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Examen Final
Nombres y Apellidos:
Curso:
2022
PREGUNTA Nº1 (8 puntos)
Para el proyecto vial denominado “Construcción de la Carretera Macro Regional
Lambayeque-Cajamarca-Amazonas”, el titular responsable de su ejecución debe diseñar
e implementar un Estudio de Impacto Ambiental Detallado en el marco del Sistema
Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental – SEIA. En ese sentido, se busca priorizar
los impactos ambientales negativos cuyos efectos adversos se manifiesten sobre varias o
todas las variables ambientales que potencialmente podrían ser afectadas por las
actividades ejecutadas en el presente proyecto. Ya tienen listo el informe final del Estudio
de Línea Base y de la caracterización de los impactos ambientales que se podrían
presentar en el proyecto. En estos momentos, se encuentran desarrollando la Estrategia
de Manejo (gestión) Ambiental y la Valorización Económica de los Impactos
Ambientales de dicha iniciativa de inversión.
Luego de leer el enunciado de la pregunta, conteste los siguientes apartados:
1. Durante las tareas de caracterización del impacto ambiental, ¿por qué es necesario
valorar y determinar la significancia de cada uno de los impactos ambientales
analizados? (EXTENSIÓN MÁXIMA 25 LÍNEAS) 2 puntos
requieren mucha información primaria, de base de diversos aspectos, que se obtiene sobre
todo de redes de monitoreo ambiental, y que se traduce en forma más simple y sintética
en indicadores ambientales, para poder comunicarla a la población en general y a los
políticos.
Es importante comentar que los indicadores ambientales tienen que elaborarse tomando
en cuenta la problemática específica de cada comunidad o territorio, aunque siguiendo
los lineamientos generales; de lo contrario, se corre el riesgo de desarrollar un conjunto
de datos desligados del contexto local cuando es importante en todo aspecto.
surge además como una herramienta preventiva, buscando la forma de evitar o minimizar
los efectos ambientales producto de cualquier actividad humana, sobre el medio natural
y sobre las personas.
se incluye al medio ambiente como parte integral de la economía y enfatizando que no
puede haber un progreso sólido y estable si no existe una preocupación de la sociedad por
la conservación de los recursos naturales y su entorno. Añade además que este desarrollo
debe ser técnicamente apropiado, económicamente 580 viable y socialmente aceptable,
de tal modo que permita satisfacer las necesidades crecientes de los países.
• Matrices.
Son tablas de doble entrada, que permiten identificar las actividades del proyecto
y evaluar las interacciones entre las características y los componentes
ambientales. Además, la matriz de Leopold y el método de battelle-columbus son
los métodos de identificación y evaluación más clásicos.
• Listas de chequeo (checklists).
Permite estructurar la etapa inicial de la evaluación del impacto ambiental,
identificándolos de forma rápida y precisa, pues ningún componente ambiental se
omita en el análisis.
• Matrices causa-efecto. Matriz simple que relaciona la acción del hombre
respecto a la variable ambiental afectada.
• Superposición de mapas.
Método que utiliza mapas con componentes ambientales, los cuales al
superponerse logran la identificación de potenciales impactos ambientales.
• Diagramas de flujo.
Método que permite la identificación de las cadenas de impactos directos e
indirectos. Además, permiten establecer una relación entre las características y los
componentes ambientales.
• Modelos de simulación.
Son modelamientos matemáticos que representa la estructura y el funcionamiento
de los sistemas ambientales. Utilizados para evaluar los impactos sobre la calidad
del aire, niveles de ruido y más.
• Panel de expertos.
Sedan a través de expertos o panelistas por medio de la interacción y el
intercambio de ideas, siendo el método Delphi el mejor.
Actividades críticas Potenciales impactos Medidas de gestión del Tipo de medidas según
del proyecto ambientales generados riesgo ambiental jerarquía de mitigación
1. Movimiento de a) Deslizamiento de tierra. a) Sembrar arboles en las Para este tipo de medida se
grandes volúmenes b) Inestabilidad en cimientos. faldas de las montañas. usa la reparación y
de tierra. c) Destrucción de viviendas. b) Respetar la vegetación restauración de los arboles
de la zona. ya que las raíces de estas
c) Medidas predictivas. ayudan a que el suelo sea
mas compactado y ayuda a
la succión de agua
acumulada.
3. Apertura de vías. a) Contaminación de aire y a) Evaluación ambiental. En este caso se debe evitar
suelo. b) Estructurar acción para usar este tipo de elementos
b) Polvo y ruido del equipo de afrontar situaciones de y reemplazarlos por otros
construcción. riesgo. que no dañen al medio
c) Derrame de combustibles y c) Buscar nuevas ambiente, ya que poco a
basuras. oportunidades para poco este se va degradando
valorizar los residuos. por el uso de estos
materiales.
4. Transporte de a) Emisión de agentes a) Uso de una capa que Para aquí debemos
materiales de contaminante. disminuya la emisión de minimizar el uso de estos
construcción con b) Fragmentación del territorio. agentes. tipos de agentes
camiones de carga. c) Contaminación acústica. b) Uso del peso mínimo. contaminantes para que así
c) Uso de EPP correcto. puedan hacer un buen
trabajo pero sin afectar al
medio ambiente.
• ABASTECIMIENTO:
Son los beneficios materiales que todas las personas obtienen del
ecosistema, estas son: el agua, los alimentos, la medicina y las materias
primas la cual estos servicios representan su supervivencia, por lo que su
valor es mayor que si lo comercializaran.
• APOYO:
Todos los ecosistemas dan espacios vitales para la flora y fauna y también
conservan una diversidad de plantas y animales. Algunos hábitats cuentan
con un elevado número de especies que los hace más diverso.
• REGULACIÓN:
En los servicios de regulación está el clima y la calidad del aire, el
almacenamiento de carbono, la moderación de fenómenos naturales, el
tratamiento de aguas residuales, la prevención de la erosión y fertilidad de
los suelos, el control de plagas, la polinización y regulaciones de flujos de
agua.
• CULTURALES:
c) ¿En qué tipo de plan tendrían que detallarse dichas acciones y a qué
sección de la estructura del EIA-d pertenece?
Es importante entender de qué lado está trabajando la empresa minera para poder
empezar a generar nuevas ideas innovadoras que sean más fáciles y aplicables a todos los
ciudadanos. Proporcione apoyo y realice una investigación exhaustiva para asegurarse
de que nada de lo planeado se eche a perder. Además, debemos apoyar y demostrar
plenamente nuestro pensamiento innovador ante cualquier desastre natural. Para hacer
esto, las expectativas y observaciones de las personas deben traducirse en práctica para
atraer ideas nuevas e innovadoras. La población rural sabe cómo vive y qué necesita, por
lo que puede ayudarnos a fortalecer sus regiones agrícolas. ¿Quién puede enseñarnos
cómo proteger todos estos recursos de la corrupción? , para dar la oportunidad de utilizar
los recursos naturales renovables, que podemos hacer todos los años, y entregar
tantos productos a diferentes ciudades que también discutimos y creemos
que la población no debe talar ciertas hectáreas de árboles, porque son la fuente
principal de oxigeno para la tierra, Y la población puede ser utilizada como fuente de
leña, construir casas, pero hasta sembrar más árboles para que nadie nos haga daño.
Juntos, apoyamos a las empresas y los residentes a construir buenas comunidades. Pero
también salvamos lo más importante y fundamental en nuestra vida y en el planeta, se
ha detectado el deterioro del agua potable, en este sentido hay que tener mucho
cuidado de no estropear el agua y dejar sin agua a muchos hogares, por favor reproducir,
construir grandes manantiales. Pero no debemos dejar correr el agua por el bien de los
niños. En este caso hay que escuchar a la población y ver que ideas nos pueden dar para
no hacerles daño, porque con el desarrollo van a usar grandes químicos que no
son buenos para la población y finalmente estudiar antropólogos. el turismo-ritual es
seguro y hay factores favorables para mantener todo en plan y ser muy estrictos con el
combustible, se buscan soluciones reales y con perspectiva.
REFERENCIAS: