Expositor:

Rusber A. RISCO OJEDA

INGENIERO MECÁNICO
 Problema 1

Aplicación de la teoría de la máxima energía de distorsión para el caso

de estado plano de esfuerzos en que actúan 𝜎𝑥 y 𝜏𝑥𝑦 .
 Problema 2
La figura muestra el árbol de una máquina que se encuentra apoyado
sobre los cojinetes A y B y lleva un engranaje cónico de dientes rectos
y una rueda cilíndrica de dientes rectos. La rueda cilíndrica es
accionada por la fuerza tangencial Ft, la cual le es transmitida por su
respectivo piñón (no mostrado). La potencia transmitida es 12 kW a
una velocidad de 1450 RPM.
 El árbol es de acero 42 CrMo 4 ( 𝜎𝐹 = 700 𝑀𝑃𝑎)
 Diámetro primitivo de la rueda cilíndrica: 90 mm
 Semiángulo del vértice del cono: δ = 20°
 Ángulo de presión de todas las ruedas: α = 20°
 El apoyo B soporta toda la carga axial ejercida por el piñón cónico
sobre el árbol
a) Dibujar diagramas acotados de fuerzas cortantes, momentos
flectores y momentos torsores para el árbol.
b) Calcular el diámetro d necesario en la sección 1 para un FS = 2.
Utilizar el criterio de von Mises.
c) Calcular el factor de seguridad en la sección 3 sabiendo que su
diámetro es también d.
 Problema 3
Un acero laminado en caliente tiene una resistencia a la fluencia
𝑆𝑦𝑡 = 𝑆𝑦𝑐 = 100 𝑘𝑝𝑠𝑖 y una deformación real a la fractura de
𝜀𝑓 = 0.55. Estime el factor de seguridad para los siguientes
estados de esfuerzos principales:
(a) 𝜎𝑥 = 70 𝑘𝑝𝑠𝑖, 𝜎𝑦 = 70 𝑘𝑝𝑠𝑖, 𝜏𝑥𝑦 = 0 𝑘𝑝𝑠𝑖
(b) 𝜎𝑥 = 60 𝑘𝑝𝑠𝑖, 𝜎𝑦 = 40 𝑘𝑝𝑠𝑖, 𝜏𝑥𝑦 = −15 𝑘𝑝𝑠𝑖
(c) 𝜎𝑥 = 0 𝑘𝑝𝑠𝑖, 𝜎𝑦 = 40 𝑘𝑝𝑠𝑖, 𝜏𝑥𝑦 = 45 𝑘𝑝𝑠𝑖
(d) 𝜎𝑥 = −40 𝑘𝑝𝑠𝑖, 𝜎𝑦 = −60 𝑘𝑝𝑠𝑖, 𝜏𝑥𝑦 = 15 𝑘𝑝𝑠𝑖
(e) 𝜎𝑥 = 30 𝑘𝑝𝑠𝑖, 𝜎𝑦 = 30 𝑘𝑝𝑠𝑖, 𝜏𝑥𝑦 = 30 𝑘𝑝𝑠𝑖
 Problema 4

Un eje de 25 mm de diámetro se somete a un par de torsión

estático de 230 N.m. El eje está hecho de aluminio fundido 195-
T6, con una resistencia a la fluencia en tensión de 160 MPa y una
resistencia de fluencia en compresión de 170 MPa. El eje se
maquina hasta el diámetro final. Calcule el factor de seguridad
del eje.
 Problema 5

Cierta fuerza F aplicada en D cerca del extremo de la palanca de

15 pulg que se muestra en la figura adjunta, que es muy similar a
una llave de dado, resulta en ciertos esfuerzos en la barra en
voladizo OABC. Esta barra (OABC) es de acero AISI 1035, forjado
y tratado térmicamente de manera que tiene una resistencia a la
fluencia (ASTM) mínima de 81 kpsi. Se supone que este
componente no tendría ningún valor después de la fluencia. Por
lo tanto, la fuerza F necesaria para iniciar la fluencia puede
considerarse como la resistencia de la parte componente.
Determine esta fuerza.
 Problema 6
El tubo en voladizo que se muestra en la figura adjunta se fabricará con una
aleación de aluminio 2014 tratado para obtener una resistencia a la fluencia
mínima específica de 276 𝑀𝑃𝑎. Se desea seleccionar un tamaño de tubo en
existencia de la tabla adjunta usando un factor de diseño 𝑛𝑑 = 4. La carga
flexionante es 𝐹 = 1.75 𝑘𝑁, la tensión axial es 𝑃 = 9 𝑘𝑁, y la torsión es 𝑇 =
72 𝑁. 𝑚. ¿Cuál es el factor de seguridad que se encontró?
 Problema 7
Considere la llave de la figura adjunta fabricada con hierro
fundido, maquinada a la dimensión. La fuerza F que se requiere
para fracturar esta parte se puede considerar como la resistencia
de la parte componente. Si el material es una fundición de hierro
ASTM grado 30, siendo su resistencia última a la tensión es 31
kpsi y la resistencia última a la compresión es 109 kpsi. calcule la
fuerza F con:
a) Modelo de falla Mohr-Coulomb.
b) Modelo de falla de Mohr modificado.
 Problema 8

En la suspensión de las ruedas traseras del Volkswagen “Beetle”

el movimiento del resorte se proporciona por una barra de
torsión sujetada a un eje sobre el cual se monta la rueda. Para
más detalles veáse la figura adjunta. El par de torsión de la barra
de torsión se crea por la fuerza de 2500 𝑁 que actúa sobre la
rueda desde el suelo a través de un brazo de palanca de
300 𝑚𝑚. Debido a las limitaciones de espacio el cojinete que
sostiene la barra de torsión se sitúa a 100 𝑚𝑚 del eje de la
rueda. El diámetro de la barra de torsión es de 28 𝑚𝑚.
Hallar los esfuerzos en la barra de torsión donde se encuentra el
cojinete usando la teoría de la energía de distorsión.
 Problema 9
El eje se compone de un segmento sólido AB y un segmento
hueco BC, los cuales están rígidamente unidos mediante el
acoplamiento en B. Si el eje está hecho de acero A-36, determine
el par de torsión máximo T que puede aplicarse de acuerdo con
la teoría del esfuerzo cortante máximo y la teoría de la energía
de distorsión máxima. Use un factor de seguridad de 1.5 contra
la cedencia.