LA NATURALEZA DE LAS MERCANCÍAS

Cada producto que se encuentra en el mercado pertenece a un grupo o naturaleza que

lo acoge y hace que de acuerdo con similitudes en esa clasificación, se pueda disponer
o visualizar la operación administrativa, logística, aduanera, tributaria, entre otras, tanto
en el lugar de origen como en el de destino, en caso de que ese producto esté orientado
al comercio exterior. Por tal motivo, se hace imperativo conocer las características más
relevantes de las mercancías, con el fin de poder coordinar una compra o una venta
internacional, y de este modo evitar retrasos o situaciones que dispersen o impidan
desarrollar un negocio.
Al ser así, revisemos las características más comunes en las diferentes naturalezas de
mercancías para tener un panorama más amplio y así disminuir el riesgo a sanciones o
no conformidades que van a restar seriedad al vendedor o comprador por no saber cómo
se deben analizar los productos.

Según su naturaleza las mercancías se clasifican en:

• Mercancías generales
• Mercancías perecederas
• Mercancías frágiles
• Mercancías especiales
• Mercancías peligrosas

Mercancías generales

Tienen características que hacen que su manipulación sea un poco más tranquila que
otras naturalezas, permitiendo una logística más amplia, en cuanto a geometría,
cantidad, peso, distancia a recorrer, modo de transporte internacional, en fin, varios
aspectos que si no se evalúan bien, pueden terminar en pérdidas para el empresario.
Todas las mercancías se deben asegurar, para impedir pérdidas económicas, en las
operaciones locales o internacionales.

La temperatura que se debe manejar para estas mercancías está llevado a la

temperatura ambiente, sin excesos de humedad o calor, espacios con corrientes de aire
que impida moho.

El sistema de empaques se debe adecuar al peso, geometría, cantidad y posibles

manipulaciones en la cadena de abastecimiento, se deben considerar estos factores,
adicional a esto las reglamentaciones según el producto para cumplir con etiquetados y
marcados acordes a la manipulación, almacenamiento, desecho, lo mismo que
advertencias según condiciones de edad o deterioro por espacios húmedos o con rayos
directos del sol, entre otros.
Los almacenamientos, como se indicaba en el manejo de la temperatura, se deben
concebir atendiendo espacios limpios, secos y sin humedad; según el tamaño se debe
atender almacenamientos a piso o elevados dependiendo del tipo de unitarización y
resistencias estáticas de los racks a usar, para evitar daños a las mercancías.

Los transportes, se coordinan según la condición volumétrica, de peso y distancia a

recorrer, igualmente será importante indicar si la mercancía irá paletizada o no, esto para
saber cuál será el proceso de manipulación mecánica o no, lo mismo que las cantidades
en unidades a manejar, para el llenado de los medios de transporte, en caso que se
traten de unidades completas o cargas consolidadas, en donde será determinante dar
instrucciones de manejo para evitar contaminaciones cruzadas, aplastamientos o
deterioros de otro tipo durante los viajes.

En cuanto a los permisos o vistos buenos, es imperioso estudiar cada producto, para
entender su naturaleza en el mercado, y de este modo las exigencias para su
comercialización o distribución; algunos productos deben cumplir con requisitos ante
ciertas entidades que avalan el consumo con seguridad y atan al empresario a la
responsabilidad de seguridad en la cadena de suministros.

Igualmente, conocer los procesos especiales que surgen por condiciones geométricas,
por ejemplo, hace que las manipulaciones sean especiales, lo mismo que entender que
puede ser que los productos no requieran de empaque o embalaje, debido a estas
condiciones.

Mercancías Perecederas:

Son productos que tienen tiempos de vida limitados, son sensibles a las temperaturas,
presión, atmósferas, es decir que las condiciones medioambientales juegan de manera
directa en su calidad, advirtiendo consumos en el menor tiempo posible, es así, que es
obligación disponer de fechas de vencimiento para evitar situaciones infortunadas en el
cliente final. En estas mercancías se van a encontrar productos de origen animal, lácteo,
farmacéutico, vegetal, ciertos químicos, animales vivos, entre otros.

El sistema de empaque y embalaje debe garantizar la frescura, impedir el deterioro y ser

ergonómicos, para que la manipulación sea sencilla y evitar daños. Igualmente, en el
empaque advertir con etiquetas adecuado manejo de temperaturas, fechas de
vencimiento o consumo, lo mismo que almacenamientos temperados y no generar
consolidaciones que lleven a contaminaciones cruzadas por olores, vapores o gases.

Al ser mercancías con especiales condiciones de conservación, se manejan normas

internacionales para su almacenamiento y transporte, que fueron establecidas en 1970
en Ginebra (Suiza), y se conoce como el Acuerdo sobre Transporte Internacional de
Mercancías Perecederas y sobre Vehículos Especiales utilizados con esa finalidad
(ATP). Dando así, una hoja de trabajo y coordinación para este tipo de productos en
órdenes de todo tipo, porque no será solo en el comercio exterior, sino que en el local
también se advierten normas que serán tomadas de la internacional.
Los medios de transporte que se usan son temperados, encontrándose los isotánques,
unidades refrigerantes, frigoríficas o caloríficas, según las necesidades del producto en
sí y lo que se espera es que las distancias sean cortas, por ende los transportes aéreos
para exportaciones son lo ideal, o los vehículos terrestres pensados para cruces
fronterizos deben cumplir con todos los requisitos y en el menor tiempo posible.

Las mercancías perecederas, deben cumplir con requisitos sanitarios que deben estar
avalados y vigentes para que cuando entren a la cadena de suministro garantizar
seguridad, inocuidad o higiene. Igualmente, los productores, distribuidores,
importadores, etc., deben contar con el permiso de trabajar con perecederos para
garantizar al mercado su consumo.

La logística en general es controlada con cadenas temperadas y custodiada por entes

de cada una de las aduanas hacia donde se dirija o salga.

Mercancías frágiles:

No son perecederas, pero sí pueden volverse obsoletas, como es el caso de los

productos electrónicos. La manipulación debe ser precisa para disminuir daños, las
mercancías frágiles deben estar plenamente identificadas con rótulos y pictogramas.

El sistema de empaque y embalajes es trabajado con reforzamientos especiales, material

de relleno o contención, estos para ayudar a absorber golpes y evitar roturas. Los
productos frágiles requieren en algunas oportunidades por su peso, como es el caso de
los vidrios o cerámicas, unitarizaciones en cajas de madera o paletizados para realizar
manipulaciones mecánicas. Algunos de los materiales usados para rellenar o contenerlas
son el plástico burbuja, papel kraft, poliestireno, espumas, cojines de aire, entre otros.

El almacenamiento suele hacerse a piso, si se necesitan de elevaciones, dependerá del

producto, la cantidad y el peso.

El transporte, se dará bajo medidas de cuidado y permanente control en la fijación de las

cajas para disminuir vibraciones o golpes evitando lesiones o daños profundos a la carga.

La manipulación suele ser mecánica, entre menos opciones de error en los movimientos,
se disminuye el riesgo, generalmente las operaciones son a piso y se evitan los arrumes
negros.

Ciertos productos, como las vajillas cerámicas o algunos productos electrónicos pueden
necesitar trámites administrativos o técnicos de cumplimiento previo a la importación o
exportación, esto con el fin de garantizar calidad en el mercado de consumo.

La logística general, se atiende bajo medidas de cuidado, control y conocimiento de los

productos, manipulación en diferentes espacios, evitando apilamientos incorrectos,
fijaciones o transportes inadecuados.
Mercancías Especiales:

Se denominan así, porque son atípicas en el comercio, estas mercancías son el resultado
de un negocio de condiciones incluso estatales, son carga robusta en toda la extensión
de la palabra, debido a su tamaño, peso, geometría o peligrosidad en la manipulación.

Pueden ser de gran tamaño, es decir, superan las medidas del contenedor más grande
que hay, su peso puede superar las 30 toneladas, lo que permite establecer proyecciones
en diferentes frentes, como lo es el transporte, manipulación, aseguramiento, rutas
logísticas, puertos especiales. Al tener tamaños sobredimensionados, y por ende sobre
pesos, el almacenamiento se hace en espacios abiertos, aprovisionados de grúas, y
recurso humano con experiencia.

Los sistemas de transporte para este tipo de cargas son meticulosos, debido a que deben
adecuarse con equipos para elevaciones, trincados o inmovilizaciones los cuales son
frecuentes. Los recorridos o la planeación de rutas suelen pensarse en órdenes de vías
alternas como las férreas o fluviales, que sin lugar a duda prestan solución a espacios
civiles que no están desarrollados para estas atípicas cargas.

La coordinación y administración se da con la ejecución de proyectos, en donde los

permisos, vistos buenos, aseguramiento y reaseguramiento, se manifiestan de principio
a fin, debido a las posibles afectaciones que surjan en las vías, puentes, y demás
infraestructura civil, de ahí que sea interesante tomar otras vías, como los ríos, que si
bien, también se generan trámites previos para el transporte, puede ser más viable,
debido a la no afectación infraestructural en el interior de los lugares en donde se debe
transportar.

La permanente vigilancia y control sobre estas operaciones logísticas van a ser

exhaustivas, debido a esto, se hace necesario manejar sistemas de rastreos para evitar
al máximo errores que lleven a accidentes de consideraciones mayúsculas .

Mercancías peligrosas:

son productos de control a nivel internacional, debido a lo que representan al

medioambiente (flora, fauna y flujos de agua) y salud humana, riesgos potenciales,
generando contaminación irreversible, enfermedades o daños progresivos.

Las diferentes organizaciones, asociaciones, gremios, entes, medios de transporte y

gobiernos trabajan de forma asociativa, para garantizar operaciones logísticas
controladas, para atender y controlar situaciones de riesgo con estos productos, la gran
mayoría de orden químico.

Estos productos para ser manipulados, almacenados y transportados correctamente

deben atender los lineamientos de sus propias características fisicoquímicas que se
encuentran registradas en las hojas de seguridad, manipulaciones mecánicas, como
también lo establecido en el libro naranja y el libro púrpura de las Naciones Unidas; esto
con el ánimo de generar un compendio de normas estructuradas según la calificación del
riesgo o peligrosidad de estas sustancias o productos peligrosos.

Las normas del sistema globalmente armonizado, el correcto uso adicional de los
pictogramas del libro naranja, la constante capacitación al personal que se encuentra en
contacto con estos productos, los espacios estructuralmente adecuados, los medios de
transporte diseñados con flujos de aire permanente, la temperatura controlada, los
sistemas de empaques y embalajes inteligentes, el conocimiento de las normas
internacionales y locales, los permisos previos a las importaciones y exportaciones, lo
mismo que para el consumo local, son factores que son el constante con estos productos.

Las sustancias peligrosas están clasificadas 9 grupos, y varios de éstos con subgrupos,
para evidenciar esas condiciones física y químicas, que se deben atender con cuidados
e individualizaciones para disminuir riesgos. Estos grupos son:

✓ Clase 1: Materias y objetos explosivos.

✓ Clase 2: Gases comprimidos, licuados y/o disueltos bajo presión.

✓ Clase 3: Líquidos inflamables, comprende las siguientes sustancias.

✓ Clase 4: Sólidos inflamables.

✓ Clase 5: Agentes oxidantes y peróxidos orgánicos.

✓ Clase 6: Sustancias tóxicas e infecciosas.

✓ Clase 7: Radioactivos.

✓ Clase 8: Corrosivos

✓ Clase 9: Materias y objetos peligrosos diversos.

Las mercancías peligrosas son dispendiosas, deben tener cuidadoso etiquetado,

marcado y pictogramas según la clasificación, lo mismo que la atención a los números
UN, que atan al cumplimiento normativo internacional.

En conjunto, todas las mercancías tienen su naturaleza propia y exigen de forma

colectiva e individual, manejos que solo que se deben trabajar con coordinaciones
previas a la actividad del comercio y la logística internacional, esto para dar paso a
procedimientos limpios, seguros, inocuos, normalizados y aduaneramente correctos.