UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

CURSO:

TESIS I / TRABAJO DE INVESTIGACIÓN I

CÁTEDRA:

ARQ. DR. ARQ. ALBERTO YÁBAR JIBAJA

TEMA:

SEGUNDO EXAMEN PARCIAL

ESTUDIANTE:

DELGADO VARGAS, EDITH YULISSA

1. LLUVIA DE IDEAS
• Litio
• Tripartito geopolítico, económico y productivo
• Conurbación estratégica compartida (Bolivia, Chile, Perú)
• Impactos sociologicos
• Impactos ecoambientales
2. BÚSQUEDA DE DATA
LITIO
El litio es un metal con propiedades altamente valoradas: elevada conductividad eléctrica, baja
viscosidad, muy liviano y bajo coeficiente de expansión térmica. Las características del litio
otorgan una elevada densidad de energía, al ser el metal más ligero y con menor densidad de
los elementos sólidos de la tabla periódica permite almacenar mayor carga eléctrica por
kilogramo. Debido a su propiedad reactiva, no se encuentra naturalmente en su forma metálica
pura, sino mezclado en minerales y salares, donde es extraído para ser convertido en
compuestos y derivados.

.FUENTE: COCHILCO,2018

El litio es un mineral abundante en la tierra, presente en una amplia gama de minerales. El litio se
encuentra en diversas arcillas, salmueras continentales, salmueras asociadas a pozos petrolíferos
y a campos geotermales; e inclusive en agua de mar. Sin embargo, solo en pocos depósitos se
dan los niveles de concentración adecuados para su explotación comercial en las condiciones
tecnológicas conocidas hasta ahora. De acuerdo al Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS
por sus siglas en inglés), las principales fuentes de litio (véase el gráfico 1) son los salares en
cuencas cerradas (58%), rocas pegmatitas y granitos (26%), arcillas enriquecidas en litio (7%),
salmueras de yacimientos petroleros (3%), salmueras geotermales (3%) y zeolitas enriquecidas
con litio (3%).

.FUENTE: COCHILCO,2017

Las fuentes de producción de litio en la actualidad son los salares y minerales de roca. La
extracción de salares ocurre solo en los continentales. En las salmueras petrolíferas y en las
geotermales su extracción ha sido probada sin que exista extracción comercial hasta el momento.
A nivel mineral la explotación se realiza en los depósitos de mineral pegmatita, pero se espera
que desarrollos futuros incluyan minerales de hectorita y jadarita.

Las salmueras continentales están formadas por las acumulaciones de agua salina subterránea
enriquecida con litio disuelto y se encuentran principalmente en Sudamérica y en regiones de
Estados Unidos, Canadá y China.. La salmuera es bombeada a la superficie y se deposita en
piscinas para aplicarle evaporación solar y de esta forma producir un concentrado de salmuera de
litio con un contenido de litio de entre 3% y 6%, que puede ser procesado para luego obtener
compuestos refinados. En Argentina, el Estado Plurinacional de Bolivia y Chile el
aprovechamiento del litio se lo realiza de salmueras siendo las principales de cada país el de
Hombre Muerto, Uyuni y Atacama, en el mismo orden.

.FUENTE: British Geological Survey, 2016

Ilustración 1 Fuente: COCHILCO (2018).

Existen tres tipos principales de minerales de roca que contienen litio, siendo el más común y el
de mayor explotación, el espodumeno. De este tipo de mineral los principales depósitos en la
actualidad están en Australia, China y Canadá. Mediante un proceso de beneficio, los minerales
de roca se transforman en concentrados para su utilización en la industria o como materia prima
para una siguiente fase de conversión para la obtención de productos de litio refinados.
 FUENTE: COCHILCO,2018

Según información de Deutsche Bank, las proyecciones indican que hasta el 2016 la mitad de la
producción del litio provendría de salmueras, luego, hacia el año 2025, se espera que, incluyendo
la producción de nuevos yacimientos, llegue hasta 75% de roca y el resto de salmueras,
produciéndose un cambio en el peso relativo de cada una de las fuentes de aprovisionamiento
del litio.

FUENTE: Lagos, 2018

RECURSOS Y RESERVAS GLOBALES DEL LITIO

Las estimaciones sobre los recursos disponibles y las reservas globales de litio varían constantemente
(véase el cuadro 1). Al respecto, se debe considerar que el concepto de reserva está basado en la
rentabilidad económica de extracción de un recurso mineral con la tecnología existente y a un precio
determinado, por lo que las cifras de reservas son dinámicas y varían conforme se efectúan campañas
exploratorias para determinar nuevos recursos, se desarrollan nuevas tecnologías que optimizan o
mejoran los procesos de extracción y los precios permiten que sea económicamente rentable su
aprovechamiento.
 Ilustración 2 Fuente: Base de datos de USGS (2018, 2019).

De acuerdo a información del USGS (2019), en 2018 los recursos de litio a nivel global se ubicaron
en 62 millones de toneladas, mientras que los reservas en 14 millones de toneladas. Un año
antes, las cifras fueron de 53 y 16 millones de toneladas de recursos y reservas. Conforme se
aprecia en el cuadro 1, en relación con los recursos sobresale el salto de Argentina de 9,8 millones
a 14,8 millones en un año, y Australia que pasa de 5 millones a 7,5 millones de toneladas en el
mismo período.
Por otra parte, China reduce sus recursos de 7 millones a 4,5 millones y sus reservas de 3,2
millones a 1 millón. Otros dos casos que destacan son los recursos registrados de Bolivia con 9
millones y Estados Unidos con 6,8 millones, en ambos años. Sin embargo, los dos países no
tienen reservas declaradas, por lo que se esperaría importantes volúmenes adicionales de los
dos países en los próximos años que incrementen de forma significativa la oferta global de litio.
De acuerdo al USGS (2019), Chile tiene el 57% de las reservas de litio del mundo y es el segundo
productor de litio a nivel global (véase el gráfico 2). Si incluimos las reservas de Argentina (14,3%),
suman el 71% del total, mientras que con Australia (19,3%), dan cuenta del 90% de las reservas
mundiales en el 2018. De acuerdo a la Corporación Chilena del Cobre (COCHILCO (2018)), la
cantidad de las reservas de litio para abastecer la demanda, considerando que el consumo actual
se multiplica por 4 veces (sobrepasando el millón de Toneladas Métricas en su Equivalente a
Carbonato de Litio (LCE)), serían suficientes para satisfacer el consumo de los próximos 83 años,
dejando claro que el litio no es un metal escaso y que su nivel de consumo versus reservas
sobrepasa holgadamente a otros metales como el cobre.
A nivel de recursos, Chile ocupa el tercer lugar con un total de 8,5 millones de toneladas que
representan el 13,7% del total de recursos identificados en 62 millones de toneladas. Por su parte,
Argentina posee el 23,9% y Bolivia el 14,5% de recursos, es decir el 52,1% de los recursos entre
los 3 países, conformando lo que se ha denominado el triángulo de litio que además de la
importancia global creciente del litio, otorga visibilidad a esta región del mundo, generando
expectativas en los gobiernos, comunidades y empresas de estos tres países latinoamericanos
lo que hace aún más necesaria la comprensión de sus sistemas de gobernanza.
FUENTE: Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS)

Ilustración 3 FUENTE : Base de datos de USGS (2019)

EXTRACCIÓN DEL LITIO

En la naturaleza, el litio se halla en unos 150 minerales, pero únicamente en unos pocos se
considera en cantidades comerciales, y también está presente en salmueras y en aguas de mar
y termales. Se lo encuentra en varias formas, asociado a minerales, en sedimentos con arcilla,
en salinas o salmueras, en yacimientos de boro o berilio, en suelos de ambientes desérticos y
rocas sedimentarias. El litio se obtiene esencialmente de dos fuentes naturales. La principal
proviene del mineral espodumeno, que es un silicato doble de aluminio y litio asociado con el
cuarzo, mica y feldespato. La otra es a partir de salmueras naturales de los salares,
fundamentalmente en forma de sales de litio, sulfato doble de litio y potasio. La explotación del
litio proviene, como mencionamos, básicamente de dos fuentes: de minerales, que es la más
tradicional y que representa un 34%; y de las salmueras de los salares, que es más moderna y
con procesos y tecnologías de extracción menos costosas, con un 59%. De ambas fuentes, la
primera transformación permite obtener carbonato de litio.

FUENTE: Bustamante et al, 2012

MÉTODOS DE EXTRACCIÓN DE LITIO

a. Extracción de litio a partir de minerales:
La fuente principal para obtener carbonato de litio de minerales fue el espodumeno, que se
concentra por flotación hasta que se logra un concentrado con un contenido de hasta 3% de litio.
Dado los altos costos de la técnica, actualmente los productores de minerales de litio optan
solamente por la producción de concentrados que resultan competitivos únicamente para la
industria de cerámicas y vidrios.
FUENTE: Bustamante et al, 2012
Para producir litio del espodumeno natural, el concentrado debe calcinarse previamente con
caliza y luego, dependiendo del proceso (lixiviado, molienda o precipitación) y del agente
tratante, se obtiene un porcentaje de litio para llegar al carbonato de litio, cloruro de litio e
hidróxido de litio. Los procesos químicos son cuatro: tratamiento con ácido sulfúrico; lixiviación;
purificación y concentración; y precipitación del carbonato del litio.
FUENTE: Bustamante et al, 2012
Según estudios, existiría la posibilidad de extraer litio del espodumeno mediante la
pirometalurgia de cloración y carbono-cloración con gas cloro. El carbonato de litio es el
compuesto básico más relevante de las sales de litio. Su demanda constituye el 60% de los
productos de litio. Es fácil de purificar y tiene 33 utilidad en la conversión de otras sales de litio,
como el cloruro de litio, bromuro de litio e hidróxido de litio.
FUENTE: Barbosa et al, 2010
b. Extracción de litio a partir de salmueras naturales:

Las salmueras naturales se convirtieron, desde la década de 1960, en la principal fuente de litio
dado el bajo costo de producción del carbonato de litio si se compara al costo de obtención a
partir de minerales. El nivel de contenido de litio depende de la composición de las salmueras y
varía la presencia de otros elementos, como boro, bromo, calcio, carbonatos, cloruros, nitratos,
potasio y sodio. Esto hace que el tratamiento de cada salmuera sea específico y de acuerdo con
su composición. En el salar se presentan costos bajos de producción y minerales más puros,
además las condiciones climáticas de las salmueras al encontrarse en desiertos o lugares áridos
contribuye a la evaporación natural aminorando costos de producción.

La extracción del litio de las salinas se realiza por perforación, se llega hasta donde está la
salmuera y por bombeo se extrae el líquido. Se efectúa el bombeo de la salmuera mediante
perforaciones, con una profundidad que alcanza hasta 200 metros. La salmuera luego se envía a
piletas cavadas en las salinas, donde se evapora el líquido y se concentran las sales.

FUENTE: COCHILCO, 2009

La salmuera que se extrae del salar tiene un contenido de litio de 0,22% y luego de la evaporación
llega hasta un 6%, aunque depende de las impurezas remanentes de boro y magnesio. Luego,
en plantas de procesamiento, mediante precipitación y agregado de ciertos reactivos químicos,
se separa el litio de los compuestos diluidos en la salmuera, entre ellos: calcio, magnesio, potasio
y sodio.

El litio se obtiene como carbonato de litio (con una pureza mínima exigida de 99,1% para que
resulte comercial), con el agregado de carbonato de sodio. En el transcurso de la separación, se
efectúa un lavado para arrastrar la solución que contiene litio y que se encuentra entre las
partículas sólidas. El lavado se realiza generalmente con agua, cuyo consumo alcanza hasta un
40 % del agua total que se evapora. El carbonato de litio es la materia prima para producir
hidróxido de litio o cloruro de litio de alta pureza, que se emplea en la obtención de litio metálico
por electrólisis de sales fundidas.

FUENTE: COCHILCO, 2009; MECON, 2011

DIAGRAMA DE LA OBTENCIÓN DE LITIO A PARTIR DE MINERALES Y SALMUERAS, CON LAS
APLICACIONES Y COMPUESTOS OBTENIDOS

Ilustración 4 Fuente: Garcés Millas, s/a

Con una extensión de salinas de más de 8.000 kilómetros cuadrados, Argentina actualmente no
cuenta con plantas de tecnología nacional para purificar la salmuera y obtener carbonato de litio
con la pureza que se exige a nivel internacional para la fabricación de baterías.

FUENTE: Garcés Millas, s/a

CONCENTRACIÓN DEL LITIO

En el caso de la concentración de litio este se debe dividir en las dos formas ya mencionadas:

a) Salmuera de litio
Las pozas de evaporación se encuentran ubicado cerca de la planta concentradora, los
cuales, mediante la evaporación solar son concentrados, este proceso pasa por diversos
pozas donde la salmuera va obteniendo una concentración que parte del 0,2% hasta un 6%
Li, Este proceso dependiendo la ubicación geográfica y las diversas variables a estudiar puede
demorar de 10 a 12 meses por lote. Las salmueras no utilizadas en los procesos posteriores
son reinyectada hacia los salares. En donde se extrae mayormente carbonato de litio y cloruro
de potasio. Tras el proceso de extracción se generan sales en forma de cristales las que son
trasportadas hasta las plantas procesadoras, es aquí donde comienza el proceso de obtención
del mineral de litio mediante los siguientes procesos:
1) Planta de carbonato de litio.
En este proceso se puede obtener 3 productos:
a) Carbonato de litio. (Li2CO3). Compuesto químico que se presenta de forma de polvo
blanco el cual es utilizado en la industria farmacéutica. Además, es uno de los minerales
de litio que se comercializa en el mercado en distintos grados esto hace referencia a la
pureza que presenta.
b) Carbonato de sodio (Na2CO3). 32 Este se presenta de forma de sal blanca y
translúcida, y se utiliza en el área de jabones, vidrios y tintas.
c) Hidróxido de litio (LiOH). Sólido cristalino de color blanco que es conducido hacia una
segunda planta para obtener el mineral de litio.

2) Planta de Hidróxido de litio.

En esta planta se purifica el hidróxido de litio llegando a distintos porcentajes de pureza para
su posterior venta hacia el mercado de los minerales de litio, produciendo óxido de sodio
(Na2O) el que se utiliza en la industria de la cerámica.

FUENTE: Sociedad Química y Minera, 2018

 PROCESO DE EXTRACCIÓN DE SALMUERA DE LITIO

Ilustración 5 Fuente: Sociedad Química y Minera, 2018.

b) Mineral de litio
El proceso de concentración de mineral de litio que se ha delineado para el proyecto Falchani,
de la minera canadiense Plateau Energy y ubicado en Mucasani, Puno 33 (Perú) sería
mediante lixiviación con ácido sulfúrico a temperatura de 90⁰C y un consumo estimado de 153
Kg de ácido por tonelada procesada y un costo estimado de proceso de U$35/t procesada.
FUENTE: Sociedad Química y Minera, 2018

PRODUCCIÓN MUNDIAL DEL LITIO

Sobre la base de los datos publicados por USGS, la producción mundial de litio de mina creció en
1,5 veces entre 1998 y 2008, y en 3,5 veces en el decenio siguiente hasta 2018. En 2018 la
producción fue de 450.000 toneladas de Carbonato de Litio Equivalente (LCE), con un aumento
interanual del 56%, siendo Australia nuevamente el principal país productor con el 60% de la
producción mundial, seguido de Chile con el 19%, China con el 9,5% que supera a la Argentina
que tiene el 7,4% del total de la extracción global (USGS, 2019). Una década antes la producción
a nivel mundial fue de un poco menos de 130.000 toneladas de LCE, en donde Chile (41%),
Australia (26%), Argentina (15%) y China (6%) completaron el 88% de la oferta de litio de mina en
ese año. En el año 1998 la producción global fue de 85.000 toneladas de LCE. En ese año, Chile
era el líder con el 28%, seguido de China (18%), Australia (17,5%) y Argentina (6%). Entre los 4
países sumaban el 70% de la oferta total. En ese año además aparecían Rusia (12,5%) y Canadá
(10%) como 2 grandes países productores (USGS, 1999). En el cuadro 2 se puede apreciar la
evolución y los cambios en los volúmenes y países productores por década.
 FUENTE: Perotti y Coviello, 2015

Ilustración 6 Fuente: Datos de USGS (1999, 2009, 2019).

USOS DE LITIO

La electro movilidad impulsada por las políticas ambientales y las regulaciones para disminuir la
utilización de combustibles fósiles, sumado al desarrollo tecnológico de dispositivos electrónicos,
sistemas de almacenamiento de energía y la transición energética hacia energías renovables no
convencionales son los vectores que han presionado la demanda del litio a partir de 2005 y que,
de acuerdo a las proyecciones de varias agencias especializadas, se prevé continuará
incrementándose en los siguientes años.
El litio tiene muchos usos, el más importante en la actualidad es en las baterías de dispositivos
celulares, computadores portátiles y en vehículos eléctricos. El litio es un elemento que ha sido
tradicionalmente utilizado para la producción de grasas, lubricantes, vidrios, cerámicas, aluminio,
componentes para el aire acondicionado, farmacéutica y baterías, principalmente; sin embargo,
la proporción en cuanto a su utilización como materia prima de estas industrias ha cambiado
significativamente en las últimas dos décadas. Así, las baterías pasaron de una participación del
consumo total de litio producido en el mundo del 7% en 1998, al 27% en el 2008, y al 56% en el
2018.
FUENTE: USGS (1999, 2009, 2019)
El consumo mundial de litio se ha incrementado de forma sostenida en la última década en un
promedio entre 8% y el 9% anual. En 2008 la demanda mundial de litio llegó a 92.000 toneladas
de LCE. En 2008 COCHILCO pronosticaba que la demanda global de litio alcanzaría las
158.000 toneladas de carbonato de litio para el 2018. Por su parte SQM en 2008 preveía un
crecimiento anual de la demanda de litio en un 5% en donde hacia el 2018 las baterías
representarían un 42% de esa demanda. Finalmente, lo acontecido en la realidad superó las
expectativas de lo proyectado; así el consumo de litio en 2018 fue de 250.000 toneladas de
carbonato de litio con un crecimiento respecto del 2017 de un 20% y el uso de litio para baterías
representó el 56% de su producción.
FUENTE: USGS (2019)
De acuerdo a López (et al.), 2019, el uso con mayor proyección de crecimiento es el de baterías
recargables, en particular para el sector de transporte. La demanda proyectada de litio para
baterías recargables hasta 2025, se espera llegue a un consumo de 213.000 toneladas de LCE,
lo que supondría duplicar aproximadamente los valores del 2018. En cuanto a las proyecciones
de demanda para otros usos, se espera que el mercado de cerámicas y vidrios aumente su
volumen de 60.000 toneladas LCE en 2018, a 96.000 toneladas LCE, en 2025 (60% de
incremento).
 Ilustración 7 Fuente: Datos de USGS (2009,2019)

COCHILCO (2018) prevé una demanda de 505.000 toneladas hasta 2022, con una tasa de
crecimiento compuesto anual del 16%, y un impacto del segmento de baterías para transporte
(vehículos eléctricos e híbridos, buses de transporte público y bicicletas eléctricas) que llegaría a
las 298.000 toneladas en el mismo año. Es decir, las proyecciones indican un crecimiento anual
de la demanda por los próximos cuatro años que evidencia la importancia del electro movilidad
en el consumo del litio.

De igual forma Wood Mackenzie (2018) proyecta que en el 2022 el uso del litio estará distribuido
en 45% para vehículos eléctricos, 14% para aparatos electrónicos portátiles, 5% para sistemas
de almacenamiento de energía y el 36% para otros usos industriales. En el gráfico 6 se observan
los principales usos que se proyecta tendrá el litio al 2022. En una proyección a más largo plazo
(2038), en un escenario base (ventas de 85 millones de vehículos al año, equivalentes al 55,7%
del parque automotriz nuevo) se espera que el segmento baterías representaría más del 90% del
consumo mundial de litio en dicho año, lo que implicaría una tasa de crecimiento promedio del
12% por año.

FUENTE: SignumBox, 2019

 Ilustración 8 Fuente: Datos de Wood Mackenzie (2018).

CADENA DE VALOR DEL LITIO Y ELECTROMOVILIDAD

La cadena de valor del litio puede dividirse en seis grandes eslabones:
i) materias primas
ii) fabricación de componentes
iii) fabricación de celdas
iv) baterías
v) usos y producto final
vi) reciclaje de las baterías
FUENTE: López, 2019

En términos generales, cada uno de los segmentos de la cadena presenta características que los
diferencian por sus altos niveles de especialidad, lo que ha propiciado el dinamismo de mercado
a través de estrategias de fusiones y adquisiciones que fomentaron la concentración de la industria
en los distintos eslabones y los bajos niveles de integración vertical.

FUENTE: Deutsche Bank, 2016

Como se refirió anteriormente, en la actividad extractiva los principales países productores son
Chile, Australia, Argentina y China, y las cinco empresas que tienen la mayor capacidad extractiva
son de origen estadounidense (2), chino (2) y chileno (1). En cambio, si se avanza en los eslabones
de la cadena de valor, quienes se constituyen en los principales importadores del litio y a la vez
fabricantes de productos intermedios y finales son los países asiáticos Japón, Corea del Sur y
China, con empresas de esa misma procedencia además de Tesla, de origen estadounidense que
participa en tres de los componentes de la cadena. A manera de referencia véase el diagrama 1
que presenta un esquema sobre los eslabones de la cadena de valor del litio y sus procesos.

Ilustración 9 Fuente: CRU (2018).

Como se ha observado, uno de los vectores que seguirá impulsando el consumo de litio es su
utilización en las baterías en la industria de vehículos. En el 2018 se vendieron 2 millones de
vehículos eléctricos (EV) cuando en el 2011 se habían vendido apenas menos de 50.000
vehículos eléctricos en el mundo. Se espera que para 2030 las ventas anuales de EV sean de 28
millones de unidades y en 2040 se aproximen a los 56 millones al año, representando el 57% de
las ventas de vehículos totales. Con esto se espera que circulen unos 500 millones de EV en el
2040 (30% de los vehículos en circulación).
FUENTE: Bloomberg, 2019

La proyección de demanda general, indica que el segmento de los EV será el principal impulsor
de consumo de litio en el futuro. El consumo para la fabricación de baterías para EV seguirá
creciendo en 16 veces su nivel actual, de 114kt de LCE en 2018 a 1,826kt de LCE en 2035.
FUENTE: CRU, 2018
A su vez, la demanda de vehículos eléctricos se ha incrementado también por las políticas
ambientales y de salud pública que se continúan implementando y se van intensificando en su
rigor. Algunos países como Francia, Dinamarca, Noruega, Holanda y Finlandia han anunciado
prohibiciones para la circulación de vehículos a combustión (gasolina y diésel) que regirán desde
el 2025, siendo el caso más próximo Noruega. De igual forma, el Reino Unido, Alemania y España
se han planteado metas al 2040 y 2050. Estas políticas están traducidas además de regulaciones
ambientales, en incentivos (estacionamiento gratuito, liberación de impuestos), subsidios (para la
fabricación, en la compra), y señales regulatorias (restricciones de circulación, aranceles,
impuestos, vías o carriles exclusivos en carreteras y peajes).
FUENTE: SignumBox, 2019.

El mercado global de EV está creciendo exponencialmente, reflejando un incremento de seis

veces desde el 2013 (véase el gráfico 8). El rol de China ha sido determinante al liderar la industria
de la electromovilidad. De los 2 millones de vehículos eléctricos vendidos en el 2018, alrededor
de 1.3 millones fueron comercializados en el mercado chino, una cifra importante considerando
que al finalizar 2018 había en todo el mundo un poco más de cinco millones de EV de los cuales
el 45% está circulando en territorio chino. Desde el 2016 las ventas de EV en China superaron al
mercado de Estados Unidos siendo en 2018 la diferencia de tres veces más en unidades
comercializadas. En China el crecimiento de las ventas en 2018 creció un 78% en relación con el
año inmediato anterior; de igual forma en Estados Unidos el crecimiento fue del 79% en el mismo
período. A pesar de estas cifras, los EV solo representan el 4% y el 2,1% del total de los
automóviles vendidos en China y Estados Unidos en 2018 y la penetración de EV es todavía
limitada con menos del 1% de la flota global de vehículos. En abril del 2018 el gobierno de China
anunció para los años 2019 y 2020 incrementar al 10% y al 12%, respectivamente, el porcentaje
de participación de vehículos eléctricos en la comercialización de automotores (AIE, 2018). En
abril del 2019 el stock de EV en el mundo sobrepasó los 5,6 millones de unidades.
FUENTE: SignumBox, 2019.

Ilustración 10 Fuente: AIE (2018).

El liderazgo chino en la electromovilidad forma parte de su estrategia Made in China 2025

anunciada por el gobierno en 2015 y que prevé que China se convierta en una potencia
tecnológica, industrial y de conocimiento. En este caso, China se posiciona en el concierto global
como uno de los líderes industriales en la fabricación de vehículos eléctricos, en el desarrollo de
innovaciones tecnológicas y en el principal mercado para la comercialización de materias primas,
productos intermedios y finales vinculados a los distintos eslabones de la cadena de valor de las
baterías de ion litio. Parte de este impulso se dio por políticas públicas de subsidios vinculados a
baterías con mayor capacidad de almacenaje, recarga más rápida y menores costos de
fabricación. Este tipo de políticas ha implementado China en otros casos, como el de las
fundiciones de cobre que desde 2000 a través de subsidios y regulaciones ambientales logró en
una década desplazar a las fundiciones japonesas en el liderazgo de la industria, desarrollar
nuevas tecnologías más eficientes en términos financieros y con altos estándares de reducción
de impacto ambiental y posicionarse como el país con mayor capacidad de fundición y
refinamiento de cobre del mundo. Desde otra perspectiva, si se mira el indicador de nuevos
vehículos eléctricos per cápita, Noruega, con una población de 5,3 millones de habitantes, lidera
el mercado con casi el 50% de sus vehículos vendidos en el 2018 eléctricos (73.000 EV). Islandia
y Suecia siguen a su vecino Noruega con un 19% y un 8%, respectivamente (AIE, 2018). Para un
mayor detalle véase el siguiente gráfico en relación a los países con la mayor participación de
vehículos eléctricos en la flota de vehículos totales.
FUENTE: Lagos, 2018

Ilustración 11 Fuente: Statista (2019), AIE (2018).

Por su parte, la Unión Europea (UE) no quiere quedarse fuera de la competencia liderada por
Asia y ha reaccionado estableciendo una estrategia para aprovechar sus capacidades productivas
consolidadas en sectores de automóviles y baterías tradicionales como en el desarrollo de
tecnologías disruptivas en la electromovilidad.

Uno de los mecanismos utilizados fue el lanzamiento de la European Battery Alliance en octubre
de 2017, con la finalidad de aunar esfuerzos y definir una hoja de ruta para crear una cadena de
valor en la fabricación de baterías con el núcleo de la estrategia en la fabricación de celdas de
baterías, considerando que para cubrir la demanda europea se requerirían entre 10 y 20
instalaciones de producción de celdas de baterías a gran escala.
FUENTE: López, 2019

En mayo de 2019, Francia y Alemania anunciaron un programa de inversión de USD$ 6,900

millones para la construcción de mega fábricas de baterías de litio, de los cuales USD $1,5
millones serían en calidad de subsidios a los fabricantes, con la finalidad de no quedar rezagados
en el desarrollo tecnológico y evitar la dependencia respecto de Estados Unidos y China. Estados
Unidos también tiene un subsidio a la producción de cada vehículo eléctrico por un valor de USD$
7,500 hasta las 200.000 unidades por fabricante, sin embargo, no todos los estados tienen
incentivos a la compra de EV, incluso algunos han establecido cargos especiales para el registro
de EV15.
Las diez megafábricas más grandes tendrán una capacidad combinada de 299 GWh en el año
2023, equivalente al 50% de la capacidad global de producción, y la mayoría de éstas estarán
situadas en China. A continuación, en el cuadro 4 se aprecian las diez megafactorías del mundo
proyectadas el 2023.
FUENTE: López, 2019
 Ilustración 12 Fuente: Visual Capitalist con datos de Benchmark Mineral Intelligence.

RECICLAJE (BATERIAS DE ION DE LITIO)

Un componente en la sostenibilidad del almacenamiento de energía y que debe ser optimizado
es el proceso de fin de vida útil y reciclaje de las baterías de ion litio. Particularmente en la industria
del transporte en un futuro próximo se va a producir una gran cantidad de baterías que van a
terminar su ciclo de vida y se podrían generar problemas de desperdicio de materiales y de
disposición de los mismos con impactos negativos al medio ambiente. El tema todavía no ha sido
abordado con la velocidad que se esperaría, en parte por la disponibilidad de materia prima, los
constantes desarrollos tecnológicos para mejorar el performance de las baterías buscando mayor
densidad energética, mayores estándares de seguridad y con precios más accesibles. Existe un
espacio en el recorrido tecnológico hacia la estandarización de las baterías, de los materiales y
de los métodos que hagan más económico, seguro y viable ambientalmente el proceso de
reciclaje, en donde la participación de los gobiernos y la innovación será muy importante en el
ecosistema que debe coexistir con la extracción de los procesos primarios y que podría ser
explorado por los países de la región productores de litio. Como referencia se puede indicar que
las baterías de plomo ácido usada en vehículos convencionales (diésel y gasolina) son en la
actualidad recicladas prácticamente en un 100% en Europa, Japón, Estados Unidos y otros
 países, constituyéndose en el producto de mayor tasa de reciclaje del mundo, sobre el papel,
plástico, ruedas y otros bienes.
FUENTE: CEPAL

CHILE

El liderazgo de Chile en la producción de litio se mantuvo desde el año 1997 cuando superó a Estados
Unidos, hasta el año 2012 que fue superado por Australia (COCHILCO, 2013). De acuerdo con CRU
(2019), se espera que en el 2024 China (21%) desplace a Chile (18%) del segundo lugar en la producción
global de litio, manteniéndose el liderazgo de Australia (42%) y de Argentina (10%) como cuarto productor
mundial. La producción y las exportaciones de litio en Chile se han ido incrementando de forma
importante, aunque su peso en relación con el cobre (principal producto de exportación del país) sigue
siendo muy bajo. La producción chilena de litio del 2018 fue de 16.000 toneladas métricas de LCE y las
exportaciones representaron el 1,78% de las exportaciones totales de minerales de Chile. El 90% de las
exportaciones fueron de carbonato de litio, un 6% de hidróxido de litio y el restante 4% de cloruro de litio
(COCHILCO, 2018). El valor de las exportaciones de litio en Chile en 2018 fue de USD$ 948 millones y
representó el 1,3% de las exportaciones del país. En términos de valor se incrementaron en un 13%
respecto del año 2017. En el mismo año 2018, las exportaciones de vino fueron de USD$ 1,600 millones,
las de salmón USD$ 4,100 millones, las de frutas USD$ 4,800 millones y las de cobre USD$ 36,000
millones. En el gráfico 3 se observan los volúmenes de exportaciones de compuestos de litio desde 1998
hasta 2017.

FUENTE: CEPAL, 2018

 Ilustración 13 Fuente: Datos de COCHILCO (2018).

Las exportaciones del carbonato de litio de Chile tienen como destino principal las naciones asiáticas
que concentran el 76% de las exportaciones: China (29%), Japón (20%), Corea (27%); el resto se
vende a Bélgica (12%), Estados Unidos (5%), Alemania (3%) y la diferencia del 4% a otros países. Los
referidos países, a su vez, figuran entre los principales exportadores de productos de mayor valor
agregado, como el hidróxido de litio y las baterías. Los principales países exportadores de hidróxido de
litio son China (37,6%) y Estados Unidos (19%), Chile (17,8%), Federación de Rusia (11,8%), Bélgica
(8,5%); y de baterías las exportaciones las encabezan China (16,7%), Singapur (13,7%), Estados
Unidos (13,2%), Japón (9,1%) e Indonesia (8,8%).

FUENTE: CEPAL, 2018

 Ilustración 14 Fuente: Cepal, 2018

CHILE – LEYES
En Chile, bajo el principio de “el que contamina paga” se aprobó en junio de 2016 la Ley 20.920
conocida como la Ley de Reciclaje, que establece el marco de gestión de residuos, la
responsabilidad extendida del productor y el fomento al reciclaje. En el marco de esta ley se
determinaron cinco productos prioritarios:
a) Aceites lubricantes
b) Aparatos eléctricos y electrónicos
c) Baterías
d) Envases y embalajes
e) Neumáticos
f) Pilas.
De acuerdo con la ley, los productores o importadores de estos productos son responsables de
la organización y financiamiento de la gestión de los residuos de estos bienes. Se esperaba que
la Ley estuviera implementada en el plazo de un año, luego de dictar cada uno de los reglamentos;
sin embargo, hasta la fecha todavía no se han emitido los decretos ejecutivos. De acuerdo a los
compromisos adoptados por Chile con la suscripción del Convenio de Basilea y la normativa
interna del Ministerio de Salud, la exportación de baterías está prohibida al estar categorizada
como residuo peligroso y existir una planta de tratamiento en el país. En el ámbito productivo
existe actualmente una planta de reciclaje en la región de Antofagasta que concentra hasta el
80% de las baterías de plomo y ácido. En la elaboración de las regulaciones que deben dictarse,
se debería considerar estas capacidades productivas locales y las potenciales oportunidades que
se pueden generar con el reciclaje de baterías de alto contenido ion litio.
FUENTE: CEPAL

BOLIVIA
Bolivia, bajo el mando del indígena Evo Morales, cuenta con el organismo de la Gerencia
Nacional de Recursos Evaporíticos (GNRE), siendo este el ente ejecutor de la estrategia de
industrialización de los recursos que se encuentran en el salar
El plan del litio de Bolivia, según lo describe José Pimentel Ministro de Minería de Bolivia, consta
de tres fases: la primera consiste en la creación de una planta piloto, segunda construcción de
una planta industrial y la tercera la fabricación de baterías. Se intenta realizar las dos fases sin
socios internacionales, que recién participarían en la tercera, para la producción de baterías de
ión litio.
Bolivia también ha celebrado acuerdos sobre el litio con Brasil e Irán, Japón, China, Corea del
Sur y Francia. Todos estos acuerdos los ha venido haciendo con la bandera de proyectos 100%
estatales, donde Bolivia mantiene el 60% de los beneficios. Destacando Evo Morales que desea
socios y no patrones en la realización de estos nuevos emprendimientos. Esta destacada
iniciativa le ha llevado grandes esfuerzos y criticas pues para lograr sus objetivos debe de
construir los pilares económicos donde sostenerse.
Otra razón de una explotación del litio 100% estatal es que Bolivia no puede "repetir la historia
del Cerro Rico de Potosí o de las minas de estaño en las que los beneficios de la explotación de
estos yacimientos no ha llegado a los bolsillos de los bolivianos". Esto inevitablemente nos
recuerda épocas coloniales donde los únicos y principales objetivos eran los de adquirir riquezas
a cualquier costo. Pero además, agregó el Director de Recursos Evaporíticos de la estatal
Corporación Minera de Bolivia, Saúl Villegas, Bolivia "tiene la obligación ante el mundo entero de
garantizar la provisión de litio durante los próximos cien o doscientos años a precios de mercado
competitivos en las cantidades y calidades que el mercado requiera".
Mediante Decreto supremo el 1 de abril del 2008 se declara “prioridad nacional” la
industrialización del salar de Uyuni (el más grande del mundo) y se instruye a la Corporación
Minera de Bolivia COMIBOL crear en su seno una entidad responsable, asignándole un
presupuesto. Con resolución de directorio (RS) Nº 3801/2008 del 3 de abril COMIBOL crea la
Dirección Nacional de Recursos Evaporiticos, convertida posteriormente en gerencia nacional a
partir de la RS 4366/2010 del 29 de Junio.
A los fines de optimizar el proceso e industrialización se realizó un plan piloto. En su geografía
cuenta con otros más tales como el salar de Coipasa, el de Empexa, Laguani, Laguna, Chiguana,
Pastos Grandes, Capina, y Challviri, de los cuales en su mayoría no son explotados.
El experto Juan Carlos Zuleta criticó fuertemente la política del Estado boliviano, señalando en
particular la falta de fijación de métodos de extracción, “Mientras la carrera del litio avanza a pasos
agigantados en otros países poseedores de importantes yacimientos del recurso Bolivia aparece
rezagada y – lo que es peor – sin rumbo”.
El Gobierno boliviano inició gestiones en el año 2011 para la compra de la planta piloto de baterías
de litio que será operada por técnicos y especialistas bolivianos en el salar de Uyuni, en Potosí.
“Vamos a cerrar la compra de una planta piloto de baterías, que tiene el objetivo de entrenar a
nuestro personal para el conocimiento de la electroquímica del litio y el manejo de las partes
constitutivas (de la batería) y sobre todo los procesos electroquímicos: la carga, la recarga, la
densidad, la eficiencia energética”, indicó Luis Alberto Echazú Gerente Nacional de Recursos
Evaporíticos (GNRE). Empresas de China y Corea del Sur compiten para constituirse en la socia
del Estado boliviano para poner en marcha la tercera fase del proyecto de industrialización del
litio con la fabricación de baterías.
FUENTE: Aguilar y Zeller, 2012
 BOLIVIA

Ilustración 15 Bolivia

PERÚ
Durante 2018 se declaró el descubrimiento de un importante yacimiento de litio en Perú asociado
a mineralización de uranio. El proyecto exploratorio está bajo la responsabilidad de la empresa
Falchani Lithium Project y está ubicado aproximadamente a 650 km al sureste de Lima y a unos
220 km por carretera de Juliaca y a 25 km de la ciudad de Macusani.
El yacimiento descubierto es del tipo de mineral en roca por lo que su potencial explotación sería
mediante minería tradicional. Este depósito se encuentra asociado con litio y uranio, dentro de los
cuales para Perú se encuentran en un proceso legislativo para poder extraer uranio ya que es
considerado un mineral radiactivo. Este yacimiento actualmente se encuentra en proceso de
exploración por la empresa Macusani Yellowcake, junto con su filial Plateau Energy pero además
se encuentra buscando socios para realizar una inversión de alrededor de US$800 millones
donde hallaron 2,5 millones de tonelada de litio de “alta Ley “de recursos equivalente, en este
depósito subterráneo en el cual solo se ha perforado un 15% de la superficie, se han encontrado
124 millones de libras de uranio. La campaña de exploración y el estudio factibilidad se estima
finalice a fines de 2019.
FUENTE: Marti, 2019
CONURBACIÓN
La conurbación es un fenómeno mediante el cual dos o más ciudades se integran territorialmente,
independientemente de su tamaño, de sus características propias y de la adscripción
administrativa que posean. El término conurbación fue acuñado en 1915 por el geógrafo escocés
Patrick Geddes cuando, en su texto Ciudades en evolución, hacía referencia a un área de
desarrollo urbano donde una serie de ciudades diferentes habían crecido al encuentro unas de
otras, unidas por intereses comunes: industriales o de negocios, o por un centro comercial o
recreativo común.
Este término tiene sentido de continuidad y puede ser aplicado tanto al proceso como al resultado.
La integración física -como hecho material- a la vez que es un resultado, es generador de diversas
dinámicas de interacción en lo social, lo cultural, lo político, lo económico, etc. Estas dinámicas
no siempre tienen un correlato con el contexto político - administrativo el cual se desenvuelven y
en muchas ocasiones ello genera tensiones y rupturas que causan repercusiones territoriales. La
conurbación, que también se califica como proceso de “juntamiento” o “pegamiento”, da lugar a
una nueva territorialidad a modo de un rizoma que extiende sus tallos horizontalmente bajo el
suelo, para emerger de nuevo a la superficie con la forma de más vida. En la conurbación
coexisten la integración y la escisión, pues se trata de rizomas en interacción en los que los
encuentros y desencuentros se suceden simultáneamente y en forma cotidiana.
La conurbación, entendida como proceso, es un fenómeno poco indagado. Usualmente se le
estudia como el hecho físico de conjunción de ciudades en el espacio, y para ello se usan términos
como la conurbación, el conurbano o el conurbio (vocablo italiano), se le reconoce como
conformación territorial única pero poco se habla de la conurbación como permanente dinámica.
Tal fenómeno tiene ocurrencia en diferentes regiones en el mundo y en Colombia ha adquirido
una gran dinámica en las últimas cuatro décadas.

FUENTE: Moreno Jaramillo, 2008

IMPACTOS SOCIOLÓGICOS
Las comunidades originarias responden de manera diversa a los proyectos mineros. Algunas ven
con buenos ojos la oferta laboral; otras, con recelo por la explotación de su territorio.
Muchas comunidades se oponen a estos proyectos mineros de explotación de litio porque están
preocupadas por el agua. Demandan ser consultadas, pero cuesta que las autoridades las
reconozcan como actores involucrados, pese a que son los dueños ancestrales del territorio.
Los funcionarios que están a cargo promueven el desarrollo minero y no conocen cómo viven las
comunidades. Hay un choque cultural, de entendimientos y de perspectivas que una consulta
previa debería poder articular para que el proceso de evaluación no sea una mera formalidad con
una lógica estatal, administrativa y burocrática. Además, estos procesos deberían respetar las
decisiones de las comunidades que no desean poner en riesgo sus formas de vida y rechazan la
extracción en sus territorios.

FUENTE: Marchegiani

IMPACTOS AMBIENTALES
Los salares son ecosistemas muy frágiles y la explotación de litio puede afectar el agua de los
salares, que es un recurso escaso para las comunidades originarias y para la fauna local.
Según un informe de Amigos de la Tierra (ATI), la extracción de litio perjudica inevitablemente al
suelo y provoca la contaminación del aire. A medida que aumenta la demanda, los impactos de
la minería "afectan cada vez más a las comunidades en las que se lleva a cabo esta dañina
extracción, poniendo en peligro su acceso al agua".
Los salares de Sudamérica donde se encuentra el litio están situados en territorios áridos. En
estos lugares, el acceso al agua es clave para las comunidades locales y sus medios de vida, así
como para la flora y la fauna locales.
En el salar de Atacama, en Chile, la minería consume, contamina y desvía los escasos recursos
hídricos de las comunidades locales. La producción de litio mediante estanques de evaporación
utiliza mucha agua: unos 21 millones de litros al día. Se necesitan aproximadamente 2,2 millones
de litros de agua para producir una tonelada de litio.

FUENTE: Área de Divulgación Científica y Tecnológica de la Facultad de Agronomía de la UBA

El impacto de la extracción de litio en las salinas puede afectar la provisión de agua y el
ecosistema, por lo que los expertos han recomendado estudios de impacto ambiental y monitoreo
permanente de la fauna y flora. Justamente, el consumo de agua involucrada es crítico en el
proceso de extracción. En el transcurso de miles de años, los salares cambian su fisonomía por
la concentración de elementos químicos y minerales arrastrados por las lluvias. El agua se
almacena en la cuenca del salar y tiene asociado un lecho subterráneo de salmuera que lo nutre.
Las diversas sales existentes son carbonatos, cloruro de sodio y sulfatos. En los extremos de los
salares, la salmuera está en contacto con el agua y, al ser más densa, ocupa la posición inferior.
El agua, en la parte superior, descarga hacia la superficie, lo que forma lagunas próximas a los
salares. La concentración de litio en las salmueras es relativamente baja y, según expertos, por
cada tonelada de litio que se extrae, se evaporan cerca de dos millones de litros de agua.
FUENTE Gallardo, 2011

La extracción de la salmuera ocasiona un descenso del agua subterránea, lo que, a su vez, hace
descender al nivel de agua de las lagunas cercanas a las salinas. Esto trae como consecuencia
la desaparición de los recursos hídricos de la zona, además de afectar el ecosistema, la fauna,
las migraciones de aves y las poblaciones locales asentadas en la región.
En Bolivia, el uso desigual de los recursos naturales por parte de la industria minera y la población
cercana a los salares tiene costos y efectos diversos sobre los sectores económicos y sociales.
La posibilidad de contaminación y escasez de agua, con el consiguiente deterioro del ambiente,
impacta sobre las comunidades que se dedican a la agricultura y la ganadería, al igual que sobre
el turismo. El intenso consumo de agua por parte de la industria del litio y la contaminación de las
napas subterráneas por la utilización de químicos, representa un gran problema a resolver.
FUENTE: Ströbele-Gregor, 2012, 2013

Otros autores predicen una crisis del agua y describen al proyecto boliviano del litio como una
“calamidad social y ambiental” por el impacto que podría producir sobre el ecosistema y los
residentes.
FUENTE: Hollender y Shultz, 2010
En Chile sucede otro tanto. El impacto ambiental de la extracción del litio afecta el consumo y la
contaminación de agua, los niveles salinos, el paisaje y la flora y fauna de la zona. Estos factores
son un riesgo para el delicado ecosistema y las comunidades que allí residen.
FUENTE: Bustamante et al, 2012
3. ÁRBOL DE PROBLEMAS
 4. MATRIZ A PRIORI

PROBLEMA OBJETIVOS HIPÓTESIS VARIABLES INDICADORES

X1: Plan
Estratégico
Ecológico en la
región de Tacna.
Independiente
En base al Plan
X: Causa X2: Lineamientos
Estratégico
Plan de explotación y
Ecológico
Estratégico derivados del
¿DE QUÉ MANERA Regional y
EL PLAN Y NORMAS DE Ecológico mineral de litio
GESTIÓN MINERA Lineamientos
ESTUDIAR Y ANALIZAR EL Regional y
SOSTENIBLE SERÁ LA PLAN Y NORMAS DE
GESTIÓN MINERA
industriales se
BASE PARA PROPONER
SOSTENIBLE
Lineamientos Y1: instalaciones
UN MODELO DE CENTRO PARA PROPONER UN propondrá una
MODELO DE CENTRO DE industriales. accesibles para la
DE INVESTIGACIÓN,
INVESTIGACIÓN, planta industrial
DESARROLLO E DESARROLLO E planta industrial de
INNOVACIÓN,
INNOVACIÓN, ESPECIALIZ de producción
ADO EN LA EXTRACCIÓN Y producción de los
ESPECIALIZADO EN LA PROCESAMIENTO DE LITIO
EN EL FOCO TRIPARTITO
de litio a partir de
EXTRACCIÓN Y
DE PERÚ, BOLIVIA Y CHILE
Dependiente: minerales
PROCESAMIENTO DE LITIO 2022. salmueras de
Y: Efecto estratégicos: litio
EN EL FOCO TRIPARTITO litio, en la
DE PERÚ, BOLIVIA Y CHILE planta industrial
2022 ?. provincia de
de producción Y2: la oferta y
Carabaya -
de litio a partir demanda y línea
distrito Macusani
de salmueras de producción de
2022.
de litio litio.
Y4. métodos de
organización de
producción
internacional.
5. BÚSQUEDA DE LA LITERATURA GLOBAL

TÍTULO: MODELO DE CENTRO DE INVESTIGACIÓN, DESARROLLO E

INNOVACIÓN ESPECIALIZADO EN LA EXTRACCIÓN Y PROCESAMIENTO DE LITIO

PREGUNTA: ¿DE QUÉ MANERA LA DEMANDA DE PLAN Y NORMAS DE GESTIÓN MINERA

SOSTENIBLE PROPONE UN MODELO DE CENTRO DE INVESTIGACIÓN, DESARROLLO E
INNOVACIÓN ESPECIALIZADO EN LA EXTRACCIÓN Y PROCESAMIENTO DE LITIO EN EL
FOCO TRIPARTITO DE PERÚ, BOLIVIA Y CHILE ?

BÚSQUEDA:

• Investigación y plantas piloto • Research and pilot plants

• Infraestructura necesaria para la • Infrastructure necessary for
trazabilidad traceability
• Soporte tecnológico-espacial para la • Technological-space support for
extracción y producción del litio the extraction and production of
• Equipamientos industriales de lithium
minerales • Industrial minerals equipment
• Producción de baterías ion-litio • Production of lithium-ion batteries
¿DE QUÉ MANERA LA DEMANDA DE CONOCIMIENTOS Y MECANISMOS EFICIENTES PROPONE
UN MODELO DE INDUSTRIALIZACIÓN DEL LITIO ?
Nº Título y dirección web del
Artículo artículo
Art. Nº 1 Comercio e inversión de china
en el sector minero de Chile,
Perú y Bolivia
https://www.degruyter.com/docum
ent/doi/10.1515/sai-2022-
0001/html?lang=de
Art. Nº 2 Un enfoque novedoso para la
recuperación del elemento litio
y la producción de grafeno
perforado basado en el grafito
litiado de baterías de iones de
litio usadas
https://doi.org/10.1016/j.cej.2022.
135011
Art. Nº 3 Hacia la red de producción de
baterías de iones de litio:
pensar más allá de las cadenas
de suministro de minerales
https://doi.org/10.1016/j.erss.2022
.102659
Resumen del artículo
La situación actual de la participación de China en
el sector minero de estos tres países, se explican
tendencias de comercio e inversión con cada uno de
estos países y finalmente se evalúan algunos de los
impactos y retos de la relación China-Latinoamérica
en este sector. SECTOR INDUSTRIAL Y LA
EFICIENCIA
El reciclaje de litio a partir de baterías de iones de
litio gastadas se ha considerado una forma eficiente,
se centra principalmente en la recuperación y el
refinado de metales valiosos de cátodo y colectores
de corriente, y se presta poca atención al ánodo de
grafito. RECUPERACIÓN DE LITIO
El enfoque de red de producción global, destaca la
creciente intersección de la fabricación de baterías
con los sectores automotriz y energético, y
comercialización de baterías en las interfaces
colaborativas de la academia, la industria y el
gobierno. RED DE PRODUCCIÓN GLOBAL
Art. Nº 4 Reciclaje y aspectos
ambientales de las baterías de
iones de litio: avances, desafíos
y oportunidades
https://doi.org/10.1016/j.ensm.202
1.02.032
Art. Nº 5 Análisis del ciclo de vida de la
energía, los gases de efecto
invernadero y el agua del
carbonato de litio y el
monohidrato de hidróxido de
litio a partir de recursos de
salmuera y minerales y su uso
en cátodos de baterías de iones
de litio y baterías de iones de
litio
https://doi.org/10.1016/j.resconrec
.2021.105762
Su creciente demanda, impulsada principalmente
por la implementación de los vehículos eléctricos,
trae varios problemas ambientales relacionados con
la minería, extracción y purificación de materiales
escasos como el cobalto, el níquel y el litio.
RED RECICLAJE DE LIB Y SU IMPACTO
AMBIENTAL
El ciclo de vida ambiental (LCA) aquí cubre los flujos
de materiales, agua y energía asociados con la
adquisición de litio; concentración de litio;
producción de productos químicos de litio, polvos de
cátodo de batería y baterías; y actividades de
transporte asociadas a lo largo de la cadena de
suministro. EL CICLO DE VIDA Y CONSUMO DE
AGUA
Los artículos se buscaron en Google académico como: model lithium industrialization model, thus
increasing the efficiency of exploitation, production and manufacturing of the strategic mineral
(modelo de industrialización del litio, aumentando así la eficacia de explotación, producción y
fabricación del mineral estratégico).

ARTÍCULO 01

TÍTULO EN
Include Towards Sustainable Mining in the Assessment of Mining Impacts
INGLÉS

TÍTULO EN Incluir Hacia una Minería Sustentable en la Evaluación de Impactos

ESPAÑOL Mineros

REVISTA De Gruyter
FECHA DE
26 de abril de 2022
PUBLICACIÓN
URL/DOI https://doi.org/10.1016/j.procir.2016.06.123

PALABRAS
Minería, Ambiente, Hacia una minería sustentable
CLAVES
CUARTILES
SEGUN
SCIMAGOJR.CO
M ORDENADO
POR AÑOS Y
CATEGORIAS:
 TÍTULO

INCLUIR HACIA UNA MINERÍA SUSTENTABLE EN LA EVALUACIÓN DE IMPACTOS

MINEROS

RESUMEN

Este documento propone cómo evaluar los impactos ambientales en la evaluación del ciclo
de vida de un producto en la etapa previa a la fabricación (minería) utilizando los principios
de Hacia una minería sostenible. La cadena de suministro de materiales incluye una elección
entre el reciclaje o la minería, donde la minería sigue siendo el principal proveedor de
materiales para productos manufacturados. Integración de TSM con la evaluación
simplificada del ciclo de vida como base para una norma ISO sobre impactos ambientales de
la minería.

PALABRAS CLAVES

Minería, Ambiente, Hacia una minería sustentable

 ARTÍCULO 02

GREENIZING EXTRACTISM: ENVIRONMENTAL DISCOURSES AND

TÍTULO EN INGLÉS
RESOURCE GOVERNANCE IN THE 'LITHIUM TRIANGLE'

TÍTULO EN ECOLOGIZACIÓN DEL EXTRACTIVISMO: DISCURSOS

AMBIENTALES Y GOBERNANZA DE LOS RECURSOS EN EL
ESPAÑOL
'TRIÁNGULO DEL LITIO'
REVISTA Chemical Engineering Journal
FECHA DE
08 abril 2021
PUBLICACIÓN
URL/DOI https://doi.org/10.1177/25148486211006345

Cambio climático , conflictos ambientales , extractivismo verde ,

PALABRAS CLAVES
ecología política , gobernanza de los recursos

CUARTILES SEGUN
SCIMAGOJR.COM
ORDENADO POR
AÑOS Y
CATEGORIAS:
 TÍTULO

ECOLOGIZACIÓN DEL EXTRACTIVISMO: DISCURSOS AMBIENTALES Y GOBERNANZA DE LOS

RECURSOS EN EL 'TRIÁNGULO DEL LITIO'

RESUMEN

La industria extractiva de litio se está expandiendo, ya que los cambios tecnológicos y económicos
asociados con los objetivos de mitigación del cambio climático impulsan la demanda mundial de
baterías de iones de litio. Este artículo explora el caso del 'Triángulo del litio', una región de América
Latina (que abarca Bolivia, Chile y Argentina) que contiene las reservas más grandes del mundo y
donde han proliferado los conflictos ambientales asociados con la minería del litio. Al enfatizar la
centralidad del discurso en la gobernanza de los recursos, analizamos las estrategias discursivas
empleadas por actores institucionales que buscan promover y hacer aceptable la extracción de litio
en la región. Argumentamos que tales estrategias reproducen imaginarios de prosperidad y
modernización ligados durante mucho tiempo a la riqueza petrolera y mineral, mientras que al mismo
tiempo introducen una asociación novedosa de la minería con las industrias de alta tecnología.
'empleos verdes' y extracción 'amigable con el clima', buscando ocultar los costos sociales y
ecológicos de la producción de litio. Esto inaugura una era de 'extractivismo verde', en la que la
explotación intensiva de recursos se enmarca no solo como compatible con el cambio climático, sino
como necesaria para su mitigación. Nuestros hallazgos contribuyen a las conversaciones en curso
sobre las 'transiciones' posteriores a los combustibles fósiles, al resaltar el carácter contradictorio de
las estrategias de mitigación que se basan en el desarrollo intensivo en minerales.

PALABRAS CLAVES

Cambio climático , conflictos ambientales , extractivismo verde , ecología política , gobernanza de los
recursos
 ARTÍCULO 03

TÍTULO EN INGLÉS Lithium mining: accelerating the transition to sustainable energy

TÍTULO EN
Minería de litio: acelerando la transición hacia la energía sostenible
ESPAÑOL

REVISTA Energy Research & Social Science

FECHA DE
Julio de 2022
PUBLICACIÓN
URL/DOI https://doi.org/10.1016/j.resourpol.2019.05.002

Litio, proyecto minero, Evaluación económica preliminar, Energía

PALABRAS CLAVES
sostenible, Baterías, Vehículo eléctrico

CUARTILES SEGUN
SCIMAGOJR.COM
ORDENADO POR
AÑOS Y
CATEGORIAS:
 TÍTULO

MINERÍA DE LITIO: ACELERANDO LA TRANSICIÓN HACIA LA ENERGÍA SOSTENIBLE

RESUMEN

En el contexto actual de amenazas del cambio climático, las baterías de litio cumplen muchas
expectativas para lograr una solución más limpia y sostenible para los transportes, encarnada
en los vehículos eléctricos. Según diferentes estudios que identificaron una notable discrepancia
entre el consumo y la producción, se debería esperar una falta de oferta hasta 2045 en la Unión
Europea. Por lo tanto, garantizar el suministro de litio para el crecimiento de los países
industrializados sostenibles desde el punto de vista energético es crucial, y se deben adoptar
diferentes enfoques ya que, con el propósito de la transición tecnológica, el tiempo importa.

Este trabajo se enfoca en analizar los precios del litio y su evolución esperada. También estudia
en profundidad cinco proyectos de inversión en minería de litio listos para usar en todo el mundo:
Proyecto Whabouchi en Canadá, Proyecto Keliber en Finlandia, Proyecto Cauchari-Olaroz
Salars en Argentina, Proyecto Sonora en México y Proyecto Pilgangoora en Australia. El objetivo
principal es proporcionar un análisis exhaustivo de la inversión en minería de litio para facilitar
el desarrollo de evaluaciones económicas preliminares de futuros proyectos mineros,
combatiendo la interrupción del suministro y acelerando la transición hacia la energía sostenible.

PALABRAS CLAVES

Litio, proyecto minero, Evaluación económica preliminar, Energía sostenible, Baterías, Vehículo
eléctrico
 ARTÍCULO 04

TÍTULO EN Recycling And Environmental Issues Of Lithium-Ion Batteries: Advances,

INGLÉS Challenges And Opportunities
Reciclaje y Aspectos Ambientales De Las Baterías De Iones De Litio:
TÍTULO EN Avances, Desafíos Y Oportunidades
ESPAÑOL

REVISTA Energy Storage Materials

FECHA DE
mayo 2021
PUBLICACIÓN
URL/DOI https://doi.org/10.1016/j.ensm.2021.02.032

PALABRAS Baterías de iones de litio, Rieles, Métodos de reciclaje, Cuestiones

CLAVES ambientales

CUARTILES
SEGUN
SCIMAGOJR.COM
ORDENADO POR
AÑOS Y
CATEGORIAS:

TÍTULO
 RECICLAJE Y ASPECTOS AMBIENTALES DE LAS BATERÍAS DE IONES DE LITIO:
AVANCES, DESAFÍOS Y OPORTUNIDADES

RESUMEN

Las baterías de iones de litio, las LIB, son omnipresentes en teléfonos móviles, tabletas,
computadoras portátiles y muchos otros dispositivos electrónicos de consumo. Su creciente
demanda, impulsada principalmente por la implementación de los vehículos eléctricos, trae
varios problemas ambientales relacionados con la minería, extracción y purificación de
materiales escasos como el cobalto, el níquel y el litio.
Este trabajo proporciona una visión general sobre la relevancia del reciclaje de LIB y su impacto
ambiental. También analiza los componentes de LIBs y evalúa su valor en el mercado mundial.
Aunque hay un fuerte enfoque en el litio, también se abordan otros metales críticos, como el
cobalto y el níquel.
Se informan diferentes métodos de reciclaje para los diferentes componentes de la batería junto
con los principales logros. Se discuten las ventajas y desventajas de los diferentes métodos
utilizados y se consideran sus aspectos ambientales. Finalmente, se describen los principales
problemas ambientales asociados con la producción, el uso y el final de la vida útil de los LIB
para vehículos eléctricos.

PALABRAS CLAVES

Baterías de iones de litio, Rieles, Métodos de reciclaje, Cuestiones ambientales

LÍNEAS FUERZA

Proporciona una visión general sobre la relevancia del reciclaje de LIB y su impacto ambiental.

Los artículos se buscaron en google académico como: Model lithium industrialization model, thus
increasing the efficiency of exploitation, production and manufacturing of the strategic mineral
(modelo de industrialización del litio, aumentando así la eficacia de explotación, producción y
fabricación del mineral estratégico).

ARTÍCULO 05
Energy, greenhouse gas, and water life cycle analysis of lithium carbonate
TÍTULO EN
and lithium hydroxide monohydrate from brine and ore resources and their
INGLÉS
use in lithium ion battery cathodes and lithium ion batteries
Análisis del ciclo de vida de la energía, los gases de efecto invernadero y
TÍTULO EN el agua del carbonato de litio y el monohidrato de hidróxido de litio a partir
ESPAÑOL de recursos de salmuera y minerales y su uso en cátodos de baterías de
iones de litio y baterías de iones de litio
REVISTA Resources, Conservation and Recycling
FECHA DE
Noviembre 2021
PUBLICACIÓN
URL/DOI https://doi.org/10.1016/j.resconrec.2021.105762
PALABRAS Litio: Análisis del ciclo de vida, vehículo eléctrico de batería, Litio basado
CLAVES en salmuera vs mineral, Salar de Atacama

CUARTILES
SEGUN
SCIMAGOJR.COM
ORDENADO POR
AÑOS Y
CATEGORIAS:
 TÍTULO

ANÁLISIS DEL CICLO DE VIDA DE LA ENERGÍA, LOS GASES DE EFECTO INVERNADERO

Y EL AGUA DEL CARBONATO DE LITIO Y EL MONOHIDRATO DE HIDRÓXIDO DE LITIO A
PARTIR DE RECURSOS DE SALMUERA Y MINERALES Y SU USO EN CÁTODOS DE
BATERÍAS DE IONES DE LITIO Y BATERÍAS DE IONES DE LITIO

RESUMEN

Se realizaron análisis de ciclo de vida (LCA) para carbonato de litio (Li 2 CO 3 ) e hidróxido de
litio monohidrato (LiOH•H 2 O) de grado de batería producidos a partir de salmueras chilenas
(Salar de Atacama) y minerales de espodumeno australianos. El LCA también se amplió más
allá de la producción de Li 2 CO 3 y LiOH•H 2O para incluir materiales de cátodo de batería, así
como baterías de tracción automotriz completas para observar el efecto que las vías de
producción de litio tuvieron en estos productos finales. El LCA aquí cubre los flujos de materiales,
agua y energía asociados con la adquisición de litio; concentración de litio; producción de
productos químicos de litio, polvos de cátodo de batería y baterías; y actividades de transporte
asociadas a lo largo de la cadena de suministro. Según el material del cátodo de la batería, la
diferencia en la fuente de litio representa una diferencia de hasta el 20 % para los gases de
efecto invernadero (GEI) del cátodo NMC811 y hasta el 45 % para los GEI del cátodo NMC622.
Para baterías llenas, esto representa una diferencia de hasta un 9 % para baterías NMC811 y
un 20 % para baterías NMC622. Producción de Li 2 CO 3de recursos basados en salmuera
tuvieron menos emisiones de GEI del ciclo de vida y consumo de agua dulce por tonelada de Li
2 CO 3 que el Li 2 CO 3 de recursos basados en minerales. Y el LiOH•H 2 O producido a partir
de litio a base de salmuera también tuvo menos emisiones de GEI durante el ciclo de vida y
consumo de agua dulce por tonelada de LiOH•H 2 O que el LiOH•H 2 O a partir de recursos a
base de minerales.
 PALABRAS CLAVES

Litio: Análisis del ciclo de vida, vehículo eléctrico de batería, Litio basado en salmuera vs mineral,
Salar de Atacama

LÍNEAS FUERZA

El LCA aquí cubre los flujos de materiales, agua y energía asociados con la adquisición de
litio; concentración de litio; producción de productos químicos de litio, polvos de cátodo de
batería y baterías; y actividades de transporte asociadas a lo largo de la cadena de suministro.
6. MATRIZ DE CONSISTENCIA

PROBLEMA OBJETIVOS HIPÓTESIS VARIABLES INDICADORES

¿De qué X1: lineamientos

Estudiar y
manera las de industrialización
analizar las En base a las Independiente
directrices de de minerales
directrices de directrices de X: causa
red de reciclaje X2: lineamientos
red de reciclaje red de reciclaje Las directrices
e técnicos para el
e e de red de
industrialización manejo de residuos
industrialización industrialización reciclaje e
de minerales de aparatos
de minerales de minerales se industrialización
será la base electricos y
será la base propondrá una de minerales
para proponer electrónicos
para proponer planta de
una planta de
una planta de recolección,
recolección, Y1. Operaciones
recolección, producción y Dependiente:
producción y de tratamiento de
producción y fabricación de Y: efecto
fabricación de salmuera
fabricación de las salmueras Planta de
las salmueras Y2: método de
las salmueras de litio con recolección,
de litio con procesamiento
de litio con enfoque producción y
enfoque Y3: acceso,
enfoque sostenible en la fabricación de
sostenible en la fabricación y uso
sostenible, en la provincia de las salmueras
provincia de de litio
provincia de Carabaya - de litio con
Carabaya - Y4. Seguridad
Carabaya - distrito enfoque
distrito hídrica
distrito Macusani 2022. sostenible
Macusani
Macusani 2022.
2022?
7. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

• FORNILLO B. (2022) Política, ciencia y energía en el “Triángulo del litio”.

• LEÓN CRISTINA MUÑOZ JEANNETTE SÁNCHEZ,( 2020) , La gobernanza del litio y el cobre
en los países andinos.
• VILCA A. (2020), El proyecto de explotación de litio en Puno
• ALMANZA L. (2018) Industrialización del litio y el desarrollo en Bolivia
• ZÍCARI, J. (2015): “El mercado del litio desde una perspectiva global: de la Argentina al mundo.
Actores, lógicas y dinámicas”, en Fornillo (Ed.), Geopolítica del litio. Industria, ciencia y energía
en Argentina.
• Claros, J. (2012). El litio del salar de Uyuni. Innovación-tecnología-explotación. mimeo.
• https://www.lenntech.es/periodica/elementos/li.htm#ixzz7eRUh0fjp
• http://rinfi.fi.mdp.edu.ar/bitstream/handle/123456789/63/TrabajoFinalIntegrado
• Especializaci%c3%b3nGTI-AlejandroManrique.pdf?sequence=1&isAllowed=y
• https://bibliotecadigital.ciren.cl/bitstream/handle/20.500.13082/31761/S2000204_es.pdf?sequen
ce=1&isAllowed=y
• https://fundacionbariloche.org.ar/wp-content/uploads/2021/06/Algosobreellitio.pdf
8. NOTAS ADICIONALES Y/O COMENTARIOS COMPLEMENTARIOS

El litio y las baterías ion-litio:

El litio es un mineral valioso y que pueden ser
explotado y para ello es necesario conocer su
importancia. En la historia de las baterías, se
experimentó con diferentes tecnologías pasando
por el zinc-carbono, plomo-acido, níquel-cadmio,
etc. En cada etapa, se lograba una mejora en la energía específica (Wh/kg,
dispositivos más ligeros) y en la densidad de energía (Wh/litro, dispositivos más
pequeños). Sin embargo, existe un material con el potencial de reducción más bajo de
todos: el litio. Esto permite tomarlo como potencial de referencia (cero voltios versus
litio, 0 V vs. Li/Li+) y de esta forma, solo tendríamos que preocuparnos por encontrar
otro material con un alto potencial y una gran capacidad.
En los tres países, como en Perú, Chile y Bolivia, se puede crear una planta industrial
del litio a nivel mundial. Su importancia en la actualidad es fundamental para el
consumo global. Sin embargo, para ello se debe analizar detenidamente los impactos
de la actividad minera en la sociedad, la economía y la naturaleza, además de conocer
con lineamientos industriales de explotación de minerales de litio.