INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERIA CIENCIAS

SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS

LICENCIATURA: INGENIERIA INDUSTRIAL

SECUENCIA: 2IV42

UNIDAD DE APRENDIZAJE: DINÁMICA DE MECANISMOS

ALUMNO: PADILLA JIMÉNEZ MILTON ALEXIS

BOLETA: 2015601627

FECHA: 12 DE JUNIO DEL 2020

 LA MECÁNICA CLÁSICA: LEYES DE NEWTON

INTRODUCCIÓN

SIR ISAAC NEWTON lideró la revolución científica que tomó el occidente al asalto
en el siglo XVII y cuyo punto álgido fue la publicación en 1687 de los PRINCIPIA
MATHEMATICA, obra en la cual Newton postuló un cosmos armado por tres leyes
que regían el movimiento y por una fuerza atractiva de alcance universal: la
gravedad. A estas aportaciones aún hay que sumar la invención del cálculo y las
bases de la óptica para componer la figura de un genio sin paragón. Considerado
por todo ello como la personificación misma del racionalismo, la realidad es que fue
un hombre de una personalidad compleja y difícil que se enzarzó en agrias disputas
con ilustres contemporáneos como Leibniz o Hooke y dedicó la misma energía
intelectual a la ciencia que a la alquimia o la teología.
La Mecánica es la rama de la física que describe el movimiento de los cuerpos, y
su evolución en el tiempo, bajo la acción de fuerzas. En particular, la mecánica
clásica: se subdivide en Cinemática (también llamada Geometría del movimiento),
que se ocupa del movimiento de los cuerpos sin considerar las causas que lo
originan; la dinámica, que describe el movimiento estudiando las causas de su
origen; y la estática, que estudia las condiciones de equilibrio.

CONCEPTOS

Masa (m)
La masa es la magnitud que cuantifica la cantidad de materia de un cuerpo, revelada
por su peso o por la cantidad de fuerza necesaria para producir en un cuerpo cierta
cantidad de movimiento en un tiempo dado. En la mecánica clásica (Newtoniana)
se llama “masa de una partícula” la magnitud escalar positiva que sirve de medida
de la inercia de dicha partícula.

Masa inercial
La masa inercial es una medida de la resistencia que presenta una masa al cambio
en su velocidad en relación con un sistema de referencia inercial. Esto es, cuando
sobre un sistema físico se aplica una fuerza F éste cambia su velocidad, adquiriendo
una aceleración que es inversamente proporcional a la "resistencia" que o frece al
cambio, esto es:
a=F/m
Esta resistencia (m) es lo que entendemos por masa inercial. A sí, una mayor inercia
presenta una mayor resistencia al cambio de estado del movimiento.

Principio de conservación de la masa

La masa de un sistema cerrado permanece invariable cualesquiera que sean los
procesos que se den en este sistema. Por ejemplo, si quemamos 1 kg de papel,
este se quema transformándose en carbón de papel, mas no desapareciendo la
masa. Es decir, la masa del Universo es una constante, que solo puede
experimentar transformaciones mas no crearse ni destruirse.

Peso (W)
Se denomina así, a la fuerza de atracción gravitatoria que ejerce la Tierra sobre un
cuerpo. Es una magnitud física vectorial, que se representa mediante un vector, que
apunta en todo instante hacia el centro de la Tierra.

El momento lineal o cantidad de movimiento

Es una magnitud que se utiliza en dinámica para caracterizar los cuerpos,
relacionando su masa y su velocidad.

LA GRAVITACIÓN Y LAS LEYES DEL MOVIMIENTO: LOS “PRINCIPIA”.

Que unas mismas leyes explican tanto las órbitas de los planetas como la caída de
los objetos más mundanos era una idea que Newton acariciaba desde que, con
poco más de veinte años, paseara entre los manzanos de la campiña inglesa. Sin
embargo, no fue hasta su obra maestra, los Principia mathematica, cuando dio
forma unitaria a las distintas hebras de su grandiosa visión.
Primera ley de Newton
Una partícula conserva su estado de reposo o de movimiento rectilíneo uniforme
mientras la acción de otros cuerpos o fuerzas, no lo obligue a salir de dicho estado.

∑F→ = 0⇔v→=cte→{v0→=0⇒v→ =0 (reposo); v0→≠0⇒v→=v0→=cte (m.r.u.)}

Segunda ley de Newton

El cambio de movimiento es proporcional a la fuerza motriz ejercida sobre el objeto
y ocurre según la línea recta a lo largo de la cual aquella fuerza se ejerce. (El
“cambio de movimiento” no es otra cosa más que la aceleración).
EN OTRAS PLABRAS
La segunda ley de Newton o principio fundamental establece que la rapidez con
la que cambia el momento lineal (la intensidad de su cambio) es igual a la resultante
de las fuerzas que actúan sobre él:
∑F=Δp/Δt

Donde:
 ∑F: Representa la fuerza total que actúa sobre el cuerpo en el intervalo de
tiempo considerado. Su unidad de medida en el Sistema Internacional (S.I.)
es el newton.
 Δp: Representa la variación del momento lineal producida en el intervalo de
tiempo considerado. Se puede calcular como la diferencia entre su valor final
y su valor inicial: Δp=pf − pi, y recuerda que p=m⋅v. Su unidad de medida en
el S.I. es el kg·m/s.
 Δt: Representa el intervalo de tiempo considerado. Su unidad de medida en
el S.I. es el segundo.

Tercera ley de Newton.

Con toda acción ocurre siempre una reacción igual en magnitud y contraria en
dirección.

F12= - F21
 APLICACIONES DE LAS LEYES DE NEWTON
LANZAMIENTO DE COHETES AL ESPACIO

Cuando los vehículos ordinarios como los automóviles se impulsan, la fuerza

impulsora para el movimiento es la fricción. En el caso del automóvil, la fuerza
impulsora es la fuerza que ejerce el camino sobre el auto. Sin embargo, un cohete
que se mueve en el espacio no tiene camino contra el cual empujar. Por lo tanto, la
fuente de la propulsión de un cohete debe ser algo distinto de la fricción. La
operación de un cohete depende de la ley de conservación de la cantidad de
movimiento lineal como se aplica a un sistema de partículas, donde el sistema
es el cohete más su combustible expulsado.

Conforme un cohete se mueve en el espacio libre, su cantidad de movimiento lineal

cambia cuando una parte de su masa se expulsa en la forma de gases de escape.
Ya que a los gases se les da cantidad de movimiento cuando se expulsan del
motor, el cohete recibe una cantidad de movimiento compensatoria en la
dirección opuesta. Por lo tanto, el cohete se acelera como resultado del empujón
de los gases de escape. En el espacio libre, el centro de masa del sistema (cohete
más gases expulsados) se mueve uniformemente, independiente del proceso de
propulsión.

Suponga que en algún tiempo t la magnitud de la cantidad de movimiento de un

cohete más su combustible es (M + ∆m) v, donde v es la rapidez del cohete en
relación con la Tierra. En un intervalo de tiempo breve ∆t, el cohete expulsa
combustible de masa ∆m. Al final de este intervalo, la masa del cohete es M y su
rapidez es v + ∆ v, donde ∆v es el cambio en rapidez del cohete. Si el combustible
se expulsa con una rapidez Ve en relación con el cohete (el subíndice e representa
escape y Ve usualmente se llama rapidez de escape), la velocidad del combustible
relativa a la Tierra es v - ∆Ve. Si la cantidad de movimiento inicial total del sistema
se iguala a la cantidad de movimiento final total, se obtiene:
(M+∆m)v= M(v +∆v) + ∆m(v –Ve).
Al simplificar esta expresión se obtiene:
M∆v = Ve ∆m
Si ahora se toma el límite conforme ∆t tiende a cero, se tiene ∆v dv y ∆m  dm.
Además, el aumento en la masa de escape dm corresponde a una igual disminución
en la masa del cohete, así que dm= -dM. Note que dM es negativo porque
representa una disminución en masa, de modo que -dM es un número positivo. Al
usar este hecho se obtiene:

M dv= Ve dm= - Ve dM

Ahora divida la ecuación entre M e integre, tomando la masa inicial del cohete más
combustible como Mi y la masa final del cohete más su combustible restante como
Mf. El resultado es:

Que es la expresión básica para la propulsión de cohetes. Primero, la ecuación

señala que el aumento en la rapidez del cohete es proporcional a la rapidez de
escape Ve de los gases expulsados. Por lo tanto, la rapidez de escape debe ser
muy alta. Segundo, el aumento en la rapidez del cohete es proporcional al logaritmo
natural de la proporción Mi/Mf. En consecuencia, esta proporción debe ser tan
grande como sea posible, es decir, la masa del cohete sin combustible debe ser tan
pequeña como sea posible y el cohete debe llevar tanto combustible como sea
posible. El empuje en el cohete es la fuerza que ejercen sobre el los gases de
escape expulsados. A partir de la segunda ley de Newton y de la ecuación K.9 se
obtiene la siguiente expresión para el empuje:
Esta expresión muestra que el empuje aumenta conforme la rapidez de escape
aumenta y conforme aumenta la relación de cambio de masa (llamada rapidez de
consumo).

BIBLIOGRAFÍA

 La ley de la gravedad – NEWTON. La fuerza más atractiva del universo.

Colección NATIONAL GEOGRAPHIC.
 Física Tomo I. Regulo A. Sabrera Alvarado.
 Física para Ciencias e Ingeniería Vol1. Serway Jewett.
 https://www.youtube.com/watch?v=R30uNyhzCrs