PLANOS

ANILLO DE APRIETE
A-A ( 1 : 10 )
45 A 00
8x 15,
R255
462
40
6
0
54
6 A
BRIDA DE CALENTADOR
B-B ( 1 : 10 ) B 19
R2
10
8x
404
40
6
46
14
0
UNIVERSIDAD NACIONAL DE ESCUELA PROFESIONAL DE

SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO INGENIERIA MECANICA
SIGLA FECHA FIRMA PROYECTO:

CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
CHARLI DISENO Y CONSTRUCCION DE UN MOTOR
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
ESCALA: UNIDAD: PIEZA: MATERIAL: LAMINA:
ESTE DOCUMENTO ES PROPIEDAD DE CHARLI Y MISAKI Y NO PUEDE SER REPRODUCIDO SIN AUTORIZACION PLANO DE FABRICACION
CARCASA DEL GENERADOR
75
401
40
6
ALETA DEL CALENTADOR
263,5
2,5
13
6,5
6,5
270


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
1054
264
A
A(2:1)
,5
R2
9,10
R2,
0,46
5


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
CALENTADOR FORRO INTERNO
2
30
00,4
3
280
390
32
1
32
6


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
C-C ( 1 : 5 ) M10
x0. B(1:2)
20
75
OF
12x -6
427
PR
M1 H
0x 412
H,
0.7
-6
5 383 R13
-
6H
75
,P 372
x0.
RO 235
M10
F 225
30
10x
C
R13 0
47
B 460
R219
446
470
460
422
364
352
370
382
410
316
R1
M1
70
0x
,00
0.7
5
-
6H
R1
70
10
30
227
237 C
379
385
415
422
427
CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
D-D ( 1 : 5 ) D
2
13
42
X5 B
2 2
40
R8
402
352
326
321
315
338
R3
4 168
9
17 175 D
20
7
210
B(1:1)
R211
R201
RANURA EXTERIOR, PASO 6.3mm

ANCHO 3mm Y PROF 4mm
R180

R157

CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
RANURA INTERIOR, PASO 8.2 mm APROBADO:
MISAKI
ANCHO 5mm, PROF 12 mm ESCALA: UNIDAD: PIEZA: MATERIAL: LAMINA:
E-E ( 1 : 10 )
E
320 E D C
R150
315,00
320
300
316
310
302
314
E
D(1:1)
C(1:1)
10
7,5
8
7
5
1
E(1:1)
9 73


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
F-F ( 1 : 5 )
0
32
F
R1
32
0
29
,50
290
320 R13 12,50
,00 4x
R45 0 R13 5
10
8 15
5
R3
60
F
R56
3
9 12,5
54


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
SOPORTE DEL TUBO GUIA
.8 - 6H G-G ( 1 : 2 )
G xM5x0
4
80
60 - 6H
8
5x0.
4xM
40
45
60
80
45
40 4xM
4x0
.7 - 4
5
11
R26
6H 4x
R3
G 22 M4
x0
.7
-
RETENEDOR DEL TUBO GUIA 6H
4 PR
OF
8
4x
4
60
R2
6
40


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
290
185
105 0
R2
J-J ( 1 : 10 )
380
8
300
96
80
60
126
110
90
98
80
0
R2 105
K-K ( 1 : 10 )
370 22 H-H ( 1 : 10 )
K
64,6
J J
40
H
8
80 62
25
R40
I I
R40
40
154
8 8
120
120
R30
290
290
403
378
5 R20
R10
205
205
10
R4
66
5
25
270 10
66
15
K H 10
25
240 80 90
29
290 120 10
0
290 20
250
35
300
97
96
97
I-I ( 1 : 10 ) 380
80
R2
0
R185
290
230
10 UNIVERSIDAD NACIONAL DE ESCUELA PROFESIONAL DE

255
126
110
90
98
10x 1
1 SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO INGENIERIA MECANICA
120 SIGLA FECHA FIRMA PROYECTO:

35
R173 140
10x
0 CHARLI
37
M1
240 DIBUJO:
MISAKI
1x0
0 290 CHARLI DISENO Y CONSTRUCCION DE UN MOTOR

.75
R2 380
REVISADO:
MISAKI STIRLING
R15
-6
98 APROBADO:
CHARLI
0
MISAKI
110 ESCALA: UNIDAD: PIEZA: MATERIAL: LAMINA:
296
210 O-O ( 1 : 10 )
35
10
18
250
270
R18
5
R1
60
M-M ( 1 : 10 ) L-L ( 1 : 10 )
370 M
35
R3
0
25,4 207
48 L
R4
320 36 R4
56
207 2
R4
15
8
0 25,40
0
N N
154
250
296
388
373
35
R136 O O
58
198
158
178
6x
63
M1
10
0x
25
0.7
10
104
20
85
16
120 85
8
M 5 L
ROF
234 -
6H
HP
250 PR 140
OF
-6
260 210
25
75
N-N ( 1 : 10 )
x0.
M10
120
296
20
6 6 250 UNIVERSIDAD NACIONAL DE ESCUELA PROFESIONAL DE

CHARLI
296
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
99 120 MISAKI STIRLING
0 CHARLI
37 140 APROBADO:
10
MISAKI
0
8
R19
8 ESCALA: UNIDAD: PIEZA: MATERIAL: LAMINA:

-15
40 210
PRO
80
F
- 6H
P-P ( 1 : 5 ) 0.8
M5x
12
25
30
34
R8
R2,
R2,5
140
5
0
53
40
R5
33
64,0
30
20
15
35
68
82
90
121
230
250
258
0.75 - 6H
2 x
R13 96 6xM10
R115 6 85
78
114
20
6x
P M5 P
x0
0 .8
R5 -6
48


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
Q-Q ( 1 : 2 )
58
13
10
7
5
70
90
121
R53
121 Q
Q
6H
.8 -
58
5x0
81
6xM
93


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
R-R ( 1 : 1 )
114
86
56
R
5
56
114
R5
0


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
44
35
S S
22
15
S-S ( 1 : 1 )
87
76
50
12


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
22
T T
19,05
30
T-T ( 1 : 1 )
22
M14
x2
-6
HP
RO
F2
5
75
12
9
30


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
326
406
40
Espesor 3mm


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
EMPAQUE
EJE
0,50
108
X4
5
X4
5
32 0
0,5
35
2x
40 R5
44
2x 399,50
1,50 45 R6
354,50
X4
5
233,50
46
49
149,50
50
96,50
74,50
51
35
45
56


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
U-U ( 1 : 2 )
2,5 52 2,5
U
R12
55
R1
5
R6
10
5
R5
1
R40 23
45
R67 11
58
54
60
44
44 60
U
35
R33
58
57,5
34,5

2,5

52
CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
220 MISAKI STIRLING
2,5
CHARLI
APROBADO:
250 MISAKI
ANILLO DE TOPE
BULON 01 320
302
4
60
BULON 02
15
R1
30
R1
20
5,40
2
10


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
32,6
V V
2,5
29,2
3,2
32,4
5
V-V ( 1 : 5 )
210
20 90
R8 4
R2 36
3
3
20
R20 46
15
16 3
35
R20
3 3
49
100
38 3
207
R20
28


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
GUIA
PASADOR 2
30
0
292
54
52
12
PASADOR
25,4
21,4
6
4
2
10
104
102
100
4
2


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
3x
390
M8 12
x1.
25 0
- 27
6H
140
100
W
26
R60
3x
M1
0x
1.5
8
R2
R5
0
6H
W-W ( 1 : 5 )
45
50
55
60
95
105
30
25


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
X-X ( 1 : 5 )
19,5
118
R25 215
R60
100
X 25
H
4
-6
23
1.5
8
10x
3xM


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
100
3xM
8x1.2 2
5- 15
6H
184
204
Y Y
170 R58
Y-Y ( 1 : 2 )
184
170
2,5
17
35
8
2,5
79
136
10
R4


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
Z-Z ( 1 : 5 )
292
298,5
11,5
14
2
8
23
13
R15
R15
Z
4xM5
x0.8
- 6H
Z
10
8,5
R4
292
29
R141
2,5
55


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
AA-AA ( 1 : 1 )
32
26
30
50
10
10
5
2
55
55
AA
M10x1.5 -
6H
26
AA 32
4 36
R3
80


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
TUBO DESPLAZADOR DESPLAZADOR DE VARILLA
32
AB-AB ( 1 : 2 ) 28
10
6g
-
x1.5
0
M1
115
315
306
65
25
10
35
50
219
25
271,5
40
36
7,5
36
95
34 38
R2
5
AB AB 15
35


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
ANILLO DEL TUBO
DESPLAZADOR ANILLO DE APRIETE
AC-AC ( 1 : 1 ) AD-AD ( 1 : 5 )
25
12
6
3
8xM8x0.75 - 6H AD
AC AC AD
0
30
8
33
400
R19
1


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
AC-AC ( 1 : 5 )
115
4
R4
R20
77
71
8
24
R25
22
13
4
8x
M4
x0
.7
-
6H
PR R115
OF
R13
52
10
7
6xM5
x0.8
8
- 6H
R32,5
AC
40
AC 258
26
6
84
29
R48
8,3
80


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
AD-AD ( 1 : 5 )
292,43
130
126
116
112
108
276,5
26
22
18
4
8
293
299
8x 4
AD
R137
AD


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
CONECTOR SOPORTE PARA PIN DE MU ECA
AE-AE ( 1 : 5 ) AF AF
25
21
50
46
25
24
6H
4
-
.8
R40
x0
AF-AF ( 1 : 2 )
M5
AE AE
6x
24
5
6x
2
4
90
4
30
150
R4
0
ENLACE DE PIST N
AG-AG ( 1 : 5 )
172
20
32 220
47
39
R6
AG AG


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
35
40 10
42
48
70
30
20
90
14
AH
134
100 AH-AH ( 1 : 5 )
25 90
20
R7 66
24
6
R20
47
50
50
62
27
15
R40
10
27
R15
35 21
35
40,00
55
69
AH
90


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
ENLACE GIRO
47
43
40
30
10
165
2
67
45
43
R1
20
12 5
16
PIN DE BIELA PRINCIPAL
AI 20
AI-AI ( 1 : 1 )
16
2
AI 4
50


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
PIVOTE DE LA BIELA
32
29
3
28
34
16
CAMPANA
67
22
20
6g
3 -
2
1,50 16x
M
40
35
16
31
20


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
CUBIERTA LATERAL
BIELA BELICRANK
AJ-AJ ( 1 : 5 )
17
5X 2,5 60
45 X 40
45
36
92
85
35 42
AK
R1
28
16
16
63
7
28
5
R2
140 47
M4
5
x0
.7
70
-
6H
AK ( 1 : 1 )
PR
OF
7,5
15
25
R10
16
6xM 258
7
5
10x1
.5 - 296
4 6H AL
AL ( 1 : 2 ) AJ 0
R37
,5 AJ
6xM R11 R3
4x 7,5 2,5
0.7 R3
-6
R3
H R32,5
0
R35 SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO INGENIERIA MECANICA
7,5 R3
0 SIGLA FECHA FIRMA PROYECTO:
CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
AM-AM ( 1 : 1 ) 0.7 - 6H
M4x
8
2,5
3
M4x0
.7 - 6
H
AM
80
AM
47
5
R3
28
42


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
EJE DEL VENTILADOR ESPACIADOR DE LA BASE DEL VENTILADOR
20
AO AO-AO ( 1 : 1 )
52
AN
17
26
20
10
AN 6
3
- 6H 23
0.8 AO
16
x R18
M5 40
43
AN-AN ( 1 : 2 )
52
20
10
38
26
135
20
130
111
108
104
101
99
90
76
13
17
2
4
ESPACIADOR DEL COJINETE DEL VENTILADOR

25 60


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
BASE DEL VENTILADOR
3,2
3 16
R1 3x
10
R5
7
R137 R13 R5
R114
R150
5
150,00
R150
60
5
52
10 80 5
20
ROTOR DEL IMPULSOR

3,2
- 6H
M5x0.8
23
- 6H
0
6x 5 M5x0.8
R103 M5x0.8 - 6H
R18
R5
20


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
8 CC-CC ( 1 : 2 )
8
4
2
108
R57,5
CC
100
CC 10
13
0
4


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI
CE-CE ( 1 : 20 ) CE
5
R33
R280
450
670
610
150
640
560
335
450
98,5
110
30
65
150
586
786
CE
886
CD CD-CD ( 1 : 20 )
2,5
385
R3
R33
5
R255
385
150
730
587,5
470
395
320
5
38
40
H
25
-6
CD 430,5
1.5
455,5
15x
8xM
861
886


CHARLI
DIBUJO:
MISAKI
REVISADO:
MISAKI STIRLING
CHARLI
APROBADO:
MISAKI

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