INFORME TÉCNICO DE PRODUCTO

Información del vehículo

No. de serie chasis No. de serie motor Modelo Kilometraje Distribuidor - Carys/Código Fecha puesta en servicio Fecha de reporte

TC23708 472908S0595073 CASCADIA 303,710 Camiones especiales sa de cv 25/01/021

Cliente Horas motor No. Económico Folio de rescate No. de unidades con el mismo evento Parque vehicular Sobrecarga Fuera de carretera Promedio Anual - Km.

SUPERFICIE TERRESTRE SA DE CV

Tipo de carrocería Distribución de carga (Kgs.) Estado del camino por donde transita.
Marca Modelo No. de serie Eje Delantero % Eje Trasero % Eje Intermedio % Eje adicional % Distancia (kms) Pendientes (%) Clima Altura S.N.M. (m) Otros

FL 2019 KM0470

Vehículo apto para la aplicación Trabajos de Mantenimiento efectuados por:

Aplicación Reportes anexos si aplica
Si No ¿Por que? Distribuidor Cliente Ambos

Sección 1 Descripción del evento

¿Cuál es la descripción del evento? Cliente / Operador ¿Qué se realizo para confirmar el evento? Técnico / Jefe de Taller

SE REVISARON LAS POLEAS DEL MOTOR EL RECHINIDO SE ENCONTRO EN EL

REVISAR POLEAS DEL MOTOR SE ESCUCHA RECHINIDO Y REVISAR FUGA DE
ALTERNADOR Y LA FUGA DE ACEITE SE LOCALIZO EN LOS SELLOS DE LOS TUBOS DE
ACEITE ENTRE EL RIEL DE COMBUSTIBLE Y EL MULTIPLE DE ADMISION
ALTA PRESION DE LOS INYECTORES.

Sección 2 Inspección visual del evento

SE DESMONTARON LAS BANDAS DEL MOTOR PARA REVISAR LAS POLEAS SOLO SE ENCONTRO RUIDO EN EL ALTERNADOR DE BALEROS RESECOS Y LA FUGA DE ACEITE EN
LOS SELLOS DE LOS TUBOS DE INYECTORES POR FATIGA EN EL MATERIAL DE LOS SELLOS.

Sección 3 Información técnica utilizada (literatura, formatos y sistemas)

INFORMACION TECNICA DEL FORMATO GUIA DE ALTERNADOR REMI 15.00 Y MANUAL DE COMBUSTIBLE LINEAS DE INYECTOR 1.21.2 Y 1.21.4

Sección 4 Comparación de valores en literatura técnica consultada contra valores reales del vehículo/componentes.
Pruebas / conceptos y valores de la literatura Pruebas / conceptos y valores reales del componente
PARA BALEROS RESECOS NO HAY REPARACION COMO LO DICE EN EL FORMATO EN DIAGNOSTICO DE FUGAS DE ACEITE DE LOS SELLOS SOLO SE TIENEN QUE
DE FALLAS EN EL ALTERNADOR SOLO SE TIENE QUE REEMPLAZAR. REEMPLAZAR COMO LO DICE EN EL MANUAL DE TALLER DE DD15

Pruebas / conceptos y valores posteriores a la reparación

Sección 5 ¿Cuál es el componente dañado y por qué?

ALTERNADOR Y SELLOS DE LOS TUBOS DE LOS IYECTORES
Componente/pieza que causó el daño (PFP): Origen del evento:
Operación incorrecta del vehículo o sistema
Clave de avería*: Falta / inadecuado mantenimiento
DR 8600201 Y DDEA4720780180 Instalación deficiente y / o ensamble X
No. de parte: Reparación previa
RESEQUEDAD EN LOS BALEROS DEL ALTERNADOR Y FUGA DE ACEITE EN LOS Otros
¿Qué causó el evento en el componente dañado? SELLOS DE LOS TUBOS DE INYECTORES
RESEQUEDAD DE¿Cuál?
LOS BALEROS DEL ALTERNADOR Y FATIGA DEL MATRERIAL DE LOS SELLOS

NINGUNOS
¿Qué otros componentes fueron afectados?

Responsabilidad del daño:

REEMPLAZANDO EL ALTERNADOR Y LOS SELLOS DE LOS TUBOS DE LOS INYECTORES Distribuidor
¿Cómo se corrigió el evento? Cliente
Planta x
Otro

¿Cuál es la medida de prevención sugerida? RESEQUEDAD

¿Cuál?DE LOS BALEROS DEL ALTERNADOR Y FATIGA DE LOS SELLOS

Abdalie Mendoza Jorge Niño

Nombre completo y firma del técnico Jefe de Taller / Gerente de Servicio

Informe Técnico de Producto F-SER-001 (4)

 INFORME TÉCNICO DE PRODUCTO
Sección 6 Evaluación del Asesor Regional de Servicio DVCMéx.
Técnico (A,B,C): Certificación asignada: ¿Se diagnosticó correctamente?

Modelo atendido: Matriz de habilidad (3,2,1): Observaciones del Asesor:

Sección 7 Galería de fotos

Antes Después

OBSERVACIONES:
A.- Favor de consultar las Informaciones de Servicio (IS) e Informaciones de Garantías (IG), vigentes del segmento camiones/autobuses para la utilización
de formatos de prueba, impresiones adicionales según el tipo de evento.
B.- Este formato no aplica para campañas y rescates 24 hrs.
C.- Para solicitudes de garantía (SG) con material, incluir fotografías legibles del evento. Para SG informativas, incluir fotografías antes y después de la reparación.
D.- Este formato no sustituye a los reportes de prueba, ni a los formatos de proveedores cuando así aplique.
E.- La sección 6 se documentará por el Asesor Regional de Servicio Daimler cuando se solicite una asistencia técnica.
F.- La clave de avería (*), sólo se documentará para Autobuses.
F-SER-001

Informe Técnico de Producto F-SER-001 (4)