DAROLYN LILIANA RECINOS MARTINEZ 201843890

Derecho Mercantil III

26/08/2022
Hoja de Trabajo
2 Puntos

MARCO LEGAL APLICABLE AL TRANSPORTE EN GUATEMALA

LEY DE TRANSPORTES

DECRETO NÚMERO 253

ARTÍCULO 3º. Para el cumplimiento de lo preceptuado en el artículo 2º. De la presente

ley, se seguirá un expediente en el Ministerio de Economía y Trabajo o en la Municipalidad
respectiva, según el caso, sobre los puntos siguientes: a. Sobre la conveniencia del servicio
y la aplicación correcta de los principios económicos en materia de transporte a fin de
evitar competencias ruinosas, duplicación o multiplicación innecesarias de inversiones,
eliminación injusta de los pequeños empresarios y cualquier otra circunstancia perjudicial
para la economía nacional; b. Sobre la imposibilidad de que pueda resultar una absorción o
monopolización de hecho, de una o varias líneas de transporte, por parte de los interesados;
c. Sobre las condiciones de eficiencia y seguridad que pueda ofrecer el servicio,
principalmente con respecto a la carga y las vidas de pasajeros y tripulantes; y d. Sobre la
calidad de los vehículos y demás implementos del servicio u otros datos que se consideren
necesarios. (1) Las aguas territoriales se consideran de 12 millas marítimas contadas desde
la línea de la baja marea, quedando comprendidas las de la bahía histórica de amatique,
véase Decreto Gubernativo 2393, tomo 59 y Reglamento para el Gobierno y Política de
Puertos, tomo 56.

CODIGO DE COMERCIO

CONTRATO DE TRASPORTE

ARTICULO 794. Contrato de transporte. Por el contrato de transporte, el porteador se

obliga, por cierto precio, a conducir de un lugar a otros pasajeros o mercaderías ajenas que
deberán ser entregadas al consignatario.
ARTICULO 795. Aplicabilidad. Las disposiciones del presente capítulo se aplicarán al
transporte por tierra, por agua y por aire.

ARTICULO 796. Obligaciones del porteador. El porteador asumirá las obligaciones y

responsabilidades del transporte aunque utilice los servicios de terceros.

ARTICULO 797. Transporte combinado. Si en un contrato de transporte intervinieren dos o

más porteadores, cada uno responderá dentro del ámbito de su respectiva ejecución. Si se
pacta un transporte combinado, se expedirá un documento único y los porteadores serán
solidariamente responsables de la ejecución del contrato.

ARTICULO 798. Limitación de responsabilidad. Aunque el transporte combinado se

iniciare o concluyere fuera del territorio de la República, los porteadores domiciliados en
Guatemala, sólo responderán en los términos de las leyes guatemaltecas y ante los
tribunales de la República.

ARTICULO 799. Prescripción. Las acciones derivadas del contrato de transporte

prescribirán en seis meses, contados a partir del término del viaje, o de la fecha en que el
pasajero o las cosas porteadas debieran llegar a su destino.

DEL TRANSPORTE DE PERSONAS

ARTICULO 800. Responsabilidad del porteador. Los porteadores serán responsables por
los daños y perjuicios que causen los vehículos aun cuando la persona que los conduzca no
sea empleada del porteador, siempre que el vehículo se le haya encomendado aunque sea de
manera transitoria. La responsabilidad a que se refiere este artículo cesará si se comprueba
que el damnificado dio lugar al daño o perjuicio resultante o cuando hubiere procedido con
manifiesta violación de las leyes y reglamentos.

ARTICULO 801. Valor declarado. Si el porteador recibe el equipaje con valor declarado
por el pasajero, los daños que se ocasionaren se regularán por dicho valor, salvo que se
pruebe que es superior al real. Si no se hubiese declarado valor, la responsabilidad del
porteador se limitará a una cantidad igual, por kilogramo de equipaje, al importe del pasaje
que corresponda a un recorrido de cincuenta kilómetros.

ARTICULO 802. Equipaje no entregado. Si se tratare de equipaje no entregado al

porteador, éste no tendrá responsabilidad por pérdida o avería, a menos que el pasajero
pruebe que ellas se debieron a causa imputable al porteador.

ARTICULO 803. Retrasos. El porteador responderá por los daños que sufran los pasajeros
por retrasos o incumplimiento del contrato si se deben a culpa de la empresa. En los
transportes aéreos, serán por cuenta del porteador los gastos de estancia y traslado de
viajeros que, por razones de servicios o meteorológicas, se vieren obligados a realizar altos
o desviaciones imprevistos en las rutas y horarios respectivos, aun sin culpa atribuirle al
porteador.

ARTICULO 804. Boletos. El porteador deberá entregar al pasajero un boleto o billete en

donde consten la denominación de la empresa, la fecha del viaje, número de piezas de
equipaje y las demás circunstancias del transporte. En relación con los equipajes que se
entreguen al porteador, éste entregará una contraseña que los identifique.

DEL TRANSPORTE DE COSAS

ARTICULO 805. Cargador. Denomínase cargador, remitente o consignante al que por
cuenta propia o ajena encarga al portador la conducción de mercaderías. El cargador, junto
con los efectos que sean objeto del contrato, deberá entregar al porteador los documentos
necesarios para el tránsito de la carga. Está obligado, asimismo, a indicar al porteador la
dirección del consignatario, el lugar de entrega, el número, peso, forma de embalaje y
contenido de los fardos, con expresión del género y calidad de los efectos que contienen y
en caso de que el porteador pudiere realizar el transporte por diversos medios, identificará
éstos y la ruta que ha de seguirse.

ARTICULO 806. Daños por omisiones. El cargador soportará los daños que resulten de la
falta de documentos, de la enexactitud u omisión de las declaraciones que debe formular y
de los daños que provengan de defectos ocultos del embalaje. Si el porteador realiza el
transporte a sabiendas de que no se le han entregado los documentos necesarios para el
tránsito de la carga, los daños serán a su cargo.

ARTICULO 807. Vicios ocultos. El cargador responderá de los daños ocasionados por
vicios ocultos de la cosa.

ARTICULO 808. Carta de porte. El porteador deberá expedir un comprobante de haber

recibido la carga, que entregará al cargador, o, si éste lo exige, una carta de porte o
conocimiento de embarque. En todo caso, el porteador estará facultado para exigir la
apertura y reconocimiento de los bultos en el acto de su entrega.

ARTICULO 809. Nuevo consignatario. Mientras el consignatario no haya solicitado la

entrega de las mercaderías, cuando éstas hubieren llegado a su lugar de destino, el cargador
podrá designar un nuevo consignatario. Si se hubiere expedido carta de porte, no podrá
ejercerse la facultad que concede este artículo, sino mediante su devolución y el pago de los
gastos que originare la expedición de una nueva.

ARTICULO 810. Rescisión. El cargador podrá rescindir el contrato antes de comenzar el

viaje, previo pago de la mitad del flete y devolución de la carta de porte.
ARTICULO 811. Lugar de entrega. El porteador deberá poner las cosas transportadas a
disposición del consignatario en el lugar, en el plazo y con las modalidades indicadas en el
contrato. Si la entrega debiera realizarse en lugar diverso del domicilio del consignatario, el
porteador le dará aviso inmediato del arribo de las cosas transportadas.

ARTICULO 812. Recepción de mercaderías. Quien asumiere el carácter de consignatario

deberá recibir las cosas en un término de veinticuatro horas, a partir del momento en que el
porteador las ponga a su disposición, y siempre que reúnan las condiciones indicadas en la
carta de porte. Si parte de los objetos estuvieren averiados, deberá recibir los que estén
ilesos, siempre que, separados de los anteriores, no sufrieren grave disminución de su valor.

ARTICULO 813. Reconocimiento. El consignatario deberá abrir y reconocer los bultos en

el acto de su recepción, si el porteador lo solicitaré; si aquél rehusare hacerlo, el porteador
quedará libre de responsabilidades que no provengan de fraude o de dolo.

ARTICULO 814. Averías. Las acciones por averías o pérdidas caducarán si, dentro de los
diez días siguientes a la entrega de las cosas transportadas, no se presenta al porteador la
reclamación correspondiente.

ARTICULO 815. Flete a cobrar. Si el porteador se obliga con el remitente a cobrar el valor
de las cosas transportadas al hacer su entrega, será responsable frente a éste, si no hiciere tal
cobro y no podrá exigirle el pago de lo que se le deba por el transporte.

ARTICULO 816. Ausencia de consignatario. Si el porteador no hallare al consignatario en

el lugar indicado, se dispondrá el depósito de las mercaderías por el juez local, a
disposición del cargador o remitente. Si el consignatario rehusare recibir las mercaderías
transportadas, se procederá en la forma indicada, depositándolas a favor del consignatario.
Las diligencias se tramitarán en la vía voluntaria, observándose el procedimiento de
consignación y, antes de ordenarse la entrega de las mismas a quien corresponda, éste
deberá cubrir los gastos de transporte, almacenaje y accesorios y el valor de las
mercaderías, por su orden. Si las mercaderías fueren de fácil descomposición o hubiere
peligro de que la cosa perezca, se procederá conforme a las disposiciones relativas a la
venta de bienes en depósito y del precio que se obtenga se pagarán con preferencia los
gastos mencionados en el párrafo anterior.

ARTICULO 817. Responsabilidad del porteador. El porteador será responsable de la

pérdida total o parcial de los efectos transportados y de los daños que sufran por avería o
retraso, a menos que pruebe que se debieron a vicio propio de la cosa, a su especial
naturaleza, a caso fortuito, fuerza mayor o a hecho o instrucciones del cargador o
consignatario. Tales daños se calcularán de acuerdo con el precio que hubieren tenido las
cosas en el lugar y tiempo en que debieron ser entregados.

ARTICULO 818. Tarifa diferida. Los porteadores podrán convencionalmente exonerarse

de la responsabilidad por retardo, o limitarla tanto para este caso, como para el de pérdida,
sólo mediante tarifas en que se fije un flete más bajo que en las ordinarias, y siempre que el
cargador esté en la posibilidad de optar entre la aplicación de esta tarifa reducida y la
general, conforme a la cual el porteador responderá en los términos del artículo anterior.

ARTICULO 819. Declaración defectuosa. Si el remitente entregare para el transporte,

efectos que causen un flete superior al que corresponda a la mercadería declarada, el
porteador sólo responde del valor de los efectos declarados, del que deducirá un diez por
ciento (10%) si el cargador hubiere obrado de mala fe. En caso de que el remitente hubiere
declarado efectos de valor superior a los realmente embarcados, el porteador sólo
responderá del valor de estos, con deducción de un diez por ciento (10%) si el cargador
hubiere obrado de mala fe.

ARTICULO 820. Falta de responsabilidad. Se presume la falta de responsabilidad del

porteador, en caso de pérdida o avería de los efectos transportados, cuando sean debidos a
cualquiera de las siguientes causas: 1º. Que las cosas se transporten, con la conformidad del
remitente dada por escrito, en vehículos descubiertos, siempre que por la naturaleza de
aquéllas debieran haberse transportado en vehículos cerrados o cubiertos. 2º. En caso de
transporte de explosivos, substancias inflamables o corrosivas y otros artículos de
naturaleza peligrosa. 3º. Si las cosas se transportaren bajo el cuidado de personas puestas
por el remitente con tal propósito.

ARTICULO 821. Carros completos. Cuando el remitente haga la carga en carro o

compartimiento completo, tendrá los siguientes derechos: 1º. Sellarlos por sí mismo, o
hacer que se sellen por la empresa. 2º. Romper los sellos en presencia de persona facultada
para recibir la carga y de un empleado autorizado por la empresa. La empresa tendrá
derecho a obtener, antes de la ruptura, una constancia escrita del estado de los sellos.
Cuando, para cumplir disposiciones fiscales o de sanidad se abriere el carro o
compartimiento antes de llegar a su destino, el empleado respectivo examinará los sellos
antes de que sean rotos y tomará razón de su estado y de su número; a continuación,
expedirá un documento en el que hará constar tales derechos y el número de los nuevos
sellos. En los distintos supuestos de este artículo, el porteador sólo responderá de la
integridad del carro o compartimiento y de los sellos, a menos que los daños sufridos se
deban a caso fortuito o fuerza mayor.

ARTICULO 822. Presunción de pérdida. Se presumirá perdida la carga que el transportador

no pueda entregar, dentro de los treinta días siguientes a la conclusión del plazo en que
debió hacerlo. Si con posterioridad la encontrare el porteador, dará aviso a quien tenga
derecho a recibirla para que, en un término de ocho días, declare si consiente en que se le
entregue, sin gastos adicionales, en el punto de partida o en el de destino. En caso
afirmativo, si el porteador hubiere cubierto la indemnización, ésta le será devuelta al
entregar la carga.

ARTICULO 823. Mermas. El porteador no responderá por pérdidas o mermas naturales.

CODIGO MUNICIPAL

DECRETO 12-2002 DEL CONGRESO DE LA REPUBLICA

LEY DE TRANSITO

ARTÍCULO 184.

Por no tener tarjeta de circulación. Por circular en la vía pública cuando exista restricción
dispuesta por la autoridad. Por circular con vehículo de carga en horarios o rutas
prohibidas. A los propietarios de los talleres que reparen vehículos en la vía pública, por
cada vehículo.

REGLAMENTO DE TRANSITO ACUERDO

GUBERNA TIVO NUMERO 499-97

ARTICULO 3: CLASIFICACIÓN POR USO. Los vehículos se clasifican por su uso en:
a) Particulares
b) De alquiler
c) De transporte de carga
d) De transporte colectivo urbano
e) De transporte colectivo extraurbano
f) Agrícolas g) Comerciales e industriales
h) Motocicletas i) Bicicletas y motobicicletas
j) Oficiales k) Cuerpos o misiones diplomáticas
I) Cuerpos Consulares
m) Organismos. misiones o funcionarios internacionales
n) Remolques
o) Ejercito de Guatemala
p) De emergencia
q) De mantenimiento vial y urbano
r) De los poderes del Estado
s) De distribuidor o agencia
ARTICULO 4. CLASIFICACION POR PESO. Los vehículos se clasifican por su peso
en :
a) Ligeros, de hasta 3.5 toneladas métricas de peso bruto máximo Bicicletas Motobicicletas
Motocicleta Automóviles Páneles Pick-ups Microbuses Automóvil, paneles y pick-ups con
remolque
b) Pesados, con más de 3.5 toneladas métricas de peso bruto máximo: Autobuses Camiones
Remolcadores o cabezales Camones con remolque
c) Especiales, con pesos y dimensiones de autorización especial: Vehículos agrícolas
Vehículos especiales movibles con o sin grúa.