Tesis Dis Matriz Polietil Termo HDPE

Universidad Nacional Mayor de San Marcos
Universidad del Perú. Decana de América

Facultad de Ciencias Físicas
Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica de Fluidos
Diseño de red de distribución de gas natural de

polietileno para abastecer a la zona de Julio Cesar
Tello, Lurín
MONOGRAFÍA TÉCNICA
Para optar el Título Profesional de Ingeniero Mecánico de Fluidos
AUTOR
Alberto Martin CARRANZA SOTO
Lima, Perú
2022
Reconocimiento - No Comercial - Compartir Igual - Sin restricciones adicionales
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
Usted puede distribuir, remezclar, retocar, y crear a partir del documento original de modo no
comercial, siempre y cuando se dé crédito al autor del documento y se licencien las nuevas
creaciones bajo las mismas condiciones. No se permite aplicar términos legales o medidas
tecnológicas que restrinjan legalmente a otros a hacer cualquier cosa que permita esta licencia.
Referencia bibliográfica
Carranza, A. (2022). Diseño de red de distribución de gas natural de polietileno para

abastecer a la zona de Julio Cesar Tello, Lurín. [Monografía técnica de pregrado,
Universidad Nacional Mayor de San Marcos, Facultad de Ciencias Físicas, Escuela
Profesional de Ingeniería Mecánica de Fluidos]. Repositorio institucional Cybertesis
UNMSM.
Metadatos complementarios
Datos de autor
Nombres y apellidos Alberto Martin Carranza Soto
Tipo de documento de identidad DNI
Número de documento de identidad 76866859
URL de ORCID https://orcid.org/0000-0001-6598-8636
Datos de asesor
Nombres y apellidos -
Tipo de documento de identidad DNI
Número de documento de identidad -
URL de ORCID -
Datos del jurado
Presidente del jurado
Nombres y apellidos JUAN JOSÉ GUILLERMO NAVARRO
Tipo de documento DNI
Miembro del jurado 1
Nombres y apellidos WILSON EMILIO ALVARADO TORRES
Nombres y apellidos GUSTAVO ORDOÑEZ CÁRDENAS
Nombres y apellidos

Número de documento de identidad
Datos de investigación
Línea de investigación A.2.5.1. Energética
Grupo de investigación
PROPIA
Agencia de financiamiento
País: Perú
Departamento: Lima
Ubicación geográfica de la Provincia: Lima
investigación Distrito: Lurín
Latitud: -12°14′40.40″
Longitud: 76°53′37.40″
Año o rango de años en que se

2021-2022
realizó la investigación
Ingeniería mecánica
URL de disciplinas OCDE https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Universidad Nacional Mayor de San Marcos
(Universidad del PERÚ, Decana de América)
FACULTAD DE CIENCIAS FÍSICAS

XIII CAP DE LA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA DE FLUIDOS
ACTA DE SUSTENTACIÓN VIRTUAL DE LA MONOGRAFÍA TÉCNICA PARA OPTAR EL

TITULO PROFESIONAL DE INGENIERO MECANICO DE FLUIDOS, MODALIDAD DE
TITULACIÓN M-3 – POR SUFICIENCIA PROFESIONAL
Siendo las 12:00 m. del día miércoles 28 de diciembre de 2022, en la Sala de Sesión Virtual de la
Facultad de Ciencias Físicas, bajo la presidencia del Mg. Ing. JUAN JOSÉ GUILLERMO NAVARRO y
con la asistencia de los miembros MSc. Ing. WILSON EMILIO ALVARADO TORRES y el Mg. Ing.
GUSTAVO ORDOÑEZ CÁRDENAS, se dio inicio a la Sesión Pública Virtual de Sustentación de la
Monografía Técnica para optar el Título Profesional de Ingeniero Mecánico de Fluidos, mediante la
Modalidad de Titulación M-3 Por Suficiencia Profesional, del Bachiller:
ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO
El Presidente del Jurado Examinador dio lectura del Resumen del Expediente, e invitó al Bachiller
ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO, a realizar la Exposición del trabajo de la Monografía Técnica
titulada “DISEÑO DE RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL DE POLIETILENO PARA
ABASTECER A LA ZONA DE JULIO CESAR TELLO, LURIN”.
Concluida la exposición del candidato y luego de las preguntas de rigor por parte del Jurado Examinador,
el Presidente invitó al Bachiller a abandonar momentáneamente la sala de sesión para dar paso a la
deliberación y calificación por parte del Jurado. Se procedió a promediar la nota final del curso de
actualización y la nota de la sustentación para obtener la calificación final.
Al término de la deliberación del Jurado, se invitó al candidato a regresar a la sala de sesión para dar
lectura a la calificación final obtenida por el Bachiller, la misma que fue:
DIECISÉIS ..............
................................ 16
El Presidente del Jurado Mg. Ing. JUAN JOSÉ GUILLERMO NAVARRO, a nombre de la Nación y de
la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, declaró al Bachiller ALBERTO MARTIN CARRANZA
SOTO Ingeniero Mecánico de Fluidos.
Siendo las 13:10 horas, del mismo día, se levantó la sesión.
Mg. Ing. JUAN JOSÉ GUILLERMO NAVARRO MSc. Ing. WILSON EMILIO ALVARADO TORRES
PRESIDENTE DEL JURADO MIEMBRO DEL JURADO
Mg. Ing. GUSTAVO ORDOÑEZ CÁRDENAS

MIEMBRO DEL JURADO
Firmado digitalmente por LOZANO

BARTRA Whualkuer Enrique FAU
20148092282 soft
Motivo: Soy el autor del documento
Fecha: 30.12.2022 19:53:25 -05:00
DR. WHUALKUER ENRIQUE LOZANO BARTRA

VICEDECANO ACADÉMICO FCF
Datos de la plataforma virtual institucional del acto de sustentación:

https://us06web.zoom.us/j/84890828317?pwd=OUtzNlNnYVI1Y25MeERFWFI4ME1IUT09
ID de reunión: 848 9082 8317
Código de acceso: 393961
Grabación archivada en el siguiente enlace:
https://drive.google.com/file/d/1SVu9dDYp-fVGN6Q1GlAHYIrnrMhrZT0C/view?usp=share_link
Ciudad Universitaria, Pabellón de Ciencias Físicas, Ca. Germán Amézaga N° 375. Lima, 1
Teléfono: 619-7000 anexo 3806 E-mail: epimf.fcf@unmsm.edu.pe
Anexo 1
Informe de evaluación de Originalidad
1. Facultad de Ciencias Físicas

2. Escuela/Unidad de Posgrado
Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica de Fluidos
3. Autoridad Académica que emite el informe de originalidad
El Director de la EPIMF
4. Apellidos y nombres de la autoridad académica
Sarango Julca Douglas Donal
5. Operador del programa Informático de similitudes
Dr. Ing. Douglas Sarango Julca
6. Documento evaluado (1)
“DISEÑO DE RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL DE POLIETILENO PARA ABASTECER A LA ZONA DE
JULIO CESAR TELLO, LURIN”
7. Autor del documento (2)
8. Fecha de recepción del documento 19/12/22
9. Fecha de aplicación del programa informático de similitudes 20/12/22
10. Software utilizado
• Turnitin (X)
• Ithenticate
• Otro (especificar)
11. Configuración del programa detector de similitudes
• Excluye textos entrecomillados
• Incluye Bibliografía
• Excluye cadenas menores a 40 palabras
12. Porcentaje de similitudes según programa detector de similitudes3
6%
13. Fuentes originales de las similitudes encontradas4
14. Observaciones
Ninguna
15. Calificación de originalidad
• Documento cumple criterios de originalidad, sin observaciones (X)
• Documento cumple criterios de originalidad, con observaciones
• Documento no cumple criterios de originalidad
16. Fecha del Informe 30 /12 /22
Firmado digitalmente por SARANGO

JULCA Douglas Donal FAU
20148092282 soft
Motivo: Soy el autor del documento
Fecha: 01.01.2023 12:12:54 -05:00
DR. ING. Douglas Sarango Julca

DIRECTOR ( e ) DE LA EPIMF
1 Otro (especificar) Monografía Técnica Modalidad de Titulación M-3
Suficiencia Profesional
2 Apellidos y Nombres completos
3 En letras y números
4 Indicarlas en orden decreciente y su respectivo porcentaje
ii
iii
Dedicatoria
A Dios, quien cuida y protege a mí y mi
familia, y me brinda las fuerzas necesarias para
seguir adelante y poder lograr mis objetivos. A
mis padres por haber sabido inculcarme valores,
a mi madre por estar ahí siempre apoyándome
en cada paso que iba dando y cada camino que
me tocaba recorrer. A mis queridas hermanas
Diane, Alisson, Valentina y Brianna por ser la
fuerza que me impulsa a seguir adelante y
querer ser un gran hermano del cual ustedes
estén orgullosas.
A mi colega, compañero y jefe el Ing.
Jesús Carhuamaca por apoyarme, motivarme y
guiarme en el trabajo y el desarrollo de esta
monografía.
iv
Agradecimientos
A Dios, por todo lo que he vivido hasta
ahora y brindarme salud y sabiduría.
A mi querida alma mater, la
Universidad Nacional Mayor de San Marcos,
donde tuve mi segundo hogar, a mi querida
Escuela Profesional Ingeniería Mecánica de
Fluidos por brindarme los conocimientos que
forjaron las bases para desarrollarme en un
profesional y brindarme grandes amigos que me
acompañaron a lo largo de la carrera, donde
estuvimos para apoyarnos y ayudarnos.
v
Resumen
La presente monografía tiene como objetivo el cálculo de las cargas que soporta el
gasoducto de polietileno soterrado en los denominados cruces especiales y seleccionar un sistema
de mitigación o protección de la integridad de la tubería soterrada.
El proyecto se realiza bajo el contexto de la masificación de las redes de Polietileno para
el uso doméstico y/o comercial en la región de Lima, debido a la presencia de servicios de terceros
tales como el sistema de agua potable, el alcantarillado, cableado eléctrico subterráneo, fibra
óptica, cables para los sistemas de comunicación, pero también ciertos distritos del Lima
Metropolitana encontramos la presencia de canales de regadío; además hay vías que son
consideradas de alto tránsito. En consecuencia, el gasoducto debe ir a una profundidad mayor al
mínimo requerido en la norma, entonces debido a que se encontrará a una gran profundidad con
respecto al nivel de la vía, el gasoducto presentará una carga mayor al límite de trabajo permitido
por esto, se plantean sistemas de mitigación y así evitar que la integridad de la tubería se vea
afectada y así evitar un posible accidente. En la presente monografía se consideran el cálculo y la
selección de las características de la de la tubería de polietileno a utilizar.
Palabras Clave: Diámetro Nominal, espesor de la tubería, fluido, deflexión de tubería de
polietileno, cargas vivas, cargas muertas.

vi
Abstract
The objective of this monograph is to calculate the stress in the underground polyethylene
gas pipeline in the so-called special crossings and to select a mitigation or protection system for
the integrity of the underground pipeline.
The project is carried out in the context of the massification of polyethylene networks for
domestic and/or commercial use in the Lima region, due to the presence of third-party services
such as the drinking water system, sewerage, electrical wiring. Underground, fiber optics, cables
for communication systems, but also certain districts of Metropolitan Lima we find the presence
of irrigation canals; In addition, there are roads that are considered high traffic. Consequently, the
gas pipeline must go to a depth greater than the minimum required in the standard, then due to the
fact that it is found at a great depth with respect to the level of the road, the gas pipeline will present
a stress greater than the work limit allowed by this, propose systems to mitigate this stress and thus
prevent the integrity of the pipeline from being affected and thus avoid a possible accident. In this
monograph, the calculation and selection of the characteristics of the polyethylene pipe to be used
are considered.
Keywords: Nominal diameter, thickness of the pipe, fluid, polyethylene pipe deflection,
live loads and dead loads.

vii
Índice de Contenidos
Dedicatoria ..................................................................................................................................... iii
Agradecimientos ............................................................................................................................ iv
Resumen.......................................................................................................................................... v
Abstract .......................................................................................................................................... vi
Índice de Contenidos..................................................................................................................... vii
Índice de Tablas .............................................................................................................................. x
Índice de Figuras ............................................................................................................................ xi
Capítulo 1 – Generalidades ........................................................................................................... 13
1.1 Introducción .......................................................................................................... 13
1.2 Antecedentes ......................................................................................................... 13
1.3 Problemática y Problema a Solucionar. ...................................................................... 15
1.3.1 Planteamiento del problema ......................................................................... 15
1.3.2 Problema a solucionar .................................................................................. 16
1.4 Objetivos de la Monografía ........................................................................................ 16
1.4.1 Objetivos generales ...................................................................................... 16
1.4.2 Objetivos Específicos................................................................................... 16
1.5 Limitaciones del Tema................................................................................................ 17

viii
Capítulo 2 – Fundamentos Teóricos ............................................................................................. 18
2.1 Conceptos Generales ................................................................................................... 18
2.1.1 Fluido ........................................................................................................... 18
2.1.2 Gas Natural .................................................................................................. 21
2.1.3 Polietileno .................................................................................................... 22
2.1.4 Material de relleno ....................................................................................... 23
2.1.5 Válvulas ....................................................................................................... 26
2.2 Deflexión de Tuberías ................................................................................................. 27
2.3 Cargas Muertas ........................................................................................................... 30
2.3.1 Método del prisma ....................................................................................... 30
2.3.2 Método de cargas de Martson ...................................................................... 31
2.4 Cargas Vivas ............................................................................................................... 32
2.5 Redes de Distribución de Gas Natural ........................................................................ 33
2.5.1 Definiciones ................................................................................................. 34
2.5.2 Tipos de Redes ............................................................................................. 38
2.5.3 Consideraciones ........................................................................................... 39
2.5.4 Fórmulas ...................................................................................................... 40
2.5.5 Verificación.................................................................................................. 42
Capítulo 3 – Desarrollo del Tema ................................................................................................. 44
3.1 Condiciones Iniciales .................................................................................................. 44
3.2 Datos Iniciales ............................................................................................................. 45
3.3 Metodología de Cálculo .............................................................................................. 45

ix
3.4 Cálculos de Ingeniería................................................................................................. 47
3.4.1 Cálculo del diámetro de la tubería de polietileno ........................................ 47
3.4.2 Verificación del diámetro escogido ............................................................. 48
3.4.3 Cálculo de las Cargas Muertas ..................................................................... 51
3.4.3 Cálculo de cargas vivas................................................................................ 54
3.4.4 Cálculo de la deflexión ................................................................................ 57
3.4.5 Deflexión a distintas profundidades............................................................. 61
3.4.6 Casos atípicos............................................................................................... 63
Capítulo 4 – Análisis de Resultados, Conclusiones y Recomendaciones ..................................... 67
4.1 Análisis de Resultados ................................................................................................ 67
4.2 Conclusiones ............................................................................................................... 70
Bibliografía ................................................................................................................................... 73
Anexo A ........................................................................................................................................ 75
Anexo B ........................................................................................................................................ 79
Anexo C ........................................................................................................................................ 80
Anexo D ........................................................................................................................................ 82
Anexo E ........................................................................................................................................ 84
x
Índice de Tablas
Tabla 1 Características del gas natural para redes de distribución ................................ 22
Tabla 2 Módulo de elasticidad de suelos según el tipo de suelos y el grado de
compactación ................................................................................................................................ 24
Tabla 3 Deflexión máxima de tubería según su SDR ........................................................ 29
Tabla 4 Fuerzas y radios auxiliares................................................................................. 33
Tabla 5 Clasificación de las redes externas según su presión .......................................... 39
Tabla 6 Datos Iniciales para el diseño de tuberías .......................................................... 45
Tabla 7 Características de tubería PE80 DN200 mm y SDR 17 ...................................... 50
Tabla 8 Valores de kμ para diferentes tipos de terreno .................................................... 53
Tabla 9 Datos de entrada para el cálculo de cargas muertas ......................................... 54
Tabla 10 Datos de entrada para el cálculo de las cargas ejercidas por el tráfico .......... 55
Tabla 11 Datos de entrada para el cálculo de la deflexión de la tubería ........................ 58
Tabla 12 Cargas muertas a diferentes profundidades del gasoducto ............................. 61
Tabla 13 Cargas vivas a diferentes profundidades del gasoducto ................................... 62
Tabla 14 Deflexión del gasoducto a distintas profundidades ........................................... 62
Tabla 15 Datos de entrada para el cálculo de la deflexión de la tubería con el relleno sin
compactar ..................................................................................................................................... 64
Tabla 16 Deflexión que sufre el gasoducto cuando no se compacta ............................... 65
Tabla 17 Características del gasoducto a instalar ........................................................... 71
Tabla 18 Valores de Cargas Vivas y Muertas .................................................................. 71
Tabla 19 Tabla de longitudes equivalentes de los accesorios .......................................... 79
Tabla 20 Matriz de consistencia del presente trabajo ...................................................... 80

xi
Índice de Figuras
Figura 1 Número acumulado de clientes de Cálidda ........................................................ 13
Figura 2 Longitud de las redes de acero y polietileno de GNLC...................................... 14
Figura 3 Flujo Laminar y turbulento ............................................................................... 18
Figura 4 Flujo compresible y flujo incompresible ............................................................ 19
Figura 5 Flujo permanente y flujo no permanente............................................................ 20
Figura 6 Flujo uniforme y no uniforme ............................................................................ 20
Figura 7 Características de las tuberías de polietileno .................................................... 23
Figura 8 Ensayo del cono de arena para calcular el grado de compactación ................. 26
Figura 9 Deflexión de una Tubería Soterrada ................................................................. 27
Figura 10 Relleno de Zanja con Material de Préstamo .................................................... 30
Figura 11 Tubos de polietileno ......................................................................................... 34
Figura 12 Presión de operación de una red de gas natural ............................................. 35
Figura 13 Soldadura mediante Termofusión..................................................................... 37
Figura 14 Máquina de Electrofusión ................................................................................ 37
Figura 15 Proceso de Electrofusión .................................................................................. 38
Figura 16 Características de tuberías de polietileno según EXTRUCOL ....................... 42
Figura 17 Tránsito pesado en la a Av. Antigua Panamericana Sur ................................. 44
Figura 18 Tránsito de vehículos en la Av. Antigua Panamericana .................................. 44
Figura 19 Zanja típica de una red de distribución de gas natural .................................. 52
Figura 20 Gráfica del comportamiento de las cargas muertas a distintas profundidades
....................................................................................................................................................... 67
Figura 21 Gráfica de las cargas vivas en relación con la profundidad del gasoducto .... 68
xii
Figura 22 Comportamiento de las cargas a distintas profundidades ............................... 69
Figura 23 Deflexión del gasoducto a distintas profundidades.......................................... 70
Figura 24 Características de la válvula ........................................................................... 82
Figura 25 Posible trazo de la red de distribución de gas natural con tubería de
polietileno DN 200 SDR 17 PE80. ................................................................................................ 84
Figura 26 Secciones del trazo de la red ........................................................................... 86
Figura 27 Plano de válvulas y zanja típica ...................................................................... 90

13
Capítulo 1 – Generalidades
1.1 Introducción
A lo largo de los años la población de Lima ha ido en aumento, producto de este
crecimiento se debe contar con un mayor de redes de distribución de gas natural para que pueda
llegar a la mayor cantidad de personas. Cabe mencionar que en los últimos años el precio del Gas
Licuado de Petróleo (GLP) y otros hidrocarburos ha ido en aumento, esto hace que la población
prefiera utilizar el gas natural para su uso doméstico y comercial debido a su bajo costo frente al
balón de gas y a su vez representa un menor riesgo debido a las propiedades del gas natural.
Una motivación para el desarrollo de este trabajo de investigación es poder llevar este
recurso a zonas donde menos recursos económicos poseen y el poseer una red de ductos de gas
natural generaría un ahorro en su economía y de esta manera poder lograr una mejor calidad de
vida.
En el presente trabajo nos enfocaremos en poder determinar las características de los
gasoductos que se deben utilizar para poder abastecer a toda una zona del distrito de Lurín, con los
requerimientos solicitados. Además, si los gasoductos instalados podrán soportar las
características externas de la red, sin que esta sufra algún daño a lo largo de su periodo de uso.
1.2 Antecedentes
El consumo de gas natural para uso doméstico, comercial e industrial ha ido aumentando
conforme a los últimos años.
El aumento de clientes de Lima y el Callao en los últimos años se puede visualizar en la
Figura 1.
Figura 1
Número acumulado de clientes de Cálidda

14
Nota. Extraído de La industria del gas natural en el Perú Mirando al Bicentenario y
Perspectivas Recientes (p. 102), por Organismo Supervisor de la inversión en Energía y Minería,
2021.
Entre el año 2018 y el 2019 el aumento de clientes residenciales ha aumentado, más de 200
mil consumidores, dando un aumento del 26.87%. (OSINERGMIN, 2021).
Esto ha hecho que la masificación de las redes de distribución de gas natural aumente en
los últimos años. En lima y el Callao la concesión de las redes de distribución de gas natural es
para Gas Natural de Lima y Callao S.A. (Cálidda) la cual se ha encargado de la construcción de
las redes de distribución, la cual del 2009 al 2019 ha tenido un incremento del 1129% de los
kilómetros de redes de distribución instalada ya sean de acero y polietileno. (OSINERGMIN,
2021).
Figura 2
Longitud de las redes de acero y polietileno de GNLC

15
Nota. Extraído de La industria del gas natural en el Perú Mirando al Bicentenario y
Perspectivas Recientes (p.82), por OSINERGMIN, 2021.
De la Figura 2 se puede ver que las redes de distribución de polietileno son las que han ido
han aumentado a mayor razón en los últimos años. Pero aún con todo este aumento de las redes de
distribución hay muchas zonas de Lima que aún no cuentan con este recurso, es ahí donde se
desarrolla el presente trabajo monográfico ya que en la zona sur de Lima gran parte de los distritos
cuentan con este recurso, pero hay algunas zonas que no cuentan con el recurso como, por ejemplo,
la zona de Julio César Tello, ubicada en el distrito de Lurín.
Por eso en el presente trabajo se buscará las soluciones para poder abastecer a esta zona
con el recurso de gas natural.
1.3 Problemática y Problema a Solucionar.
1.3.1 Planteamiento del problema
En el distrito de Lurín, en el sur de Lima, en la zona de Julio Cesar Tello observamos un
gran número de viviendas y comercios con la necesidad de adquirir el recurso, gas natural, pero
no poseen una tubería matriz (troncal) que pase cerca a dicha zona. Entonces nos encontramos con
16
la problemática de cómo llevar este recurso hasta esta zona. Además, en el trazo proyectado para
la tubería de polietileno soterrada, pudimos observar que cruzará la Av. Antigua Panamericana
Sur; la cual es una vía de alto tránsito y a su vez transitan vehículos pesados.
1.3.2 Problema a solucionar
Al querer llevar el gas natural a esta zona de Lurín, nos preguntamos ¿Qué tipo de tubería
instalaremos?, ¿Cuáles serán sus características?, ¿A qué profundidad se instala?
En los trabajos de instalación de redes de distribución de gas natural con tuberías de
polietileno tenemos los casos en los cuales la red de gasoductos cruza vías de tránsito pesado y se
nos viene a la mente la siguiente pregunta ¿Podrá resistir la tubería el peso de los vehículos pesados
además del relleno que tiene encima?
Es ahí cuando nos planteamos determinar si será capaz la tubería de soportar esas cargas y
que alternativas podremos utilizar en el caso la tubería no pueda soportar la carga que tiene sobre
ella.
1.4 Objetivos de la Monografía
1.4.1 Objetivos generales
Determinar las características de la tubería a utilizar en el abastecimiento de la zona de
Julio César Tello en el distrito de Lurín.
1.4.2 Objetivos Específicos
Calcular el diámetro y espesor de la tubería de PE.
Verificar si las características de la tubería elegidas cumplirán las condiciones mínimas de
funcionamiento.
Determinar el valor de las cargas muertas ejercidas sobre la tubería
Determina el valor de las cargas Vivas ejercidas sobre la tubería

17
Determinar el valor de la Deflexión de la tubería
Verificar que las cargas totales no superen el límite de cargas que puede soportar la tubería
de PE.
Plantear un sistema de mitigación, en el caso sea necesario, para las cargas sobre la tubería
en el cruce.
1.5 Limitaciones del Tema
En el desarrollo de la presente monografía se tuvieron las siguientes limitaciones:
Los costos y presupuestos no fueron considerados en el desarrollo de esta monografía
técnica.
Los estudios de impacto ambiental y social tampoco fueron desarrollados en la presente
monografía técnica.
Planes de trabajo, para evitar daños a la integridad de los colaboradores y equipos, no han
sido desarrollados
18
Capítulo 2 – Fundamentos Teóricos
2.1 Conceptos Generales
2.1.1 Fluido
Según Shames (1995), un fluido es una sustancia que al estar sometida a un esfuerzo
cortante cambia su forma de manera continua, sin importar su tamaño.
2.1.1.2 Flujo de fluidos
Se denomina flujo al movimiento de un fluido afectado por las leyes de la física y las
características del medio en el cual se transporta.
2.1.1.3 Clasificación de los flujos de fluidos
Los flujos se pueden clasificar de diversas formas de acuerdo con sus características y/o
propiedades.
2.1.1.3.1 Según su viscosidad
Se pueden clasificar en flujos viscosos y flujo no viscosos.
2.1.1.3.2 Según su velocidad
Se pueden clasificar en flujos laminares y flujos turbulentos.
Figura 3
Flujo Laminar y turbulento

19
Nota. Adaptado de Mecánica de Fluidos
(http://mecanicadefluidosuniguajira2014.blogspot.com/2014/10/clasificacion-de-flujos-de-
fluidos.html), por Mecánica de Fluido, 2014
2.1.1.3.3 Según su cambio de densidad
Cuando los cambios de densidad de un flujo son despreciables se considera un flujo
incompresible y un flujo compresible es cuando esos cambios en la densidad no son despreciables.
Figura 4
Flujo compresible y flujo incompresible
2.1.1.3.4 Según el cambio de la velocidad con respecto al tiempo
Cuando un flujo no cambia sus valores de velocidad a través del tiempo se denomina flujo
permanente y cuando las variaciones de la velocidad con respecto al tiempo son considerables se
denomina flujo no permanente.

20
Figura 5
Flujo permanente y flujo no permanente
2.1.1.3.5 Según su velocidad
Se considera un flujo uniforme cuando la velocidad en toda la sección no varía y cuando
esta varía se considera un flujo no uniforme.
Figura 6
Flujo uniforme y no uniforme

21
2.1.1.3.6 Según los efectos del vector velocidad
Se puede clasificar en:
* Flujo Irrotacional
* Flujo Rotacional
* Flujo Unidimensional
* Flujo Bidimensional
* Flujo Tridimensional
2.1.1.3.7 Según los efectos de la viscosidad
Cuando los efectos de la viscosidad son despreciables se denomina un flujo no viscoso y
cuando los efectos de la viscosidad son considerables se denomina flujo viscoso.
2.1.1.3.8 Según la variación de su viscosidad
Cuando la viscosidad de un fluido se mantiene constante a pesar de los esfuerzos que sufra
se denomina Flujo Newtoniano y cuando su viscosidad variase denomina Flujo No Newtoniano.
2.1.2 Gas Natural
Es una mezcla de hidrocarburos de hidrocarburos en mayor parte formado por metano. Se
encuentra en reservas subterráneas y rocas porosas.
2.1.2.1 Clasificación
El gas natural se puede clasificar según su origen en gas asociado y no asociado. Se
denominará gas asociado cuando es extraído en conjunto con el petróleo y otros hidrocarburos y
se denomina gas no asociado cuando se encuentra en depósitos que no contienen petróleo crudo.
22
El gas natural se puede clasificar según su composición por el grado de azufre en gas
dulce y amargo y por su porcentaje de hidrocarburos en gas seco y gas húmedo.
2.1.2.2 Características
Según el DS-040-08-EM (2008), el gas natural debe ser entregado por el concesionario
con las siguientes características.
Tabla 1
Características del gas natural para redes de distribución
Características Valores
22.5 kg/millón de sm3 con diámetro menor a 5

Particulado
micrones
Sulfuro de Hidrógeno Menor a 3mg/sm 3
Azufres totales Contenido menor a 15mg/sm3
Contenido menor a 3.5% y para otros gases

Dióxido de Carbono
inertes menor al 6%.
Poder Calorífico Entre 8450 y 10300 kcal/m3
Nota. Extraído del Texto Único Ordenado del Reglamento de Distribución de Gas
Natural por Red de Ductos (TITULO II, Capítulo tercero, Artículo 44, p. 26). (DS-040-08-EM,
2008)
2.1.3 Polietileno
El polietileno es un polímero que se obtiene a partir de la polimerización del etileno. De
acuerdo con su densidad se puede clasificar en polietileno de alta densidad (HDPE) y polietileno
de baja densidad (LDPE).

23
Para la instalación de redes de distribución se utilizan tuberías de polietileno de alta
densidad.
Las tuberías de polietileno que se utilizan para las redes de distribución poseen las
siguientes características (ver Figura 7).
Figura 7
Características de las tuberías de polietileno
Nota. Propiedades de las tuberías de polietileno. Extraído de Tuberías y accesorios de
polietileno (p.5), por Extrucol, 2008.
2.1.4 Material de relleno
Durante el proceso de instalación de redes de gas natural, luego de colocar la tubería y la
cama de arena que protege a la tubería se debe rellenar la zanja ya sea con material propio, el
existente en la zanja, o material de préstamo, material de una cantera, a estos materiales se
denomina material de relleno.
Por buenas prácticas se utiliza material de relleno de canteras autorizadas.

24
Las características del material del relleno son:
2.1.4.1Módulo de Elasticidad del suelo
Es uno de los parámetros más importantes en el cálculo de la deflexión y debe ser adoptado
en función del suelo y de su grado de compactación.
Tabla 2
Módulo de elasticidad de suelos según el tipo de suelos y el grado de compactación
Valores de Módulo de Reacción según el grado de

Mecánica de Suelos
compactación del material.kg/cm2
Medio
Poco compacto Alto
Características del material de compacto Proctor de compacto

Suelo
encamado (según SUCS) Proctor<85% 85 a 95% Proctor>90%
DR<40% DR de 40 a DR>70%
70%
Suelos granulares finos
(LL>50), suelos con
plasticidad media a alta

Considerar E’=0
CH,MH,CH-MH, con menos
del 25% en partículas
granulares gruesas.
(LL>50), suelos con 3.5 14 28 70
plasticidad media a nula

25
CL,ML,CL-ML, con menos del
25% en partículas granulares
gruesas.
(LL>50), suelos con
plasticidad media a nula CL,
ML, CL-ML, con menos del
25% en partículas granulares 7 28 70 140
gruesas. Suelos granulares
Gruesos con finos GM, GC,
SM SC, con menos del 12% en
finos
Suelos granulares gruesos con
finos GW,GP,SW SP, con 14 70 140 210
menos del 12% en finos
Roca triturada 70 210 210 210
Precisión en términos de % de
+/-2 +/-2 +/-2 +/-2
flexión
Nota. Extraído de Distribución de Gas Natural por Redes de Ductos de Acero y
Polietileno, por SAGAS Ingeniería, 2020
2.1.4.2 Grado de compactación

26
Es la relación entre el valor de la densidad seca obtenida en campo mediante ensayos (Por
ejemplo, el método del cono de arena) y la máxima densidad seca obtenida en laboratorio a través
de un ensayo (por ejemplo, Ensayo Proctor).
Figura 8
Ensayo del cono de arena para calcular el grado de compactación
Fuente: Registros propios
2.1.5 Válvulas
Son dispositivos que permiten la apertura, cierre o controlar un flujo.
2.1.5.1 Tipos de válvulas
2.1.5.1.1 Válvulas bola
Son válvulas que consisten en el giro de una esfera taladrada , que cuando esta alineado
el orificio con la red permite el flujo del fluido y cuando esta perpendicular hace el corte del
flujo.
27
2.1.5.1.2 Válvula Globo
También llamada válvula de asiento. La válvula de globo es del tipo multivuelta. El cierre
se consigue por medio de un disco (obturador) que cierra y corta el paso del fluido en un asiento
que suele ser paralelo al sentido de circulación del fluido dentro de la tubería.
2.1.5.1.3 Válvula compuerta
Consiste en insertar un elemento que permite el corte del flujo.
2.1.5.1.4 Válvula Diafragma
Consta de cuerpo, bonete y diafragma flexible, el vástago está conectado con un opresor
que a su vez está conectado con el diafragma, cuando se abre la válvula, se mueve el diafragma
fuera del conducto del flujo y cuando está cerrado el diafragma produce un asentamiento hermético
contra una zona de sumidero o contorneada en el fondo del cuerpo.
2.2 Deflexión de Tuberías
Cuando hemos realizado la instalación de los gasoductos soterrados, nos preguntábamos
¿Qué pasa con la tubería cuando son instaladas en tubería de alto tránsito o tránsito pesado?, ¿se
aplastará?, ¿podría explotar la tubería por toda la carga?
Se denomina deflexión de tubería, a la deformación horizontal de una tubería debido a las
cargas que soporta, ya sean, las cargas de relleno denominadas cargas muertas o las que son
generadas por el tránsito vehicular denominadas cargas vivas. Este conjunto de cargas genera una
cierta deformación en la tubería la cual se denomina deflexión.
Figura 9
Deflexión de una Tubería Soterrada

28
Nota. Deflexión de una tubería enterrada debajo de una carretera. Extraído de Cálculo de
la Deflexión en Tuberías por Efecto de las Solicitaciones por Relleno y Carga viva, por Tutoriales
al día-Ingeniería Civil, 2016.
Para el cálculo de la deflexión utilizamos la ecuación modificada de Spangler. (ASTM,
2021, p. 5)
𝐷 𝐾𝑊
∆𝑥 = (1)
0.149𝑃𝑆 + 0.061𝐸′
Donde:
∆x: Deformación horizontal de la tubería. (m)
K: Constante del lecho. (0.1 recomendado)
W: Carga total sobre la tubería. (kg/m)
PS: Rigidez de la tubería.
Df: Factor de retraso de deformación.
E’: Módulo de reacción del suelo. (kg/cm2)
Para determinar el cálculo de la rigidez de la tubería PS usamos la siguiente fórmula.

29
𝐸𝐼
𝑃𝑆 = (2)
0.149𝑟
Donde:
E: Modulo de elasticidad de la tubería. (kg/cm2)
I: Momento de inercia
Para determinar el momento de inercia I
𝑡
𝐼= (3)
12
t: Espesor de la tubería. (cm)
r: Radio interno. (cm)
Según la Sociedad Estadounidense para pruebas y materiales (ASTM, 2020, p. 17) nos
menciona que para cada SDR de una tubería puede soportar distintos porcentajes de deflexión.
Tabla 3
Deflexión máxima de tubería según su SDR
Límites seguros de deflexión para tuberías presurizadas
SDR 32 7.5%
SDR 26 7.5%
SDR 21 7.5%
SDR 19 7.5%
SDR 17 6.0%
SDR 15.5 6.0%
SDR 13.5 6.0%
SDR 11 5.0%
SDR 9 4.0%
30
SDR 7.3 3.0%
SDR 7 3.0%
Nota: Valores máximos de deflexión según la norma ASTM F 1962 en la tabla X2.1.
Adaptado de Standard Guide for Use of Maxi-Horizontal Directional Drilling for Placemente of
Polyethylene Pipe of Conduit Under Obstacles, Including River Crossings (p. 17), por ASTM,
2020.
2.3 Cargas Muertas
Se denominan cargas muertas a las cargas o esfuerzos generados por el terreno o relleno
sobre la tubería soterrada, es decir, el peso del relleno que influye sobre el gasoducto.
Figura 10
Relleno de Zanja con Material de Préstamo
Fuente: Adaptado de Relleno de zanjas para Instalaciones
(http://www.generadordeprecios.info/obra_nueva/calculaprecio.asp?Valor=4_0_1_2_3_4|0_0_0|
0|ADR010|adr_rell%20zanjas:_0_0_6_0_2#gsc.tab=0), por CYPE Ingenieros S.A., s.f.
Se tienen diversos métodos para el cálculo de las cargas muertas, por ejemplo:
2.3.1 Método del prisma

31
Este método determina la carga sobre la tubería a partir del peso del relleno que se tiene
sobre la tubería. Este método considera el ancho de la tubería, es decir, el diámetro y no el ancho
de zanja.
Wc   .H R .DN (4)
Donde:
Wc: Carga ejercida por el relleno. (kg/m 2)
γ: Peso específico del relleno. (kg/m3)
HR: Profundidad del relleno sobre la corona de la tubería. (m)
DN: Diámetro nominal de la tubería. (m)
2.3.2 Método de cargas de Martson
En este método se determina las cargas muertas sobre el gasoducto teniendo en cuenta la
profundidad del relleno hasta la corona del gasoducto, ancho de la zanja, el diámetro nominal de
la tubería, el peso específico del relleno, etc.
WC  Cd . .DN .Bd (5)
Donde:
Wc: Carga muerta generada por el peso del relleno sobre la tubería. (kg/m 2)
γ: Peso específico del relleno. (kg/m3)
DN: Diámetro nominal de la tubería. (m)
Bd: Ancho de la zanja. (m)
Cd: Coeficiente de carga.
El coeficiente de descarga se determina de la siguiente manera:

32
1  e2 k  ( H R / Bd )
Cd  (6)
2k 
Donde:
k: Coeficiente de Rankine
μ: Coeficiente de fricción
2.4 Cargas Vivas
Se denominan cargas vivas a las diversas cargas generadas sobre la tubería, debido al
tránsito vehicular y/o peatonal en una vía.
Para determinar las cargas vivas se utilizará el método ATV el cual nos ayuda determinar
las cargas generadas por el tráfico vehicular.
El método ATV utiliza la siguiente fórmula para determinar las cargas vivas:
𝑝 = 𝑎 .𝑝 (7)
Donde:
⎧ ⎫
𝐹 1 3𝐹 1
𝑝 = 1− + (8)
𝑟 .𝜋⎨ 𝑟 ⎬ 2. 𝜋. ℎ 𝑟
1+ 1+
⎩ ℎ ⎭ ℎ
0.9
𝑎 = 1−
4ℎ + ℎ (9)
0.9 +
1.1𝑑
33
𝑑 +𝑑
𝑑 = (10)
2
p: Carga ejercida por los efectos del tráfico sobre la tubería soterrada.
pF: Es una aproximación para la tensión máxima según Boussinesq bajo rueda
cargas y superficies de contacto de las ruedas según DIN 1072.
h: Profundidad hasta el lomo de la tubería enterrada.
dm: Diámetro medio.
FA y FE: Son cargas auxiliares dadas por tabla.(Tabla 4)
rA y rE: Son radios auxiliares dadas por tabla.(Tabla 4)
Se debe aplicar estas ecuaciones cuando la profundidad sea mayor o igual a 0.50m y para
tuberías que tengan hasta máximo 5.0 m de diámetro medio.
Tabla 4
Fuerzas y radios auxiliares
VEHÍCULOS
FA (KN) FE (KN) RA (M) RE (M)
STANDARD
HGV 60 100 500 0.25 1.82
HGV 30 50 250 0.18 1.82
CV 12 40 80 0.15 2.26
Notas: Valores de Fuerzas y radios auxiliares de acuerdo con los tipos de vehículos modelo.
Adaptado de Static Calculation of Drains and Sewers (p.13), por ATV-DVWK, 2000.
2.5 Redes de Distribución de Gas Natural
Para realizar el diseño de red de distribución tenemos que diferenciar una red interna de
una red externa.

34
2.5.1 Definiciones
2.5.1.1 Suministro
Punto inicial donde se inicia el abastecimiento de gas natural.
2.5.1.2 Tubo
Es una pieza cilíndrica hueca que, generalmente, se encuentra abierta por ambos extremos.
Se utiliza para el transporte de gases o líquidos. En nuestro caso estamos transportamos gas natural.
2.5.1.3 Tuberías
Es un conducto que cumple la función de transportar un fluido. Proviene de la unión de
varios tubos. Se denomina gaseoducto o gasoducto cuando el fluido transportado es gas. Los tubos
son unidos mediante procesos de soldadura llamados termofusión y/o electrofusión.
2.5.1.4 Tuberías de polietileno
Las tuberías de polietileno tienen grandes ventajas como que tiene resistencia a la
corrosión, es un material visco elástico, es más fácil de transportar, posee una buena flexibilidad,
etc.
Figura 11
Tubos de polietileno
35
Fuente: Registro propio
2.5.1.5 Presión de diseño
Es la presión con la cual se dimensiona una tubería, es la máxima presión que pueda
alcanzar la instalación.
2.5.1.6 Presión máxima admisible de operación (MAPO)
Es la máxima presión de operación que puede alcanzar una red en condiciones de máxima
demanda.
2.5.1.7 Presión de prueba
Es la presión a la cual es sometida una tubería con el fin de garantizar su hermeticidad. Se
considera mínimo el 50% adicional a la MAPO.
2.5.1.8 Presión de operación (MOP)
Es la presión a la cual opera una red de manera satisfactoria, como máximo debe ser la
MAPO.
Figura 12
Presión de operación de una red de gas natural

36
2.5.1.9 Purgado
Es el proceso mediante se elimina un fluido (gaseoso o líquido) o algunas partículas del
sistema.
2.5.1.10 Soldadura de tubería de polietileno
Para unir las tuberías y accesorios de polietileno se utilizan dos procesos de soldadura los
cuales son Electrofusión y Termofusión. Al personal capacitado para realizar las soldaduras en
polietileno se le denomina Fusionista.
El proceso de Termofusión consta de calentar la tubería y accesorio a unir mediante una
plancha polifusora. Luego de calentar la tubería y el accesorio se aplica presión y se unen al tener
el material fundido.
37
Figura 13
Soldadura mediante Termofusión
La Electrofusión es un método de soldadura en el cual se utiliza una máquina que de
acuerdo con el tipo de accesorio se va a utilizar posee unos parámetros de fusión. El cual a través
de unos terminales conduce corriente que hace calentar unos filamentos que los accesorios llevan
en su interior que hacen calentar la tubería y el accesorio y que al derretir el polietileno estos se
unen.
Figura 14
Máquina de Electrofusión
38
Figura 15
Proceso de Electrofusión
2.5.2 Tipos de Redes
2.5.2.1 Red Interna

39
Se denomina red interna a toda la instalación que va desde la red externa hasta el punto
de abastecimiento de gas ya sea una cocina u otro artefacto. Está comprendida por la acometida,
regulador de presión, medidor, válvula de corte general, instalación interna y el punto de
suministro de gas.
2.5.2.2 Red Externa
Corresponde a todas las tuberías y accesorios instalados en las pistas y/o veredas.
Se puede clasificar las redes externas debido a su presión de gas natural a distribuir.
Tabla 5
Clasificación de las redes externas según su presión
Clasificación Presión de trabajo
Alta Presión Mayor a 40 bar
Media Presión B De 25 a 40 bar
Media Presión A De 4 a 25 bar
Baja Presión De 1.5 a 4 bar
Nota. Clasificación de redes de gas natural según su presión de operación. Tomado de
Instalaciones Industriales de Gas Natural (p.21), por Sifuentes, 2011.
2.5.3 Consideraciones
Para el diseño del gasoducto de polietileno debemos tener en cuenta la demanda requerida
por el cliente la cual se debe cumplir sin superar la máxima caída de presión admisible entre el
tramo inicial y final.
Según Sifuentes (2011, p.22), ASME B31.8 (2020, p.44) en el item 841.1.9 y la Norma
Técnica peruana (NTP 111.010, 2003, p. 20), al diseñar el gasoducto se debe verificar que se
cumplan las siguientes consideraciones:

40
2.5.3.1 Caída de presión
La caída de presión en un tramo de tubería debe ser menor que la máxima caída de presión
permisible.
𝑝 − 𝑝 = ∆𝑝 ≤ ∆𝑝 á (11)
Para fines prácticos para redes externas la máxima caída de presión en un tramo en menos
al 15% de la presión de inicio.
2.5.3.2 Velocidad de circulación
La velocidad de circulación del gas natural con el fin de evitar el ruido en la tubería y la
sedimentación debe ser menor a 40 m/s. Es recomendable que deba ser menor o igual a 30 m/s.
(ASME, 2020, p. 44)
𝑉 ≤ 30 𝑚/𝑠 (12)
Donde:
Q: Caudal del gas a través de la tubería. (sm 3/h)
D: Diámetro nominal de la tubería. (mm)
2.5.3.3 Relación caudal – diámetro
Se debe verificar que:
𝑄 (13)
𝐷 < 150
2.5.4 Fórmulas
No existe una sola fórmula para el diseño de redes de gas natural, al contrario, existen
diversas fórmulas empíricas para utilizar. En el presente trabajo se tomará en cuenta 2 fórmulas.
2.5.4.1 Doctor Poole
Esta fórmula se utiliza para redes de baja presión, desde 1.5 bar hasta 4 bar.
41
2𝑥𝐶 𝑥𝑆𝑥𝐿
𝑑 = (14)
𝑝 −𝑝
Fuente: (Sifuentes, 2011)
En la que:
d: Diámetro interior de la tubería. (cm)
C: Caudal del gas a través de la tubería. (sm 3/s)
S: Densidad del fluido. (Sgas=0.61 kg/m3 y Saire=1 kg/m3)
L: Longitud de la tubería. (m)
2.5.4.2 Renouard Simplificada
Esta fórmula se utiliza para redes de media presión.
Se establece para el dimensionamiento de las tuberías, que las mismas transporten el caudal
requerido por los equipos incluyendo las futuras ampliaciones, teniendo en cuenta ciertas
limitaciones en las pérdidas de carga, velocidad de circulación y que la relación de caudal entre el
diámetro sea menor que 150. (Sifuentes, 2011)
Se observa de la fórmula que, para determinar la caída de presión, es necesario
predimensionar el diámetro, lo que permite, además, establecer la longitud equivalente de los
accesorios, dado que los mismos también dependen del diámetro. (Sifuentes, 2011)
Una vez efectuado el predimensionamiento del diámetro interno de la tubería, se selecciona
un diámetro comercial de tubería. Luego hay que verificar si el diámetro de tubería seleccionado
cumple con las 3 consideraciones que en párrafos más atrás.
𝑄
𝑉 = 358.364𝑥 (15)
𝐷 𝑃
Donde:
V: Velocidad del fluido en la tubería. (m/s)

42
Q: Caudal del fluido en la tubería. (sm3/h)
D: Diámetro interior de la tubería. (mm)
Pf: Presión absoluta en el extremo final de la red de distribución. (bar)
De (15) y (12) se puede determinar el diámetro interno recordando que V no puede ser
mayor que 30 m/s.
𝑄
𝐷 = 3.456 (16)
𝑃
Luego de determinar el diámetro interno de la tubería se elige un valor comercial de
diámetro nominal y SDR (standard dimensión ratio) de la Figura 16.
Figura 16
Características de tuberías de polietileno según EXTRUCOL
Nota: Cuadro con el detalle de las características de las tuberías de polietileno PE 80.
extraído de Tuberías y Accesorios de Polietileno (p.15), por Extrucol, 2008.
2.5.5 Verificación
Una vez cálculo el diámetro interno y haber elegido un valor comercial se tiene que realizar
las verificaciones mencionadas en 2.5.3 Consideraciones.

43
Primero determinamos el valor de la presión final con el diámetro escogido anteriormente.
Para eso utilizamos la siguiente fórmula.
. .
𝑃 − 𝑃 = 46.76𝑥𝑆𝑥𝐿 𝑥𝑄 𝑥𝐷 (17)
Donde:
Pi y Pf: Presión absoluta al inicio y al final de la red. (bar ABS)
S: Densidad del fluido. (Sgas=0.61 kg/m3 y Saire=1 kg/m3)
LE: Longitud del tramo incluyendo la longitud equivalente de los accesorios que componen
la red. Según la Tabla 19.
Q: Caudal del gas a través de la tubería. (sm 3/h)
D: Diámetro interno de la tubería. (mm)
Al determinar el valor de Pf y de igual forma pf se debe verificar que la diferencia de
presiones no exceda el valor máximo permitido según la ecuación (11).
Además, se vuelve a calcular la velocidad del fluido en la tubería con la ecuación (15).
Y por último se verifica la relación Q y D según la ecuación (13).
En el caso no cumpla con alguna de las 3 consideraciones anteriores se elige otra tubería
con distinto diámetro y espesor y vuelven a realizar los cálculos y verificaciones.

44
Capítulo 3 – Desarrollo del Tema
3.1 Condiciones Iniciales
El proyecto se ubica en el distrito de Lurín en la zona de Julio César Tello, zona conocida
también como el puente Lurín. Nuestra red de distribución tendrá como punto inicial y final los
siguientes datos (Revisar el Anexo E).
Punto inicial: Av. Carlos Álvarez cruce con Ca. Los Sauces (-12.244554 S, -76.893744 W)
Punto Final: Ca. Los Árboles cruce con Av. Santa Rosa (-12.252784 S, -76.896741 W)
Para el desarrollo de la presente monografía técnica tenemos como condiciones iniciales:
La longitud de la tubería de polietileno de media densidad (PE80) desde el punto de
empalme inicial hasta el punto final de la red de aproximadamente 1100m.
El caudal y la presión inicial de la red son valores conocidos.
En el recorrido del posible trazo de la red de tuberías evidenciamos un tramo que cruza la
Av. Antigua Panamericana Sur en el cual se observó que hay un alto tránsito de vehículos además
de la presencia de camiones de carga pesada.
Figura 17
Tránsito pesado en la a Av. Antigua Panamericana Sur
Fuente: Registro Propio
Figura 18
Tránsito de vehículos en la Av. Antigua Panamericana

45
Fuente: Registros propios
3.2 Datos Iniciales
La instalación de gasoductos de polietileno comprende una longitud de 1.1 km desde el
punto de empalme hasta el punto final de la red de gasoductos.
El caudal necesario para abastecer la zona de Julio César Tello es de 7000 sm 3/h. La presión
inicial (manométrica) de la red de distribución es de 3.8 bar.
Al realizar las excavaciones exploratorias y el recorrido de la red a instalar. Se observa que
se va a cruzar la Av. Antigua Panamericana Sur la cual posee un alto tránsito y a la vez tránsito
pesado.
Tabla 6
Datos Iniciales para el diseño de tuberías
DATOS REPRESENTACION VALOR UNIDADES
CAUDAL Q 7000 sm3/h
PRESION INICIAL (manométrica) Pi 3.8 bar
LONGITUD L 1100 m
Fuente: Elaboración propia
3.3 Metodología de Cálculo
La metodología utilizada en este trabajo es la siguiente:

46
De acuerdo con los datos de la Tabla 6, procedemos a calcular el diámetro interno de la
tubería de polietileno que vamos a utilizar.
Calculando el diámetro interno y de acuerdo con el catálogo de tubería de polietileno
existentes, elegimos la más adecuada con su respectivo SDR.
Con el valor del diámetro y espesor de la tubería procedemos a verificar la presión final y
la diferencia de presiones a lo largo del tramo de tubería verificando que esta no sea mayor a la
diferencia de presión máxima.
Verificar que la velocidad máxima del fluido no sea mayor a 30 m/s con el fin de evitar el
ruido en la tubería.
Tras obtener los valores del diámetro y espesor de la tubería necesarios, se procede a
verificar los esfuerzos sobre la tubería cuando el eje de la tubería tiene que cruzar la Av. Antigua
Panamericana Sur.
Calcular la carga ejercida por el relleno de la excavación sobre la tubería.
Determinar la magnitud de las cargas generadas por el tránsito pesado sobre la tubería de
polietileno
Calcular las cargas totales que soporta la tubería en el cruce de la Av. Antigua
panamericana Sur.
Verificar que la deflexión generada por las cargas totales sobre la tubería no supere el límite
máximo permitido.
En caso de superar el límite de deflexión máximo permitido proponer una solución viable
para disminuir la deflexión en la tubería de polietileno.
Luego de plantear el sistema de mitigación, calcular la nueva deflexión sobre la tubería de
polietileno y verificar que este debajo del límite máximo permitido.

47
3.4 Cálculos de Ingeniería
3.4.1 Cálculo del diámetro de la tubería de polietileno
Para el cálculo del diámetro de la tubería utilizaremos la siguiente;
La fórmula de Renouard Simplificada (16)
𝑄
𝐷 = 3.456
𝑃
Donde:
D: Diámetro Interior de la Tubería de polietileno (mm)
Q: Caudal del gas; m3/h
Pf: Presión Absoluta al final del tramo en bar
Presión absoluta al inicio del tramo:
𝑃 . = 𝑃 +𝑃
𝑃 = 3.8𝑏𝑎𝑟
𝑃 = 1 𝑏𝑎𝑟
𝑃 . = 3.8 𝑏𝑎𝑟 + 1 𝑏𝑎𝑟
𝑃 . = 4.8 bar
Considerar la caída de presión máxima el 15% del valor de la presión inicial
∆𝑃 = 15%𝑃
∆𝑃 = 15%(3.8) 𝑏𝑎𝑟 = 0.57 𝑏𝑎𝑟
∆𝑃 =𝑃 −𝑃
𝑃 = 𝑃 − ∆𝑃
𝑃 = 3.7 𝑏𝑎𝑟 − 0.57 𝑏𝑎𝑟
𝑃 = 3.13𝑏𝑎𝑟
48
𝑃 . =𝑃 +𝑃
𝑃 . = 3.13 𝑏𝑎𝑟 + 1 𝑏𝑎𝑟
𝑃 . = 4.13 𝑏𝑎𝑟
Calcular el diámetro interno de la tubería usando la ecuación (16)
𝑄
𝐷 = 3.456
𝑃
7000
𝐷 = 3.456
4.13
𝐷 = 140.5893976 𝑚𝑚
Según la Figura 16 podemos observar que el valor del diámetro interno no es un valor
comercial, entonces, se debe escoger un valor comercial de Diámetro nominal y SDR.
Se escogió la tubería de DN 160mm y SDR 17 de tipo PE80.
3.4.2 Verificación del diámetro escogido
Se debe verificar que se cumplan las 3 condiciones mencionadas en la sección 2.5.3
Consideraciones.
La caída de presión en el tramo sea menor que la caída máxima de presión en dicho tramo.
∆𝑃 ≤ ∆𝑃 = 0.57 𝑏𝑎𝑟
La velocidad de circulación del gas sea menor a 30 m/s.
Se verifique la relación: Q/D<150
3.4.2.1 Verificación de la caída de presión en el tramo
La presión al final del tramo será obtenida por la ecuación (17)
. .
𝑃 − 𝑃 = 46.76𝑥𝑆𝑥𝐿 𝑥𝑄 𝑥𝐷
Donde:
49
Pf y Pi: Presión absoluta en ambos extremos de la tubería, en barg
S: Densidad relativa del gas. (S=0.61)
LE: Longitud de cálculo de la tubería en m
Q: Caudal en m3/h
D: Diámetro interior de la tubería, en mm
3.4.2.1.1 Determinamos la longitud equivalente (LE)
Según Sifuentes (2011, p.51), si no se conoce el detalle de los accesorios a utilizar, se
recomienda usar un valor entre el 3 a 5 % de la longitud del tramo.
Entonces:
𝐿 = 1.05𝑥1100 𝑚
𝐿 = 1155 𝑚
Luego se procede a calcular el valor de la presión absoluta al final del tramo:
. .
𝑃 = 𝑃 − 46.76𝑥𝑆𝑥𝐿 𝑥𝑄 𝑥𝐷
. .
𝑃 = 4.8 − 46.76𝑥0.61𝑥1155𝑥7000 𝑥141
𝑃 = 8.697375397
𝑃 = 2.949131295 𝑏𝑎𝑟
Verificando la diferencia de presiones
∆𝑃 = 𝑃 − 𝑃
∆𝑃 = 4.7 𝑏𝑎𝑟 − 2.949131295. 𝑏𝑎𝑟
∆𝑃 = 1.850868705 𝑏𝑎𝑟
1.850868705bar ≤ ∆𝑃 = 0.57 𝑏𝑎𝑟 … ¡NO CUMPLE!
Se observa que al haber escogido la tubería de DN 160 mm y SDR 17 no cumple la primera
condición se vuelve a realizar los cálculos eligiendo otra tubería comercial de mayor diámetro. Por
50
eso se elige la tubería PE80 de DN 200 mm y SDR 17. Cuyas características se detallan en la Tabla
7.
Tabla 7
Características de tubería PE80 DN200 mm y SDR 17
Característica Medida
Diámetro Externo 200 mm
SDR 17
Espesor 11.9 mm
Diámetro Interno 176.2 mm
Fuente: Elaboración Propia
Con las nuevas medidas, volvemos a realizar la verificación de la caída de presión.
. .
𝑃 = 𝑃 − 46.76𝑥𝑆𝑥𝐿 𝑥𝑄 𝑥𝐷
. .
𝑃 = 4.8 − 46.76𝑥0.61𝑥1155𝑥7000 𝑥176.2
𝑃 = 18.14090008
𝑃 = 4.259213552 𝑏𝑎𝑟
Verificando la diferencia de presiones
∆𝑃 = 𝑃 − 𝑃
∆𝑃 = 4.8 𝑏𝑎𝑟 − 4.259213552. 𝑏𝑎𝑟
∆𝑃 = 0.540786448 𝑏𝑎𝑟
0.540786448 bar ≤ ∆𝑃 = 0.57 𝑏𝑎𝑟 … ¡CUMPLE!
3.4.2.2 Verificación de la velocidad del gas en el gasoducto
Calculamos el valor de la velocidad en la tubería con la ecuación (15) y verificamos que
sea menor o igual a 30 m/s.

51
𝑄
𝑉 = 358.364
𝐷 ∗𝑃
Donde:
Q: Caudal del gas que pasa por el gasoducto en sm 3/h
D: Diámetro interno del gasoducto en mm
Pf: Presión absoluto al final del gasoducto en bar
V: Velocidad del gas en m/s
𝑄
𝑉 = 358.364
𝐷 ∗𝑃
7000
𝑉 = 358.364
176.2 ∗ 4.259213552
𝑉 = 18.97060545 𝑚/𝑠
Se verifica que:
𝑉 = 18.97060545 𝑚/𝑠 ≤ 30 𝑚/𝑠………… ¡CUMPLE!
3.4.2.3 Verificación entre caudal y diámetro
Según la ecuación (13) la relación entre caudal y diámetro debe ser:
𝑄
𝐷 < 150
Donde:
Q: Caudal transportado a través del gasoducto en m 3/h
D: Diámetro interno de la tubería en mm
𝑄 7000
=
𝐷 176.2
= 39.72758229 < 150 ………… ¡CUMPLE!
Se verifica que la relación Q/D es menor a 150.
3.4.3 Cálculo de las Cargas Muertas

52
Para determinar el valor de las cargas muertas o la carga ejercida por el relleno de la zanja
utilizaremos el Método de Martson. Teniendo en cuenta la zanja típica de la instalación del
gasoducto de polietileno.
Figura 19
Zanja típica de una red de distribución de gas natural
Las cargas muertas de determinaran mediante la Ecuación(5).
𝑊 =𝐶 ∗𝛾∗𝐵
Donde:
Wc: Carga muerta en un tubo flexible por unidad de longitud(kg/m)
Cd: Coeficiente de carga. Ecuación(6).
Bd: Ancho de la zanja encima de la corona del tubo
𝛾: Peso volumétrico total del relleno (kg/m 3)

53
( )
1−𝑒
𝐶 =
2𝑘𝜇
Donde:
k: Coeficiente de Rankine
μ: Coeficiente de fricción
Los valores de k y μ se obtienen de Tabla 8.
Tabla 8
Valores de kμ para diferentes tipos de terreno
Tipo de relleno kμ
No Cohesivo. Rocas Machacadas 0.19
No Cohesivo. Rocas con gravas 0.17
Cohesivo. Arena arcillosa 0.15
Cohesivo. Arcillas ordinarias 0.13
Cohesivo. Arcillas plásticas 0.11
Fuente: Extraído de Cálculo de Tuberías Enterradas por el Método de Elementos finitos,
por Gálvez,2011.
Para una tubería de DN 200 mm y SDR 17 el ancho de zanja es de 0.38 m. Y según ASME
B31.8 (2020, p. 46), en el item 841.1.11(a), nos menciona que las redes de polietileno deben ir a
una profundidad no mayor a 0.61m.

54
El valor del peso específico del relleno es de 2380 kg/m3 (Revisar el Anexo A) y se
considera un grado de compactación del 100%.
Se considera un terreno cohesivo con arcillas plásticas con un valor de k μ de 0.11.
Tabla 9
Datos de entrada para el cálculo de cargas muertas
Datos Valor
Bd 0.38 m
HR 0.61 m
𝛾 2380 kg/m3
kμ 0.11
D 0.20 m
Determinamos el valor de Cd.
( . )( . . )
1−𝑒
𝐶 =
2(0.11)
𝐶 = 1.35242605
Luego con el valor de Cd, pasamos a calcular Wc.
𝑊 = 1.35242605 ∗ 2380 ∗ 0.38
𝑊 = 1223.13412 𝑘𝑔/𝑚
3.4.3 Cálculo de cargas vivas
Las cargas vivas son aquellas que son generadas por la carga del tráfico vehicular. Para
esto utilizamos el método ATV.
El método ATV utiliza la siguiente fórmula para determinar las cargas vivas:
55
𝑝 = 𝑎 .𝑝
Donde:
⎧ ⎫
𝐹 1 3𝐹 1
𝑝 = 1− +
𝑟 .𝜋⎨ 𝑟 ⎬ 2. 𝜋. ℎ 𝑟
1+ 1+
⎩ ℎ ⎭ ℎ
0.9
𝑎 =1−
4ℎ + ℎ
0.9 +
1.1𝑑
𝑑 +𝑑
𝑑 =
2
p: Carga ejercida por los efectos del tráfico sobre la tubería soterrada.
pF: Es una aproximación para la tensión máxima según Boussinesq bajo rueda
cargas y superficies de contacto de las ruedas según DIN 1072.
h: Profundidad hasta el lomo de la tubería enterrada.
dm: Diámetro medio.
FA y FE: Son cargas auxiliares dadas por tabla.(Tabla 4)
rA y rE: Son radios auxiliares dadas por tabla.( Tabla 4)
Como datos de entrada tenemos la profundidad al lomo de la tubería, los valores auxiliares
FA, FE, rA y rE según el tipo de vehículo, en este caso utilizaremos el vehículo HGV 60.
Tabla 10
Datos de entrada para el cálculo de las cargas ejercidas por el tráfico
Identificación Descripción Valor
Bd Ancho de zanja 0.38 m
h Profundidad al lomo de la tubería 0.61 m

56
De Diámetro externo 0.2 m
Di Diámetro interno 0.1762 m
FA Fuerza auxiliar A 100 kN/m2
FE Fuerza auxiliar E 500 kN/m2
rA Radio auxiliar A 0.25 m
rE Radio auxiliar E 1.82 m
Determinamos el diámetro medio
𝑑 +𝑑
𝑑 =
2
0.2 + 0.1762
𝑑 =
2
𝑑 = 0.1881 𝑚
Determinamos aF:
0.9
𝑎 = 1−
4(0.61) + (0.61)
0.9 +
1.1(0.1881)
0.9
𝑎 = 1−
1.53992037
0.9 +
0.361120283
𝑎 = 0.825726249
Además, calculamos 𝑝
⎧ ⎫
𝐹 1 3𝐹 1
𝑝 = 1− +
𝑟 .𝜋⎨ 𝑟 ⎬ 2. 𝜋. ℎ 𝑟
1+ 1+
⎩ ℎ ⎭ ℎ
57
⎧ ⎫
100 ⎪ 1 ⎪ 3 ∗ 500 1
𝑝 = 1− +
0.25 . 𝜋 ⎨ 0.25 ⎬ 2𝜋(0.61) 1.82
⎪ 1+ ⎪ 1+
⎩ 0.61 ⎭ 0.61
100 1500
𝑝 = 1 − [0.8561896] + [0.100990636]
0.196349541 2.33797325
𝑝 = 509.295818{0.207763363} + 641.581335 [0.00324117715]
𝑝 = 105.813012 + 2.079478783
𝑝 = 107.8924911 𝑘𝑁/𝑚
Pasando a kg/m2:
𝑘𝑔
1 𝑘𝑁 𝑚 = 101.971 𝑚
𝑘𝑔
𝑘𝑁 101.971621297 79 𝑚
𝑝 = 107.8924911 ∗
𝑚 1 𝑘𝑁 𝑚
𝑘𝑔
𝑝 = 9084.616401 𝑚
3.4.4 Cálculo de la deflexión
Para el cálculo de la deflexión utilizamos la ecuación modificada de Spangler. (Ecuación
(1))
𝐷 𝐾𝑊
∆𝑥 =
0.149𝑃𝑆 + 0.061𝐸′
Donde:
∆x: Deformación horizontal de la tubería. (m)
K: Constante del lecho. (0.1 recomendado)
W: Carga total sobre la tubería. (kg/cm)
PS: Rigidez de la tubería.

58
Df: Factor de retraso de deformación. (1.5recomendado)
E’: Módulo de reacción del suelo. (kg/cm2)
𝐸𝐼
𝑃𝑆 =
0.149𝑟
E: Modulo de elasticidad de la tubería. (kg/cm2)
I: Momento de inercia
𝑡
𝐼=
12
t: Espesor de la tubería. (cm)
r: Radio interno. (cm)
Para el cálculo de la deflexión tenemos como datos de entrada el valor del módulo de
elasticidad de la tubería E (ver Figura 7), módulo de elasticidad del suelo E’ (ver Tabla 2), ancho
de zanja Bd, diámetro interno de la tubería d y las cargas totales que se obtienen a partir de la suma
de las cargas muertas y vivas calculadas anteriormente.
Tabla 11
Datos de entrada para el cálculo de la deflexión de la tubería
Identificación Descripción Valor Unidades
d Diámetro interno 176.2 mm
t Espesor de la tubería 11.9 mm
Módulo de
E elasticidad del 750 Mpa
Polietileno
Wc Cargas muertas 1223.13412 kg/m2
Wv Cargas vivas (pF) 9084.616401 kg/m2

59
Módulo de
E’ 140 Kg/cm2
elasticidad del suelo
Determinamos el valor del radio interno
𝑑
𝑟=
2
176.2
𝑟=
2
𝑟 = 88.1 𝑚𝑚
𝑟 = 8.81 𝑐𝑚
Homogenizamos las unidades
Convirtiendo E de MPa a kg/cm2:
1 MPa = 10.1972 kg/𝑐𝑚
10.1972 kg/𝑐𝑚
E = 750 MPa x
1 MPa
E = 7647.87 kg/𝑐𝑚
Convirtiendo Wc y Wv de kg/m2 a kg/cm2:
10000 kg/𝑚 = 1 kg/𝑐𝑚
1 kg/𝑐𝑚
𝑊 = 1223.13412 kg/𝑚 x
10000 kg/𝑚
𝑊 = 0.122313412 kg/𝑐𝑚
1 kg/𝑐𝑚
𝑊 = 9084.616401 kg/𝑚 x
10000 kg/𝑚
𝑊 = 0.9084616401 kg/𝑐𝑚
Determinamos las cargas totales que soporta la tubería.

60
𝑤 =𝑊 +𝑊
𝑤 = 0.122313412 kg/𝑐𝑚 + 0.9084616401 kg/𝑐𝑚
𝑤 = 1.030775052 kg/𝑐𝑚
Determinando la carga por metro lineal.
𝑊 = 𝐷. 𝑤
𝑊 = 20𝑥1.030775052
𝑊 = 20.61550104 kg/cm
Determinamos el momento de inercia:
𝑡
𝐼=
12
1.19
𝐼=
12
𝐼 = 0.140429917 𝑚
Determinando el valor de la rigidez de la tubería (PS):
𝐸𝐼
𝑃𝑆 =
0.149𝑟
7647.87x0.140429917
𝑃𝑆 =
0.149(17.62)
𝑃𝑆 = 10.54110505
Determinamos el valor de la deflexión:
𝐷 𝐾𝑊
∆𝑥 =
0.149𝑃𝑆 + 0.061𝐸′
1.1𝑥0.1𝑥20.61550104
∆𝑥 =
0.149(10.54110505) + 0.061(140)
∆𝑥 = 0.305849071𝑐𝑚
Determinando la deflexión en porcentaje.

61
∆𝑥 0.305849071𝑐𝑚
= 𝑥100%
𝐷 20𝑐𝑚
∆𝑥
= 1.529245354%
𝐷
3.4.5 Deflexión a distintas profundidades
Durante el desarrollo de esta monografía hemos determinado el valor de la deflexión
teniendo en cuenta que la profundidad del gasoducto soterrado es de 0.61m.
Entonces nos preguntamos ¿Para otras profundidades el valor de la deflexión será el
mismo?, ¿Las cargas vivas y muertas serán las mismas?, ¿La deflexión aumenta o disminuye?
Por eso desarrollaremos unas tablas para poder observar que pasa con las cargas conforma
va variando la profundidad del gasoducto y poder evaluar o que sucederá con la tubería en distintos
escenarios de profundidad. Ya que durante los procesos constructivos generalmente se va a una
profundidad mayor a la profundidad mínima dada por la norma ASME B31.8.
3.4.5.1 Cargas Muertas
Utilizamos de nuevo el método de cargas según Martson para determinar la carga del
relleno a distintas profundidades del gasoducto.
Tabla 12
Cargas muertas a diferentes profundidades del gasoducto
Profundidad (m) Cd Wc (kg/cm2)

0.61 1.35242605 1223.13412
0.7 1.514539483 1369.74951
0.8 1.685030625 1523.9417
0.9 1.845931518 1669.46046
1 1.99778162 1806.7937
1.2 2.27633727 2058.71943
1.4 2.5244364 2283.10028
1.6 2.745409044 2482.94794
1.8 2.942221138 2660.9448
2 3.117514332 2819.47996
2.2 3.273641443 2960.68132
62
2.4 3.412698039 3086.44411

2.6 3.536550564 3198.45633
2.8 3.64686139 3298.22144
3 3.745111129 3387.0785
3.4.5.2 Cargas vivas
Para el cálculo de las cargas generadas por el tránsito vehicular volveremos a utilizar las
fórmulas del método ATV aplicado a diferentes profundidades del gasoducto.
Tabla 13
Cargas vivas a diferentes profundidades del gasoducto
h(m) af pf p (kN/m2) p (kg/m2)

0.61 0.82572617 107.892491 89.0896534 9084.6164
0.7 0.86472966 86.8312777 75.0855816 7656.59849
0.8 0.89672941 70.3673789 63.1004985 6434.46014
0.9 0.92066098 58.775593 54.1123952 5517.92867
1 0.93896568 50.4521727 47.3728587 4830.6872
1.2 0.9641706 39.8238505 38.3969857 3915.40288
1.4 0.97929164 33.6873288 32.9897195 3364.01518
1.6 0.98811332 29.798816 29.4446071 3002.51432
1.8 0.99312839 27.0576369 26.8717073 2740.15157
2 0.99595383 24.9161001 24.8152854 2530.45489
2.2 0.99755752 23.1038145 23.0473839 2350.1791
2.4 0.99848458 21.4901825 21.457616 2188.06789
2.6 0.99903352 20.0139713 19.9946282 2038.88466
2.8 0.99936717 18.6472325 18.6354319 1900.28521
3 0.99957533 17.3771321 17.3697526 1771.22183
3.4.5.3 Deflexión a distintas profundidades
Para determinar la deflexión del gasoducto a distintas profundidades utilizamos la fórmula
de Iowa modificada.
Tabla 14
Deflexión del gasoducto a distintas profundidades

63
h(m) Wc (kg/m2) Wv (kg/m2) ∆x (cm) ∆x (%)

0.61 1223.13412 9084.6164 0.30584907 1.529245%
0.7 1369.74951 7656.59849 0.26782761 1.339138%
0.8 1523.9417 6434.46014 0.23613977 1.180699%
0.9 1669.46046 5517.92867 0.21326247 1.066312%
1 1806.7937 4830.6872 0.19694572 0.984729%
1.2 2058.71943 3915.40288 0.17726271 0.886314%
1.4 2283.10028 3364.01518 0.16755984 0.837799%
1.6 2482.94794 3002.51432 0.1627633 0.813817%
1.8 2660.9448 2740.15157 0.16026002 0.801300%
2 2819.47996 2530.45489 0.15874197 0.793710%
2.2 2960.68132 2350.1791 0.15758256 0.787913%
2.4 3086.44411 2188.06789 0.15650404 0.782520%
2.6 3198.45633 2038.88466 0.15540111 0.777006%
2.8 3298.22144 1900.28521 0.15424883 0.771244%
3 3387.0785 1771.22183 0.15305584 0.765279%
3.4.6 Casos atípicos
Con el fin de poder abordar todos los casos en los cuales se puede encontrar nuestro
gasoducto. Nos colocamos en el caso que durante la construcción por diversos factores la tubería
se lograr cubrir con el material de relleno, pero no se puede compactar o se queda poco
compactado, entonces qué pasaría con nuestro gasoducto en este caso atípico.
Se considera un valor de E’ entre 7 kg/cm2 de acuerdo a la Tabla 2, al ser un material sin
compactar o poco compactado, con un grado de compactación del 50%.
Tomando en cuenta que para el valor de cargas muertas el grado de compactación será de
50% teniendo una densidad del relleno de 1190 kg/m 3.
Siguiendo los pasos del punto 3.4.3 Cálculo de las Cargas Muertas el valor de las cargas
muertas sería de 0.0612 kg/cm2. El valor de las cargas vivas sigue siendo el mismo de 0.90846164
kg/cm2.
Entonces para determinar la nueva deflexión tenemos los siguientes datos de entrada.
64
Tabla 15
Datos de entrada para el cálculo de la deflexión de la tubería con el relleno sin compactar
Identificación Descripción Valor Unidades
d Diámetro interno 176.2 mm
t Espesor de la tubería 11.9 mm
Módulo de
E elasticidad del 7647.87 kg/cm2
Polietileno
Wc Cargas muertas 0.061156706 kg/cm2
Wv Cargas vivas (pF) 0.90846164 kg/cm2
Módulo de
E’ 7 kg/cm2
elasticidad del suelo
Determinamos las cargas totales que soporta la tubería. 0.061156706
𝑤 =𝑊 +𝑊
𝑤 = 0.061156706 kg/𝑐𝑚 + 0.9084616401 kg/𝑐𝑚
𝑤 = 0.969618346 kg/𝑐𝑚
Determinando la carga por metro lineal.
𝑊 = 𝐷. 𝑤
𝑊 = 20𝑥0.969618346
𝑊 = 19.39236692 kg/cm
Determinamos el momento de inercia:
𝑡
𝐼=
12
65
1.19
𝐼=
12
𝐼 = 0.140429917 𝑚
Determinando el valor de la rigidez de la tubería (PS):
𝐸𝐼
𝑃𝑆 =
0.149𝑟
7647.87x0.140429917
𝑃𝑆 =
0.149(17.62)
𝑃𝑆 = 10.54110505
Determinamos el valor de la deflexión:
𝐷 𝐾𝑊
∆𝑥 =
0.149𝑃𝑆 + 0.061𝐸′
1.1𝑥0.1𝑥19.39236692
∆𝑥 =
0.149(10.54110505) + 0.061(70)
∆𝑥 = 1.456156958 𝑐𝑚
Determinando la deflexión en porcentaje.
∆𝑥 1.456156958𝑐𝑚
= 𝑥100%
𝐷 20𝑐𝑚
∆𝑥
= 7.280784791%
𝐷
De igual manera se hace para un suelo poco compactado donde se tiene un grado de
compactación de 85% y un valor de E’ de 28 kg/cm 2 dando como resultado.
Tabla 16
Deflexión que sufre el gasoducto cuando no se compacta
∆𝒙
E’ %
𝑫
28 4.631948519%
66
7 7.280784791%
Nota: Valores del porcentaje de deflexión con respecto al diámetro nominal cuando no se
compacta o se compacta pobremente.

67
Capítulo 4 – Análisis de Resultados, Conclusiones y Recomendaciones
4.1 Análisis de Resultados
Se determinó el diámetro interno de la tubería que fue de 140.5893976 mm para el caudal
requerido y para la presión de trabajo del gasoducto, dado que el valor obtenido no es un diámetro
comercial se eligió la tubería DN 160 mm y SDR 17.
Al realizar la verificación del diámetro seleccionado se verificó que no cumplía las
condiciones mínimas por ende se eligió otro diámetro comercial el cual fue DN 200mm y SDR 17.
Al nuevo diámetro se realizó la verificación de las condiciones mínimas dando como
resultado que si cumple las 3 condiciones.
Se calculó el valor de las cargas ejercidas por el relleno de zanja (cargas muertas) sobre la
tubería a una profundidad de 0.61m, siendo el valor de 1223.13412 kg/m 2.
En los procesos constructivos es muy raro que los gasoductos vayan a una profundidad
homogénea en todo su trazo por eso determinó el valor de las cargas muertas a distintas
profundidades como se puede ver en la Figura 20.
Figura 20
Gráfica del comportamiento de las cargas muertas a distintas profundidades

68
Cargas muertas vs profundidad

4000
3500
Cargas debido al relleno (kg/m2)
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
0.5 0.7 0.9 1.1 1.3 1.5 1.7 1.9 2.1 2.3 2.5 2.7 2.9 3.1 3.3 3.5
profundidad (m)
De la Figura 20 se puede observar que conforme aumenta la profundidad a la que se instala
el gasoducto el valor de la carga del relleno aumenta.
Se calculó el valor de las cargas ejercidas por el tránsito vehicular (cargas vivas) para eso
escogió un vehículo modelo el cual fue el HGV-60, teniendo en cuenta que la profundidad del
gasoducto es de 0.61m, dando un valor de 9084.616401 kgÚm2.
Se evaluó el valor de las cargas vivas para diferentes profundidades del gasoducto para
observar su comportamiento, como se puede observar en la Figura 21.
Figura 21
Gráfica de las cargas vivas en relación con la profundidad del gasoducto

69
Cargas vivas vs profundidad

9000
carga debido al transito kg/m2

8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 2.2 2.4 2.6 2.8 3 3.2 3.4
profundidad (m)
De la Figura 21 se puede observar que el valor de las cargas vivas va disminuyendo
conforme el gasoducto se encuentre a una mayor profundidad.
En general se puede observar en la Figura 22 que mientras las cargas debido al relleno
aumentan conforme el gasoducto se encuentra a mayor profundidad, y las cargas vivas aumentan
conforme la tubería se encuentra a una menor profundidad.
Figura 22
Comportamiento de las cargas a distintas profundidades

70
Se determinó la deflexión a una profundidad del gasoducto de 0.61m siendo el valor de
0.305849071 cm.
Comparando con el diámetro de la tubería utilizada, el gasoducto tendría una deflexión del
1.529245354%.
Para una profundidad de 0.61m la tubería tiene una deflexión menor al 6%, es decir, soporta
el tránsito vehicular pesado y la carga del relleno por ende no necesita un sistema de protección
adicional.
De la Figura 23 se puede concluir que la deflexión de nuestro gasoducto no supera el límite
mencionado en la norma ASTM F-1962 en ninguna de las profundidades calculadas, a medida que
aumenta la profundidad el valor de la deflexión disminuye.
Figura 23
Deflexión del gasoducto a distintas profundidades
∆X VS PROFUNDIDAD
1.60%
1.50%
1.40%
1.30%
1.20%
1.10%
∆X
1.00% DX %
0.90%
0.80%
0.70%
0.60%
0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 2.2 2.4 2.6 2.8 3 3.2
Profundidad(m)
4.2 Conclusiones
71
Se determinó que el gasoducto a instalar debe tener las características que se presentan en
la Tabla 17.
Tabla 17
Características del gasoducto a instalar
Característica Valor
Diámetro Nominal 200 mm
Espesor 11.9 mm
SDR 17
El valor de DN calculado y elegido cumple las condiciones mínimas de uso.
Se utilizará tubería HDPE DN 200 mm SDR 17 EN-1555.
El gasoducto sufre cargas externas como el peso del relleno (cargas muertas) y los efectos
del tránsito vehicular (cargas vivas), se calculó estos valores para distintos valores de
profundidad de la tubería como se observa en la Tabla 18.
Tabla 18
Valores de Cargas Vivas y Muertas
h(m) Wc (kg/m2) Wv (kg/m2)

0.61 1223.13412 9084.6164
0.7 1369.74951 7656.59849
0.8 1523.9417 6434.46014
0.9 1669.46046 5517.92867
1 1806.7937 4830.6872
1.2 2058.71943 3915.40288
1.4 2283.10028 3364.01518
1.6 2482.94794 3002.51432
1.8 2660.9448 2740.15157
2 2819.47996 2530.45489
2.2 2960.68132 2350.1791
72
2.4 3086.44411 2188.06789

2.6 3198.45633 2038.88466
2.8 3298.22144 1900.28521
3 3387.0785 1771.22183
Nota: Valores de las cargas debido al peso del relleno y el efecto del tránsito a distintas
profundidades que puede ser instalado el gasoducto.
Se determinó que el valor de la deflexión de la tubería no supera el límite permitido, es
decir, se concluye que la tubería soportaría las cargas externas sin deteriorarse.
Para el control y regulación se colocaron 2 poliválvulas en la red, con las siguientes
ubicaciones:
La primera en la Av. Los cedros en la Mz. K2 con el fin de poder controlar el flujo,
dividiendo en 2 bloques la zona de Julio C. Tello.
La segunda en Ca. Los Árboles en la Mz. V2, para una posible extensión de la red.
Las válvulas seleccionadas son tipo bola, SDR 11, DN 200 m. (Revisar el Anexo D)
Se eligió la válvula tipo bola ya que son las mas recomendables para el corte de flujo y ser de
apertura y cierre rápido, al ser de un cuarto de vuelta.
4.3 Recomendaciones
Se recomienda que durante los trabajos de instalación de los gasoductos se realice la
compactación del relleno y verificar el grado de compactación ya que se calculó que al no tener el
terreno compactado el valor de deflexión que sufre la tubería (Tabla 16) está muy cerca al límite
permisible y en algunos casos sobrepasa este límite.
Al realizar los cálculos para determinar nuestro diámetro interno, luego de encontrar dicho
valor se debe buscar un valor comercial y a su vez se debe verificar que cumpla con las 3
condiciones mínimas.
73
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2022, de Tutoriales al día-Ingeniería Civil:
https://ingenieriacivil.tutorialesaldia.com/calculo-de-la-deflexion-en-tuberias-por-efecto-
de-las-solicitaciones-por-relleno-y-carga-
viva/#:~:text=Es%20la%20deformación%20horizontal%2C%20la,%3A%20Dx%2FD%2
0<%202%25
75
Anexo A
Ensayo Proctor Modificado para muestra del relleno de zanja.

76
77
78
79
Anexo B
Para el cálculo de la longitud equivalente se debe tener en cuenta que accesorios se van a
instalar en la red de distribución. En el caso no se tenga el detalle de los accesorios que serán
instalados en la red se pude considerar la longitud equivalente total el 3% a 5% de la longitud
total de la red. (Sifuentes, 2011, p.)
Tabla 19
Tabla de longitudes equivalentes de los accesorios
Elemento Longitud Equivalente
Codo 45º 14 d
Codo 90º 30 d
Curva 20 d
Te de flujo 20 d
Reducciones 10 d (menor)
Te de flujo a 90º 60 d
Válvula globo 333 d
Válvula esclusa 7d
Válvula macho 100 d
Nota: “d” es el diámetro de la tubería. Tomado de Instalaciones Industriales de Gas
Natural (p.51), por Sifuentes, 2011.

80
Anexo C
Tabla 20
Matriz de consistencia del presente trabajo

81
Problema General Objetivo General Hipótesis General
¿Qué características debe poseer la Determinar las características de la La tubería que se instaló es capaz de
tubería para poder abastecer a la zona tubería para poder abastecer a la zona abastecer toda la zona de Julio César Tello
de Julio César Tello? de Julio César Tello
Problemas Específicos Objetivos Específicos Hipótesis Específicas
a. ¿Cuál será el diámetro de tubería a a. Determinar el diámetro de la tubería Los valores calculados son capaces de
utilizar? b. Evaluar si el diámetro calculado será abastecer toda la zona.
b. ¿El valor calculado de diámetro será de soportar las condiciones mínimas de Los valores tomados cumplen con las
capaz las condiciones mínimas de uso de una red. condiciones mínimas de uso.
funcionamiento de una red? c. Determinar el valor de las cargas Se determina el valor de las cargas
c. ¿Cuáles serán cargas externas que debido al relleno y al tránsito sobre la externas que soporta la tubería.
soporte la tubería? tubería. La tubería puede soportar las cargas

externas sin sobrepasar el límite de
d. ¿La tubería podrá soportar esas cargas d. Calcular el valor de la deflexión de la deflexión.
externas? tubería.
e. Verificar si la deflexión de la tubería no

supera el límite permitido.
82
Anexo D
Figura 24
Características de la válvula
83
84
Anexo E
Figura 25
Posible trazo de la red de distribución de gas natural con tubería de polietileno DN 200 SDR 17
PE80.
CA
S/N
(406
)
S/N L070
DETALLE DE EMPALME
S/N
L060
) )
CROQUIS DE UBICACION
01 S/N
L050 02 )
(4 (4
S/N
S/N
L040
S/N
J (4
03
53877 PJ
CA S/N
L030 S/N
PJ
L010
CUADRANTE J17-K17
S/N
S/N
PUNTO DE EMPALME
L015 L020
54249 L020
S/NL010 S/N CA
L010 L010 S/N
J A B C D
(406
F G H I
L160 L030
E
S/N
S/N S/N )
UNIÓN PEØ200mm
L020
L110
L150
S/N CA
S/N S/N L040
S/N
S/N
Codo 45°
S/N L021
Ø200mm
L
S/N S/N L030 S/N
C PUNTO DE EMPALME
L140 L050
(40
CON RED EXISTENTE

S/N L100 S/N L010
L010 S/N
4)
AV
S/N L130 L020
CA S/N
5
S/N L040 S/N
AS
L060
UNIÓN DN 200mm
L120 L020S/N S/N
53879L040 S/N L010
AN
S/N S/N
L020 S/N S/N C AS/N
LM
S/N S/N
L250 L030
S/NL030
L020 PVE
C
L110
T
L070 L050
PA
S/N
ON
S/N S/N S/N S/N
L030
(40 S/N
ES
S/N L090 53880 S/N L060 L060 L050
S/N
L010 L030 S/N
S
PE
8.70
L240
8)
4.3
Ø2
IO
L040 S/N
4
L100
CA
OL
7)
00
L040
LA
S/N L080 53881
10
(EX
S/N
L040 S/N S/N L020 53854 S/N
IST
)
LO
(40
S/N L051
RA
53876 S/N L190 L050 S/N
RB
AV
A
S/N S/N S/N
S
11.6
M
L230 L010 S/N
SA
0
L150
CA
C
L060 13.1
ES
L050
IM
S/N L090 S/N L090 L070 L030 0
S/N L010 S/N
UC
S/N
SA
S/N S/N S/N
A
L050 S/N S/N L020 L070
ON
L180 S/N L010S/N ES
AN
6
S/N
L220 S/N (406 S/N L080 S/N S/N
PC S/N
LO
B )
S/N L100 L080
DI
LIP
L040
CA
A
L080 S/N S/N L020 L030 S/N
L060 L090
ED
L070 S/N L091 S/N L170 S/N L040 L030 S/N S/N S/N
S/N S/N
AV
L210 S/N L020
C
L010 L100 S/N
TU
L060 S/N
S/N L040
CA
AM
S/N L110 S/N S/N
53883
4
L070 S/N L140 L090 S/N L050 S/N S/N L030
S/N
10
L110
ICA
S/N L020 S/N S/N
W
S
S/N S/N L160 S/N L050 L180 L190 L191
AL
L200 S/N S/N S/N S/N
53796 53882 S/N
D
L140
LO
9)
L160
S/N
L040
S/N
A
S/N L120 L100 L012 L060 L050 L010 L120
PE
3.9
Ø2
S/N
ER
53837
C
(40
S/N S/N
00
CA
S/N S/N
1
L080 L060
PJ
S/N
PJ
(EX
S/N L030 S/N L050
AV AN S/N L150 S/N IST
S/N
PR
L190 S/N S/N S/N S/N L060 L020 L130
)
L130
6.2
AM
TO NI S/N S/N
Z Codo
L170
45°
S/N
S/N L130
0
L011 S/N
E
L110 L060
O RA RE
S/N L070 L070 S/N
L090 CA S/N S/N S/N L030 53884
4
S/N
S/N IMON S/N
S/N L140 L040 S/N S/N
Ø200mm
VA
7
S
S/N
10
K
L180 L010 S/N L070
MA
L150
DI L120 S/N S/N
PJ
(405 L080
53849 L140
LA
L010
S/N
AL
S/N S/N S/N
D
S/N
53861
A
L131 L080
L100 ) L140
D
L120 L080
S/N
CA
S/N L040 L010
C
L111 S/N
S/N S/N S/N
S
PJ
L170 L130 S/N L050 S/N L090 S/N S/N S/N
LO
S/N L150 S/N
PJ
3.0
S/N L110 S/NL111 L050 L130
53854
A
HA
CA
6
5) L090 S/N L100
53851
S/N L030 S/N
N (40 AR
L110
ED
S/N L120
CA S/N L060 S/N L020 S/N S/N
PVE
L160 L010
CA S/
S/N S/N S/N S/N L120
W
PJ
L160 S/N S/N
L102 L040
C
C
(405)
B
L020 L060
L020
L110 S/N S/N
AM
L100
6)
S/N L170 S/N
AV
S/N L100S/N S/N
PA
L120 L090 S/N S/N L110 L011
53852
S/N
S/N
(41
L010 S/N L020
(410)
S/N S/N L070 S/N 0 L010
AL
L150 L130 L101 L100 S/N L030 S/N S/N S/N
S/N S/N S/N L050 L180 Ø20 AV L100
S/N
L010
CA
JR
S/N S/N L090 S/N
L030 S/N PES/N LA
S/N
L010 L080 L040
S/NL140
CA
S/N S/N
A
S/N S/N L030 S/N L090 S/N
S
8
L080 L060 S/N
L140 S/N L040 S/N L190 S/N
PA
3.8
CA S/N
E
L050
PJ
S/N S/N
L060
LM
CA
L230 L040 S/N L010 S/N
5)
S/NL070 L030 L040 AS 53888
AV
L020 L030
LO
S/N L070 S/N
40
S/N L060 L200 S/N L050 S/N S/N
L030
5)
L041 L050 L130
( S/N S/N L010 L020 53845 L050 L060 L050 S/N
S/N S/N
(41
J
S/N
L210
F
L220
S/N
S/N S/N S/N S/N
53864 L020 L040
PE
L030
AC
S/N
L050 S/NL010 CA S/N L020 L120 L170
SS
S/N L220 S/N
0
S/N S/N
S/N
CA Ø2
L060
S/N
4.
L210 L050 L100 S/N S/N S/N S/N L040
E
AR
L040
8 .7
S/N S/N L020 S/N
(405
S/N
53863 S/N S/N L030 S/N
C 00
S/N
30
S/N S/N S/N L230 S/N S/N
S/N
L040
) L030
AN
CA
L020 L090
53874 S/N L110
(EX
2.9
L030 L040 S/N
0
S/N L200 L060 S/N L050 L060
AU 9
L070 S/N L161
S/N
L010
A
S/N S/N S/N L100 L041
IST
L020
AV LA
DA
S/N L060 S/N
ED
S/N S/N L040 L090 S/N
L070 S/N CRUZ
U1 )
S/N L080
53872
J
AM
I
L041 L080
PJ
S/N
L190
NORTE
S/N L050 S/N
PJ JO
CE
S/N L060 S/N
L050
53886
S/N
Z
L190 S/N L150 S/N L010
AL
S/N S/N
S/N
L040
L050 S/N L080 S/N S/N
L180 L070 L010
3.6
0 SE M S/N
L081 S/N S/N
L160
L070
OS A RIA
S/N
AV
S/N S/N
JR 53887
CA
L220
RE
S/N S/N L020 L140 S/N
CA
AM 119628 Codo 45° ARG AV
S
L081 L010
L180 L070
AL
S/N S/N
Ø200mm 53853 UED
S/N
H IN C S/NL010 1 1.6
LO
EZ
53841
S/N
L130
S/N S/N S/N
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T2
L070 S/N S/N
L060
0 LO
OS
S/N
AS
LA
S/N S/N S/N L080
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L060
L170
FL030
S/N L030 S/N
S/N
L 1 3.1 S
AV
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ST
10
S/N
53787 L020 L120 L010
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C
L010 L210
AV
S/N
)
L080
SP
L060 L050 S/N
L080 L090 L040
SA
3.40
(417
S/N L170
L050 L090 L020 S/N AZO 0 LA
20
A
S/N S/N
L010
S/N
S/N
S
UL
S/N
K U
S/N L051 L110 L100 S/N
LO
S/N 119627 L060 S/N
PA
S AL
S/N L030
EN
AV
L090 S/N S/N S/N L120
AV LA CRU L100 L090 S/N S/N
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S/N
S/N S/N
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PJ
S/N
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Z
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L040
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S/N L061 S/N S/N
A
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CA
S/N S
S
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L
L120
U2
S/NL160 L010
A
PE
53788 S/N L020 L111 S/N
AR LO
L100
53858
LE
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L080
NE
(41
ED
S/N
AL
B
S/N S/N L060
UL
S/N L030
S
L110 L140 S/N
PJ
S/N
JR
S/N
8) 53885
GA
L120 S/N S/N L070 S/N L040L041 L050 L110
AM
S
S/N S/N S/N S/N
PC
S/N
LIL
US
3.50
IPA
S/N L160 L121 S/N S/N S/N L100
S/N
S/N S/N
LO
NO
L110 S/N S/N
E
L020
FIC
S/N
L010 L070 S/N
80
AL
L190 L010
CA L060 S/N
C
L130 S/N 505 L110
AS
S/N
BR
L150
CA LAS PENCAS
T3
1
S/N
NE
L120 S/N S/N
S
S
S
L AS S/N
AV
LO
S/N L140 S/N L080 S/N
S
S/N
AV
S/N
NO
CA
L010 S/N
IEM
S/N L080
CA
S/N
53871
D
JR LIB
LO
PE L090 AV
CA
S/N L090
S
S S/N
F
L130 L150 S/N L081 S/N L020
NC ERTA
ES
S/N S/N L080
S/N
Codo 45° S/N
JA
L020 S/N
DORE
UC
S/NL210 L070
AS
IC
L050 S/N
AV
S/N L180 L090 L050 53891 L070
S
FR
S/N
Ø200mm
S/N
S/N
0
L020
CA
CA
L141 S/N L060 6.3 S/NL010 L030
ED
L140 S/N S/N L040 S/N
LO
HO
S/N S/N S/NL200 L100 S/N L040 S/N S/N
S/N
S/N L160 L150
S
S/N L030
RA
L060 L190 L101 L050 L041
LO
LA
L
S/N
53839 L010
U
S
L030 S/N S/N
D
S/N S/N S/N L110 S/N

L210 L180 S/N L110 L100 S/N S/N S/N
L040
SP
S/N
L020
S/N
22
AV
ND
S/N L061 L170 L030 S/N L080 L060 L010 S/N
P2
S/N S/N L020
AV
)
S/N
S/N S/N L030 S/N S/N L031 S/N L040
R
S/N
(414
AV
OS
AV
S/N
EN
A
L010 L040 L020 L130 S/N S/N L020
S/N
S/N L110
AM S/N L010 L150 L010 S/N
LO
S/N L130
OS
L120
PE
AL
L120 L120S/N S/N
LO
S/N
A
L020 L010 S/N
PJ
L020 S/N S/N
CA
S/N L010 L070 S/N
CAL180
53856 L070
S/N
S/N S/N
S
Ø20
DR
L200 S/N S/N
AMED
S/N
S
LO
S
S/N S/N
53884 L030
ALBE
S/N
S
L030
CE
S/N L410 S/N L110
0
S/N
AV
L140
S/N
AV
P IN
L080 S/NL250 L101 L040
SA
S/N
L210 L140 S/N L040 L100
S/N S/N
AV
L050 S/N L160
S
E293,400
E293,700
E294,000
L030 L060 S/N S/N
S/N
L190 S/N
LA
CA
AV
L020 S/N
LO
L090
UC
RT O
53873 S S/N L031
OS
S/N S/N L200
S/N L400
ICU
S/NL240 S/N 53890 S
CA AL
AV
L150 S/N S/N
J
L391 S/N
S/N
F L100 L020 L150 N8'645,500 L050
ES
S/N
HIG
AC
L190
AS
S/N S/N
LA
OS
N8'645,500 L190 N8'645,500 S/N
N3
L220
L191
S/N L180 L050
AV
S/N S/N S/NL230 S/N
BU EN
S/N S/N L090 L030 L080
S/N L030 S/N L S/N L040
PJ
L040 S/N
LM
T1 AV
S/N
L031
UE
SG
S/N
N
S/N
AR
70 S/N S/N
53780
L070
S/N L390 S/N L100
S/N
S/N 53855 L030 3.9
0 L020
S/N L140 L060
S/N
PA
RA
S/N
L160
S/N
S
L170 S/N
O ME
L032
L040 3
L050 L010 S/N
ESC:1/500
S/N L160 S/N S/N
AN
G
S/N
TO
L260 L050 S/N
UZ
AR
S/N L080 L380 L180 S/N
L160
S
AV
L060 S/N L131 S/N
S/N
C
S
L060 S/N L033 L120 S/N L050
6.2
S/N L370 L040 S/N L170 S/N L080 L040 L060 L061 S/N L070
A
LIP
Codo 90° L260
DA
LA
CR
L110
NDOZ
S/N 119440 S/N
SUR
D
L150 L170
3.
L081 S/N
LA
S/N S/N
L360
LO
S/N
L250 L070 S/N S/N S/N L020 S/N S/NL130 S/N
EN
S/N S/N L180
CANA
CA
L061
Ø200mm S/N
AV
JR
S/N L072
91
S/N
TA
L010 S/N L250 L071
S/N L350 L041 S/N L160
MERI S
CR
S/N L331 S/N L040
A
S
CA LOS
EU
L090 L070
IAS
L042 S/N L010 S/N
PANA LA
N
S/N S/N
RO
LO
L240 L080 S/N L050 L190 S/N L050 S/N L060
SA
S/N L130 L051
UZ
O2 GUIA
L051 404 S/N
L100 S/N S/N L080 L070 UR
ED
S/NL250
S
DETALLE DE EMPALME 02 Y POLIVALVULA 01
S/N
CA
L101 L140 S/N S/N S/N
L090 L340 L070 L060 S/N L240 L070 S/N TI
LO
S/N S/N
AV AN EL
AV
L330 S/N S/N L191 S/N S/NL240
L150 S/N
C S/N
CA
L230 S/N 00
53791 S/N L020 Ø2 L081 S/N L080
S3
S/N
L080 S/N S/N S/NL241 S L230 S/NL120 ES
S
LO
AV
L031 404 S/N L130 PE
LO
S/N L110 S/N S/N L070
U
S/N L030
53859
O
L090
4
L320 L090 L071 S/N L030 S/N
CH
R
ARBOLE
L100 S/N S/N
53847
S
S/N L220
AV
S/N S/N L032 L230 S/N L220 S/N S/N
D
S/N
53785 P1
L120 S/N L030 S/N L110
GE
J
S/N
CE
OS
S/N
K3
S/N L080 S/N
AV
S/N L100 S/N L120 S/N L090
JR
S/N L210 L110 L300 L310 S/N
6.2
S/N L020 L072
S1
L020
RA
L030
S
P
S/N L033
0
S/N S/N L220 S/N
LO
LO
S/N L210
S/N
S/N
S/N
CA
S/N L100
S/N
L130 L110 S/N L100 S/N
NIO
L050 L280 S/N L010 L090 S/N L110 S/N
S/N
S/N L200 L120 S/N S/N
S
S/N L050
AV
S/N S/N L010
ST
L130 L120 L100 L100 L040 S/N L110
L290
53846 L040
LA
AV
S/N L140 S/N L110 119486
S
L060 S/N L210 L060 L210 S/NS/N S S/N
OS
S/N
RE
L130 L120 S/N
UL
L180 L050
SP
S/N L131
M3
S/N S/N L010
IPT
S/N
L
L200
LO
L010
L270 S/N S/N S/NL090 S/N S/N
AS
S/N
AL
S/N
SF
S/N L070
10
S/N S/N
IPA
L130 S/N
H7
S/N
.10
53870
L170
EN
L070 S/N S/N L200 L150
7.
U C S/N
S/N L111
S/N L131 S LA
L010
CUADRANTE J18-K18
L160 S/N L220 L050
IC U
S/N L160 L260 L150 L140 S/N S/N S/N L070 L060
OS
LIL
53793 S/N
AV
L120
SE
70
CA
L170
NE
S/N
L080 S/N
53869 S/N L130
SF
L190 S/NL200 S/N S/N S/N L140
N2
L250 L180
DR
S/N L160
LO
L080 S/N
L240 S/N S/N S/N L070 S/N L170 L150 S/N
AS
S/N L150
S/N
S
LO
L080S/N L090
53842
S
CE AV
L170 L181 L090 S/N S/N
AV
S/N S/N S/N
T
L190 L160
53894
8.3
L180 S/N L080 L200 L060 L190 S/N
S/N S/N
S
0
L090 L231 L181
L150
S/N L140 S/N S/N
O1
L140
N
LO
S/N S/N
JR
S/N
S/N S/N S/NL180 0Km. 600m 1,200m 1,800m
L020
L170 S/N S/N
S/N L230 S/N S/N S/N L080 L100
S/N L180
S/N
L180 S/N S/N S/N
AV
L170 00 L070 S/N L030
L100 L120 L060 Ø2 S/N S/N
LO
S/N
S/N S/N L110 L040 L050 S/N S/N S/N
S/N
S/N
S/N L161 PE
AV
S/N L220 L190 S/N S/N S/N L060 L110 S/N L010
AV
L010 L130 L190 L080
S
S/N
0
S/N L390 L400
S/N S/N L030 L090 S/N L050 L070 S/N
S/N
L160 S/N S/N L160 L090 L080
20 S/N
LO
L110
CA
S/N S/N L010 L020 L120 S/N S/N
LO
CA
S/N L020 S/N S/N S/N L110
S/N S/N S/N S/N
L100 S/N
H8
S
L140
U
S/N
S
L150 L030 L200 L130 L120 S/N L020
Ø
L210 S/N L070
CH
SA
LO
L120 S/N L180 S/N S/N
PIN
S/N S/N L150 L220 S/N

S/N S/N
ESCALA GRAFICA
PE
S/N
L140 L130
Codo 45°
L100 S/N L040
UC
OS
L010
S
5.6
L140 S/N L110 S/N L060
OS
L040 S/N S/N L170
0
S/N L010 S/N
53865 S/N S/N S/N
GE
L210
S/NL100
ES
S/N S/N S/N L300

S/N S/N L030 L140 S/N L050 S/N L290
Ø200mm
S/N L120 S/N
RA
L130 L040
Sistema de Coordenadas: UTM-WGS84

L130 L020 S/N L050
S/N
L060 S/N L040 L160 L150 S/N
S/N L050 S/N S/N L320 L150 S/N L280
S/N L160 L020 S/N
NIO
S/N L040
S/N
S/N S/N S/N S/N
53781 L030
9.2
L031 S/N
L030
53840 S/N
0
L020 L041 L200 L170
M2 S/N S/N S/N L021
L090 S/N S/N S/N
AV
S
S/N L070 L010 S/N
S/N L140 L310 L030
Hemisferio Sur - ZONA 18

L030
AS
L050
L050
L081 S/N L021 L150 S/N S/N L270 S/N
L190
J
S/N L060
L100 L180
119439
LM
L015
AC
L190 S/N
S/N S
S/N L300 L040
S/N L200
TO
S/N L060 L160 S/N S/N
S2
L040
S/N S/N L090 S/N
PA
L080 S/N L110 L290
S/N LIP
S/N S/N S/N
AR
S/N
L380 S/N
EZ
L210 L180 S/N
S/N L090
S/N L010 L170 S/N S/N L210
S/N C
A L020 L100
53790
S
L010 L100
QU
AN
L090
EU
L110 S/N S/N S/N S/N S/N L050
LA
S/N L061 S/N S/N S/N S/N
N1
00 S/N S/N
Ø2
OS
S/N L120 S/N
AS
L200 S/N
DA
L220 L020 L171 L100 L220 S/N
SIMBOLOGIA
S/N PE S/N L110
L
AV
L230
S/N
S/N S/N S/N L070 L080 L130
AV
S/N
53870 S/N
EL
L190 S/N
O
S/N S/N L280 L260 S/N L110
L070
PV1 S/N
L040 S/N S/N S/N L010 L061 L060 S/N
S/N
ZV
S/N L180 L060 L090 L140 S/N S/N S/N 53757
K3
S/N L080 S/N L270 S/N S/N S/N
JR
L030 S/N S/N S/N S/N
D IA
S/N L120
L030
L090 L050 L150 S/N L260
L240 S/N L100 L110 S/N
L170 L070
LO
AV
L040
L050 S/N S/N S/N S/N L080 L130
L210 L120 L100 S/N S/N
E
Conexión con Silleta (TF)
L160 S/N
S
L200 S/N L250 S/N S/N S/N
RG
Válvula
LO
L020 S/N L130 L110 S/N L080
CA
S/N S/N S/N S/N
L060 S/N S/N S/N S/N L250
S
L200
53844
JO
L160 L040 L170 L050 L070 L140
S/N
U
7.0
L010 L090 S/N S/N
SA
S/N S/N
0
L050
L060
S/N S/N
53838
CH
L030 L070 L171
AV
S/N S/N L030
H7
S/N L180
UC
S/N
AV
00
L190 S/N
L020
L080 L020 S/N L240
OS
L010 S/N
53794 L090
K
J
L120
7.7
5.
S/N S/N
ES
S/N L172
0
S/N L190 L040 L150
LO
L040 S/N L020 S/N L150 S/N S/N S/N S/N

S/N L020 L140 L030 L130 S/N L230 S/N
S/N
Conexión con Tapping Tee (EF)
S/N
Tapón
S/N
S
L180 S/N L390 L400

L090
L100
S/N
Codo 45° 20
0 S/N L010 S/N L010
30
BRE
L030 S/N L210 S/N L220

Ø S/N L160
PIN
S/N
5.
AV
S/N PE
L050 S/N L170 Ø200mm S/N L220
L020
53862
L140 S/N
L190
8.
R3
90
L030 S/N S/N S/NL250 L100
L040 S/N
OS
S
S/N L110 S/N L170
M1
S/N L050 L210
L
L160 S/N
DICIEM
L010 L040 S/N
S
S/N
OS
L380 S/N L090 L150
L060
L060 S/N S/N
MA
S/N L241 S/N L180
S/N L120 S/NL270 L160
N
S/N S/N S/N
PV1S/N
53835
S/N S/N
RO
92
L010
L050 S/N S/N
PJ S S/N
L070
L020 L030 TU S/N L100 S/N
AL
S/N L040 S/N
S/NL260 L230
Reducción
S/N
OS
S/N L230 S/NL240
S/N
L200 L110 /N
S/N
L050 L110 S/N
Punto de Inicio de Progresiva: 0.00
S/N
AV
SP
0 LIP
L030
ES
S/N S/N S/N L130 L010 S/N S/N L020 L060
DR
L070 5.0
S/N L070 S/N
S/NL290 S/NL250 S/N
AV
AV 22 DE
BL
L370 0
L170 S/N S/N
5.9
S/N 8.3
CE
S/N S/N S/N
RO
L020 S/N
0
AN
S/N
L060
LA
L150 S/N S/N L190 L120
OS
S/N
L120
L070 L010 L120 S/N
K2
S/N S/N
L
L220
ES
L281 S/N
S L030
S S/N S/N L240 L010
L080
S/N S/N L360
IPT
S/N L060 S/N S/N
LO
L080 S/N
ES
AS
S/N S/N L120 L180
LO
L230 L080 S/N
AV
OR
L040 L140 L130
AL
L130
POLIVÁLVULA 01
S/N S/N S/N L070 S/N S/N L180
CA
S/N L350 S/N
L050
FL
L340 L090 S/N
POLIVALVULA 01 S/N
E
AV
S/N S/N S/N S/N
UC
S/N
7.0
L170
J3
L060 L141
LIL
L091 S/N
0
S/N S/N S/N

Triducto
L102 L210 L140
AS
S/N S/N S/N
SE
L090 S/N L280 S/N S/N S/N S/N S/N L140
PJ
Punto de empalme
L070 S/N L201 L040
L Ø200mm S/N S/N S/N L200 L010 S/N
AS
S/N L220
LO
S/N
PJ
L090
L330
C
L070 S/N L020
Ø200mm
K2
S/N S/N
L320
S
JAC
L060 L190 L150
S/N
S/N L010 L150
L190 L210 S/N 53835 L100 S/N L111 L080
L020 AV
L040 S/N S/N S/N /N
7.
S/N L071 S/N
L100 S/N L270 L101 S/N L050 L160 S/N S/N
L420 L020 L160
00
S/N L080 L180 L110 L010 S/N L030 S/N L040
S/N S/N
53848
L091
L191
53857
L200 L310 S/N L020 L110
OS
S/N L260 L050 S/N L170 S/N S/N S/N
S/NL290 L300 S/N S/N S/N
L110 S/N
L080 S/N L170
S/N
L120 0 S/N S/N 53857 S/NL340 L041 L180 L410
OS
20
TIPO DE LINEA
L410 L030
AV
S/NL280
S/N
20 S/N L090 53782 L130 S/N PE
Ø
L100 L330 L030 L190 S/N S/N L030
DR
L251 S/N
S/N
S/N L160 L060 S/N S/NL270 L400 S/N S/N S/N S/NL050
L140 S/N
J
S/N S/N S/N S/N

CE
S/N L400
AC
L
AV
S/N L170 S/N S/N L060 L320 L200 L040 S/N

L090 L070 S/NL260
S/NL250 S/N
L150 L150 S/N S S/N
AR
L040
AR
L250
LO
L210
LO
L100 L230 S/N

6.5
S/N S/NL240 S/N S/N S/N L040 S/N L310 S/N L051
0
S/N L080 S/N S/N

AV
L140 S/N L050

R2 AV PE200
L070
AV
L180 S/N S/N
S
S/N
AN
S/N S/N S/N L030
S/N
L100 S/N L190 L390 L050 S/N S/NL301 L220 L390 S/N L060
L060
TUBERÍA PE Ø200mm
AV
S/N L200
PIN
L160 S/N
L110 53789 S/N
LO
S/N L080 S/N

DA
S/N L020 L241

M
S/N
E293,400
E293,700
E294,000
0
S/N L130 S/N L240 S/N S/N L300
L010
L230 L110 S/N L050 S/N L240L231
LO
20
OS
L110 S/N S/N S/N L070

S
L100 S/N
S/N L011 L380 L010 S/N S/N
L111
L090 L010 L090 S/N
L07
S/N S/N S/N S/N S/N
J2
S
NO
S/N N8'645,250 L100

S/N
S/NL260 S/N L230 S/N N8'645,250
S/NL240
S/N L251 S/N L380 S/N 53755 N8'645,250
AN
L120 L201 S/N
S/N
S/N
Ø
S/NL290 S/N
SA
L120 S/N S/N L370
PE
L250
S/N S/N Z L070
R1
S/N L300
GA
UE
S/N L230
PE
L110 S/N L260 S/N S/N L370
TUBERÍA PE (CON GAS)

UC
L210
L101
L120 S/N S/N L360 L100 L080
SQ
L130 L250 S/N S/N S/N
S/N
L110 S/N
LE
L120 L020 S/N

LA
L220 S/N S/N S/N S/N S/N
ES
S/N S/N L030 S/N S/NL220 L360

VE
S/N S/N L270 L080
53868 L120
S
S/N 0 S/N L350 S/N

53783 L040
Ø
20 S/N L280 Z S/N
D IA
L140 L350
PE
S/N
L220
L150S/N
L110
S/N
L020
S/N S/N S/N
GE
L240
H7
DA
L130
S/N
L340
53834
S/N L130 S/N S/N S/N
J2 K1 OR
L160 L230 L070 L090 L090
S/N
S/N S/N S/N L210 L160 L340
L210 L220 L050 L330 S/N J S/N
AV
ESC:1/500
L130 S/N L170 L060 L180
S
Q3
S/N
L080
6.7
S/N
S/N
S/N S/N
RE
L320
0
L140 L180 S/N L060 S/N L131

S/N 53779 S/N
L140S/N
L190S/N
F LO S/N
L200 S/N
53834
L150 L140
S/N
L330 S/N
S/N
L150 S/NL200
S/N S S/N
53850
Distancia mínima a edificaciones consideradas en el trazado : 1m
S/NL200 L170 S/N L120
LA
L080 L070 L310 L090 S/N
S/N
S/NL290 S/N L190 S/N S/N
L010
PJ
S/N L100 S/N L320
S/N L100
8.1
S/N L280 S/N L190 S/N L300 S/N S/N L300 L120 L110
DETALLE DE POLIVALVULA 02
1
L160 S/N L110 S/N

L150
S/N
S/N
L090 L110 S/N L290 PJ S/N L100
I3
S/N L210 S/N
S/N
AV
S/N S/N 604 S/N

AV
L180 L290 L120 S/N S/N S/N

L020 S/N L130
L170 S/N
(41
LO
L200 L280
LO
L190 S/N S/N S/N L010 1)

K
L100 L010 L171
S
L170 S/N S/N L140 L130

S
L200 L180 S/N L280 L150 S/N L010

L180 L030 L120 S/N L270 S/N
PIN

PIN
S/N S/N
L020
S/N L210 S/N L160 L110 0 L340 L160 L140 S/N
L010 L170 S/N S/N 20 L270 S/N L261 S/N S/N
S/N S/N
OS
L220 Ø S/N
OS
L270 S/N L330 S/N

S/N S/N L160 S/N PE L150 S/N L250 S/N S/N
0
S/N S/N S/N
E153823
L040 L130 S/N L020 S/N L070
L080 1.3
L260
OS
L230 S/N L220 S/N L180 L170 S/N L020
S/N
E
S/N L150 S/N S/N S/N L240 L020
S/N L020 53795 L150 S/N S/N S/N
NJ
L050 S/N L320 S/N
L070 L060
L240 S/N S/N S/N L190 S/N L170
S/N S/N L140 L310 AV
RA
L090 S/N
L210 S/N S/N S/N
R L260 L200 S/N S/N L230 S/N L030
L300 L030 S/N S/N LO L180 S/N
L050 L060 53756 L030
NA
S/N S/N
L050
PEØ
S/N L130 L070 L210 S/N
L190 L030 S/N L280
S
S/N
L080 Codo 90° L040 S/N S/N TU S/N S/N
AS
S/N S/N L040
S
L120
6.5
L191
LIP
S/N
S/N S/N L270 L230
S/N
S/N
Ø200mm
0
LO
S/N L050
C
L010 L050 S/N
LM
L040 S/N L010 S/N
A
S/N L180
I2 AN
S/N S/N L240 S/N L190
53823 S/N
L171 0
L260 L290 S/N S/N
S/N
PA
L100 S/N
PJ
5.8
L020 S/N S/N L250 L060 S/N L220
ES S/N
S/N S/N
0
200
L050 S/N S/N L080
1.7
S/N L170 S/N S/N L200 L060
H4
S
L330 L040 S/N
(4 S/N
L090 S/N
S/N
53778 S/N
LA
S/N L160 S/N L240 L080 S/N S/N S/N
12
S/N L320 L150
L030 L060 L110 S/N
A SUR
)
S/N L220
AV
S/N S/N L090

L070 S/N L230 L090 S/N S/N S/N S/N
S/N S/N
NAMERICAN
L210
53786 S/N L130 S/N S/N L100
S/N
L010 S/N S/N S/N L110
AV
L150
L080 S/N L220 S/N L020 S/N
L140 L100 L310 L140 S/N
ANTIGUA PA
S/N L210
JA
S/N S/N S/N L160

L020 S/N L150 L110 S/N L120
AV
CA
L300 S/N
L130
53752
Q2
L140 L090 L030 S/N 0
L211 S/N L290 S/N S/N
6.3
L120
RA
S/N
LO
L100 S/N L270 S/N

S/N L240 S/N L280
S/N L200
PE
S/N L030
ND
S
S/N L130
EZ
S/N L040 S/N L190 S/N L110
Ø20
S/N S/N S/N S/N

QU
PIN
JOS
L010 S/N S/N L010
A
L110
0
AS
L230 S/N L180 L260 L040 S/N L100
EL
S/N S/N S/N S/N S/N L180 S/N
OS
S/N L010
ZV
L050 L160 L250 S/N
PJ LOS NARAN
L122 S/N S/N S/N S/N S/N S/N L140

53830 L050
AV
L020
D IA
L120 S/N
C
S/N
H6
S/N S/N S/N L060 L020 S/N L240 L120
GE
S/N
A
L220 S/N S/N L060 L070

J1
L121 L070 L090 S/N
LO
L010
53836 L170 L030
S/N
S/N
PJ
S/N
OR
L130 S/N L230 L220 S/N
S/N S/N L030 S/N
L030 S/N
J
AV

S/N
53867
S
AV
S/N L330 S/N
AL
L040 S/N S/N L320 L210 L080 L080 L200 S/N

S/N
NO
LO
S/N L040 S/N
S/N
L080
0
L370 L200 S/N L160
2.80
S/N L020 5.1
BER
S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N L010

D3
S/N
S
L301L310 L200 L070

GA
L050 S/N L110 L090 S/N L230

L390 L101
53754
SA
L090 S/N
CUADRO DE EMPALME
L030 S/N S/N L190 L350 L210 S/N L170
LE
G4 CUADRO DE POLIVALVULA
S/N S/N
TO
S/N
L090 S/N L050 S/N S/N L120 S/N L040 S/N L180
UC
S/N L340 L100 L240 S/N

S
S/N L100 L060

L060 L180 L060 S/N S/NS/N S/N L190
S/N
L100 L040 S/N S/N S/N L130 L110
ES
S/N L380 S/N

BU E
L080 S/N S/N 0 L330 L360 L070 S/N S/N S/N

L070 S/N L140
L120 S/N L190 L200
6.7
S/N S/N L290 L300 L080 S/N L250 S/N
S/N S/N S/N S/N S/N
L250 L260 L050 L130 L300 S/N L050
S/NL170
V1L020
S/N
NO
S/N
S/N L280 L140 S/N S/NL320 L090 S/N
L240 L150 S/N
EMPALME 01
S/N
PE
S/N S/N S/N L210
POLIVALVULA 01 POLIVALVULA 02
L110 L270 L150 S/N S/N S/N L040 S/N
S/NL230 L060 L010S/N S/NL310
Ø20
L180 S/N
PEØ20
S/N S/N S/N L010
ME
53807
H3
S/N
N S/N L160 S/N L100 S/N L160
S PJ S/N
CIA
S/N S/N
0
L260 S/N L260

JOS
L070 L080 S/N L140 L030

CA
S/N S/N L290 S/N S/N
NDO
L220 L250 S/N S/N L160
S/N
L170
S/N
L010 53809 SA ACCESORIO DE EMPALME
S/N
S/N
LA
L010 L010 L020 S/N S/N S/N S/N
DIÁMETRO PEØ200mm PEØ160mm UNIÓN PEØ200xmm
5.9
L210 L110 L150 S/N

AV LOS NARANJOS
PJ LOS NARAN
S/N S/N L020 L010

AV
L010
0
L090 S/N L020

AV
L160
C A LO
L020
L010
0
L270 S/N
ZA
S/N L300
S/N
S/N 6.4
L120 L470
S/N S/N L130 L020
L170 L180 L020

L020 S/N S/NL280 S/N L270
L010
S/N S/N L140
LO
L100 S/N L030 S/N S/N

C3 L150
L290 L200 S/N L180 L460 S/N L030
L220
DIRECCION
N
S/N S/N L120 S/N S/N L260 L170 S/N L060 53829 S/N
CA LOS SAUCES
S
I1
L150 S/N S/N
V1 119484
S/N S/N
L200 L210 S/N
S/N
L030S/N
L450 L430
53753 DIRECCION AV LOS CEDROS CA LOS ARBOLES
0
L130 L190 L190 L030 L130
S/NL120 S/N
PIN
L110
S/N
L280 S/N L250 S/N S/N L440 S/N
L030 S/N L040 S/N L420 S/N
L140 L040 S/N S/N
S/N S/N S/N S/N S/N S/N L190
OS
L280
S/N 415 S/N
PREDIO Mz D UBIG 53884 - L010 - S/N
POLIVÁLVULA 02
L270 L040 S/N L010 L030
PV2
L050
PE
S/NL180
L050
S/N
L250 L260 L040
S/NL190 S/N L240 S/N L061 53832 S/N S/N
PREDIO Mz K2 UBIG 53857 - L010 - S/N Mz V2 UBIG 53725 - L180 - S/N
Ø20
L150 S/N
S/N
L050
S/N S/N L010
S/N L060 L050 S/NL271 L410
0
S/N L010 S/N L191 S/N S/N S/N S/N

S/N S/NL170 S/N S/N S/N L120 S/N S/N
J H5 PROGRESIVA(m)
L050 S/NL180
Ø200mm
L290
11.60
S/N
S/N S/N S/N S/N S/N
L160
53814 L330 L020 L110 L070 S/N L020 L180
L060 S/N S/N L340 L210 L200
S/N
S/N S/N S/N L400 L391 S/N
PROGRESIVA(m) 5.00 7.80
AS
L060
53812 S/N S/NL170 S/N L020 L070 S/NL230 S/N S/N L320 S/N S/NL100 L110 53749
S/N L300
M
G3
L070 S/N S/N S/N L310 L100 L030 S/N S/N
H2
L030 S/N L041 L040
L040
119485
S/N
L
L220 S/N
S/NL160 S/N L390
COORDENADAS X
PA
S/N L090
S/NS/N
S/N S/N L170
294012.5944
AV
S/N L300 L040 S/N S/N S/N

L090 L030 S/N L151 S/N S/N AV L050 L370 L310 L160 COORDENADAS X 293689.3554 293683.1946
S
L110
D2
S AR B
L160 L120 L080 L330 L080 S/N L290 L050 L080S/N L080 L010 L380
S/N S/N
AV
LA
S/N
JA
S/N S/N
L100
LO
0
L160
L040 S/N
0 L130
S/N L320 S/N L150 L090 6.3
S/N
L280 L090 S/N S/N L320 L150
CA
L310 S/N S/N

AV
L300 L110 L260 S L020 S/N S/N

COORDENADAS Y 8645684.7257
LO
S/N S/N S/N S/N L270 L060 L220 S/N
V2
Z SA
B2
L140
S/N L250
COORDENADAS Y 8645314.0775 8644783.2649
RA
UE S/N L100 S/N
S/N
L290 S/N L241 S/N L010 S/N
S
S/N
ASQ
S/N
S/N
L230 L070 S/N S/N U L030 S/N L330 S/N L130
ND
L140
S/N L280 L050 L220 L240
CE
VEL
L270 L210
S
NO
S/N
L140 S/N 7
L080 L140
S/N S/N 53831 S/N
53751
6.9
OBSERVACION
JO
S/N
IAZ
S/N L010
S L040 S/N
E293,400
E293,700
E294,000
PC
A
L130 S/N L010

O
L260 L271 S/N S/N S/N L190 L360 S/N

S/N S/N
OBSERVACION
GA
ED
S/N S/NL200 L200
LL
L150 L090 L020 L050

AN
L140
L120 S/N S/N L120
7.80
RG
S/N
TE
L060 L190 S/N L130 S/N

S/N
AV L350
LE
S/N N8'645,000 S/N N8'645,000 S/N S/N N8'645,000

AR
JO S/N
5.50
L030 L015
L010 S/N L130 S/N L030 L060 S/N S/N
4.30
AV
L010 L030 S/N
AR
L100
LA
S
L180
S/N S/N S/NL250
53811 S/N S/N S/N S/N
L070 L340 L110
SN
L240 S/N S/N S/N L100

L240 S/N
S 53750
ES
S/N L310
53725
S/N S/N S/N L050 H IG L170
C
S/N L090
S/N
S/N L070 S/N L040
LO
S/N S/N S/N L020 L110 S/N S/N L080

S/N
53748
I
LIO
L300 L220 S/N S/N L010 UE S/N S/N

AV
S/N S/N S/N L230

H6 1.70
S/N
S
S/N L020 L130 L080 L330 0

S/N L040 S/N
AV
6.1
S/N S/N L160
NO
RA
AV
S/N L120 S/N L170 L220 L060 L090 L080

JU
L280 L030 S/N S/N L020 L150
LISTA DE METRADOS - RED

S/N S/N
OLES
L081 S/N L120 S/N
AL B
L200
S/N
L300
S
ZA
S/N L210 S/N

LO
S/N
C2
S/N S/N L481
PE
L250 L210 L120S/N

AV
L270 S/N L090 S/N L160 L030

G2 H1
S/N L050S/N L471 L070
AN
S/N
L190
L290 S/N L270 L290 S/N L140 L100 L060
Ø20
L030 S/N L130 S/N

S
L260 L280
AV
L240 L100 L310 S/N

ER
L301 L040 S/N S/N S/N

AS
S/N S/N L111 S/N L130

M
L060
0
L070
PIN
N S/N S/N L140 L110 S/NL260 L140 S/N L070 S/N L120 S/N
S/N L480 L040 S/N
S
LM
S/N
L
S/N
POR HABILITAR SIN GAS
T
L040
S/NL230
LO
S/N L080
AS
L080 L110
OS
S/N
OB
L470 S/N
PA
S/N S/N S/N L110 S/N S/N L060 S/N

L050 S/N L150 S/N
PJ
AV
S/N L150 L010 L250 S/N L090 L460 S/N

G
L170 S/N L070

S
S/N L090 S/N L111

UE
L450
S/N L220 S/N L160 S/N S/N S/N L010 L010
AV
S/N
S/N
LA
S/N
L180
AR
L060 S/N S/N S/N S/N S/N

S/N 53808 L070
S/N S/N L520 S/N S/N L100 L440
SECTOR - MALLA Ø32mm Ø63mm Ø160mm Ø200mm TOTAL
S/N ESC:1/500
S/N
Codo 90° 53828 S/N
JA L050
NO
S/N L240 S/N

S/NL190
AV
L210 S/N L130

D
S/N
PJ
S/N S/N
030 S/N S/N L231
53813 L050 CA
0
L080 L020 5.1 L020
L510
Ø200mm S/N L430 L020 S/N
EN
S/N S/N S/N S/N L100 S/N S/N L040

L061
PJ RA S/N
L210
L030 S/N L140
ME
S/N L421
AV
L040 L150 L030

ND LRN-SECTOR 000500 MALLA 000 --- ---- --- 1100.00 m 1100.00 m
IAS
S/N S/N L040

S/N L190 L030 S/N S/N L090 S/N S/N L120 S/N LA
ND
L060 S/N
L110 L260 L050
A
L121
LO
L110 L090 S/N S/N L420 L160 S S/N

F3
S/N
L100 L170 S/N
D1
L050 L490 L070 L110
H S/N L100
B1
S/N S/N S/NL230 S/N S/N S/N
O
S/N L130 S/N L221 L120 L060S/N

S
IG
4.0
S/N L500 L040 L080 S/N L160 L422

0
S/N L100 S/N L240 L250 L170 L040

ZA
L100 S/N
53818 L220 S/N S/N S/N UE
NO
S/N S/N S/N S/N S/N

L470 S/N S/NL230
L140 L120 S/N S/N S/N L180 53737
F2
L120S/N
L060L070 L070 RA
G1
S/N S/N L480 L050 S/N L210 S/N L423 S/N L050 S/N
S/N L410
GA

L080 S/NL180 L160 S/N
L460
S/N S/N L130S/N S/N
L190 L060 S L010
L200 L140 L220 L400
53742 L200
LE
S/N L110 S/N L080 S/N S/N L090

S/N S/N L060 S/N L210 L390 S/N
)
L450 S/N L090 S/N S/N

(413
0 S/N
S
S/N S/N S/N L210

S
L190 Ø20 53740 L380 S/N L060

H
L440 L140 L130 S/N L050
JO
S/N S/N PE S/N S/N

L090 L370 S/N L080
ZA L070 S/N
AN
L170 L380 S/N S/N L200 L370 S/N L041 S/N

S/N
DO
S/N S/N L080 S/NL180 S/N S/N S/N
S/N L150 L100 S/N L220
EN
S/N
AR
S/N L390 S/N L190 L070

S/N S/N S/N S/N
OM
L400 S/N L040 S/N
A1
GN-LM-PE-LRN-S000500-MA-000
S/N2.30 L020
5.4
L010 S/N L150 L360 L100

N
CA
EN S/N L180 S/N

0
L410 S/N L090 S/N L070

S
L100 S/N S/N L430 S/N L230 L170

BUL350
L020 S/N L360 L170 S/N L350 L080 L090 L030
LO
S/N L170
TO
S/N S/N L270 L030 S/N S/N S/N
S/N
ER S/N S/N
53735
AV
L030 L420 S/N S/N

S/N L160 L120 S/N
ALB
S/N S/N S/NL320 L120 S/N S/N
S/NL310
S/NL300 PJ
L340
L140
L100 Codo 90° 1.9
0
L150 L130 L300 L290
L280
S/N
S/N
L250
S/N L180
S/N
L160
L080
S/N
L090 S/N L030
S/N L270 L040 L290

L330 S/N Ø200mm S/N 0
S/N
L140 L340 S/N S/N
L020 L190
S/N S/N
214
S/N
S/N L130
2.1
L330
L260 S/N L110 L320 S/N S/N L091
L010 L280
AV
S/N S/N S/N S/N S/N L310S/N L130

S/N L050 S/N L200 S/N
AV LOS CEREZOS
PE
S/N S/N L270 S/N S/N S/N L121 L010 S/N L100
PJ
L010 L031
LO
L150
Ø
L020
119152
H
S/N
200
S/N S/N
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN

S/N S/N L121 L150 S/
L170 L160
S
S/N S/N
53734
C
L030 S/N 5
M
S/N S/NL250 L070 S/N L260 S/N 2.3

S/N
L060 L010
53827
A
S/N S/N S/N S/N S/N

L180 S/N S/N S/N
AN
L240 L110 L120 L020 S/N L112 L110

LO
L040 S/N S/N
MARCOS
S/N S/N L020 S/N S/N S/N L020 L030
L030
ZA
C1
S/N L190 S/N L030 0
L040 S/N S/N L080 S/N S/N L040 L050
S
S/N S/N L010

S
L230 S/N S/N L010

2.0
L010 L050 L040
NO
ELE
L060 L110 S/N L111S/N L010

R
L080 S/N L310 237

L050 L200
53825 L330
G
S/N
O
S/N L071 S/N S/N L060S/N

S
S/N L300 L140 S/N L090 L100

53820 L320 L122 S/N L120 S/N 53741
SA
S/N S/NL250 L210 S/N S/NL100 L060 L040

UR
S/N L310 L070 S/N S/N

L220
53733
PJ
L290 S/N L130 L070 S/N L120 S/N

AV
S/N S/N
LE
S/N S/N S/N S/N L300 L190

S/N
L060 L220 L280 L050 L120 S/N L290 L140 S/N 53736 S/N L180
S LA
LO
PJ LO
F1
S
S/N S/N L110 S/N L280
PF1
S/N S/N S/N S/N
E2
L
L090 L010
S/NL241
S
FACULTAD DE CIENCIAS FÍSICAS - E.P. INGENIERÍA MECÁNICA DE FLUIDOS
L200 S/N
L020 L150
SC
AS
L080 S/N S/N L260

NIA
L210 S/N L090 S/N L250 L121
L070 S/N S/N S/N S/N L100 S/N L130 L140
LAVE J S/N
CE
L240 S/N L070

GO
L220
LO
S/N
B LES S/N
S/N S/N S/N S/N
G
L201 S/N S/N L260 S/N S/N S/N S/N

S/N
BE
S/N L240 L151
RE
L010 S/N
F1
AR
S/N S/N S/N L020 S/N L010 S/N L130

L230 L080 L015 L211L210
PJ
S/N L100 L030 S/N L190 L120

S L050 L090
ZO
L090 L190 L180 L230 S/NS/NS/NL200 L180

LA L170 L160
L120 S/N L040 S/N S/N L020
D
S/N S/N S/N L170 0 S/N L030 L041 S/N

S/N S/N
XIII Curso de Actualización Profesional para optar por el
S
EN
PJ 53738
L130
1.5
L030 S/N S/N
S/N L110
S/NL250 L050
S/N
L021 S/N S/N L040 S/N
53744 L010
IAS
53819 S/N L060
S
S/N L111 S/N S/N
Título Profesional de Ingeniero Mecánico mediante la
L110
F
L140 S/N L040 L070 S/N
TO
L160 S/N L110 L080 L050 L090L100 S/N L170
F1
L180 S/N L060 L020 L100 S/N L060 L140 S/N
0
L100 L030 L090 L110

1.6
S/N
IP
S/N S/N L111 L070
E modalidad M-3
S/N L010
53739
PJ LO
S/N S/NL240 L270 S/N L080
AL
S/N S/N S/N S/N S/N
P EØ
S/N
F1
S/N S/N S/N
A PJ S/N
L070
S/N
53824 S/N L050
C
S/N L150 S/N L180 L130
E1
20
S/N L040 S/N L230
EU
L010
53823
0
L150 S/N L150

S/NL220
L080
L020 S/N
L260 L240 L220 L210
AV 53761
S
S/N S/N S/N
S
S/N L080
0
S/N S/N S/N S/N
S/N
LO
1.3
L090
LO
L070 L060 S/N S/N
OLIV
L110 L170 S/N

S/N
S/N
L100
L090
L050 53745
S/N S/N
SL
L140 S/N S/N AU
AV
L100
D RE
S/NL210 S/N
P L A N O D E H E R M E TIC IDAD Y GASIFICACIÓN
L110
LES
1.70
S/N S/N S/N 53747
C
OS
S/N L030 S/N

S/N L200 S/N L030 180
L010 L010
S/N L120 S/N R L020 L040 S/N L160
53826 S/NL190 L130
NA SU AV AN
L110S/N
F1
L040 L140 L120 S/N
RICA TIG UA 53746
BACHILLER:
PJ S/N
L120 L060 L050

NAME
S/N S/N
L100 S/NL180
S/N
S/N
PA PANA
S/N S/N L050
MERIC
2.80
TIGUA
L130 S/N S/N
S/N S/N
ANA SU L200
C
S/N
AV AN
S/N
S/N S/N

S/N L160 L150
L110 S/N S/N S/N S/N S/N L060 R
F1
PJ S/N
S/N
S/N L170 S/N S/N L030 C
PEØ200
CA LO
L130 S/N
S/N
S/N S/N
S/N L150 L170 L180 L010 L020 L010 L020 L040 L050 S/N L080 L090
L100 A
S/N
S/N S/N
L050 POLIVALVULA 02 L110 L140
LO
S/N S/N
L260
119485 L060 S
S/N
PV2
Ø200mm V1
mm
S/N L040 S/N 119484 LA

V1
S AR BO
L091 S/N S/N L261

S/N S/N L120 L130 L160 S/N L120 L130 L141 UR
V2
S/N L270 S/N S/N
L100 S/N S/N L160 L170 S/N
PJ S/N
S/N L110 S/N

PC EL
B
L140 S/N S/N
7.80
S/NS/N L050 L030 L015 S/N S/N

5.50
L070
ES
4.30
R S/NS/N S/N 53725 S/NL240

L210
S/N
L180S/N
NA SU
L060 1.70
S/N
L010L020L030 L040 L200 S/N S/N L200
PJ S/N
RICA L080 L190 L250 L220

LES
S/N
PA NAME S/N
L290
L090 S/N S/N
S/N
L190
PROYECTO MONOGRÁFICO:
L230 S/N
TIG UA
L210 S/N S/N S/N
S/N L280 L220 L121 S/N S/N S/N S/N
AV AN
S/N S/N S/N S/N L080 L190
ROSA
S/N
S/N L270 L231
L111 S/N
S/N L010 PJ L150
NTA S/N S/N

S/N S/N
E293,400
E293,700
E294,000
E294,300
L240 S/N
S/N L080
L010
S/N AV AN S/N
AV SA
"DISEÑO DE RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL DE POLIETIELENO PARA
L241 S/N L010 S/N
L230 L020 S/N
S/N S/N L030 L070 L080 S/N L020 S/N 53727 TIG
N8'644,750 S/N S/N S/N
S/N L090 N8'644,750 S/N S/N L010 S/N L030 S/N UA N8'644,750 N8'644,750
S/N L250 L070 L030 L040 S/N PAN
CA S/N
S/N S/N
ABASTAECER A LA ZONA DE JULIO CESAR TELLO, LURIN"

L300 S/N S/N L040
S/N
S/N S/N S/N
S/N L020
L060 L010 S/N L050 S/N S/N AMER
S/N
L050S/N
S/N
L060 L100
S/NL291 L040 L050
S/N
L060
S/N 119483 ICAN S/N
L040
L030 S/N
L081 S/N
L020L030
L040 S/N L050 L060
S/N
S/N L070
S/N
L020
A SUR
L090
S/N L020 L220 L050
S/N S/NL290 S/N S/N
V1
L030 L010 L071 L010 L070
S/N L080
S/N L050 S/N L210
Y4 119776
S/N L040 L090 L071
S/N L020 53719 S/N S/N
DISEÑO:
S/N S/N S/N
S/N L110 L280 L200 L010 S/N L100
L012 L250 L060 S/N L090
53723 S/N
NOMBRE DE PLANO:
L060 S/N S/N L020 S/N
S/N L270 L100 S/N S/N
L011 S/N S/NL191 S/N S/N L180
BACH. ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO

L010 L120 L110 S/N L070 S/N S/N L220 S/N S/N
S/N L190 L030 L100
DIBUJO: "EXTENSIÓN DE RED A JULIO

PC Purga en CAP PN Purga en gabinete BACH. ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO CESAR TELLO - LURIN"
REVISADO:
PV Valvula instalada PVE Valvula existente FECHA: DISTRITO:

NÚMERO DE PLANO:
15/01/2022 LURIN
EXTRED-JCT-01
ESCALA: REV:
1:500 0
86
Figura 26
Secciones del trazo de la red

CUADRANTE J17-K17
F G H I J A B C D E
Codo 45° 5
AS
LM
Ø200mm
PA
S
4
LA
10
PUNTO DE EMPALME
AV
A
C
6
DA
E
CA
AM
4
10
W
AL
A
C
CA
UNIÓN DN 200mm
4
10
L010 7
A
C
DA
CA
PVE
W
E
L020
AM
C
AL
CA
8
L030 S/N PE
0
Ø2
4.
8 .7
00(
30
53854
L040 EX
CA 9
DA
I ST
E
LO
)
AM
L050 S/N S/N
AL
SS
CA
AV
1 1.6 LO
L010 L060 S/N 1 3.1 0 S
AU
AV
10
AV
LA SA
0 S U
LO
L010 S/N
PA CE
LM
S/N
CE
ST
S/N
AS S
L020
S
L070
DA
LE
L010S/N
UL
JR
S
GA
PC
AM
S
IPA
S/N ICU
LO
NO
S/N SF
AL
L080 S/N 1
NE
S
S/N
AV
LO
NO
CA
CA
JR LIB
LO
AV
S
ERTA
ES
JAC
U
DORE
L030
AV
S
CH
FR
L020 S/N
AR
S
OS
L090 S/N
LO
S/N
AN
L040 L030 S/N
AV
S/N L020
D
AV
L100 S/N 2
A
LO
S/N
A
PJ
L040
AMED
S
AL BE
S/N
53883 S/N
AV
PIN
S/N L030
LA
AV
RTO
OS
S/N
S
L110
CA AL
S/N
HIG
LA
AS
BUEN
L180 L190
PJ
L191
LM
UE
SG
S/N L050 S/N S/N RA
O ME
S/N
PA
D
S
/N /N 3
TO
AR
UZ
L160
S
L040
C
S
12 L050
A
PE
IP
CR
L010
LA
NDOZ
SUR
DE
L060
LO
AL
L120
JS
Ø2
JS
CANA
AV
3.
A
S/N
53837
S
NIA
C
00( MERI
S/N
NT
A
CA LOS
EU
91
NA LA
S/N S/N EX IA PA
SA
UR
S
TIGU
S/N I ST
LO
L050 AV AN EL
AV
P P
ES
)
S
AV
S/N
O
L060 L020 L130 4
ARB OLE
DR
6.
EZ
20
CE
S/N S/N
L011
E Codo
L170
45° L060 S/N
S
LO
L070 S/N
53884
AV
AR
S/N L030
010
L080
S/N
53849 S/N
S/N
L140 S/N
V Ø200mm L150 L070 CUADRANTE J18-K18
D AL
S/N
/N
0Km. 600m 1,200m 1,800m
L120 S/N L040 S/N L010 L140 L080
JS OS
L090 S/N S/N L150 S/N S/N
S/N
3.
L130
06
S/N
L111 L050
L
ESCALA GRAFICA
51
S/N P L030
L020 R S/N
S/N
CA
S/N S/N L160 L010 S/N L120
PJ
S/N
B
L060 L040 S/N Hemisferio Sur - ZONA 18
6)
L100 L170
S/N
53852 V S/N S/N L110 L011
S/
S/N
S/N
A
(41
L020
410)
S/N L010 SIMBOLOGIA

L030 S/N 00
N
S/N
L050 L180
Ø2
S/N
AV L100
S/N
S/N
PES/N LA
S/ N
S/N L140 L040
A
L030 S/N S/N
S/N
S L090
(
L060 S/N
L040 S/N L190 S/N PA
3.
CA S/N
PJ
L050
80
L060 LM S/N
CA
S/N L010 S/N
060
L030 L040
L070 L200 S/N S/N AS S/N
5388
L050 S/N
S/N
L050 L010 L020 53845 L050 L060
L210
L050
L130
S/N
S/N S/N
S/N
S/N L220
S/N
S/N
L020
S/N
L120
53864 L170
L020 S/N
S/N
L040 L030
S/N TIPO DE LINEA
E
L040
S/N
53863 S/N S/N L030 S/N
C L230 S/N S/N PE200
S/N L030 L110
2.
S/N
90
L070 S/N L050 L060 PE
S/N
S/N L100 L161 L041
AV LA S/N
L040 L090
L020
S/N
CRUZ L080
J I
PJ
N
PJ J S/N
53886
3. OSE S/N
S/N L160
L150 S/N
MAR
60
70 L010 S/N L081S/N S/N L070
L020 IA A L140 S/N JR 53887
CA
119628 Codo 45° L010

RGU INC S/NL010
H
S/N S/N
Ø200mm 53853 AG
Z
S/N S/N S/N EDA L130

LAS
S/N
ARE
S/N
S L080
A
FL030 S/NRCILAZO
L030 S/N
L120 L010 S/N
C
L020
7)
L080 L040 L050 3.40 S/N S/N
090 L020
(41
S/N S/N
PE
ALV
K
S/N
L030 119627 L060 S/N
AV LA C L100 L090 S/N S
NC
S/N S/N
RUZ PJ
S /N
S/N S/N S/N
S /N
LOS
L010 L120 L040 L05

L111
AS
S/N
L080 L020 L030
53858 (41 S/N
B
CUADRO DE EMPALME
L060 CUADRO DE POLIVALVULA
PJ
S/N
S/N L070 S/N L040L041 L050 8) L110 53885
CAR
3.5
0
S/N S/N S/N S/N S/N S/N POLIVALVULA 01 POLIVALVULA 02 EMPALME 01
S/N S/N L100 DIÁMETRO ACCESORIO DE EMPALME UNIÓN PEØ200xmm
S/N
PEØ200mm PEØ160mm
S/N CA CA LAS PENCAS

L110
S/N
L060 S DIRECCION AV LOS CEDROS CA LOS ARBOLES
DIRECCION CA LOS SAUCES
LA S/N
AV
S/N PREDIO Mz D UBIG 53884 - L010 - S/N
SP L010 S/N
S/N L080 L090
F
PROGRESIVA(m)
ENL090
PROGRESIVA(m) 11.60
L020
5.00 7.80
S/N L080
S/N
CA Codo 45° S/N S/N COORDENADAS X 294012.5944
L070 S/N
COORDENADAS X 293689.3554 293683.1946
S L050 53891 L070

Ø200mm
COORDENADAS Y
L020
0 8645684.7257
CA
S/NL010
COORDENADAS Y
L060
8645314.0775 8644783.2649
6.3
L040 L030 S/N
S/N
OBSERVACION
S/N L040 S/N OBSERVACION
L030
L050 L041
LA
53839 L
L110 S/N S/N L010
L100 S/N S/N S/N LISTA DE METRADOS - RED
S
S/N S/N L080 L010

P2
L060 L020 S/N POR HABILITAR SIN GAS
PE 200
L031 S/N L040 SECTOR - MALLA

S/N S/N L020
Ø32mm Ø63mm Ø160mm Ø200mm TOTAL
S/N L110
NC
S/N LRN-SECTOR 000500 MALLA 000 --- ---- --- 1100.00 m 1100.00 m
S
PE
L130 L120S/N L120 L010 S/N S/N S/N

RO
S/N
53856 L070
Ø
S/N
AS
S/N L170 S/N

S/N L110 S/N D L030
CE
L140 S/N
L101 S/N L040 L040 L100
S/N S/N
S
E294,000
LO S/N L031
S/N 53890
AV
L150 L100 S/N S/N S/N
L020 L150
L050 S/N N8'645,500 L050 UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN
S/N L090 L030 S/N L080 L040 MARCOS
S/N
S/N
S/N
53855 L030 3.9
0 L020
S/N L140 L060
S/N FACULTAD DE CIENCIAS FÍSICAS - E.P. INGENIERÍA MECÁNICA DE FLUIDOS
L160 S/N L010 S/N S/N
G
AV
S/N L131 S/N
6.
L080 L040 L060 L050 Título Profesional de Ingeniero Mecánico mediante la

20
L170 S/N L061 S/N L070

Codo 90° L260
modalidad M-3
S/N 119440 S/N
LA
0 S/N L130
S/N S/N
Ø200mm S/N
JR
S/N S/N S/N L250 L071 L072
CR
OS
S/N L010 L070 S/N S/N BACHILLER:
LO
S/N L050 S/N L060 ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO

R
UZ
O2
S/N L080 L070
D
CA
S
S/N S/N S/N

S/N 0
CE S/N S/NL240
CA
L020 20 L081 S/N L080

Ø
S
LO
L230 L120
S/N PROYECTO MONOGRÁFICO:
S/N L130 PE
LOS/N
L070
UC
S/N S/N L090 "DISEÑO DE RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL DE POLIETIELENO PARA
L030
S
53847 ABASTAECER A LA ZONA DE JULIO CESAR TELLO, LURIN"

AV
L220 S/N S/N
HO
P1
GE
S/N L120 S/N S/N DISEÑO:

L090 NOMBRE DE PLANO:
S
6.

RA
20
L020
P
L030
N L210 DIBUJO: "PLANO DE RED"
CA
L100 L100 S/N

NIO
L110 S/N S/N BACH. ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO

S/N L010 S/N L110
00 L040
53846 L040
LA
L110 119486
S
S/N S/N
S
TO
S
L050 L131 L010

L200 S/N NÚMERO DE PLANO:
L090 S/N
IP S/N
PE
S/N FECHA: DISTRITO:

L
10
S/N
H7
S/N
. 10
CA S/N EXTRED- 1 DE 3
15/01/2022 LURIN
L111 L010
NC
S/N L220 L050

EU
L060
OS
L120 ESCALA: REV:
L130 S/N
OS
S/N S/N L140
N2
0
AS
S/E
S/N R L170 S/N
VL
L070 L150
ED 53842
S/N L090 L020
S/N
9.
L030
20
L020
M2
L041 L200
S/N S/N
AV
L010 S/N L140 CROQUIS DE UBICACION
S/N L021 L050 S/N CUADRANTE J17-K17
L150
JA
S/N
L015 L190 F G H I J A B C D
S/N E
CA
S/N L060 L160 S/N S
S/N S/N L110
S/N S/N
AS
L210 L180
LM
RA
S/N
PA
L170 S/N
S
53790
4
L010
LA
10
S/N S/N
AV
A
S/N
C
S/N
ND
L061 0
20
DA
L200 S/N L
E
CA
AM
4
L171 Ø
10
L100
W
AL
PE
A
A
L070 L080
C
S/N
CA
S/N
S/N L190 53870 S/N
4
10
L070
A
C
S/N S/N
DA
CA
S/N L180 L060 L090

W
E
AM
K3
L080 S/N
AL
CA
S/N S/N
L090 L050
L170
L100 S/N
DA
L120
E
AM
S/N
LO
AL
L130 L110 S/N
CA
AV
LO
S
AV
AV
S
S/N S/N S/N L200

LA
S
SA
LO
PA U
L040 LM CE
L160
ST
7.
AS S
SA
S
DA
00
LE
UL
53838
JR
GA
AM
IPA
US
LO
NO
FIC
AL
NE
L030
S
S
S/N
S
S/N
AV
LO
UC
NO
CA
CA
S/N
JR LIB
LO
AV
S
ERTA
ES
JAC
U
DORE
L020
AV
S
CH
FR
L010
AR
S
OS
LO
7.
AN
ES
70
S/N
AV
S/N
D
AV
S/N L190
A
LO
A
PJ
L150 L140
AMED
S
L020
AL BE
S/N
AV
PIN
S/N S/N
LA
AV
RTO
OS
S/N L390 L400
Codo 45°
S
S/N 0
CA AL
S/N
HIG
LA
AS
20
BUEN
L010
PJ
LM
SG
UE
L210 RA
S/N
PA
O ME
S
Ø
AR
TO
UZ
S
AV
C
PE
S
Ø200mm
A
IP
CR
LA
NDOZ
R
DE
SU LO
AL
CANA
AV
A
NIA
S
C
MERI
S/N
NT
A
L220
CA LOS
EU
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S/N IA PA
SA
S
UR
L030 TIGU
S
LO
AV AN EL
AV
M1
S/N ES
LO
L050
S
AV
O
ARB OLE
DR
L040 S/N
CE
L380 S/N
S
LO
L270
AV
S/N S/N
S/N PV1S/N S/N
TU
L030 L040 S/N CUADRANTE J18-K18
/N L260
OS
S/N S/N L230
L050
0Km. 600m 1,200m 1,800m
LIP
S/N S/N 00
L020 L060
R
5.
L370 L250 S/N
D 30 S/N
5.
8.
S/N
CE
90
ESCALA GRAFICA
AN
L060 S
L070 S/NL010 S Sistema de Coordenadas: UTM-WGS84
TO
S/N S/N
30
S L360 S L240
RE
S/N
ES
L120
S/N L080
LO
S/N
IP Hemisferio Sur - ZONA 18
AL
S/N L350 L070 S/N
O L090
POLIVALVULA 01
S/N
FL
L340
AV
S/N S/N
7.
J3 UC
S/N
00
L102 L091 SIMBOLOGIA
AS E
S/N S/N S/N S/N
40
JL L330 Ø200mm S/N S/N
LO
S
K2
L320 S/N S/N
S/N P S/N 53835 L100 S/N L010 L111 L071 L080 S/N V L040
L101 S/N
S/N L020 A
L110 L010
L310 S/N S/N L020 L110
L050 S/N
L300
S/NL290 L120
S/N
0 S/N
S/N
S/N 53857 S/NL340 L04
20
S L030
AV
L280 L410
S/N EØ
RO
L130 S/N L100 L330 L030
P S/N
S/N S/N TIPO DE LINEA
L060 L270
S/N L140 D S/N L400 S/N
JA
S/N S/N
S/N
CE L060
L170 PE200
S/N L320
CA
S/NL260 S/N
L150 S/N S L040 S/N PE
LO
L250
6.
S/N S/N L040 S/N L310
50
RA
S/N S/N S/N
AV
S/N L180 S/N S/N L030 L070
S/N L190 L390 S/N S/NL301
ND
L050
AV
L200 L160 S/N

S/N S/N L020 L080
E293,700
S/N L240 S/N L050 S/N S/N L300
A
LO
L011 S/N S/N S/N

L010
L010 L380 L090
S/N S/N
S
S/N L230 S/N N8'645,250 S/N

S/NL260 L201 S/NL240
SA
S/N L370 S/N S/NL290

UC
L210 L360 L100

L250 S/N S/N L110
L020 S/N S/N S/N
ES
S/N L030 S/N L220

S/N
L270
L040 20
0 S/N L350
S/N 53868 L120
L280
P EØ L220
S/N S/N
L240 L340 S/N L130 S/N
J2 K1
L230 S/N
L070 L210 L160 CUADRO DE POLIVALVULA CUADRO DE EMPALME
L050 L330 S/N
L060 L180
L080
6.
POLIVALVULA 01 POLIVALVULA 02 EMPALME 01

70
L320 S/N L131

L060
53779
ACCESORIO DE EMPALME UNIÓN PEØ200xmm
S/N
DIÁMETRO PEØ200mm PEØ160mm
L150 L140
S/N DIRECCION AV LOS CEDROS CA LOS ARBOLES
L080 L070
S/N L310
53834 L090 S/N S/N
L200 L170 S/N
S/N
L190 S/N PROGRESIVA(m) 5.00 7.80

PROGRESIVA(m) 11.60
S/N L100 S/N COORDENADAS X 294012.5944

S/N
8.
L300 S/N
COORDENADAS X 293689.3554 293683.1946
11
L190 S/N COORDENADAS Y 8645314.0775 8644783.2649

L090 L110 S/N OBSERVACION
S/N
OBSERVACION
L180 S/N L120 604

L290 S/N
S/N
L280
S/N S/N L010 L171 POR HABILITAR SIN GAS
L170 L100 S/N L140
S/N S/N L280 L130 SECTOR - MALLA Ø32mm Ø63mm Ø160mm Ø200mm TOTAL
L120 S/N S/N L270
S/N L160 S/N
LRN-SECTOR 000500 MALLA 000 --- ---- --- 1100.00 m 1100.00 m
L160 L110 0 L340

S/N S/N 20 S/N L330 L270 S/N
S/N P EØ S/N L150 S/N
L130 S/N L020 S/N
S/N S/N L180 L170 S/N
S/N
L150 S/N
S/N L320 L190 S/N
S/N
S/N L310
S/N
S/N AV UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN
L260 L200 MARCOS
L300 L030 S/N
S/N L210
S/N LO
N L280 S FACULTAD DE CIENCIAS FÍSICAS - E.P. INGENIERÍA MECÁNICA DE FLUIDOS
L040 S/N S/N TU

6.5

L270 L230 LI
0
S/N Título Profesional de Ingeniero Mecánico mediante la
S/N L050 S/N

L010 PA modalidad M-3
I2
L240 S/N
5.
80 L260
L250
L290
L060 S/N S/N L220
S/N NE
S/N
S/N
S/N S/N
L330
S
BACHILLER:
S/N L240 53778 L080
S/N
S/N L320

L230 S/N PROYECTO MONOGRÁFICO:
L130 S/N
L010 S/N "DISEÑO DE RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL DE POLIETIELENO PARA
AV
S/N L220 S/N L020 ABASTAECER A LA ZONA DE JULIO CESAR TELLO, LURIN"
L140 L100 L310
S/N L210
JA
L020 S/N S/N DISEÑO:
NOMBRE DE PLANO:
S/N L150 L110
AV
CA
L300
S/N 30 L211 "PLANO DE RED"
L030 6.
L120 S/N L290 DIBUJO:
RA
LO
S/N L270 S/N BACH. ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO

S/N L280
S/N L200
PE
S/N L030
ND
S
EZ
L190 S/N
Ø2
L040 S/N S/N S/N

PI
QU
00
S/N
A
S
NO
S/N L180 L260 L040 S/N NÚMERO DE PLANO:

S/N S/N
LA S/N FECHA: DISTRITO:
VE
L010
L050 L250 15/01/2022 LURIN
EXTRED- 2 DE 3
S

IAZ
S/N
S/N 53830 L050
CA
S/N ESCALA: REV:

L060 D L020 S/N L240 S/E 0
GE
S/N S/N L060 L070
L070
53836 L170
S/
L230
N
A
S/N
L210 L200 S/N J S/N L110 L400 L391
AS
S/NL100 S/N
S/NL230 S/N S/N L320 S/N L110 53749
G3
LM
L310 L030
L100 S/N CROQUIS DE UBICACION
H2
S/N L030 S/N S/N L041 L040
L220 S/N L390
PA
L090
S/N S/N S/NS/N CUADRANTE J17-K17
AV
S/N L300 L040 S/N S/N
S/N S/N AV L050 L370
F G H I J A B C D E
S
L080 S/N L290 L050 L080S/N L080 L010 L380
S/N
LA
JA
S/N
LO
30
6.
L060 S/N S/N
S/N S/N L280 L090 S/N
AS
S/N
CA
S/N
S
AV
LM
L260 L020 S/N
PA
S/N L270 L060 L220 S/N
S
SA
4
LA
10
RA
S/N L250
AV
A
C
L241 S/N L010 S/N
S/N
L230
UC L030 S/N
DA
S/N L070 S/N S/N
ND
E
CA
AM
L240
4
L220 L210
10
W
AL
E
A
L080 L140
C
7
53831
CA
6.9 S/N
L010 S L040
A
S/N S/N
E293,700
S/N
4
10
L360
O
S/N S/N S/N L190
A
C
S/N
L200 L200
LL
L090
DA
CA
S/N L020 L050 W
E
AM
L190 S/N S/N
AL
TE
L130
AV S/N L350
CA
S/N N8'645,000 S/N L030 L060 S/N
L010 S/N L030 S/N
LA
R
L100 S/N S/N L180
SA
S/N S/N L070
L240 S/N
S 53750
E DA
S/N L180 S/N S/N
HI
AM
CE
L050
AL
L040 S/N L170
CA
S/N
G
AV
L020 L110 S/N S/N L080 LO
UE S/N
I 53748
S
AV
AV
S/N S/N L010
O
LA SA
S/N S/N L230

S
LO
U
S/N
PA
S
L040 S/N
CE
L330 .10 S/N LM
ST
LI
AS
AV
S
S/N
S
6
L160
RA
DA
S/N
NO
LE
UL
L220 L060 L090
JR
E
L170
GA
JU
S/N S/N
AM
US
IPA
L020
LO
L030 L150
NO
FIC
AL
S/N S/N
NE
L120
S
S
S
LO
AV
NO
CA
CA
L210
ZA
JR LIB
LO
AV
S
S/N S/N
LO
ERTA
ES
S/N
JAC
U
L481
DORE
S/N
PE
AV
AV
S
CH
FR
S/N L160 L120S/N
G2 H1
L030
AR
L050S/N
S
OS
L471
LO
AN
S/N
AN
Ø2
L130 S/N S/N L140 L100
AV
S
AV
D
S/N
A
L310 S/N S/N S/N
00
LO
L040
AS
A
PJ
S/N L111 S/N L130
AMED
L060
S
PI
L070
AL BE
AV
PIN
S/N L070 S/N
LA
AV
L120
RTO
OS
L140 L480 L040
S
CA AL
S/N S/N
LM
S
NO
HIG
LA
AS
BUEN
S/N
PJ
LM
UE
SG
LO
RA
S/N L080
S/N
PA
O ME
S
L080 L110
TO
AR
UZ
S C
S
S/N
A
IP
L470
CR
LA
S/N
PA
NDOZ
L110 S/N
R
DE
SU LO
AL
L060 S/N
S
CANA
AV
S/N
A
S
NIA
C
MERI
L150
NT
A
CA LOS
EU
LA
PJ
NA
AV
S/N L460 IA PA
SA
UR
S
TIGU
L090 S/N
LO
AV AN EL
AV
L070 ES
S
S/N L111
S
AV
L090
O
L450
ARB OLE
L010
DR
S/N
S/
S/N
N
LA
CE
S
S/N
S/
LO
N
L100
AV
S/N
Codo 90° 53828 S/N
AV
S/N L130
PJ
S/N
53813 L050 .10
L020 CUADRANTE J18-K18
Ø200mm
5
L100 S/N L430 S/N
S/N
S/N
L061 L030
L040
S/N L421 L140
L150
PJ 0Km. 600m 1,200m 1,800m
L090 L060 L110 S/N L260

S/N
L050
S/N L120 S/N LA ESCALA GRAFICA
LO
S/N S/N L420 S

F3
L170 S/N L110 L160 Sistema de Coordenadas: UTM-WGS84
L120
L070 S/N
L060S/N
S/N S/N
HI S/N
SN
4. 0
S/N L422
L080 L160 L170 G Hemisferio Sur - ZONA 18
0
L100 S/N L240 L250

S/N
S/N S/N S/N L100 S/N S/N
UE
S/NL230
OG
S/N SIMBOLOGIA
F2 RA
L120S/N L070 L180
G1
S/N S/N L410 L423 S/N
S/N S/N
S/N
S
AL
S/N L130S/N L190 L060

L110 S/N
S/N L140 L220 L080 S/N L400
53742 L200 S/N
ES
L210 S/N L390 S/N

0 S/N L090 S/N
20 L210
S
L140 L130 S/N EØ 53740 L380 S/N L050
JO
S/N S/N
P
S/N L370
AN
S/N L200 S/N L041
L150 L220 S/N
S/N L100 S/N
R
S/N L190 S/N L070
NA
GN-LM-PE-LRN-S000500-MA-000
S/N2.30 L040 TIPO DE LINEA
5 .4
L150 L360 S/N

S/N L180
0
S/N
S
L080 L230 L170 PE200
S/N L350 L090
LO
S/N L170 L270 S/N
L030 PE
S/N
AV
S/N
S/N L160 L120 S/N S/N
Codo 90° 1.
90
L150 L130 L300 L290
L280
S/N
S/N
S/N L180
S/N
L160
Ø200mm 0
S/N
L340 S/N
L250
S/N
L020 L190
S/N
S/N 2 .1
L140 S/N
L330 L320 S/N S/N
AV
S/N S/N S/N S/N L310S/N S/N L200

AV LOS CEREZOS
PE
S/N S/N L121 L010
PJ
L010 S/N
LO
Ø
20
S/N
0
L121 L150
S
S/N
5373
CA
35
S/N
M
S/N 2.
S/N
L010
53827 S/N S/N S/N S/N
AN
L110 L120 L020 S/N S/N S/N S/N L11

LO
S/N L020 S/N L020 L030

S/N S/N
ZA
L030 L040 L050 L030 S/N

L040
S
S/N S/N
LES
00
2 .
L010 L010 L050 S/N L080
NO
RO
L060 L110 S/N

53825
G
S/N S/N S/N L330
L060
S
L140 S/N L090 L100
RE
CUADRO DE EMPALME
SA
CUADRO DE POLIVALVULA
S/NL100 L060 L320 L122 S/N L120
L040 S/N
S/N L310 L070
53733
PJ
S/N L130 L070 S/N L120 S/N
LE
S/N S/N L300 POLIVALVULA 01 POLIVALVULA 02 EMPALME 01
LAU 53736
L050 L120 S/N L290 L140
LO
PJ L
ACCESORIO DE EMPALME UNIÓN PEØ200xmm
F1
S
DIÁMETRO PEØ200mm PEØ160mm

S/N S/N L110 S/N L280 S/N
E2
L010
S OS
S/N DIRECCION AV LOS CEDROS CA LOS ARBOLES
S
IA L080 S/N S/N L260 L150
L090 S/N L250 L121 CLA
LOS
L100 L140
N L130 PREDIO Mz K2 UBIG 53857 - L010 - S/N Mz V2 UBIG 53725 - L180 - S/N
S/N S/N
CE
S/N S/N
/N L070 L220 VEL
GO
PROGRESIVA(m)
S/N PROGRESIVA(m) 11.60
S/N
5.00 7.80
S/N S/N
S/N S/N S/N S/N
S ES
RE
COORDENADAS X
L240
BE
294012.5944
L010 L151 COORDENADAS X
F1
293689.3554 293683.1946
S/N S/N L020 S/N L010 S/N L130
L080 L211L210
PJ
L015
S/N L190 COORDENADAS Y 8645314.0775 8644783.2649
AS
L090
ZO
L050
L180 L230 S/NS/N L200 L180 L160
OBSERVACION
S/N S/N L041 S/N L020 S/N S/N L170
OBSERVACION
JL
S/N S/N S/N L170 50 L030 S/N S/N
S
1.
L030 S/N
P L021
S/N
S/N S/N 53744 L040 S/N
S/N
S/N L060 S/N
F
S/N
L160 S/N L040 L110 L070 L050

60 S/N L100 L080 L090L100 S/N SECTOR - MALLA
L020 S/N L060 S/N
Ø32mm Ø63mm Ø160mm Ø200mm TOTAL
60
L030 L090 L110 L140

1.
S/N S/N L111 L070

E
L010 S/N S/N S/N S/N S/N S/N L080

53739
PE
F1
S/N S/N S/N
70
PJ S/N S/N
Ø2
L150 S/N L130

E1
S/N S/N L230 L180
L040 S/N
00
080 53823 L260 L240 L220 L210

L150
S/N 0 L020 S/N
S/N S/N S/N S/N S/NAV
L080
LO
1.3
L090 S/N
L070 L060 S/N S/N S/N S/N
S/N
S/N
L140 L100
L090
L050 53745 S LAU UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN
L100 S/N S/N
L110 S/N 1.7
0
RE MARCOS
S/N
S/N
S/N
S/N S/N LES FACULTAD DE CIENCIAS FÍSICAS - E.P. INGENIERÍA MECÁNICA DE FLUIDOS 53
L010 L030 L
L020 L040 S/N
SUR
120 S/N XIII Curso de Actualización Profesional para optar por el
S/N L130 S/N
CANA A V AN Título Profesional de Ingeniero Mecánico mediante la
L110 L120
E R I TIGUA modalidad M-3
53746
PJ S/N
S/N S/N M
PANA PA
S/N
0 UA
2.80
S/N S/N S/N L050 S/N NAME
NTIG S/N S/N S/N RICAN
AV A
S/N
A SUR
S/N BACHILLER:
S/N S/N ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO
S/N L060
F1
PJ S/N
S/N L030
CA LO
PEØ2
S/N L170 L180 L010 L020 L010 L020 L040 L050 S/N L080 L090
S/N L150 L100
S/N
S/N
POLIVALVULA 02 S/N PROYECTO MONOGRÁFICO:
00 mm
L050 L140
S/N S/N 119485 L260 L110 "DISEÑO DE RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL DE POLIETIELENO PARA
PV2
V1
S/N
S/N Ø200mm L040 S/N 119484
V1
S
S/N L091 L160 S/N L261

V2
L120 L130 S/N S/N L270 L120 L130 L141
S/N S/N DISEÑO:
ARBOL
L100 S/N S/N L160 L170 S/N NOMBRE DE PLANO:

PJ S/N
/N L110 S/N BACH. ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO

L140
PC S/N
7.80
0 L030 L015 S/N S/N

5.50
L070
4.30
L060 1.70 53725 S/N

L240
S/N
L210
S/N
S/N L180S/N
DIBUJO:
"PLANO DE RED"
L200 S/N L200

PJ S/N
L080 L190 L250 L220 S/N

S/N
ES
S/N
L090 S/N S/N L190
L210 S/N L230 S/N S/N S/N NÚMERO DE PLANO:
L220 L121 S/N S/N S/N FECHA: DISTRITO:
S/N S/N S/N S/N
A S/N
PJ
ROS EXTRED- 3 DE 3
L111 S/N 15/01/2022 LURIN
L231 S/N L010
NTA S/N S/N
S/N S/N
S/
293,700
L240 S/N L010

L241 S/N L080 SA S/N L010 S/N ESCALA: REV:
L230 S/N AV S/N L030 L070 L080
L020
S/N L020 S/N
S/N
S/E
N 0
53727
S/N S/N L090
90
Figura 27
Plano de válvulas y zanja típica

CUADRANTE J17-K17
F G H I J A B C D E
5
AS
LM
PA
S
4
LA
10
AV
A
C
6
DA
E
CA
AM
4
10
W
AL
A
C
CA
4
10
7
A
C
DA
CA
W
E
AM
AL
CA
8
EMPALME 9
E DA
AM
TAPÓN PE 200 MM
AL
CA
AV
LO
S
AV
10
AV
UNIÓN PE 200 MM
LA SA
S
LO
PA U
LM CE
ST
AS S
S
DA
LE
UL
JR
GA
AM
IPA
S
ICU
LO
NO
AL
SF
1
NE
S
AV
LO
NO
CA
CA
JR LIB
LO
AV
S
ERTA
ES
JAC
U
DORE
AV
S
CH
FR
AR
OS
S
LO
AN
AV
D
AV
2
A
LO
A
PJ
AMED
S
AL BE
AV
PIN
LA
AV
RTO
OS
S
CA AL
HIG
LA
AS
BUEN
PJ
LM
UE
SG
RA
S/N
PA
O ME
S
3
AR
TO
PE DN 200 MM SDR17
UZ
S C
S
PE DN 200 MM SDR17
A
IP
CR
LA
NDOZ
SUR
DE
LO
AL
NA
AV
A
RICA
NIA
S
NT
A
NA ME
CA LOS
EU
LA
PA
SA
S
GUIA UR
S
ANTI
LO
EL
AV
AV ES
S
AV
O
4
ARB OLE
DR
CE
S
LO
S
AV
CUADRANTE J18-K18
0Km. 600m 1,200m 1,800m
ESCALA GRAFICA

SIMBOLOGIA
PV EXISTENTE PV 01 PE PV 02
PE 200 MM 200 MM PE 200 MM
TIPO DE LINEA
PE200
PE
CUADRO DE POLIVALVULA CUADRO DE EMPALME

DETALLE DE ZANJA
NIVEL DE TERRENO EXISTENTE POLIVALVULA 01 POLIVALVULA 02 EMPALME 01
DIÁMETRO ACCESORIO DE EMPALME UNIÓN PEØ200xmm
PEØ200mm PEØ160mm

DIRECCION AV LOS CEDROS CA LOS ARBOLES
PROGRESIVA(m) 11.60
COORDENADAS X 294012.5944
COORDENADAS X 293689.3554 293683.1946
VARIABLE REPOSICIÓN SIMILAR COORDENADAS Y 8645314.0775 8644783.2649

OBSERVACION
OBSERVACION
250 - 350 A LA EXISTENTE
B(mm) C(mm) LISTA DE METRADOS - RED
200-300 ZANJA A(mm) Mínimo Mínimo
CINTA DE SEÑALIZACIÓN SECTOR - MALLA Ø32mm Ø63mm Ø160mm Ø200mm TOTAL
20 610 260
B
MATERIAL BASE COMPACTADO
VARIABLE C/MAXIMO 200mm DEL PROCTOR 32 610 260
MODIFICADO =100% 63
Tipo 01 610 350
90 610 350 UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN
MARCOS
150
ARENA FINA
110 610 350 FACULTAD DE CIENCIAS FÍSICAS - E.P. INGENIERÍA MECÁNICA DE FLUIDOS
COMPACTADO 160 610 350 XIII Curso de Actualización Profesional para optar por el
Tipo 02
modalidad M-3
200 610 380

A BACHILLER:
GASODUCTO ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO
DE POLIETILENO
100 "DISEÑO DE RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL DE POLIETIELENO PARA
DISEÑO:
NOMBRE DE PLANO:
C BACH. ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO
DIBUJO: "PLANO DE VÁLVULAS Y

BACH. ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO DIRECCIÓN DE FLUJO"
NÚMERO DE PLANO:
FECHA: DISTRITO:
15/01/2022 LURIN
EXTRED-JCT-02
ESCALA: REV:
S/E 0
92
Figura 28
Planos de empalme y poliválvula

CUADRANTE J17-K17
F G H I J A B C D E
AS
LM
PA
S
4
LA
10
AV
A
C
DA
E
CA
AM
4
Codo 45°
10
W
AL
A
C
CA
4
10
A
C
DA
CA
W
E
Ø200mm
AM
AL
CA
PUNTO DE EMPALME
E DA
AM
AL
CA
AV
LO
S
AV
AV
LA SA
S
LO
PA U
LM CE
ST
AS S
S
DA
LE
UL
JR
GA
AM
US
IPA
LO
NO
FIC
AL
UNIÓN DN 200mm
NE
S
S
LO
AV
NO
CA
CA
JR LIB
LO
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S
ERTA
ES
JAC
U
DORE
AV
S
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L010
AR
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PJ
AMED
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L020
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PJ
LM
UE
SG
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S/N
PA
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CR
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SUR
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CA LOS
EU
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SA
UR
S
IA
S
TIGU
LO
AV AN EL
AV
ES
S
AV
O
L030
ARB OLE
DR
CE
S/N PE
S
LO
0
AV
Ø2
4.
8.7
00(
30
L040 CA
EX CUADRANTE J18-K18
53854L050
IS T)
0Km. 600m 1,200m 1,800m
S/N S/N LO
S
ESCALA GRAFICA
11.
SA
60
L060 S/N 13.
10
L070 S/N
L010 S/N UC SIMBOLOGIA
ES
L080 S/N S/N
PC S/N
L090 S/N S/N S/N
L100 S/N L020
S/N
S/N TIPO DE LINEA
L110 S/N S/N L030 PE200
L180 L190 L191 S/N

PE
S/N
D
L160 L040 PE
L120 Ø2
3.
S/N 00(
91
S/N S/N EX
IS
L050
6.
Z
20
S/N
E Codo
L170
45° S/N
V AR
AL UNION Ø200 MM CUADRO DE POLIVALVULA CUADRO DE EMPALME
EMPALME 01
POR
POLIVALVULA 01 POLIVALVULA 02
PEØ200mm PEØ160mm

ELECTROFUSIÓN
PROGRESIVA(m) 11.60
143,76
COORDENADAS X 293689.3554 293683.1946

COORDENADAS Y 8645314.0775 8644783.2649
OBSERVACION
OBSERVACION

PE80 Ø200 MM SDR 17 PE80 Ø200 MM SDR 17

EN 1555 EN 1555
284,10
INSTALADA
n200
EXISTENTE
MARCOS

modalidad M-3
BACHILLER:
125,51 PROYECTO MONOGRÁFICO:
254,44 "DISEÑO DE RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL DE POLIETIELENO PARA

DISEÑO:
NOMBRE DE PLANO:
"PLANO DE EMPALME"
DIBUJO:
NÚMERO DE PLANO:
FECHA: DISTRITO:
15/01/2022 LURIN
EXTRED- EMP
ESCALA: REV:
S/E 0
NA
IG UA PA
L150 AV AN T S/N S/N
L140 CROQUIS DE UBICACION
S/N S/N S/N
Codo 45°
C A LO
P E Ø2
/N 00 S/N S/N L010
CUADRANTE J17-K17
Ø 2 S/N L150 L170 L180 L020 F G H I J A B C D E
POLIVALVULA 02
AV
PE
Ø200mm S/N
AS
LM
S/N
00 m
L050
PA
119485
S
S/N
4
LA
10
AV
A
C
S/N
PV2
DA
Ø200mm
LO
L050
E
CA
AM
4
10
W
AL
A
L040
CA
m
V1
S ARB
S/N
4
10
A
C
L160
V2
L130
DA
CA
L120
S
W
E
AM
S/N
PV1S/N
AL
CA
0 S/N
TU
L030 L040 L140
PC
7.80
DA
S
5.50
S/N L030 L015
4.30
E
53725
AM
AL
CA
O
AV
L050
LIP
LO
S/N
S
AV
AV
00
L020
SA
L060 1.70
LA
S
OLES
5.
DR
LO
PA U
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LO
NO
30
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L190
AL
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5.
S
S
LO
8.
AV
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CE
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90
ES
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A
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L010
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S/N
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PJ
LM
L120
SG
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L210
O
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S/N
PA
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S C
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CANA
AV
L121
L
A
S
L070
S
NIA
C
MERI
NT
A
CA LOS
EU
NA LA
IA PA
SA
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S/N S/N
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POLIVALVULA 01 S/N
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ARB OLE
DR
7.
L111 S/N
CE
O
00
S
LO
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AV
S/N
S/N
TA S/N CUADRANTE J18-K18
N
E293,700
N L010
Ø200mm S A L080 0Km. 600m 1,200m 1,800m
S/N
AV
K2
S/N S/N
ESCALA GRAFICA
L010 S/N Sistema de Coordenadas: UTM-WGS84

L111 L071 S/N L090 Hemisferio Sur - ZONA 18
S/N L070 N8'6
S/N L300
SIMBOLOGIA
L020 L110 S/N S/N L02

S/N S/N S/N S/N
S/N
S/N
S/N 53857 L060 L100
S/NL291
AV
L410 L030 L030

L100 L020
S/N L010 L071 S/N S/NL290 TIPO DE LINEA
00 S/N
JA
PE200
L050 PE
L040
CA
S/N S/N S/N

L040 L280
L110
RA
S/N L250
ND
A
CUADRO DE POLIVALVULA CUADRO DE EMPALME
POLIVALVULA 01 POLIVALVULA 02 EMPALME 01

PEØ200mm PEØ160mm
DIRECCION
TAPA DE REGISTRO
CA LOS SAUCES
PROFUNDIDAD H>61CM
PROGRESIVA(m) 11.60
REPOSICIÓN EXISTENTE COORDENADAS X 293689.3554 293683.1946

EXTENSOR
COORDENADAS Y 8645314.0775 8644783.2649
OBSERVACION
OBSERVACION

TUBO GUÍA

MARCOS

modalidad M-3
BACHILLER:
PE80 Ø200 MM PE80 Ø200 MM
SDR 17 SDR 17
EN 1555 EN 1555
"DISEÑO DE RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL DE POLIETIELENO PARA
DISEÑO:
DADO DE CONCRETO POLIVALVULA TIPO BOLA DN Ø200 MM BACH. ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO
NOMBRE DE PLANO:
30cm x 30cm x 15cm DIBUJO:

"PLANO DE POLIVALVULAS"
NÚMERO DE PLANO:
FECHA: DISTRITO:
15/01/2022 LURIN
EXTRED- PV
ESCALA: REV:
S/E 0

Tesis Dis Matriz Polietil Termo HDPE

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Universidad Nacional Mayor de San Marcos

Universidad del Perú. Decana de América

Diseño de red de distribución de gas natural de

Para optar el Título Profesional de Ingeniero Mecánico de Fluidos

Carranza, A. (2022). Diseño de red de distribución de gas natural de polietileno para

Nombres y apellidos Alberto Martin Carranza Soto

Tipo de documento de identidad DNI

Número de documento de identidad 76866859

URL de ORCID https://orcid.org/0000-0001-6598-8636

Tipo de documento de identidad DNI

Número de documento de identidad -

Datos del jurado

Presidente del jurado

Nombres y apellidos JUAN JOSÉ GUILLERMO NAVARRO

Tipo de documento DNI

Número de documento de identidad 10350242

Miembro del jurado 1

Nombres y apellidos WILSON EMILIO ALVARADO TORRES

Tipo de documento DNI

Número de documento de identidad 07642795

Miembro del jurado 2

Nombres y apellidos GUSTAVO ORDOÑEZ CÁRDENAS

Tipo de documento DNI

Número de documento de identidad 08587025

Miembro del jurado 3

Tipo de documento DNI

Línea de investigación A.2.5.1. Energética

Año o rango de años en que se

FACULTAD DE CIENCIAS FÍSICAS

ACTA DE SUSTENTACIÓN VIRTUAL DE LA MONOGRAFÍA TÉCNICA PARA OPTAR EL

ALBERTO MARTIN CARRANZA SOTO

Mg. Ing. GUSTAVO ORDOÑEZ CÁRDENAS

Firmado digitalmente por LOZANO

DR. WHUALKUER ENRIQUE LOZANO BARTRA

Datos de la plataforma virtual institucional del acto de sustentación:

1. Facultad de Ciencias Físicas

Firmado digitalmente por SARANGO

DR. ING. Douglas Sarango Julca

gasoducto de polietileno soterrado en los denominados cruces especiales y seleccionar un sistema

de mitigación o protección de la integridad de la tubería soterrada.

El proyecto se realiza bajo el contexto de la masificación de las redes de Polietileno para

consideradas de alto tránsito. En consecuencia, el gasoducto debe ir a una profundidad mayor al

afectada y así evitar un posible accidente. En la presente monografía se consideran el cálculo y la

selección de las características de la de la tubería de polietileno a utilizar.

Palabras Clave: Diámetro Nominal, espesor de la tubería, fluido, deflexión de tubería de

polietileno, cargas vivas, cargas muertas.

the integrity of the underground pipeline.

live loads and dead loads.

Dedicatoria ..................................................................................................................................... iii

Índice de Contenidos..................................................................................................................... vii

Índice de Tablas .............................................................................................................................. x

Índice de Figuras ............................................................................................................................ xi

Capítulo 1 – Generalidades ........................................................................................................... 13

1.1 Introducción .......................................................................................................... 13

1.2 Antecedentes ......................................................................................................... 13

1.3 Problemática y Problema a Solucionar. ...................................................................... 15

1.3.1 Planteamiento del problema ......................................................................... 15

1.3.2 Problema a solucionar .................................................................................. 16

1.4 Objetivos de la Monografía ........................................................................................ 16

1.4.1 Objetivos generales ...................................................................................... 16

1.4.2 Objetivos Específicos................................................................................... 16

1.5 Limitaciones del Tema................................................................................................ 17

Capítulo 2 – Fundamentos Teóricos ............................................................................................. 18

2.1 Conceptos Generales ................................................................................................... 18