RRA | SPEMETT YS acruauioan |) SAS) | ReporTuE || ee Techno Classica - Conservatoire Z + é Essen 2016 Citron . ilhi f we AYA 80th anniversary DO eee a ee ULM KL dot Set een) BOUCHE RUE Rem m CULE | LER RTT 91413 7013 Por encargo en Tayre. Se nn eno Pci AorticBee AS “~~ Austin-Healey 100-6 vs. 3000, Parmer ea ieeceen ick eae ‘a Seah aesare ayes ers aoe eee So ee pensade que conocemos @ las personas cuando: ‘blog, ca el que nos contaba sas andanzas por los ee ee eee So eee ee eee See eee aes | Reportaje: Centenarios (0 Reportaje: msde su log. Eslo que serapre me sent. Creo ‘que todos éramos sus lectoresy ovens, fick a Conservatoire Citroga. ss honestidad a a hors de contar ls cosas, a st 4 Practice ausernia de ego cuando nos contaba, por ejer pile que Ayrton Sennalehabiareconoade y sal dado en Moni en un momento enel gue ssire braieno era poco menos que inacesble, pero que's moles enter 4 Competici6n: 500 Millas _ Cétlas Cast era de exe rato tipo de personas °° Ford A Coupe Deluxe Servir de sustituto al mitico Fort T, del que se habian on gndady purpura uisora con edomer- 90 Rallieste ove dtc © ea eyes ieniento, como otro mito del automév. Concentraciones gresca todo el ao se unian en ina sola vor bx 86 Agenda ‘mentando su muerte y se sumaban a una bani Can eee ee ee 98 Becuem oS cor ee a SRE cerca cuando trabajemos en las instalaciones del tig Firma invitada ‘honrar esta profesién como dio hizo, ahora que tana veces etree oa. ; A Para el recuerdo, au bl (Carona com, Mejor bolsa _ cayavisitaos recomiendo como lecrura obligato 66 covparany Rema aa tia, También todas suslbtetas con susandanaasa Renault Supercinco GT Turbo Encuenca todo oquebucss Gu hawaiian ys. Renault Clio Iv ‘©.amuncia todo lo que quicras “Ty echaremos de menos, Carlos echaremos de slo en Coches Cisicos mens pan por as carrey ar manera de cjener el PERIODISMO, Desa pz Ivan Vicario Martin a ViewrioNatin Result inereible como los coches avanzan generscion tas generacién, Pero tan increible es ver cfimo Ren ale ya tea en os 80 un comcepto de OTT ta similar slactual. ELRS GT Turbo y et Cio 16 tomaron ‘caminos opuestos pero... certadon? acreswaseas— SS Ne ae So So Porsche ClassicPorsche 944 Turbo Enesta ocasion no nos referimos a la velocidad. sino a la puntuacién de esta restauracion. La unidad que veis en la imagen lleg6 al Centro Porsche Norte desguazada en contenedores. A base de pasion y muchas horas de trabajo, se consiguid llegar a esta restauracion de 100 puntos que merecié el premio al mejor trabajo Porsche en ClassicAuto 2016, (@ ENROUEROOKING .Jeep Comando ] ] ° a e ° 7 En los aitos 60 un coche familiar era un coche familiar, un deportivo era un deportivo y un todoterreno era un todoterreno, De ahi que la llegada del Comando, un verdadero todoterreno que no desentonaba en un club de golf, supusiera una pequeiia revolucin y creara un nicho propio de mercado. 1D PABLOGINENO VALLEDOR CB JeSOS MP IZQUIERDO este un modelo que, arial tras la contienda le dio abundante Io largo de sus amichos carga de trabajo, porlo que di ais de procuecion en ampliar sa campo deaecion al Espatia, lew una exsten- en 1951 carrocerias para una serie sia que poxtamosdefinit trolebuses MAN destinacos a Santan- como mas diseweta de Jo que babria der, alos que sigui a cometraceién ya merecido por cuanto era un predueto completa de 50 trolebuses con licencia on valows ebjetivamene umuy bue- i nos, empezando por unalinea atrctiva procedcares del Reino Unido de a Bi- {que supo resistir el paso de los afos sin tish United ‘Tvolley. Contemsplaron la que lesalera una soa arruga, ast como postbidad de construir vehiculosbejo. nce Yeu y el carrozaso de otras thas apres de tooerseno que hoy — licencia, coneretamente los dela fri seechan de menos predsamente enes ncrteamericana Willys Overland, y x lamados ax, muchos de los cuales © crearcn 2 tal efecto en 1959 la socie defiren comma ‘urhanos, término aba. dad “Vehicules Industrales y Agrico- cadabrante para un 4. las SA" que dio a sus productos la El Comando par no y era un todoterteno, io cual no bricar los legendatios Jeep desde 1960 Zera dbice para que raviera unas que podtiamas definir como clegan:equipando a unos pocos com motor cia un todoterre- marca Viasa, porlo que pasaron a fa reas comercalizadas coma Willys Viesa 23, algo que lo separaba claramente, de gavolina importado y a la inmersa rminos de mercado, del rustic mayoria con motores diésel Perkins Land Rover Santana Y dicho esto, fabricados en Espafa. Esto permitia vayamonos ya con la historia de este ofrecer un producto ‘nacionslizaio modelo en Espaiia que se offecié en versiones corta y lar: ga, con el Bjércto ot buenos clientes, Laprucha del interés En Zaragoza existialacompafiia "Made este en que se fabricasen aqui vehi rial Movil y Construcciones. Carde culos de este tipe la tenemos en que y Escoriaza”, que tras la Guerra Civil a inauguraciin de la ruvo en la construccién y reparacidn cargo del Ministro del Ejércio. cde material ervoviario su principal ac A fin de ampliar su mercaco, Viesa ividad El mal estado de dicho mate lanz6 en 1963 une nueva gama de no uno de sus cones = &UNDRES, en ie NERA 6295 re POTEIGN 0 i 701 ote $82 rha2100 6m ALMENTBOON yeclsn (CONFRESOH 2 STABLE oe dp vas er L Gidsmarse oupusTALE eon cabina avanzada denomninada Jeep SV ‘come sris. sath 5 ness tos paces ue se comercaliz6 bajo losnombres, Y fueafines de 1968 cuando Viasapre- 1h #505 as pts rma Saal segin versiones, de Thleda, Carmpen- sennb si nuevo modelo, denominado Ger ‘ams dor Diples o Furgn, y compuestainicialmente como “Commando” y aver fa canara rgom, y comp n see Imopedicn st so por una furgoneta-microbas para pa- muy poco después con el ya espa: GOD. ae eeats sajeros que hoy defintiamos como lizado nombre de “Comando". Este ingro,mots monoxolumen, una furgonesa pik modelo no era sino el Commando © Epa 1, sa furgoneta alexa yotra mista norteamericana presentado en 1966 con dos fils de asientos yun ampli 67 y que, sguiendo con las lineas eel susresoy espacio postenor de carga. Eran de Jeep, sobre todo en su frontal. lo que lineas muy cuadradas, pero atracti+ erasiempre unvaloeafadida;tenfaun TASHA batesas vas y todos estos SV seguian siendo indudable exo o fire, teria fac tora rth doterrero, lo. que implenba una diseio, ademas de detalles como los . ccerta durezs de mandos y suspensio- parachoques cromados, anos bon nes, aungue al lado dl Jeep y de los tos tagactbos, un cuadro ce mandas Land Rover easi pareeia un vehicu- muy atractivo para lo que era ustal _ lo de turssmo, Sin tener unas ventas entonces en este tipo de vehiculos, y wane ia arrolladoras, esos SW tuvieron una una ampli superficie aerisalada EATERIES 257 accptacion razonable, sobre todo en Recordemos que esos cram acs en poyauenre, | MEDOAANA. SBt «140 rm ‘muchas zons rurales, ya que en es08 Ios que era obigatorio que cualquier Lala lon’ || MMATEDS. 6,00 18 CAMOCERIA Tec Peace wears ales PROMEDO. 6-11 /100-%n REET Tae BERNE rb an in e anoseran todavia muchos lot pueblos vehiculo nacional estuviera produc. OB /Ueste deep ee P P cece, |) ost pees <7 te con malas carreteras que a veces ni doen Espafiaen sucastovalidad, por (Sane | san siquiera estaban asfaltadas Toque el Comando pasé a estar equ tomo se VEL VARMA Orvprado de un motor diésel Bar C-24 de 65 CV ~y posteriorme C-85- que en esos momemios y para este ipo de whiculos era el mejor dit sel pose en resto pats al ser mas obuito y potente que el Perkins. A fines de 1958 pudo ser probado por la preast especializada, endo a principio de 1969 cuando se nici su comereaizacion. Se ofertaban alga nas unidades con el macor de gasolina Hocticane F134 de fabricaeiia, nor teamericana, del que se importaron bastamtes unidades y que, al no tener Aapenasacepiacion estuvo encatilogo durarce varios afios Era un motor de diseio amticaado con 4 elindeos en tinea y 2.200 crn que daba 72 CV a 4.000 rpm.y una compresion de 63.1. Labaia compresion en este tipo de ve hieulos obedeia a que debio a su fi: ABunoaNTe INFORMACION Botner oo visefioy PRACTICNDAD ine Fes vanes tase rocaece de rth 3p dese un mace tunaarertamerie rnaidad mitar la del Jeep mis que la del Commando se disesaban de for ‘ma que pudieran usar easl cualqoler tipo de gasoline en evalguiee pas En Jo referente a las carrocerias, el ‘Comando estaba disponible sin techo, con teeho de Jona y can techo euro de chapa, siendo el exema y el azul claro los tinicos colores iniciakmence AAsporubles, aunque pronto pusarona ofertarse algunos mis La producciém del Commande rorveamericano ces a fines de 1973, ‘mientras queer fo referente al Corman. Jo espafic] hubo un importante cam: bio sccietero al pasar su producidn de Viasa a Moco: Ibrica a firma que fabricaba entonces los camiones: ¥ que, cecondémeslo, era la continua: dora de e antigua Ford Motor Ibérica Renombré alos des modelos de Viasa el Jeep y el Comando- que pasaron 1 denominarse Jeep Ebro y Jeep-Avia. oralguna razéin que imagino que ce bian ser de acnerdos contructales en: tre Motor Inénca y Rerkins, el motor arreiros fue susttuido por el Perkins 4108 que daba $8 CV SAE (47 DIN porlo queera menos pozente,acemis Zomando pasé a tener un acabado ‘mis uistico como por ejemplo elpara cheques pintado en vez de eromado: y aunque se ke incorporase calefee (cn y una mayor capacidad de earg, al pasar la rueda de recambio bajo el depssito de combustsle, se veia mis ‘pobre’ a primera vista Simplfcar ol Comando.no tenia demasindo sentido porque, para ristico, ya estaba el Land Rover que, en eso de la rusticdad y los caballosjustos sierypre Ie iba a perur, mientras que el atractivo de! Te esbades abtabiidad Mater Provence Pecaponeiin Dreccien, Fronas: statis CenComando era precisamente tn cierto coque de distincsin En 1978 se presemi la vessiin HD que incorporaba el motor Peskins 4-165 mis potente que 4108-72 CV SAE (65,5 DIN)- mientras que un ao despa en 1979, aparecia e! HDI que no era sino un Deon la paste teasera miodlicada para lograr mayor capaci dal de carga, seelevd también el echo y la apertuta de las portezuch rs, y Fite en ese ao cuando se monté 1a Copa de Eseata-Gran Cross 2 dis: pputarse con vehiculos de Viasa, ya fue ran estos elJeep o el Comando, po: lo ‘que estos vehicules tambien tuvieron sutofeo monomarea y bi-mecelo. [Nuestro protagonist siguio sucarera, AE ys final fue muy felmence pres be cuando Motor Ibética fue adh‘esPAROL. cravat cocea fecyame fat scaso, Version HDI oe Jee oan co recs soe 1 pera tees ‘Rio de prosentacin: 1065 |Aaoa ce protic Yue 1a88 Cairacenes my wns sea resis Dials de adasiscon” 070 Bcd de constant 470 lartontrinto espectice” Smimamanmsrssespecfco dh por Nissan, uno de cuyos primevos productos en Espafia fue el famoso Patrol, con lo que el Comaardo pasé a no tence demastado sent y su fabri cael cesé en 1983, eusnde astentaba nuestro pal curiowo weoed de fo fabeicado por ts compaias ‘Merentes. La dima wnidad sah de kx cadena de mora en 1983,con bo que ste modelo tuvo en nuestro pes una presencia de casi tes hustro tun modelo que {quince aos en producciém no es fae porque las referencias -bisicamence sas rivales- fueron varlando en ese perioda, y cosas acepiubles en 1969 lo como eran los fienas de tambi ean mucho menos en 1982, pero atin asi vamos @ dat una sere de conch siones tomadas derevistas de hn epoca de unidades con el motor ciésel. Un punto sorprendente es la ausencia de ‘alefaccién, nl ean siquiera como ap. Gn, en los primeros modelos hasta 1973, cuando el coche paso a es prosucdo por Motor Ibéric. En carrera el Comando puede mantener velocdades que podria ‘mosdefinir como razonablesaungue justas, y los adelantamientos noson su fuerte, pero es que estamos descabiendo a un todoterreno cuya velocidad mixima estaba en corno a (os 110 km/h (115 en catilogo). En lo referemte a la transmision esti claro que en este apartaco es amos ante uno de los puntos mis importantes de un codoterreno. En cametera Ia traccién se leva Gini camente a las ruedas traseras, po: diendo usar solo las delanteras o las cuatro segiin convenga, asi como la correspondiente reductora. para st. birparedessi hace falta, Blembrague ces muy suave y cl cambio es de ac- ionamiento duro hasta que coche ere bastamtes kldmesros, a suspension es dura y en carve tera, si hay ondulaciones, resulta de- sagradable con permanentes botes secos, pero sf es muy robusta, y 6s ambién claro que ni el confart i la | cstabilidad san las mismas con new miticos de carretera o con gomas de campo, La diteceién es suave aun aque en maniobras de aparcamiento, a coche parado, resulta dura, algo lo que también contnbuyen sus neumiticos, mas anchos que los de ia mayor de los curisenos, y el con fort esti bastante logrado aunque los luzga come muy completo. 1 frenos, a pesar de ser de tain bor los cuatro y de no tener el servo ai como opeién, se comportan muy ‘vantandoe! plese nocahs una lara dis minucién de la veloc, con lo que ofrecian algo entonces may nowedoso coma era una lus de aviso del eireuito de fienado si habia alguna fuga de ‘quiloo sel nivel de este descend La estabidad se juzgaba come bue 1a, méusme teniendo en cuenta el ipo de vehiculo deque'se mataba,y eleonss ro era excelente. Reslando en cerreaas con tiemay usando de vez en cuando la redactora rara ver se supersban los 12 linros, Lo normal en carretera eran las 9.11 lita alos 100 lémetzos Un defecto que se citaba en este ‘coche eral de que lasaleras delante rasno eranlo anchas que habia cab do desear-tal vezlaestética aconsejd es0- por lo que al todar con barra 0 Intaoen MODERN, Lninnnen bien, yen la capacidad de frenadohay que destacar el efecco de freno motor de los diése dela €poca, en ios que le VVeRSaTIUDAD, ‘Oracobs retdescnieas de ots coe essieaadiad Revistas utopsta n° 5i7 4 de ere do popeoraretes Cubes (hb op Comers neve las rvedas manchaban el para. brises y los vidios laterals, y otro pero de este modelo corresponde a la capota metilica cuyo ajuste no era precsamenre perfecto, ya que entra tba mucho aire, algo desagradable en invierno y mas au en un vehiculo sn alefaccién Como curiosidad, resumo una prueba del mismisimo Salvador Cafiellas en Jo revista "4 Tiempos, realizada en 1979 cuando este vehi clo era ya un resperable veterano. Cafillas lo juzga como “divertido y espectacular, polivalente, facil de ho. ‘mantener, de poca potencia, m ruido, sin autoblocance, de precio in- teresante y posbi funcion de los neu idades diversas enLa linea perfecta entre tradicién y futuro la inventamos nosotros. [En Cena Porsche Nadra Nora tenets un o5two; conserva cla, c gual ‘manera, los vices histrtos ac come ls modelos de ita generacién Assoramiento y asstecisgarorticados en bose # os més estos estindares Porsche y uso excsio de piezas oxignales Porsche, le proporcionan a 81 vetveuo Ie segundos de mantoneee cempre cro el rier dla: Avni, Hagese usted esta pregunta (Que slegilasu Porsche a wn porsche her Oot PorRscHE ‘Centro Porsche Madrid Norte fd de Bus, 67 280%0- maa w. 912035.419 wow psctesesionre con ‘Consuina/Enisiones Gana Porsche $11. Combines 8.3- 12,7 VIGO Wn. E nisiones O02 190 298a CCTeCOrd EI Salon de clisicos mas importante de cuantos se celebran a Fev delas eis dl och cada afio pasard a la historia por batir un récord mundial so bate or ato mas en lo que a ferias de historicos se refiere. Y es que un total SE ante de 201.034 visitantes se acercaron a ver los 127.000 m? de hhistoricos. Todo tan révord rau. Messe Essen dedicados al vehiculo antiguo y de coleccién dentate clay oe B Bours erMeveLasco ie Paponciones de Psu al 10de abi, y de naewobril ‘aco, como ya es tradiciin, pore S ‘Como dato, para poderse hacer Ja magninud de este everno, decir que estan presences ada menos que 1.250 expesitores cde 30 paises distintos, con cerca de 2.500 co- ches expuestosen los 21 pabellones. iste ao dla principal, der ‘Como en anteriores ediciones, la Rena Fite todo un especticulo, tanto por la eantidad de vehienlos que se exponen para su vena, ‘como por la camidad de repuestos, comple ments regalos mimiaturas,lbrerias y todo+ Bleemtenatio de BW. + Lainauguraciin de una nueva zona de expo- siciones, denominuda Anera Clasica * Usa exporiada Mercedes-Benz dedicada a sus descapocables, que coincidia con la ce= lebrucidn del X aniversario del museo de bs marca en Stuart +E) 0 aniversano de! Volkswagen GTL + Selecrién de coches de! Museo Autostade del grupo VW. +E) 40 aniversario de los Persche con motor delantero dencminados Trarsaxke ‘Adenis dela cisica exposcion que hace la ‘propia SIH, ese aflo decicada a los coches el Mile Migha del 55 Representacién espafiola Seva haciendo habit, y siempre con piers de una impeestonante cla, a presencia de Coupe, los especiinss ma de época que dirige la familia Pacche y que exe ao presentaban un modelo tnco. Seta tabade un Hispano Suiza de carreras linea carroceta que hizo la masca par ef Los dubes de cision sempre estin repre seats en a Techno Classica con unos e= tands que aderns connie en an concirso de ening Que popes HA pect ie ti mis ong 1 tinea mala nota e que los precios saben aio tas aio cuando se trata de pleras bie restauradas y presentadas, poniéndose algunce modelos inakanzables para h gan mayor de os aFconados. En fin. ana dlc prac amante de los ci sicos solo cl contemplar la cantidad y calidad Ge lspieeas que we esponen en exe Sal del ‘ehictlo de coleccén, porlo que recomend mes ir por lo menos una ez en la vie para ‘poder sentir lo que con palabras nas es pricti- coments impose de defini. 2 ces: ros del cocheAPLAZADA LA IX EDICION | RALLY INTERNACIONAL HOSPEDERIAS DE ARAGON ‘momento la seguridad la cerarana de cidsicos ia Gel rato ae usuaries of la via, Locales del prince osce pueblo turcense de Albarac IN MEMORIAM ea aLs en Merce ‘A DE VEHICULOS + R Cercedilla Madrid 91 854 95 09-902 190.300 info@cachera.com www.cochera.comJET primer macele PTY said Fa africa do Autorouies Bee Ltttarios s, (AUSA) de Manresa (xcelora}enel 39 1956 y fue une de los mirecachess ims populares y de mer difusér nia Espata do| memento, Era una roca en la que tambien tnunfaban A Biscite ol beta. ao el PTV tena la parculaidad da sro ‘nee que oct presumir de ar 100% de fabicacion racial, on motvo dal 60 anvarsaro el PTY el Clssic Metor ub el Bages ongariza una testa conmemoraiva que pretends reuni os peécimos 11 y 12 e unioen Manresa la magica citra de 60 coches de entre oe ‘ms de un miller de unidades ‘que llegarer a circular por las carreteres de Espana y Europ CLASSIC MOTOR CLUB DEL BAGES _ 60 ANIVERSARIO D! Fl ematin encuentro tend ‘coms centre nawalgeo Instelacicnes de AUSA y tiene preusias mult tad de activicaves ora los zeistantes, coma un rallye fotogrfico que cevired ‘excorias cela histnia Gel PTY per las calles y carreras de le zona, Por ata lado, e! sibace 11 so iraugurard on et Casino de Manresa ls exposioxn "60 a ‘cel PIV", que ofteceré une histerco do\ coche a raves da mmutttud de soportes gatcos ‘eve fepasarin $US inicio, Su ‘comareializacion, 2 publicidad, fos planosy diversas euriosidede ‘ce! mercosene manresero, Al mismo tema, en el Pateo Pave li estardn expuestes es coches reunicos en la concentracion, una ‘casi tiiea pera contemplar estas ver dace jas ela avtomocion. El domingo sex el momerto de ata ex bs crrteras ce Bages, sin dc un momonto especial para fod los prietrcs be PTV! punto tral sera el menasteri Men Sant Benet, once alien el encirocon lnentrega de recuerdos y voles. Enire los obsequos braun libro conmemratvo con todos los {etal ce PIV y totograt'as con los modelos particigantes en ta fiesta cel 60 anversero, toda vez ‘ue con las insrpciones ya estan recog estas imégenes que certicavzn la excelente salud ce est veterano modelo 2 pesar del peso dels aos, EL PTV dejo faricarsa en 1961, cud eon a aper elon SEAT 600, la populandad ee fos micracaches meng baste ‘obliga alas marcas de estes modelos a cesar su produccion Ena Escuderie PTV del Cdssie Motor Club cel Gages se reunen aficionados y prepietarios del micicceche que tabejan or mantanar vie a! mice PTV a través de un censo de lunidades,asesoramvento para ‘el mantenimiento yrestauracion 1 diversas salidesy actividades ‘anuaies can el cache manveseno ‘como pretagonst. soonest@zalba-caldu. 97637 37 38-902 40 55 40 00000s > Correduria de Seguros,5.A. Y th, ;Qué te llevarias a una isla desierta? 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Desde 2 quedaca — laceretranabin quointutia,Alleger 2 La au egpena Maria ce Cordeba, La vist, de en una esac de servicio de Las Rozas, se Casona ubicarta en la W-505 nos esperaba uno mas recomendble, no slo por la hiskre tirigeron aca El Escual ye puede La desayuno espaciacula sue erciana sno tamisn pers iterasame Cruz Verde to una manta de agua, Nose yla Do nue camino, ol dest ora Navas del srquitetur, Tras la vata, el Ayunternient de Marques, donde lscoches Las Navas del Marquéstuvo la arabica de ppouizon peat apacaios pacer un apert en los tres oe a ancigua ‘on su plaza mayor gara——_alszn de ra, Un buen enter para un disrute de los vecinos. gue pera tan espectasilar come el desayino, se acercaban a pesar de Los asictontastoraron ls coches 12 Leo, y la luva. Ei guposeué con un tlempo ms arigabe, por diigrve ‘la ula local pa vista’ almoraral estawante Firazada la comida, el Castilo-Paizcie oe Ine asctates eorendaren al va de wilt Gon agaia, Pocos conocian _susrespectivas vehicules an ura welt que fue este impresionante mens cemicada gracias ala begua que do cast renacentista fauna, VANDEL item. Eakrertiatnceld asin de dos ic enados al Pree raesreermary bates pare conceit nsprades en le Formula 1 dels ates 70 ts legencarias 24 Horas do Le Man, sis dos fundadores hen desarolado ‘an ata que eexge ec ‘cancia que envutve alas grands competciones de automolisro ara rear un calzado con un tele de Soca, onentad para la ‘ondaceliny gue se lanzaréen una ihnera cick miata, Destacan no slo por su atractvo disefo, sine por su gen erpancmia 2gare que han de lacorciccien luna sctviced més pacenter, Pa ‘nds informactin entra en vand.co 4 VANDEL ‘reoomesnsensCLUB E24 ESPANAENELCHE TIBURONES ENTRE PALIVERAS TEXTO CARLOS Sanz ALAARRACIN FOTOS ANCHOAFOTO E* vers 29 ce ably domingo 1 Ge mayo tuv> lugar ta concentracion vd primavera de! E24 Ciuo Expafe en Ja lovaidad alicantina de Elche. EI Cub, que rane als propietaios y amians del prier BMI serie 6, caroceria £24, es uno Ge Ics 18 actvos cue podernos encontrar en nuestra ecgratia a pecar ce nabarse consttuice ffciaimente hace pocos meses v de ceunerse ‘ce un modelo na muy cenocice a= la matca bisora Esta ver fueron ls sccioslistanas les laced levantina, fernoso or cortarcon cos ptimanins es humanidad: ol Palmeral mds grande de Eurooay represontacin lice religesa El Ute. Has alfgsron args desde Castoton, Valea, Nad Clucad Real, Mute, Gerad, Malaga incluso de Merce ‘con un total oe 22 ceches, ante los qu pudivon ves 14 unidades de las res saris fabricadas eve 1976 y 1989 del node ge da rembre a Cut, ura de su sucoe, un smpresionante 850 CSI, 6 elonples de ia serie 3(E21, £30 y £36), un preciowo 1902 y of doeeado M635 C3, La iomaca clave fue a del sébace, cuando la comthe de coches se Gespazd hasta ol concesionare de BUM HispamBviy fueron recibidos oo 2! gerente, quien hizo entega alos sitet Ge unos obsecuies 1 98 hicieon aigunasfotogratiae junto aun auip muy espera, e|sucesm recto del E24, un inpresorarte M6 F12 db Iagirma acturd en un espectacular colt raranj, Desde Af partion rut rere hace Altea, donde Hogaron a media para colebra a comida Go herranded 21 el restaurants del Clb Nautico de Camporanes. Des al regresaroaa Eche pararounisa a conar por lz dl cco histrico dela cud, Es placer pocer2cma nos tatos ejemplares cl miteoy exclusive medelo ‘aleran, que aunque en su merreto tenian lun pci prohiotno para la ran maya, actuaimonteestin, injutamente,pee0 \eloracs, es con una clara fendi al aa Compra o vende coches clasicos en nuestras subastas semanales www.catawiki.es/motorclasico BL Milones do vietas al mex P Expertes subastadores PB Supervision notarial B Pago conre By Envi répicoFoR IGNACIO MARTIN xtexsosegpra Renault Supercinco GT Turbo Mi coche Favorit neste name tene Ee dam cul iba a ser cocaine oe es Ws el Tun ew vi ibaperse tte smart ‘mtutegleacetfancon Vim ens ttog vm de Geterteceennioumnet Secatie! Vinneradtgtuboam Sn torensdtcatk ‘i uporena erecting pore a! cae ee oe eee rae Tae eee =a = oval re vats crue ‘woven aSsto cerercom wasSalgnecom waneleecompetiacom Vistoen la red [s jindluso en tierra! Web: wwwyoutube.com Buscar: Rallye Renault GT ‘Turbo 1 ‘Alain Oreille Eimear ot iueerearts Uapeeta debs CTT a queens eo cimangen | pilalaje de fos Cio! Renault 5 history - This isa story of Renault S Buxcende. buscando. encanr ese vdeo. ego par cesta sobre of Renaul Sy ladas sus wescres en le cual se Faye el GT Tube Oe tones formas 0 mas mene eustecd fino os ogee del “Tuc yu en wes de tira No puedo imeginar lo compiceco que tone que se conduc un bacien taser de esa mane! CLASSIC CAR CARBALLO. Ill CLASSIC CAR 8 Acolactén Cultral de Venicules Css Classic Cr Carballo prepars a segunda m edicin dela concentraccn de venculos clic, antguos y de épcca que tend lugar en Cerallo, una vila gallega stuads 2 modio carne entre as cia de Santiago de Compaste'a y Cora "ras na primera ecicén,colehrata al 7 de junio ca ann aad yen aque se csacia pas fete Case Car, donde ol pecio de rcpt sera de 25 aur y alec lite 1212 do ji. Ineyesimuern, salsa ores atedacere, agen on el restaurant ‘OGordobes ya camica en el Paro de Vt de Franco. Por la tar, iesveculos reuneron un thal de 125 veiculos, ba erganizaciin espera superar ‘queceran equuesto el plaza de Cabo de 17:00 e 21:00 has17 DE MAYO. = ETRO TA i E VArenecIA i ; IV Sal6n del Vehiculo Clasico y de Epoca 14:15:16 OCTUBRE de 2016 FERIA VALENCIA NNOVEDADES: PORSCHE DAYS IMURCIA "00 2 paebvames conocido ms novedades Soe a ibn dele Days Mure ndign lugar en is capil que se regearén mas ce 6.000 curs en presantes y ete ao haba luna novedad en la joyeria Pedro Us Oleres, donde didn ver a enlacion de ata reer con las atbmas novedades. Por itimo ia organizacin quiere cha a eorener que ha ograd G1 fos = linc pctonvtarel poet! Bae ee a eS = ea ° ia : Visa mw porschedaysmarcia com Y eis ENE wate sou etanen Mesonene | primera victoria en | el Mundial de Rallies, en el Acrépolis oe NOMIA GM adquiere Opel S2l°%°™"" 130.000 > : CAM ONES SUIT 2 Adam Opel finda ta LX Bl ee ae ae Calibra Opel comenzé a fabricar impone en el DTM EM PLEADOS EN con un Calibra FIGUERUELAS (ZARAGOZA) mie 18500 320 irtime campein del : solicitudes para km ih Muna 198? participar en el tek Rallies en OPC Race Camp: Fane1987 opEL 1987 OMEGA 2 (Zaragoza) 101 00. aie core, MBIPOS — pameen DEPORTIVO PRECIO 410 a See 1936 zat a | al 795.00 Qexooucioosae re hts a BRET Ren@TSSGB a0 SE ON a eheetet ihe oretttes ei) ek habia salidoun serio competidongn Reena SMUT ea om Ba reagaion no sg hizo espera F‘or esta razin, los respon e Ia firma, con Ta cabe 2a, buscanon revicalizar as ventas del modelo, En un iid eumentar tuatalla del 100 para sporearel valor Fido de dos peaquetas plas ta seres ¢insalar el motor del 1005 con su considerable aumento de potencia Mientras la primera delasiceasstse le vba cabo, la psi! de fabricar en ndesseriesel linden del Sse dese por su elevado coste, y por esta ain se decclid buscar un Suscnuo al ‘4elindros que aden esuharaun ele mento diferencador con respecto a la competencia ElnuevosclindrostipoC esarrllado. por Mores. y emgleado grupo BMC sera la solucin Si embargo este mew de los 6 clindros 0 de vernas, 2 n ventaja respecto a aba ning su predecescr, de 79 x 89 mm offecia una cilindrada que con unas cas cde 2.639 cm’, incluso algo menar que ia del 100, yuna porerca de 102 CV a +600 vuelias graciasa una relacion de ccompresion de 8.25.1 y una alimenta idm que corra a cargo de una para carburacores SU Hs Por eazacesde produce, el moor cra idéntico al empleado por el Austin Alo rs eulata tenia cole admistén Fundido en fa propla cule tay con tan solo des puerta, lo qu Jimitaba la aspiracion y la postlidad cde trabajar con ella para mejor prestaciones, Su elevaco peso 0 resultaba una gran vennaia para el ‘comportamienco de un deportivo. ET modelo, denominado comercial mente como 100SIX € internamente ‘como BN, resultabs algo menos ce portivo que su antecesor (debidaa una menor relasén peso-pocenc ‘que compartia el aspect « cexcepcion de laspoqueiss pl ragen Acskacos Furst deconasceon fed Hato Bal DIFERENOIR MISIELE esprarana, 1. 3a0e cap, orice 2030 cmeasa ti? CY as, una nueva parva ovalada similar tala del 100S ya clirsinacion del cara teristic parabrisas abatibe. El mayor pesoen su parte delantera oblig tam: bien a insalar unos mmeles ris doros censu ten delantero'y una neva barra 2 no leg en cual quier caso, a comegir cierta tendencia fo, En cuamo subviradora del mi alos frenos, a diferencia del Tiiumph TRS que ya montaba discos delante rg, el BN ain disponia de los viejos tambores del 100, lo ue tampoco ayy dlaba a su manejo, A pesar de que laAustin-Healey 100-6 CAMERA 72.2 corso de la mafiana lo tayo de dif Yy duro el de la tarde, pero eso forma- hha parte do espiita deportivo que se suponia entre los concursantes. En Puigcerda se constatd cl abandono de tres coches, rer Prete 22 automniviles tomaren asia des- de Puigeerdé hacia Ia Seo de Urge La exrretera estaba rszorablemence bien y la thivia del da antes hizo «que nohubiese polvo, Los klémetras than eayendo, Entre Onsanya y Pons la pista exaba en mal estado, mejor si levemence entre Pons y Artesa de Segre, cuyo ayunamiento england la ciudad para da la bienverida@ los parcepantes y un grapo de pebillas dhaba ramos de flores a los coches a medida gue eos iban egande. Los concursances aparcacon y se dingie ona un local eereatwo en donde se sirvié una coma A partir de las cuntro de la tarde fueron saben los caches en bile as de pilin, Bl paso de a caravana supuso una gran festa para Acie. [a careers hasta Balaguer cra buena ‘Ssonmeseanent pero con mucho palvo,legand final ‘mente a Lérida todos los coches, doe- de se alojiron en el Hotel Suizo, ses IA 25 DE JUNIO DE 1 TR aITITN ‘Tercera jornada Laila se cho en Js lamados Cam> pos Elisecs, donde tomacon & carre- tera de Tarragona y cn cada puctlo se pasaba entre dos fils de lugarcfios HiSPaNO-SUZA. Laima espana ‘deh re pela fata est too haptic estas, ‘ALONSO MACAVA. ip veal veloc de un itch con cue sto penerte ‘er rumerosas ompaisones ‘MoDeRUSTA. nde oe ‘eser0 08 es 250 atarats porta em poyana agiicanerte redeace, rmientrasta gente ls mira eancoe- ores y pasties aprvectacom para ‘pascar y tomatsc un café o un vermit ir a comer al Hotel Paris, Después tomaron rumbo a Barcelona y ol pe: imercnche salié als 1:00 horas La rata hasta Vendiell no era muy buena pero pocia mantenerse ct pro- ‘medio sin problemas, encaminandase ya desde Vendell hacia Barcelona, si bien hubo que lumentar el accidente del coche narmero 27 de Manuel Ole, ‘quesuftié undespfsteen Castelldefels Y lllecié poco después, lo gue supuso tuna nota amargn en uaa prueba qu fue un éxito y dejé un buen cecuerdo entre participamtesy pilin, [ cael cuaaay | e=Mas de 5.000 socios ya han descubierto la aficién que nos muevea ser uno de los clubes multimarca mas grandes de Europa Servicios del “Classic” “af Secciones del Club Bh ead 6 D> = Mini BS ee- Ga Soy doble chevron La firma francesa inauguré en 2001 un espacio con el que hacer un repaso de su historia: el Conservatoire Citroén, Aqui se encuentran un importante miimero de modelos historicos, algunos de sus prototipos ¢ incluso unidades con una historia propia que contar, Se hallla Ia historia viva de Citroén, y solo se abre en contadas ocasiones para recibir visitas. D> CARLOS OLMO [8 CARLOSOLMOY CITROEN sons ZW supe busine al pablice Ia astra de teafibncie que halo | uy wer Talia que casa verun Xara WRC 2X roped Dakar enmanes vedas denna Si emban, hace unos sos Ig momento evel cg tasen del eae deh comp Xia djquehabia que moran enor pe guest else ile aoe ppido on a Nori ope th par de Bega aos cen tng porn dct Ade los aficionados al doble chevntm, que se contilizan por miles alo lanzo y ar cho cel planets, Y¥ no es poco lo que tenen que ense far puesto que recorriendo sus pasilos luno siente verdaders fascinacion por 1h gran cantklad de modelos, versiones especiales, maquetasy dbujos que aqui se poeden encontrar. Es tal el edmulo de vehiculos que tienen que exbibir que Ja sensacién que uno sence al entrar es aque no caben, puesto que, segin desve- Tan desde la marca, es un ‘museo' vio, siguen entrando mews piezas, unasadquirdas por la compatia yo1ras per tenecintes a purticulares o colecciones peivadas que los prestan al Consery2 ‘oie por periods limitades de sero Los comienzos Situado enlas cercania de Pari cuenta ‘can mids de « 00:m de expasiciin en los quese dispanen mas de 450 vehicu ios, Y no solo coches, pues Gtran alo ‘ango de sa histonaha tendo pequenas incursiones en segmentos tan spares como los carniones, autobuses tricto incluso helicopxeros, Segiia se alee lz peerta uno se en ccucntra a la derecha con el Type A 10 {P,d primer vhiculo constucoen se seen Franca, Lamanera de proces la aprenié André Citoen del mista Hen «ry Fore a quien visté en Detci y con que entellé amistad. Su imporsancia el gran pailico adica en que Fue primero en incorporar un dispositive de artanque junto al volante que hacia ‘SOLUOIONES. iron sence ‘us mectres sive na en seston ‘as mec, creer de, 02 1985 Ene cee. 9 Prete (C10, 02 1958 hie creo. un Toston Sat cabo, 8) ‘seeoracks2). PueLiciAD. Base Dosen btocols nga, aicoasream Fa tabicad a rmecanes cola erating th “imposes, Las real cons vehibubs oa de a oor, ier innecesarto accionar ninguna manivela debajo de la calandea. A nivel intern, inaugurd el sistema de denominacioa de wehfeulos. Dele ese Type 3 haa has coches de Ios 60, toxios Jo autoenbvles tenga la AC 01 cumentandoe nme rode forma progresiva sas primeras decisones se tor ron en un despacho de madera noble, lexpuesto en el mismo rincén ene] que se hallan estos vehiculos de hace cast tun sigh Y es que la importancta de tun vehiculo comienza en una mesa de tray en la que se redmen vans ‘mentesa pensar Justo enfente del Type tseencuentra 1 R2 Caddy, que deriva del Type 1 Sport ¥ que Fue el desgnade por la campaeie pra parscpar en las primeras carreras de velocidad y resinerca que ya se dis ppaaban por los maltrechos caminos de ‘media Buropa, Lama la stencén que ‘comara con una tercera plaza aris para puewo passevo, Junto a estescha dis puesto unchasiscon el motor ncompor do para ver como era el chasis orig ce5mo desce aqui se carrozaba tn asecto sefortal 0 de coerecamines, sung también habia lgumasalteracior nes en la metoraacién. de un pasil en el que uno se letransporta 3 los felices afios 20 os albores de la Il Guerra Mundial, dorse los tamatios no tenian limites y los vehicules parecian exculpidos con cineel y no surgidos de una cadena de mom. As nuestra vista se puede delecar con varias unidades del BIO de 1925, con el habitseulo complemen te cerrado para que los pasos no se ‘mojaran ni crogaran el polvo del cari 1, G5, C4 G Roadster, Rosalie en sus versiones faribares y cabrio, asi como cf Traction Avantean varias unidades de los integrates que conformaron esta ‘gama como son el 7B cabrio, el 11 BL Yel 15 Sin berlina, La gran novedlad que tenia este modelo para cl mundo de DTRPLAZA. BED Garey aren when dead Becompricin on Brae tena 3 plas DS DE RALLIES. tamarcaco up tarben ue incursoo0e on ‘eonption Eta triad ectwo an fares del acon Bim Walger on Fabs oe Chamonix 1 1972, Free se2re 3 rts ian perder iacuberta de Be cua on i> amo. sua Chor y Masa eomnwoon art ‘akon ura ‘qx cio gaa fos 6 ga Fala care ot PRESIDENTILLE Cer re6 | US sina a frosts oo Fepitiea frnoaca Chars co Gaul, qo dita poco ‘brecbria Mi am ledosusuow Gecrges Pern, la automocion era que e gj delantero cesaba acoplado ala base del motor por Teague ls barra de transmis ers min ma, y que Sdispnian ce forma ine ppensiente al chasis, al que se sujtaban com un doble enganche que se podia excrserde rma Fill y rida, Los PTV ocultos (Cuesta creer que mientris estos vehi cals de bella facrurs se paseaban por ‘nuestras calles, en Citoen ya andaban persando en tun vehicalo de masas: el 2CY, Comenzaron a disefar un vehi- tale econémien y con una estracrara simple. Los primetos boeetas consta ban incluso de un nico far y muy ligeros de chapa. Bso si, su gran ace- Jamo era la sispensién blanca pero difcl de volear, que lo hacia apto para las carteterasy caminos de l época Pero la Guerra Mandal csstocd los planes del model Cuando se tha a presentarestall’ ln comtienda, y ye se habian progucido 250 prototpos para ss desarrollo y pruebas. Estaba a punto de presentarse pero cundié el miedo a gpe cayera en mans del ejécito inva sory les quitaran el cise, sobre todo cuando e1“Escarabajo” estaba ya dando sus primctos pasos, La sohacn estuvo cn desmontar algunas unidades. adap ‘aromas pars las necesidaces cel com. hate, his tikimas encerrarasa espera de que acabara le Guerra y continuar com el desarvall, A estes tities se les peri la pista Fue tan secreto el lugar evel que se emterraron, y tan pocss as personas que conoeian su paradero, {qbe cuando acabé la batalla nadie sabia cm eractinud donde escarat Has a fecha se han encontiado cin counidades Nisiquiera desde la marca conocen culntos modelos permane- con desapareeides, Los éltimos tes Fueson descubierto a rineipios de los ‘ten una granjade La Feré-Vidame en [Normandia, al norce de Francia, cua dose inclaron unas obras Permanecen tex ef mismo estado en el que se en: contraron, con restos de terra y en un avanzado estado de corrosion. Algunos aficionados aos clisicos suiirnal ver- los en este exado, pero lo certo esque exo también forma pare dela historia de Citroen y de la auromocién, Mis alléde estos prosotipos, se poe de hacer un repaso a todas versiones y ediciones especiales que ha tenida estennadelo, Se pueden encontrar 2CV en todas sus variantes, e incluso algunas unidades especiales como las que han, parctpada en comperiién, el que protagonied la pelicula Solo pa sue jas de fa saga de jaries Boneh, 0 uno de les ilimos 2CV preducidos firma- do por los trabajadones de tas Fibricas fen un intenta de cumbia In decision de cese de prexiuccion La suspensién neumética (pests chs pocs dulbeaen ow fades auomocény enlace Cot, renal apenas agazapados sobc sus ruedas traseras a arn ee aan oe Seniay meee yah dundeato de ea tecnica 18 ela ac puede veren toda ss tetera indo en venta logs cre Cau amy eiSM fu dealin de Guo can Missa ell con contin, fir ene foe 7, ev dec mucho atfabrmes de ira preaipisenerer at duns “Tolle a dande Tu ques" Lo ders somes obese. ison eines ‘ca a on wae ean esasas ‘Lensisreino se encuerban dseos moran mporance Zinasasae ‘a0 see0 en Farca, SED au ‘hur is on Sob ara es os unidad, que se venib y que recers 200 kr, Se tata del DS Presidential tn coche que se hizo para e presen. re dela Replica Francesa Charles De Gaulle. Més largo, ais ancho y com tod tipo de deales y Iyjos, lo tenia codoparaserel coche que pasar: alos iminimon representantes del golem gale. Peo tenn un pequeto doce, estaba cemasiado bien hecho. Ea fabmeaciin se instalé ura marmpara ete las plazas delantesas ylastaseras pare que el eonducter no se erterara de be comenaciones que tenian sus dcupames aris. Pao 10 insta un inteano, por lb que para dar las ins trueciones al conductor habia que gr taro exibir una nova pra srleid A les 200 kldmetr, siempre en coves records, De Guile lo dej6 apardo enelElisc ya lspocos meses dis:6 Some present Laboratorio rodante Uno de los modelos que mis desaper rihides podetan priser es el Procarype M35, un coupé de dos ruedas based end Ami Sy que se dessrrll junto a NSU. Conta con un met rotaterio ‘Wankel cle apenas 1 ft de eubiaje y 49CV Erauns acumulacén desslucio- nes tendldgicas Sin embargo, el pro yest se queen i prettipa porque suangue se construyeron ais de2504ni dues que se eneegson a wabazadoes yafcionadosalaec, hubo que rece perl pronto porque daban demasia dos problemas mecanicos La nayoria de esas unklades fueron destadas, petoain se conserva un pul, entre lnsquese ince aqui expucse Y las de veicuios cmt y dara pa varies eparges,canunespacio es pia puralos vehiulosde competion ylspeotoins, coma e Kari, un vet calo can weho de esta y forma pram dhl:e Bole de 1985 que se stuocommoel primer intertode vehicle conectado; 0 los wehculos oragas con ls que Andee Cer eld es expeiiones que de ‘nani fa “Travesa negra con a que legs & Madagascar eruzando Aca, la “Traveda aman” con la que leg bas- ts Pon eruland fa "Ruta de a Soda” de Marco Palo, y hrc” porla que quis enwar Canad, “Travesteen ENRIQUE NARCO eee CUIDA TL Ungue en fos auton troteres-y an buena re ce os youretimers- a tence de oso sen ce més abuse estos des eldicos ls ssteres de frenao de taboo son muy rumerscs. Est veterano stoma tine ventas rsoecte aide deco, al ser mds ger ‘nance cote, ener una mayor drablied y str pote de a alsiedad ya ured. En eto el abo repamente dito bene una mayor durablided respecto a resto deol es (zapata, ciindeo y cenjunto ce muelles); si bien se recomienda susttuir estos 2ementos al mismo tiempo, ademas do que los fabeicantes ios suelen vender conjuntamente ma “xt fans ores de taber tebe sustiuise cuando lest deformado, con ranuras profundes 0 cuando su didmetre interro est cercano al maxima incicado per e! febricante, La duracion medio de un kt de reno taser 2s {de 80.000 hen, aunque coda 30,000 km se recomienda cma JOR no debe 1 presenta gritas, srees 0 rayaces pare que ia rena sea fica. En caso de que el tambor esté eterevado, se deberd susttuir en ambas pees del efe que fos ceupa pata evita as funcionamiontos iremulares Ura vez sustitido el KIT daemes OR una condsccén suave sin rena bruscas durante es primeros 300 fuldmelros eproximadarert. ‘Ants ce aste PERIODO Di UE mejor nit a pase la ITY, ya que hasta que no se asenton las lezas et it ro se proce ne frenada eficazy compersada CAMBIAR LOS TAMBORES POR DISCOS CONSULTORIO ‘Me gustaria cambiar los frenos traseros de tambor que Meva mi coche por unos de disco, zes posible? sMe lo recomendais? Fernando Garcia (Huelva) la mayoria de las ecasio guace, y le encarguemes ‘dudames de su convene la misien @ un buen macanico No sabemas cual est de confianza, Para a resto de pero te adslanteremos que en cases, si suele ser posit los unicos cases an ios que es paro no muy recomandabte por més fc y ecorémice pasar precio, complicaciones, pérdida ie tambores @ discos es en las de originalidad y no tante mera {que evista versiones del mism> de comacriamiert.Gaeta En abril de 1993, sali6 de la factoria de Alfa Romeo el ultimo Spider Serie IV producido por la firma italiana. Bajo su eapé, el 4 cilindras con dos arboles de levas que ha dado fama a la firma PTW Petters ces eee ieee as pee ety tuno de los mitos auto- Grit scene ans eee eer eae eres ed eee peer tte antre sree Ce ee ees cee ere et ears tipo de evoluciones sin apenas Sarees ceDupe eee ec ee ee ener rns Ronee eee eee its Pee ert es oer eter Ty Cen es eee eer tuna cilindrada total de 1.200 cm’, Peet era Pe ee coy Pere ene cee ee aleanzaba 60 CV a un nada despre aye eee arenes eters se aleanzaba con un buen grado de rere nemesis Soom er ae erat ae ee rey Pei ame tae ete rm Leia sol Ges Pr ee cer ee Fr ee fopereahohamn trey etree Sets ee ee en ey polea delancera. Sin dud, el pequefio eee ren eee eto Pees nea riee sented Sear ee Pern cn ry Coren ae Cen pees Pen ey Poy eee et ee mea) eee ence emer Mn ere cg sus eventuales conductores vvalvulas para cada ci- Rend Nee coy yeaa eon ey rt Src nie erence tt Ira pulsor del Giulietta Sprint en 1954. tuados mediante cadenas (una err ered Siguiendo la estela del 1900, conta primaria y otra secundaria), situs Cee ee ete tree ie eer act Peet ry Se et ree eer ty Reece tg trac prone here eres Perec CR ae es tT pa ear ies ek ces MOTORES MiTICOS omnes1946-00102 2100-00128 09120 osi2-815, ord vio Shere weneet is ia Sere Some eta 17300, juner Sr 1900. dror 01500 109-1005, ore 01678 01099 0202, peei2-1713| ‘oeieo-o1to |, Sito eet car ea! Pea eer aay eee nee eur near rhea elena Slee eel e Cea ages eee nes eee eae cceat aire Pe oer eee Sie ee ees ey Lo monrtaron con diferentes denomi F ase treet Se ee ene a en ett ese ST neste Peeerc rere re rnsty et ee TZ.y en las GTA con motores dene Pere ae et con relaci6n de compresion fee anera renee eetipo de filro de uccite que obligé a Se Pees ee tenet etint een En 1967, se volvi6 a incremencar Pee ieee ere ens Rone tier Cen cence a ee so ns ee ogee! Repent em ete eet ee eel ere even En 1971, se volvié a incrementar Se create Seen een Sin Peter ne ees preci renee! Peters seriaget Sete Sean ree cea Pee ees vez en este motos, de un encendido Pee Rea rans rete y eee ec ere oe ee ene te rere ates eens een ee ny ea a EEE eh ane veers ese Cece eras Ree eed Perera ery Cae nent ne etee cent Ate een! po, obtenia una potencia de 150 CV ene ane t pleada por el Nuova Giuiera del #3 er dble cuer Jos 1 Teele Prieaed and rein Pry tees Pere iain ten pao caer fairer eae Braye aay Aiea Prom! ena pan Lo que verdaderamente demuestra el gran diseno de este motor es el cree eeeere ene rn ere eee eects das por los diferentes mod Peery eee eee eres fuera destinado et modelo. Tan solo variando detalles como la car eee ary ee eee ect eee eer ceeatey See ee eek) pretence on fuera del coche al que propulsaban eet ae ee pee cen ere eel Wey es econ ree te ee ca eater ere erent de set tan polifacéticos CTLancia Y10 buscas un automovil urbanita, de tamaiio contenido, que gaste poco, no sufra excesivos problemas meciinicos y al que le vayas a hacer previsiblemente la mayoria de kilometros en la ciudad, el Lancia Y10 es la opcion ideal, B car puMo Y10 GTi.e.