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Analisis de Ruta Xamitl-1EXP VF
Analisis de Ruta Xamitl-1EXP VF
MEDIO
OPERACIONES- TITSA-CSHA
POZO POPTE 1 – POZO XAMITL 1
PAIS: MEXICO.
LOCALIZACION: NACAJUCA, TABASCO.
NO. EQUIPO: PM-330
GERENTE DE SHA: ING. JOSE A. MAR NIÑO.
QHSE BASE: ING. RICARDO MONROY VELAZQUEZ
SEGURIDAD VIAL: ING. JUAN CARLOS STEVEN
URBINA SALAZAR
ASESORES: ING. JOSE LUIS PEREZ RAMOS
PEMEX
PM-330
POZO POPTE 1
POZO XAMITL 1
CARRETERAS FEDERAL Y ESTATAL, CAMINOS Y BRECHAS «TERRACERÍA» CLIMA SOLEADO Y LLUVIOSO EN PARTES. NOTA: LAS CONDICIONES DE LA
CONDICIONES EN GENERAL, TRÁFICO VEHICULAR PESADO, LIGERO Y CON CARGAS, RUTA CAMBIAN CONFORME AL ESTADO CLIMATOLÓGICO.
TRÁFICO PEATONAL MEDIO Y TRAFICO VEHICULAR ALTO, ZONA DE ESCOLARES.
• SE DA INICIO A ANALISIS DE RUTA SALIENDO DE POZO POPTE 1. KM 0+000 • SE LLEGA A PUENTE EN REACONDICIONAMIENTO CON 6 METROS DE ANCHO Y 80 CM DE ALTURA
• SE LLEGA A SALIDA DE CAMINO HACIA CARRETERA. KM 1+700 EN SUS BARANDALES. KM 80+100
• SE GIRA A MANO DERECHA Y SE INCORPORA A CARRETERA ACHAPAN Y COLMENA 4TA • SE LLEGA A BIFURCACION Y SE GIRA A MANO IZQUIERDA. KM 83+300
SECCION. KM 1+800 • SE LLEGA A BIFURCACION Y SE GIRA A MANO IZQUIERDA. KM 86+400
• SE LLEGA A BIFURCACION Y SE GIRA A MANO IZQUIERDA. KM 2+500 • SE LLEGA A ENTRADA DE LOCALIZACION DE XAMITL 1. KM 95+000
• SE CRUZA POR ENTRADA DE POZO DZIMPONA 1, SE CONTINUA DERECHO. KM 12+100
• SE LLEGA A ENTRONQUE DE CAMINO Y SE GIRA A MANO IZQUIERDA CON DIRECCION A «LA
PANGA DE PEMEX». KM 15+500
• SE LLEGA A LA PANGA Y SE CRUZA RIO. KM 15+900
• SE CONTINUA CAMINO DESPUES DE CRUZAR RIO CON LA PANGA. KM 16+200
• SE LLEGA A ENTRONQUE Y SE INCORPORA A CARRETERA FEDERAL MACUSPANA-
VILLAHERMOSA. KM 44+300
• SE TOMA LIBRAMIENTO DE VILLAHERMOSA. KM 46+700
• SE DESVIA HACIA NACAJUCA. KM 60+500
• SE CRUZA POR CASETA DE NACAJUCA LA CUAL TIENE 4.9 DE ALTO POR 4.7 DE ANCHO. KM
61+200
• SE DESVIA A MANO DERECHA CON DIRECCION A NACAJUCA. 61+300
• SE LLEGA A CRUCERO Y SE GIRA A MANO DERECHA CON DIRECCION A CAMPO SEN. KM
70+900
PEMEX
PM-330
POZO POPTE 1
POZO XAMITL 1
NOTAS
NOTA 2: SE REQUIERE APOYO DE LIBRANZA ELECTRICA DESDE EL KM 2+400 HASTA LA PANGA, CRUZANDO LA PANGA Y DESPUES DE LA CASETA DE
NACAJUCA HASTA LA LOCALIZACION DE XAMITL 1. KM 2+400
NOTA 3: SE REQUIERE REPARACION DE TRAMO EN 11+000 Y DESDE EL CRUCERO HACIA CAMPO SEN HASTA LA ENTRADA DE LA LOCALIZACION DE XAMITL
1.CARRETERAS
KM 11+000 FEDERAL Y ESTATAL, CAMINOS Y BRECHAS «TERRACERÍA» CLIMA SOLEADO. NOTA: LAS CONDICIONES DE LA
CONDICIONES EN GENERAL, TRÁFICO VEHICULAR PESADO, LIGERO Y CON CARGAS, RUTA CAMBIAN CONFORME AL ESTADO CLIMATOLÓGICO.
TRÁFICO PEATONAL MEDIO Y TRAFICO VEHICULAR ALTO, ZONA DE ESCOLARES.
NOTA 4: SE REQUIERE DESMORRE DE ARBOLES EN 2+800 HASTA LLEGAR A LA PANGA, DESDE LA PANGA HASTA SALIR A CARRETERA Y DESDE EL CRUCERO
HACIA CAMPO SEN HASTA LA ENTRADA DE LA LOCALIZACION DE XAMITL 1. KM 2+800
NOTA 5: SE REQUIERE APOYO EFICAZ DE UNIDADES PILOTO YA QUE EXISTEN CURVAS PELIGROSAS EN CASI TODA LA RUTA. KM 16+500
NOTA 6: SE REQUIERE DIALOGAR CON PERSONAL DE CAPUFE PARA LLEGAR A UN ACUERDO DE PASAR LAS CARGAS MAS ANCHAS EN LA CASETA DE
NACAJUCA. KM 61+200
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 0+000.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 0+300.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 1+200.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 1+700.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 2+500.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO
EFICAZ DE UNIDADES PILOTO, MANTENER BAJA VELOCIDAD.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 3+100.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO, MANTENER BAJA VELOCIDAD.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 4+800. 4.5 MTS
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO, SE REQUIERE LIBRANZA ELECTRICA.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 5+300.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 6+400.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO Y SE REQUIERTE DEMORRE DE ARBOLES.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 7+000.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO, SE REQUIERE LIBRANZA ELECTRICA Y
TRANSITAR CON ESPECIAL CUIDADO DEBIDO A LOS POBLADORES.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 11+000
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO, SE REQUIERE REPARAR CAMINO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 12+100.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 15+200.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 15+900.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO, NO ACERCARCE AL BORDE DEL RIO YA QUE
CORRE RIESGO DE CAERSE CON LAS UNIDADES.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 16+500.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 18+000.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO, SE REQUIERE LIBRANZA ELECTRICA.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 20+100.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
• CURVAS CERRADAS. KM 22+400
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 22+400. MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO
EFECTIVO DE UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 28+800.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO, SE REQUIERE QUE SE TERMINE DE REPARAR
CAMINO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 37+200. MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 37+600.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO
EFECTIVO DE UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 42+000.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
• SE LLEGA A ENTRONQUE Y SE INCORPORA A CARRETERA
FEDERAL MACUSPANA-VILLAHERMOSA. KM 44+300
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 44+300. MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 46+700.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 60+500.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
• SE CRUZA POR CASETA DE NACAJUCA LA CUAL TIENE 4.9 DE
ALTO POR 4.7 DE ANCHO. KM 61+200
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 61+200. MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 61+300.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 70+900. MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 73+300.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO, SE REQUIERE LIBRANZA ELECTRICA, SE
REQUIERE REPARAR CAMINO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 83+300. MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
DISTANCIA
RECORRIDA
KM 86+400.
MANEJO A LA DEFENSIVA, COMUNICACIÓN EFECTIVA, APOYO DE
UNIDADES PILOTO.
POZO XAMITL 1
95+000
95.0 KM
POZO POPTE 1
0+000
CP. JORGE OBREGÓN GARCÍA
PERSONAL DE LIBRANZA ELECTRICA, UNIDADES MADRINA y
UNIDAD PILOTO, TALACHERAS, MECANICOS.
90%
FIRMAS :
1 95.0 KM
1 0 0
0 2 0