Memoria Descriptiva HDNA

INDICE
1. GENERALIDADES...................................................................................................................... 2
1.1 ANTECEDENTES....................................................................................................................... 2
1.2 OBJETIVO.................................................................................................................................. 3
1.3 FUENTES DE INFORMACIÓN.................................................................................................... 3
1.4 NORMAS LEGALES................................................................................................................... 3
1.5 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO............................................................................4
1.6 ALCANCES DEL ESTUDIO........................................................................................................ 7
1.7 CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS DE LAS INSTALACIONES EXISTENTES........................8
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO............................................................................................... 8
2.1 REDES PRIMARIAS.................................................................................................................... 9
2.2 REDES SECUNDARIAS............................................................................................................ 11
3. FINANCIAMIENTO.................................................................................................................... 17
4. PLAZO DE EJECUCION DE OBRA..........................................................................................17
5. JUSTIFICACION DEL PROYECTO...........................................................................................18
6. BASES DE CÁLCULO............................................................................................................... 18
7. SERVIDUMBRE......................................................................................................................... 18
8. DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD.................................................................................21
9. REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO...............................................22
10. PLANOS Y LAMINAS................................................................................................................ 23
GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA MEMORIA DESCRIPTIVA

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MEMORIA DESCRIPTIVA
1. GENERALIDADES
1.1 ANTECEDENTES.
Con Fecha 05 de mayo del 2017, mediante Carta N° 110-2017/CC, el Consorcio Catilluc, informa a la
supervisión de Obra Consorcio Supervisor Vial Cajamarca, la interferencia de Postes de Media Tensión
en la ejecución del “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE
SUCCHUBAMBA) –ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD - CATILLUC – EMP. PE -06 C (EL
EMPALME) – CAJAMARCA.
Con Fecha 27 de junio del 2018, mediante Informe N° 080-2018-GR-CAJ-GRI/SGE-LHJS, el Evaluador

Ing. Litman J. Huamán Saldaña, informa a la Sub Gerencia de Estudios, que para realizar el Registro del
Costo del Expediente Técnico “Reubicación de postes de energía eléctrica que interfieren en la ejecución
del proyecto “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE
SUCCHUBAMBA) – ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD - CATILLUC – EMP. PE -06 C (EL
EMPALME) – CAJAMARCA, se necesita contemplar el costo del expediente técnico.
Con Fecha 28 de Junio del 2018, mediante Oficio N° 426-2018-GR-CAJ/GRI-SGE., el Sub Gerente de
Estudios Ing. Luis C. Herrera Valqui, informa al Gerente Regional de Infraestructura, que para realizar el
Registro del Costo del Expediente Técnico “REUBICACIÓN DE POSTES DE ENERGÍA ELÉCTRICA
QUE INTERFIEREN EN LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103:
EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) – ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD -
CATILLUC – EMP. PE -06 C (EL EMPALME) – CAJAMARCA, es necesario contar con el costo del
expediente técnico.
Mediante Memorando N° 1166 -2018-GR.CAJ/GGR, el Gerente General Regional Ing. Abner Rubén
Romero Vásquez, indica que la Unidad Orgánica de la Gerencia Regional de Infraestructura el área
técnica y usuaria, deberá determinar la pertinencia del registro de Modificaciones del costo del
Expediente Técnico “REUBICACIÓN DE POSTES DE ENERGÍA ELÉCTRICA QUE INTERFIEREN EN
LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA
CRUZ DE SUCCHUBAMBA) – ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD - CATILLUC–EMP. PE -06
C (EL EMPALME) – CAJAMARCA. procediéndose a la elaboración y presentación de este expediente
ante la Concesionaria HIDRANDINA S.A.
Con fecha 10 de mayo del 2019, mediante Carta CJ-1647-2019 la Concesionaria HIDRANDINA S.A.
emite la CONFORMIDAD DE EXPEDIENTE TECNICO.
Mediante Carta Notarial N°17-2019-GRC/GGR del 31 de mayo del 2019 el Gobierno Regional de
Cajamarca comunica al Consultor Consorcio Vial D&C cumpla con sus obligaciones contractuales, en la
cual se observa la clasificación de la carretera, indicando que la clasificación corresponde a una de
carretera de Segunda Clase. De esta forma se modifica el proyecto matriz del proyecto “REUBICACIÓN
DE POSTES DE ENERGÍA ELÉCTRICA QUE INTERFIEREN EN LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO
“MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) –
ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD - CATILLUC–EMP. PE-06 C (EL EMPALME) –
CAJAMARCA”, aprobado por HIDRANDINA S.A.
El Gobierno Regional de Cajamarca mediante comunicación al Consultor ICEQ S.R.L. a solicitado la

actualización del proyecto “REUBICACIÓN DE POSTES DE ENERGÍA ELÉCTRICA QUE
INTERFIEREN EN LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM.
PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) –ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD -
CATILLUC–EMP. PE-06 C (EL EMPALME) – CAJAMARCA”.
El consultor ICEQ S.R.L., con la información alcanzada por la Entidad con el nuevo diseño geométrico de
la carretera a elaborado el expediente técnico para el proyecto “ACTUALIZACIÓN DE PROYECTO
COMPLEMENTARIO REUBICACIÓN DE POSTES DE ENERGÍA ELÉCTRICA QUE INTERFIEREN EN
LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA
CRUZ DE SUCCHUBAMBA) –ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD - CATILLUC–EMP. PE-06

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C (EL EMPALME) – CAJAMARCA” - SALDO DE OBRA para los postes pertenecientes a la
Concesionaria HIDRANDINA S.A., el cual se presenta para su aprobación.
La administración de la carretera en mejoramiento está a cargo de la Dirección Regional de

Transportes y Comunicaciones del Gobierno Regional de Cajamarca.
1.2 OBJETIVO.
El servicio tiene por objeto definir los alcances y el presupuesto para la ejecución del proyecto:
“ACTUALIZACIÓN DE PROYECTO COMPLEMENTARIO REUBICACIÓN DE POSTES DE ENERGÍA
ELÉCTRICA QUE INTERFIEREN EN LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) –ROMERO CIRCA – LA
LAGUNA – TONGOD - CATILLUC–EMP. PE-06 C (EL EMPALME) – CAJAMARCA” - SALDO DE
OBRA para los postes pertenecientes a la Concesionaria HIDRANDINA S.A.
1.3 FUENTES DE INFORMACIÓN
Para el desarrollo del Proyecto se efectuaron coordinaciones con las siguientes instituciones y
autoridades:
Gobierno Regional de Cajamarca.: Entidad contratante, con quién se coordinó el desarrollo del Proyecto en sus
aspectos técnicos, económicos y contractuales. Asimismo, se coordinó la entrega de información requerida para el
desarrollo del proyecto, la información alcanzada por el Gobierno Regional fueron los planos de trazo y diseño
geométrico, siendo el los cortes de vía:
1.4NORMAS LEGALES
Para la elaboración del presente proyecto se han tenido en cuenta las siguientes disposiciones
legales:
 Norma RD 018-2002 EM/DGE Procedimientos para la elaboración de Proyectos y ejecución de

Obras

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 Decreto Ley N° 25844 “Ley de Concesiones Eléctricas” y su Reglamento
 Código Nacional de Electricidad – Suministros
 Ley N° 28749 – Ley General de Electrificación Rural
 Reglamento de la Ley de General de Electrificación Rural
 Norma DGE “Calificación eléctrica para la elaboración de proyectos de Subsistemas de
Distribución Secundaria”.
 Norma DGE “Terminología en Electricidad” y “Símbolos Gráficos en Electricidad”.
 Resolución Ministerial vigente N° 074-2009-MEM/DM "Disposiciones Aplicables para el Cálculo
del porcentaje Máximo de Facturación por el Servicio de Alumbrado Público"
 NORMA RD 016_2003_EM/DGE: Especificaciones Técnicas de Montaje de Líneas y Redes
Primarias para Electrificación Rural.
 NORMA RD 026_2003_EM/DGE: Especificaciones Técnicas para el Suministro de Materiales y
Equipos de Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural
 NORMA RD 027_2003_EM/DGE: Especificaciones Técnicas para el Suministro de Materiales y
Equipos de Subestaciones para Electrificación Rural
 NORMA RD 030_2003_EM/DGE: Especificaciones Técnicas para Levantamientos Topográficos
para Electrificación Rural.
 Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo de las Actividades Eléctricas (RSSTAE).
 NORMA TECNICA Y DE CALIDAD, APLICABLE A ELECTRIFICACION RURAL, EN
ADECUACION A LA LEY N°28749 Y LA NOVENA DISPOSICION TRANSITORIA DEL
REGLAMENTO DE LA LEY GENERAL DE ELECTRIFICACION RURAL.
1.5 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
UBICACIÓN GEOPOLITICA
Las localidades que comprenden los estudios, se encuentran ubicados en:

• REGIÓN : Cajamarca
• DEPARTAMENTO : Cajamarca
• PROVINCIA : San Miguel
• DISTRITOS : Tongod y Catilluc.
• LOCALIDADES : Chilat de La Merced, Tongod, Chaullagon, Catilluc Bajo
Catilluc, Pueblo Nuevo, San Mateo

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UBICACIÓN EN EL ESQUEMA ELECTRICO DE HIDRANDINA S.A. - CAJAMARCA
Las redes eléctricas a intervenir pertenecen a la Concesionaria HIDRANDINA S.A. y su ubicación en

la red eléctrica es:
Diagramas Unifilares de los Sistemas Eléctrico HIDRANDINA SA – CAJAMARCA
Fuente: Osinergmin Diagramas Unifilares de los Sistemas Eléctricos – junio 2015

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Los Postes a reubicar formarn parte de infraestrutura electrica del AMT CAT001 y las Sub
Estaciones de Distribución que se detalla en el siguiente cuadro:
SECCIÓN DE AMT/SED A
ALCANCE
OBRA INTERVENIR
AMT CAT001
20 estructuras de media
RED SED Chilat de La
tensión
PRIMARIA Merced
02 SED
SED TC1014
SED Chilat de La
Merced
TC1002
TC1003
RES TC1037 89 estructuras de Baja
SECUNDARIA TC1006 Tensión
SED Catilluc-Zona
Urbana
TC1012
TC1014
CLIMA
El clima de la zona es típico de sierra con precipitaciones pluviales promedio de 700 mm anuales y
temperatura promedio que oscila entre los 10 ºC a los 30 ºC., La atmósfera es completamente limpia
en todo el ámbito del proyecto.
La humedad en la zona es variable de 60% a 70% según los lugares.
Temperatura máxima : 30 º C
Temperatura mínima : 10 º C
Temperatura promedio anual : 20 º C
Velocidad del viento máxima : 70 km/h
TOPOGRAFÍA
El relieve topográfico típico de la zona del Proyecto es en general el típico de la sierra peruana, con
quebradas, cerros y laderas con pendientes pronunciadas; con altitudes que varían entre 1
900(mínimo) y 3 600(máximo) msnm.
La zona del proyecto presenta una variedad de climas dependiendo de la región, altitud y época del
año.
Durante los meses de precipitaciones pluviales de diciembre a abril, el clima es ligeramente frígido
con temperaturas bajas.
Durante los demás meses del año es decir mayo hasta diciembre, el clima es ligeramente cálido y
seco, con temperaturas promedio que varían desde 12 °C hasta los 35 °C. En estos meses las
trochas carrozables son transitables y el resto de los meses el tráfico es restringido por los huaicos y
derrumbes que se producen por alta precipitación pluvial.
VÍAS DE ACCESO
Las vías de acceso principales al área de la Obra son las siguientes:

 Vía Terrestre: se cuenta con una ruta de acceso:
Ruta 01:
 Carretera Panamericana Norte Lima – Trujillo – Pacasmayo

 Carretera Asfaltada Pacasmayo – Cajamarca
 Carretera asfaltada Cajamarca – el Empalme

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Ruta 02:
 Carretera Panamericana Norte Lima – Trujillo – Chiclayo

 Carretera Asfaltada Chiclayo – Chongoyape
 Carretera afirmada Chongoyape – Catache –Santa Cruz
 Vía Aérea: se cuenta con el aeropuerto de Cajamarca con vuelos Lima Cajamarca, también
se puede tomar el aeropuerto de Chiclayo con vuelos Lima – Chiclayo.
1.6 ALCANCES DEL ESTUDIO.
Los documentos técnicos del presente Expediente corresponden a la “ACTUALIZACIÓN DE

PROYECTO COMPLEMENTARIO REUBICACIÓN DE POSTES DE ENERGÍA ELÉCTRICA QUE
INTERFIEREN EN LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103:
EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) –ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD -
CATILLUC–EMP. PE-06 C (EL EMPALME) – CAJAMARCA” - SALDO DE OBRA para los postes
pertenecientes a la Concesionaria HIDRANDINA S.A., que comprende los requerimientos técnicos y
económicos para la reubicación de postes de Redes Primarias, Redes Secundarias y Subestaciones
de Distribución que interfieren con la ejecución de la obra “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103:
EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) –ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD -
CATILLUC–EMP. PE-06 C (EL EMPALME) – CAJAMARCA” - SALDO DE OBRA.
El Expediente Técnico del proyecto comprende lo siguiente:
 Memoria Descriptiva
 Especificaciones Técnicas de Suministro de Materiales
 Especificaciones Técnicas de Montaje Electromecánico
 Cálculos Justificativos
 Presupuesto
 Metrado
 Cronograma
 Planos del Proyecto y Anexos.
El Proyecto contempla las siguientes actividades, las mismas que no son limitativas, como
resultado de las inspecciones realizadas:
 Selección de materiales y accesorios.

 Reubicación de estructuras de MT,incluye suministro de postes de CAC.
 Suministro e instalación de Conductor de AAAC de 35mm2 y 50mm2
 Suministro e instalación de Aisladores y Ferretería.
 Reutilización de Transformadores de Distribución y Tableros Eléctricos.
 Reubicación de SED y montaje de equipos eléctricos.
 Reubicación de estructuras de BT, con suministro de postes CAC.
 Suministro e instalación de Conductor de Autoportante para BT.
 Suministro e instalación de ferretería, luminarias, retenidas y puesta a tierra.
 Suministro de conductor concéntrico para cambio en las acometidas afectadas por la
reubicación de estructuras.
 Suministro e instalación de tubos de F°G° para cumplir con DMS en los casos que se requiera.
 Suministro de precintos de seguridad para medidor monofásico.
 Desoldado, soldado, pintado y codificado de cajas porta medidor.
 Para las instalaciones de telecomunicaciones el alcance es coordinar con los propietarios de
las redes, para su reubicación por estos mismos.
 Para el presente proyecto no aplica la gestión de la calificación SER debido a que no es un proyecto de
remodelación, mejoramiento o creación de un sistema o servicio eléctrico.

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1.7 CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS DE LAS INSTALACIONES EXISTENTES
RED PRIMARIA
Tensión : 13.2 kV y 22,9kV. 3Ø y 1Ø

Tensión Máxima de Servicio: 25 kV
Sistema adoptado : Aéreo radial.
Disposición : Vertical y triangular.
Tipo de Distribución : Trifásico y MRT
Material del conductor : Aleación de aluminio.
Sección : 35, 50. mm2
Postes C.A.C. : 13/400
Postes Madera : 11, 12 metros.
Crucetas de Madera : Crucetas de MADERA DE 90 MM X 115 MM X 2,40 M
Perfiles Y Bastidores : PERFIL ANGULAR DE A°G° DE 600mm, 2000mm y 2690mm
LONG
Aisladores
Alineamiento : Tipo PIN 56-3 de porcelana.
Suspensión : Poliméricos tipo Suspensión.
Retenidas : Simple y contrapunta, con cable de acero galvanizado
3/8”, incluye amarre, preformados y accesorios.
Protección : Puesta a tierra tipo varilla con sus respectivas cajas de
registro.
SERVICIO PARTICULAR
Tensión de servicio : 440/220V 380/220V

Frecuencia : 60 Hz.
Sistema adoptado : Aéreo, radial.
Conductores : Autoportantes de aluminio
Distribución : 1Ø, 3Ø, 3 conductores (R, S y N).
SERVICIO ALUMBRADO PÚBLICO
Tensión de servicio : 220V, 1Ø.

Frecuencia : 60 Hz.
Sistema adoptado : Aéreo, radial.
Conductores : Autoportantes de aluminio
Distribución : 1Ø, 2 conductores (AP Y N).
CONEXIONES DOMICILIARIAS
Tensión de servicio : 220V, 1Ø.

Frecuencia : 60 Hz.
Sistema adoptado : Aéreo.
Cable : Concéntrico.
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Siendo el objetivo principal del presente proyecto la reubicación postes de energía eléctrica que
interfieren en la ejecución del proyecto “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B
(SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) –ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD - CATILLUC–
EMP. PE-06 C (EL EMPALME) – CAJAMARCA” - SALDO DE OBRA., se ha identificado los postes
de media y baja tensión que están expuestas al impacto vehicular (media tensión), así como postes
en mal estado de conservación o inapropiado para la función de apoyo (baja tensión) los cuales son
los que interfieren con la ejecución proyecto del mejoramiento de la carretera.
Estos postes serán reubicados de tal forma que no interfieran con la ejecución del mejoramiento de
la carretera y se cumpla con las distancias mínimas de seguridad establecido en la normatividad

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vigente, siendo las consideraciones principales para la reubicación de postes y la infraestructura
eléctrica el suministro y montaje de nuevos materiales de características iguales o superiores a las
existentes, así como la reutilización de algunos materiales que estén en optimas condiciones de
operación.
A continuación, se describe las actividades a ejecutarse en cada sector a intervenir:
2.1 REDES PRIMARIAS
Red Primaria Chilal de la Merced
Esta red primaria es una sub estación trifásica de 25kVA, administrada por HIDRANDINA S.A., y la
venta de la energía eléctrica se realiza mediante la modalidad de Venta en Bloque.
La infraestructura eléctrica se encuentra en mal estado y expuesta al impacto vehicular, la sub

estación está instalada en dos postes de madera no tratada, incumple con las distancias mínimas
de seguridad con respeto a las viviendas y está expuesto al impacto vehicular.
En esta red primaria se reubicarán toda la sub estación de distribución, considerándose postes de
concreto, reutilizar el equipamiento (transformador, tablero, pararrayos, seccionador), y se considera
la instalación de bastidores y perfiles como se indica en los planos y lamina de detalle.
Red Primaria Tongod
Es una red trifásica, está constituida por estructuras de concreto y armados en disposición vertical,
recorre la zona urbana del distrito de Tongo, en esta red se reubicarán las estructuras de media
tensión, se suministrará postes, conductor, ferretería y accesorios, los trabajos se realizarán
considerando las distancias mínimas de seguridad.
Red Primaria Catilluc Bajo
Es una red trifásica, está constituida por estructuras de madera tratada, ubicada en un Alimentador
de media Tensión de la Central Hidroeléctrica de Catilluc, esta estructura será reubicada para lo
cual se suministrará un poste de concreto, conductor, ferretería y accesorios, los trabajos se
realizarán considerando las distancias mínimas de seguridad.
Red Pueblo Nuevo
La estructura monofásica se encentra expuesta al impacto vehicular, se reubicará para lo cual se

suministrará un poste de CAC, retenida, conductor de AAAC y ferretería.
Red Primaria San Mateo
La subestación monofásica de 15kVA está expuesta a el Impacto Vehicular, por lo que se reubicara
es una nueva estructura de CAC, con un armado en disposición vertical.
Las estructuras a intervenir en media tensión son:
PLANILLA DE RED PRIMARIA A SER INTERVENIDA

TRAMO 01
RED UTM DEFICIENCIA DISTANCIA
PUNT APROX. DEL EJE
PRIMARI AMT GIS CODIG ACTIVIDAD DE LA L.P.
O ESTE NORTE DESCRIPCIÓN
A O EXISTENTE (m)
LA MERCED
739057.2 9255230.7
CHIAL DE
1 3028937 - - - 0.00
6 4
CAT00
1 ESTRUCTURA
739051.8 9255265.5
2 CT1009 1012 EXPUESTA AL IMPACTO REUBICACIÓN 12.00
7 2
VEHICULAR

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TRAMO 02
PUNT APROX. DEL EJE
A O EXISTENTE (m)
739965.572 CAMBIO
1 9253249.93 S/G - - 0.00
8 ARMADO
ESTRUCTURA
739976.972 9253229.92 REUBICACIÓ
2 S/G 1012 EXPUESTA AL 9.50
4 6 N
IMPACTO VEHICULAR
ESTRUCTURA
740011.205 REUBICACIÓ
3 9253150.65 S/G 1012 EXPUESTA AL 0.50
3 N
IMPACTO VEHICULAR
S/G
ESTRUCTURA
740504.979 9252695.15 REUBICACIÓ
9 5 N
IMPACTO VEHICULAR
ESTRUCTURA
CAT00 740518.554 REUBICACIÓ
2 9252676.81 S/G 1012 EXPUESTA AL 0.50
1 9 N
IMPACTO VEHICULAR
TONGOD
ESTRUCTURA
9252644.66 REUBICACIÓ
3 740544.19 S/G 1012 EXPUESTA AL 0.40
1 N
IMPACTO VEHICULAR
ESTRUCTURA
740572.799 9252608.64 REUBICACIÓ
4 6 N
IMPACTO VEHICULAR
ESTRUCTURA
740624.366 9252560.97 REUBICACIÓ
2 6 N
IMPACTO VEHICULAR
ESTRUCTURA
REUBICACIÓ
6 740677.28 9252508.18 S/G 1012 EXPUESTA AL 0.50
N
IMPACTO VEHICULAR
ESTRUCTURA
REUBICACIÓ
7 740744.09 9252434.12 S/G 1012 EXPUESTA AL 0.60
N
IMPACTO VEHICULAR
ESTRUCTURA
REUBICACIÓ
8 740774.58 9252392.23 S/G 1012 EXPUESTA AL 0.50
N
IMPACTO VEHICULAR
UTM DEFICIENCIA DISTANCIA
RED
PUNT APROX. DEL EJE
A O EXISTENTE (m)
INSTALACION
DE
1 743480.82 9248742.49 - -
CONECTORE
S
ESTRUCTURA
CATILLUC BAJO
REUBICACIÓ
2 743602.10 9248656.81 1012 EXPUESTA AL 15.00
N
IMPACTO VEHICULAR
INSTALACION
CAT00 DE
3 743542.05 9248659.14 -
1 CONECTORE
S
INSTALACION
DE RETENIDA
4 743719.06 9248628.92 - - Y
CONECTORE
S

TRAMO 03
PUNT APROX. DEL EJE
A O EXISTENTE (m)
747620.2 9247113.4 CAMBIO DE
1 - -
6 3 ARMADO
ESTRUCTURA
PUEBLO NUEVO
747649.5 9246970.6
2 3075739 1012 EXPUESTA AL IMPACTO REUBICACIÓN 5.00
7 0
VEHICULAR
CAT00
747649.0 9246955.0
1 3 - - -
0 0
747538.6 9247005.9 INSTALAR
4 S/G - -
5 8 CONECTORES
747764.5 9246940.8
5 - -
4 6
PUNT APROX. DEL EJE
A O EXISTENTE (m)
CAT00 1 749638.3 9245872.8 3075601 - - CAMBIO DE
MAT
SAN
EO
1 0 6 ARMADO

pág. 10
ESTRUCTURA
749828.2 9245705.8
2 CT1014 1012 EXPUESTA AL IMPACTO REUBICACIÓN 16.00
9 9
VEHICULAR
2.2 REDES SECUNDARIAS
Red Secundaria Chilal de la Merced
La infraestructura eléctrica se encuentra en mal estado y expuesta al impacto vehicular, la red

secundaria está conformada por estructuras de madera no tratada, se reubicarán las estructuras
que están interfiriendo con la Obra, en las acometidas afectadas se cambiara todo el cable
concéntrico, considerándose el desoldado, soldado, pintado y codificación de las cajas porta
medidor instaladas en las viviendas.
Red Secundaria Tongod
Está conformada por estructuras de concreto, en esta red secundaria perteneciente a la

Concesionaria está instalado circuito 3Ø perteneciente al suministro particular de la Planta
Procesadora de Leche, también está instalado en esta red un circuito de fibra óptica mediante
bastidores de tubos metálicos fijados a los postes con cinta bandit, el Contratista deberá realizar las
coordinaciones para que el concesionario de telecomunicaciones realice la reubicación de sus
redes.
En este sector se reubicará todo el poste que interfieren con el trazo de la nueva carretera, para lo
cual se suministrara postes de CAC de 8m, conductor autoportante, ferretería y accesorios, los
trabajos se realizarán considerando las distancias mínimas de seguridad, se utilizará bastidores, ,
en las acometidas afectadas se cambiara todo el cable concéntrico, considerándose el desoldado,
soldado, pintado y codificación de las cajas porta medidor instaladas en las viviendas.
Red Secundaria Catilluc Bajo
La cimentación de la estructura esta afectada por deslizamiento del terreno, se reubicará la

estructura y se instalará una retenida.
Está red está conformada por estructuras de concreto, recorre la zona urbana del distrito de Catilluc,
en esta red se reubicarán las estructuras de baja tensión, se suministrará postes, conductor,
ferretería y accesorios, los trabajos se realizarán considerando las distancias mínimas de seguridad,
se utilizará bastidores, , en las acometidas afectadas se cambiara todo el cable concéntrico,
considerándose el desoldado, soldado, pintado y codificación de las cajas porta medidor instaladas
en las viviendas.
Red Secundaria Pueblo Nuevo
La cimentación de la estructura está afectada por deslizamiento del terreno y otras expuestas a
impacto vehicular, se reubicará las estructuras, considerando también el suministro de ferretería y
conductor autoportante.
Red Secundaria Primaria San Mateo
Está red está conformada por estructuras de concreto, recorre la zona rural-urbana del CPM de San
Mateo, en esta red se reubicarán las estructuras de baja tensión, se suministrará postes, conductor,
ferretería y accesorios, los trabajos se realizarán considerando las distancias mínimas de seguridad,
se utilizará bastidores, , en las acometidas afectadas se cambiara todo el cable concéntrico,
considerándose el desoldado, soldado, pintado y codificación de las cajas porta medidor instaladas
en las viviendas.
Las estructuras intervenir en baja tensión son:

pág. 11
PLANILLA DE RED SECUNDARIA A SER INTERVENIDA
TRAMO 01
UTM DEFICIENCIA
LOCALIDAD PUNTO GIS ACTIVIDAD
ESTE NORTE CODIGO DESCRIPCIÓN
CAMBIO DE
A1 739059.98 9255249.33 S/G - -
ARMADO
POSTE EN MAL ESTADO DE
CONSERVACIÓN O
A2 739046.11 9255278.74 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A3 739000.21 9255305.42 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A4 738960.28 9255360.26 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A5 738708.70 9255719.62 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A6 738685.40 9255802.40 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CHILAL DE LA MERCED (CT1009)

CONSERVACIÓN O
A7 738660.46 9255865.73 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CAMBIO DE
A8 738681.86 9255870.75 S/G
ARMADO
CONSERVACIÓN O
A9 738634.21 9255982.05 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CAMBIO DE
B1 739156.57 9255270.16 S/G
ARMADO
CONSERVACIÓN O
B2 739201.00 9255249.94 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
B3 739235.90 9255232.66 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
B4 739283.78 9255190.78 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
B5 739300.79 9255175.31 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
B6 739307.58 9255153.81 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CAMBIO DE
B7 739333.30 9255133.76 S/G
ARMADO

pág. 12
TRAMO 02
UTM DEFICIENCIA
A1 740466.38 9252758.73 3018600 6002 CONSERVACIÓN O INAPROPIADO REUBICACIÓN
PARA LA FUNCIÓN DE APOYO

A3 740505.05 9252695.41 MEDIA TENSIÓN
A5 740518.55 9252676.81 MEDIA TENSIÓN
A6 740544.27 9252644.66 MEDIA TENSIÓN
A7 740575.49 9252607.34 MEDIA TENSIÓN
A9 740626.14 9252559.86 MEDIA TENSIÓN
A11 740678.72 9252507.83 MEDIA TENSIÓN
TONGOD (SED TC1002 - TC1003)

A14 740745.53 9252433.75 MEDIA TENSIÓN
A16 740774.93 9252391.68 MEDIA TENSIÓN



A20 740829.83 9252280.75 S/G 6002 CONSERVACIÓN O INAPROPIADO REUBICACIÓN




CAMBIO DE
A25 740916.65 9252116.31 301854 ARMADO

pág. 13
TRAMO 02
UTM DEFICIENCIA
CONDUCTOR INCUMPLE DS
A1 742038.17 9251404.20 311144 7006 RESPECTO AL NIVEL DEL REUBICACIÓN
TERRENO
CONDUCTOR INCUMPLE DS
A2 742060.38 9251405.65 311145 7006 RESPECTO AL NIVEL DEL REUBICACIÓN
TERRENO
CONSERVACIÓN O
A3 742273.00 9251074.00 3111453 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CAMBIO DE
A4 742331.00 9251080.00 3111454
ARMADO
A5
CONSERVACIÓN O
A6 742477.03 9251000.39 3111455 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CAMBIO DE
A7 742546.80 9250979.14 3111455
ARMADO
CHAULLUGON (SED TC1037)
CONSERVACIÓN O
A8 742610.08 9250988.19 3111456 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CAMBIO DE
A9 742632.53 9251002.05 3111457
ARMADO
CAMBIO DE
A10 742727.18 9250951.56 3111459
ARMADO
CONSERVACIÓN O
A11 742845.00 9250815.00 3111460 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A12 743036.91 9250124.88 3197813 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A13 743461.20 9248941.17 3147899 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A14 743454.40 9248901.98 3147900 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A15 743452.58 9248865.93 3147901 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A16 743468.63 9248829.58 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
UTM DEFICIENCIA
CATILLUC
TC1006)
CONSERVACIÓN O
A1 744204.89 9248497.47 3170236 6002 REUBICACIÓN
BAJO
(SED
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
-

pág. 14
TRAMO 02
UTM DEFICIENCIA
CONSERVACIÓN O
A1 745352.57 9247541.71 3018501 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
CATILLUC (SED SIN GIS)
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A2 745407.12 9247513.84 3018500 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A3 745450.51 9247492.78 3018499 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A4 745478.29 9247477.52 3018502 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
UTM DEFICIENCIA
CAMBIO DE
A1 747588.22 9246968.49 3075873 - -
ARMADO
CONSERVACIÓN O
A2 747538.95 9246894.00 3075878 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A3 747497.18 9246836.19 3075880 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CAMBIO DE
A4 747437.54 9246847.39 3075883
ARMADO
PUEBLO NUEVO (SED TC1012)

CONSERVACIÓN O
A1.1 747622.54 9246991.19 S/G 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CAMBIO DE
A3.1 747496.82 9246780.29 3075881
ARMADO
CONSERVACIÓN O
B1 747681.43 9246893.23 3075895 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CAMBIO DE
B2 747800.00 9246876.14 3075906
ARMADO
CONSERVACIÓN O
B3 747824.59 9246847.65 3075907 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CAMBIO DE
B4 747855.75 9246812.55 3075908
ARMADO
CONSERVACIÓN O
B5 747952.49 9246792.48 3075909 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CAMBIO DE
B6 748050.00 9246771.69 3075910
ARMADO

TRAMO 03

pág. 15
UTM DEFICIENCIA
CONSERVACIÓN O
A0 749828.54 9245706.15 CT1014 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A1 749865.18 9245684.44 3076012 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A2 749878.16 9245682.62 3075967 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A3 749916.48 9245647.05 3075969 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A4 749934.50 9245629.94 3075972 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A5 749944.71 9245618.81 3075973 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
SAN MATEO (SED TC1014)
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A6 749969.01 9245635.20 3075974 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A7 750003.00 9245658.00 3075975 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A8 750034.42 9245677.71 3075976 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A9 750045.41 9245687.49 3075977 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A10 750093.82 9245704.12 3075978 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A11 750118.11 9245712.84 3075979 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A12 750168.00 9245683.00 3075980 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
A13 750209.70 9245660.12 3075982 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
CONSERVACIÓN O
B1 749812.57 9245726.52 3076021 6002 REUBICACIÓN
INAPROPIADO PARA LA
FUNCIÓN DE APOYO
3. FINANCIAMIENTO

pág. 16
La ejecución Proyecto: “ACTUALIZACIÓN DE PROYECTO COMPLEMENTARIO REUBICACIÓN
DE POSTES DE ENERGÍA ELÉCTRICA QUE INTERFIEREN EN LA EJECUCIÓN DEL
PROYECTO “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE
SUCCHUBAMBA) –ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD - CATILLUC–EMP. PE-06 C (EL
EMPALME) – CAJAMARCA” - SALDO DE OBRA para los postes pertenecientes a la Concesionaria
HIDRANDINA S.A., que comprende los requerimientos técnicos y económicos para la reubicación
de postes de Redes Primarias, Redes Secundarias y Subestaciones de Distribución que interfieren
con la ejecución de la obra “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ
DE SUCCHUBAMBA) –ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD - CATILLUC–EMP. PE-06 C
(EL EMPALME) – CAJAMARCA” - SALDO DE OBRA, es de:
RESUMEN DE PRESUPUESTO
PROYECTO: ACTUALIZACIÓN DE PROYECTO COMPLEMENTARIO REUBICACIÓN DE POSTES DE ENERGÍA ELÉCTRICA QUE
INTERFIEREN EN LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE
Proyecto :
SUCCHUBAMBA) –ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD - CATILLUC–EMP. PE-06 C (EL EMPALME) – CAJAMARCA” - SALDO DE
OBRA
Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA
Fecha : 07/03/2020
Plazo Ejecución: 365 Dias Calendarios
COSTO EJECUCION DE OBRA

ITEM DESCRIPCION REDES REDES
TOTAL S/.
PRIMARIAS SECUNDARIAS
A SUMINISTROS DE MATERIALES 68,409.11 101,052.23 169,461.34

B MONTAJE ELECTROMECANICO (INCLUYE REUBICACION Y DESMONTAJE) 75,391.91 103,907.36 179,299.27
E COSTO DIRECTO ( C.D. ) 143,801.02 204,959.59 348,760.61
F GASTOS GENERALES 15.74% 22,639.45 32,268.01 54,907.45

G UTILIDADES 7.00% 10,066.07 14,347.17 24,413.24
H COSTO TOTAL SIN I.G.V. ( E+F+G) 176,506.54 251,574.77 428,081.31

I I.G.V. (18 %) 18% 31,771.18 45,283.46 77,054.64
J COSTO TOTAL (Incluye I.G.V.) S/. 208,277.72 296,858.22 505,135.94
K SUPERVISION DE OBRA 9.93% 20,688.95 29,487.96 50,176.91
COSTO TOTAL DE INVERSION DE OBRA S/. 228,966.67 326,346.18 S/. 555,312.85
4. PLAZO DE EJECUCION DE OBRA
Nº de días
Ítem Descripción
Red Primaria
“ACTUALIZACIÓN DE PROYECTO COMPLEMENTARIO
REUBICACIÓN DE POSTES DE ENERGÍA ELÉCTRICA QUE
INTERFIEREN EN LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO
365 días
1 “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ
calendarios
DE SUCCHUBAMBA) –ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD -
CATILLUC–EMP. PE-06 C (EL EMPALME) – CAJAMARCA” - SALDO
DE OBRA
5. JUSTIFICACION DEL PROYECTO

pág. 17
El desarrollo del presente proyecto apunta a solucionar la ubicación de las estructuras de media
tensión que se encuentran dentro de la franja de ampliación de la carretera por lo cual comprenderá
los requerimientos técnicos y económicos para la reubicación de estas estructuras.
6. BASES DE CÁLCULO
En la elaboración del presente proyecto, se ha tenido en cuenta lo estipulado por el código Nacional
de Electricidad – Suministro aprobado según Resolución Ministerial Nº 366-2001-EM/VME. Las
Normas de procedimientos para la “Elaboración de Proyectos y la Ejecución de Obras en Sistemas
de Distribución Sistema de Utilización en Media Tensión en zonas de Concesión de Distribución”, de
la Dirección General de Electricidad del Ministerio de Energía y Minas aprobada con R.D.Nº 018-
2002-EM/DGE., las Normas VD, ASA. Asimismo, acerca del Sistema de Medición se ha tenido en
cuenta lo estipulado en la Resolución de la Comisión de Tarifas Eléctricas Nº024-97 P/CTE.
Así mismo se a tenido en cuenta las características de los suministros existentes en la
infraestructura a reubicarse/remplazarse, por lo que las especificaciones técnicas serán similares o
superiores a las de los suministros existentes.
7. SERVIDUMBRE
Las estructuras se reubicarán casi en su totalidad al Límite de la nueva carretera a construirse como
se visualiza en los detalles de cortes siguientes:

pág. 18
pág. 19
En los tramos donde las Viviendas existentes están ubicadas dentro del trazo de la nueva carretera
el Gobierno Regional de Cajamarca ha realizando la Valuación de Viviendas Afectas (se anexa
sustento) para su indemnización, en la actualidad están realizando los pagos correspondientes a los
afectados.
El Gobierno Regional de Cajamarca mediante el contratista previa elaboración del expediente

técnico de servidumbre y cuantificación indemnizará el perjuicio que causare la imposición de faja
de servidumbre para la ejecución del proyecto: “ACTUALIZACIÓN DE PROYECTO COMPLEMENTARIO
REUBICACIÓN DE POSTES DE ENERGÍA ELÉCTRICA QUE INTERFIEREN EN LA EJECUCIÓN DEL
PROYECTO “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) –
ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD - CATILLUC–EMP. PE-06 C (EL EMPALME) – CAJAMARCA” -
SALDO DE OBRA para los postes pertenecientes a la Concesionaria HIDRANDINA S.A.

pág. 20
8. DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD
El Código Nacional de Electricidad en su sección 23 establece las distancias mínimas de seguridad,

referidas a líneas de media tensión.
Las tablas que se muestran a continuación son aquellas en las que el Código Nacional de
Electricidad establece las distancias mínimas de seguridad que deben cumplir las redes de media
tensión y subestaciones de distribución:
Tabla 232-1
Distancias verticales de seguridad de alambres, conductores y cables sobre el nivel
del piso. camino, riel o superficie de agua
Conductores de suministro
Naturaleza de la superficie que se encuentra debajo de los
expuestos, de más de 750 V a
alambres, conductores o cables
23 Kv (m)
Cuando los alambres, conductores o cables cruzan o sobresalen
2.a. Carreteras y avenidas sujetas al tráfico de camiones 7
2.b. Caminos, calles y otras áreas sujetas al tráfico de camiones 6.5
3.Calzadas, zonas de parqueo, y callejones 6.5
4.Otros terrenos recorridos por vehículos, tales como cultivos,
6.5
pastos, bosques, huertos, etc.
5.a.Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por
5
vehículos
5.b. Calles y caminos en zonas rurales 6.5
Cuando los alambres o cables recorren a lo largo y dentro de los límites de las carreteras u otras fajas
de servidumbre de caminos pero que no sobresalen del camino
9.a. Carreteras y avenidas 6.5
9.b. Caminos, calles o callejones 6
9.c. Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículo 5
10.Calles y caminos en zonas rurales 5
Distancia de seguridad vertical entre los alambres, conductores y cables

tendidos en diferentes estructuras de soporte
Naturaleza de la superficie que se encuentra debajo de los
expuestos, de más de 750 V a
alambres, conductores o cables
23 kV (m)
2.Comunicaciones:
1.8
retenidas, conductores y cables, y cables mensajeros
3.Cables de suministro que cumplen con la regla 230.C.1 y cables
de suministro hasta 1.2
750 V que cumplen con las reglas 230.C.2 o 230.C.3
4.Conductores de suministro expuestos, hasta 750 V; cables de
suministro de más de 750 V que cumplen con la regla 230.C.2 o 1.2
230.C.3
5.Conductores de suministro expuestos, de 750 V a 23 kV 1.2

pág. 21
Tabla 234-1
Distancia de seguridad de los alambres, conductores, cables y partes rígidas con
tensión no protegidas adyacentes, pero no fijadas a edificios y otras instalaciones a
excepción de puentes
Distancia de Seguridad de expuestos, de más de 750 V a
23 kV (m)
1. Edificaciones
a. Horizontal
2.5
(1) A paredes, proyecciones, balcones, ventanas y áreas fácilmente
accesibles
b. Vertical14
(1) Sobre techos o proyecciones no fácilmente accesibles a 4
peatones
(2) Sobre balcones y techos fácilmente accesibles a peatones 4
(3) Sobre techos accesibles a vehículos, pero no sujetos a tránsito
6.5
de camiones
(4) sobre techos de estacionamiento accesibles al
6.5
tránsito de camiones
2. Letreros, chimeneas, carteles, antenas de radio y televisión,
tanques y otras instalaciones no clasificadas como edificios y
puentes
a. Horizontal 2.5
b. Vertical
(1) Sobre pasillos y otras superficies por donde transita el personal 4
(2) Sobre otras partes de dichas instalaciones no accesibles a
3.5
peatones
Referente a la distancia mínima de seguridad de las instalaciones de redes de media tensión la

Regla 219.A.3. Dice “Cuando se tenga que instalar líneas aéreas cerca de los surtidores o tanques
de combustibles, de estaciones de servicio y puestos de venta de combustibles (grifos), las líneas
deben instalarse a distancias (horizontales) mayores a los 20 m. del surtidor o tanque que esté más
cercano a la línea. Cuando no haya espacio para su instalación, estas líneas aéreas deberán ser
sustituidas por líneas subterráneas (cables subterráneos), instaladas 20 m. antes y después de los
límites del lindero de la estación de servicio o puesto de venta de combustibles”.
9. REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
Para la ejecución del presente proyecto, se deberá tener en cuenta el cumplimiento del Reglamento
de Seguridad y Salud en el Trabajo de las Actividades Eléctricas (RSSTAE) vigente y las normas de
prevención establecidas por la empresa concesionaria HIDRANDINA S.A.
El propósito de dicha medida es prevenir los accidentes de trabajo y enfermedades ocupacionales,

así como garantizar las condiciones adecuadas de trabajo y mantener el bienestar físico mental y
social de los trabajadores, protegiendo también las instalaciones y propiedades de las empresas.

pág. 22
10.PLANOS Y LAMINAS
Los planos y laminas elaborados son:
PLANO ARCHIVO TRAMO PLANO LOCALIDAD CANT

PLANO DE UBICACIÓN
TRAMO PLANO DE
01-UB 01-RP-CM SANTA CRUZ 1.0
01,02,03 UBICACIÓN
PLANOS DE REDES DE
DISTRIBUCIÓN PRIMARIA
REDES DE
CHILAL DE LA
DISTRIBUCIÓN
MERCED KM
01-RP 01-RP-CM TRAMO 01 PRIMARIA 1.0
27+800 AL
(DESMONTAJE Y
28+000
MONTAJE)
REDES DE TONGOD KM
DISTRIBUCIÓN 32+600 AL
02-RP 02-RP-TO PRIMARIA 32+800 2.0
(DESMONTAJE Y KM 33+500 AL
TRAMO 02 MONTAJE) 34+000
REDES DE
DISTRIBUCIÓN CATILLUC BAJO
03-RP 03-RP-CB PRIMARIA KM 40+200 AL 1.0
(DESMONTAJE Y 42+800
MONTAJE)
REDES DE
DISTRIBUCIÓN PUEBLO NUEVO
04-RP 04_RP-PN PRIMARIA KM 49+200 AL 1.0
TRAMO 03 MONTAJE)
REDES DE
DISTRIBUCIÓN SAN MATEO KM
05-RP 05-RP-SM PRIMARIA 52+400 AL 1.0
MONTAJE)
PLANOS DE REDES SECUNDARIAS Y CONEXIONES DOMICILIARIAS
REDES
SECUNDARIAS Y CHILAL DE LA
CONEXIONES MERCED KM
01-RS 01-RS-CM TRAMO 01 2.0
DOMICILIARIAS 26+700 AL
MONTAJE)
REDES
SECUNDARIAS Y
TONGOD KM
CONEXIONES
02-RS 02-RS-TD 33+300 AL 2.0
DOMICILIARIAS
34+200
(DESMONTAJE Y
MONTAJE)
REDES
SECUNDARIAS Y
CHAULLAGON
CONEXIONES
03-RS 03-RS-CH TRAMO 02 KM 36+200 AL 4.0
DOMICILIARIAS
40+150
(DESMONTAJE Y
MONTAJE)
REDES
SECUNDARIAS Y
CATILLUC BAJO
CONEXIONES
04-RS 04-RS-CB KM 41+500 AL 1.0
DOMICILIARIAS
41+800
(DESMONTAJE Y
MONTAJE)
REDES CATILLUC KM
05-RS 05-RS-CA 2.0
SECUNDARIAS Y 44+150 AL

pág. 23
CONEXIONES
DOMICILIARIAS
44+300
(DESMONTAJE Y
MONTAJE)
REDES
SECUNDARIAS Y
PUEBLO NUEVO
CONEXIONES
06-RS 06-RS-PN KM 48+900 AL 2.0
DOMICILIARIAS
49+800
(DESMONTAJE Y
TRAMO 03 MONTAJE)
REDES
SECUNDARIAS Y
SAN MATEO KM
CONEXIONES
07-RS 07-RS-SM 52+700 AL 2.0
DOMICILIARIAS
53+330
(DESMONTAJE Y
MONTAJE)
LAMINAS DE ARMADOS DE RED PRIMARIA
LAMINA DESCRIPCIÓN CANT

N° 01 SOPORTE DE RETENCIÓN O ANCLAJE, MONOFÁSICO MRT TIPO PR3-0 1.0
N° 02 SOPORTE DE DERIVACIÓN TENSADA MONOFÁSICO MRT TIPO DT-0 1.0
N° 03 SOPORTE SUSPENSIÓN 0º-5º VERTICAL, MONOFÁSICO MRT TIPO PS1V-0 1.0
N° 04 ANCLAJE CON DERIVACION A VANO FLOJO DISP. VERTICAL TIPO TSV-0 1.0
S.E. MONOFASICA MONOPOSTE, EN ALINEAMIENTO VERTICAL CON

N° 05A 1.0
PARARRAYOS TIPO SMMV-2P
S.E. MONOFASICA MONOPOSTE, EN ALINEAMIENTO VERTICAL CON
N° 05B 1.0
PARARRAYOS TIPO SMMV-2P
N° 06 SOPORTE DE DERIVACIÓN TENSADA, TRIFÁSICO SIN NEUTRO TIPO DT-3 1.0
N° 07 SOPORTE DE ANGULO 60º-90º, TRIFASICO SIN NEUTRO TIPO PA3-3 1.0
N° 08 ESTRUCTURA DE ALINEAMIENTO DISP. VERTICAL TIPO PS1V-3 1.0
N°09 SOPORTE DE RETENCIÓN O ANCLAJE VERTICAL, TRIFÁSICO TIPO PR3V-3 1.0
N° 10A SOPORTE SUSPENSIÓN 0º-5º, MONOFÁSICO MRT TIPO STBV-3P 1.0
N° 10B SOPORTE SUSPENSIÓN 0º-5º, MONOFÁSICO MRT TIPO STBV-3P 1.0
N° 11 PUESTA A TIERRA PARA POSTES DE CONCRETO TIPO PAT-1 1.0
N° 12 PUESTA A TIERRA PARA SUBESTACIONES TIPO PAT-3 1.0
N° 13 DETALLE DE CAJA DE REGISTRO DE PUESTA A TIERRA 1.0
N° 14 RETENIDA INCLINADA AISLADA TIPO RI 1.0
N° 15 RETENIDA INCLINADA AISLADA EN "Y" TIPO RI-Y 1.0
N° 16 RETENIDA VERTICAL AISLADA TIPO RV 1.0
N° 17 RETENIDA VERTICAL AISLADA EN "Y" TIPO RV-Y 1.0
N° 18 DETALLE DE CIMENTACIÓN EN POSTES DE CONCRETO 1.0

pág. 24
DETALLE DE AGUJEROS DE POSTES CAC POSTES CAC DE 13m PARA
N° 19 1.0
SUBESTACIONES
N° 20 DETALLE DE AGUJEROS DE POSTES CACnPOSTES CAC DE 13m 1.0
N° 21A ELEMENTOS DEL BASTIDOR TIPO IV 1.0
N° 21B DETALLE DE BASTIDORES TIPO IV DE A°G°-LADO IZQUIERDO 1.0
N° 21C DETALLE DE BASTIDORES TIPO IV DE A°G°-LADO DERECHO 1.0
DETALLE DE SOPORTE DE TRANSFORMADOR EN ARMADO STBV-3P

N° 22A 1.0
ELEMENTOS DE BASTIDOR - LADO IZQUIERDO
DETALLE DE SOPORTE DE TRANSFORMADOR EN ARMADO STBV-3P
N° 22B 1.0
ELEMENTOS DE BASTIDOR - LADO DERECHO
N° 23A DETALLE DE SOPORTE DE TRANSFORMADOR EN ARMADO SMMV-2P 1.0
N° 23B DETALLE DE SOPORTE DE TRANSFORMADOR EN ARMADO SMMV-2P 1.0
N° 23C DETALLE DE SOPORTE DE TRANSFORMADOR EN ESTRUCTURA SMMV-2P 1.0
N° 23C DETALLE DE SOPORTE DE TRANSFORMADOR EN ESTRUCTURA SMMV-2P 1.0
N° 24A DETALLE DEL PERFIL TIPO "U" PARA SOPORTE CUT OUT. 1.0
N° 24B PERFIL TIPO "U" PARA RETENIDAS EN "Y" 1.0
N° 25 DETALLE DE BLOQUETA DE CONCRETO PARA RETENIDA 1.0
N° 26 DETALLE DE FERRETERÍA ELÉCTRICA 1.0
N° 27 ELEMENTOS DE RETENIDAS 1.0
N° 28 DETALLE DE CONTRAPUNTA 1.0
N° 29 ACCESORIOS DE CONDUCTORES 1.0
N° 30 AISLADOR POLIMERICO - TIPO PIN 1.0
N° 31 AISLADOR POLIMERICO - TIPO SUSPENSION 1.0
N° 32 DETALLE DE AMARRE TIPICO TIPO DAT 1.0
N° 33A ACCESORIOS METALICOS PARA POSTES Y CRUCETAS 1.0
N° 33B ACCESORIOS METALICOS PARA POSTES Y CRUCETAS 1.0
N° 34 MATERIALES PARA PUESTA A TIERRA 1.0
LAMINAS DE ARMADOS DE RED SECUNDARIA

LAMINA DESCRIPCIÓN CANT
ESTRUCTURA DE ALINEAMIENTO Y ANGULO PARA RED AEREA CON
N° 01 1.0
CONDUCTORES AUTOPORTANTES TIPO E1, E1/S, E'1 Y E'1/S
ESTRUCTURA DE CAMBIO DE SECCION PARA RED AEREA CON CONDUCTORES
N° 02 1.0
AUTOPORTANTES TIPO E2, E2/S, E'2 Y E'2/S
ESTRUCTURA DE EXTREMO DE LINEA CON CONDUCTORES AUTOPORTANTES
N° 03 1.0
TIPO E3, E3/S, E'3 Y E'3/S
ESTRUCTURA EXTREMO DE LINEA CON DERIVACION PARA RED AEREA CON
N° 04 1.0

pág. 25
ESTRUCTURA DE ALINEAMIENTO CON DERIVACION PARA RED AEREA CON
N° 05 1.0
ESTRUCTURA DE ALINEAMIENTO CON DERIVACION PARA RED AEREA CON
N° 06 1.0
N° 07 PUESTA A TIERRA TIPO PAT-1 PARA ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO 1.0
N° 08 PUESTA A TIERRA TIPO PAT-1 PARA ESTRUCTURAS DE MADERA 1.0
N° 09A CAJA DE CONCRETO PARA PUESTA A TIERRA 1.0
N° 09B TAPA DE CONCRETO PARA PUESTA A TIERRA 1.0
N° 10 REDES DE DISTRIBUCION SECUNDARIA RETENIDA INCLINADA 1.0
N° 11 REDES DE DISTRIBUCION SECUNDARIA RETENIDA VERTICAL 1.0
N° 12 ELEMENTOS DE RETENIDAS I 1.0
N° 13 ELEMENTOS DE RETENIDAS II 1.0
N° 14 CANALETA GUARDACABLE 1.0
N° 15 AISLADOR DE TRACCIÓN TIPO NUEZ 1.0
N° 16A DETALLE DE CIMENTACION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO DE B.T. 1.0
N° 16B DETALLE DE CIMENTACION DE ESTRUCTURAS DE MADERA DE B.T. 1.0

GRAPAS DE SUSPENSION ANGULAR Y DE ANCLAJE PARA CABLES
N° 17 1.0
AUTOPORTANTES
ELEMENTOS DE FERRETERIA PARA POSTES PARA USARSE CON CABLES
N° 18 1.0
AUTOPORTANTES
N° 19 PERNO MAQUINADO 1.0
PASTORAL Y ACCESORIOS PARA ALUMBRADO PUBLICO PARA ESTRUCTURAS
N° 20 1.0
DE CAC
N° 21 LUMINARIA PARA LÁMPARA VAPOR DE SODIO DE 50 W 1.0
N° 22 DETALLE DE LA ABRAZADERA PARA ALUMBRADO PUBLICO 1.0
N° 23 PORTALINEA UNIPOLAR 1.0
N° 24 ARMELLA TIRAFÓN DE FIERRO GALVANIZADO 1.0
N° 25 CAJA DE DERIVACION 1.0

ACOMETIDAS DOMICILIARIAS PARA RED AEREA CON CONDUCTORES
N° 26 1.0
AUTOPORTANTES -CONFIGURACION: CORTA
ACOMETIDAS DOMICILIARIAS PARA RED AEREA CON CONDUCTORES
N° 27 1.0
AUTOPORTANTES -CONFIGURACION: LARGA
N° 28 POSTE DE CONCRETO DE ARMADO CENTRIFUGADO 1.0
N° 29A DISTANCIADOR B.T TIPO CONTRAPUNTA DE FoGo DE 1.00mX2"Ø (TIPO I) 1.0
N° 29B DISTANCIADOR BT TIPO CONTRAPUNTA DE FoGo DE 1.00mX2"Ø (TIPO II) 1.0

ESTRUCTURA DE ALÍNEAMIENTO CON BRAZO EXTENSOR PARA RED AÉREA
N° 30 1.0
CON CONDUCTORES AUTOPORTANTES E1B - E1B/S

pág. 26
ESTRUCTURA DE CAMBIO DE SECCION CON BRAZO EXTERIOR AEREO CON
N° 31 1.0
CONDUCTORES AUTOPORTANTES E2B - E2B/S
ESTRUCTURA DE ANCLAJE CON BRAZO EXTENSOR PARA RED AEREO CON
N° 32 1.0
ESTRUCTURA DE ANCLAJE SIN CAMBIO DE SECCIÓN CON BRAZO AEREO CON
N° 33 1.0
ESTRUCTURA DE ALÍNEAMIENTO CON DERIVACIÓN CON BRAZO EXTENSOR
N° 34 1.0
AEREO CON CONDUCTORES AUTOPORTANTES E5B - E5B/S
ESTRUCTURA DE ANCLAJE CON DERIVACIÓN CON BRAZO EXTENSOR AEREO
N° 35 1.0
CON CONDUCTORES AUTOPORTANTES E6B - E66B/S
DISPOSICION DE EXTENSORES PARA CIRCUITOS DOBLES EN UNA SOLA
N° 36 1.0
ESTRUCTURA AÉREA CON CONDUCTORES AUTOPORTANTES
11.DOCUMENTOS DE VIABILIDAD AMBIENTAL. ARQUEOLÓGICA, TÉCNICA Y ECONÓMICA

En anexo se adjunta los siguientes documentos de viabilidad:
 Del Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA)
El proyecto si cuenta con Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos C.I.R.A. N°

074-2013 emitido por Dirección Desconcentrada de Cultura Cajamarca cuya copia se
adjunta.
Durante la ejecución del proyecto se ejecutará el programa de monitoreo arqueológico como

parte integral del proyecto: “MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA
CRUZ DE SUCCHUBAMBA) –ROMERO CIRCA – LA LAGUNA – TONGOD - CATILLUC–EMP.
PE-06 C (EL EMPALME) – CAJAMARCA” - SALDO DE OBRA
 Del Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA)
Debido a que el proyecto principal ha sido ejecutado parcialmente, para el saldo de este proyecto
se implementara El Programa de Adecuación y Manejo Ambiental del proyecto ha sido
elaborada como parte del presente expediente y en la fecha se encuentra en revisión de la
Dirección Regional de Energía y Minas del Gobierno Regional de Cajamarca.
 Otros documentos complementarios

pág. 27

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INDICE

GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA MEMORIA DESCRIPTIVA

Con Fecha 27 de junio del 2018, mediante Informe N° 080-2018-GR-CAJ-GRI/SGE-LHJS, el Evaluador

El Gobierno Regional de Cajamarca mediante comunicación al Consultor ICEQ S.R.L. a solicitado la

GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA MEMORIA DESCRIPTIVA

La administración de la carretera en mejoramiento está a cargo de la Dirección Regional de

1.3 FUENTES DE INFORMACIÓN

 Norma RD 018-2002 EM/DGE Procedimientos para la elaboración de Proyectos y ejecución de

GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA MEMORIA DESCRIPTIVA

1.5 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO

Las localidades que comprenden los estudios, se encuentran ubicados en:

GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA MEMORIA DESCRIPTIVA

Las redes eléctricas a intervenir pertenecen a la Concesionaria HIDRANDINA S.A. y su ubicación en

Diagramas Unifilares de los Sistemas Eléctrico HIDRANDINA SA – CAJAMARCA

Fuente: Osinergmin Diagramas Unifilares de los Sistemas Eléctricos – junio 2015

GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA MEMORIA DESCRIPTIVA

La humedad en la zona es variable de 60% a 70% según los lugares.

Las vías de acceso principales al área de la Obra son las siguientes:

 Carretera Panamericana Norte Lima – Trujillo – Pacasmayo

GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA MEMORIA DESCRIPTIVA

 Carretera Panamericana Norte Lima – Trujillo – Chiclayo

1.6 ALCANCES DEL ESTUDIO.

Los documentos técnicos del presente Expediente corresponden a la “ACTUALIZACIÓN DE

El Expediente Técnico del proyecto comprende lo siguiente:

 Selección de materiales y accesorios.

GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA MEMORIA DESCRIPTIVA

Tensión : 13.2 kV y 22,9kV. 3Ø y 1Ø

Tensión de servicio : 440/220V 380/220V

SERVICIO ALUMBRADO PÚBLICO

Tensión de servicio : 220V, 1Ø.

Tensión de servicio : 220V, 1Ø.

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA MEMORIA DESCRIPTIVA

A continuación, se describe las actividades a ejecutarse en cada sector a intervenir:

2.1 REDES PRIMARIAS

Red Primaria Chilal de la Merced

La infraestructura eléctrica se encuentra en mal estado y expuesta al impacto vehicular, la sub

Red Primaria Tongod

Red Primaria Catilluc Bajo

Red Pueblo Nuevo

La estructura monofásica se encentra expuesta al impacto vehicular, se reubicará para lo cual se

Red Primaria San Mateo

Las estructuras a intervenir en media tensión son:

PLANILLA DE RED PRIMARIA A SER INTERVENIDA

PLANILLA DE RED PRIMARIA A SER INTERVENIDA

GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA MEMORIA DESCRIPTIVA

PLANILLA DE RED PRIMARIA A SER INTERVENIDA

GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA MEMORIA DESCRIPTIVA

2.2 REDES SECUNDARIAS

Red Secundaria Chilal de la Merced

La infraestructura eléctrica se encuentra en mal estado y expuesta al impacto vehicular, la red

Red Secundaria Tongod

Está conformada por estructuras de concreto, en esta red secundaria perteneciente a la

Red Secundaria Catilluc Bajo

La cimentación de la estructura esta afectada por deslizamiento del terreno, se reubicará la

Red Secundaria Pueblo Nuevo

Red Secundaria Primaria San Mateo

Las estructuras intervenir en baja tensión son:

GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA MEMORIA DESCRIPTIVA

POSTE EN MAL ESTADO DE

GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA MEMORIA DESCRIPTIVA

POSTE EN MAL ESTADO DE

PARA LA FUNCIÓN DE APOYO