DISEÑO DE PUENTE (TIPO LOSA sólida) simplemente apoyado

Youtube: Jhon Muchica Sillo Facebook: Aportes en Ingeniería Civil

DATOS:
Calidad de concreto f'c= 280 kg/cm2 Luz del puente L= 9.5 m
Fluencia de acero fy= 4200 kg/cm2 Carriles 2 3.6 m
Superficie de rodadura e= 3 '' pulg. Peso especifico supePe (s.r)= 2250 kg/m3

Notas: 1. Utilice para el diseño la Norma Técnica AASHTO y LRFD

2. Considere los siguientes factores de carga: n= nd = nr = n1 = 1
3. Momento último de diseño:

Camión de diseño Tandem de diseño

0.6 𝑔𝑒𝑛𝑒𝑟𝑎𝑙

0.3 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑙𝑜𝑠𝑎

4.30 m 7.00 m 1.20 m 1.80 m 3.20 m

3.60 m
4.20 𝑡𝑜𝑛 16.50 𝑡𝑜𝑛 13.65 𝑡𝑜𝑛 13.65 𝑡𝑜𝑛 18.5 𝑡𝑜𝑛 18.5 𝑡𝑜𝑛

Carga carril de diseño

1 tn/m
𝑃𝑒𝑟𝑓𝑖𝑙
𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑖𝑛𝑎𝑙

L= 9.5 m

0
0 0.00 (detalle de la barrera)
0.00

𝐵𝑎𝑟𝑎𝑛𝑑𝑎 0.00 𝐵𝑎𝑟𝑎𝑛𝑑𝑎

𝐵𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎 𝐵𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎

0.90 𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑟𝑜𝑑𝑎𝑑𝑢𝑟𝑎 0.9

𝑃𝑒𝑟𝑓𝑖𝑙
𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙
0 𝑉í𝑎 𝑉í𝑎 0 0
0.15 0.6 3.6 3.6 0.6 0.15

A. PREDIMENSIONAMIENTO (altura de la losa)

a) por método LRFD: ℎ=(1.20(𝑠+3))/30 h= 0.50 m
h= 0.60 m
ℎ=𝐿/15
b) Por el método AASHTO: h= 0.63 m
B. EFECTOS DE LA CARGA PERMANENTE (CM)
B.1 Efecto de carga permanete Franja Interior:

m
00
1.
3 '' = 0.076 m

0.60 m
0.00 1.00 m 0.00
0 0.6 3.60 3.60 0.6 0.15

Metrado de carga:
Carga Muerta peso propio (Wdc): 𝑊𝑑𝑐=1 𝑥 1 𝑥 ℎ 𝑥 2.4 Wdc= 1.44 ton-m
Carga de superfice de Rodadura (Wdw): 𝑊𝑑𝑤=1 𝑥 1 𝑥 𝑒 𝑥 𝑃𝑒 (𝑠.𝑟) Wdw= 0.17145 ton-m

Determinación de momentos:

Wdc= 1.44 ton/m Wdw= 0.17145 ton/m

9.50 m 9.50 m
Momento por peso propio Momento de superficie de rodadura
𝑀𝑑𝑐=(𝑤𝑙^2)/8 𝑀𝑑𝑤=(𝑤𝑙^2)/8
Mdc= 16.245 ton-m Mdw= 1.93417 ton-m
Cortante por peso propio Cortante de superficie de rodadura
𝑉𝑑𝑐=𝑤𝑙/2 𝑉𝑑𝑤=𝑤𝑙/2
Vdc= 6.84 ton Vdw= 0.814388 ton

B.2 Efecto de carga permanente franja borde:

0.50 𝑃 0.50 𝑃

carga de vía
0.90 m

0.60 m 𝐸𝑏≤ 1.80

0.00
0.15 0.6 0.30 1.80 m

𝐸𝑏

Ancho de la franja E= 3.08 recomienda la norma

Eb = 0.15 + 0.6 + 0.00 + 0.30 + 𝐸/4 Eb= 1.82
Ancho de la franja mínimo por noramatica 𝐸𝑏≤ 1.80 Eb= 1.80

0
0
0.90 m 0.00 0.00

0.60 m 0.00
0.00
 0.15 0.6 Ab = 0.00000 m2
𝐸𝑏= 1.80 m

Metrado de cargas:
Carga muerta por peso propio
Losa 𝑃.𝑙𝑜𝑠𝑎=1 𝑥 1 𝑥 ℎ 𝑥 2.4 P. losa = 1.44 ton/m
Baranda 𝑃.𝑏𝑎𝑟𝑎𝑛𝑑𝑎=𝑏 𝑥 1 𝑥 ℎ 𝑥 2.4 P. barrand= 0.324 ton/m
𝑃.𝑏𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎=𝐴𝑏 𝑥 1 𝑥 2.4
Barrera P. barrera= 0 ton/m

El peso de la baranda + barrera distribuido en Eb:

P.(baranda + barrera) / Eb 0.180 ton/m
P.(losa + baranda + barrera) Wdcb= 1.620 ton/m

Carga Muerta por peso propio (Asfalto)

Carpeta asfática 𝑃.𝑙𝑜𝑠𝑎=1 𝑥 1 𝑥 ℎ 𝑥 𝑝.𝑒 𝑎𝑠𝑙𝑓𝑎𝑡𝑜 p. asfálti = 0.1715 ton/m

El peso de la carpeta asfáltica en Eb:

P (Asfalto)= ( 0.1715 ( 1.80 m −( 0.15 + 0.6+ 0.00 )))/ 1.80 m Wdwb= 0.100013 ton/m

Wdcb= 1.620 ton/m Wdwb= 0.100013 ton/m

9.50 m 9.50 m
Momento por peso propio Momento de superficie de rodadura
𝑀𝑑𝑐𝑏=(𝑤𝑙^2)/8 𝑀𝑑𝑤𝑏=(𝑤𝑙^2)/8
Mdcb= 18.27562 ton-m Mdwb= 1.128266 ton-m
Cortante por peso propio Cortante de superficie de rodadura
𝑉𝑑𝑐𝑏=𝑤𝑙/2 𝑉𝑑𝑤𝑏=𝑤𝑙/2
Vdcb= 7.695 ton Vdwb= 0.475059 ton

C. EFECTO DE APLICACIÓN DE CARGA VIVA

1. Camión diseño 2. Tandem de diseño

0.6 𝑔𝑒𝑛𝑒𝑟𝑎𝑙

0.3 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑙𝑜𝑠𝑎

4.30 m 7.00 m 1.20 m 1.80 m 3.20 m

3.60 m
4.20 𝑡𝑜𝑛 16.50 𝑡𝑜𝑛 13.65 𝑡𝑜𝑛 13.65 𝑡𝑜𝑛 18.5 𝑡𝑜𝑛 18.5 𝑡𝑜𝑛

Peso total: 48.0 ton Peso total: 37.0 ton

Es evidente que sobre el púente de 11m de luz, podra entrar el tren de carga completo, ante esta
Circundatancia solo alternativa, siendo la más crítica en donde presenta valores máximos.

C.1 Momento de camión diseño 12.5

R CL
4.20 16.50 13.65 13.65
 4.30 m 7.00 m 1.20 m
m m
A B
4.737 1.132 1.132

4.75 4.75
9.50

5.882 3.618

𝑀𝑁/(𝑀+𝑁)

∑𝑀_𝑅=0 + − 16.50 ( 7 - 2m) - 13.65(2m)− 13.65(2m+ 1.2)= 0

115.5− 33.0 m− 27.3 m− 27.3 m − 16.38= 0
− 87.6 m= − 99.12
16.50 ton R 13.65 ton 13.65 ton m= 1.132
7.00 m 1.20 m

Xo
∑𝐹_𝑌=0 − 16.5− 13.65− 13.65 -R = 0
R= -43.8 ton

∑𝑀_1=0 − 13.65 ( 7) −𝑅(𝑥) − 13.65 ( 7.0 + 1.20

)

R(x)= -207.48
Xo= 4.737

R CL
4.20 ton 16.50 ton 13.65 ton 13.65 ton

A B

3.618 1.132 1.132 1.20 2.418

𝑀= 5.882 𝑁= 3.618

𝑀𝑁/(𝑀+𝑁)

1.497304
2.240231

Momento camión de diseño 13.65 ( 2.240)+ 13.65 ( 1.497 ) Mcd= 51.017 ton-m

C.2 Momento por tandem de diseño

CL R
18.50 ton 18.50 ton
3.20
m m
A B
 0.80 0.80 1.60 2.35
4.75 4.75
∑𝑀_𝑅=0 + −
18.5 (2m)− 18.5 ( 3.20 −2m)=0
37.0 m − 59.2 + 37.0 m =0
m= 0.80

𝑀= 3.95 𝑁= 5.55

𝑀𝑁/(𝑀+𝑁)
0.977

2.308

Momento por tandem de diseño 18.5 ( 2.308)+ 18.5 ( 0.977) Mtd= 60.76763 ton-m

C.3 Momento de carril de diseño

1 tn/m

9.5 m
4.75 m 4.75 m

2.308 〖 maximo valor entre 〗〖

⁡ (𝑐𝑎𝑚𝑖ó𝑛 𝑦
𝑡𝑎𝑛𝑑𝑒𝑚) 〗
Momento por carril de diseño 1 ( 9.5 ∗ 2.308 / 2 ) Mca d= 10.96125 ton-m

D. REACCIÓN MÁXIMA

D.1 Reacción máxima para el camión de diseño:

4.20 16.50 CL 13.65 13.65

4.75 m 4.75 m
1.30 m 3.45 m 3.55 m 1.20 m
4.30 m 7.00 m 1.20 m

a= 0.137 b= 0.874 1

Reacción camión de diseño 16.50 ( 0.14 )+ 13.65 ( 0.874)+ 13.65 ( 1) Rcd= 27.834 ton

D.2 Reacción máxima para el tandem de diseño:

 18.50 18.50

6.3 3.20 m

a= 0.663 1

Reacción máxima tandem de diseño 18.5 ( 0.663 )+ 18.5 ( 1 ) Rtd= 30.768 ton

D.3 Reacción máxima carril de diseño:

Reacción carril diseño 1 ( 9.5 ∗ 1)/ 2 Rca d= 4.750 ton

E. REACCIÓNES Y MOMENTOS MÁXIMOS POR SOBRECARGA MAS FACTOR DE IMPACTO

E.1 Reacción máxima por sobrecarga mas factor de Impacto FI= 1.33
E.1.1 Reacción máxima por el Camión de diseño: Rcd= 27.834 ton
E.1.2 Reacción máxima Tandem de diseño: Rtd= 30.768 ton
E.1.3 Reacción máxima para el carril de diseño: Rca d= 4.750 ton
𝑅_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)=𝐹𝐼∗𝑅𝑡𝑑+𝑅𝑐𝑎 𝑑 𝑅_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)= 45.67 ton

E.2 Momento máximo por sobrecarga mas factor de Impacto FI= 1.33
E.2.1. Momento máximo para el camión de diseño: Mcd= 51.017 ton-m
E.2.2. Momento máximo para el tandem de diseño: Mtd= 60.76763 ton-m
E.2.3. Momento máximo para el carril de diseño: Mca d= 10.96125 ton-m
𝑀_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)=𝐹𝐼∗𝑀𝑡𝑑+𝑀𝑐𝑎 𝑑 𝑀_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)= 91.78 ton-m

F. CÁLCULO DEL ANCHO DE FRANJA O ANCHO EQUIVALENTE (𝐸):

F.1: Para un Carril Cargado NL= 1

L1: Luz modificada = min ( 8000, 18000) max 9500 = L1= 9500 mm
W1: Ancho modificada = min ( 7800, 9000) max 8700 = W1= 8700 mm
𝐸=250+0.42∗√(𝐿_(1∗) 𝑊_1 ) E= 4068.306 mm
E= 4.068 m

F.2: Para dos o más carriles cargados: NL= 2

L1: Luz modificada = min ( 8000, 18000) max 9500 = L1= 9500 mm
W1: Ancho modificada = min ( 7800, 9000) max 8700 = W1= 8700 mm
𝐸=2100+0.12∗√(𝐿_(1∗) 𝑊_1 )≤𝑊𝐿/𝑁𝐿 3190.945 ≤ 4350 OK E= 3190.945 mm
E= 3.191 m

G. CÁLCULO DE EFECTOS DE SOBRECARGA (carga viva):

G.1. Franja Interior

Cortante: 𝑉_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)=𝑅_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)/𝐸𝑀_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)=𝑀_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)/𝐸 𝑉_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)= 14.313 ton
Momento: 𝑀_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)=
28.76333 ton-m
G.1. Franja borde
Cortante: 𝑉_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)=(𝑅_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)/2)/𝐸𝑏∗1.2 𝑉_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)= 15.224 ton
𝑀_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)=(𝑀_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)/2)/𝐸𝑏∗1.2
Momento: 𝑀_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)=
30.59407 ton-m

H. RESÚMEN DE MOMENTOS FLECTORES Y CRITERIOS LRFD (FRANJA INTERIOR)

Factores de carga
Carga Mo(+) ton-m Resistencia - I Servicio - I Fátiga - I
DC 𝑀_𝑑𝑐= 16.245 1.25 1.00 0.00
DW 𝑀_𝑑𝑤= 1.93 1.50 1.00 0.00
LL+IM 𝑀_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)=28.76 1.75 1.00 1.50

𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 −1:
𝑈=𝑛(1.25𝐷𝑐+1.50𝐷𝑤+
𝑆𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜 〖 1.75 〗 _(𝐿𝐿𝐿𝐿
−1: 𝑈=𝑛(1𝐷𝑐+1𝐷𝑤+1_( +𝐼𝑀 ))))
+𝐼𝑀
𝐹á𝑡𝑖𝑔𝑎 −1: 𝑈=𝑛( 〖 1.50 〗 _(𝐿𝐿+𝐼𝑀))

I. ESTADO LÍMITE POR RESISTENCIA

n= 1
𝑀_(𝑈=𝑛)∑ꭉ𝑝=1.00( 〖
1.25 Mu= 73.54334 ton-m
𝑀 〗 _𝐷𝐶+1.50𝑀_𝐷𝑊+ 〖 1.75𝑀 〗 _(𝐿𝐿+𝐼𝑀))
I.1. Franja Interior: Ø 1" 2.54 cm

f'c= 280 kg/cm2 h= 60 cm

h d
fy= 4200 kg/cm2 d= 56.23 cm
ø= 0.9 b= 100 cm r
β1 = 0.85 Mu= 73.54334 ton-m

Parámetro mínimo de diseño

Cuantía mínimo 𝜌_𝑚𝑖𝑛=14/𝑓𝑦 ρmín= 0.003333
Área de acero mínimo 𝐴_𝑠𝑚𝑖𝑛=𝜌_𝑚𝑖𝑛∗𝑏∗𝑑 Asmín= 18.74333 cm2
Altura min del bloque de compr. 𝑐_𝑚𝑖𝑛=𝑎_𝑚𝑖 𝒂 𝑚í𝑛= 3.307647 cm
𝑎_𝑚𝑖𝑛= 〖〖𝐴𝑠〗 _
𝑛/𝛽1 C mín= 3.891349 cm
𝑚𝑖𝑛∗𝑓 〗 _𝑦/
Parámetro balanceado de diseño (0.85 〖∗𝑓
Cuatía balanceada 𝜌_𝑏=𝛽_1∗0.85∗(𝑓´𝑐)/𝑓𝑦∗(6000/ ρb= 0.028333
(6000+𝑓𝑦)) ´ 〗 _𝑐∗𝑏)
Área de acero balanceado 𝐴_𝑏=𝜌_𝑏∗𝑏∗𝑑 Ab= 159.3183 cm2
Parámetro máximo de diseño:
Cuantía máxima 𝜌_𝑚á𝑥=0.75∗𝜌_ ρmáx= 0.02125
𝑏
Área de acero máximo 𝐴_𝑠𝑚á𝑥=𝜌_𝑚á𝑥∗𝑏∗𝑑 Asmáx= 119.4888 cm2
Altura máx del bloque de compr. 𝑐_𝑚á𝑥=𝑎_𝑚 𝒂 𝑚á𝑥= 21.08625 cm
𝑎_𝑚á𝑥= 〖〖𝐴𝑠〗 _
𝑚á𝑥∗𝑓 〗 _𝑦/ á𝑥/𝛽1 C máx= 24.80735 cm
〖𝑀𝑢〗 _𝑅𝑚á𝑥=Ø∗ 〖𝐴𝑠〗 _𝑚𝑎𝑥∗𝑓𝑦∗(𝑑−𝑎_𝑚𝑎 MuRmáx=
Momento resistente máximo 𝑥/2)(0.85 〖∗𝑓 206.3528 ton-m
verificación 〖𝑀𝑢〗 _𝑅𝑚á𝑥>𝑀𝑢=⇒ ´ 〗 _𝑐∗𝑏) 〖𝑀𝑢〗 _𝑅𝑚á𝑥<𝑀𝑢 =⇒ Tipo D.S.R
𝐷.𝑆.𝑅
Armadura de diseño: 𝐷.𝐷.𝑅

𝟎.𝟓𝟗𝒘^𝟐−𝒘+𝑴𝒖/(∅∗ 〖𝒇
w1= 1.596952
´ 〗 _𝒄∗𝒃∗𝒅^𝟐 )=𝟎 w2= 0.097963
𝒑𝒅<𝒑𝒃…. 𝒇𝒂𝒍𝒍𝒂 𝒅ú𝒕𝒊𝒍
Cuantía de diseño 𝜌_𝑑=𝑤∗(𝑓^′ pd= 0.006531 FALLA DÚCTIL
Área de acero de diseño 𝑐)/𝑓𝑦 〖𝐴𝑠〗 _𝑑=𝜌_𝑑∗𝑏 Asd= 36.72312 cm2
∗𝑑 𝒂 𝑑= 6.48055 cm
𝑎_𝑑= 〖〖𝐴𝑠〗 _𝑑∗ 〖𝑀𝑢𝑟〗 _𝑑=Ø∗ 〖𝐴𝑠〗 _𝑑∗𝑓𝑦∗
𝑓 〗 _𝑦/(0.85 〖∗𝑓 (𝑑−𝑎_𝑑/2) 〖𝑀𝑢 73.55683 ton-m
Distribución de acero: 〗 _𝑑=
´ 〗 _𝑐∗𝑏)
𝑆_𝑟𝑒𝑝=(𝐴𝑠Ø∗𝑏)/
Espaciamiento de aceros Ø 1" Srep= 14 cm
〖𝐴𝑠〗 _𝑑
 𝑆_𝑟𝑒𝑝=(𝐴𝑠Ø∗𝑏)/
〖𝐴𝑠〗 _𝑑
Ø 1" @ 0.14 m
Armadura mínimo:
Módulo de la sección: 𝑆𝑛𝑐=(𝑏∗ℎ Snc= 60000 cm3
^2)/6
𝑓𝑟=2.00√(𝑓^′ 𝑐)
Módulo de rotura Fr: Fr= 33.4664 kg/cm2
Momento de figuración Mcr 𝑀𝑐𝑟=𝑆𝑛𝑐∗𝑓𝑟 Mcr= 20.07984 ton-m

a) mínimo control de rotura 1.20 Mcr: 1.20Mcr: 24.096 ton-m

b) 1.33 Mu: 1.33Mu: 97.83059 ton-m
Verificación 1.20Mcr < 1.33Mu Resiste Asd= 36.72312 CONFORME

Distribución de armadura transversal

Verificación 1750/ 17.95 % ≤ 50.0 % OK
√𝐿≤50%
Área acero de repartición As rep = 0.17955 *Asd As rep= 6.593497 cm2
Selección de varilla Ø 5/8" Ø= 1.59 cm AsØ= 1.979326 cm2
𝑆=(𝐴𝑠Ø
S= 30.01937 cm
∗ 𝑏)/(𝐴𝑠
Ø 5/8"
𝑟𝑒𝑝) @ 0.300 m
Distribución de Acero de contracción o temperatura
Selección de varilla Ø 1/2" Ø= 1.27 cm AsØ= 1.266769 cm2
Área de acero de temperatura: 〖𝐴𝑠〗 _𝑡=0.0018∗𝑏∗ℎ Ast= 10.8 cm2
Área de acero de temperatura/2 Ast/2= 5.4 cm2
𝑆=(𝐴𝑠Ø
Espaciamiento de acero temperatura ∗ 𝑏)/(𝐴𝑠 S= 23.45868 cm
𝑡)
Ø 1/2" @ 0.235 m

J. ESTADO LÍMITE POR SERVICIO:

Ø 1" As = 5.067075 cm2 Ø= 2.54 cm
J.1. Durabilidad Ancho 0.14 m
tributario
Recubrimiento del refuerso superior: 6.00 cm desgaste directo
Recubrimiento del refuerso inferior: 2.50 cm
0.14 m

Peralte efectivo 𝑑=ℎ−𝑟−Ø/2 d= 56.23 cm

factor n n= nd = nr = n1 = 1
𝑀_𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟=𝑛∑ꭉ𝑝=1.0( 〖 1.0 M interior= 46.9425 ton-m
𝑀 〗un_𝐷𝐶+1.0𝑀_𝐷𝑊+
Para 〖 1.0𝑀
ancho tributario de: 〗m
0.14 _(𝐿𝐿+𝐼𝑀)) Ms= 46.9425 � 0.14 m Ms= 6.57195 ton-m
�
Módulos de Elasticidad:
Módulo de estasticidad del acero 2x10^6 Es = 2000000 kg/cm2
Módulo de elasticidad del concreto 15300*raiz(f'c) Ec = 256018 kg/cm2

Relacion del módulo de elasticidad: 𝑛=𝐸𝑠/𝐸𝑐 7.811952 n= 8

Recubrimiento Efectivo (dc): 𝑑𝑐=𝑟𝑒𝑐+Ø/2 dc= 3.77 cm

Área e acero transformada 𝐴𝑠𝑡=𝑛 (𝐴𝑠) Ast= 40.5366 cm2

Momento con respecto al eje neutro: determinar "y"

𝑦(𝑦/2)=𝐴𝑠𝑡 (𝑑−𝑦)
14
14 𝑦(𝑦/
2)=
40.54 ( 56.23 −
𝑦)
7 � + 40.54 𝑦− 2279.373 = y= 15.38043 cm
� 0
^ 𝐽𝑑=𝑑−𝑦/3 Jd= 51.10319 cm
�
�
Esfuerzode tensión del acero bajo cargas de servicio 𝐹𝑠𝑠=𝑀𝑠/(𝐽𝑑 Fss 2537.984 kg/cm2
∗ 𝐴𝑠)
 𝐹𝑠𝑠=𝑀𝑠/(𝐽𝑑
∗ 𝐴𝑠) 0.60Fy= 2520.0 kg/cm2
Verificación 2537.984 > 2520.0 CONFORME

Separación máxima de armadura (Limite de figuración mediante distribución de armadura)

ꭉe: Factor exposición
ꭉe= 1 Condición exposición clase 1 β𝑠=1+𝑑𝑐/ βs= 1.09578 cm
(0.70(ℎ−𝑑𝑐))
ꭉe= 0.75 Condición exposición clase 2
𝑆𝑚á𝑥=(125000∗ꭉ𝑒)/
Espaciamiento máximo: (β𝑠∗𝐹𝑠𝑠)−2𝑑𝑐 Smáx= 37.40668 cm
Verifiacación: 37.40668 > 14 CONFORME

K. ESTADO LÍMITE DE FÁTIGA:

𝐶
4.20 ton 𝐿 ton
16.50 13.65 ton 13.65 ton
0.45 m 4.30 m 7.00 m 1.20 m

4.75 m 4.75 m

Considerando factor de impacto IM= 0.15

Momento por sobrecarga: 𝑀_𝐿𝐿=(𝑃(𝑎∗𝑏))/𝐿+𝑃𝐿/4 𝑀_𝐿𝐿= 40.98797 ton-m
Momento por sobrecarga + factor de impacto 𝑀_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)47.13617 ton-m
=

Momento por fátiga: (Mfat) 𝑀_𝑓𝑎𝑡=𝑛(1.50∗𝑀_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)) Mfat= 70.70425 ton-m

Considerando el ancho efectivo para una sola vía E= 3.190945 m
70.70425 /3.190945 Mfat= 22.15778

Sección fisurada
𝐹_𝑡𝑟𝑎𝑐=0.80∗√(𝑓^′ 𝑐) 𝐹_𝑡𝑟𝑎𝑐= 13.38656 kg/cm2
Tensión a la tracción del concreto:
Momentos debido a cargas no mayoradas más la combinación de carga de fatiga franja interior:
〖𝑀 M'fat= 40.34 kg/cm2
′〗 _𝑓𝑎𝑡=𝑀𝑑𝑐+𝑀𝑑𝑤+𝑀_𝑓𝑎𝑡

Módulo de sección: 𝑆=(𝑏∗ℎ^ 𝐹_𝑓𝑎𝑡=(𝑀^′ 𝑓𝑎𝑡)/𝑆 S= 60000.0 cm3

Esfuerzo fátiga
2)/6 𝐹_𝑓𝑎𝑡= 67.22825 kg/cm2
Verificación: Se usará como unas sección fisurada 〖𝐹 _𝑓𝑎𝑡>𝐹 〗 _𝑡𝑟 OK
𝑎𝑐
Verificación de esfuerzos:
Ø 1" 5.07 cm2 / 0.14 m
𝐹_𝐿𝐿=𝑀𝑓𝑎𝑡/(𝐴𝑠∗𝐽𝑑) As= 36.19339 cm2/m
a. Esfuerzo debido a carga viva: FLL FLL = 1197.978 kg/cm2

𝐹_𝐷𝐿=(𝑀_𝐷𝐶+𝑀_𝐷𝑊)/
b. Esfuerzo debido a carga permanente: FDL (𝐴𝑠∗𝐽𝑑) FDL= 982.8715 kg/cm2

Rango de esfuerzos 𝐹=𝐹𝑚á𝑥−𝐹𝑚𝑖𝑛 F= 1197.978 kg/cm2

a. Esfuerzo minimo: Fmin 𝐹𝑚𝑖𝑛=𝐹𝑚𝑖𝑛+𝐹_𝐷𝐿 Fmin= 982.8715 kg/cm2
b. Esfuerzo máximo: Fmáx 𝐹𝑚á𝑥=𝐹_𝐿𝐿+𝐹_𝐷𝐿 Fmáx= 2180.85 kg/cm2

Rango de límite 𝐹_𝑙𝑖𝑚=1687−0.33𝐹_𝑚𝑖𝑛 Flim= 1362.652 kg/cm2

Verificación: Flim > F CONFORME

L. RESÚMEN DE MOMENTOS FLECTORES Y CRITERIOS LRFD (FRANJA DE BORDE)

 Factores de carga
Carga Mo(+) ton-m Resistencia - I Servicio - I Fátiga - I
𝑀_𝑑𝑐𝑏=
DC 18.27562 1.25 1.00 0.00
DW 𝑀_𝑑𝑤𝑏= 1.13 1.50 1.00 0.00
LL+IM 𝑀_(𝐿𝐿+𝐼𝑀)=30.59 1.75 1.00 1.50

𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 −1:
𝑈=𝑛(1.25𝐷𝑐+1.50𝐷𝑤+ 〖 1.75 〗 _(𝐿𝐿+𝐼𝑀))
𝑆𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜 −1: 𝑈=𝑛(1.00𝐷𝑐+1.00𝐷𝑤+ 〖 1.00 〗 _(𝐿𝐿+𝐼𝑀))
𝐹á𝑡𝑖𝑔𝑎 −1: 𝑈=𝑛( 〖 1.50 〗 _(𝐿𝐿+𝐼𝑀))

M. ESTADO LÍMITE POR RESISTENCIA

n= 1
𝑀_𝑈=𝑛∑ꭉ𝑝=1.0( 〖 1.25 Mu= 78.07655 ton-m
𝑀 〗 _𝐷𝐶+1.50𝑀_𝐷𝑊+ 〖 1.75𝑀 〗 _(𝐿𝐿+𝐼𝑀))
I.1. Franja Borde: Ø 1" 2.54 cm

f'c= 280 kg/cm2 h= 60 cm

h d
fy= 4200 kg/cm2 d= 56.23 cm
ø= 0.9 b= 100 cm r
β1 = 0.85 Mu= 78.07655 ton-m

Parámetro mínimo de diseño

Cuantía mínimo 𝜌_𝑚𝑖𝑛=14/𝑓𝑦 ρmín= 0.003333
Área de acero mínimo 𝐴_𝑠𝑚𝑖𝑛=𝜌_𝑚𝑖𝑛∗𝑏∗𝑑 Asmín= 18.74333 cm2
Altura min del bloque de compr. 𝑐_𝑚𝑖𝑛=𝑎_𝑚𝑖 𝒂 𝑚í𝑛= 3.307647 cm
𝑎_𝑚𝑖𝑛= 〖〖𝐴𝑠〗 _
𝑛/𝛽1 C mín= 3.891349 cm
𝑚𝑖𝑛∗𝑓 〗 _𝑦/
Parámetro balanceado de diseño (0.85 〖∗𝑓
Cuatía balanceada 𝜌_𝑏=𝛽_1∗0.85∗(𝑓´𝑐)/𝑓𝑦∗(6000/ ρb= 0.028333
(6000+𝑓𝑦)) ´ 〗 _𝑐∗𝑏)
Área de acero balanceado 𝐴_𝑏=𝜌_𝑏∗𝑏∗𝑑 Ab= 159.3183 cm2
Parámetro máximo de diseño:
Cuantía máxima 𝜌_𝑚á𝑥=0.75∗𝜌_ ρmáx= 0.02125
𝑏
Área de acero máximo 𝐴_𝑠𝑚á𝑥=𝜌_𝑚á𝑥∗𝑏∗𝑑 Asmáx= 119.4888 cm2
Altura máx del bloque de compr. 𝑐_𝑚á𝑥=𝑎_𝑚 𝒂 𝑚á𝑥= 21.08625 cm
𝑎_𝑚á𝑥= 〖〖𝐴𝑠〗 _
𝑚á𝑥∗𝑓 〗 _𝑦/ á𝑥/𝛽1 C máx= 24.80735 cm
〖𝑀𝑢〗 _𝑅𝑚á𝑥=Ø∗ 〖𝐴𝑠〗 _𝑚𝑎𝑥∗𝑓𝑦∗(𝑑−𝑎_𝑚𝑎 MuRmáx=
Momento resistente máximo 𝑥/2)(0.85 〖∗𝑓 206.3528 ton-m
verificación 〖𝑀𝑢〗 _𝑅𝑚á𝑥>𝑀𝑢=⇒ ´ 〗 _𝑐∗𝑏) 〖𝑀𝑢〗 _𝑅𝑚á𝑥<𝑀𝑢 =⇒ tipo D.S.R
𝐷.𝑆.𝑅
Armadura de diseño: 𝐷.𝐷.𝑅
w1= 1.590491
0.59𝑤^2−𝑤+𝑀𝑢/(∅∗ 〖𝑓
´ 〗 _𝑐∗𝑏∗𝑑^2 )=0 w2= 0.104424
Cuantía de diseño 𝒑𝒅<𝒑𝒃…. 𝒇𝒂𝒍𝒍𝒂 𝒅ú𝒕𝒊𝒍 pd= 0.006962 FALLA DÚCTIL
𝜌_𝑑=𝑤∗(𝑓^′
Área de acero de diseño 𝑐)/𝑓𝑦 〖𝐴𝑠〗 _𝑑=𝜌_𝑑∗𝑏 Asd= 39.1451 cm2
∗𝑑 𝒂 𝑑= 6.907959 cm
𝑎_𝑑= 〖〖𝐴𝑠〗 _𝑑∗ 〖𝑀𝑢𝑟〗 _𝑑=Ø∗ 〖𝐴𝑠〗 _𝑑∗𝑓𝑦∗
𝑓 〗 _𝑦/(0.85 〖∗𝑓 (𝑑−𝑎_𝑑/2) 〖𝑀𝑢 78.09188 ton-m
Distribución de acero: 𝑟〗 _𝑑=
´ 〗 _𝑐∗𝑏) 𝑆_𝑟𝑒𝑝=(𝐴𝑠Ø∗𝑏)/
Espaciamiento de aceros 〖𝐴𝑠〗 _𝑑 Ø 1" Srep= 13 cm
Ø 1" @ 0.13 m
Armadura mínimo:
𝑆𝑛𝑐=(𝑏∗ℎ
Módulo de la sección: Snc= 60000 cm3
^2)/6
Módulo de rotura Fr: 𝑓𝑟=2.00√(𝑓^′ 𝑐) Fr= 33.4664 kg/cm2
Momento de figuración Mcr 𝑀𝑐𝑟=𝑆𝑛𝑐∗𝑓𝑟 Mcr= 20.07984 ton-m
 a) mínimo control de rotura 1.20 Mcr: 1.20Mcr: 24.096 ton-m
b) 1.33 Mu: 1.33Mu: 103.8622 ton-m
Verificación 1.20Mcr < 1.33Mu Resiste Asd= 39.1451 CONFORME

Distribución de armadura transversal

1750/
Verificación 20.92 % ≤ 50.0 % OK
√𝐿≤50%

Área acero de repartición As rep = 0.20917 *Asd As rep= 8.187786 cm2

Selección de varilla Ø 5/8" Ø= 1.59 cm AsØ= 1.979326 cm2
𝑆=(𝐴𝑠Ø
S= 24.17413 cm
∗ 𝑏)/(𝐴𝑠
𝑟𝑒𝑝)
Ø 5/8" @ 0.242 m
Distribución de Acero de contracción o temperatura
Selección de varilla Ø 1/2" Ø= 1.27 cm AsØ= 1.266769 cm2
Área de acero de temperatura: 〖𝐴𝑠〗 _𝑡=0.0018∗𝑏∗ℎ Ast= 10.8 cm2
Área de acero de temperatura/2 Ast/2= 5.4 cm2
𝑆=(𝐴𝑠Ø
Espaciamiento de acero temperatura ∗ 𝑏)/(𝐴𝑠 S= 23.45868 cm
𝑡)
Ø 1/2" @ 0.235 m

DETALLE DE ARMADURA

9.50 m

Ø 1/2" @ 0.23 m .(F/Central - borde) Ø 1/2" @ 0.23 m .(F/Central - borde)

0.60 0.60
Ø 5/8" @ 0.300 m .(F/Central) Ø 1" @ 0.14 m .(F/Central)
Ø 5/8" @ 0.242 m .(F/borde) Ø 1" @ 0.13 m .(F/borde)

Varilla As Ø (cm)
Ø 6mm 0.2827433 1.524
Ø 12mm 1.1309734 3.048
Ø 8mm 0.5026548 2.032
Ø 1/4" 0.3166922 0.635
Ø 3/8" 0.7125574 0.9525
Ø 1/2" 1.2667687 1.27
Ø 5/8" 1.9793261 1.5875
Ø 3/4" 2.8502296 1.905
Ø 1" 5.0670748 2.54
Ø 1 1/4" 7.9173044 3.175
Ø 1 1/2" 11.400918 3.81
3.1. DISEÑO DE VIGAS POR FLEXIÓN
Youtube: Jhon Muchica Sillo Facebook: Ingeniería Civíl y Emprendimiento
3.1.1 DATOS
carga último de diseño Wu = 0 ton-m ancho b= 25 d'
A's
resistencia de concreto f'´c = 210 kg/cm2 peralte h= 40
hh d
fluencia de acero f´y = 4200 kg/cm2 1 Capa d= 34 As
β1 = 0.85 2 capas d= 31 r
coeficiente de reducció ø = 0.90 b

3.1.2 CÁLCULO DE CUANTÍAS Y ACEROS

𝝆_𝒎𝒊𝒏=𝟎.𝟖𝟎∗√(𝑭^′ 𝝆_𝒃=𝜷_𝟏∗𝟎.𝟖𝟓∗(𝒇´𝒄)/𝒇𝒚∗(𝟔𝟎𝟎𝟎/ 𝝆_𝒎á𝒙=𝟎.𝟕𝟓∗𝝆_𝒃
𝒄)/𝑭𝒚 (𝟔𝟎𝟎𝟎+𝒇𝒚)) vigas simplemente
vigas simplemente vigas Doblemente armadas
armadas armadas

Mu = 12.80 ton-m Mu = 37 ton-m Mu = 12.80 ton-m

zona sísmica? indicar: No sísmica indicar: No sísmica indicar: No sísmica
cuantiá balanceada ρb= 0.02125 ρb= 0.02125 ρb= 0.02125
cuantiá máxima ρmax= 0.01594 ρmax= 0.01594 ρmax= 0.01594
área de acero máximo Asmáx= 12.35 cm2 Asmáx= 12.35 cm2 Asmáx= 12.35 cm2
𝒂 𝑚á𝑥= 11.63 cm 𝒂 𝑚á𝑥= 11.63 cm 𝒂 𝑚á𝑥= 11.63 cm
𝒄_𝒎á𝒙= 𝒄_𝒎á𝒙= 𝒄_𝒎á𝒙=
13.68 cm 13.68 cm 13.68 cm
Momento resistente má MuRmáx= 13.2 ton-m MuRmáx= 11.8 ton-m MuRmáx= 13.16 ton-m
verififación viga: D.S.R. viga: D.D.R. viga: D.S.R.

péralte efectivo a usar d= 34.0 cm Mu1= 11.8 ton-m d= 34.0 cm

ecuación cuadrática w1= 1.414021326 Mu2= 25.2 ton-m w1= 1.414021326
ecuación cuadrática w2= 0.2808939282 As2= 23.85 cm2 w2= 0.280893928
cuantía de diseño ρd= 0.0140446964 εy =fy/Es 0.0021 ρd= 0.014044696
Asd= 11.94 cm2 ε's = 0.00168387 Asd= 11.94 cm2
límites Asd +10% -5% 13.132 cm2 11.34 cm2 ε's > εy no fluye 13.1 cm2 11.34 cm2
cuantía mínima ρmin= 0.002760 A's = 23.85 cm2 ρmin= 0.002760
área de acero mínimo Asmin= 2.35 cm2 As=As1+As2 36.20 cm2 Asmin= 2.35 cm2
As + 10% As -10%
39.8 cm2 32.6 cm2
3.1.3 DISTRIBUCIÓN DE ACEROS
Asmín Asd A's As Asmín Asd
cantidad 2 phi de 2 phi de 2 phi de 2 phi de 2 phi de 3 phi de
tipo de varilla Ø 5/8" Ø 5/8" Ø 5/8" Ø 5/8" Ø 5/8" Ø 3/4"
cantidad 0 phi de 0 phi de 0 phi de 3 phi de
tipo de varilla Ø 3/8" Ø 5/8" Ø 5/8" Ø 3/4" Ø 8mm Ø 1/2"
cantidad 2 phi de 4 phi de 2 phi de
tipo de varilla Ø 5/8" Ø 5/8" Ø 5/8"
área total de varillas 3.96 cm2 7.92 cm2 3.96 cm2 20.43 cm2 3.96 cm2 12.51 cm2
verificacónes OK OK CAMBIAR OK OK OK

3.2. DISEÑO DE VIGAS POR CORTANTE

3.2.1 DATOS:
Carga última Wu= 5.0 ton/m ø= 0.75
Esfuerzo último Vu= 14.86 ton ancho b= 25.00 cm
resistencia de concreto f'c= 210 kg/cm2 peralte h= 50.00 cm
fluencia de acero fy= 4200 kg/cm2 d= 44.00 cm
 Ln= 5.00 m

Vu a una distancia "d" de la cara del apoyo Vu=Vu-Wu*d Vu= 12.7 ton 〖 𝑽〗 _𝒖= 〖 𝑽𝒖〗
Resistencia en concreto ø Vc= 6.34 ton −𝑾𝒖∗𝒅
Espaciamiento del estribo máximo Smáx=d/2 22.0 cm
Estribo en zona crítica Ø 3/8" @ 10 cm
Ø 〖 𝑽〗 _𝒔=(Ø 〖∗
Resistencia en acero ø Vs= 19.8 ton 𝒇𝒚∗𝒅)/𝑺
Resistencia nominal del hormigon armado ø Vn= 26.1 ton
Verificando si cumple espaciamiento asumido del estribo ø Vn >ø Vu OK
Estribo en zona media asumimos Ø 3/8" @ 15 cm

Estribo en zona no requerida 17.5 ton usar d/4

〖 𝑽〗 _𝒔≤𝟏.𝟏𝟎∗√(𝒇^′
Espaciamiento máximo de estribos Smáx= 22.0 cm 𝐒𝐦á𝐱=𝐝/𝟐
Espaciamiento definido Ø 3/8" @ 20 cm
Cortantes resistentes de los refuerzos en las distancias…
Zona crítica S = 10 19.75
Zona media S = 15 13.17
Zona no requerida S = 20 9.88
CANTIDAD DE ESTRIBOS A USAR
estribo: 2 -3 4 Resto
Ø 3/8" @ 0.05 m @ 0.10 m @ 0.15 m @ 0.20 m

Vu= 14.86 ZONA CRÍTICA

ZONA MEDIA
ØVs= 19.75
ØVs= 13.17
ØVs= 9.88
ZONA NO
+ REQUERIDA

𝒅 -1.26 m 1.11 m 0.55 m

44.0 cm 1.66 m
2.22 m
3.32 m
2.50 m

Varilla As
Ø 6mm 0.28274333882
Ø 12mm 1.13097335529
Ø 8mm 0.50265482457 〖𝑴𝒖〗 _𝑹=Ø∗ 〖𝑨𝒔〗 _𝟏∗𝒇𝒚∗(𝒅−𝒂/
Ø 1/4" 0.31669217444 𝟐)+Ø∗ 〖𝑨𝒔〗 _𝟐∗𝐟𝐬(𝐝−𝐝^′)
Ø 3/8" 0.71255739248
〖𝑴𝒖〗 _𝟐=Ø∗ 〖𝑨𝒔〗 _𝟐∗𝐟𝐬(𝐝−𝐝^′)
Ø 1/2" 1.26676869774
Ø 5/8" 1.97932609022
Ø 3/4" 2.85022956992
Ø 1" 5.06707479097

𝒇_𝒔=𝒇_𝒚=𝟒𝟐𝟎𝟎 𝒌𝒌/𝒄𝒎𝟐 ==>

A's fluye

〖𝑴𝒖〗 _𝑹𝒎á𝒙>𝑴𝒖 =⇒
d'

𝝆_𝒃=𝜷_𝟏∗𝟎.𝟖𝟓∗(𝒇´𝒄)/𝒇𝒚∗(𝟔𝟎𝟎𝟎/
(𝟔𝟎𝟎𝟎+𝒇𝒚))

𝝆_𝒎á𝒙=𝟎.𝟕𝟓∗𝝆_𝒃
No sísmica 0.75 ρb
Sísmica 0.5 ρb
𝑨_𝒔𝒎á𝒙=𝝆_𝒎á𝒙∗𝒃∗
𝒅
𝒂_𝒎á𝒙= 〖〖𝑨𝒔〗 _ 𝑨_𝒔𝒎á𝒙=𝝆_𝒎á𝒙∗𝒃∗𝒅
𝒎á𝒙∗𝒇 〗 _𝒚/
𝒄_𝒎á𝒙=𝒂_
(𝟎.𝟖𝟓 〖∗𝒇
𝒎á𝒙/𝜷𝟏 𝑨_𝒔𝒎𝒊𝒏=𝝆_𝒎𝒊𝒏∗𝒃∗𝒅
´〖𝑴𝒖〗 _𝑹𝒎á𝒙=Ø∗ 〖𝑨𝒔〗 _𝒎𝒂𝒙∗𝒇𝒚∗(𝒅−𝒂
〗 _𝒄∗𝒃)
_𝒎𝒂𝒙/𝟐)
〖𝑴𝒖〗 _𝑹𝒎á𝒙>𝑴𝒖 =⇒
𝑫.𝑺.𝑹
〖𝑴𝒖〗 _𝑹𝒎á𝒙<𝑴𝒖 =⇒
𝑫.𝑫.𝑹

𝟎.𝟓𝟗𝒘^𝟐−𝒘+𝑴𝒖/(∅∗ 〖𝒇 〖𝑴𝒖〗 _𝑹𝒎á𝒙<𝑴𝒖 =⇒ 𝑫.𝑫.𝑹

´ 〗_𝒄∗𝒃∗𝒅^𝟐 )=𝟎
𝝆_𝒅=𝒘∗(𝒇^
′ 𝒄)/𝒇𝒚
〖𝑨𝒔〗 _𝒅=𝝆_𝒅∗𝒃∗𝒅
Asd: +10% -5%
𝝆_𝒎𝒊𝒏=𝟎.𝟖𝟎∗√(𝑭^′
𝒄)/𝑭𝒚

𝑨_𝒔𝒎𝒊𝒏=𝝆_𝒎𝒊𝒏∗𝒃∗
𝝆_𝒅=𝒘∗(𝒇^′
𝒄)/𝒇𝒚
𝒅

𝑴𝒖= 〖𝑴𝒖〗 _𝟏+ 〖𝑴𝒖〗

〖𝑨𝒔〗_𝟐
_𝟐= 〖𝑴𝒖〗 _𝟐/(Ø∗𝒇𝒔(𝒅−𝒅^
′))

𝜺𝒄/𝒄=(𝜺^′
𝒔)/(𝒄−𝒅^′ )

𝜺^′ 𝒔 =(𝜺𝒄 (𝒄−𝒅^′))/𝒄

f's=𝜺^′ 𝒔 *𝜺𝒚
 〖 𝑽〗 _𝒖= 〖 𝑽𝒖〗 _𝒎á𝒙
−𝑾𝒖∗𝒅
Ø 〖 𝑽〗 _𝒄=Ø∗ 〖 (𝟎.𝟓𝟑√(𝒇^′
𝒄)∗𝒃 〗 _𝒘∗𝒅) Ø 〖 𝑽〗 _𝒏=Ø 〖 𝑽〗 _𝒄+Ø 〖 𝑽〗 _𝒔
Ø 〖 𝑽〗 _𝒔=(Ø 〖∗𝑨〗 _𝒗∗
𝒇𝒚∗𝒅)/𝑺
Ø 〖 𝑽〗 _𝒖=(Ø 〖 𝑽〗 _𝒄)/𝟐
Ø 〖 𝑽〗 _𝒏=Ø 〖 𝑽〗 _𝒄
+Ø 〖 𝑽〗 _𝒔

〖 𝑽〗 _𝒔≤𝟏.𝟏𝟎∗√(𝒇^′ 𝒄)∗ 〖 𝒃〗 _𝒘 ∗𝐝 …… 𝑴𝒖≤ 〖𝑴𝒖〗 _

𝐒𝐦á𝐱=𝐝/𝟐 𝑹
〖 𝑽〗 _𝒔>𝟏.𝟏𝟎∗√(𝒇^′ 𝒄)∗ 〖 𝒃〗 _𝒘 ∗𝐝 ……
𝐒𝐦á𝐱=𝐝/𝟒

Ø 〖 𝑽〗 _𝒔=(Ø 〖∗𝑨〗 _𝒗
∗𝒇𝒚∗𝒅)/𝑺

〖𝑨𝒔〗 _𝟏∗𝒇𝒚∗(𝒅−𝒂/
_𝟐∗𝐟𝐬(𝐝−𝐝^′)
〖𝑨𝒔〗 _𝟐= 〖𝑴𝒖〗 _𝟐/(Ø∗𝒇𝒔(𝒅−𝒅^
〖𝑨𝒔〗 _𝟐∗𝐟𝐬(𝐝−𝐝^′) ′))

𝜺𝒄/𝒄=(𝜺^′
𝒔)/(𝒄−𝒅^′ ) 𝜺^′ 𝒔 =(𝜺𝒄 (𝒄−𝒅^′))/𝒄
 𝜺𝒄/𝒄=(𝜺^′
𝒔)/(𝒄−𝒅^′ ) 𝜺^′ 𝒔 =(𝜺𝒄 (𝒄−𝒅^′))/𝒄

𝜺^′ 𝒔 =(𝜺𝒄 (𝒄−𝒅^′))/𝒄

𝟒𝟐𝟎𝟎 𝒌𝒌/𝒄𝒎𝟐 ==>

f's=𝜺^′ 𝒔 *𝜺𝒚

〖𝑴𝒖〗 _𝑹𝒎á𝒙>𝑴𝒖 =⇒ 𝑫.𝑺.𝑹

 8.0 mt 8.0 mt 8.0 mt 8.0 mt 8.0 mt

8.0 mt placa

8.0 mt

4
8.0 mt

A B C D E

8.0 mt 8.0 mt 8.0 mt 8.0 mt 8.0 mt

placa
8.0 mt

8.0 mt

8.0 mt

7.0 mt

3.0 mt

2.2 mt

2.4 mt
 3.0 mt

8.0 mt 8.0 mt 8.0 mt 8.0 mt

Placas P-1

4.0 mt
P-2
12.0 mt

4.0 mt 8.0 mt
 8.0 mt

placa

E F

8.0 mt

placa

7.0 mt

Nu DISEÑO COMO COLUMNA

Mu
m3

e=Mu/Pu
si: e>h/6: Se diseñará como columna esbelt
m2
empleando las curas de interacció
 si: e≤h/6: Se diseñará por el método simplifi
m1 de muros

h
8.0 mt 8.0 mt Los muros pueden ser diseñado por:
-Método de diseño por Flexo-compresión
-Método empírico de diseño
diseñará como columna esbelta
pleando las curas de interacción
diseñará por el método simplificado

en ser diseñado por:

ño por Flexo-compresión
co de diseño