Especif Tecnicas Leoncio Prado Lev Obs 10-10

“Año de la unidad, la paz y el desarrollo”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
PROYECTO : ¨MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN CALLES DE LA JUNTA
VECINAL LEONCIO PRADO, DISTRITO DE TACNA, PROVINCIA DE TACNA -
TACNA”
CÓDIGO UNICO : N°2223682
UND. EJECUTORA : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
MODALIDAD : ADMINISTRACIÓN INDIRECTA
DEPARTAMENTO : TACNA
PROVINCIA : TACNA
DISTRITO : TACNA
UBICACIÓN : JUNTA VECINAL LEONCIO PRADO
FECHA : SETIEMBRE 2023
01 OBRAS PROVISIONALES, SEGURIDAD Y SALUD, MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL Y TRABAJOS

PRELIMINARES
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA DE 3.60 x 2.40 m (und)
DESCRIPCIÓN, MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN

Comprende la instalación de un Cartel con gigantografía, según dimensiones y diseño, con información básica de la
obra.
Nombre de Obra : ………………………………………
Monto de Obra : S/…….…………… (Valor de obra)
Entidad Ejecutora : …………………….
Modalidad de Ejecución : …………………….
Plazo de Ejecución : ……………………. Días calendario
Fuente de Financiamiento : ………………………………………
Se deberá proveer durante todo el tiempo de ejecución de la obra un cartel de 3.60 x 2.40 m. el cual estará ubicado
en lugar de fácil visibilidad y que no interfiera con la normal circulación de la zona.
Principales materiales a utilizar:

Listones de madera tornillo de 2”x2” para marco y refuerzos interiores.
Postes de madera de 4”x4” empotrados en 03 hoyos.
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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LAS CALLES DE LA JUNTA VECINAL LEONCIO PRADO, DISTRITO DE
TACNA, PROVINCIA DE TACNA-TACNA”
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Gigantografía con el rotulado del cartel.

La madera se habilitará según dimensiones y se confeccionará el armazón con refuerzos intermedios, la unión de
listones será de tipo dentado con cola y clavos. Se fijará la plancha de triplay sobre el armazón de madera, el cual
tendrá una cara cepillada y se fijará con cola y clavos.
Se realizará la colocación de una Gigantografía sobre el armazón elaborado con madera y triplay, éste contendrá
información básica de la obra.
El cartel se fijará en 03 postes de madera, para lo cual se excavarán tres hoyos de d= 0.40m y h= 0.60m de
profundidad, rellenándose con concreto y hormigón izándose finalmente los parantes y el cartel de obra.
SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El contratista y el Supervisor de Obra deben verificar que el personal obrero se ciña a las dimensiones y diseños
previstos para cada caso.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición de esta partida será la Unidad (und)
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará en función a los metrados ejecutados, al que se le multiplica los precios unitarios ofertados por
el contratista. Entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por la mano de obra, materiales,
equipo, herramientas e imprevistos necesarios.
01.01.02 ALMACEN Y OFICINA DE RESIDENCIA (m2)

01.01.03 COMEDOR VESTUARIO Y DUCHAS (m2)
01.01.04 GUARDIANIA (m2)
DESCRIPCIÓN
En esta partida se considera la construcción de ambientes provisionales construida de triplay con marcos de madera
tornillo y techos de calamina que serán destinados para los ambientes de: casetas para Oficina, Almacén de Obra y
Guardianía, dicho ambiente será construido de acuerdo a la capacidad que demanda el personal de obra, materiales
de construcción.
Estos ambientes deberán encontrarse limpios, ordenados y en buenas condiciones durante la ejecución de la obra.
Se tendrá cuidado en determinar una ubicación conveniente y central de fácil acceso con el exterior.
La ubicación deberá estar dando la espalda al viento, para evitar los agentes contaminantes como el polvo.
EQUIPOS
El equipo básico para la ejecución de los trabajos deberá ser: Equipo y herramientas menores (martillos, sierra circular,
corta fierro, etc.), respecto al personal de vigilancia, contará con los implementos personales de seguridad,
adicionalmente se le proporcionará sistemas de comunicación, linternas con sus respectivas pilas para poder
desempeñar su función adecuadamente.

El Contratista y el Inspector y/o Supervisor de Obra deben determinar las condiciones necesarias para garantizar la
seguridad y salud de los trabajadores y de terceras personas en cumplimiento con la NORMA G.050 SEGURIDAD
DURANTE LA CONSTRUCCIÓN (RNE).
La unidad de medida será por el metro cuadrado (m2), que cumpla con las especificaciones técnicas, aceptado y
aprobado por el supervisor.
FORMA DE PAGO
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01.01.05 ALQUILER BAÑO PORTATIL INCL MANTENIMIENTO (mes)
DESCRIPCIÓN
En esta partida considera el Servicio de alquiler y mantenimiento de 04 (cuatro) Baños con lavamanos
Portátil por mes, según características mínimas siguientes:
- Medidas del baño: Alto
2.2m, ancho 1.2m, largo 1.2m
- Medidas de taza móvil: alto
0.35 m
- Taza móvil de 60 lt.
- Incluye tacho papelero,
perchero, pestillo interior, porta papel higiénico.
- Porta candado exterior.
- Material de plástico
reforzado en fibra de vidrio.
- Modelo de fabricación
nacional según DIGESA-GSA
- La mantención y aseo
deberán estar incluidos.

El Contratista y el Supervisor de obra deben verificar que las instalaciones de este baño sean las más adecuadas y
estén en el lugar más óptimo, para un buen uso de este.
La unidad de medición es de esta partida será mes (mes)
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario del presupuesto, por mes ejecutados y aprobados por la supervisión,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por los equipos, mano de obra, materiales,
herramientas e imprevistos necesarios.
01.01.06 SUMINISTRO PROVISIONAL DE AGUA POTABLE Y DESAGUE (mes)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la instalación provisional de agua y desagüe para la obra: pago por conexión de agua y
desagüe, instalación de tuberías para tres puntos, un lavadero prefabricado de concreto.

El Contratista y el Supervisor de Obra deben verificar que las instalaciones sean óptimas y que cumpla las necesidades
del personal técnico y de obra en concordancia con la NORMA G.050 SEGURIDAD DURANTE LA OBRA (RNE).
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición de esta partida será mensual (mes)
FORMA DE PAGO
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01.01.07 SUMINISTRO PROVISIONAL DE ENERGÍA ELÉCTRICA (mes)
DESCRIPCIÓN
Comprende el suministro e instalación de energía eléctrica para el uso del personal obrero para uso de equipos y
herramientas en general durante el tiempo que se ejecute la obra. La presente partida considera el pago mensual por
la instalación de energía eléctrica provisional

El Residente de Obra y la Inspección o Supervisión de Obra según corresponda, deben verificar que las instalaciones
eléctricas sean óptimas y que cumpla las necesidades del personal técnico y de obra.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición de esta partida será por mes (MES)
FORMA DE PAGO
01.02 SEGURIDAD Y SALUD

01.02.01 ELABORACIÓN DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO (glb)
DESCRIPCIÓN
Este ítem comprende la elaboración del plan de seguridad.
Se deberá efectuar un informe y contemplar un plan de seguridad que se aplicable antes y durante la ejecución de la
obra.
Comprende, sin llegar a limitarse, las señales de advertencia, de prohibición, de información, de obligación, las
relativas a los equipos de lucha contra incendios y todos aquellos carteles utilizados para rotular áreas de trabajo, que
tengan la finalidad de informar al personal de obra y público en general sobre los riesgos específicos de las distintas
áreas de trabajo, instaladas dentro de la obra y en las áreas perimetrales.

El Residente de Obra y la Inspección o Supervisión de Obra según corresponda, deben verificar que el plan cumpla
las normas técnicas viguentes.
MEDICIÓN
La unidad de medida de la partida es por global (glb).
FORMA DE PAGO
01.02.02 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL (und)
DESCRIPCIÓN
Comprende todos los equipos de protección individual (EPI) que deben ser utilizados por el personal de la obra,
para estar protegidos de los peligros asociados a los trabajos que se realicen, de acuerdo a la Norma G.050 Seguridad
durante la construcción, del Reglamento Nacional de Edificaciones., los cuales se describen a continuación:
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La adquisición y uso de los equipos será de acuerdo a lo indicado en el plan de seguridad y salud aprobado por el
Supervisor de obra, la lista presentada no es limitativa, dependerá de la necesidad y uso.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida es unidad (und).
FORMA DE PAGO
01.02.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA (glb)
DESCRIPCION:
Esta partida comprende la adquisición de equipo que se instalará para proteger a trabajadores y público en general
durante el tiempo de ejecución de obra, el cual consistirá en
Esta partida comprende la adquisición de equipo de protección colectiva, para estar protegido de los peligros
asociados al tipo de trabajo que realicen, los cuales se describen a continuación:
La adquisición y uso será de acuerdo a lo indicado en el plan de seguridad y salud aprobado por el Supervisor de
obra, la lista presentada no es limitativa.

El Ingeniero Residente e Inspector y/o supervisor deben verificar que la adquisición y uso de los equipos será de
acuerdo a lo indicado en el plan de seguridad y salud aprobado.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición de esta partida será por global (glb).
FORMA DE PAGO
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01.02.04 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD (glb)
DESCRIPCIÓN
Este ítem comprende la señalización provisional de zonas temporales durante la duración de una actividad. Siendo
parte de una serie de procedimientos preventivos para la correcta ejecución de esta obra.
Se deberá colocar como señalización mínima los siguientes:

Se deberá verificar que todos los implementos y equipos de seguridad cuenten con certificaciones de calidad
necesarias para su uso, de manera que se pueda salvaguardar la vida de los obreros y personal técnico –
administrativo u otros.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida de la partida es por global (glb)
FORMA DE PAGO
01.02.05 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD (glb)
DESCRIPCION
Esta partida comprende los mecanismos técnicos, administrativos y equipamiento necesario, para atender un
accidente de trabajo con daños personales y/o materiales, producto de la ausencia o implementación incorrecta de
alguna medida de control de riesgos. Estos accidentes podrían tener impactos ambientales negativos. Se debe
considerar, sin llegar a limitarse: Botiquines, tópicos de primeros auxilios, camillas, trapos absorbentes (derrames de
productos químicos) y extintor.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida será por global (glb)
FORMA DE PAGO
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01.02.06 EXAMEN MEDICO OCUPACIONAL (und)
DESCRIPCION
Esta partida tiene el objeto de establecer el procedimiento de vigilancia de la salud de los trabajadores para identificar,
y controlar los riesgos ocupacionales en el trabajador, proporcionando información probatoria para fundamentar las
medidas de prevención y control en los ambientes de trabajo.
Según RM Nº312-2011/MINSA está aprobado el Documento Técnico: Protocolos de exámenes Médico Ocupacionales
y Guías de Diagnóstico de los Exámenes Médicos obligatorios por Actividad el cual se define como un conjunto de
disposiciones que se deben desarrollar en los ambientes de trabajo, para promocionar la salud en el trabajo, y con la
implementación de la salud ocupacional en la atención primaria de la salud.
El examen médico toma en cuenta las siguientes clases de evaluaciones médico ocupacional según el caso:
a. Evaluación Médica Pre-empleo o Pre-ocupacional:

Es la evaluación médica que se realiza al trabajador antes de que ingrese al puesto de trabajo. Tiene por objetivo
determinar el estado de salud al momento del ingreso, y su aptitud al puesto de trabajo.
b. Evaluación Médico Ocupacional Periódica:

Se realiza con el fin de monitorear la exposición a factores de riesgo e identificar en forma precoz, posibles alteraciones
temporales, permanentes o agravadas del estado de salud del trabajador, que se asocien al puesto de trabajo y los
estados pre patogénico.
La periodicidad de la evaluación será determinada por el Médico Ocupacional, se realizará de acuerdo con el tipo,
magnitud y frecuencia de exposición a cada factor de riesgo, así como al estado de salud del trabajador, por lo menos
una vez al año.
Los antecedentes que se registren en la evaluación médica periódica, se actualizarán a la fecha de la evaluación
correspondiente y se revisarán comparativamente, cada vez que se realicen este tipo de evaluaciones.
c. Evaluación Médico Ocupacional de Retiro o de Egreso:

Evaluación médica realizada al trabajador respecto de su estado y condición de salud días previos al cese laboral,
tendrán validez los exámenes ocupacionales realizados con una antigüedad no mayor de 2 meses. Mediante este
examen se busca detectar enfermedades relacionadas al trabajo, secuelas de accidentes de trabajo y en general lo
agravado por el trabajo.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida es unidad (und).
FORMA DE PAGO
01.02.07 AGUA DE MESA PARA CONSUMO HUMANO (mes)
DESCRIPCIÓN
Comprende la adquisición de un dispensador de agua para los trabajadores, así como también se suministrará agua
en botellones de 20 litros durante el tiempo que dure la obra.
El Ingeniero Residente es el encargado que se cuente en todo momento con agua para consumo humano en obra.
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Imagen referencial Imagen referencial

(dispensador de agua) (botellón de agua 20 Lt)
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será en mes (mes).
FORMA DE PAGO
01.02.08 LAVADO Y DESINFECCION DE MANOS (OBLIGATORIO) (mes)
DESCRIPCIÓN
Todo el personal deberá realizar el lavado de manos debiendo ser incluidos a proveedores, trabajadores por terceros,
visitantes, etc. Previo al ingreso, durante y después a realizar sus actividades en las Instalaciones de la obra.
Todo el personal deberá llevar uñas cortas y cuidadas, evitando el uso de anillos, pulseras, relojes de muñeca u otros
adornos que puedan dificultar una correcta higiene de manos.
Todo el personal deberá lavarse las manos frecuentemente, con agua y jabón, para lo cual deberá asegurarse de
abarcar toda la superficie de las manos, incluyendo la parte entre los dedos, las muñecas, las palmas, el dorso y las
uñas, y frotarse las manos durante al menos 20 segundos. Para obtener una limpieza integral, el lavado de manos
frecuente con agua y jabón es la manera más eficaz.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será en mes (mes).
FORMA DE PAGO
01.03 MITIGACION Y CONTROL AMBIENTAL
01.03.01 CAPACITACIÓN Y CONCIENTIZACION AMBIENTAL (glb)
DESCRIPCIÓN
Dado que la capacitación y Concientización son componentes, indispensables en cualquier proceso de desarrollo, y
que el acceso al conocimiento y la oportunidad de adquirir y desarrollar habilidades, destrezas, valores y actitudes
constituye la base para el mejoramiento de la calidad de vida de la población, se propone la presente, en el que se
busca englobar la gestión ambiental de los residuos sólidos, emisión de material particulado, entre otros.
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FORMA DE EJECUCIÓN
Las capacitaciones y concientizaciones serán realizados mediante 01 taller presenciales en la zona de ejecución de
obra con temas alusivos a la conservación y manejo adecuado de los recursos naturales. Estas serán realizadas por
un profesional especialista en el área y/o similar.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida de la partida será por unidad global ejecutada
GLOBAL (GLB)
FORMA DE PAGO
01.03.02 MONITOREO DE LA CALIDAD AMBIENTAL DE AIRE (pto)
DESCRIPCIÓN
A fin de proteger la salud de la población, así como de la preservación del ecosistema local, se debe controlar la
calidad del aire, la misma que puede ser alterada por: actividades demolición, excavaciones y desmontaje de
componentes dañados propios de la construcción, para tal efecto, se deben realizar 03 veces mínimo, el mismo que
se realizara durante los trabajos previamente indicado, a fin de determinar el grado de afectación y/o deterioro de la
calidad del aire; para lo cual, se tomarán pruebas a sotavento de las instalaciones relevantes, teniendo en cuenta los
siguientes parámetros: Material Particulado menor a 10 micron (PM10), Monóxido de Carbono (CO), Dióxido de Azufre
(SO2) y Dióxido de Nitrógeno (NO2). Estos parámetros han sido seleccionados en consideración de las
particularidades del medio y de las actividades del proyecto, dentro del marco estipulado por la normatividad vigente
referida a los estándares de calidad ambiental del aire contenida en DS N° 003-2017-MINAM. Los puntos a ser
tomados para el monitoreo tendrán que estar en la alineación con la dirección predominante señalada de los vientos,
a sotavento.
Al respecto, se utilizarán los valores límites establecidos en el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad
Ambiental del Aire (Protocolo de Monitoreo de Calidad de Aire – 2019). Los parámetros se indican a continuación de
acuerdo a las fuentes vinculantes:
Fuentes Vinculantes Parámetros a Priorizar
Parque automotor, vias pavimentadas y zonas urbanas. PM10, PM2.5, SO2, NO2, CO, C6H6 Y O3 (Ozono debido
a la emisión de precursores).
Fuente: Información Extraída del Protocolo de Monitoreo de calidad ambiental, aire – 2019.
Material a Utilizar :
❖ Filtros para material particulado

❖ Soga
❖ Escalera y/o andamio
❖ Equipo de protección personal EPP (casco de seguridad, arnés para trabajo de altura, botas, etc).
❖ Caja de herramienta básicas
❖ Cadena de custodia (otorgada por el laboratorio)
❖ Tablero
❖ GPS
❖ Cámara fotográfica
❖ Cámara de vídeo
❖ Grupo electrógeno (cuando no se cuente con fuente de energía).
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Equipos:
❖ Muestreador de alto volumen (Hi vol).

❖ Muestreador de bajo volumen
❖ Tren de Muestreo
❖ Analizadores automáticos
❖ Estación meteorológica
❖ Pluviómetro
Forma de Ejecución:
Este se llevará a cabo, bajo el Protocolo Nacional de Monitoreo de la Calidad Ambiental del Aire y Decreto Supremo
003 – 2017- MINAM.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida de la partida será por punto de Monitoreo
PUNTO (PTO).
FORMA DE PAGO
01.03.03 MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDO (pto)
DESCRIPCIÓN
El objeto del monitoreo de ruidos en el proyecto es asegurar el cumplimiento de los estándares de calidad ambiental
establecidos para este componente.
Durante las etapas de montaje, desmontaje, demolición y construcción de estructuras, los ruidos son generados por
los equipos y maquinarias, así como por los vehículos que transitarán por las vías. Por tal motivo, se deben verificar
que los equipos, maquinarias y vehículos tengan silenciadores para mitigar ruidos.
Al respecto, para el control de los niveles sonoros, se tomarán como referencia los valores límites establecidos en el
Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruidos (Decreto Supremo No. 085-2003-PCM);
tal como se indica a continuación
Material a utilizar:
❖ Fotografía aérea del área de estudio

❖ Plano del área de estudio
❖ Plano de zonificación del área de estudio
❖ Libreta de notas
❖ Cámara fotográfica
❖ Sonómetro digital: instrumento de medida que sirve para medir niveles de presión sonora. Cuenta con un
micrófono
❖ Calibrador de campo
❖ Trípode
❖ GPS
FORMA DE EJECUCIÓN:
Este se llevará a cabo, bajo el Protocolo Nacional de Monitoreo de ruido Ambiental y Decreto Supremo
085.2003.PCM.
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UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida de la partida será por punto de Monitoreo
PUNTO (PTO).
FORMA DE PAGO
01.03.04 HABILITACION DE CARTEL DE SEÑALIZACION AMBIENTAL (und)
DEFINICIÓN
Los carteles tendrán información que adviertan, anuncien, o hagan de conocimiento al público en general sobre los
componentes ambientales; se hace mención que en todo momento esto quedara abierto para cualquier modificación
y/o mejoramiento de propuesta por parte del Residente de obras con aprobación de la supervisión.
Los carteles serán de marco de madera tornillo de 2”x2” y soporte de madera tornillo de 3”x3”, con panel de material
para gigantografía, sus dimensiones serán de 50cm de alto y 80cm de ancho.
La señalización mínima será:
MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medida es la Unidad (Und)
FORMA DE PAGO
01.03.05 HABILITACION DE CONTENEDORES DE 50GL PARA ALMACEN TEMPORAL DE RESIDUOS SOLIDOS

(und)
DEFINICIÓN
A la disposición y acondicionamiento de áreas para la acumulación temporal de desechos sólidos, en esta partida se
ha presupuestado la compra de contenedores metálicos de basura debidamente identificado, según los desechos
sólidos que se acumulen en la etapa de ejecución física de la obra.
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La partida de plan de manejo ambiental se medirá en forma UNIDAD (UND).
FORMA DE PAGO
01.03.06 DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS (tn)

01.03.07 DISPOSICION FINAL DE RESIDUOS SOLIDOS PELIGROSOS (tn)
DEFINICIÓN
Consiste en la recepción de los residuos sólidos tal como material excedente de excavación, demolición, para el caso
de residuo solido peligrosos se considera el material proveniente de demolición de carpeta asfáltica, en lugares que
cuenten con la autorización pertinente.
La Recepción incluye la taza de pago a la concesión minera encargada del manejo de residuos solidos y escombros.
La unidad de medición a que se refiere esta partida es la tonelada (TON)
FORMA DE PAGO
01.03.08 RIEGO DE LAS AREAS A INTERVENIR PARA MITIGAR LA EMISION DE POLVO (m2)
DEFINICIÓN
La partida servirá para aminorar la emanación de polvo, para lo cual se deberá hacer un riego con camión cisterna en
toda el área a intervenir, previo a los trabajos de movimiento de tierras.
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cuadrado (m2).
FORMA DE PAGO
01.03.09 LIMPIEZA FINAL DE OBRA (m2)
DEFINICIÓN
Esta partida comprende los trabajos que deben ejecutarse al terminar la obra, y comprende la eliminación de basura,
elementos sueltos, livianos, limpieza, el Residente dispondrá e indicará el personal para que deba realizar una limpieza
general para dejar el área de trabajo completamente limpio.
Unidad de medida es el metro cuadrado (m2)
Para la determinación del trabajo realizado deberá de cuantificarse el área efectiva trabajada.
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FORMA DE PAGO
01.03.10 SERVICIO DE EJECUCION DE PLAN DE MONITORIO ARQUEOLOGICO (ser)
DEFINICIÓN
Esta partida comprende realizar todas las actividades referidas al Plan de Monitoreo Arqueológico (PMA) como pagos
por tramites al Ministerio de Cultura (MC), elaboración de informe final del Plan de Monitoreo Arqueológico (PMA) y la
ejecución y monitoreo durante el desarrollo de la obra.
El profesional responsable será un licenciado en Arqueología, inscrito en el Registro Nacional de Arqueólogos,
habilitado y colegiado, con experiencia en elaboración de Planes de Monitoreo Arqueológico.
PROCEDIMIENTO
El Residente de forma inmediata presentará la solicitud de autorización para el Plan de Monitoreo Arqueológico (PMA),
el plan estará aprobado antes del inicio de los trabajos de movimiento de tierras en ningún caso se autorizará en vías
de regularización.
El Residente mediante el profesional competente realizara la ejecución y monitoreo del Plan de Monitoreo
Arqueológico (PMA) durante todo el tiempo que se desarrolle los trabajos de movimientos de tierras del proyecto, las
cuales están establecidos en el cronograma de ejecución de obra. El Ingeniero Residente a la vez considerara lo
establecido en el reglamento de intervenciones arqueológicas del Ministerio de Cultura, donde incluye un arqueólogo,
asistente, materiales y equipos de campo, fichas técnicas, informes parciales, equipo de protección personal,
transporte y cualquier otra actividad a realizar.
Una vez terminado los trabajos referidos al Plan de Monitoreo Arqueológico (PMA) el Ingeniero Residente mediante
el profesional competente presentara el informe final del PMA y cualquier otro documento necesario y/o solicitado por
el ministerio de Cultura.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición de esta partida será el servicio (ser)
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará por servicio, una vez culminadas totas las etapas del servicio y teniendo aprobado por el
Ministerio de Cultura, el informe final del Plan de Monitorio Arqueológico (PMA), al que se le multiplica los precios
unitarios ofertados por el contratista. Entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por la
mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios.
01.04 PLAN DE DESVIOS

01.04.01 ELABORACION DE PLAN DE DESVIOS (ser)
DESCRIPCIÓN
Elaboración de un Plan de Desvío de tránsito vehicular en el cual comprenda los dispositivos de control de tránsito
que debe considerarse en zonas de trabajo en la ejecución de obra del proyecto, con el fin de velar por la seguridad
vial de los usuarios y mitigar las afectaciones al tránsito vehicular y de las actividades relacionadas con los servicios
públicos de la vía y de las zonas adyacentes a la misma.
OBJETIVOS DEL PLAN DE SEÑALIZACIÓN Y DESVÍO DE TRÁNSITO

Objetivo general
Mitigar el impacto generado por la ejecución del proyecto que afectará las vías dentro de su ámbito de intervención,
con la finalidad de mantener el orden del flujo vehicular circundante y asegurar el bienestar de la población tales como
peatones, personal de la obra y vecinos del lugar, mediante el empleo de dispositivos que regularicen el tránsito
vehicular.
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Objetivos específicos
- Procurar la seguridad e integridad de los usuarios, peatones y trabajadores.
- Evitar en lo posible la restricción u obstrucción de los flujos vehiculares y peatonales.
- Ofrecer a los usuarios una señalización clara y de fácil interpretación, que les facilite la toma de
decisiones en forma oportuna, ágil y segura.
- Prestar atención continua a la seguridad en las vías dentro del área de influencia de la obra en
ejecución.
-
Metodología
El desarrollo del Plan de señalización y desvío de tránsito en la zona de influencia de las obras comprende las etapas
siguientes:
- Conocimiento de las características de las obras.
- Identificación de las características generales de la zona de influencia de la obra.
- Toma de información básica requerida para elaborar el Plan de señalización y desvío de tránsito
- Diseño del Plan de señalización y desvío de tránsito.
- Puesta en marcha del Plan de señalización y desvío de tránsito.
- Supervisión del Plan de señalización y desvío de tránsito
Descripción del Plan de Señalización y Desvío de Tránsito

El Plan de Señalización y Desvío de Tránsito del proyecto incluye:
- Información y Divulgación.
- Manejo de tránsito peatonal.
- Manejo de tránsito vehicular.
- Dispositivos de canalización del tránsito.
- Señalización durante la ejecución de la obra.
Componentes del plan de señalización y desvío de tránsito

1. Información y Divulgación
Dado que las obras del proyecto, resulta importante considerar la difusión de los trabajos a desarrollar a la población
afectada, con el propósito de que se tenga un conocimiento por parte de la comunidad (peatones, conductores,
residentes, comerciantes y transportistas).
2. Manejo de tránsito peatonal

Se dispondrá de todos los elementos necesarios exigidos por las normas para dar seguridad y accesibilidad a los
peatones, se implementarán señales verticales y elementos de canalización del tránsito que orienten al peatón. La
señalización dispuesta por el ejecutor que contrate la Entidad Territorial debe permitir la fácil identificación por parte
de los peatones, se deben tomar medidas para aislar el tráfico peatonal y segregarlos del tráfico vehicular. Se
recomienda que la intervención se debe realizar por tramos alternos de 500 metros de longitud.
3. Señalización durante la ejecución de la obra
Basados en la normatividad vigente, expedida por el Ministerio de Transporte, por la cual se adopta el MANUAL DE
DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRÁNSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS.
a. SEÑALES PREVENTIVAS
Este tipo de señales tienen por objeto advertir a los usuarios de la vía sobre los peligros potenciales existentes en la
zona, dado que la obra afecta el tránsito y se presentará un cierre parcial de la vía, las señales preventivas serán
ubicadas con suficiente anticipación al lugar de inicio de la obra.
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Las señales preventivas deberán tener forma de rombo y sus colores serán naranja para el fondo y negro para
símbolos, textos, flechas y orla.
- TRABAJOS EN LA VÍA (PC -01)
✓ Esta señal tiene por función advertir al Conductor sobre la proximidad del inicio de una zona de
trabajo en la vía por la que circula, (en la obra se ubicarán obligatoriamente en las siguientes vías: Av. Miguel Grau,
Av. Industrial, Av. Patricio Meléndez, calle Tarapacá, calle Olga Grohoman vías locales según planos adjuntos).
✓ Dicha señal debe ser complementada con una placa adicional que indique la distancia al inicio de
la zona de trabajo.
✓ La señal debe ser colocada por lo menos 50 m antes del inicio de una zona de trabajo y reiterada
uniformemente por lo menos cada 100 m en avenidas principales, de ser necesario debe ser reforzada ubicándola
también al costado izquierdo de la vía.
- MAQUINARIA EN LA VIA (PC -02)
✓ Esta señal tiene por función advertir al Conductor sobre la presencia de maquinaria en la zona de
trabajo, la que puede encontrarse en la vía por la que circula o entrando o saliendo de la zona de trabajo. (en la obra
se ubicarán en las vías más amplias y principales para un rápido acceso y salida)
- PC-03 BANDERILLERO (PC -03)
✓ Esta señal tiene por función advertir al Conductor sobre la presencia de personal autorizado para
controlar el tránsito en la zona de trabajo “banderillero” y cuyas indicaciones deben ser cumplidas por los usuarios de
la vía.
✓ El “banderillero” tiene por función para controlar, coordinar, orientar y dirigir el tránsito en la zona
de trabajo, mediante señales manuales y/o equipos de comunicación.
b. SEÑALES INFORMATIVAS
Se utilizarán señales informativas en la ejecución de las obras, para indicar con anterioridad el trabajo que se realiza,
distancia y otros aspectos que resulte importante destacar. Las señales de información serán uniformes y tendrán
fondo naranja reflectivo, mensaje y orla de color negro. Para el texto se utilizará el alfabeto tipo D, con una altura
mínima de letra de 20 cm.
Asimismo, se colocarán señales informativas particulares para las zonas de trabajo, por ejemplo, las siguientes:
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- INICIO DE ZONA DE TRABAJO (IC -01)

✓ Esta señal tiene por finalidad informar a los usuarios de la vía el lugar donde se inicia la zona de
trabajo. Al ser una obra que ocupara varias calles, se realizara por tramos estratégicos siendo estos tramos delimitados
por este tipo de señal.
- FIN DE ZONA DE TRABAJO (IC -02)

✓ Esta señal tiene por finalidad informar al Conductor la distancia a la que se encuentra el inicio de
un desvío de la vía por la que circula.
- DESVIÓ A XXX M (IC -03)

✓ Esta señal tiene por finalidad informar al Conductor la distancia a la que se encuentra el inicio de
un desvío de la vía por la que circula. (en el desarrollo de la obra se ubicarán en las avenidas principales, Av. Miguel
Grau, Av. Industrial, Av. Patricio Meléndez y calles principales aledañas según muestra el plano)
- DESVIÓ (IC -04)

✓ Esta señal tiene por finalidad informar al Conductor, la dirección del lugar o punto donde se inicia
un desvío de la vía por la que circula. (se ubicarán en las vías principales afectadas, Av. Miguel Grau, Av. Industrial,
Av. Patricio Meléndez y calles aledañas tal como indica el plano)
- FIN DESVIÓ (IC -05)

✓ Esta señal tiene por finalidad informar al Conductor el lugar donde finaliza o termina el desvío de
la vía por el que circula.
c. Manejo del tránsito vehicular

Las obras a realizarse afectaran la capacidad vial de la vía intervenida debido al movimiento de tierras materiales en
demás actividades de construcción, debido a las secciones viales de la zona variantes entre 20 m a 30 m de longitud
se recomienda la mínima restricción vehicular, brindando las condiciones de seguridad a conductores y usuarios, así
como la continuidad del tráfico sobre los carriles afectados se debe realizar mediante la implementación de desvíos.
d. Dispositivos de canalización del tránsito.

Los dispositivos para la regulación del tránsito, deberán ubicarse con anterioridad al inicio de la obra, permaneciendo
durante toda la ejecución de la misma y serán retirados una vez cesen las condiciones que dieron origen a su
instalación.
La función de estos elementos es encauzar el tránsito a través de la zona de trabajos y marcando las transiciones
graduales necesarias en los casos en que se reduce el ancho de la vía o se generan movimientos inesperados.
e. DELINEADORES O CANALIZADORES
Tienen por finalidad delinear o canalizar carriles o vías temporales de circulación, tales como: conos, delineadores
simples o compuestos y otros, son de color anaranjado y deben contar con bandas de material retro reflectante,
durante la noche deben ser reforzados con dispositivos luminosos ubicados en su parte superior para incrementar su
visibilidad. Estos dispositivos serán usados en los límites del área de intervención
✓ Se muestra un ejemplo de conos con dimensiones:
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✓ Se muestra la altura mínima que deben tener los conos en función a la máxima velocidad del
tránsito vehicular en la zona de trabajo.
✓ Altura mínima de conos:
✓ Delineador simple:
✓ Delineadores compuestos:
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f. TRANQUERAS O BARRERAS O TAMBORES

Tienen por finalidad cercar, limitar o cerrar zonas de trabajo, son de color anaranjado y deben contar con bandas de
material retro reflectante, y durante la noche deben ser reforzados con dispositivos luminosos ubicados en su parte
superior para incrementar su visibilidad (serán ubicados en las vías afectadas a lo largo del ámbito de intervención de
la obra y el desarrollo de la misma).
✓ Ejemplo de una barrera o tranquera con dimensiones:
✓ Ejemplo de una barrera o tranquera tipo maletín o con características de un sistema de contención
con dimensiones:
✓ Ejemplo de barreras reforzadas con dispositivos luminosos:
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g. OTROS DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS

Tienen por finalidad complementar las labores del personal autorizado para coordinar, controlar, orientar y dirigir el
tránsito en la zona de trabajo “banderillero”, y está conformado por señales manuales y/o equipos de
comunicación.
✓ Ejemplo de “Banderillero” con señales portátiles reglamentarias “PARE” y “SIGA”.
✓ Ejemplo de señales portátiles reglamentarias “PARE” y “SIGA”.
✓ Ejemplo de “Banderilleros” con señales portátiles reglamentarias “PARE” y “SIGA”, y bandera para
diferentes etapas de operación vehicular en la zona de trabajo
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1. Control y seguimiento del PSDT

Una vez puesto en marcha el Plan de señalización y desvío de tránsito, el Residente de Obra encargado supervisado
por Municipalidad Provincial de Tacna dispondrá del personal suficiente y los elementos necesarios para llevar un
adecuado seguimiento del mismo. De este seguimiento y de las acciones a realizar durante el mismo, dependerá el
buen funcionamiento del Plan de señalización y desvío de tránsito.
Dicho Residente de Obra deberá contar con planes de contingencia que le permitan aplicar acciones oportunas que
den solución a las diferentes alteraciones al tránsito que puedan presentarse de forma imprevista durante la ejecución
de las obras.
El Constructor deberá realizar un informe detallado de seguimiento al Plan de señalización y desvío de tránsito, en el
cual se reportará el comportamiento del tráfico y se hará seguimiento al cumplimiento de los parámetros establecidos
en el presente documento.
Previo a la ejecución de las obras, más específicamente seis (6) horas antes de iniciar obras sobre alguno de los
sectores a intervenir se debe tener completamente Implementado el Plan de señalización y desvío vehicular.
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Los profesionales especializados e Inspectores, podrán suspender cualquier actividad que se ejecute dentro del área
del proyecto si se evidencia una condición y/o acto inseguro, o la violación a las normas establecidas o por el
incumplimiento grave y/o ‘reiterativo al Plan de señalización y desvío de tránsito.
Durante la etapa de puesta en marcha del Plan, se debe garantizar:
- La permanencia de la señalización en el lugar de la obra.

- La correcta ubicación y estado de las señales, todos los días mientras se estén ejecutando las obras
incluyendo los domingos y festivos. En caso de robo o vandalismo no se eximirá al Residente de Obra del cumplimiento
de sus obligaciones, para esta situación deberá reponer a su consto la señalización hurtada y requerida para garantizar
a los usuarios de la vía la continuidad del flujo vehicular y la seguridad.
- Un stock de señalización equivalente al 5% del total de la señalización implementada en el PMT, que le
permita el remplazo o la instalación de la señalización en forma inmediata de acuerdo a las necesidades y ajustes de
la obra.
- Los dispositivos para la regulación del tránsito, estén ubicados con anterioridad al inicio de la obra,
permaneciendo en su totalidad durante la ejecución de la misma y ser retirados una vez cesen las condiciones que
dieron origen a su instalación.
2. Finalización del PSDT

Después de terminada la ejecución de las obras, se retirará toda la señalización provisional de la obra que fue
implementada durante la ejecución del Plan de señalización y desvío de tránsito, y restablecer las condiciones
alteradas o afectadas con la puesta en marcha del plan.
Es preciso mencionar que la estrategia de desvió puede finalizar previa evaluación del Residente de Obra y el
Inspector tomando en cuenta los trabajos realizados que son condicionantes de dicho desvío, tales como:
demoliciones por el empleo de maquinaria y equipos, así como la eliminación de material excedente de obra, en otras
palabras, al concluir los trabajos correspondientes a obras civiles.
Además, se debe entregar un informe detallado el cual contendrá el reporte final del comportamiento del tránsito, un
registro fotográfico de la zona intervenida en donde se evidencie su buen estado físico y aseo.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición de esta partida será por servicio (ser).
FORMA DE PAGO
01.04.02 SEÑALIZACION TEMPORAL DE DESVIO DE TRANSITO (glb)
DESCRIPCIÓN
Este ítem comprende la señalización provisional de zonas temporales durante la duración de una actividad. Siendo
parte de una serie de procedimientos preventivos para la correcta ejecución de esta obra.
Banderines de franela para personal de desvió, cartel de señalización, cartel de desvió, cinta de señalización de
peligro, cono de seguridad de PVC h=0.90m, señales preventivas de peligro, tranquera de madera de seguridad, etc.
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MEDICIÓN
La unidad de medida de la partida es por global (glb), la cantidad ejecutada será verificada in situ y el pago autorizado
por el supervisor de obra.
FORMA DE PAGO
01.04.03 PERSONAL DE CONTROL Y DESVIO DE TRANSITO (día)
DESCRIPCIÓN
Se destinará personal previamente capacitado para realizar las labores de control y desvío de tránsito vehicular, los
cuales deberán ser supervisados y por personal técnico encargado.

El Ingeniero Residente y el Supervisor de Obra deben verificar que la implementación de señalización temporal de
desvío de tránsito cumpla con los lineamientos establecidos en el PLAN DE SEÑALIZACIÓN Y DESVÍO DE
TRÁNSITO.
Además de verificar el cumplimiento de que el personal encargado deberá contar con todos los implementos de
seguridad y de bioseguridad necesarios para la ejecución de esta partida.
La unidad de medición de esta partida será por día (día), de acuerdo a lo indicado en los planos o presupuesto de
obra.
FORMA DE PAGO
02 MEJORAMIENTO DE VEREDAS
02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL (m2)
DESCRIPCIÓN
Se refiere a los trabajos necesarios realizados al iniciar la obra, previo a la realización de los trabajos de replanteo,
siendo necesario retirar todos los materiales extraños ubicados en el área del terreno, tales como montículos de
desmonte, montículos de basura, material vegetal, entre otros, no incluye elementos enterrados de ningún tipo.
PROCESO CONSTRUCTIVO
Este trabajo se realiza de forma manual, debido a que no se trata de un trabajo de gran magnitud en volumen. Se
hace uso también de herramientas manuales tales como palas, picos, buguies, entre otros. Los materiales recogidos
y retirados del área de la obra se ubicarán a corta distancia, debiendo posteriormente ser eliminados con apoyo de
Maquinaria.
MEDICIÓN DE LA PARTIDA
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FORMA DE PAGO
02.01.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO C/EQUIPO (m2)
DESCRIPCIÓN
Se considera en esta partida los trabajos de trazo nivelación y replanteo en el terreno antes del inicio de las obras, en
coordinación con la Supervisión deberá efectuar los trabajos topográficos, de replanteo pertinentes, con la finalidad
de actualizar los alineamientos, niveles correspondientes, de manera que permitan obtener las cantidades de obra
que realmente se ejecutarán, en el proceso de construcción de la referente.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Previo a esta partida se debe realizar la limpieza y retiro de materiales existentes en el lugar, para así conocer sus
cotas altimétricas y establecer una verificación de estos datos según los planos del proyecto. Se fijará los niveles
respectivos.
De ser necesario, se efectuarán los ajustes correspondientes a las condiciones reales encontradas en campo.
El topógrafo encargado dejará de manera visible los Bench Marks (BM) establecido en campo de manera que sea
fácil el reinicio de los trabajos de nivelación, así como su verificación por parte del Ingeniero Supervisor de Obra. La
información de estos trabajos deberá estar disponible en todo momento para su revisión y control.
Este trabajo será medido por metro cuadrado (m2), de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos, medido en
su posición final previa verificación y aprobación del Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
02.01.03 CONTROL TOPOGRAFICO C/EQUIPO (m2)
DESCRIPCIÓN
Comprende el control topográfico de todos los niveles, ejes de referencia con equipo topográfico (nivel topográfico u
otro) y colocación de las estacas de nivelación durante la ejecución de cada partida a realizar en campo.
Si en cada partida ejecutada estos ejes o niveles se llegasen a mover, el topográfico deberá de volver a trazar y
controlar cada nivel y/o eje en campo, para el alineamiento de los elementos y niveles indicados según los planos
establecidos, estos ejes deberán ser revisados por el Residente de Obra y aprobados por el supervisor antes del inicio
en cada partida.

El Ingeniero Residente y el Inspector de Obra deben verificar que los trabajos de topografía se realicen según lo fijado
en los planos de obras, el contratista deberá de contar con protocolos de liberación aprobados por el Supervisor de
Obra.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición a que se refiere esta partida es por metro cuadrado (m2)
FORMA DE VALORIZACIÓN
La valorización de esta partida se hará por metro cuadrado, la valorización mensual presentada por el contratista
contará con protocolo de liberación topográfica avalados y aprobados por el Supervisor de Obra, cuyos precios
unitarios ofertado por el contratista, incluye equipos, mano de obra, herramientas y todo lo necesario para la correcta
ejecución de la partida de obra.
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02.01.04 RETIRO Y REPOSICION DE CAJA Y TAPA DE AGUA EXISTENTES (und)
DESCRIPCIÓN
Corresponde a la instalación nueva de las cajas de medidores de agua y cajas de registro conforme a los
alineamientos, cotas y dimensiones indicados en los planos.
Se aplicará a las zonas donde se ha demolido las veredas y/o martillos según posición ubicados en los planos.
No se tomarán en cuenta los elementos o piezas deterioradas por manipuleo o de fábrica, toda entrega de los mismos
estará a cargo del fabricante del mismo modo los que fueran rechazados.
CAJAS DE CONCRETO P/MEDIDOR DE AGUA
UNIDAD CAJAS DE CONCRETO P/MEDIDOR DE AGUA

FORMA Rectangular
Largo = 60 cm
Ancho = 40 cm
Altura = 25 cm
DIMENSIONES
Espesor = 5 cm
Abertura para tapa 275 x 205 mm +/- 3 mm
Abertura para tubería 80 x 100 mm +/- 2 mm
RESISTENCIA A LA COMRESION 175 Kg/cm2
PESO/UNIDAD 60 Kg
COLOR Gris (cemento)
NORMA TECNICA NTP 334.081
USOS Conexiones domiciliarias
MARCO Y TAPA TERMOPLASTICA DE ½” CON CERRADURA MAGNETICA

El marco y tapa se empotrará en la caja porta medidor de una conexión domiciliaria de agua potable, la tapa tiene una
cerradura tipo pestillo, accionada por una llave provista de un imán que atrae al pestillo de la cerradura permitiendo la
apertura de la tapa.
COMPONENTES
1. Marco Termoplástico ½”- ¾” con tope : PPR

2. Refuerzo de pestillo en el marco : Ac. Inox. 304
3. Anillo tope : PPR
4. Pestillo : Bronce
5. Pin jalador del Imán : KWB / N350
6. Soporte en “U” : Bronce
7. Tapa Termoplástico ½”- ¾” con tope : PPR
8. Separadores : PPR
9. Refuerzo de tope en la tapa : Ac. Inox. 304
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10. Resorte de compresión : Ac. Inox. 302

11. Tapita para Cerradura : PPR
12. Tornillos autoroscantes : Ac. Inox. / Bronce
DIMENSIONES
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición a que se refiere esta partida es la unidad (und).
FORMA DE PAGO
02.01.05 RETIRO Y REPOSICION DE CAJA Y TAPA DE REGISTRO DE DESAGUE EXISTENTES (und)
DESCRIPCIÓN
Comprende al suministro e instalación de las cajas de registro nuevas.
Se aplicará a las zonas donde se ha demolido las veredas y/o martillos según posición ubicados en los planos.
La caja de registro será prefabricada, de concreto fć=175 kg/cm2, de 0.60 m x 0.30 m de dimensiones interiores, con
acabado interior de superficie lisa o tarrajeada con mortero 1:3. El módulo base tendrá forma de media caña en el
fondo. El cemento a utilizar será Tipo IP y tener resistencia a la abrasión y corrosión.
La caja de registro deberá instalarse en la vereda sobre la tubería de salida del predio cuando la caja existente se
encuentre cercada dentro del predio y sin facilidad de acceso. La tapa quedará a 0.05 m bajo el nivel de la vereda,
dejando en el concreto una bruña perimétrica para su identificación.
Los códigos de normas técnicas, bajo la cual se rigen las Cajas Prefabricadas de concreto para registro son la NTP
334.081: 1998; el Contratista, deberá tener muy en cuenta las especificaciones particulares detalladas en la norma
para la adquisición del insumo. Además, para Marco y tapa para Cajas Prefabricadas de concreto para registro, se
han considerado de tapas de concreto armado prefabricado, que se rigen bajo la NTP 350.085: 1997, por lo que se
deberá tener muy en cuenta lo especificado en dicha norma.
Además, se debe indicar que el marco y tapa de concreto será de resistencia f’c=210 kg/cm2, y las cajas de registro
de desagüe serán de concreto f’c=175 kg/cm2. Ver detalle:
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METODO DE MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
02.01.06 RESANE DE BORDE DE VEREDA (m)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el resane de los bordes de veredas con daños y fisuras señalados en los planos.
PROCEDIMIENTO
Se picara y se limpiará la zona a resanar, luego aplicar un mortero de arena fina y cemento a las zonas a resanar.
Antes de aplicar el mortero se debe aplicar una lechada para una mejor adherencia.

El responsable técnico, así como el supervisor deben prever la ejecución de las pruebas de calidad que correspondan
al caso.
METODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá por metro cuadrado (M2), aprobado por el Ingeniero de acuerdo a lo especificado.
FORMA DE PAGO
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02.02 DEMOLICIONES
02.02.01 DEMOLICION DE VEREDAS DE CONCRETO C/EQUIPO (m2)
DESCRIPCION
Esta partida se refiere a la demolición de las veredas y rampas, se usará martillo neumático y compresora, se tendrá
especial cuidado con los bienes existentes propios, públicos, o de terceros, de mantener los límites indicados en los
planos y no dañar las instalaciones de agua, desagüe, red de telefonía y electrificación, con la finalidad de facilitar
posteriormente los trabajos de eliminación de material excedente. Debiendo el Residente de Obra reparar de
inmediato y por su cuenta todo daño que pudiera causarles.
En la ejecución de estos trabajos, se tendrá especial cuidado en tomar todas las medidas necesarias que garanticen
la seguridad del personal que ejecute los trabajos, eventuales transeúntes, otras estructuras, etc.

El Residente de Obra y la Inspección o Supervisión de Obra según corresponda, deben verificar que los trabajos de
demolición se realicen según lo fijado en los planos, en cuanto al Ingeniero de Seguridad, deberá velar por el
cumplimiento y utilización de los EPPS por cada personal que guarde relación con los trabajos a realizarse.
La unidad de medición de estas partidas es en Metros Cuadrados (M2).
FORMA DE PAGO
02.02.02 DEMOLICION DE JARDINERAS DE CONCRETO C/EQUIPO (und)
DESCRIPCIÓN
Se demolerá las jardineras en mal estado y las que no estén bien ubicadas según planos. Se hará con la ayuda de
herramientas manuales y martillo neumático.

La demolición de jardineras se medirá por unidad (und.)
FORMA DE PAGO
02.02.03 DEMOLICION DE GRADAS EXISTENTES C/EQUIPO (m2)
DESCRIPCIÓN
Se demolerá las gradas existentes. Se hará con la ayuda de herramientas manuales y martillo neumático.
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La demolición de jardineras se medirá por metro cuadrado (m2.)
FORMA DE PAGO
02.02.04 DEMOLICIÓN DE SARDINEL / MURO BAJO (m)
DESCRIPCIÓN
Se demolerá los sardineles y muros bajos existentes. Se hará con la ayuda de herramientas manuales y martillo
neumático.

La demolición de sardinel y/o muro bajo se medirá por metro (m.)
FORMA DE PAGO
02.02.05 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA Dprom=30 m. (m3)
DESCRIPCION
Comprende el traslado del material demolido con un mini cargador multipropósito y carretillas, hasta un lugar
apropiado para la eliminación del material excedente.
Esta partida consiste en el traslado del material proveniente de los cortes, excavaciones y demoliciones las cuales se
depositarán en el lugar más accesible para el traslado o eliminación del material, la distancia promedio de traslado
para el cálculo de esta partida es de 30 m.

El Ingeniero Residente y el Inspector de Obra deben verificar que los trabajos de acarreo se realicen antes de la
eliminación.
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METODO DE MEDICION
La unidad de medición a que se refiere esta partida es metro cúbico (m3)
FORMA DE PAGO
02.02.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (m3)
DESCRIPCIÓN
Después de haber ejecutado los trabajos de acarreo, el material no utilizado será eliminado con maquinaria pesada,
al igual que durante el proceso constructivo, no se permitirá que se acumule los sobrantes de las demoliciones, más
de 48 horas en obra.
Los equipos de eliminación circularan en un espacio suficientemente despejado y libre de circulación de vehículos
ajenos al trabajo.
La unidad de medida es el metro cúbico (m3.).
FORMA DE PAGO
02.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.03.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO MANUAL P/VEREDA (m3)
DESCRIPCIÓN
Esta partida se realizará en las zonas donde están proyectados la base granular de las nuevas veredas y martillos.
Se realizará la excavación con herramientas manuales, de acuerdo con las dimensiones exactas hasta alcanzar la
profundidad y niveles establecidos en los planos de obra correspondiente. Para llevar a cabo este trabajo, se deberá
de tomar en cuenta las medidas de seguridad y protección, tanto con el personal de la obra, como de personas y
público en general.
Luego de realizar la nivelación del terreno, se procederá al corte de terreno para lo cual se hará uso de herramientas
manuales, de ser necesario se eliminará todo material suelto y orgánico hasta obtener una superficie firme.
Se evitará el levantamiento excesivo de polvo empleando un conveniente sistema de regadío.
FORMA DE PAGO
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02.03.02 EXCAVACION MANUAL P/SARDINEL SUMERGIDO (m3)
DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en la excavación del terreno para la construcción de sardineles de las veredas, martillos.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
La excavación será del tamaño exacto al diseño indicado en los planos.
No se permitirá colocar concreto sobre material de relleno. Los fondos de las excavaciones deberán limpiarse,
emparejarse y compactarse retirando todo material suelto o derrumbe.
METODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) del material excavado y aprobado por el Supervisor y el
Residente de acuerdo a lo especificado, medido en la posición original según planos, para esto, se medirá los metros
cúbicos excavados que corresponden a esta partida necesaria para la realización de las obras de vaciado.
FORMA DE PAGO
02.03.03 EXCAVACION DE ZANJAS MANUAL P/CIMIENTO DE SARDINEL Y ZAPATA (m3)
DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en la excavación del terreno para la construcción de sardineles peraltados y muros.
La excavación será del tamaño exacto al diseño indicado en los planos.
No se permitirá colocar los elementos de concreto sobre material de relleno. Los fondos de las excavaciones deberán
limpiarse, emparejarse y compactada, retirando todo material suelto o derrumbe.
METODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) del material excavado y aprobado por el Supervisor y el
Residente de acuerdo a lo especificado, medido en la posición original según planos, para esto, se medirá los metros
cúbicos excavados que corresponden a esta partida necesaria para la realización de las obras de vaciado.
FORMA DE PAGO
02.03.04 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE C/EQUIPO (m2)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende los trabajos necesarios para la nivelación y compactación de terreno natural para la sub
rasante, con herramientas manuales y rodillo liso vibratorio autopropulsado 1 TN o plancha compactadora de 7 HP
Se tolerará hasta dos puntos porcentuales menos (-), siempre que la media aritmética de 6 puntos de la misma
compactación sea igual o superior al especificado.
La compactación continuará hasta obtener una densidad no menor que el 95% de la densidad máxima determinada
por la norma AASHTO. La superficie deberá ser mantenida durante la operación de compactación con una textura
uniforme, y de modo que los agregados permanezcan firmemente trabados. El agua deberá aplicarse sobre la sub
rasante durante la compactación cuando sea necesario para una consolidación adecuada.
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La densidad en sitio, será determinada utilizando la norma AASHTO u otros métodos aprobados. En el caso de la
compactación de la base o sub base deberá comenzar en los bordes y avanzar hacia el centro, con excepción de las
curvas con supe relevación, donde la compactación comenzará en el borde interno de la curva y avanzará hacia el
borde superior.
• Respecto de las cotas del proyecto, se permitirá una tolerancia máxima de +/- 5 mm. en puntos alternos, no
permitiéndose en puntos consecutivos.
• La tolerancia por exceso en el bombeo será de hasta 20%. No se tolerarán errores por defecto en la flecha del
bombeo.
• La humedad de compactación no deberá variar en ± 2% del Optimo Contenido de Humedad a fin de lograr los
porcentajes de compactación especificados.
• Se realizarán verificaciones topográficas a cada 10 ml.
Si la maquinaria no entraría en la zona de trabajo el contratista y el supervisor tienen que coordinar que equipo y/o
maquinaria emplear que tenga la misma función y misma calidad de trabajo.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición es el Metro Cuadrado (M2)
FORMA DE PAGO
02.03.05 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO (m2)
DEFINICIÓN
Comprende los rellenos con material propio en los costados y por encima de las tuberías, ductos, buzones y rellenos
laterales de las estructuras, después de la construcción de estos hasta el nivel del piso terminado. Además de los
rellenos para poder nivelar los terrenos en declive con material proveniente de la excavación del material.
DESCRIPCIÓN
Estos rellenos se realizan con el traslado de material proveniente de las excavaciones masivas y de zanjas para
poder alcanzar ciertos niveles considerados en los planos del proyecto. Se efectuará los rellenos que sean
necesarios para obtener la plataforma terminada en cada lugar cuando lo determinen los planos.
Todo material excedente de las excavaciones que no hubiera sido empleado así como el desmonte resultante de las
obras mismas, deberán ser retirados de la obra dejando las zonas vecinas libres de escombros.
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
El equipo básico para la ejecución de los trabajos deberá ser menores (palas, picos, pisones manuales o
compactador manual tipo plancha, etc.).
CONTROL
Control Técnico
El Control técnico se hará a través de la verificación de los niveles planteados en los planos ya sea con equipos o
con medios no convencionales pero que determinen los puntos buscados.
Control de Ejecución
El control de la ejecución se hará estando constantemente en la obra y controlando la disposición adecuada del
material de relleno que no sean capas mayores a 20 cm para que el apisonado sea eficiente, y controlar, de ser
posible el grado de compactación del material de relleno.
Control Geométrico y Terminado
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Se hará verificando los niveles de relleno y que los planos sean lo más horizontal posible.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Basado en el Control Técnico
Los trabajos ejecutados se aceptan desde el punto de vista Técnico siempre y cuando cumplan con las indicaciones
dadas por el Residente de Obra y/o Inspector de Obra.
Basado en el Control de Ejecución
Siempre que la disposición de materiales haya sido eficiente y el grado de compactación sea apropiada.
Basado en el Control Geométrico
Basado en el nivel alcanzado.
MEDICIÓN
EL relleno con material propio se medirá por unidad de Metro Cúbico (M3), considerando el largo por área de la
sección de la partida ejecutada, o sumando por partes de la misma para dar un total.
FORMA DE PAGO
02.03.06 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO C/EQUIPO LIVIANO (m3)
DEFINICIÓN
Comprende los rellenos con material granular de ángulo de fricción mayor e igual a 30°, rellenos laterales de las
estructuras de muros.
DESCRIPCIÓN
Estos rellenos se realizan con el traslado de material proveniente de canteras. Se efectuará los rellenos que sean
necesarios para obtener la plataforma terminada en cada lugar cuando lo determinen los planos.
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
El equipo básico para la ejecución de los trabajos deberá ser menores (palas, picos, pisones manuales o
compactador manual tipo plancha, etc.).
CONTROL
Control Técnico
El Control técnico se hará a través de la verificación de los niveles planteados en los planos ya sea con equipos o
con medios no convencionales pero que determinen los puntos buscados.
material de relleno que no sean capas mayores a 20 cm para que el apisonado sea eficiente, y controlar, de ser
posible el grado de compactación del material de relleno.

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Los trabajos ejecutados se aceptan desde el punto de vista Técnico siempre y cuando cumplan con las indicaciones
dadas por el Residente de Obra y/o Inspector de Obra.
Siempre que la disposición de materiales haya sido eficiente y el grado de compactación sea apropiada.
Basado en el nivel alcanzado.
MEDICIÓN
EL relleno con material propio se medirá por unidad de Metro Cúbico (M3), considerando el largo por área de la
sección de la partida ejecutada, o sumando por partes de la misma para dar un total.
FORMA DE PAGO
02.03.07 BASE (AFIRMADO CBR>=30%) DE E=10cm (m2)
DEFINICIÓN
Es la capa resistente de la vereda, plataforma de concreto u otro tipo de acabado al que vaya a soportar, que transmite
la carga a la sub rasante, los esfuerzos producidos por el tránsito peatonal, recibidos a través de la plataforma. Así
mismo esta partida comprende trabajos de compactación sobre el terreno nivelado para preparar el terreno que
recibirá el concreto de la vereda u cualquier otro tipo de plataforma al que se haya destinado, la compactación deberá
ejecutarse con compactadora vibratoria tipo plancha, humedeciendo el terreno para hacer esta labor más efectiva. El
espesor total de la base con afirmando será el indicado en los planos de detalle de arquitectura.
MATERIALES
El material base afirmado tendrá un CBR mínimo de 30% para vereda deberá de cumplir con lo especificaciones
técnicas para sub base granular especificadas RNE NORMA CE.010 PAVIMENTO y MANUAL DE CARRETERA DE
MTC.
ENSAYO DE CONTROL Y FRECUENCIA

Se efectuaran los ensayos de control y con la frecuencia indicada en la tabla 24 del RNE NORMA CE.010
PAVIMENTOS URBANOS y/o lo que el Inspector de Obra amerite de acuerdo a la complejidad de la obra.
El trabajo ejecutado se medirá en metro cuadrado (m2), aprobado por el Inspector de Obra de acuerdo a lo
especificado.
FORMA DE PAGO
02.03.08 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30M (m3)
DESCRIPCION
Comprende el traslado del material demolido con un mini cargador multipropósito y carretillas, hasta un lugar
apropiado para la eliminación del material excedente.
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Esta partida consiste en el traslado del material proveniente de los cortes, excavaciones y demoliciones las cuales se
depositarán en el lugar más accesible para el traslado o eliminación del material, la distancia promedio de traslado
para el cálculo de esta partida es de 30 m.

El Ingeniero Residente y el Inspector de Obra deben verificar que los trabajos de acarreo se realicen antes de la
eliminación.
METODO DE MEDICION
La unidad de medición a que se refiere esta partida es metro cúbico (m3)
FORMA DE PAGO
DESCRIPCIÓN
ajenos al trabajo.
FORMA DE PAGO
02.04 VEREDAS
02.04.01 VEREDAS DE CONCRETO
02.04.01.01 VEREDA DE PIEDRA LAVADA COLOREADA S/DISEÑO CONCRETO F'C=175KG/CM2 E=0.10M
S/DETALLE (m2)
02.04.01.02 VEREDA DE CONCRETO F'C=175KG/CM2 ACABADO SEMIPULIDO, BRUÑADO Y COLOREADO
S/DETALLE (m2)
DESCRIPCION
Comprende la ejecución de veredas con acabado de piedra lavada coloreada y/o veredas bruñadas y
coloreadas con un espesor de 10 cm y una resistencia mínima de f’c=175 kg/cm2 (según tabla 33 de NTE CE.
010 pavimentos Urbanos), para el concreto base se usará cemento Portland Puzolánico Tipo IP, arena gruesa,
piedra chancada/rodada de ½” (15% mín de piedra chancada).
Para la segunda capa de revestimiento se usará mortero de mezcla cemento - arena en proporción 1:2 con
confitillo y contará con aplicaciones según diseño con acabado en cemento pulido, con paños coloreados y
otros sin colorear respectivamente según indican los detalles.
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Para las juntas de dilatación se empleará mezcla de asfáltica y material elastomérico según indicaciones de
los planos.
TABLA 33 de NTE CE.010 PAVIMENTOS URBANOS
Normas y procedimientos que regirán su construcción:

El vaciado de la base se ejecutará por paños alternados, no vaciando estos hasta que sus adyacentes no hayan
fraguado: la separación máxima entre las regías de encofrado será de 3.00 m (ancho) y el largo de los paños no
excederá los 4.00 m.
En los casos donde los planos indiquen el paso de tubería sanitaria, se la colocara protegiéndola con mezclas
de concreto para luego efectuar el vaciado del concreto de piso de piedra lavada.
El espesor mínimo del piso de piedra lavada será de 10cm-15cm (4"-6”) representando el total del piso de
concreto terminado, incluyendo la segunda capa resistente.
El piso de piedra lavada comprende dos capas:
a) La primera capa o base de concreto tendrá una resistencia no menor de f'c=175kg/cm2, tendrá un
espesor de 9 cm.
b) La segunda capa de mortero que va encima de la primera tendrá un espesor máximo de 1cm.
c) El revestimiento o la superficie terminada se dividirá en tramos de 1 m. de longitud separados
con bruñas. Los bordes de los paños se rematarán con bruñas de canto. Antes de aplicar la segunda capa se
dejará reposar, la primera capa, por lo menos una hora.
Se colocará una capa resistente compuesta de confitillo previamente zarandeada, luego se rociará la superficie
con cemento puro y será frotachada con una plancha metálica para finalmente limpiar la superficie con una
esponja, obteniendo de esta forma una superficie con cierta aspereza en el piso. Las tapas y las cajas de los
buzones quedarán a nivel con la superficie del piso.
Sobre el curado se realizar con aditivo químico curador.

Ensayos de resistencia
El muestreo del concreto se hará de acuerdo a ASTMC 172. (Norma ITINTEC 339.036).
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La elaboración de la probeta debe comenzar no más tarde de 10 minutos después del muestreo y en una zona
libre de vibraciones. Las probetas serán moldeadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033 y siguiendo el
siguiente procedimiento:
Se llena el molde con Concreto fresco hasta una altura aproximada de 1/3 del total, compactando a
continuación enérgicamente con la barra compactadora mediante 25 golpes uniformemente repartidos en
forma de espiral comenzando por los bordes y terminando en el centro, golpeando en la misma dirección del
eje del molde.
Si después de realizar la compactación, la superficie presenta huecos, estos deberán cerrarse golpeando
suavemente las paredes del molde con la misma barra o con un martillo de goma.
Este proceso se repite en las capas siguientes cuidando que los golpes solo los reciba la capa en formación
hasta lograr el llenado completo del molde. En la última capa se coloca material en exceso, de tal manera que
después de la compactación pueda enrasarse a tope con el borde superior del molde sin necesidad de añadir
más material.
Las probetas de concreto se curarán antes del ensayo
conforme a ASTMC-31. Las pruebas de compresión se
regirán por ASTMC-39.
Se hará 4 ensayos por cada 50 m3, ejecutado diariamente.
Dos ensayos se probarán a los siete días y los otros dos a los 28 días.
Se hará por lo menos un ensayo por día de trabajo el mismo que se probará a los 28 días con ensayos de
probeta o cilindros.
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena y piedra preparada en mezcladora mecánica, con la
resistencia especificada en los planos y en proporción especificada en análisis de costos unitarios
correspondientes.
Frecuencia de los Ensayos
Las muestras para ensayos de resistencia en compresión de cada clase de concreto colocado cada día deberán
ser tomadas:
a) No menos de una muestra por día
b) No menos de una muestra de ensayo por cada 50 m3 de concreto colocado.
c) No menos de una muestra de ensayo por cada 300 m2 de área superficial para pavimentos o
losas.
Si el volumen total de concreto de una clase dada es tal que la cantidad de ensayos de resistencia en
compresión ha de ser menor de cinco, el Inspector ordenará ensayos de por lo menos cinco tandas tomadas
al azar, o de cada tanda si va ha haber menos de cinco.
Preparación de Probetas
Las muestras de concreto a ser utilizadas en la preparación de las probetas cilíndricas a ser empleadas en los
ensayos de resistencia en compresión, se tomarán de acuerdo al procedimiento indicado en la norma ITINTEC
339.036. Las probetas serán moldeadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033.
Ensayo de Probetas Curadas en el Laboratorio
Seguirán las recomendaciones de la Norma ASTM C 192 y ensayadas de acuerdo a la norma ITINTEC
339.034.
Se considerarán satisfactorios los resultados de los ensayos de resistencia a la compresión a los 28 días de
una clase de concreto, si se cumplen las dos condiciones siguientes:
a) El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos es igual o mayor que la resistencia
de diseño.
b) Ningún ensayo individual de resistencia está por debajo de la resistencia de diseño en más de 35
Kg/cm2.
Si no se cumplen los requisitos de la sección anterior, el Inspector dispondrá las medidas que permitan
incrementar el promedio de los siguientes resultados.
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Ensayos de Probetas Curadas en Obra

El Inspector puede solicitar resultados de ensayos de resistencia en compresión de probetas curadas bajo
condiciones de obra, con la finalidad de verificar la calidad de los procesos de curado y protección del concreto.
El curado de las probetas bajo condiciones de obra deberá realizarse en condiciones similares a las del
elemento estructural al cual ellas representan.
Las probetas que han de ser curadas bajo condiciones de obra deberán ser moldeadas al mismo tiempo y de
la misma muestra de concreto con la que se preparan las probetas a ser curadas en el laboratorio.
No se permitirá trabajar con relación agua/cemento mayor que las indicaciones.
El Contratista al inicio de la obra, hará los diseños de mezcla correspondientes, los cuales deberán estar
avalados por algún Laboratorio competente especializado, con la historia de todos los ensayos, realizados
para llegar al diseño óptimo.
Los gastos de estos ensayos correrán por cuenta del Contratista; el diseño de mezcla que proponga el
Contratista será aprobado previamente por el Ingeniero Inspector.
El Inspector de obra dispondrá lo conveniente para el control de agregados en la planta, así como el control de la
dosificación. Se deberá guardar uniformidad en cuanto a la cantidad de material por cada tanda lo cual garantizará
homogeneidad en todo el proceso y posteriormente respecto a las resistencias.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida es el METRO CUADRADO (m2).
Para el cálculo del resultado se tendrá en cuenta la cantidad de sardinel realizada, multiplicando las longitudes de
éstos por las dimensiones de las secciones transversales.
FORMA DE PAGO
02.04.01.03 SARDINEL SUMERGIDO DE CONCRETO f'c=175 Kg/cm2 (m3)
DESCRIPCIÓN.
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena gruesa y piedra chancada/rodada de ½” (15% mín de piedra
chancada), utilizando necesariamente mezcladora y de acuerdo al diseño de mezclas para la resistencia requerida
F’C=175 Kg/cm2.
A. CEMENTO:
Se usará Cemento Portland Puzolánico Tipo IP, en términos generales deberá estar en buenas condiciones sin
grumos; por lo que deberá protegerse en bolsas o en sitios de forma que no sea afectado por la humedad del medio
ambiente o de cualquier agente externo. El Residente de Obra controlara la calidad del mismo según la NTP 334.090
espejo de la ASTM C-595.
En cuanto a su almacenamiento:
• Deberá evitar que las bolsas de cemento estén en contacto directo con el suelo.
• Se recomienda almacenar en un lugar freso y techado libre de humedad y contaminación.
• Se almacenarán en pilas de no más de 10 bolsas y se cubrirán con plásticos para su protección.
B. AGREGADOS:
Los agregados deben estar libres de material orgánico o por lo menos encontrarse en un máximo de 1.5 %. Tanto el
agregado fino como el grueso deben cumplir con las normas ASTM C-33-93.
Los agregados se almacenarán de tal forma que se prevenga una segregación y mezcla con otros materiales o
agregados de otras dimensiones.
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Agregado Fino:
• Arena de grano grueso y resistente.
• No deberán contener más del 5% del peso de material pasante la malla N° 200. en caso contrario se deberán
lavar los agregados para eliminar el excedente.
• El porcentaje total de arena resulta del diseño de mezclas para una resistencia a la compresión especificada
y características que se desean obtener de un concreto. Pero generalmente está comprendido entre el 30 y 45 % del
total.
• No debe haber menos del 15 % que pase el tamiz N°50 ni el 5% que pase por la malla N°100. ya que junto
con el agua controlan la trabajabilidad de la mezcla.
• La materia orgánica que pueda existir en los agregados se controlará por la norma ASTM C-40.
Agregado Grueso:
• El agregado grueso debe ser arena gruesa y piedra chancada ½” limpia, no deberá contener tierra o arcilla
en su superficie o que no exceda del 1% del peso total. El exceso se eliminará mediante el lavado del mismo. El
agregado grueso deberá provenir de rocas duras y estables, resistentes a la abrasión por impacto y a la meteorización
causada por cambios de temperatura o heladas.
• En elementos de espesor reducido o cuando exista alta concentración de acero se podrá disminuir el tamaño
máximo del agregado siempre que se obtenga gran trabajabilidad que cumpla con el “Slump” correspondiente en el
cono de Abrahams.
• El tamaño máximo del agregado grueso en general tendrá una medida tal que no sea mayor de 1/5 de la
dimensión menor y 1/3 del peralte de losas o ¾ del espaciamiento mínimo libre entre barras individuales.
Consideraciones Generales:
• Para el caso de los cimientos corridos el tamaño máximo de la piedra grande no deberá ser mayor de 8”,
pudiendo utilizarse una combinación de 6”, 4” y/o de menor tamaño.
• Estas limitaciones pueden ser obviadas si la Inspección o Supervisión de Obra según corresponda – el
Residente de Obra comprueba la trabajabilidad y los procedimientos permiten colocar concreto sin la formación de
vacíos o cangrejeras.
• En columnas el tamaño máximo del agregado no será mayor a los 2/3 de la distancia entre barras.
• El hormigón deberá presentar una mezcla uniforme entre arena fina y agregado grueso (grava).
• Si las piedras presentan afloramientos salitrosos, éstas deberán lavarse para impedir que las sales formen
parte del concreto.
• Los agregados se almacenarán de tal forma que se prevenga una segregación y mezcla con otros materiales
o agregados de otras dimensiones.
C. AGUA:
El agua a utilizar, debe ser en lo posible potable, libre de sales nocivas, materias orgánicas y otras sustancias que
puedan alterar el comportamiento del concreto. Si no lo fuera deberán realizarse los análisis correspondientes para
que no se excedan los valores planteados por la norma libre de ASTM-C-109M-95, deberá tenerse un cuidado especial
en cuanto a la cantidad de iones cloruro y álcalis, los cuales son perjudiciales para el concreto. Podrá utilizarse agua
que dé en los ensayos de compresión como mínimo el 90% de la resistencia a los 7 y 28 días de preparación.
La preparación del concreto deberá ceñirse a las proporciones de agregado-cemento-agua establecidas en los
diseños de mezcla que previamente serán presentados por el contratista, para su aprobación y autorización de los
vaciados por la Inspección o Supervisión de Obra según corresponda.
D. EL ADITIVO IMPERMEABILIZANTE:
Se ha de utilizar un impermeabilizante en líquido para concretos y morteros. Se emplea en todo tipo de trabajos con
concreto y morteros. Para su empleo el impermeabilizante se debe mezclar 1 litros por bolsa de cemento y luego
añadir los componentes restantes del concreto o mortero. Es importante mezclar bien el material seco antes de
agregar el agua y seguir las recomendaciones del fabricante.
E. MÉTODO DE EJECUCIÓN:
Se limpiará y humedecerá bien la superficie sobre el cual va a basarse el Sardinel. Se armarán los encofrados
caravista o normales con madera tornillo sin cepillar. Los encofrados llevarán un refuerzo de 2"x2" cada 0.75 m. como
máximo. Se cuidará la verticalidad y nivelación del encofrado, así como su construcción.
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La dosificación para un concreto fć =175 kg/cm2 preferentemente será al peso, sin embargo es permisible que la
medida en campo sea convertida cuidadosamente en proporciones volumétricas para materiales a utilizarse
plenamente identificados, que obligatoriamente contará con la autorización y control de la Inspección o Supervisión
de obra según corresponda, quien verificará los resultados a través de la toma de muestras y ensayos de laboratorio
en forma continua como establece las normas de control para el concreto, y pueda introducirse correcciones
inmediatas y oportunas.
El agua de mezcla es un ingrediente muy importante que debe utilizarse en la medida autorizada, la adición
descontrolada pueda alterar la relación agua/cemento y aumentar el Slump.
Se procederá al vaciado con un concreto de f’c= 175 kg/cm2 la cual se deberá realizar en mezcladora, transportada
en carretilla hasta el lugar y vaciada con sumo cuidado para no malograr el encofrado.
Los vaciados se harán de tal manera que no haya deformación en los encofrados, el espesor de las capas y la
ubicación de las juntas de construcción deberán ser aprobadas por la Inspección o Supervisión de obra según
corresponda, antes del llenado. Esta mezcla deberá ser vibrada constantemente para evitar posibles cangrejeras o
agujeros no deseados que puedan mermar la capacidad portante.
El espesor y altura de los sardineles serán como se especifican en los planos. Los encofrados podrán sacarse a los
dos días de su vaciado.
Al igual que todos los elementos de concreto, ya sea simple o armado se los deberá humedecer (curar) sobre todo en
las regiones altas y secas, durante 7 días como mínimo. La cara horizontal superior del sardinel será nivelada.
El acabado de la cara lateral del sardinel deberá ser solaqueado para dar un mejor acabado con una mezcla de
cemento y agua.
El trabajo ejecutado se medirá en metro cubico (M3) de sardinel sumergido, de acuerdo con las prescripciones
indicadas en la presente especificación y con la aprobación de la Inspección o Supervisión de Obra según
corresponda.
FORMA DE PAGO
02.04.01.03 SARDINEL SUMERGIDO ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 (kg)
DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde a la armadura de los elementos de concreto armado, que soportan cargas de la estructura.
Se deberá respetar los recubrimientos mínimos en estructuras de concreto armado enterradas bajo tierra (7.50 cm.)
y (4.00cm.) si la estructura de concreto se encuentra sobre tierra.
MATERIALES
El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos para el refuerzo de concreto generalmente logrado
bajo las Normas ASTM-A 615, A 616, A 617; sobre la base de su carga de fluencia fy=4200 kg/cm2, carga de rotura
mínima 5,900 kg/cm2, elongación de 20 cm, mínimo 8%. Las varillas de acero destinadas a reforzar el concreto,
cumplirán con las Normas ASTM-A15 (varillas de acero de lingote grado intermedio). Tendrán corrugaciones para su
adherencia ciñéndose a lo especificado en las normas ASTM-A-305.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
El método de ejecución debe realizarse de acuerdo a lo especificado para el acero en la descripción general de
estructuras de concreto armado. Las varillas deben de estar libres de defectos, dobleces y/o curvas. No se permitirá
el redoblado ni enderezamiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y otras formas de trabajo en frío.
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La unidad de Medida es el kilogramo (kg).
FORMA DE PAGO
02.04.01.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN BORDE DE VEREDAS (m2)
DESCRIPCIÓN
El encofrado a usarse deberá estar en óptimas condiciones garantizándose con éstos, alineamiento, idénticas
secciones, economía, etc.
En general, los encofrados no deberán quitarse hasta que el concreto se haya endurecido suficientemente como para
soportar con seguridad su propio peso y los pesos superpuestos que puedan colocarse sobre él.
Luego del fraguado inicial, se curará éste por medio de constantes baños de agua durante 3 días como mínimo.
Método de ejecución:
Para la realización de los encofrados caravista, usaremos una laca selladora.
Esta, es una laca formulada a base de poliuretano que al secarse produce una membrana de alta dureza que estanca
al agua y resiste los álcalis del cemento, así como el efecto abrasivo de la vibración del concreto. Protege el material
encofrado, aumentando su duración y facilitando rápidamente el desencofrado. Tiene alta eficiencia como sellador,
concentra la lechada del concreto en su parte externa, dando como resultado un concreto caravista.
Usos:
Fácil de aplicar, obteniéndose una membrana más gruesa y resistente.
Calidad del concreto caravista.
Mayor vida de la madera o triplay rindiendo hasta 3 usos por aplicación.
Su eficacia como desmoldante evitará romper las planchas al tratar de despegarlas del concreto.
Aplicación:
Se puede aplicar con brocha, rodillo, mota, soplete o por inmersión.
Se usarán planchas limpias, bien fijadas o resanadas.
No se aplicará sobre planchas aceitosas o con petróleo.
Instrucciones:
Lije bien la superficie de madera o triplay para eliminar las asperezas y resane todas las porosidades que pueda tener.
Luego vuelva a lijar cuando esté completamente seca.
Aplique una Imprimación preparada en proporción de laca selladora con thiner (1:1). Luego vuelva a lijar cuando la
capa este completamente seca.
Aplique la siguiente mano en una proporción de laca selladora con thiner de (1:1/4), tratando de que la película sea lo
más uniforme posible.
El tiempo promedio de secado es de 12 horas dependiendo de la temperatura ambiental.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al
momento del relleno sin deformarse. Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura
y apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por medio de
pernos que puedan ser retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser construidos de modo que se puedan
fácilmente desencofrar.
No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Inspector quien previamente habrá inspeccionado
y comprobado las características de los encofrados.
Los encofrados de superficies no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas deberán ser
convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Las juntas de unión deberán ser calafateadas para no permitir la fuga de la pasta. En la superficie de contacto deberán
ser cubiertas con cintas aprobadas por el Inspector, para evitar la formación de rebabas.
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Dichas cintas deberán estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento durante el llenado.
Los encofrados caravista deberán medirse por metro cuadrado (m2).
FORMA DE PAGO
02.04.01.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL ENTRE JUNTAS DE VEREDAS (m2)
DESCRIPCIÓN
Se deberá suministrar e instalar todos los encofrados necesarios para confinar y dar forma al concreto, de acuerdo
con las líneas mostradas en los planos u ordenadas por el Supervisor de obra. Los encofrados podrán ser de madera
o metálicas y deberán tener la resistencia suficiente para contener la mezcla de concreto, sin que se formen combas
entre los soportes y evitar desviaciones de las líneas y contornos que muestran los planos.
El Contratista es el responsable debe realizar el correcto y seguro diseño de los encofrados, tantos en sus espesores
como en el apuntalamiento de manera que no existan deflexiones que causen des alineamientos, elementos fuera de
plano ni peligro en el momento del vaciado del concreto.
Los encofrados deberán ceñirse a la forma, límites y dimensiones indicados en los planos y sean lo suficientemente
estancos para evitar la pérdida de concreto.
Para el diseño de encofrados se tendrán en cuenta los siguientes factores:
• Velocidad y sistema del vaciado del concreto

• Cargas de materiales, equipos, personal, incluyendo fuerzas horizontales, verticales y de impacto.
• Rigidez y uniformidad.
• Deformaciones por el peso y/o presión del concreto.
EJECUCIÓN
momento del vaciado, sin deformarse y teniendo en cuenta para algunos casos las contra flechas correspondientes.
Para los diseños, además del peso propio y sobrecarga se considerará un coeficiente de amplificación por impacto,
igual al 50% del empuje del material que debe ser recibido por el encofrado; se construirán empleando materiales
adecuados que resistan los esfuerzos solicitados, debiendo obtener la aprobación de la Supervisión.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el Ejecutor deberá obtener la autorización escrita del Ingeniero
Supervisor. La aprobación de los planos del encofrado y autorización para la construcción no relevan al Ejecutor de
su responsabilidad de que éstos soporten adecuadamente las cargas a que estarán sometidos.
Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y aquellos con aristas, serán fileteados.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados sólidamente para que
conserve su rigidez. En todo caso, deberán ser construidos de modo que se pueda fácilmente desencofrar.
Antes de vaciar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y sus superficies interiores
recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la adherencia del concreto.
No se podrá efectuar llenado alguno sin la autorización del Supervisor, quien previamente habrá inspeccionado y
comprobado la buena ejecución de los encofrados de acuerdo a los planos, así como las características de los
materiales empleados.
Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Supervisor de obra lo autorice por
escrito.
Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeo ni deformaciones y deberá ser limpiado con
cuidado antes de ser colocado nuevamente.
DESENCOFRADO
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Las formas deberán retirarse de manera que se evite la mínima deformación de la estructura.
En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya endurecido lo suficientemente como para
soportar con seguridad su propio peso y los pesos superpuestos que deben colocarse sobre él.
Las formas no deberán retirarse sin el permiso del Ingeniero Supervisor; en cualquier caso, éstas deberán dejarse en
su sitio por lo menos el tiempo contado desde la fecha del vaciado del concreto.
El encofrado se efectuará teniendo en cuenta la forma de la grada y de la rampa, y las dimensiones que esta tenga,
especificadas en los planos.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en metro cuadrado (m2), aprobado por el Supervisor de la Obra de acuerdo a lo
especificado.
FORMA DE PAGO
02.04.02 MARTILLOS
02.04.02.01 MARTILLO DE CONCRETO f'c=175 Kg/cm2, E=0.10 m, ACAB. PIEDRA LAVADA COLOREADA Y
BORDES DE CEMENTO PULIDO S/DETALLE (m2)
02.04.02.02 LOGOTIPO DE CONCRETO f'c=175 Kg/cm2, E=0.10 m, ACAB. SEMI PULIDO COLOREADO Y
BORDES DE CEMENTO PULIDO S/DETALLE (m2)
02.04.02.03 RAMPA DE CONCRETO F'C=175KG/CM2 ACABADO SEMIPULIDO Y BRUÑADO (m2)
DESCRIPCION
Comprende la ejecución de martillos con acabado de piedra lavada coloreada, logotipo de acabado semipulido
coloreado y rampas semipulidas y bru;adas con un espesor de 10 cm. y una resistencia mínima de f’c=175 kg/cm2
(según tabla 33 de NTE CE. 010 Pavimentos Urbanos), para el concreto base se usará cemento Portland Puzolánico
Tipo IP, arena gruesa, piedra chancada/rodada de ½” (15% mín de piedra chancada). Para la segunda capa de
revestimiento se usará mortero de mezcla cemento - arena en proporción 1:2 con confitillo y contará con aplicaciones
según diseño con acabado en cemento pulido, con paños coloreados y otros sin colorear respectivamente según
indican los detalles.
Para las juntas de dilatación se empleara mezcla de asfáltica y material elastomerico según indicaciones de los
planos.
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TABLA 33 de NTE CE.010 PAVIMENTOS URBANOS
Normas y procedimientos que regirán su construcción:

El vaciado de la base se ejecutará por paños alternados, no vaciando estos hasta que sus adyacentes no hayan
fraguado: la separación máxima entre las regías de encofrado será de 3.00 m (ancho) y el largo de los paños no
excederá los 4.00 m.
En los casos donde los planos indiquen el paso de tubería sanitaria, se la colocara protegiéndola con mezclas de
concreto para luego efectuar el vaciado del concreto de piso de piedra lavada.
El espesor mínimo del piso de piedra lavada será de 10cm-15cm (4"-6”) representando el total del piso de concreto
terminado, incluyendo la segunda capa resistente.

a) La primera capa o base de concreto tendrá una resistencia no menor de f'c=175kg/cm2, tendrá un
espesor de 9 cm.
c) El revestimiento o la superficie terminada se dividirá en tramos de 1 m. de longitud separados con bruñas.
Los bordes de los paños se rematarán con bruñas de canto. Antes de aplicar la segunda capa se dejará reposar, la
primera capa, por lo menos una hora.
Se colocará una capa resistente compuesta de confitillo previamente zarandeada, luego se rociará la superficie con
cemento puro y será frotachada con una plancha metálica para finalmente limpiar la superficie con una esponja,
obteniendo de esta forma una superficie con cierta aspereza en el piso. Las tapas y las cajas de los buzones
quedarán a nivel con la superficie del piso.
Sobre el curado se realizar con aditivo químico curador.

Ensayos de resistencia
El muestreo del concreto se hará de acuerdo a ASTMC 172. (Norma ITINTEC 339.036).
La elaboración de la probeta debe comenzar no más tarde de 10 minutos después del muestreo y en una zona libre
de vibraciones.
Las probetas serán moldeadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033 y siguiendo el siguiente procedimiento:
Se llena el molde con Concreto fresco hasta una altura aproximada de 1/3 del total, compactando a continuación
enérgicamente con la barra compactadora mediante 25 golpes uniformemente repartidos en forma de espiral
comenzando por los bordes y terminando en el centro, golpeando en la misma dirección del eje del molde.
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
Si después de realizar la compactación, la superficie presenta huecos, estos deberán cerrarse golpeando
suavemente las paredes del molde con la misma barra o con un martillo de goma.
Este proceso se repite en las capas siguientes cuidando que los golpes solo los reciba la capa en formación hasta
lograr el llenado completo del molde. En la última capa se coloca material en exceso, de tal manera que después
de la compactación pueda enrasarse a tope con el borde superior del molde sin necesidad de añadir más material.
Las probetas de concreto se curarán antes del ensayo conforme a ASTMC-31.

Las pruebas de compresión se regirán por ASTMC-39.
Se hará 4 ensayos por cada 50 m3, ejecutado diariamente.
Dos ensayos se probarán a los siete días y los otros dos a los 28 días.
Se hará por lo menos un ensayo por día de trabajo el mismo que se probará a los 28 días con ensayos de probeta
o cilindros.
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena y piedra preparada en mezcladora mecánica, con la
resistencia especificada en los planos y en proporción especificada en análisis de costos unitarios correspondientes.
Frecuencia de los Ensayos

Las muestras para ensayos de resistencia en compresión de cada clase de concreto colocado cada día deberán ser
tomadas:
a) No menos de una muestra por día
b) No menos de una muestra de ensayo por cada 50 m3 de concreto colocado.
c) No menos de una muestra de ensayo por cada 300 m2 de área superficial para pavimentos o losas.
Si el volumen total de concreto de una clase dada es tal que la cantidad de ensayos de resistencia en compresión
ha de ser menor de cinco, el Inspector ordenará ensayos de por lo menos cinco tandas tomadas al azar, o de cada
tanda si va ha haber menos de cinco.
Preparación de Probetas
Las muestras de concreto a ser utilizadas en la preparación de las probetas cilíndricas a ser empleadas en los
ensayos de resistencia en compresión, se tomarán de acuerdo al procedimiento indicado en la norma ITINTEC
339.036. Las probetas serán moldeadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033.
Ensayo de Probetas Curadas en el Laboratorio

Seguirán las recomendaciones de la Norma ASTM C 192 y ensayadas de acuerdo a la norma ITINTEC 339.034.
Se considerarán satisfactorios los resultados de los ensayos de resistencia a la compresión a los 28 días de una
clase de concreto, si se cumplen las dos condiciones siguientes:
a) El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos es igual o mayor que la resistencia de diseño.
b) Ningún ensayo individual de resistencia está por debajo de la resistencia de diseño en más de 35 Kg/cm2.
Si no se cumplen los requisitos de la sección anterior, el Supervisor dispondrá las medidas que permitan incrementar
el promedio de los siguientes resultados.
Ensayos de Probetas Curadas en Obra

El Supervisor puede solicitar resultados de ensayos de resistencia en compresión de probetas curadas bajo
condiciones de obra, con la finalidad de verificar la calidad de los procesos de curado y protección del concreto.
El curado de las probetas bajo condiciones de obra deberá realizarse en condiciones similares a las del elemento
estructural al cual ellas representan.
Las probetas que han de ser curadas bajo condiciones de obra deberán ser moldeadas al mismo tiempo y de la
misma muestra de concreto con la que se preparan las probetas a ser curadas en el laboratorio.
No se permitirá trabajar con relación agua/cemento mayor que las indicaciones.
El Residente al inicio de la obra, hará los diseños de mezcla correspondientes, los cuales deberán estar avalados
por algún Laboratorio competente especializado, con la historia de todos los ensayos, realizados para llegar al
diseño óptimo.
Los gastos de estos ensayos correrán por cuenta del Residente de Obra; el diseño de mezcla que proponga el
Residente de Obra será aprobado previamente por el Ingeniero Inspector.
El Ingeniero Inspector dispondrá lo conveniente para el control de agregados en la planta, así como el control de la
dosificación. Se deberá guardar uniformidad en cuanto a la cantidad de material por cada tanda lo cual garantizará
homogeneidad en todo el proceso y posteriormente respecto a las resistencias.
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METODO DE MEDICION
La unidad de medida es el METRO CUADRADO (m2).
FORMA DE PAGO
02.04.02.04 SARDINEL SUMERGIDO DE CONCRETO f'c=175 Kg/cm2 (m3)
DESCRIPCIÓN.
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena gruesa y piedra chancada/rodada de ½” (15% mín de piedra
chancada), utilizando necesariamente mezcladora y de acuerdo al diseño de mezclas para la resistencia requerida
F’C=175 Kg/cm2.
CEMENTO:
Se usará Cemento Portland Puzolánico Tipo IP, en términos generales deberá estar en buenas condiciones sin grumos;
por lo que deberá protegerse en bolsas o en sitios de forma que no sea afectado por la humedad del medio ambiente o
de cualquier agente externo. El Residente de Obra controlara la calidad del mismo según la NTP 334.090 espejo de la
ASTM C-595.
En cuanto a su almacenamiento:
Deberá evitar que las bolsas de cemento estén en contacto directo con el suelo.
Se recomienda almacenar en un lugar freso y techado libre de humedad y contaminación.
Se almacenarán en pilas de no más de 10 bolsas y se cubrirán con plásticos para su protección.
AGREGADOS:
Los agregados deben estar libres de material orgánico o por lo menos encontrarse en un máximo de 1.5 %. Tanto el
agregado fino como el grueso deben cumplir con las normas ASTM C-33-93.
Los agregados se almacenarán de tal forma que se prevenga una segregación y mezcla con otros materiales o
agregados de otras dimensiones.
Agregado Fino:
Arena de grano grueso y resistente.
No deberán contener más del 5% del peso de material pasante la malla N° 200. en caso contrario se deberán lavar los
agregados para eliminar el excedente.
El porcentaje total de arena resulta del diseño de mezclas para una resistencia a la compresión especificada y
características que se desean obtener de un concreto. Pero generalmente está comprendido entre el 30 y 45 % del total.
No debe haber menos del 15 % que pase el tamiz N°50 ni el 5% que pase por la malla N°100. ya que junto con el agua
controlan la trabajabilidad de la mezcla.
La materia orgánica que pueda existir en los agregados se controlará por la norma ASTM C-40.
Agregado Grueso:
El agregado grueso debe ser arena gruesa y piedra chancada ½” limpia, no deberá contener tierra o arcilla en su superficie
o que no exceda del 1% del peso total. El exceso se eliminará mediante el lavado del mismo. El agregado grueso deberá
provenir de rocas duras y estables, resistentes a la abrasión por impacto y a la meteorización causada por cambios de
temperatura o heladas.
En elementos de espesor reducido o cuando exista alta concentración de acero se podrá disminuir el tamaño máximo del
agregado siempre que se obtenga gran trabajabilidad que cumpla con el “Slump” correspondiente en el cono de Abrahams.
El tamaño máximo del agregado grueso en general tendrá una medida tal que no sea mayor de 1/5 de la dimensión menor
y 1/3 del peralte de losas o ¾ del espaciamiento mínimo libre entre barras individuales.
Consideraciones Generales:
Para el caso de los cimientos corridos el tamaño máximo de la piedra grande no deberá ser mayor de 8”, pudiendo
utilizarse una combinación de 6”, 4” y/o de menor tamaño.
Estas limitaciones pueden ser obviadas si la Inspección o Supervisión de Obra según corresponda – el Residente de Obra
comprueba la trabajabilidad y los procedimientos permiten colocar concreto sin la formación de vacíos o cangrejeras.
En columnas el tamaño máximo del agregado no será mayor a los 2/3 de la distancia entre barras.
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El hormigón deberá presentar una mezcla uniforme entre arena fina y agregado grueso (grava).
Si las piedras presentan afloramientos salitrosos, éstas deberán lavarse para impedir que las sales formen parte del
concreto.
Los agregados se almacenarán de tal forma que se prevenga una segregación y mezcla con otros materiales o agregados
de otras dimensiones.
AGUA:
El agua a utilizar, debe ser en lo posible potable, libre de sales nocivas, materias orgánicas y otras sustancias que puedan
alterar el comportamiento del concreto. Si no lo fuera deberán realizarse los análisis correspondientes para que no se
excedan los valores planteados por la norma libre de ASTM-C-109M-95, deberá tenerse un cuidado especial en cuanto a
la cantidad de iones cloruro y álcalis, los cuales son perjudiciales para el concreto. Podrá utilizarse agua que dé en los
ensayos de compresión como mínimo el 90% de la resistencia a los 7 y 28 días de preparación.
La preparación del concreto deberá ceñirse a las proporciones de agregado-cemento-agua establecidas en los diseños
de mezcla que previamente serán presentados por el contratista, para su aprobación y autorización de los vaciados por la
Inspección o Supervisión de Obra según corresponda.
EL ADITIVO IMPERMEABILIZANTE:
Se ha de utilizar un impermeabilizante en líquido para concretos y morteros. Se emplea en todo tipo de trabajos con
concreto y morteros. Para su empleo el impermeabilizante se debe mezclar 1 litros por bolsa de cemento y luego añadir
los componentes restantes del concreto o mortero. Es importante mezclar bien el material seco antes de agregar el agua
y seguir las recomendaciones del fabricante.
MÉTODO DE EJECUCIÓN:
Se limpiará y humedecerá bien la superficie sobre el cual va a basarse el Sardinel. Se armarán los encofrados caravista
o normales con madera tornillo sin cepillar. Los encofrados llevarán un refuerzo de 2"x2" cada 0.75 m. como máximo. Se
cuidará la verticalidad y nivelación del encofrado, así como su construcción.
La dosificación para un concreto fć =175 kg/cm2 preferentemente será al peso, sin embargo es permisible que la medida
en campo sea convertida cuidadosamente en proporciones volumétricas para materiales a utilizarse plenamente
identificados, que obligatoriamente contará con la autorización y control de la Inspección o Supervisión de obra según
corresponda, quien verificará los resultados a través de la toma de muestras y ensayos de laboratorio en forma continua
como establece las normas de control para el concreto, y pueda introducirse correcciones inmediatas y oportunas.
El agua de mezcla es un ingrediente muy importante que debe utilizarse en la medida autorizada, la adición
descontrolada pueda alterar la relación agua/cemento y aumentar el Slump.
Se procederá al vaciado con un concreto de f’c= 175 kg/cm2 la cual se deberá realizar en mezcladora, transportada en
carretilla hasta el lugar y vaciada con sumo cuidado para no malograr el encofrado.
Los vaciados se harán de tal manera que no haya deformación en los encofrados, el espesor de las capas y la ubicación
de las juntas de construcción deberán ser aprobadas por la Inspección o Supervisión de obra según corresponda, antes
del llenado. Esta mezcla deberá ser vibrada constantemente para evitar posibles cangrejeras o agujeros no deseados que
puedan mermar la capacidad portante.
El espesor y altura de los sardineles serán como se especifican en los planos. Los encofrados podrán sacarse a los dos
días de su vaciado.
Al igual que todos los elementos de concreto, ya sea simple o armado se los deberá humedecer (curar) sobre todo en las
regiones altas y secas, durante 7 días como mínimo. La cara horizontal superior del sardinel será nivelada.
El acabado de la cara lateral del sardinel deberá ser solaqueado para dar un mejor acabado con una mezcla de cemento
y agua.
El trabajo ejecutado se medirá en metro cubico (M3) de sardinel sumergido, de acuerdo con las prescripciones indicadas
en la presente especificación y con la aprobación de la Inspección o Supervisión de Obra según corresponda.
FORMA DE PAGO
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02.04.02.05 SARDINEL SUMERGIDO ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 (kg)
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
FORMA DE PAGO
02.04.02.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN BORDE DE MARTILLOS (m2)
DESCRIPCIÓN
El encofrado a usarse deberá estar en óptimas condiciones garantizándose con éstos, alineamiento, idénticas secciones,
economía, etc.
Esta, es una laca formulada a base de poliuretano que al secarse produce una membrana de alta dureza que estanca al
agua y resiste los álcalis del cemento, así como el efecto abrasivo de la vibración del concreto. Protege el material encofrado,
aumentando su duración y facilitando rápidamente el desencofrado. Tiene alta eficiencia como sellador, concentra la lechada
del concreto en su parte externa, dando como resultado un concreto caravista.
Usos:
Aplicación:
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Instrucciones:
Aplique una Imprimación preparada en proporción de laca selladora con thiner (1:1). Luego vuelva a lijar cuando la capa
este completamente seca.
Aplique la siguiente mano en una proporción de laca selladora con thiner de (1:1/4), tratando de que la película sea lo más
uniforme posible.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al momento
del relleno sin deformarse. Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados
sólidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por medio de pernos que puedan
ser retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser construidos de modo que se puedan fácilmente desencofrar.
No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Inspector quien previamente habrá inspeccionado y
comprobado las características de los encofrados.
Las juntas de unión deberán ser calafateadas para no permitir la fuga de la pasta. En la superficie de contacto deberán ser
cubiertas con cintas aprobadas por el Inspector, para evitar la formación de rebabas.
FORMA DE PAGO
02.04.02.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL ENTRE JUNTAS DE MARTILLOS (m2)
DESCRIPCIÓN

EJECUCIÓN
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escrito.
DESENCOFRADO
METODO DE MEDICION
especificado.
FORMA DE PAGO
02.04.03 RAMPAS
02.04.03.01 RAMPA DE CONCRETO f'c=175 Kg/cm2 ACAB. SEMIPULIDO, BRUÑADO Y COLOREADO EN
MARTILLOS (m2)
02.04.03.02 RAMPA DE CONCRETO F'C=175KG/CM2 ACABADO SEMIPULIDO Y BRUÑADO+25%PM (m3)
DESCRIPCION
Comprende la ejecución de rampas de concreto con acabado de piedra lavada, la resistencia del concreto será de
175 kg/cm2, para las rampas de espesores mayor a 10cm se podrá adicionar 25% de piedra mediana, cuya
dosificación se hará según diseño de mezcla elaborado en un laboratorio y aprobado por el Supervisor de Obra, para
el concreto base se usará cemento Pórtland tipo IP, arena gruesa, piedra de canto rodado de ½”. Para la segunda
capa de revestimiento se usará mortero de mezcla cemento - arena en proporción 1:2 con confitillo, según diseño.
Para las rampas de espesores mayores a 10cm se le podrá añadir 30% piedra mediana de tamaño máximo de 2”.
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS QUE REGIRÁN SU CONSTRUCCIÓN

El vaciado de la base se ejecutará por paños alternados, no vaciando éstos hasta que sus adyacentes no hayan
fraguado.
En los casos donde los planos indiquen el paso de tubería sanitaria, se la colocará protegiéndola con mezclas de
concreto para luego efectuar el vaciado del concreto de piso de piedra lavada.
El espesor mínimo del piso de piedra lavada será de 10cm (4") representando el total del piso de concreto terminado,
incluyendo la segunda capa resistente.
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a) La primera capa o base de concreto tendrá una resistencia no menor de f'c=175 kg/cm2, tendrá un espesor
de 9 cm.
El revestimiento o la superficie terminada se dividirá en tramos según los planos separados con bruñas. Los bordes
de los paños se rematarán con bruñas de canto. Antes de aplicar la segunda capa se dejará reposar, la primera capa,
por lo menos una hora.
Se colocará una capa resistente compuesta de confitillo previamente zarandeada, luego se roseará la superficie con
cemento puro y ocre color rojo siendo frotachada con una plancha metálica para finalmente limpiar la superficie con
una esponja, obteniendo de esta forma una superficie con cierta aspereza en el piso.
MATERIALES
Los materiales serán obtenidos de canteras cercanas al lugar de buena calidad que garanticen la resistencia de las
estructuras.
a.-Cemento:
Se emplearse ser el Pórtland Tipo IP, que cumpla con la norma ASTM-C-150, AASHTO M-85.
b.-Agregado Grueso
Se define como agregado grueso para concreto de uso normal, aquel que es retenido en el tamiz Nº 4 (4,75 mm ó
3/16”). El agregado grueso puede ser grava natural que resulta de la desintegración natural de rocas, o grava triturada
y piedra triturada, o grava parcialmente triturada como producto del mezclado de grava natural y grava triturada.
Deberá cumplir con los requerimientos de la especificación ASHMO M-6.
c.-Agregado Fino
Es el material que pasa el tamiz Nº 4 pudiendo contener hasta 5% de material grueso que pasa el tamiz de 9,5 mm
(3/8”).
El agregado fino puede ser arena natural resultante de la desintegración natural de rocas; arena triturada de grava y
rocas, o arena mezclada como producto de la combinación de arena natural y arena triturada de grava y roca. Deberá
cumplir con los requerimientos de la especificación AASHTO M-80.
d.-Hormigón
Es el material compuesto de la mezcla de agregado grueso y fino que por lo general se presenta en forma natural; su
granulometría como pasante debe estar comprendida entre la malla Nº 100 como mínimo y la de 2” como máximo.
e.-Ocre Color Rojo
Se empleará ocre color rojo, en cada uno de los paños señalados en el plano, correspondiente a las veredas exteriores
f.-Agua
Para la preparación del concreto se deberá contar con agua potable Norma AASHTO T-26. Si por razones obvias no
fuese posible contar con el agua potable, se usará agua con las siguientes características; deberá ser clara, de
apariencia limpia, no debe contener sustancias decolorantes, olor inusual o sabor objetable.
DOSIFICACION
El contenido a usarse debe estar dosificado en forma tal que alcance a los 28 días de fraguado y curado, una
resistencia a la comprensión de f’c=175 kg/cm2, probado en especímenes normales de 6” de diámetro x 12” de alto.
El concreto debe tener la suficiente fluidez a fin de que no se produzcan segregaciones de sus elementos al momento
de colocarlos en la obra, debiendo cumplir con la norma AASHTO-T-119.
Antes de colocarse concreto en las zanjas deberá humedecerse tanto las paredes como el fondo de las mismas a fin
de que el suelo no absorba el agua del concreto. El concreto se verterá en las zanjas en forma continua. Se curará el
concreto vertiendo agua en cantidades apropiadas.
FORMA DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en metro cuadrado (m2).
El trabajo ejecutado se medirá en metro cubico (m3).
FORMA DE PAGO
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02.04.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN RAMPA (m2)
DESCRIPCIÓN
El encofrado a usarse deberá estar en óptimas condiciones garantizándose con éstos, alineamiento, idénticas secciones,
economía, etc.
Esta, es una laca formulada a base de poliuretano que al secarse produce una membrana de alta dureza que estanca al
agua y resiste los álcalis del cemento, así como el efecto abrasivo de la vibración del concreto. Protege el material encofrado,
aumentando su duración y facilitando rápidamente el desencofrado. Tiene alta eficiencia como sellador, concentra la lechada
del concreto en su parte externa, dando como resultado un concreto caravista.
Usos:
Aplicación:
Instrucciones:
Aplique una Imprimación preparada en proporción de laca selladora con thiner (1:1). Luego vuelva a lijar cuando la capa
este completamente seca.
Aplique la siguiente mano en una proporción de laca selladora con thiner de (1:1/4), tratando de que la película sea lo más
uniforme posible.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al momento
del relleno sin deformarse. Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados
sólidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por medio de pernos que puedan
ser retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser construidos de modo que se puedan fácilmente desencofrar.
No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Inspector quien previamente habrá inspeccionado y
comprobado las características de los encofrados.
Las juntas de unión deberán ser calafateadas para no permitir la fuga de la pasta. En la superficie de contacto deberán ser
cubiertas con cintas aprobadas por el Inspector, para evitar la formación de rebabas.
FORMA DE PAGO
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02.04.03.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE RAMPAS (m2)
DESCRIPCIÓN

EJECUCIÓN
escrito.
DESENCOFRADO
METODO DE MEDICION
especificado.
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FORMA DE PAGO
02.04.04 SARDINEL PERALTADO

02.04.04.01 SARDINEL PERALTADO: CIMIENTO CON MEZCLA 1:8 (140 kg/cm2)+ 25% P.M. MAX 2" (m3)
DEFINICIÓN
Los cimientos corridos serán obtenidos del concreto ciclópeo, mezcla de 1:8 (Cemento - Hormigón), con 25 % de
piedra mediana máximo 2”, dosificado en forma tal que alcancen a los veintiocho días (28) una resistencia mínima a
la comprensión de 140 kg/cm2 en probetas normales de 6"x12". Salvo que el estudio de suelos especifique otra
solución.
DESCRIPCIÓN
Los trabajos consisten en humedecer las zanjas antes de llenar los cimientos, en la que no se colocarán las piedras
sin antes haber vaciado una capa de concreto de por lo menos 10 cm de espesor. Todas las piedras deberán quedar
completamente rodeadas por la mezcla sin que toquen sus extremos.
Se tomarán las muestras de acuerdo a la Norma ASTM C-172. Se agregará piedra de río, limpia con un volumen que
no exceda el 25% y con un tamaño máximo de 2” de diámetro.
El concreto podrá vaciarse directamente a la zanja sin encofrados, siempre que lo permita la estabilidad del talud. Se
prescindirá de encofrado cuando el terreno lo permita, es decir que no se produzca derrumbes.
La profundidad mínima en los cimientos indicada en los planos respectivos se medirá a partir del nivel original del
terreno natural. En el caso de tener que rebajar el terreno natural, para conseguir el nivel de plataforma indicado en
los planos correspondientes, la profundidad mínima de los cimientos se considerará a partir de este último nivel.
Únicamente se procederá al vaciado cuando se haya verificado la exactitud de la excavación, como producto de un
correcto replanteo, el batido de éstos materiales se hará utilizando mezcladora mecánica, debiendo efectuarse estas
operaciones por lo mínimo durante 1 minuto por carga.
Sólo podrá emplearse agua potable o agua limpia de buena calidad, libre de impureza que pueda dañar el concreto;
se humedecerá las zanjas antes de llenar los cimientos y no se colocará las piedras sin antes haber depositado una
capa de concreto de por lo menos10 cm. de espesor.
MATERIALES
Agregado Grueso (Hormigón)
El hormigón será un material de río o de canteras compuesto de partículas fuertes duras y limpias. Estarán libres de
cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas ó escamosas, ácidos, materias orgánicas ú otras
sustancias perjudiciales.
Su granulometría deberá ser uniforme entre las mallas No. 100 como mínimo y 2" como máximo.
El hormigón será sometido a una prueba de control semanal en la que se verificará la existencia de una curva de
granulometría uniforme entre las mallas antes indicadas. Los testigos para estas pruebas serán tomados en el punto
de mezclado del concreto.
Los agregados gruesos deben estar en condiciones generales que se presentan a continuación:
Los fragmentos deben ser duros, limpios, durables, libres de excesos de partículas laminares, alargadas o frágiles.
Presentar, cuando son sometidos a pruebas de durabilidad, valores iguales o inferiores al 15%.
Deberán cumplir con los siguientes límites:
Malla % Que Pasa

1 1/2" 100
1" 95-100
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1/2" 25-60
4" 10 máx.
8” 5 máx.
Piedra Grande Ø 2“
Será piedra de río, limpia con un volumen que no exceda el 25% y con un tamaño máximo de 15 cm. de diámetro.
Cemento
Se empleará Cemento Portland Tipo I P.
El cemento usado cumplirá con las Normas ASTM C - 150 y los requisitos de las Especificaciones NTP 334.090
pertinentes.
Se permitirá el uso de cemento a granel, siempre y cuando sea del tipo IP y su almacenamiento sea el apropiado para
que no se produzcan cambios en su composición y en sus características físicas, el cemento a usarse no deberá tener
grumos, por lo que deberá protegerse adecuadamente. No debe tener más de dos meses de antigüedad al momento
de la adquisición y debe estar protegido del frío, la humedad y la lluvia.
Agua
Deberá ser limpia y libre de sustancias perjudiciales, tales como aceites, álcalis, sales, materiales orgánicos u otras
sustancias que puedan perjudicar al concreto o al acero.
Se usará agua no potable solo cuando mediante pruebas previas a su uso se establezca que las probetas cúbicas de
mortero preparadas con dicha agua, cemento y arena normal, tengan por lo menos el 90% de la resistencia a los 7 y
28 días.
Se podrá usar agua de pozo siempre y cuando cumpla con las condiciones antes mencionadas y que no sea dura o
con sulfatos.
EJECUCIÓN
El concreto podrá vaciarse directamente a la zanja sin encofrados, siempre que lo permita la estabilidad del talud. Se
prescindirá de encofrado cuando el terreno lo permita, es decir que no se produzca derrumbes.
La profundidad mínima en los cimientos estará indicada en los planos respectivos.
Se agregará piedra de río, limpia con un volumen que no exceda el 30% y con un tamaño máximo de 15 cm. de
diámetro.
correcto replanteo, el batido de éstos materiales se hará utilizando mezcladora mecánica, debiendo efectuarse estas
Sólo podrá emplearse agua potable o agua limpia de buena calidad, libre de impureza que pueda dañar el concreto;
se humedecerá las zanjas antes de llenar los cimientos y no se colocará las piedras sin antes haber depositado una
capa de concreto de por lo menos10 cm. de espesor.
CONTROL
Control Técnico
Control Técnico de los materiales utilizados en el proyecto.
Este control comprende las pruebas y parámetros para verificar las condiciones de los materiales que serán utilizados
por medio de las siguientes pruebas:
Prueba de granulometría del agregado grueso:
Los fragmentos deben ser duros, limpios, durables, libres de excesos de partículas laminares, alargadas o frágiles.
Presentar, cuando son sometidos a pruebas de durabilidad, valores iguales o inferiores al 15%.
El diámetro máximo recomendado debe ser de entre 1/2 y 1/3 del espesor final de la capa ejecutada.
El agregado retenido por el tamiz de 2.0 mm (Nº 10) no debe tener un desgaste superior al 4%.
Prueba de calidad del agua, ya que sólo podrá emplearse agua potable o agua limpia de buena calidad, libre de
impureza que pueda dañar el concreto.
Prueba de calidad del Cemento Pórtland Tipo IP, fresco libre de grumos.
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La principal actividad para el control de los trabajos es la inspección visual, la cual debe efectuarse en todas las
etapas que se mencionan a continuación:
En el tamiz.
En los almacenes de materiales.
En la operación de carga.
La verificación visual de la calidad de los vaciados de concreto, debe hacerse con la colocación del concreto y piedra
grande de río.
Espesor
Terminada la ejecución de los cimientos corridos debe efectuarse tomando las muestras de acuerdo a la Norma ASTM
C-172, se agregará piedra en un volumen que no exceda el 30 % y con un tamaño máximo de 0.15 m. de diámetro.
Terminado
Las condiciones de terminado de la superficie deben ser verificadas visualmente. El aspecto visual debe mostrar los
cimientos parejos y debidamente vibrados sin vacíos ni porosidades.

Los trabajos ejecutados se aceptan desde el punto de vista Técnico siempre y cuando cumplan con las siguientes
tolerancias:
Los valores individuales obtenidos en las pruebas de abrasión “Los Ángeles”, durabilidad y equivalente de arena,
deben tener los límites indicados en estas especificaciones.
Que la granulometría de los materiales se encuentre dentro de las especificaciones indicadas en las tablas para este
tipo de agregado.
Que el agua limpia de buena calidad, libre de impureza que pueda dañar el concreto.
Que el Cemento sea Pórtland del Tipo I P, fresco libre de grumos.
Los trabajos ejecutados se aceptan si obedecen los siguientes aspectos evaluados visualmente.
El material que se utilice, debe presentar un aspecto sano y homogéneo, evitando el uso de sitios alterados o de
aspecto dudoso. En caso de duda, el sitio debe utilizarse después de las pruebas y el material debe pasar los requisitos
especificados de desgaste “Los Ángeles” y durabilidad.
Los sitios de almacenamiento de materiales deben presentar condiciones que eviten la contaminación del material y
tener separaciones bien definidas para el almacenaje de grava polvo, arena, etc. evitando la mezcla de materiales
La operación de carga debe hacerse tomando en cuenta los movimientos adecuados para evitar que los materiales
se dañen. Para que esto no ocurra deben evitarse los sitios que se encuentren contaminados y húmedos.
El trabajo ejecutado se acepta con base en el control geométrico, siempre y cuando se cumplan con las tolerancias
siguientes:
Cuando el concreto usado sea ciclópeo y dosificado para cimientos corridos de 1:8 (cemento-hormigón) +25% de
piedra mediana de Ø 2” máximo alcancen las dimensiones de la cimentación de acuerdo a las especificaciones de los
planos de obra.
Cuando se hayan obtenido los ensayos, que serán de tres por cada 100 m3, de cimiento se ejecutarán en cada día
de trabajo. No se hará menos de un ensayo en cada día de trabajo
En el caso de hacerse tres ensayos, uno de ellos se probará a la resistencia a la compresión a los siete días y los
otros a los veintiocho (28) días.
Cada ensayo constará de tres (3) probetas o cilindros.
MEDICIÓN
El concreto ciclópeo en cimientos corridos, se medirá por unidad de Metro Cúbico (M3), considerando el largo por el
ancho y por el alto de la partida ejecutada, o sumando por partes de la misma para dar un total.
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FORMA DE PAGO
02.04.04.02 SARDINEL PERALTADO: CONCRETO F'C=210 KG/CM2 (m3)
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la elaboración de un sardinel peraltado de concreto será una mezcla de agua, cemento, arena
gruesa y piedra chancada ½”(min de 80/40% de cara fracturada, cumple la norma ASTM C 33-97), utilizando
necesariamente mezcladora y de acuerdo al diseño de mezclas para la resistencia requerida F’C=210 Kg/cm2.
Concreto f’c 210 kg/cm2:
Dosificación: El diseño de la mezcla debe ser presentado por el Contratista para la aprobación por la Inspección o
Supervisión de Obra según corresponda, basado en mezclas de prueba y ensayos de compresión.
Mezcla y Entrega: El concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato, no será permitido
retemplar el concreto añadiéndole agua, ni por otros medios.
Vaciado de Concreto: Todo concreto debe ser vaciado antes de que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso
dentro de 30 minutos después de iniciar el mezclado.
Antes de iniciar el proceso de preparación y colocación del concreto la Inspección o Supervisión de Obra según
corresponda, deberá verificar que:
• Las cotas y dimensiones de los encofrados y elementos correspondan a lo indicado en los planos.
• Las superficies internas de los encofrados están limpios y libres de restos de mortero, concreto, óxidos,
aceite, grasa, pintura o cualquier otro elemento perjudicial para el concreto.
• Los encofrados estén terminados, adecuadamente arriostrados, humedecidos y/o aceitados.
• Se cuente en obra con el número suficiente de equipo a ser utilizado en el proceso de colocación y que
estén en perfectas condiciones de uso.
• El Contratista someterá a la aprobación de la Inspección o Supervisión de Obra según corresponda, los
métodos y medios que propone usar para el transporte y colocación del concreto.
Curado del concreto: Desde el punto de vista estructural, los primeros 07 días en la vida del concreto son críticos e
influyen considerablemente en sus características de resistencia de temperatura y evitar la pérdida del agua de la
mezcla.
El Contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado o protección del concreto disponible y listo para
su empleo antes de empezar el vaciado del concreto. El sistema de curado que se usará deberá ser aplicado
inmediatamente después del vaciado a fin de evitar agrietamiento, resquebrajamiento y pérdidas de humedad del
concreto.
Toda superficie de concreto será conservada húmeda durante 07 (siete) días por lo menos.
El curado se iniciará tan pronto se produzca el endurecimiento del concreto y siempre que no sirva de lavado de la
lechada de cemento.
MATERIALES
El concreto a utilizar será de resistencia a la compresión de 210 Kg/cm2 y deberá cumplir las siguientes
especificaciones:
Cemento: El cemento deberá ser del tipo originario de fábricas aprobadas, despacho únicamente en sacos o bolsas
selladas de marca. La calidad del cemento deberá ser equivalente a la NTP 334.090 espejo de la ASTM C-595
(cemento portland puzolánico IP). En todo caso, el cemento deberá ser aceptado con aprobación de la Inspección o
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Supervisión de Obra según corresponda, que se basará en los certificados de ensayo emanados de Laboratorios
reconocidos.
Agregados: El agregado fino para el Concreto deberá satisfacer los requisitos de AASHTO M-80. El agregado grueso
deberá consistir de grava (arena gruesa y piedra chancada ½”), con una resistencia última mayor que la del concreto
en que se va a emplear, químicamente establece, durable, sin materias extrañas y orgánicas adheridas a su superficie.
Agua: El agua a ser utilizada para preparar y curar el concreto deberá contar con la aprobación de la Inspección o
Supervisión de Obra según corresponda, quien lo someterá a las pruebas de los requerimientos de AASHTO T-26. El
agua potable no requiere ser sometida a las pruebas, no deberá contener minerales nocivos o materias orgánicas. No
deberá contener sales como cloruro de sodio en exceso de tres (3) partes por millón, ni sulfatos de sodio en exceso
de dos (2) partes por millón.
Evaluación del Concreto: La evaluación de la resistencia se efectuará aplicando la norma ACI-214. Se llevará un
record estadístico de los resultados de las pruebas, estableciendo de esta manera la resistencia promedio, la
resistencia característica y la desviación estándar obtenidas.
La Inspección o Supervisión de Obra según corresponda, debe ser permanentemente informada de esta evaluación,
llevándose registros separados para cada clase de concreto.
La resistencia no podrá ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva. El slump será de acuerdo
a la manejabilidad requerida en concordancia con el ACI.
Pruebas: La resistencia del concreto será comprobada periódicamente. Con este fin se tomarán testigos cilíndricos
de acuerdo a la norma ASTM C-31 en la cantidad mínima de 4 testigos por día para cada clase de concreto. Para ser
sometidas a pruebas entre los 7 y 28 días, por día 2 testigos.
La “prueba” consistirá en romper dos testigos de la misma edad y clase de acuerdo a lo indicado en la norma ASTM
C-39. Se llamará resultado de la “prueba” al promedio de los valores.
El resultado de la prueba será considerado satisfactorio si se cumple con la condición general de mantener un valor
promedio de pruebas.
f’c (promedio) = f’c + 1.34 P

Es decir que el coeficiente de mayoración de la desviación estándar (P) para obtener el promedio de prueba es 1.34.
Siendo f’c = resistencia característica.
Con el objeto de control y para conocimiento de la Inspección o Supervisión de Obra según corresponda, el Contratista
llevará un registro de cada par de testigos fabricados, en el que constará su número correlativo, la fecha de su
elaboración, la clase de concreto, el lugar específico de uso, la edad al momento de ensayo, la resistencia de cada
testigo y el resultado de la prueba.
El Contratista incluirá el costo total de los ensayos en su presupuesto. En la eventualidad de que no se obtenga la
resistencia especificada del concreto, la Inspección o Supervisión de Obra según corresponda, podrá ordenar la
ejecución de pruebas de carga. Estas se ejecutarán en acuerdo a las indicaciones del Código ACI-318.
De no obtenerse resultados satisfactorios de estas pruebas de carga se procederá a la demolición o refuerzo de la
estructura, en estricto acuerdo con la decisión de la Inspección o Supervisión de Obra según corresponda.

El Contratista, así como la Supervisión de Obra según corresponda, deben verificar el correcto acabado que
correspondan al caso, verificando que el personal obrero se ciña a seguir los correctos procedimientos y acabados
para el concreto según consideraciones del ACI.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3.)
FORMA DE PAGO
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02.04.04.03 SARDINEL PERALTADO: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO TIPO CARAVISTA (m2)
DESCRIPCIÓN
Usos:
Aplicación:
Instrucciones:
No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Supervisor quien previamente habrá inspeccionado
ser cubiertas con cintas aprobadas por el Ingeniero Supervisor, para evitar la formación de rebabas.
Los encofrados caravista deberán medirse por metro cuadrado (m2.)
FORMA DE PAGO
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02.04.04.04 SARDINEL PERALTADO: ACERO FY=4200 KG/CM2 GRADO 60 (kg)
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
FORMA DE PAGO
02.04.05 MURO DE CONTENCION

02.04.05.01 SOLADO DE 4" CONCRETO MEZCLA 1:10 CEMENTO-HORMIGÓN (m2)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende una capa de concreto que se aplica directamente sobre el terreno de cimentación luego de
concluidos los trabajos de excavación nivelación y compactación del fondo; el propósito de esta partida es obtener
una superficie plana y horizontal para construir los cimientos.
DOSIFICACIÓN
Concreto ciclópeo: 1:10 (Cemento - Hormigón), dosificación que deberá respetarse de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los planos de estructuras. Los materiales deben cumplir con todos los requisitos de calidad indicados en
las especificaciones técnicas para la producción de concreto.

correcto replanteo, el batido de estos materiales se hará utilizando mezcladora mecánica, debiendo efectuarse estas
FORMA DE MEDICIÓN
La unidad de pago será en metros cuadrados (m2).
FORMA DE PAGO
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02.04.05.02 ZAPATAS, CONCRETO FC=210 KG/CM2 (m3)
DESCRIPCIÓN
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena gruesa y piedra, en proporciones que permitan alcanzar la
resistencia a la compresión a los 28 días de edad, un mínimo de 210 Kg/cm2.
Concreto dosificado en planta que cumpla con el Capítulo 4.-Requsitos de durabilidad, de la Norma E.060-2019 del
RNE, compuesto por:
PIEDRA RODADA/CHANCADA 1/2" (15%MÍN DE PIEDRA CHANCADA)
ARENA GRUESA
CEMENTO PORTLAND TIPO IP
Los productos deben cumplir las normas técnicas nacionales e internacionales.
CONCRETO………………………Norma ASTM C-94; NTP 339.114; NTP E060
AGUA………………………………NTP 339.088; NTP E060
AGREGADOS……………………Norma ASTM C-33; NTP 400.037; NTP E060
El concreto será elaborado según lo indicado en las normas ASTM C-94, NTP 339.114, con agregados de calidad
acordes a lo indicado en norma ASTM C-33
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena gruesa y PIEDRA RODADA/CHANCADA 1/2" (15%MÍN DE
PIEDRA CHANCADA) con un SLUMP de 2” a 4”, el cual se preparará en una planta de concreto de acuerdo al diseño
de mezclas y cuya dosificación será en peso, utilizando necesariamente una bomba concretera con brazo telescópico
para su colocación en obra, obteniendo un f’c= 210 kg/cm2 a los 28 días.
MATERIALES
Los materiales para la elaboración del concreto, serán proporcionados por el proveedor, y consiste en piedra chancada
de ¾” - ½”, arena gruesa, agua, cemento portland tipo IP.
El contratista deberá de tomar en cuenta las siguientes características de los materiales:
Cemento
El cemento será portland tipo IP (42.5kg), excepto cuando se indique otro tipo en los planos.
El cemento deberá estar de acuerdo con la norma C – 150 de la ASTM.
El proveedor deberá presentar los resultados certificados por la fábrica de cemento. Estos ensayos deberán ser
realizados por la fábrica de cemento de acuerdo con las Normas de ASTM, y su costo correrá por cuenta del
proveedor.
No se usará ningún cemento que tenga más de 1 mes de almacenamiento en el sitio, salvo que nuevos ensayos
demuestren que esté en condiciones satisfactorias.
Agregado Fino
El agregado fino a utilizar será arena natural limpia, que tenga granos sin revestir, resistentes fuertes y duros, libre de
cantidades perjudiciales de polvo, materia orgánica, sal, greda u otras substancias dañinas.
Agregado Grueso
El agregado grueso será piedra chancada de ¾” – ½”, de grano compacto y de calidad dura. Debe ser limpio, libre
de polvo, materia orgánica, sal, greda u otras sustancias perjudiciales y no contendrá piedra desintegrada, mica o cal
libre.
En general el agregado grueso deberá estar de acuerdo con la norma C-33 de la ASTM.
Agua
que no se excedan los valores planteados por la norma libre de ASTM-C-109M-95 deberá tenerse un cuidado especial
en cuanto a la cantidad de iones cloruro y álcalis, los cuales son perjudiciales para el concreto.
DOSIFICACIÓN DEL CONCRETO

Las dosificaciones en peso de concreto serán determinadas por el proveedor de acuerdo con los ensayos de
laboratorio de los agregados, siendo este el único responsable del cumplimiento de las resistencias que se dan en las
especificaciones, las cuales deberán ser aprobadas por el Supervisor antes de comenzar los trabajos de concreto, sin
que ello signifique alguna disminución de la responsabilidad que le compete al proveedor por los resultados obtenidos.
TRASLADO DE CONCRETO
El traslado de la mezcla de la planta de concreto, será en camiones mezcladores de concreto de llanta neumática,
para la colocación en el lugar del vaciado. No se permitirá el uso de concretos preparados con más de 90 minutos.
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ENTREGA DEL CONCRETO

El concreto será entregado a pie de obra para su descarga, en caso de contratiempos el tiempo promedio previsto
para la descarga del concreto es de 30 minutos siguientes de la llegada de los camiones concreteros a obra.
El asentamiento o Slump será entre 2” a 4”.
El Proveedor antes de descargar el material, coordinará con el contratista o el Supervisor de Obra, para verificar la
calidad y cantidad del material, a fin de dar conformidad al mismo antes de ser colocado.
COLOCACIÓN
Antes de colocar el concreto, se eliminará toda suciedad, polvo o materia extraña del espacio que va a ser ocupado
por el mismo.
La colocación del concreto será directa y a poca altura del elemento estructural a llenarse, evitando de esta manera
la segregación del mismo.
El proveedor brindará la mezcladora.
El concreto deberá ser colado continuamente en capas de un espesor tal que no se llene concreto sobre otro que
haya endurecido o comenzado a fraguar.
Al colocarse el concreto se le deberá llevar hacia todos los rincones y ángulos del encofrado, y alrededor de las varillas
de la armadura y de las piezas empotradas, sin que se segreguen los materiales que lo integran.
COMPACTACIÓN
La compactación se efectuará siempre con vibradores de inmersión. En obra se dispondrá como mínimo de dos
vibradores.
En el vibrado de cada capa de concreto, el vibrador deberá operar en posición casi vertical. La inmersión del vibrador
deberá ser tal que permita penetrar y vibrar el espesor total de la capa y penetrar en la capa inferior del concreto
fresco. Los vibradores no deberán empujarse rápidamente, sino que deberán dejarse penetrar en el concreto por
acción de su propio peso y se retirarán lentamente para evitar la formación de cavidades. Se deberán espaciar en
forma sistemática los puntos de inmersión del vibrador, con el objeto de asegurar que no se deja parte del concreto
sin vibrar. En todo caso, debe aplicarse un mínimo de vibración de 80 segundos por cada metro cúbico de concreto
colocado. No se permitirá una vibración excesiva que cause segregación o nata; o que tienda a sacar un exceso de
agua a la superficie.
CURADO
El concreto será curado por vía húmeda. El curado deberá iniciarse tan pronto como sea posible sin dañar la superficie
y prolongarse ininterrumpidamente por un mínimo de siete días.
CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO

El control de calidad de resistencia de concreto en obra, será certificado por el proveedor, realizándose los respectivos
ensayos de testigos de concreto según medidas normalizadas.
El proveedor dispondrá asesoría técnica en campo: medición de Slump y preparación de briquetas.
La obtención de muestras para ensayos a la compresión (cilindros) no será menos de 04 especímenes por: cada
50m3 de concreto producido en planta; cada 300m2 de losa; cada cinco camiones mezcladores de concreto.
Control de laboratorio: rotura de probetas a los 7, 14 y 28 días, certificado de calidad.
El contratista también debe tomar muestras para comparar resistencias.
Se realizará la evaluación y aceptación del concreto según el numeral 5.6 de la Norma E.060-2009 Concreto Armado
del Reglamento Nacional de Edificaciones,
El Contratista llevará un registro de cada par de testigos fabricados, en el que constará su número correlativo, la fecha
de elaboración, la clase de concreto, el lugar específico de uso, la edad al momento del ensayo, la resistencia de cada
testigo y el resultado de la prueba. Los ensayos serán efectuados por un laboratorio independiente de la organización
del Contratista y aprobado por el Supervisor.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida será por metro cubico (m3), que cumpla con las especificaciones técnicas, aceptado y aprobado
por el supervisor, para lo cual es indispensable la presentación de los certificados de control de calidad.
FORMA DE PAGO
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02.04.05.03 ZAPATAS: ACERO FY =4200 KG/CM2 GRADO 60 (kg)
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
FORMA DE PAGO
02.04.05.04 PANTALLA MURO: PANTALLA CONCRETO FC=210 KG/CM2 (m3)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la construcción del muro de contención en pantalla. El concreto será una mezcla de agua,
cemento, arena gruesa y piedra, en proporciones que permitan alcanzar la resistencia a la compresión a los 28 días
de edad, un mínimo de 210 Kg/cm2.
RNE, compuesto por:
ARENA GRUESA
AGUA………………………………NTP 339.088; NTP E060
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena gruesa y piedra rodada/chancada de 1/2“ con un SLUMP de 2”
a 4”, el cual se preparará en una planta de concreto de acuerdo al diseño de mezclas y cuya dosificación será en
peso, utilizando necesariamente una bomba concretera con brazo telescópico para su colocación en obra, obteniendo
un f’c= 210 kg/cm2 a los 28 días.
MATERIALES
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Cemento
proveedor.
Agregado Fino
Agregado Grueso
libre.
Agua


COLOCACIÓN
por el mismo.
COMPACTACIÓN
vibradores.
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CURADO

METODO DE MEDICION
FORMA DE PAGO
02.04.05.05 PANTALLA MURO: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO TIPO CARAVISTA (m2)
DESCRIPCIÓN
Usos:
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Aplicación:
Instrucciones:
No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Ingeniero Supervisor quien previamente habrá
inspeccionado y comprobado las características de los encofrados.
FORMA DE PAGO
02.04.05.06 PANTALLA MURO: ACERO FY=4200 KG/CM2 GRADO 60 (kg)
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
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FORMA DE PAGO
02.04.06 GRADAS
02.04.06.01 GRADAS: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO TIPO CARAVISTA (m2)
DESCRIPCIÓN
Usos:
Aplicación:
Instrucciones:
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FORMA DE PAGO
02.04.06.02 RAMPA DE CONCRETO F'C=175KG/CM2 ACABADO SEMIPULIDO Y BRUÑADO+25%PM (m3)
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la elaboración de concreto será una mezcla de agua, cemento, arena gruesa y piedra
chancada ½” más un 25% de piedra mediana, utilizando necesariamente mezcladora y de acuerdo al diseño de
mezclas para la resistencia requerida F’C=175 Kg/cm2.
Una vez que ha sido compactada la base, se colocarán los encofrados, los que se fijarán firmemente en su posición
manteniendo el alineamiento y la elevación correcta. O según la programación se colocarán después de la
pavimentación.
Antes de proceder al vaciado del concreto, deberá regarse el terreno reglado y ser recepcionado por la Supervisión
de Obra según corresponda, previo control de compactación.
Las sardineles serán vaciados en forma monolítica según detalle indicado en los planos. El curado del concreto se
iniciará inmediatamente del desencofrado y durante un período que no será menor de 7 días, con arpillera húmeda,
telas plásticas de polietileno, telas de algodón, líquidos formadores de membranas según lo establezca la partida de
curado del proyecto.
Se deberá impedir la manipulación de los sardineles hasta recibir la orden de la Supervisión de Obra según
corresponda, y se cuidará de daños y marcas que puedan sufrir estas. Las sardineles serán solaqueadas o emporadas
después del desencofrado para obtener una superficie lisa y adecuada para su vaciado.
Dosificación: El diseño de la mezcla debe ser presentado por el Contratista para la aprobación por la Supervisión de
Obra según corresponda, basado en mezclas de prueba y ensayos de compresión.
Mezcla y Entrega: El concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato, no será
permitido retemplar el concreto añadiéndole agua, ni por otros medios.
Antes de iniciar el proceso de preparación y colocación del concreto la Supervisión de Obra según corresponda,
deberá verificar que:
• El Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión de Obra según corresponda, los métodos y medios
que propone usar para el transporte y colocación del concreto.
mezcla.
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concreto.
lechada de cemento.
MATERIALES
especificaciones:
(cemento portland puzolánico IP). En todo caso, el cemento deberá ser aceptado con aprobación de la Supervisión
de Obra según corresponda, que se basará en los certificados de ensayo emanados de Laboratorios reconocidos.
Agua: El agua a ser utilizada para preparar y curar el concreto deberá contar con la aprobación de la Supervisión de
Obra según corresponda, quien lo someterá a las pruebas de los requerimientos de AASHTO T-26. El agua potable
no requiere ser sometida a las pruebas, no deberá contener minerales nocivos o materias orgánicas. No deberá
contener sales como cloruro de sodio en exceso de tres (3) partes por millón, ni sulfatos de sodio en exceso de dos
(2) partes por millón.
La Supervisión de Obra según corresponda, debe ser permanentemente informada de esta evaluación, llevándose
registros separados para cada clase de concreto.

Con el objeto de control y para conocimiento de la Supervisión de Obra según corresponda, el Contratista llevará un
registro de cada par de testigos fabricados, en el que constará su número correlativo, la fecha de su elaboración, la
clase de concreto, el lugar específico de uso, la edad al momento de ensayo, la resistencia de cada testigo y el
resultado de la prueba.
resistencia especificada del concreto, la Supervisión de Obra según corresponda, podrá ordenar la ejecución de
pruebas de carga. Estas se ejecutarán en acuerdo a las indicaciones del Código ACI-318.
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METODO DE MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
02.04.07 PINTURA
02.04.07.01 PINTADO C/PINTURA ESMALTE EN BORDE DE VEREDA (m2)
DESCRIPCIÓN
Esta marca en el borde de veredas y martillos está conformada por una línea continua con la finalidad de ordenar,
encausar, regular el estacionamiento vehicular y alertar al conductor de la presencia de zonas prohibidas para el
estacionamiento, siendo el área de bermas laterales las consideradas para esta función.
El Contratista no podrá dar inicio a las labores de demarcación del borde de veredas sin autorización del Ingeniero
Supervisor de obra, quien verificará lo indicado en los planos del proyecto o según las instrucciones del mismo.
Este rubro comprende todos los materiales y mano de obra necesarios para la ejecución de los trabajos de pintura en
el borde de veredas, bermas y martillos.
METODO DE EJECUCIÓN
Preparación de la Superficie:
La superficie de la vereda debe estar seca, libre de polvos grasas u otras impurezas visibles que puedan evitar la
buena adherencia de la pintura.
El borde de vereda, bermas y martillos se procederá a pintarlo después del secado final del concreto; no se efectuarán
estos trabajos durante tiempo de lluvias y lloviznas.
La línea del borde de vereda deberá tener entre 15 a 20 cm, según el peralte de la vereda o martillo.
La línea será continua en los bordes de la vereda y serán de color amarillo para las zonas de prohibición de
estacionamiento, mientras que en las áreas de bermas donde se permita el estacionamiento las líneas serán de color
azul.
Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria durante el día o la noche, deberán ser
corregidas por el Contratista.
Solvente de Dilución:
Se utilizará diluyente o solvente apropiado. Si se aplica con brocha utilizar hasta 1/8 de galón de diluyente por galón
de pintura.
Tiempo de secado:
Una vez culminado el pintado, deberá transcurrir 25 minutos mínimos para el libre tránsito vehicular.
De las pinturas
Condiciones de los envases. - La pintura no debe tener excesivo asentamiento en un envase destapado y debe
mezclarse. La pintura no debe presentar coágulos, terrones, piel o separación de color.
Piel. - La pintura no debe presentar piel después de 48 horas en un envase hasta las ¾, tapado y cerrado
Estabilidad en almacenamiento. - sin asentamiento excesivo, corteza o incremento en la viscosidad, consistencia de
fácil agitación para su uso.
Flexibilidad y adhesión. - la pintura no debe presentar cuarteado, escamas o pérdida de adhesión.
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Resistencia al agua. - La pintura no debe presentar ablandamiento, ampollamiento, cambio de color, perdida de
adhesión o cualquier otro deterioro.
Estabilidad fluida. - la pintura diluida debe estar uniforme y no debe presentar separación, coágulos o precipitación
después de ser diluidas en proporción de 8 partes por volumen de la pintura por una parte de un solvente apropiado.

La Supervisión de obra que los trabajos realizados en esta partida, así como los materiales utilizados cumple con los
requerimientos mínimos necesarios para su ejecución, se deberá verificar que los materiales utilizados cuenten con
la certificación de calidad correspondiente.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición será metro cuadrado (m2).
FORMA DE PAGO
El pago de esta partida se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro cuadrado (m2), entendiéndose que
dicho precio constituirá la compensación total por el equipo, mano de obra, materiales y herramientas.
02.04.07.02 PINTADO C/PINTURA ESMALTE EN SARDINEL PERALTADO Y MURO (m2)
DESCRIPCIÓN
Comprende el pintado de sardinel peraltado y muro con esmalte sintético, en las zonas indicado en los planos.
La superficie de concreto debe estar seca, libre de polvos grasas u otras impurezas visibles que puedan evitar la
La superficie de concreto se procederá a pintarlo después del secado final del concreto; no se efectuarán estos
trabajos durante tiempo de lluvias y lloviznas.
de pintura.
Tiempo de secado:
De las pinturas

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METODO DE MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
02.04.08 OTROS
02.04.08.01 CURADO DE CONCRETO C/ADITIVO (m2)
DESCRIPCIÓN
Se utilizará emulsión liquida, de reconocida calidad, la cual permitirá desarrollar una película impermeable y sellante
sobre el concreto fresco lo cual asegurará su protección.
El producto deberá ofrecer una protección durable y consistente del concreto fresco contra la evaporación demasiado
rápida debido a la acción del sol y viento, previniendo el desarrollo de fisuras superficiales en la mezcla de cemento
en proceso de fraguado. Este producto reemplaza al sistema de arroceras comúnmente usadas siendo, a la vez más
práctico y evita desperdicios.
El producto por utilizar deberá satisfacer todas las especificaciones de calidad que indique su fabricante. Además,
tener en cuenta las instrucciones de seguridad y precauciones de manipulación indicadas.
Materiales
Emulsión Líquida para el curado del concreto.
Método de Construcción
Deberá ser aplicado mediante equipo pulverizador directamente de forma continua, en número de pasadas y presión
según especificaciones técnicas del fabricante.
La aplicación debe ser realizada después de colocado y acabado el concreto inmediatamente después que el agua
superficial haya desaparecido, sin embargo, bajo condiciones ambientales adversas de baja humedad relativa, altas
temperaturas, fuertes vientos o lluvias, el producto deberá aplicarse antes de cumplirse dicho plazo.

El Contratista y la Supervisión de Obra según corresponda, deben verificar que los trabajos se realicen según lo fijado
en los planos, en cuanto al Ingeniero de Seguridad, deberá velar por el cumplimiento y utilización de los EPPS por
cada personal que guarde relación con los trabajos a realizarse.
La unidad de medición a que se refiere esta partida es metro cuadrado (m2)
FORMA DE PAGO
02.04.08.02 JUNTAS DE DILATACION DE 1" RELLENAS CON MEZCLA ASFALTICA (m)
DESCRIPCIÓN
Entre paño y paño vaciado se dejará juntas de dilatación de 1" de espesor para separar cada paño.
Las juntas de dilatación serán llenadas con mezcla de asfalto RC-250 con arena fina, asegurándose que llenen todo
el espacio entre los paños, esta partida incluye el tecknoport a utilizar en las juntas.
Su finalidad es disminuir los esfuerzos de compresión en los pavimentos de concreto, por efecto del aumento de
temperatura de los bordes de la junta. El distanciamiento de estas juntas será según especificado en planos y en caso
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de rampas en veredas se colocará ya sea al inicio y/o fin de esta y deberá ser de 1” de espesor, conformadas con
mezcla de Asfalto en proporción 1:2 (asfalto: arena gruesa). Esta partida incluye el tecknoport de 1’’ a utilizar en las
juntas.
MÉTODO MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en metros (m.), de juntas de dilatación rellenada con mescla asfáltica y aprobado por
la Supervisión de Obra según corresponda, de acuerdo a lo especificado, medido en la posición original según planos
de obra.
FORMA DE PAGO
02.04.08.03 JUNTAS DE 1/2" CON SELLO ELASTOMERICO (m)
DESCRIPCIÓN
La junta estará compuesta de un sellante de material flexible bajo cualquier condición de clima y dúctil para adaptarse
a cualquier movimiento, así como impermeable.
El material sellante podrá estar constituido por cualquiera de los tipos afectados por las Normas ASTM D-944-71,
D1190-74 (1980) ó 2628-81.
Los bordes de la junta deben estar firmes, secos, limpios, sin impregnaciones de aceite o grasa. Deben eliminarse los
restos de pintura y barnices y curadores químicos. El contenido máximo de humedad debe ser 8%.
Para la limpieza es conveniente utilizar escobilla de acero y aire comprimido para quitar las partículas de polvo.
Una vez preparada la superficie, colocar el cordón de Polietileno para relleno de juntas y luego aplicar un imprimante
en capas delgadas con brocha o rodillo y esperar el tiempo de secado, el imprimante se deberá de colocar en las
caras de la junta a excepción de la cara del cordón para relleno de juntas.
Aplicar el sellante elástico con pistola manual o a presión de aire o con espátula evitando la acumulación de aire.
El acabado de la junta se realizará con una espátula curva o herramienta similar. Para evitar la adherencia entre la
herramienta y el sellante y obtener una superficie lisa, se recomienda remojar la herramienta en agua con detergente.
Inmediatamente después de terminada la colocación, se procederá a colocar una capa delgada de arena fina encima
del material, para evitar el ataque de los rayos ultravioleta. Se retirará el excedente de arena que no se adhiera y se
procederá a retirar la cinta autoadhesiva colocada.
Las especificaciones aquí presentadas se complementan con las indicadas por el fabricante.
METODO DE MEDICIÓN
Se considerará para efecto la unidad de medida el metro (m.)
FORMA DE PAGO
02.04.08.04 BARANDA METALICA (m)
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte e instalación de barandas metálicas en muros y
veredas, de acuerdo con los detalles y ubicación definidos en los planos.
MATERIALES
Todos los materiales utilizados en la fabricación de las barandas metálicas deberán ser nuevos y de excelente calidad,
debiendo ser encaminadas al Supervisor copias de los certificadas de reportes de ensayos de fábrica pertinentes a
cada material.
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Perfiles y láminas de acero:

Todos los perfiles y láminas de acero usados en la fabricación de las barandas deberán cumplir las especificaciones
establecidas en la norma ASTM A709 Gr. 345 W (ASTM A588)
Tubería de acero:
La tubería de acero utilizada en las barandas tendrá el diámetro indicado en los planos y su calidad deberá ser igual
o similar a la especificada en la norma ASTM A 500.
Anclajes:
Las varillas y los pernos de anclaje se ajustarán a los requisitos de la norma ASTM A 36, salvo que los planos indiquen
algo diferente.
Pintura:
A las tuberías se les deberán aplicar dos manos de pintura anticorrosiva fenólica cada mano de pintura tendrá un
espesor mínimo de 1.5 mils (pintura seca). Se recomienda utilizar dos tonos uno en cada mano con el fin de diferenciar
su colocación. Los colores escogidos pueden ser gris claro y el rojo. Previamente, se realizará el lijado de las tuberías.
Como pintura de acabado se deberá utilizar una pintura de esmalte. Tanto la pintura anticorrosiva como la de acabado
deberán aplicarse siguiendo las instrucciones del fabricante de las mismas, debiéndose colocar tres capas de pintura
con espesores mínimos de 1.5 mils en cada capa.
Soldadura:
Los electrodos y fundentes para soldadura deberán cumplir la norma correspondiente de la Sociedad Americana de
Soldadura AWS A5.1, AWS A5.5, AWS A5.17, AWS A5.18, AWS A5.20 o AWS A5.23.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
La construcción de las barandas metálicas se hará de acuerdo con la localización, alineamientos y cotas indicados en
los planos. El Concesionario deberá suministrar todos los materiales requeridos, mano de obra, herramientas,
pinturas, equipos y transporte, para la correcta y total ejecución de los trabajos aquí especificados. Las barandas
deberán ser fabricadas de acuerdo con los planos de Ingeniería de Detalle aprobados y deberán cumplir con los
requisitos establecidos en el Manual of Steel Construction del American Institute of Steel Construction, en la
especificación para el diseño, fabricación y montaje de acero estructural para edificios y el código de práctica para
edificios y puentes de acero. Todas las soldaduras deberán hacerse de acuerdo con las normas de la Sociedad
Americana de Soldadura, AWS D1.1.

Durante la ejecución de los trabajos el Supervisor efectuará los siguientes controles:
• Verificar los resultados de ensayos que comprueben que los materiales utilizados cumplan las exigencias
de la presente especificación.
• Verificar que las barandas se instalen de acuerdo con lo indicado en los planos.
• Medir para efectos de pago, las cantidades de obra correctamente ejecutadas.
MEDICIÓN
La unidad de medida de la partida Baranda Metálica, será la de metro lineal (m), aproximado a la décima de metro
lineal de Baranda Metálica instalada según establecido en planos. La medición se determinará por la longitud total
instalada de Baranda Metálica aprobada por la supervisión de obra.
FORMA DE PAGO
03 MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE PISTAS

03.01 TRABAJOS PRELIMINARES
03.01.01 LIMPIEZA DE VÍAS CON EQUIPO (m2)
DESCRIPCIÓN
Se refiere a los trabajos necesarios realizados al iniciar los trabajos en infraestructura vial vehicular, siendo necesario
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
retirar todos los materiales extraños ubicados en el área, tales como polvo, montículos de desmonte, montículos de
basura, entre otros.
PROCESO CONSTRUCTIVO
Este trabajo se realiza con una compresora, debido a que no se trata de un trabajo de gran magnitud en área. Se
hace uso también de herramientas manuales tales escobas, entre otros. Los materiales recogidos y retirados del
área de la obra se ubicarán a corta distancia, debiendo posteriormente ser eliminados con apoyo de Maquinaria.
MEDICIÓN DE LA PARTIDA
FORMA DE PAGO
03.01.02 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO (m2)
DESCRIPCIÓN
Se considera en esta partida los trabajos de trazo nivelación y replanteo en el terreno antes del inicio de las obras, en
coordinación con la Supervisión deberá efectuar los trabajos topográficos, de replanteo pertinentes, con la finalidad
de actualizar los alineamientos, niveles correspondientes, de manera que permitan obtener las cantidades de obra
que realmente se ejecutarán, en el proceso de construcción de la referente.
Previo a esta partida se debe realizar la limpieza y retiro de materiales existentes en el lugar, para así conocer sus
cotas altimétricas y establecer una verificación de estos datos según los planos del proyecto. Se fijará los niveles
respectivos.
De ser necesario, se efectuarán los ajustes correspondientes a las condiciones reales encontradas en campo.
El topógrafo encargado dejará de manera visible los Bench Marks (BM) establecido en campo de manera que sea
fácil el reinicio de los trabajos de nivelación, así como su verificación por parte del Ingeniero Supervisor de Obra. La
información de estos trabajos deberá estar disponible en todo momento para su revisión y control.
Este trabajo será medido por metro cuadrado (m2), de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos, medido en
su posición final previa verificación y aprobación del Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
03.01.03 CONTROL TOPOGRÁFICO C/EQUIPO (m2)
DESCRIPCIÓN
Comprende el control topográfico de todos los niveles, ejes de referencia con equipo topográfico (nivel topográfico u
otro) y colocación de las estacas de nivelación durante la ejecución de cada partida a realizar en campo.
Si en cada partida ejecutada estos ejes o niveles se llegasen a mover, el topográfico deberá de volver a trazar y
controlar cada nivel y/o eje en campo, para el alineamiento de los elementos y niveles indicados según los planos
establecidos, estos ejes deberán ser revisados por el Residente de Obra y aprobados por el supervisor antes del inicio
en cada partida.
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________

El Ingeniero Residente y el Inspector de Obra deben verificar que los trabajos de topografía se realicen según lo fijado
en los planos de obras, el contratista deberá de contar con protocolos de liberación aprobados por el Supervisor de
Obra.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición a que se refiere esta partida es por metro cuadrado (m2)
FORMA DE VALORIZACIÓN
La valorización de esta partida se hará por metro cuadrado, la valorización mensual presentada por el contratista
contará con protocolo de liberación topográfica avalados y aprobados por el Supervisor de Obra, cuyos precios
unitarios ofertado por el contratista, incluye equipos, mano de obra, herramientas y todo lo necesario para la correcta
ejecución de la partida de obra.
03.01.04 NIVELADO DE BUZONES EN GENERAL (und)
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende la nivelación de los buzones, entendiéndose como el trabajo de llevar el nivel de tapa de buzón
hasta es nivel de la rasante, tanto si se tiene que demoler y reponer tapa de buzón, como encimar.
Para esto será necesario la demolición o vaciado de los bordes de las tapas del buzón según los niveles en la situación
actual.
En obra debe replantearse esta partida para determinar con exactitud los niveles a conseguir.
Es importante resaltar los cuidados que se deben tener en cuenta al momento de demoler la tapa del buzón existente, ya
que durante el proceso podría dañarse la red matriz del desague, es necesario entonces realizar el trabajo con sumo
cuidado. Estos trabajos deben realizarse con personal con suficiente experiencia en trabajos similares.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición a que se refiere esta partida será la unidad (und).
FORMA DE PAGO
03.01.05 TAPA DE F°F° PARA BUZON (UND)
DESCRIPCIÓN
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
Esta partida comprende el suministro, e instalación de marco y tapa de buzón de fierro fundido, las dimensiones de
los marcos de fierro fundido para buzón tendrán una tolerancia de +-1.5mm, como se indica en la figura.
El peso del marco de fierro fundido para buzón tendrá de 65 kg con una variación de +-3.25 kg.
La unidad de medición de esta partida será la unidad (und)
FORMA DE PAGO
el contratista. Entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por la mano de obra,
materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios.

03.02.01 CORTADO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (m)
DESCRIPCION
Esta partida comprende los trabajos de cortado de pavimento flexible existe con la cortadora de pavimento en todo el
perímetro de las áreas de carpeta nueva ,bacheo, resaltos y depósito de retención.
Previo a la pavimentación de la carpeta asfáltica de mezcla en frio se deberá de verificar que todas las caras de los
cortes de pavimento existente queden verticalmente, libre de cualquier material suelto y limpio.
METODO DE MEDICION
El método de medición de la presente partida será por metro lineal (M)
FORMA DE PAGO
03.02.02 DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE C/MAQUINARIA (m2)
DESCRIPCIÓN
Se romperá el pavimento flexible en mal estado hasta llegar a la base o terreno en las zonas indicadas en los planos;
esta partida deberá ser supervisada por el Contratista y el supervisor, aprobada previamente para su ejecución.
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
Para garantizar la correcta ejecución de esta partida se hará las demoliciones con la ayuda de retroexcavadora y el
debido equipo de seguridad necesario para el personal obrero según su actividad a realizar.
La demolición de pavimento flexible se medirá por metro cuadrado (m2)
FORMA DE PAGO
03.02.03 CORTE DE TERRENO P/PISTA C/MAQUINARIA (m3)
DESCRIPCIÓN:
Se cortará o excavará con maquinaria y se extenderá en todo el ancho correspondiente a las explanaciones indicadas
en los planos, hasta la profundidad que se especifica en el diseño según lo indicado en los planos.
Los trabajos se realizarán con la maquinaria motoniveladora y el debido equipo de seguridad para el personal obrero.
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los trabajos de topografía,
desbroce, limpieza y demoliciones, así como los de remoción de especies vegetales, cercas de alambre y de
instalaciones de servicios que interfieran con los trabajos a ejecutar.
La excavación de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del Proyecto o las
instrucciones del Supervisor.
El fondo de toda excavación debe quedar limpio y parejo, se deberá retirar el material suelto.
La partida se medirá por metro cubico (m3)
FORMA DE PAGO
03.02.04 EXCAVACION MANUAL P/RESALTO (m3)
DESCRIPCIÓN:
Esta partida consiste en la excavación manual del sardinel sumergido en todo el borde de los resaltos y en las zonas
indicadas según detalle de planos adjuntos.
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los trabajos de topografía.
La excavación de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del Proyecto o las
instrucciones del Supervisor.
La partida se medirá por metro cubico (m3)
FORMA DE PAGO
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
03.02.05 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO (AFIRMADO CBR>=30%) (m3)
DEFINICIÓN
Es la capa resistente por debajo de la sub base. Así mismo esta partida comprende trabajos de compactación en
capas no mayores de 20cm, la compactación deberá ejecutarse con compactadora vibratoria tipo plancha,
humedeciendo el terreno para hacer esta labor más efectiva. El espesor total de la base con afirmando será el indicado
en los planos de detalle de arquitectura.
MATERIALES
El material base afirmado tendrá un CBR mínimo de 30% el mismo que se usa para vereda deberá de cumplir con lo
especificaciones técnicas para sub base granular especificadas RNE NORMA CE.010 PAVIMENTO y MANUAL DE
CARRETERA DE MTC.

Se efectuarán los ensayos de control y con la frecuencia indicada en la tabla 24 del RNE NORMA CE.010
METODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) aprobado por el Supervisor y el Residente de acuerdo a lo
especificado.
FORMA DE PAGO
03.02.06 ESCARIFICADO, PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE C/MAQUINARIA (m2)
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende los trabajos necesarios para la nivelación y compactación de terreno natural para la sub
rasante, con equipos como motoniveladora de 135 HP y rodillo liso vibratorio autopropulsado 130 HP.
Se tolerará hasta dos puntos porcentuales menos (-), siempre que la media aritmética de 6 puntos de la misma
compactación sea igual o superior al especificado.
La compactación continuará hasta obtener una densidad no menor que el 95% de la densidad máxima determinada
por la norma AASHTO. La superficie deberá ser mantenida durante la operación de compactación con una textura
uniforme, y de modo que los agregados permanezcan firmemente trabados. El agua deberá aplicarse sobre la sub
rasante durante la compactación cuando sea necesario para una consolidación adecuada.
La densidad en sitio, será determinada utilizando la norma AASHTO u otros métodos aprobados. En el caso de la
compactación de la base o sub base deberá comenzar en los bordes y avanzar hacia el centro, con excepción de las
curvas con supe relevación, donde la compactación comenzará en el borde interno de la curva y avanzará hacia el
borde superior.
• Respecto de las cotas del proyecto, se permitirá una tolerancia máxima de +/- 5 mm. en puntos alternos, no
permitiéndose en puntos consecutivos.
• La tolerancia por exceso en el bombeo será de hasta 20%. No se tolerarán errores por defecto en la flecha del
bombeo.
• La humedad de compactación no deberá variar en ± 2% del Optimo Contenido de Humedad a fin de lograr los
porcentajes de compactación especificados.
• Se realizarán verificaciones topográficas a cada 10 ml.
METODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición es el Metro Cuadrado (M2)
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
FORMA DE PAGO
03.02.07 CONFORMACION DE BASE GRANULAR De E=15CM P/PISTA (CBR>=80%) (m2)
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de material de conformidad con los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del Proyecto y aprobados por el Supervisor, y
teniendo en cuenta lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental. Incluye así mismo el aprovisionamiento de los
estabilizadores. Este trabajo consiste en la construcción de una capa de material granular (que pueden ser obtenidos
en forma natural o procesados, con inclusión o no de algún tipo de estabilizador o ligante, debidamente aprobados),
con un espesor de 0.15 m. que se colocan sobre una subbase, afirmado o subrasante.
Los materiales aprobados son provenientes de canteras u otras fuentes. La base granular deberá de cumplir con las
especificaciones técnicas mínimas indicadas en el CE-010 – PAVIMENTOS URBANOS
MATERIALES
a. Granulometría
La composición final de los materiales presentará una granulometría continua, bien graduada y según los
requerimientos de una de las franjas granulométricas que se indican en la Tabla 403-01 Para las zonas con altitud
iguales o mayores a 3.000 msnm. se deberá seleccionar la gradación “A”.
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características físico-mecánicas y químicas
indicadas en las tablas 7, 8 y 9:
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
b. Agregado Grueso
Se denominará así a los materiales retenidos en la malla Nº 4, que podrán provenir de fuentes naturales, procesados
o combinación de ambos.
C. Agregado Fino
Se denominará así a los materiales que pasan la malla Nº 4, que podrán provenir de fuentes naturales, procesados o
combinación de ambos.
.
EQUIPO
Se Usará equipos similares al rodillo liso de 10 tn y/o plancha compactadora de hp
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción adoptados y requieren la
aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecución de las obras y al cumplimiento de las exigencias
CONTROL Y TOLERANCIAS
La supervisión de la obra es la responsable por la ejecución de las pruebas y por el cumplimiento de las exigencias
del material.
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
En base granulares se efectuarán los ensayos de control y con las frecuencias en la tabla 24.
CALIDAD DEL TRABAJO TERMINADO

La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La
distancia entre el eje del Proyecto y el borde de la capa no podrá ser inferior a la señalada en los planos o la definida
por el Supervisor quien, además, deberá verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y compactada,
no varíe en más de 10 mm. de la proyectada.
Así mismo, deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
a. Compactación
Las determinaciones de la densidad se efectuarán cuando menos una vez por cada 250 m2 y los tramos por aprobar
se definirán sobre la base de un mínimo de 6 medidas de densidad, exigiéndose que los valores individuales (Di) sean
iguales o mayores al 100% de la densidad máxima obtenida en el ensayo Próctor Modificado (De).
Di>De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 1,5 % respecto del Óptimo Contenido de Humedad obtenido con el ensayo
Próctor Modificado. En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazará el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas gruesas, previamente al
cálculo de los porcentajes de compactación.
b. Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se determinará el espesor medio de la
capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed).
em > ed
Además, el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser, como mínimo, igual al 95% del espesor
de diseño, en caso contrario se rechazará el tramo controlado.
ei>0,95 ed
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas en donde se presenten
agrietamientos o segregaciones, deberán ser corregidas por el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo, y aprobadas
por el Supervisor.
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
c. Uniformidad de la Superficie
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada, por cualquier metodología que permita
determinar tanto en forma paralela como transversal, al eje de la vía, que no existan variaciones superiores a 10 mm.
Cualquier diferencia que exceda esta tolerancia, así como cualquier otra falla o deficiencia que presentase el trabajo
realizado, deberá ser corregida por el Contratista a su cuenta, costo y riesgo de acuerdo a las instrucciones y
aprobación del Supervisor.

El Residente de Obra, así como el Inspector deberán verificar la geometría del terreno a trabajar, que se cumpla, con
las pruebas de laboratorio.
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (M2), aprobado por el Ingeniero de acuerdo a lo
especificado.
FORMA DE PAGO
03.02.08 CONFORMACION DE SUBBASE GRANULAR De E=15CM P/PISTA (CBR>=40%) (m2)
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en el suministro, colocación y compactación de material de sub-base granular aprobado sobre
la sub-rasante perfilada, en unas capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados
en los planos del proyecto o establecidos por el Supervisor.
Las consideraciones ambientales están referidas a la protección del medio ambiente durante el suministro, colocación
y compactación de material de sub-base granular.
MATERIALES
Deberán ajustarse a la Gradación “B” de las franjas granulométricas indicadas en la siguiente tabla:
TABLA: REQUERIMIENTOS GRANULOMÉTRICOS PARA SUB-BASE GRANULAR

Porcentaje que pasa en Peso
Tamiz
Gradación A (1) Gradación B
50 mm (2”) 100 100
25 mm (1”) --- 75 – 95
9.50 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15
(1) La curva de gradación “A” deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m.
Además, el material también deberá cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
TABLA: REQUERIMIENTOS DE ENSAYOS ESPECIALES EN SUB-BASE GRANULAR
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Norma
Ensayo Requerimiento
MTC ASTM AASHTO
Abrasión MTC E 207 C 131 T 96 50 % máx
CBR (1) MTC E 132 D 1883 T 193 40 % mín
Límite Líquido MTC E 110 D 4318 T 89 25% máx
Índice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 6% máx
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 25% mín
Sales Solubles MTC E 219 - - 1% máx.
Partículas Chatas y Alargadas (2) - D 4791 - 20% máx
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1”(2.5mm)
(2) La relación a emplearse para la determinación es 1/3 (espesor/longitud)
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos por la presente
especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a una curva granulométrica uniforme y
sensiblemente paralela a los límites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un
tamiz adyacente y viceversa.
especificado.
FORMA DE PAGO
DEFINICIÓN
Es la capa resistente para pavimento rígido, plataforma de concreto u otro tipo de acabado al que vaya a soportar,
que transmite la carga a la sub rasante, los esfuerzos producidos por el tránsito vehicular, recibidos a través de la
plataforma. Así mismo esta partida comprende trabajos de compactación sobre el terreno nivelado para preparar el
terreno que recibirá el concreto al que se haya destinado, la compactación deberá ejecutarse con compactadora
vibratoria tipo plancha, humedeciendo el terreno para hacer esta labor más efectiva. El espesor total de la base con
afirmando será el indicado en los planos de detalle de arquitectura.
MATERIALES
El material base afirmado tendrá un CBR mínimo de 30% para pavimento rigido deberá de cumplir con lo
especificaciones técnicas para sub base granular especificadas RNE NORMA CE.010 PAVIMENTO y MANUAL DE
CARRETERA DE MTC.

Se efectuaran los ensayos de control y con la frecuencia indicada en la tabla 24 del RNE NORMA CE.010
El trabajo ejecutado se medirá en metro cuadrado (m2), aprobado por el Inspector de Obra de acuerdo a lo
especificado.
tamiz adyacente y viceversa.
especificado.
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____________________________________________________________________________________________________________________
FORMA DE PAGO
DESCRIPCIÓN
ajenos al trabajo.
FORMA DE PAGO
03.03 REPARACION DE FALLA ESTRUCTURAL EN PAVIMENTO FLEXIBLE

03.03.01 BACHEO PROFUNDO DE PAVIMENTO EXISTENTE (incluye reposición de base) (m2)
DESCRIPCIÓN
El parchado Profundo consiste en la reparación, bacheo o reemplazo de una parte severamente deteriorada de la
estructura del pavimento flexible, cuando el daño afecte tanto a la o las capas asfálticas, como parte de la base y/o
subbase de la vía.
El objetivo del parchado profundo es recuperar las condiciones estructurales y superficiales para la adecuada
circulación vehicular, además para minimizar y/o retardar la formación de daños más severos en el pavimento.
La actividad de parchado profundo debe ser realizada en el menor tiempo posible después de los baches se han
desarrollado y su aparición es visible en el pavimento. Lo anterior requiere de inspecciones permanentes de la calzada
con el fin de identificar su presencia lo más pronto posible después de su aparición. Especial atención se debe tener
antes de las estaciones o periodo de lluvia.
Los Parchados Profundos entendiéndose como tales aquellos cuya profundidad de bache sea mayor de 50 mm.
Todos los bacheos se realizarán de acuerdo a los detalles constructivos del pavimento.
1. DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE C/MAQUINARIA
DESCRIPCIÓN:
Esta partida se refiere a la demolición de la carpeta de asfalto de max e=2.5’’ existente, se usará martillo neumático,
cortadora de asfalto, se tendrá especial cuidado con los bienes existentes propios, públicos, o de terceros, de
mantener los límites indicados en los planos y no dañar las instalaciones de agua, desagüe, red de telefonía y
electrificación, con la finalidad de facilitar posteriormente los trabajos de eliminación de material excedente. Debiendo
el Residente de Obra reparar de inmediato y por su cuenta todo daño que pudiera causarles.
Se llegará al nivel de la base existente para después realizar el trabajo de imprimado.
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2. EXCAVACION MANUAL P/RESALTO (m3)
DESCRIPCIÓN:
Esta partida consiste en la excavación manual en las zonas de bacheo indicadas según detalle de planos adjuntos.
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los trabajos de topografía.
3. ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE Dprom.=20 Km. C/MAQUINARIA
DESCRIPCIÓN:
Después de haber ejecutado los trabajos de excavación y demolición de la carpeta asfáltica, el material demolido será
eliminado con maquinaria pesada utilizando cargador frontal y volquete, en un lugar permitido propuesto por la entidad
y aprobado por el supervisor o inspector.
4. IMPRIMACION ASFALTICA MC-30
DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en suministrar y aplicar material bituminoso a una base o superficie del camino preparada con
anterioridad de acuerdo con las especificaciones y de conformidad con los planos o como sea designado por el
Contratista, a fin de prepararla para recibir una capa de mezcla asfáltica.
MATERIALES
El material asfáltico a aplicar en este trabajo será el siguiente:
Asfalto Cut-back, grado MC-30, que cumpla con los requisitos de calidad especificados en la norma ASTM D-2027
(AASHTO M-82) (tipo curado medio).
El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún solvente o material que altere sus
características.
EQUIPO
El equipo debe incluir una barredora giratoria y otro tipo de barredora mecánica, un ventilador de aire mecánico, una
unidad calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presión o en tal caso aplicación con herramientas
manuales.
REQUISITO DEL CLIMA

La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosférica este por encima de los 15°,
la superficie de camino este razonablemente seca y las condiciones climatológicas en la opinión del Ingeniero
Supervisor de Obra sean favorable (No Lluvioso ni muy nublado).
LIMPIEZA DE VIAS CON EQUIPO

Comprende los trabajos de limpieza en las vías donde se va a pavimentar según los trabajos a ejecutar, es decir se
hará una limpieza antes y durante la ejecución de la partida correspondiente sobre el terreno con los equipos que se
requiera, se limpiará de materiales de desecho existentes.
APLICACIÓN DE LA CAPA DE IMPRIMACIÓN

Completada la base y apenas se haya secado la superficie, debe procederse a ejecutar la imprimación protectora con
un riego húmedo de asfalto MC-30, aplicado entre 0.30 y 0.35 galones por metro cuadrado, en función de la porosidad
de la base.
Es recomendable, quedarse en la parte baja de los requerimientos de asfalto, que excederse en la cantidad, por el
consiguiente peligro de exudación.
Durante 24 horas no debe permitirse el tráfico sobre la superficie imprimada. Si fuera imposible retenerlo en alguna
sección de la Calle, se deberá esparcir arena mediana para absorber cualquier exceso y a partir de las 48 horas, o
cuando se vaya a iniciar el tratamiento propiamente dicho, la arena suelta, no incorporada a la imprimación, debe ser
retirada por barrido mecánico o por soplado con aire comprimido o limpieza manual.
El material bituminoso debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y velocidad del régimen especificado por el
Ing. Supervisor de Obra.
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5. CONFORMACION DE BASE GRANULAR E=0.20 m. C/MAQUINARIA
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de material de conformidad con los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del Proyecto y aprobados por el Supervisor, y
teniendo en cuenta lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental. Incluye así mismo el aprovisionamiento de los
estabilizadores. Este trabajo consiste en la construcción de una capa de material granular (que pueden ser obtenidos
en forma natural o procesados, con inclusión o no de algún tipo de estabilizador o ligante, debidamente aprobados),
con un espesor de 0.15 m. que se colocan sobre una subbase, afirmado o subrasante.
Los materiales aprobados son provenientes de canteras u otras fuentes. La base granular deberá de cumplir con las
especificaciones técnicas mínimas indicadas en el CE-010 – PAVIMENTOS URBANOS
MATERIALES
a. Granulometría
La composición final de los materiales presentará una granulometría continua, bien graduada y según los
requerimientos de una de las franjas granulométricas que se indican en la Tabla 403-01 Para las zonas con altitud
iguales o mayores a 3.000 msnm. se deberá seleccionar la gradación “A”.
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características físico-mecánicas y químicas
indicadas en las tablas 7, 8 y 9:
b. Agregado Grueso
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
Se denominará así a los materiales retenidos en la malla Nº 4, que podrán provenir de fuentes naturales, procesados
o combinación de ambos.
C. Agregado Fino
Se denominará así a los materiales que pasan la malla Nº 4, que podrán provenir de fuentes naturales, procesados o
combinación de ambos.
.
EQUIPO
Se Usará equipos similares al rodillo liso de 10 tn y/o plancha compactadora de hp
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción adoptados y
requieren la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al
programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de las exigencias
CONTROL Y TOLERANCIAS
La supervisión de la obra es la responsable por la ejecución de las pruebas y por el cumplimiento de las exigencias
del material.
En base granulares se efectuarán los ensayos de control y con las frecuencias en la tabla 24.
___________________________________________________________________________________________________________________
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CALIDAD DEL TRABAJO TERMINADO

distancia entre el eje del Proyecto y el borde de la capa no podrá ser inferior a la señalada en los planos o la definida
por el Supervisor quien, además, deberá verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y compactada,
no varíe en más de 10 mm. de la proyectada.
Así mismo, deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
a. Compactación
Las determinaciones de la densidad se efectuarán cuando menos una vez por cada 250 m2 y los tramos por aprobar
se definirán sobre la base de un mínimo de 6 medidas de densidad, exigiéndose que los valores individuales (Di) sean
iguales o mayores al 100% de la densidad máxima obtenida en el ensayo Próctor Modificado (De).
Di>De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 1,5 % respecto del Óptimo Contenido de Humedad obtenido con el ensayo
Próctor Modificado. En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazará el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas gruesas, previamente al
cálculo de los porcentajes de compactación.
b. Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se determinará el espesor
medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed).
em > ed
Además, el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser, como mínimo, igual al 95% del espesor
de diseño, en caso contrario se rechazará el tramo controlado.
ei>0,95 ed
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas en donde se presenten
agrietamientos o segregaciones, deberán ser corregidas por el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo, y aprobadas
por el Supervisor.
___________________________________________________________________________________________________________________
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c. Uniformidad de la Superficie
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada, por cualquier metodología que permita
determinar tanto en forma paralela como transversal, al eje de la vía, que no existan variaciones superiores a 10 mm.
Cualquier diferencia que exceda esta tolerancia, así como cualquier otra falla o deficiencia que presentase el trabajo
realizado, deberá ser corregida por el Contratista a su cuenta, costo y riesgo de acuerdo a las instrucciones y
aprobación del Supervisor.
6. MEZCLA ASFÁLTICA EN FRIO E=2"
DESCRIPCION
Consistirá en una o más aplicaciones de material bituminoso (Asfalto RC-250) y distribución de agregados, sobre la
base previamente imprimada, con un espesor de 2” para Capa Nivelante, de acuerdo con las presentes
especificaciones y en el ancho que corresponda al perfil específico de la vía indicado en los planos.
Esta mezcla deberá ser colocada solamente cuando las condiciones del tiempo en opinión del Inspector sean
convenientes.
Métodos de CONSTRUCCIÓN:
La mezcla asfáltica, preparados según las especificaciones serán transportada, al lugar de la Obra, tratando de
mantenerlos limpios debiéndosele proteger del polvo, lluvias y toda sustancia extraña.
Se regará la mezcla en capa o capas de tal magnitud que al realizar la compactación, con el rodillo, se obtenga el
espesor requerido en los detalles o planos de sección transversal.
La superficie debe ser compactada uniformemente, debiendo comenzar longitudinalmente por los lados, luego
progresar la compactación hacia el centro del pavimento.
A lo largo de los sardineles, nuevas estructuras similares y en todos los puntos no accesibles para la aplanadora al
compactado, se efectuará con compactadores mecánicos o manuales ligeramente aceitados.
Con excepción de una emergencia o a menos que sea estipulado en los planos, no debe permitirse el tráfico en
ninguna sección de la superficie terminada hasta 24 horas después de que se complete el compactado.
Los métodos de construcción deberán estar de acuerdo con las exigencias fijadas por los siguientes artículos:
A. LIMITACIONES CLIMÁTICAS:
Las mezclas se colocarán únicamente cuando la base se encuentre seca, la temperatura atmosférica a la
sombra sea superior a 10°C y cuando el tiempo no esté nublado ni lluvioso.
B. PREPARACIÓN DE LA MEZCLA:
Los agregados minerales secados y preparados, serán combinados en la planta y/o similar a un acondicionamiento
de campo para la preparación de asfalto en las cantidades requeridas para cada fracción de los mismos. El material
bituminoso será medido en las cantidades prefijadas en el diseño de la mezcla asfáltica. Antes de realizar la
preparación de mezcla asfáltica se debe presentar el diseño de mezcla asfáltica que será revisado y aprobado por
parte de supervisión.
C. CONTROL DE PRODUCCIÓN EN PLANTA:
Los controles que se realizarán diariamente en planta serán los siguientes:

• Producción en Planta y/o similar, estando dentro de los siguientes límites: 60 a 100 Tn./hora.
• Granulometría de agregados.
• Proporción de asfalto y granulometría de mezcla asfáltica.
• Caudal de agregados en tolvas (de ser necesario).
D. TRANSPORTE, EXTENSIÓN Y COMPACTACIÓN DE LAS MEZCLAS ASFÁLTICAS.
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
La mezcla será transportada desde la planta y/o campo de la preparación hasta su lugar de uso por medio
de volquetes. No se podrá despachar carga alguna a una hora muy avanzada del turno laboral, y que pueda impedir
la colocación y compactación de la mezcla con suficiente luz diurna, excepto cuando se haya dispuesto medios
satisfactorios de iluminación.
La mezcla debe llegar a su punto de empleo en condiciones esencialmente idénticas que tenían al salir de
planta.
Deben inspeccionarse los camiones, viendo si existen fugas o irregularidades profundas que puedan dar
lugar a adherencia del material, y comprobando que la caja no contiene ningún material que pueda ser perjudicial para
la mezcla.
Para evitar que el material se pegue a las cajas de los camiones se emplean muchos métodos,
entre los que figuran el lavar la caja con soluciones de agua de cal o de jabón. Cualquiera de estos elementos puede
ser perjudicial para la mezcla si se emplea en exceso. En cualquier caso, la caja del camión debe llenarse de tal forma
que el material en exceso se elimine antes de cargar la mezcla.
Las cajas de los vehículos de transporte deben estar cubiertas y aisladas, si es necesario para
mantener la pérdida de calor dentro de las exigencias de las especificaciones.
E. COMPACTACIÓN:
El trabajo de compactación se podrá ejecutar cuando la mezcla esté en condiciones requeridas
y no se produzcan desplazamientos indebidos o agrietamientos de la mezcla.
El trabajo inicial de compactación, será efectuado con un rodillo tándem de 1tn y/o plancha
compactadora que trabaje siguiendo al distribuidor de material y cuyo peso sea tal que no produzca hundimientos o
desplazamientos de la mezcla.
Las operaciones de compactación comenzarán por el centro y progresarán gradualmente hacia

los costados, excepto en curvas sobre elevadas donde el proceso se iniciará en el borde inferior y avanzará hacia el
superior, siempre en sentido longitudinal.
Dicho proceso se hará cubriendo uniformemente el lugar donde no haya pasado anteriormente
el rodillo y hasta que toda la superficie haya quedado compactada.
Las distintas pasadas del rodillo terminarán en puntos de parada distantes por lo menos un
metro, de los puntos de parada anteriores.
La compactación proseguirá en forma continuada para lograr un resultado uniforme, mientras la

mezcla está en condiciones adecuadas de trabajabilidad y hasta que se hayan eliminado todas las huellas de la
máquina de compactación.
La superficie de la mezcla después de compactada será lisa y deberá concordar con el perfil tipo
de obra y las pendientes, dentro de las tolerancias especificadas.
AGREGADOS
Los áridos empleados se compondrán de piedra chancada de 1/2“y arena para Carpeta asfáltica; para Capa Nivelante
usar piedra chancada de 3/8”. Deberá cumplir con las especificaciones técnicas para capa de rodadura tipo IV-b y IV-
c del Instituto del Asfalto o alguna de las otras especificaciones consideradas convenientes por el Inspector.
TABLA DE GRANULOMETRIA DE ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
MALLA IV- a IV-b IV-c

1" 100 - -
3/4" 80 - 100 100 -
1/2" - 80 - 100 100
3/8" 60 - 80 70 - 90 80 - 100
# 04 48 - 65 50 - 70 55 - 75
# 08 35 - 50 35 - 50 35 - 50
# 30 19 - 30 18 - 29 18 - 26
# 20 13 - 23 13 - 23 13 - 23
# 100 7 - 15 8 - 16 8 - 16
# 200 0-8 4 - 10 4 - 10
MATERIALES
Los materiales a utilizar serán los que se especifican a continuación:
A. Agregados Minerales Gruesos

Los agregados pétreos empleados para la ejecución de cualquier tratamiento o mezcla bituminosa deberán poseer
una naturaleza tal, que al aplicársele una capa del material asfáltico por utilizar en el trabajo, ésta no se desprenda
por la acción del agua y del tránsito.
Sólo se admitirá el empleo de agregados con características hidrófilas, si se añade algún aditivo de comprobada
eficacia para proporcionar una buena adhesividad.
Para el objeto de estas especificaciones, se denominará agregado grueso la porción del agregado retenido en el tamiz
de 4.75 mm (N° 4); agregado fino la porción comprendida entre los tamices de 4.75 mm y 75 mm (N° 4 y N° 200) y
polvo mineral o llenante la que pase el tamiz de 75 mm (N° 200).
El agregado grueso deberá proceder de la trituración de roca o de grava o por una combinación de ambas; sus
fragmentos deberán ser de perfiles abgulares , duros , compactos limpios, resistentes y de textura rugosa, sin exceso
de partículas planas, alargadas, blandas o desintegrables, las partículas deberán ser
químicamente estables y están libres de escamas, tierra, polvo, limo, humus, incrustaciones superficiales, materia
orgánica, sales u otras sustancias dañinas.
Estará exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras sustancias objetables que puedan impedir la adhesión
completa del asfalto. Sus requisitos básicos de calidad se presentan en cada especificación.
El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una mezcla de ella con arena natural. La proporción
admisible de esta última dentro del conjunto se encuentra definida en la respectiva especificación. Los granos del
agregado fino deberán ser duros, limpios y de superficie rugosa y angular.
El material deberá estar libre de cualquier sustancia que impida la adhesión del asfalto y deberá satisfacer los
requisitos de calidad indicados en cada especificación.
El polvo mineral o llenante provendrá de los procesos de trituración de los agregados pétreos o podrá ser de aporte
de productos comerciales, generalmente cal hidratada o cemento portland.
Podrá usarse una fracción del material preveniente de la clasificación, siempre que se verifique que no tenga actividad
y que sea no plástico. Su peso unitario aparente, determinado por el ensayo de sedimentación en tolueno, deberá
encontrarse entre cinco y ocho décimas de gramo por centímetro cúbico (0,5 y 0,8 g/cm 3) (BS 812, NLT 176) y su
coeficiente de emulsibilidad deberá ser inferior a seis décimas (0,6).
La mezcla de los agregados grueso y fino y el polvo mineral deberá ajustarse a las exigencias de la respectiva
especificación, en cuanto a su granulometría. Los agregados gruesos, deben cumplir además con los siguientes
requerimientos:
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
TABLA N° 01
REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS GRUESOS
Requerimiento
Ensayos
Norma Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000

Durabilidad (al Sulfato de MTC E 209 12% máx. 10% máx.
Durabilidad
Sodio) (al Sulfato de 18 máx. 15% máx.
Abrasión
Magnesio)Los Angeles MTC E 207 40% máx.. 35% máx.
Indice de Durabilidad MTC E 214 35% mín. 35% mín.
Partículas chatas y alargadas MTC E 221 10% máx. 10% máx.
Caras fracturadas MTC E 210 Según tabla 03.04 - 3
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% máx. 0.5% máx.
Absorción MTC E 206 1.0% Segun Diseño
Adherencia MTC E 519 +95
B. Agregados Minerales Finos

Además de cumplir los requerimientos arriba mencionados, deberá cumplir con los requerimientos de la Tabla Nº
03.04 - 2.
TABLA N° 02
REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS FINOS
Requerimiento
Ensayos
< 3000 > 3000

Equivalente de Arena MTC E 209 Según tabla 03.04 - 4
Angularidad del agregado MTC E 222 Según tabla 03.04 – 5

fino
Adhesividad (Riedel Weber) MTC E 220 4% mín. 6% mín.
Índice de Plasticidad (malla MTC E 111 NP NP
Índice de Durabilidad MTC E 214 35 mín. 35 mín.
Índice
N°40) de Plasticidad (malla MTC E 111 Max 4 NP
N°200)
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
Sales SolublesTotales MTC E 219 0.5% máx. 0.5% máx.

Absorción MTC E 205 0.5% Según Diseño
TABLA N° 03
REQUERIMIENTOS PARA CARAS FRACTURADAS
Tráfico en Ejes Espesor de Capa

< 100 mm > 100 mm
<3 65/40 50/30
Equivalentes
> 3 – 30 85/50 60/40
> 30 100/80 90/70
(millones)
Nota: La notación “85/80” indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y que el 80% tiene dos
caras fracturadas.
TABLA N° 04
REQUERIMIENTOS DEL EQUIVALENTE DE ARENA
Tráfico en Ejes Equivalentes Porcentaje de Equivalente Arena
<(millones)
3 45
(mínimo)
> 3 – 30 50
> 30 55
TABLA N° 09
ANGULARIDAD DEL AGREGADO FINO
Tráfico en Ejes Equivalentes Espesor de Capa
(millones) < 100 mm > 100 mm
<3 30 mín. 30mín.
> 3 – 30 40 mín. 40 mín.
> 30 40 mín. 40 mín.
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
C. Gradación
La gradación de los agregados pétreos para la producción de la mezcla asfáltica en frio será establecida por el
Residente y aprobado por el Inspector.
Además de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino según lo establecido en el acápite (a)
y (b) de esta Subsección el material de la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptará
como máximo el uno por ciento (1%) de partículas deleznables según ensayo. MTC E 212. Tampoco deberá contener
materia orgánica y otros materiales deletéreos.
SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD:
A. ESPESOR
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, el Inspector determinará el espesor medio
de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed).
em>ed
Además, el espesor obtenido en cada determinación individual (ei), deberá ser, cuando menos, igual al noventa y
cinco por ciento (95%) del espesor de diseño.
ei> 0.95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será el METRO CUADRADO (m2), de bacheo en obra a satisfacción del Inspector, de acuerdo
con lo exigido por la especificación respectiva.
El material bituminoso se medirá de acuerdo a lo indicado en la especificación respectiva. No se medirá ningún
volumen por fuera de tales límites.
FORMA DE PAGO
La valorización se hará al respectivo precio unitario del presupuesto, por METRO CUADRADO (m2) ejecutado, para
toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción por el Inspector.
El precio unitario deberá incluir todos los costos de adquisición, obtención de permisos y derechos de explotación o
alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtención de licencias ambientales para la explotación de los agregados
y la elaboración de las mezclas; las instalaciones provisionales, los costos de arreglo o construcción de las vías de
acceso a las fuentes y canteras; la preparación de las zonas por explotar, así como todos los costos relacionados con
la explotación, selección, trituración, lavado, suministro de los materiales pétreos, desperdicios, elaboración de las
mezclas, cargas, transporte interno y descargas de agregados y mezclas; así como el transporte al punto de
aplicación, la colocación, nivelación y compactación de las mezclas elaboradas.
03.04 PISTAS DE PAVIMENTO FLEXIBLE (NUEVO)

03.04.01 IMPRIMACION CON ASFALTO DILUIDO (m2)
DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en suministrar y aplicar material bituminoso a una base o superficie del camino preparada con
anterioridad de acuerdo con las especificaciones y de conformidad con los planos o como sea designado por el
Contratista, a fin de prepararla para recibir una capa de mezcla asfáltica.
MATERIALES
El material asfáltico a aplicar en este trabajo será el siguiente:
Asfalto Cut-back, grado MC-30, que cumpla con los requisitos de calidad especificados en la norma ASTM D-2027
(AASHTO M-82) (tipo curado medio).
El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún solvente o material que altere sus
características.
EQUIPO
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
El equipo debe incluir una compresora neumática, un ventilador de aire mecánico, una unidad calentadora para el
material bituminoso y un distribuidor a presión.
REQUISITO DEL CLIMA

La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosférica este por encima de los 15°,
la superficie de camino este razonablemente seca y las condiciones climatológicas en la opinión del Ingeniero
Supervisor de Obra sean favorable (No Lluvioso ni muy nublado).
LIMPIEZA DE VIAS CON EQUIPO

Comprende los trabajos de limpieza en las vías donde se va a pavimentar según los trabajos a ejecutar, es decir se
hará una limpieza antes y durante la ejecución de la partida correspondiente sobre el terreno con los equipos que se
requiera, se limpiará de materiales de desecho existentes.
APLICACIÓN DE LA CAPA DE IMPRIMACIÓN

Completada la base y apenas se haya secado la superficie, debe procederse a ejecutar la imprimación protectora con
un riego húmedo de asfalto MC-30, aplicado entre 0.30 y 0.35 galones por metro cuadrado, en función de la porosidad
de la base.
Es recomendable, quedarse en la parte baja de los requerimientos de asfalto, que excederse en la cantidad, por el
consiguiente peligro de exudación.
Durante 24 horas no debe permitirse el tráfico sobre la superficie imprimada. Si fuera imposible retenerlo en alguna
sección de la Calle, se deberá esparcir arena mediana para absorber cualquier exceso y a partir de las 48 horas, o
cuando se vaya a iniciar el tratamiento propiamente dicho, la arena suelta, no incorporada a la imprimación, debe ser
retirada por barrido mecánico o por soplado con aire comprimido.
El Contratista conjuntamente con el Ingeniero Supervisor realizará los ensayos necesarios para determinar la altura
de la barra que garantice una buena distribución del asfalto. La altura de la barra estimada deberá ser mantenida
durante toda la aplicación. La variación máxima aceptable será de media pulgada (1/2 pulgada).
El ángulo entre el plano del abanico de riego y el eje de la barra esparcidora debe ser tal que los chorros de las
boquillas no interfieran uno con otro. El ángulo puede variar según el distribuidor, siendo el valor recomendable entre
15º a 30º.
El sistema de distribución consta de una motobomba cuya unidad matriz debe tener una capacidad no menor de 250
galones por minuto, estará equipada con un conducto de desvío hacia el tanque de suministro y deben ser capaces
de distribuir un flujo uniforme y constante de material asfáltico a través de las boquillas con suficiente presión para
asegurar una aplicación uniforme. La presión correcta de aplicación, será aquella que no atomice ni distorsione el
abanico de riego.
Este sistema de distribución deberá contar con un sistema de válvulas que gobiernan el flujo del material, con un
contador de revoluciones o un manómetro de registro de caudal (dispositivos de exactitud para medir el volumen de
asfalto suministrado), un depósito calibrado y un termómetro que señale las temperaturas del material contenido del
depósito.
El sistema de calentamiento del material asfáltico, instalado en el distribuidor, deberá asegurar un aumento de
temperatura uniforme dentro de la masa total del material, bajo un control eficiente y positivo en todo momento.
Se deben proveer medios adecuados para medir la temperatura del material asfáltico, con el termómetro colocado a
un lado del tanque de tal manera, que no entre en contacto con el tubo calentador.
Previamente a los trabajos de imprimación, el Contratista, conjuntamente con el Ingeniero Supervisor, procederán a
calibrar el tanque del distribuidor de asfalto diluido, efectuándose mediciones por galón, confeccionando una varilla
metálica con marcas inalterables para medir el volumen con una aproximación de medio galón. Si el equipo a emplear
dispusiera de este elemento, el Supervisor procederá a verificarlo. Esta medición se efectuará una sola vez y será
válida únicamente para cada equipo a emplearse.
El material bituminoso debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y velocidad del régimen especificado por el
Ing. Supervisor de Obra.
ARENADO MANUAL DESPUES DE IMPRIMACIÓN

Se refiere al esparcimiento de arena antes de aplicar la carpeta asfáltica para lograr el ligamiento de componentes de
campo en la zona de definidas según planos del proyecto.
PROTECCION DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
La superficie de todas las estructuras y arboles adyacentes al área sujeta a tratamiento deben ser protegidas de tal
manera que se eviten salpicaduras o manchas.
APERTURA AL TRÁFICO Y MANTENIMIENTO

El área imprimada debe airearse sin ser arenada por u termino de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera
el Ingeniero Supervisor de Obra.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), aprobado por el Ingeniero Supervisor de Obra de acuerdo a lo
especificado.
FORMA DE PAGO
03.04.02 CARPETA ASFÁLTICA E=2” EN FRIO C/MAQUINARIA (m2)
DESCRIPCION
carpeta asfáltica existente, con un espesor de 2”, de acuerdo con las presentes especificaciones y en el ancho que
corresponda al perfil específico de la vía indicado en los planos.
Esta mezcla deberá ser colocada solamente cuando las condiciones del tiempo en opinión del Supervisor sean
convenientes.
La mezcla de concreto asfáltico, preparados según las especificaciones serán transportada, al lugar de la Obra,
tratando de mantenerlos limpios debiéndosele proteger del polvo, lluvias y toda sustancia extraña.
LIMITACIONES CLIMÁTICAS:
Las mezclas se colocarán únicamente cuando la base se encuentre seca, la temperatura atmosférica a la sombra sea
superior a 10°C y cuando el tiempo no esté nublado ni lluvioso.
PREPARACIÓN DE LA MEZCLA:
Los agregados minerales secados y preparados, serán combinados en la planta y/o similar a un acondicionamiento
de campo para la preparación de asfalto en las cantidades requeridas para cada fracción de los mismos. El material
bituminoso será medido en las cantidades prefijadas en el diseño de la mezcla asfáltica. Antes de realizar la
preparación de mezcla asfáltica se debe presentar el diseño de mezcla asfáltica que será revisado y aprobado por
parte de supervisión.
CONTROL DE PRODUCCIÓN EN PLANTA:

___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
• Caudal de agregados en tolvas (de ser necesario)
TRANSPORTE, EXTENSIÓN Y COMPACTACIÓN DE LAS MEZCLAS ASFÁLTICAS.
La mezcla será transportada desde la planta y/o campo de la preparacion hasta su lugar de uso por medio
La mezcla debe llegar a su punto de empleo en condiciones esencialmente idénticas que tenían
al salir de planta.
Deben inspeccionarse los camiones, viendo si existen fugas o irregularidades profundas que
puedan dar lugar a adherencia del material, y comprobando que la caja no contiene ningún material que pueda ser
perjudicial para la mezcla.
DISTRIBUCIÓN Y TERMINACIÓN:
Al llegar a la obra, la mezcla será distribuida en el espesor acotado, conforme al perfil tipo de
obra que se quiera lograr, haciéndolo ya sea sobre el ancho total de la calzada o en un ancho particular practicable.
Para esto fines se usará una máquina pavimentadora y volquetes como alimentadores.
En superficies cuya irregularidad, o donde obstáculos insalvables, imposibiliten el uso de equipos

distribuidores y de terminación mecánicos, la mezcla será repartida, rastrillada y emparejada a mano. En tales
superficies la mezcla será vertida desde toboganes de acero, distribuida y cribada para conservar el espesor
correspondiente del material requerido. El rastrillado y emparejado a mano será evitado en lo posible.
COMPACTACIÓN:

El trabajo inicial de compactación, será efectuado con un rodillo tándem o a tres ruedas que
trabaje siguiendo al distribuidor de material y cuyo peso sea tal que no produzca hundimientos o desplazamientos de
la mezcla.
Inmediatamente después del cilindrado inicial, la mezcla será compactada íntegramente

mediante el uso de un rodillo neumático autopropulsado. Las pasadas finales de compactación se harán con una
aplanadora tándem de un peso de por lo menos 10 toneladas de un eje.

___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________

de obra y las pendientes, dentro de las tolerancias especificadas. Todas las mezclas que hayan resultado con roturas,
estuvieran sueltas, mezcladas con suciedad o defectuosas de otro modo, serán retiradas y sustituidas con
mezcla fresca que será compactada de inmediato para quedar en iguales condiciones que la superficie circundante.
AGREGADOS
Los áridos empleados se compondrán de piedra chancada de 1/2“y arena gruesa. Deberá cumplir con las
especificaciones técnicas para capa de rodadura tipo IV b del Instituto del Asfalto o alguna de las otras
especificaciones consideradas convenientes por el Inspector.
MALLA ESPECIFICACIONES
IV- a IV-b IV-c
1" 100 - -
3/4" 80 - 100 100 -
1/2" - 80 - 100 100
3/8" 60 - 80 70 - 90 80 - 100
# 04 48 - 65 50 - 70 55 - 75
# 08 35 - 50 35 - 50 35 - 50
# 30 19 - 30 18 - 29 18 - 26
# 20 13 - 23 13 - 23 13 - 23
# 100 7 - 15 8 - 16 8 - 16
# 200 0-8 4 - 10 4 - 10
MATERIALES
Agregados Minerales Gruesos

___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
requerimientos:
TABLA N° 01
Requerimiento
Ensayos Altitud (m.s.n.m.)

Norma
< 3000 > 3000
Durabilidad (al Sulfato de Sodio) MTC E 209 12% máx. 10% máx.
Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) 18 máx. 15% máx.
Abrasión Los Angeles MTC E 207 40% máx.. 35% máx.
Agregados Minerales Finos

03.04 - 2.
TABLA N° 02
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
Requerimiento
Ensayos Norma Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000

fino

N°40)
Índice de Plasticidad (malla MTC E 111 Max 4 NP

N°200)
TABLA N° 03

< 100 mm > 100 mm
<3 65/40 50/30
Equivalentes
> 3 – 30 85/50 60/40
> 30 100/80 90/70
(millones)
Nota: La notación “85/80” indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y que el 80% tiene dos
caras fracturadas.
TABLA N° 04
<(millones)
3 45
(mínimo)
> 3 – 30 50
> 30 55
TABLA N° 09
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
<3 30 mín. 30mín.
> 3 – 30 40 mín. 40 mín.
> 30 40 mín. 40 mín.
Gradación
Residente y aprobado por el Supervisor.
y (b) de esta Subsección el material de la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones
de arcilla y se aceptará como máximo el uno por ciento (1%) de partículas deleznables según ensayo. MTC E 212.
Tampoco deberá contener materia orgánica y otros materiales deletéreos.
CONTROLES
Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:

Durante la ejecución de los trabajos, el Inspector efectuará los siguientes controles principales:
• Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de acuerdo a la programación de obra.
• Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Ejecutor.
• Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos.
• Verificar los ensayos de control de mezcla de asfalto y granulometría; descarga, extendido y compactación
de las mezclas.
• Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y mezclas o lechadas asfálticas durante el período
de ejecución de las obras.
• Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la textura superficial y
comprobar la uniformidad de la superficie, siempre que ello corresponda.
El Ejecutor rellenará inmediatamente con mezcla asfáltica, a su costo, todos los orificios realizados con el fin de medir
densidades en el terreno y compactará el material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en
la respectiva especificación.
CALIDAD DEL PRODUCTO TERMINADO

distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se esté construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podrá
ser menor que la señalada en los planos o la determinada por el Inspector. La cota de cualquier punto de la mezcla
densa compactada en capas de base o rodadura, no deberá variar en más de cinco milímetros (5 mm) de la
proyectada. Además, el Inspector estará obligado a efectuar las siguientes verificaciones:
COMPACTACIÓN
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarán en una proporción de cuando menos una (1)
por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m 2 ) y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un
mínimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán de acuerdo al anexo N°1
”Proceso Aleatorio para seleccionar la ubicación de puntos de muestreo azar.
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
La densidad media del tramo (Dm) deberá ser, cuando menos, el noventa y ocho por ciento (98%) de la media obtenida
al compactar en el laboratorio con la técnica Marshall, las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De)
Dm > 0,98 De
Además, la densidad de cada testigo individual (Di) deberá ser mayor o igual al noventa y siete por ciento (97%) de la
densidad media de los testigos del tramo (Dm).
Di > 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por parte del Inspector.
La toma de muestras testigo se hará de acuerdo con norma MTC E 509 y las densidades se determinarán por alguno
de los métodos indicados en las normas MTC E 506, MTC E 508 Y MTC E 510.
ESPESOR
em>ed
ei> 0.95 ed
B.1 LISURA
La superficie acabada no podrá presentar zonas de acumulación de agua, ni irregularidades mayores de cinco
milímetros (5 mm) en capas de rodadura o diez milímetros (10 mm) en capas de base y bacheos, cuando se
compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la vía, en
los sitios que escoja el Inspector, los cuales no podrán estar afectados por cambios de pendiente.
TEXTURA
En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia al deslizamiento (MTC E
1004) luego del curado de la mezcla deberá ser, como mínimo, de cuarenta y cinco centésimas (0.45) en cada ensayo
individual, debiendo efectuarse un mínimo de dos (2) pruebas por jornada de trabajo.
REGULARIDAD SUPERFICIAL O RUGOSIDAD

La regularidad superficial de la superficie de rodadura será medida y aprobada por el Inspector, para lo cual, por
cuenta y cargo del Residente, deberá determinarse la rugosidad en unidades IRI.
Para la determinación de la rugosidad podrán utilizarse métodos topográficos, rugosímetros, perfiló metros o cualquier
otro método aprobado por el Inspector.
MEDICIÓN DE DEFLEXIONES SOBRE LA CARPETA ASFÁLTICA TERMINADA
Se efectuarán mediciones de deflexión en los dos carriles, en ambos sentidos cada 50 m y en forma alternada. Se
analizará la deformada o la curvatura de la deflexión obtenida de por lo menos tres valores por punto y se obtendrán
indirectamente los módulos de elasticidad de la capa asfáltica.
Además, la deflexión característica obtenida por sectores homogéneos se comparará con la deflexión admisible para
el número de repeticiones de ejes equivalentes de diseño.
Para efecto de la medición de deflexiones podrá emplearse la viga Benkelman o el FWD; los puntos de medición
estarán referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con relación a las
mediciones que se hayan efectuado a nivel de subrasante.
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En caso no se considere la viga benkelman se puede usar otros métodos manuales, según recomiende el supervisor.
Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricación de la mezcla asfáltica, de los
equipos para su extensión y compactación, y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de
la mezcla asfáltica.
La medición de deflexiones sobre la carpeta asfáltica terminada, se efectuará al finalizar la obra como control final de
calidad del pavimento terminado y para efectos de recepción de la obra.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será el METRO CUADRADO (m2), de mezcla suministrada y compactada en obra a satisfacción
del Inspector, de acuerdo con lo exigido por la especificación respectiva.
El volumen se determinará multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho y espesor
especificados en los planos u ordenados por el Inspector.
FORMA DE PAGO
La valorización se hará al respectivo precio unitario del presupuesto, por METRO CUADRADO (m2) ejecutado, para
toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción por el Inspector.
03.05 RECAPEO DE PISTA PAVIMENTO FLEXIBLE

03.05.01 RIEGO DE LIGA (m2)
DESCRIPCIÓN
Consiste en la aplicación de un riego asfáltico sobre una superficie asfáltica, o de concreto de cemento portland, previa
a la colocación de otra capa bituminosa, para facilitar la adherencia entre ambas, de acuerdo con estas
especificaciones y de conformidad con el Proyecto.
Materiales
El material a usarse es el RC-250
El tipo de material asfáltico debe ser seleccionado e indicado en el Proyecto y debe satisfacer los requisitos
establecidos.
Cualquier otro material que sea especificado por el Proyecto y aprobado por el Supervisor.
Con suficiente anticipación a y antes de los trabajos de Riego de Liga, el Contratista debe someter a la aprobación de
la Supervisión, muestra(s) del material asfáltico propuesto.
EQUIPO
Excepcionalmente y para trabajos de poca magnitud, podrá utilizarse cocinas asfálticas portátiles con elementos de
irrigación a presión o de una extensión del tanque imprimador con una boquilla de expansión que permita un riego
uniforme.
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No se permitirá el uso de regaderas manuales recipientes perforados.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
Preparación de la superficie
La superficie sobre la cual ha de aplicarse el riego, deberá cumplir los requisitos de uniformidad exigidos, para que
pueda recibir la capa asfáltica según lo contemple el Proyecto. De no ser así, el Contratista deberá realizar las
correcciones previas que le indique el Supervisor.
La superficie deberá ser limpiada de polvo, barro seco, suciedad y cualquier material suelto que pueda ser perjudicial
para el trabajo, empleando barredoras o sopladoras mecánicas en sitios accesibles a ellas y escobas manuales donde
aquellas no puedan acceder.
Aplicación del material bituminoso

La tasa de aplicación recomendada es de 0.16 gln/m2 previa aprobación del inspector o supervisor de obra.
El control de la cantidad de material asfáltico aplicado en el Riego de Liga se debe hacer comprobando la adherencia
de la cubierta recién regada. La variación, permitida de la proporción (gln/m2) seleccionada, no debe exceder en
10%, por exceso o por defecto, a dicha proporción.
Durante la aplicación del Riego de Liga, el Contratista deberá tomar todas las precauciones necesarias para evitar
cualquier contacto de llamas o chispas con los materiales asfálticos y con gases que se desprenden de los mismos.
El riego solo se aplicará cuando la superficie esté seca y con la anticipación necesaria a la colocación de la capa
bituminosa, para que presente las condiciones de adherencia requeridas.
La secuencia de los trabajos de pavimentación asfáltica, se debe planear de manera que las áreas que sean cubiertas
con el Riego de Liga, se les aplique el mismo día la capa asfáltica subsiguiente.
El Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar que con el riego del material asfáltico se manchen
sumideros, cunetas, barandas, etc. Igualmente debe proteger la vegetación adyacente a la zona para evitar que sea
salpicada o dañada. El Contratista está obligado a limpiar y a reparar todo lo que resulte afectado por el Riego de
Liga, sin recibir compensación alguna por tales trabajos.
No se requerirá riego de liga en el caso de mezclas asfálticas colocadas como máximo dentro de las 48 horas de la
colocación de la primera capa asfáltica y no haya habido tránsito vehicular, ni contaminación de la superficie.
No se permitirán riegos de liga cuando la temperatura ambiental sea inferior a 6°C o exista precipitaciones pluviales.

Criterios
Calidad del material bituminoso
A la llegada de cada camión que transporte el material asfáltico a utilizarse en el riego de liga, el Contratista deberá
entregar al Supervisor un certificado de calidad del producto, así como la garantía del fabricante de que éste cumple
con las condiciones especificadas.
El Supervisor no aceptará el empleo de suministros de material bituminoso que no se encuentren respaldados por la
certificación de calidad del fabricante. En el caso de empleo de cemento asfáltico, el Supervisor comprobará, mediante
muestras representativas mínimo una cada 9000 galones o antes si el volumen de entrega es menor, el grado de
viscosidad absoluta del producto, mientras que, si está utilizando emulsión asfáltica, se comprobará su tipo, contenido
de residuo asfáltico, penetración del residuo y estabilidad de almacenamiento a 24 horas previo a su empleo.
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En relación con los resultados de las pruebas, no se admitirá ninguna tolerancia sobre los límites establecidos en las
Tablas 415-06, según el caso, de las presentes especificaciones.
METODO DE MEDICIÓN
La Superficie imprimada y aprobada por el Inspector en metros cuadrados (m2), teniendo en cuenta los anchos
indicados en los planos y la longitud realmente regada.
FORMA DE PAGO
03.05.02 NIVELACION DE PAVIMENTO DE ASFALTO EN FRIO (m3)

DESCRIPCION
Esta partida consiste en realizar la compactación en las zonas en donde la maquinaria Rodillo no llego a compactar
por lugares difíciles de acuerdo a la ubicación, dicho proceso se hará cubriendo uniformemente el lugar donde no
haya pasado anteriormente el rodillo y hasta que toda la superficie haya quedado compactada.
La compactación proseguirá en forma continuada para lograr un resultado uniforme, mientras la mezcla está en
condiciones adecuadas de trabajabilidad y hasta que se hayan eliminado todas las huellas de la máquina de
compactación, se considera un 20% de intervención.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será el METRO CUBICO (m3), de mezcla suministrada y compactada en obra a satisfacción del
Inspector, de acuerdo con lo exigido por la especificación respectiva.
FORMA DE PAGO
el contratista, para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción por el
Inspector.
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03.05.03 SOBRECARPETA ASFÁLTICA E=1 1/2" EN FRIO C/MAQUINARIA (m2)
DESCRIPCION
carpeta asfáltica existente, con un espesor de 1.5”, de acuerdo con las presentes especificaciones y en el ancho que
corresponda al perfil específico de la vía indicado en los planos.
convenientes.
LIMITACIONES CLIMÁTICAS:
Las mezclas se colocarán únicamente cuando la base se encuentre seca, la temperatura

atmosférica a la sombra sea superior a 10°C y cuando el tiempo no esté nublado ni lluvioso.
PREPARACIÓN DE LA MEZCLA:
Los agregados minerales secados y preparados, serán combinados en la planta y/o similar a un
acondicionamiento de campo para la preparación de asfalto en las cantidades requeridas para cada fracción de los
mismos. El material bituminoso será medido en las cantidades prefijadas en el diseño de la mezcla asfáltica. Antes de
realizar la preparación de mezcla asfáltica se debe presentar el diseño de mezcla asfáltica que será revisado y
aprobado por parte de supervisión.
CONTROL DE PRODUCCIÓN EN PLANTA:

• Caudal de agregados en tolvas.
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TRANSPORTE, EXTENSIÓN Y COMPACTACIÓN DE LAS MEZCLAS ASFÁLTICAS.
La mezcla será transportada desde la planta y/o campo de la preparacion hasta su lugar de uso por medio
La mezcla debe llegar a su punto de empleo en condiciones esencialmente idénticas que tenían
al salir de planta.
Deben inspeccionarse los camiones, viendo si existen fugas o irregularidades profundas que
puedan dar lugar a adherencia del material, y comprobando que la caja no contiene ningún material que pueda ser
perjudicial para la mezcla.
DISTRIBUCIÓN Y TERMINACIÓN:
Al llegar a la obra, la mezcla será distribuida en el espesor acotado, conforme al perfil tipo de
obra que se quiera lograr, haciéndolo ya sea sobre el ancho total de la calzada o en un ancho particular practicable.
Para esto fines se usará una máquina pavimentadora y volquetes como alimentadores.
En superficies cuya irregularidad, o donde obstáculos insalvables, imposibiliten el uso de equipos

distribuidores y de terminación mecánicos, la mezcla será repartida, rastrillada y emparejada a mano. En tales
superficies la mezcla será vertida desde toboganes de acero, distribuida y cribada para conservar el espesor
correspondiente del material requerido. El rastrillado y emparejado a mano será evitado en lo posible.
COMPACTACIÓN:

El trabajo inicial de compactación, será efectuado con un rodillo tándem o a tres ruedas que
trabaje siguiendo al distribuidor de material y cuyo peso sea tal que no produzca hundimientos o desplazamientos de
la mezcla.
Inmediatamente después del cilindrado inicial, la mezcla será compactada íntegramente

mediante el uso de un rodillo neumático autopropulsado. Las pasadas finales de compactación se harán con una
aplanadora tándem de un peso de por lo menos 10 toneladas de un eje.

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de obra y las pendientes, dentro de las tolerancias especificadas. Todas las mezclas que hayan resultado con roturas,
estuvieran sueltas, mezcladas con suciedad o defectuosas de otro modo, serán retiradas y sustituidas con
mezcla fresca que será compactada de inmediato para quedar en iguales condiciones que la superficie circundante.
AGREGADOS
Los áridos empleados se compondrán de piedra chancada de 1/2“y arena gruesa. Deberá cumplir con las
especificaciones técnicas para capa de rodadura tipo IV b del Instituto del Asfalto o alguna de las otras
especificaciones consideradas convenientes por el Inspector.
MALLA ESPECIFICACIONES
IV- a IV-b IV-c
1" 100 - -
3/4" 80 - 100 100 -
1/2" - 80 - 100 100
3/8" 60 - 80 70 - 90 80 - 100
# 04 48 - 65 50 - 70 55 - 75
# 08 35 - 50 35 - 50 35 - 50
# 30 19 - 30 18 - 29 18 - 26
# 20 13 - 23 13 - 23 13 - 23
# 100 7 - 15 8 - 16 8 - 16
# 200 0-8 4 - 10 4 - 10
MATERIALES
B. Agregados Minerales Gruesos

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requerimientos:
TABLA N° 01
Requerimiento
Ensayos Altitud (m.s.n.m.)

Norma
< 3000 > 3000
Durabilidad (al Sulfato de Sodio) MTC E 209 12% máx. 10% máx.
Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) 18 máx. 15% máx.
Abrasión Los Angeles MTC E 207 40% máx.. 35% máx.
C. Agregados Minerales Finos

03.04 - 2.
TABLA N° 02
Ensayos Requerimiento
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< 3000 > 3000
fino
N°40)
Índice de Plasticidad (malla MTC E 111 Max 4 NP
N°200)
TABLA N° 03

< 100 mm > 100 mm
<3 65/40 50/30
Equivalentes
> 3 – 30 85/50 60/40
> 30 100/80 90/70
Nota: La notación “85/80”(millones)
indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y que el 80% tiene dos
caras fracturadas.
TABLA N° 04
<(millones)
3 45
(mínimo)
> 3 – 30 50
> 30 55
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TABLA N° 09
<3 30 mín. 30mín.
> 3 – 30 40 mín. 40 mín.
> 30 40 mín. 40 mín.
D. Gradación
Residente y aprobado por el Supervisor.
y (b) de esta Subsección el material de la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones
de arcilla y se aceptará como máximo el uno por ciento (1%) de partículas deleznables según ensayo. MTC E 212.
Tampoco deberá contener materia orgánica y otros materiales deletéreos.
A. CONTROLES
Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:

Durante la ejecución de los trabajos, el Inspector efectuará los siguientes controles principales:
• Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de acuerdo a la programación de obra.
• Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Ejecutor.
• Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos.
• Verificar los ensayos de control de mezcla de asfalto y granulometría; descarga, extendido y compactación
de las mezclas.
• Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y mezclas o lechadas asfálticas durante el período
de ejecución de las obras.
• Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la textura superficial y
comprobar la uniformidad de la superficie, siempre que ello corresponda.
El Ejecutor rellenará inmediatamente con mezcla asfáltica, a su costo, todos los orificios realizados con el fin de medir
densidades en el terreno y compactará el material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en
la respectiva especificación.
B. CALIDAD DEL PRODUCTO TERMINADO

distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se esté construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podrá
ser menor que la señalada en los planos o la determinada por el Inspector. La cota de cualquier punto de la mezcla
densa compactada en capas de base o rodadura, no deberá variar en más de cinco milímetros (5 mm) de la
proyectada. Además, el Inspector estará obligado a efectuar las siguientes verificaciones:
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B.2 COMPACTACIÓN
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarán en una proporción de cuando menos una (1)
por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m 2 ) y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un
mínimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán de acuerdo al anexo N°1
”Proceso Aleatorio para seleccionar la ubicación de puntos de muestreo azar.
La densidad media del tramo (Dm) deberá ser, cuando menos, el noventa y ocho por ciento (98%) de la media obtenida
al compactar en el laboratorio con la técnica Marshall, las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De)
Dm > 0,98 De
Además, la densidad de cada testigo individual (Di) deberá ser mayor o igual al noventa y siete por ciento (97%) de la
densidad media de los testigos del tramo (Dm).
Di > 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por parte del Inspector.
La toma de muestras testigo se hará de acuerdo con norma MTC E 509 y las densidades se determinarán por alguno
de los métodos indicados en las normas MTC E 506, MTC E 508 Y MTC E 510.
B.3 ESPESOR
em>ed
ei> 0.95 ed
B.4 LISURA
La superficie acabada no podrá presentar zonas de acumulación de agua, ni irregularidades mayores de cinco
milímetros (5 mm) en capas de rodadura o diez milímetros (10 mm) en capas de base y bacheos, cuando se
compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la vía, en
los sitios que escoja el Inspector, los cuales no podrán estar afectados por cambios de pendiente.
B.5 TEXTURA
En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia al deslizamiento (MTC E
1004) luego del curado de la mezcla deberá ser, como mínimo, de cuarenta y cinco centésimas (0.45) en cada ensayo
individual, debiendo efectuarse un mínimo de dos (2) pruebas por jornada de trabajo.
B.6 REGULARIDAD SUPERFICIAL O RUGOSIDAD

La regularidad superficial de la superficie de rodadura será medida y aprobada por el Inspector, para lo cual, por
cuenta y cargo del Residente, deberá determinarse la rugosidad en unidades IRI.
Para la determinación de la rugosidad podrán utilizarse métodos topográficos, rugosímetros, perfiló metros o cualquier
otro método aprobado por el Inspector.
B.7 MEDICIÓN DE DEFLEXIONES SOBRE LA CARPETA ASFÁLTICA TERMINADA
Se efectuarán mediciones de deflexión en los dos carriles, en ambos sentidos cada 50 m y en forma alternada. Se
analizará la deformada o la curvatura de la deflexión obtenida de por lo menos tres valores por punto y se obtendrán
indirectamente los módulos de elasticidad de la capa asfáltica.
Además, la deflexión característica obtenida por sectores homogéneos se comparará con la deflexión admisible para
el número de repeticiones de ejes equivalentes de diseño.
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Para efecto de la medición de deflexiones podrá emplearse la viga Benkelman o el FWD; los puntos de medición
estarán referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con relación a las
mediciones que se hayan efectuado a nivel de subrasante.
En caso no se considere la viga benkelman se puede usar otros métodos manuales, según recomiende el supervisor.
Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricación de la mezcla asfáltica, de los
equipos para su extensión y compactación, y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de
la mezcla asfáltica.
La medición de deflexiones sobre la carpeta asfáltica terminada, se efectuará al finalizar la obra como control final de
calidad del pavimento terminado y para efectos de recepción de la obra.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será el METRO CUADRADO (m2), de mezcla suministrada y compactada en obra a satisfacción
del Inspector, de acuerdo con lo exigido por la especificación respectiva.
FORMA DE PAGO
03.06 PISTA PAVIMENTO SEMIRRIGIDO

03.06.01 PAVIMENTO RIGIDO F'C=280 KG/CM2 E=6"(15CM) (m2)
DESCRIPCIÓN
resistencia a la compresión a los 28 días de edad, un mínimo de 280 Kg/cm2.
RNE, compuesto por:
ARENA GRUESA
AGUA………………………………NTP 339.088; NTP E060
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena gruesa y piedra chancada de 1/2“o 3/4” con un SLUMP de 2”
a 4”, el cual se preparará en una planta de concreto de acuerdo al diseño de mezclas y cuya dosificación será en
peso, utilizando necesariamente una bomba concretera con brazo telescópico para su colocación en obra, obteniendo
un f’c= 280 kg/cm2 a los 28 días.
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MATERIALES
Cemento
proveedor.
Agregado Fino
Agregado Grueso
libre.
Agua


COLOCACIÓN
por el mismo.
COMPACTACIÓN
vibradores.
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CURADO

METODO DE MEDICION
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2), que cumpla con las especificaciones técnicas, aceptado y
aprobado por el supervisor, para lo cual es indispensable la presentación de los certificados de control de calidad.
FORMA DE PAGO
03.06.02 SARDINEL SUMERGIDO CONCRETO f'c=280 kg/cm2 (m3)

IDEM ITEM 03.06.01
METODO DE MEDICION
FORMA DE PAGO
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03.06.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN PISTA (m2)
DESCRIPCIÓN
Usos:
Aplicación:
Instrucciones:
No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Inspector quien previamente habrá inspeccionado
ser cubiertas con cintas aprobadas por el Inspector, para evitar la formación de rebabas.
FORMA DE PAGO
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03.07 RESALTOS
03.07.01 RESALTO DE CONCRETO ARMADO
03.07.01.01 RESALTO C°A°: CONCRETO f'c=280 kg/cm2 (m3)
DESCRIPCION
Consistirá en la construcción de un Resalto de concreto será una mezcla de agua, cemento, arena gruesa y piedra
chancada ½”, utilizando necesariamente mezcladora y de acuerdo al diseño de mezclas para la resistencia requerida
F’C=280 Kg/cm2.
La unidad de medición de esta partida será el metro cubico (m3)
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario del presupuesto, por unidad ejecutados y aprobados por la
supervisión, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por los equipos, mano de obra,
materiales, herramientas e imprevistos necesarios.
03.07.01.02 RESALTO C°A°: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL (m2)
DESCRIPCIÓN
Los encofrados deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los perfiles, niveles, alineamientos y
dimensiones requeridos por los planos.
Los encofrados y sus soportes deberán estar adecuadamente arriostrados, y deberán ser lo suficientemente
impermeables como para impedir pérdidas de mortero.
Estas partidas comprenden los materiales y la colocación y posterior retiro de los encofrados
EJECUCIÓN
escrito.
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DESENCOFRADO
FORMA DE PAGO
03.07.01.03 RESALTO C°A°: ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 (kg)
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
FORMA DE PAGO
03.07.02 RESALTO DE PAVIMENTO FLEXIBLE

03.07.02.01 CONSTRUCCION DE RESALTO VEHICULAR DE ASFALTO (m3)
DESCRIPCION
Consistirá en la construcción de Resalto con una o más aplicaciones de material bituminoso (Asfalto RC-250) y
distribución de agregados, sobre la carpeta asfáltica existente, de ancho que corresponda al perfil específico de la vía
indicado en los planos.
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____________________________________________________________________________________________________________________
convenientes.
Se regará la mezcla en capa o capas de tal magnitud que, al realizar la compactación, con el rodillo, se obtenga el
Las especificaciones estarán acorde a lo indicado en la partida de carpeta asfáltica 2”
La unidad de medición de esta partida será el metro cubico (m3)
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario del presupuesto, por unidad ejecutados y aprobados por la
supervisión, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por los equipos, mano de obra,
materiales, herramientas e imprevistos necesarios.
03.08 DEPOSITO DE RETENCION

03.08.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.08.01.01 EXCAVACION DE TERRENO C/MAQUINARIA (m3)
DESCRIPCIÓN
Las excavaciones indicadas en estas especificaciones se refieren al movimiento de tierras necesario para construir la
cimentación de la estructura y la nivelación del terreno (cortes y relleno) necesarios para obtener los niveles del
proyecto.
El constructor deberá considerar la posible existencia de instalaciones subterráneas por lo que debe investigar y actuar
con los cuidados del caso.
Esta partida se realizará en las zonas donde están proyectadas. Se realizará la excavación con apoyo de maquinaria
para el depósito de retención, de acuerdo con las dimensiones exactas hasta alcanzar la profundidad y niveles
establecidos en los planos de obra correspondiente. Para llevar a cabo este trabajo, se deberá de tomar en cuenta
las medidas de seguridad y protección, tanto con el personal de la obra, como de personas y público en general.
Se evitará el levantamiento excesivo de polvo empleando un conveniente riego en la zona de trabajo.
La unidad de medida es el metro cúbico (m3).
FORMA DE PAGO
El pago de esta partida se efectuará al precio unitario del presupuesto por unidad de medida, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por el equipo, material, mano de obra, herramientas e imprevistos
necesarios.
03.08.01.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO (m3)
DEFINICIÓN
Comprende los rellenos con material propio seleccionado en los costados y por encima de los laterales de las
estructuras, después de la construcción de estos hasta el nivel de subrasante. Además de los rellenos para poder
nivelar los terrenos en declive con material proveniente de la excavación del material.
El compactado en capas no mayores de 20cm, la compactación deberá ejecutarse con compactadora vibratoria tipo
plancha, compactado al 95% de Proctor estándar.
CONTROL
Control Técnico
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El Control técnico se hará a través de la verificación de los niveles planteados en los planos ya sea con equipos o con
medios no convencionales pero que determinen los puntos buscados.
material de relleno que no sean capas mayores a 20 cm, de ser posible el grado de compactación del material de
relleno.
EL relleno con material propio se medirá por unidad de metro cúbico (m3), considerando el largo por área de la sección
de la partida ejecutada, o sumando por partes de la misma para dar un total.
FORMA DE PAGO
03.08.02 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

03.08.02.01 SOLADO DE 4" P/ZAPATAS EN MURO CONTENCION CON MEZCLA 1:10 CEMENTO-HORMIGON
(m2)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende una capa de concreto que se aplica directamente sobre el terreno de cimentación luego de
concluidos los trabajos de excavación nivelación y compactación del fondo; el propósito de esta partida es obtener
una superficie plana y horizontal para construir los cimientos.
DOSIFICACIÓN
Concreto ciclópeo: 1:10 (Cemento - Hormigón), dosificación que deberá respetarse de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los planos de estructuras. Los materiales deben cumplir con todos los requisitos de calidad indicados en
las especificaciones técnicas para la producción de concreto.

correcto replanteo, el batido de estos materiales se hará utilizando mezcladora mecánica, debiendo efectuarse estas
FORMA DE MEDICIÓN
La unidad de pago será en metros cuadrados (m2).
FORMA DE PAGO
03.08.03 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

03.08.03.01 DEPOSITO DE RETENCION: CONCRETO f'c=280 kg/cm2 (m3)
IDEM ITEM 03.06.01
METODO DE MEDICION
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____________________________________________________________________________________________________________________
FORMA DE PAGO
La forma de pago de esta partida se efectuará al precio unitario del presupuesto referencial, y de acuerdo al método
de medición. Entendiéndose que dicho precio y valorización constituirá compensación total por el equipo, mano de
obra, herramientas e imprevistos necesarios.
03.08.03.02 DEPOSITO DE RETENCION: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL (m2)
DESCRIPCIÓN
FORMA DE PAGO
El pago de esta partida se hará al respectivo precio unitario del presupuesto, por metro cuadrado (m2) ejecutado, para
toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción por el Supervisor.
03.08.03.03 DEPOSITO DE RETENCION: ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 (kg)
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
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FORMA DE PAGO
03.08.02.04 LOSA MACIZA: CONCRETO f'c=280 kg/cm2 (m3)
DESCRIPCIÓN
resistencia a la compresión a los 28 días, un mínimo de 280 Kg/cm2., respectivamente.
De los Materiales:
Cemento:
Se usará cemento PORTLAND TIPO IP, el que deberá estar en buenas condiciones; es decir protegido en bolsas, sin
grumos; no endurecido, que cumpla con las normas ASTM C-150. El cemento se podrá emplear ya sea que venga a
granel o envasado en bolsas. El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que se proteja todo el tiempo
contra la humedad, cualquiera que sea su origen y de tal forma que sea fácilmente accesible para su inspección e
identificación. Los lotes de cemento deberán usarse en el mismo orden en que sean recibidos. Cualquier cemento
que se haya aterronado o compactado, o de cualquier de otra manera se haya deteriorado no deberá usarse. Una
bolsa de cemento queda definida como la cantidad contenida en un envase original intacto del fabricante que pesa
42.5 Kg. o de una cantidad de cemento a granel que pese 42.5 Kg.
Agregado Fino:
Arena de grano grueso y resistente, libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves o
escamosas, esquistos o pizarras, álcalis y materiales orgánicas, no deberá contener más del 5% de su peso total que
pase por el tamiz 200; caso contrario deberá ser eliminado dicho exceso por medio de lavado de la misma. En general
deberá estar de acuerdo con las normas ASTM-C-33-61.
Agregado Grueso:
La piedra o agregado grueso deberá ser limpia, libre de películas de arcillas o limos. Deberán ser gravas resistentes,
angulosas, provenientes de rocas que no estén en proceso de descomposición. En general, deberá estar de acuerdo
con las normas ASTM-C-33-61.
El tamaño máximo del agregado no excederá 1/5 de la menor dimensión entre encofrados ó 3/4 del mínimo espacio
libre entre las barras de acero.
Todos los agregados deben almacenarse de tal manera que no se ocasione la mezcla entre sí, de las diferentes
medidas, evitando asimismo que se contaminen o mezclen con polvo u otras materias extrañas.
El ingeniero inspector deberá certificar las pruebas de los agregados que se han de utilizar en el concreto.
Aditivos:
El uso de aditivos deberá previamente ser aprobada por el inspector. Todos los aditivos deberán ser medidos
permitiéndose una tolerancia 3%, siguiendo las indicaciones dadas por el fabricante para su dosificación y aplicación.
Agua:
El agua para la preparación del concreto o mortero debe ser limpia, fresca y no contener aceites ni cantidades
perjudiciales de limo, materias orgánicas, ácidos, álcalis u otras impurezas que perjudiquen la elaboración del
concreto.
Métodos de Construcción:
De la Dosificación y Mezclado:
La dosificación de los materiales está en función a la resistencia del concreto proyectada a los 28 días.
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El diseño de la mezcla debe ser presentado por el Ingeniero Residente para la aprobación por el ingeniero inspector.
Basado en mezclas de prueba y ensayos de compresión, el ingeniero indicará las proporciones de los materiales.
Dicha dosificación se efectuará por volumen, usando algún método de cubicación práctico que garantice un buen
control de las cantidades.
Deberá evitarse la adición descontrolada de agua que altere la relación agua/cemento.
El concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato. No será permitido retemplar el
concreto añadiéndole agua, ni por otros medios. No se permitirá hacer el mezclado a mano.
Vaciado del concreto

Todo concreto debe ser vaciado antes de que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso dentro de 30 minutos
después de iniciar el mezclado.
Compactación:
El concreto será consolidado a su máxima densidad dentro de los límites prácticos del modo que este libre de
cangrejeras. La compactación se ceñirá a la norma ACI-309.
La compactación manual o por vibrado debe ser continua durante el vaciado empezando del fondo y subiendo a
medida que aumenta el nivel del vaciado.
La vibración en cualquier punto deberá ser de duración suficiente para lograr la consolidación pero no deberá
prolongarse al punto en que ocurre la segregación.
De la consistencia:
La proporción de los agregados deberá garantizar un adecuado grado de trabajabilidad, de manera que cubra el acero
de refuerzo y llene las dimensiones del encofrado en su totalidad.
De los controles y ensayos:

Se deberán efectuar controles y ensayos necesarios para evaluar la mezcla que se esté vaceando, en cuanto a su:
Consistencia: SLUMP:
Asentamiento (Pulg.)
Elemento vaceado Máximo Mínimo
Zapatas o placas reforzadas 4" 1"

Vigas, muros reforzados 4" 1"
Columnas 4” 1”
Pavimentos y Losas 4” 1”
Concreto Ciclópeo 4” 1”
Resistencia:
Se tomarán cuatro muestras de mezcla por cada 50 m3 y por día de trabajo, de la tanda central de la mezcladora. De
estas muestras dos se ensayarán a los siete días y las otras dos a los veintiocho días, tomando el promedio en cada
caso. Esta resistencia no podrá ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.
De la colocación del Concreto:

1.-La calidad del concreto para los elementos estructurales será de 210 Kg/cm2, según indiquen los planos.
2.-El concreto será vaciado inmediatamente después de ser elaborado tratando de que no se produzcan
segregaciones.
3.-La colocación de la armadura en el concreto será exactamente como está especificado en los planos.
Curado del concreto

El curado de todos los elementos se hará regándose con agua y por un periodo mínimo de 7 días y tres veces por
jornada como mínimo.
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Se pagará por metro Cúbico (m3).
FORMA DE PAGO
03.08.03.05 LOSA MACIZA: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL (m2)

DESCRIPCIÓN
Los encofrados deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los perfiles, niveles, alineamientos y
dimensiones requeridas en los planos.
MÉTODO CONSTRUCTIVO
Se tomará en cuenta el encofrado este bien asegurado y este con las dimensiones necesarias de tal forma que el
concreto a vaciar no tenga que desperdiciarse y el resultado salga con las dimensiones dadas en los planos. La
madera empleada en el encofrado será resistente, con las dimensiones adecuadas y debidamente apuntaladas para
que impidan que el empuje del concreto deforme las secciones indicadas en los planos.
CALIDAD DE LOS MATERIALES

El encofrado se hará con los materiales más adecuados, con madera que no presente deformaciones. El encofrado
no debe tener exceso de humedad.

El control que se debe ejercer en esta partida es de las dimensiones necesarias del encofrado para que las formas
resultantes sean las indicadas en los planos y que la madera a utilizar este en buen estado.
Se pagará por metro cuadrado (m2), conforme a lo indicado en el presupuesto base de la presente obra.
FORMA DE PAGO
03.08.03.06 LOSA MACIZA: ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 (kg)
DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS

Los diámetros y áreas de las diversas varillas de acero a usarse, estarán de acuerdo al plano, y tendrán una resistencia
especificada a la fluencia de 4200 kg/cm2.
El acero de refuerzo en el concreto armado será cortado, doblado y colocado de acuerdo a lo indicado en los planos
y para su preparación se usarán las herramientas adecuadas para asegurar que se cumplan con las dimensiones
indicadas en los planos y estará adecuadamente apoyado sobre soportes de concreto, metal u otro material aprobado,
espaciadores y estribos.
Los empalmes no serán menores que 36 diámetros de barra Fy = 4200 Kg/cm2. ni menor que 30 cm., para el refuerzo
en tracción y cuando es a compresión los traslapes no serán menores que 30 diámetros de longitud y si el concreto
tiene una resistencia menor a 175 Kg/cm2 la longitud de traslape será 1/3 mayor que los valores antes mencionados.
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En caso que se usen barras lisas el traslape mínimo será el doble al que se usen en barras corrugadas.
En general se deben respetar lo especificado en el R.N.E.
CALIDAD DE LOS MATERIALES

El acero está especificado en los planos en base a su carga de fluencia fy = 4200 Kg/cm2 debiendo satisfacer las
siguientes condiciones:
Para acero de refuerzo obtenido directamente de acería:
. Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTM A-61
. Carga de rotura mínima 5900 Kg/cm2
. Elongación en 20 cm. mínimo 8%
Para malla de acero soldada. Deberá ser formada mediante el soldado eléctrico de alambre trefilado de acero. En
todo caso satisfará la norma ASTM A-185.
Almacenaje y limpieza
Las varillas de acero se almacenarán fuera del contacto con el suelo, preferiblemente cubiertos y se mantendrán libres
de tierra y suciedad, aceite, grasa y oxidación excesiva. Antes de su colocación en la estructura, el refuerzo metálico
deberá limpiarse de escamas de laminado, oxido y cualquier capa de adherencia.
Cuando haya demorado el vaciado del concreto, el refuerzo se re inspeccionará y se volverá a limpiar cuando sea
necesario.
Enderezamiento y redoblado
No se permitirán redoblado, ni enderezamiento en el acero obtenido en base a torsionado u otra forma semejante de
trabajo en frío. En acero convencional, las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el
material sea dañado. El calentamiento del esfuerzo se permitirá solamente cuando toda la operación sea aprobada
por el Ingeniero Inspector.
No se doblará ningún refuerzo parcialmente embebido en el concreto endurecido.
Tolerancias
Las tolerancias de fabricación y colocación para acero de refuerzo serán las siguientes:
A) Las varillas utilizadas para el refuerzo de concreto cumplirán los siguientes requisitos para tolerancia de fabricación:
-Longitud de corte: +-2.5 cm.
-Estribos, espirales y soportes: +-1.2 cm.
-Dobleces: +-1.2 cm.
B) Las varillas serán colocadas siguiendo las siguientes tolerancias:
-Cobertura de concreto a las superficies: +-6 mm.
-Espaciamiento mínimo entre varillas: +-6 mm.
-Varillas superiores en losas y vigas: +-6 mm.
-Miembros de 20 cm. de profundidad o menos: +-6 mm.
-Miembros de más de 20 cm. pero inferior a 5cm. de prof. : +-1.2 cm.
-Miembros de más de 6cm. de profundidad: +-2.5 cm.
C) Las varillas pueden moverse según sea necesario para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo de
acero.
Si las varillas se mueven más de 1 diámetro, o lo suficiente para exceder estas tolerancias, el resultado de la ubicación
de las varillas estará sujeto a la aprobación por el ingeniero.

El control que ejercerá el Ingeniero Supervisor será en la calidad del acero como su esfuerzo de fluencia que no debe
ser menor a 4,200 Kg/cm2.
Hace cumplir las indicaciones del proveedor en cuanto a sus límites de doblez, empalmes, etc. Verificar en obra la
separación de estribos, diámetro y las cantidades de fierro indicada en los planos.
Se tomarán en cuenta las indicaciones que se especifican en los párrafos anteriores, especialmente en lo que
concierne a las tolerancias.
El refuerzo de fierro deberá estar libre de óxidos, aceites, pinturas y demás sustancias extrañas que pueden dañar el
comportamiento.
Se pagará por Kilogramo (Kg.), conforme a lo indicado en el presupuesto base de la presente obra.
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FORMA DE PAGO
03.08.04 PINTURAS Y ACABADOS
03.08.04.01 REVESTIMIENTO CON MORTERO C: A 1:4+ADIT. IMPERMEABILIZANTE (m2)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende los trabajos de tarrajeo en muros, que se ejecutarán con un mortero proveniente de la
mezcla de arena fina con cemento en una proporción de 1:4 con un espesor de 1.00 cm. Se contemplará en la
mezcla un aditivo que servirá como impermeabilizantes para evitar que se filtre agua.
MÉTODO DE CONTRUCCIÓN
La superficie de los muros deberá ser limpiada antes de aplicar el revoque, eliminando las salientes y residuos del
material de juntas o retirando los adherentes que se hayan producido durante el proceso de construcción.
El revoque o tarrajeo se iniciará fijando a la superficie del muro una plantilla referencial que permita fijar el espesor
de la capa y mantener el plomo en ella.
Entre puntos de referencia se formarán fajas, guías o cintas del mismo material en una distancia no mayor de 1.50
m., las que deberán endurecer, aplicándose posteriormente el mortero entre las fajas verticales continuas,
emparejándose esta y retirando el sobrante con una regla. La regla deberá correr sobre las cintas de la guía a fin de
tener una superficie de espesor necesaria.
El trabajo final se realizará utilizando frotacho de madera cubriendo las superficies imperfectas dejadas por la regla,
como fase final complementando se aplicará un enlucido con plancha metálica dejando una superficie limpia y plana
para recibir pintura.

El contratista y el Supervisor de Obra deben verificar que el personal obrero se ciña a las dimensiones y diseños
previstos para cada caso.
Se medirá por metro cuadrado (m2).
FORMA DE PAGO
materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios
03.08.03.05 PINTURA PARA TRAFICO (m2)
DESCRIPCIÓN
En esta partida se contempla la señalización en el depósito de retención una vez terminada su construcción
considerando pintura tráfico de color negro de acuerdo a lo estipulado a las normas peruanas de señalización de
carreteras.
La unidad de medición de esta partida será el metro cuadrado (m2)
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FORMA DE PAGO
03.08.05 OTROS
03.08.05.01 TAPA DE F°F° PARA BUZON (UND)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el suministro, e instalación de marco y tapa de buzón de fierro fundido, las dimensiones de
los marcos de fierro fundido para buzón tendrán una tolerancia de +-1.5mm, como se indica en la figura.
El peso del marco de fierro fundido para buzón tendrá de 65 kg con una variación de +-3.25 kg.
La unidad de medición de esta partida será la unidad (und)
FORMA DE PAGO
03.09 OTROS
03.09.01 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO (m2)
IDEM ITEM 02.04.08.01
03.09.02 JUNTA DE 1/2" CON SELLO ELASTOMÉRICO (m)

IDEM ITEM 02.04.08.03
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04 MEJORAMIENTO DE BERMAS LATERALES

04.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO
04.01.01 LIMPIEZA DE VIAS CON EQUIPO (m2)
• IDEM: ITEM 03.01.01
04.01.02 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO (m2)

• IDEM: ITEM 03.01.02
04.01.03 CONTROL TOPOGRAFICO C/EQUIPO (m2)

• IDEM: ITEM 03.01.03

04.02.01 DEMOLICION DE BERMA DE PAVIMENTOS FLEXIBLE C/EQUIPO (m2)
DESCRIPCIÓN
Se romperá el pavimento flexible en mal estado hasta llegar al suelo o terreno en las zonas indicadas en los planos;
este trabajo se realiza previo a las excavaciones, esta partida deberá ser supervisada por el Contratista y aprobada
previamente para su ejecución.
Para garantizar la correcta ejecución de esta partida se hará las demoliciones con la ayuda de martillos neumáticos y
compresora y el debido equipo de seguridad necesario para el personal obrero según su actividad a realizar.
La demolición de pavimento flexible se medirá por metro cuadrado (m2)
FORMA DE PAGO
04.02.02 DEMOLICION DE BERMAS Y RAMPAS DE CONCRETO SIMPLE C/MARTILLO (m2)
DESCRIPCIÓN
Se hará la demolición de bermas de concreto en mal estado hasta llegar al suelo y/o nivel indicado en los planos; este
trabajo se realiza previo a las excavaciones, esta partida deberá ser supervisada por el Contratista y aprobada
previamente para su ejecución.
Para garantizar la correcta ejecución de esta partida se hará las demoliciones con la ayuda de equipos livianos y el
debido equipo de seguridad necesario para el personal obrero según su actividad a realizar.
La demolición de bermas de concreto se medirá por metro cuadrado (m2.)
FORMA DE PAGO
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04.02.03 CORTE DE TERRENO C/MAQUINARIA (m3)
DESCRIPCIÓN
Esta partida se realizará en las zonas donde están proyectados la base granular y/o sub base granular. Se realizará
la excavación con maquinaria pesada, de acuerdo con las dimensiones exactas hasta alcanzar la profundidad y niveles
establecidos en los planos de obra correspondiente. Para llevar a cabo este trabajo, se deberá de tomar en cuenta
las medidas de seguridad y protección, tanto con el personal de la obra, como de personas y público en general.
La unidad de medida es el metro cúbico (M3.).
FORMA DE PAGO
04.02.04 ESCARIFICADO, PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE C/MAQUINARIA (m2)

IDEM: ITEM 03.02.06

• IDEM: ITEM 03.02.07
04.02.06 CONFORMACION DE SUBBASE GRANULAR E=0.15M C/MAQUINARIA (CBR>=40%)(m2)

• IDEM: ITEM 03.02.08

• IDEM: ITEM 02.02.05

• IDEM: ITEM 02.02.06
04.03 BERMA DE PAVIMENTO FLEXIBLE (NUEVO)

04.03.01 IMPRIMACION CON ASFALTO DILUIDO (m2)
• IDEM: ITEM 03.04.01
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04.03.02 CARPETA ASFALTICA E=2" EN FRIO CON MAQUINARIA (m2)

• IDEM: ITEM 03.04.02
05 IMPLEMENTACION DE AREAS VERDES

05.01 MOVIMIENDO DE TIERRAS
05.01.01 EXCAVACION MANUAL P/JARDINERA (m3)
DESCRIPCIÓN
Esta partida se realizará en las zonas donde están proyectadas. Se realizará la excavación de forma manual para las
jardineras, de acuerdo con las dimensiones exactas hasta alcanzar la profundidad y niveles establecidos en los planos
de obra correspondiente. Para llevar a cabo este trabajo, se deberá de tomar en cuenta las medidas de seguridad y
protección, tanto con el personal de la obra, como de personas y público en general.
Luego de realizar la nivelación del terreno, se procederá al corte de material suelto. De ser necesario se eliminará
todo material suelto y orgánico hasta obtener una superficie firme.
Se evitará el levantamiento excesivo de polvo empleando un conveniente sistema de regadío.
La unidad de medida es el metro cúbico (m3).
FORMA DE PAGO
El pago de esta partida se efectuará al precio unitario del presupuesto por unidad de medida, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por el equipo, material, mano de obra, herramientas e imprevistos
necesarios.

• IDEM: ITEM 02.02.05

• IDEM: ITEM 02.02.06
05.02 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

05.02.01 JARDINERAS
05.02.01.01 JARDINERAS: CONCRETO F'C=210 KG/CM2 (m3)
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la elaboración de concreto será una mezcla de agua, cemento, arena gruesa y piedra
chancada ½”, utilizando necesariamente mezcladora y de acuerdo al diseño de mezclas para la resistencia requerida
F’C=210 Kg/cm2.
Una vez que ha sido compactada la base granular, se colocarán los encofrados, los que se fijarán firmemente en su
posición manteniendo el alineamiento y la elevación correcta. O según la programación se colocarán después de la
pavimentación.
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Antes de proceder al vaciado del concreto, deberá regarse el terreno reglado y ser recepcionado por la Supervisión
de Obra según corresponda, previo control de compactación.
Las jardineras serán vaciadas en forma monolítica según detalle indicado en los planos. El curado del concreto se
iniciará inmediatamente del desencofrado y durante un período que no será menor de 7 días, con arpillera húmeda,
telas plásticas de polietileno, telas de algodón, líquidos formadores de membranas según lo establezca la partida de
curado del proyecto.
Se deberá impedir la manipulación de jardineras hasta recibir la orden de la Supervisión de Obra según corresponda,
y se cuidará de daños y marcas que puedan sufrir estas. Las jardineras serán solaqueadas o emporadas después del
desencofrado para obtener una superficie lisa y adecuada para su vaciado.
Dosificación: El diseño de la mezcla debe ser presentado por el Contratista para la aprobación por la Inspección o
Supervisión de Obra según corresponda, basado en mezclas de prueba y ensayos de compresión.
Mezcla y Entrega: El concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato, no será permitido
retemplar el concreto añadiéndole agua, ni por otros medios.
Antes de iniciar el proceso de preparación y colocación del concreto la Inspección o Supervisión de Obra según
corresponda, deberá verificar que:
• El Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión de Obra según corresponda, los métodos y medios
que propone usar para el transporte y colocación del concreto.
mezcla.
concreto.
lechada de cemento.
MATERIALES
especificaciones:
(cemento portland puzolánico IP). En todo caso, el cemento deberá ser aceptado con aprobación de la Inspección o
Supervisión de Obra según corresponda, que se basará en los certificados de ensayo emanados de Laboratorios
reconocidos.
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Agua: El agua a ser utilizada para preparar y curar el concreto deberá contar con la aprobación de la Inspección o
Supervisión de Obra según corresponda, quien lo someterá a las pruebas de los requerimientos de AASHTO T-26. El
agua potable no requiere ser sometida a las pruebas, no deberá contener minerales nocivos o materias orgánicas. No
deberá contener sales como cloruro de sodio en exceso de tres (3) partes por millón, ni sulfatos de sodio en exceso
de dos (2) partes por millón.
La Inspección o Supervisión de Obra según corresponda, debe ser permanentemente informada de esta evaluación,
llevándose registros separados para cada clase de concreto.

Con el objeto de control y para conocimiento de la Inspección o Supervisión de Obra según corresponda, el Contratista
llevará un registro de cada par de testigos fabricados, en el que constará su número correlativo, la fecha de su
elaboración, la clase de concreto, el lugar específico de uso, la edad al momento de ensayo, la resistencia de cada
testigo y el resultado de la prueba.
resistencia especificada del concreto, la Inspección o Supervisión de Obra según corresponda, podrá ordenar la
ejecución de pruebas de carga. Estas se ejecutarán en acuerdo a las indicaciones del Código ACI-318.

METODO DE MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
05.02.01.02 JARDINERAS: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA (m2)
DESCRIPCIÓN
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Usos:
Aplicación:
Instrucciones:
FORMA DE PAGO
05.02.01.03 JARDINERAS: ACERO CORRUGADO Fy=4200KG/CM2 GRADO 60 (kg)
DESCRIPCIÓN
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MATERIALES
FORMA DE PAGO
equipo, herramientas e imprevistos necesarios
05.02.02 PLACA RECORDATORIA

05.02.02.01 PLACA RECORDATORIA DE MARMOL Y MURETE DE CONCRETO ARMADO (und)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la excavación, cimiento con mezcla 1:8 (140 kg/cm2)+25%PM max 2”, acero de refuerzo
fy)4200 kg/cm2, encofrado y desencofrado caravista, concreto f′c=210 kg/cm2 y pintado con esmalte sintético 2
manos.
La unidad de medida es el unidad (UND).
FORMA DE PAGO
05.02.03 OTROS
05.02.03.01 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO (M2)
• IDEM: ITEM 02.04.08.01
05.02.03.02 IMPERMEABILIZACION C/ASFALTO (m2)
DESCRIPCIÓN
Comprenden los trabajos de impermeabilización de las jardineras, debido a que estos estarán trabajando a continua
humedad por la intemperie adyacente natural, esto será cubierto con material impermeabilizante para su protección
con asfalto rc-250.
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El Contratista, así como el Supervisor de obra deben prever la ejecución de las pruebas de calidad que correspondan
al caso, verificando que el personal obrero se ciña a considerar la aplicación de capas, según lo especificado en los
análisis de costos unitarios.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cuadrado (m2.)
FORMA DE PAGO
05.02.03.03 SUMINISTRO Y COLOCACION TIERRA DE CHACRA EN JARDINERAS (m3)
DESCRIPCIÓN
Esta partida contempla trabajos de forma manual como es suministro y colocación de tierra de chacra de buena calidad
(considera fertilizante, humos, compost y etc.), en las jardineras indicadas en los planos y a la vez se dejará preparada
la tierra de chacra para el suministro inmediato de los arbustos que considere el proyecto. Por lo tanto, está tarea
dejará el terreno listo para asegurar la buena instalación de arbustos.
Una vez realizada la plantación de las diferentes especies, se procederá al relleno de los hoyos con tierra de chacra,
hasta alcanzar el nivel respectivo.
La unidad de medición a que se refiere esta partida es por metro cúbico (m3).
FORMA DE PAGO
05.02.03.04 SUMINISTRO E INSTALACION DE ESPECIES FORESTALES (und)
DESCRIPCIÓN
Esta partida contempla el suministro y colocación de arbustos medianos (altura descrita en los planos y/o presupuesto)
en cada una de las nuevas jardineras.
Una vez plantado se colocará abono orgánico mezclado con la tierra de chacra para su debido mantenimiento y
cuidado.

El Contratista y Supervisión de Obra, deben verificar que los trabajos se realicen de acuerdo al plano adjunto y a los
procedimientos dados, en cuanto al Ingeniero de Seguridad, deberá velar por el cumplimiento y utilización de los EPPS
por cada personal que guarde relación con los trabajos a realizarse.
Se verificará el correcto mullido de campo, retirando piedras y otros materiales que obstruyan la circulación del agua,
teniendo siempre en cuenta la correcta ubicación.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición a que se refiere esta partida es por unidad (und).
FORMA DE PAGO
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05.02.03.05 PINTADO C/ PINTURA ESMALTE EN JARDINERAS (m2)
NATURALEZA DE LOS TRABAJOS

Esta partida corresponde al pintado de la jardinera con pintura esmalte con 02 manos, dándole un acabado final
elegante. El color de la pintura se aplicará de acuerdo a como se indica en los planos.
DESCRIPCCIÓN
Antes de comenzar los trabajos de pintura se procederá a la reparación de todas las superficies, a base de tiza e
imprimante o de acuerdo al caso que se presente, todos los materiales serán de marca conocida.
Se aplicará dos manos de pintura esmalte de acuerdo al cuadro de acabados.
Antes de la aplicación de la primera mano de pintura, se harán los resanes y masillados necesarios, luego se aplicarán
las 02 capas de imprimante.
No se aceptarán desmanches, sino más bien otra mano de pintura de paño completo.
Todas las superficies a las que se le debe aplicar pintura, deberán estar secas y deberá dejarse el tiempo necesario
entre manos y capas sucesivas de pintura, a fin de permitir que estas sequen convenientemente.
Las superficies que no pueda ser terminadas satisfactoriamente, con el número de manos especificadas, podrán llevar
manos de pintura adicionales, según como requiera para producir un resultado satisfactorio sin costo adicional alguno.
La superficie debe estar seca, libre de polvos grasas u otras impurezas visibles que puedan evitar la buena adherencia
de la pintura.
Las zonas de pintado se procederán a pintarlo después del secado final del concreto; no se efectuarán estos trabajos
durante tiempo de lluvias y lloviznas.
La pintura será de color amarillo para las zonas de prohibición de estacionamiento.
de pintura.
Tiempo de secado:
De las pinturas:
METODO DE MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
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06 IMPLEMENTACIÓN DE SEÑALES DE TRANSITO.

06.01 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
06.01.01 PINTADO LINEAL ITERMITENTE CENTRAL E=0.10M. (m)
06.01.02 PINTADO LINEAL CONTINUO LATERAL E=0.10M (m)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la señalización en la vía una vez terminada la colocación del asfalto y pasado el tiempo
estipulado y demás especificaciones contempladas en las partidas de pavimento se considera el pintado de tráfico de
acuerdo a lo estipulado a las normas peruanas de señalización de carreteras y lo estipulado en los planos
correspondientes.
La pintura esmalte de tráfico no deberá mostrar engrumecimiento de colocación ni separación del color, la pintura
deberá formar nata en el avance y será tapado en los períodos de interrupción de la faena de pintado, deberá secar
dejando un acabado liso y uniforme exento de asperezas, granos y partes dispersas.
Pintura en línea
La pintura de tráfico ha sido desarrollada para ser usada sobre todo tipo de pavimentos, secos y fraguados. Confieren
alta visibilidad y elevada resistencia a la abrasión. Tiene fácil aplicación y rápido secado; luego de una hora de aplicada
ya no muestra marcas de llantas.
La superficie o pavimento debe estar seca, libre de polvos, grasas u otras impurezas visibles que puedan evitar la
buena adherencia de la pintura sobre el pavimento. En pavimentos flexibles, se procederá al pintado después de 10
días de colocada la carpeta asfáltica; no se efectuarán estos trabajos durante tiempo de lluvias y lloviznas.
Solvente de dilución
Se utilizará diluyente XILOL. Si se aplica con brocha utilizar hasta 1/8 de galón de diluyente por galón de pintura.
Tiempo de secado

La supervisión del Ingeniero, residente comprobará si el trabajo desarrollado cumple con las normas peruanas de
vías.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición a que se refiere esta partida es metro lineal (m).
FORMA DE PAGO
06.01.03 PINTADO DE SEÑALIZACIÓN EN EL PAVIMENTO (m2)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el pintado de marcas de pavimento en la vía una vez terminada la colocación del asfalto y
pasado el tiempo estipulado y demás especificaciones contempladas en las partidas de pavimento se considera el
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pintado de tráfico de acuerdo a lo estipulado a las normas peruanas de señalización de carreteras y lo estipulado en
los planos correspondientes.
La pintura esmalte de tráfico no deberá mostrar engrumecimiento de colocación ni separación del color, la pintura
deberá formar nata en el avance y será tapado en los períodos de interrupción de la faena de pintado, deberá secar
dejando un acabado liso y uniforme exento de asperezas, granos y partes dispersas.
Marcas de Pavimento
La pintura de tráfico ha sido desarrollada para ser usada sobre todo tipo de pavimentos, secos y fraguados. Confieren
alta visibilidad y elevada resistencia a la abrasión. Tiene fácil aplicación y rápido secado; luego de una hora de aplicada
ya no muestra marcas de llantas.
La superficie o pavimento debe estar seca, libre de polvos, grasas u otras impurezas visibles que puedan evitar la
buena adherencia de la pintura sobre el pavimento. En pavimentos flexibles, se procederá al pintado después de 10
días de colocada la carpeta asfáltica; no se efectuarán estos trabajos durante tiempo de lluvias y lloviznas.
Solvente de dilución
Se utilizará diluyente XILOL. Si se aplica con brocha utilizar hasta 1/8 de galón de diluyente por galón de pintura.
Tiempo de secado

La supervisión del Ingeniero, residente comprobará si el trabajo desarrollado cumple con las normas peruanas de
vías.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición a que se refiere esta partida es metro cuadrado (m2). Este rubro comprende todos los
materiales y mano de obra necesarios para la ejecución de los trabajos de pintura en la obra (carpeta asfáltica).
FORMA DE PAGO
06.02 SEÑALIZACIÓN VERTICAL

06.02.01 RETIRO DE SEÑAL VERTICAL (und)
DESCRIPCION
Esta partica comprende el retiro de las señales verticales en mal estado, con el uso de herramientas manuales, para
luego ser entregados a la Municipalidad Provincial de Tacna, solo cuando la señal vertical no se considera la
reubicación.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición a que se refiere esta partida a la unidad (und).
FORMA DE PAGO
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
06.02.02 REUBICACION DE SEÑAL VERTICAL (und)
DESCRIPCION
Es partida comprende los trabajos de ser necesario de empalme de tubo de acero, excavación, cimiento entre otros
que permitan la correcta instalación de la señal vertical, de corresponder los detalles podrán usarse los indicado en él
plano de detalle de señalización.
METODO DE MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
06.02.03 RASQUETEO, PINTADO DE POSTE Y CAMBIO DE LAMINA REFLECTIVA DE SEÑAL REGULADORA

(und)
DESCRIPCION
Esta partida comprende rasqueteo de la pintura existente con herramientas manuales tales como lija espátula entre
otros, que permitan retirar la pintura existente, luego se pintara con 03 manos de pintura anticorrosiva, 03 manos de
pintura esmalte, de marca reconocida, para el pintado se seguirán las indicaciones y recomendaciones del fabricante.
Debido al desgaste del símbolo de la señal, esta se cambiara por una lamina retroreflectiva de alta intensidad
prismática tipo IV con protección UV.
METODO DE MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
06.02.04 SUM. E INST. DE SEÑAL REGULADORA (und)
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la colocación de dispositivos de control vertical permanente, con la finalidad de advertir al
usuario sobre ciertas condiciones de la vía, que impliquen peligro y requieran precaución, de acuerdo con estas
especificaciones y en conformidad con el Proyecto, en el marco del Manual de Dispositivos de Control del Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras vigente.
MATERIALES
I. PANELES
Los paneles están constituidos por la señal propiamente dicha, planchas metálicas o fibra de vidrio u otros y marcos
de soporte, los cuales serán uniformes para un proyecto, es decir del mismo tipo de material y de una sola pieza para
las señales preventivas y reglamentarias.
Estos paneles serán fabricados con láminas de fierro negro revestido por ambas caras y en los bordes con una capa
de zinc aplicada por inmersión en caliente. La capa de revestimiento deberá resultar con un espesor equivalente a la
aplicación de 1.100 g por metro cuadrado de superficie.
Los paneles de acuerdo al diseño, forma y refuerzos que se indique en el Proyecto
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
deberán cumplir los siguientes requisitos:

1. Espesor
Deberá ser de 2 mm en la lámina de fierro.
2. Color
A la cara posterior del panel se le aplicará dos capas de pintura de base (pintura anticorrosiva) y 3 capa de pintura
mate sintética de color gris similar al indicado en los planos.
3. Tratamiento de la cara frontal
La cara frontal no deberá presentar remaches, pliegues, fisuras, perforaciones o incrustaciones extrañas que afecten
su rendimiento.
Antes de la aplicación de la lámina retroreflectiva, el panel deberá ser limpiado y desengrasado aplicando un abrasivo
grado 100 o más fino.
II. POSTES DE SOPORTE

Los postes son los elementos sobre los que van montados los paneles con las señales que tengan área menor de 1,2
m2 con su mayor dimensión medidas en forma vertical.
El poste tendrá las características, material, forma y dimensiones que se indican en el Proyecto.
Los postes serán cimentados en el terreno y serán fabricado de metal.
Los postes serán de una sola pieza, no admitiéndose traslapes, soldaduras, uniones ni
añadiduras.
FORMA DE PAGO:
06.02.02 SUM. E INST. DE SEÑAL INFORMATIVA (und)
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la colocación de dispositivos informativo para la ubicación de calles.
MATERIALES
I. PANELES
Los paneles están constituidos por la señal propiamente dicha, planchas metálicas o fibra de vidrio u otros y marcos
de soporte, los cuales serán uniformes para un proyecto, es decir del mismo tipo de material y de una sola pieza para
las señales preventivas y reglamentarias.
Estos paneles serán fabricados con láminas de fierro negro revestido por ambas caras y en los bordes con una capa
de zinc aplicada por inmersión en caliente. La capa de revestimiento deberá resultar con un espesor equivalente a la
aplicación de 1.100 g por metro cuadrado de superficie.
Los paneles de acuerdo al diseño, forma y refuerzos que se indique en el Proyecto
deberán cumplir los siguientes requisitos:
1. Espesor
Deberá ser de 2 mm en la lámina de fierro.
2. Color
A la cara posterior del panel se le aplicará dos capas de pintura de base (pintura anticorrosiva) y 3 capa de pintura
mate sintética de color gris similar al indicado en los planos.
3. Tratamiento de la cara frontal
La cara frontal no deberá presentar remaches, pliegues, fisuras, perforaciones o incrustaciones extrañas que afecten
su rendimiento.
Antes de la aplicación de la lámina retroreflectiva, el panel deberá ser limpiado y desengrasado aplicando un abrasivo
grado 100 o más fino.
II. POSTES DE SOPORTE
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
Los postes son los elementos sobre los que van montados los paneles con las señales que tengan área menor de 1,2
m2 con su mayor dimensión medidas en forma vertical.
El poste tendrá las características, material, forma y dimensiones que se indican en el Proyecto.
Los postes serán cimentados en el terreno y serán fabricado de metal.
Los postes serán de una sola pieza, no admitiéndose traslapes, soldaduras, uniones ni
añadiduras.
FORMA DE PAGO:
06.02 VARIOS
06.03.01 CONTENEDORES DE RESIDUOS SOLIDOS (und)
DESCRIPCIÓN
Consiste en la adquisición y colocación de contenedores de basura de 1100 lts de volumen, su peso aproximado es
de 50 kg, de material de HDPE.
Deberá poseer ruedas de goma y tapa abatible soportada por bisagras metálicas.
El trabajo incluye la construcción de una losa de concreto para el contenedor.
Imagen referencial de basureros.
MEDICIÓN
La unidad de medición a las que se refieren esta partida es por unidad (und)
FORMA DE PAGO
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________
06.03.02 RESANE DE BASE DE POSTE DE LUZ (und)
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende la reparación de postes de concreto en mal estado ubicado el plano de reubicación de postes,
estas reparaciones incluirán una estructura de concreto armado con una resistencia a la compresión f’c=210kg/cm2,
provisto de una malla de acero de 3/8” @ 0.15 en ambos sentidos, además la mezcla incluye un aditivo de puente de
adherencia para asegurar la fijación del concreto.
MEDICIÓN
El método de medición será la unidad (und), según lo indicado en los planos y lo aceptado por la supervisión.
FORMA DE PAGO
06.03.03 LIJADO Y PINTADO C/PINTURA ESMALTE DE POSTE EXISTENTE (m2)
DESCRIPCIÓN
La partida comprende el lijado, limpieza y pintado con pintura esmalte en poste de concreto, comprenderá el pintado
de franjas, la codificación de los postes nuevos por circuitos a una altura de 3 m. de la base de cimentación de los
postes, también el pintado de los símbolos de peligro y puesta a tierra en el que corresponda.
La superficie de concreto debe estar seca, libre de polvos grasas u otras impurezas visibles que puedan evitar la
No se efectuarán estos trabajos durante tiempo de lluvias y lloviznas.
Las superficies que no pueda ser terminadas satisfactoriamente, con el número de manos especificadas, podrán llevar
manos de pintura adicionales, según como requiera para producir un resultado satisfactorio sin costo adicional alguno.
Solvente de Dilución
de pintura.
De las pinturas
___________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________

METODO DE MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
___________________________________________________________________________________________________________________

Especif Tecnicas Leoncio Prado Lev Obs 10-10

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“Año de la unidad, la paz y el desarrollo”

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

01 OBRAS PROVISIONALES, SEGURIDAD Y SALUD, MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL Y TRABAJOS

DESCRIPCIÓN, MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN

Principales materiales a utilizar:

Gigantografía con el rotulado del cartel.

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

01.01.02 ALMACEN Y OFICINA DE RESIDENCIA (m2)

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

01.01.05 ALQUILER BAÑO PORTATIL INCL MANTENIMIENTO (mes)

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

01.01.06 SUMINISTRO PROVISIONAL DE AGUA POTABLE Y DESAGUE (mes)

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

01.01.07 SUMINISTRO PROVISIONAL DE ENERGÍA ELÉCTRICA (mes)

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

01.02 SEGURIDAD Y SALUD

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

01.02.02 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL (und)

01.02.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA (glb)

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

01.02.04 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD (glb)

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

01.02.05 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD (glb)

01.02.06 EXAMEN MEDICO OCUPACIONAL (und)

a. Evaluación Médica Pre-empleo o Pre-ocupacional:

b. Evaluación Médico Ocupacional Periódica:

c. Evaluación Médico Ocupacional de Retiro o de Egreso:

01.02.07 AGUA DE MESA PARA CONSUMO HUMANO (mes)

Imagen referencial Imagen referencial

01.02.08 LAVADO Y DESINFECCION DE MANOS (OBLIGATORIO) (mes)

01.03 MITIGACION Y CONTROL AMBIENTAL

01.03.01 CAPACITACIÓN Y CONCIENTIZACION AMBIENTAL (glb)

01.03.02 MONITOREO DE LA CALIDAD AMBIENTAL DE AIRE (pto)

❖ Filtros para material particulado

❖ Muestreador de alto volumen (Hi vol).

01.03.03 MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDO (pto)

❖ Fotografía aérea del área de estudio

01.03.04 HABILITACION DE CARTEL DE SEÑALIZACION AMBIENTAL (und)

01.03.05 HABILITACION DE CONTENEDORES DE 50GL PARA ALMACEN TEMPORAL DE RESIDUOS SOLIDOS

01.03.06 DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS (tn)

01.03.09 LIMPIEZA FINAL DE OBRA (m2)

01.03.10 SERVICIO DE EJECUCION DE PLAN DE MONITORIO ARQUEOLOGICO (ser)

01.04 PLAN DE DESVIOS

OBJETIVOS DEL PLAN DE SEÑALIZACIÓN Y DESVÍO DE TRÁNSITO

Descripción del Plan de Señalización y Desvío de Tránsito

Componentes del plan de señalización y desvío de tránsito

2. Manejo de tránsito peatonal

- TRABAJOS EN LA VÍA (PC -01)

- MAQUINARIA EN LA VIA (PC -02)

- PC-03 BANDERILLERO (PC -03)

- INICIO DE ZONA DE TRABAJO (IC -01)

- FIN DE ZONA DE TRABAJO (IC -02)

- DESVIÓ A XXX M (IC -03)

- DESVIÓ (IC -04)

- FIN DESVIÓ (IC -05)

c. Manejo del tránsito vehicular

d. Dispositivos de canalización del tránsito.

✓ Se muestra un ejemplo de conos con dimensiones:

✓ Altura mínima de conos:

f. TRANQUERAS O BARRERAS O TAMBORES

✓ Ejemplo de una barrera o tranquera con dimensiones:

✓ Ejemplo de barreras reforzadas con dispositivos luminosos:

g. OTROS DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS

✓ Ejemplo de “Banderillero” con señales portátiles reglamentarias “PARE” y “SIGA”.