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AYUNTAMIENTO DE CHURUMUCO DE MORELOS MICHOACAN

DIRECCION DE URBANISMO Y OBRAS PÚBLICAS
2021-2024

NORMAS Y ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN

O B R A: PAVIMENTO CON CONCRETO HIDRAULICO EN CALLE GRAL JUAN ALDAMA”

MUNICIPIO: CHURUMUCO, MICHOACAN

I.- Construcción de terracería

1. Las presentes recomendaciones son de carácter general en cada caso particular tanto los
materiales como los procedimientos de construcción deberán apegarse a las
recomendaciones de la s.c.t
2. Las s.c.o.p podrá ordenar el levantamiento de materiales la demolición de partes o capas
de la obra que no satisfagan los requerimientos fijados por el proyecto, basándose
siempre en la verificación de pruebas de laboratorio.
3. Las pruebas de laboratorio necesarias para la verificación de la calidad de la obra serán
ejecutadas por laboratorios aprobados por la s.c.o.p.
4. Los resultados de las mediciones y de las pruebas de laboratorios deberán ser entregados
a la s.c.o.p en un término no mayor de 48 horas a partir del momento en que se lleven a
cabo. En el caso de las compactaciones el término máximo será de 24 horas.
5. Para las capas de sub-rasante, sub-base y bases hidráulicas se emplearán materiales
´pétreos granéales cementados con materiales arcillo- arenosos o arcillo-limosos, cuyas
características concuerden con las normas s.c.t correspondientes.
6. En ciertos casos será necesario elaborar mezclas de materiales con características
complementarias. El diseño de las mezclas se hará en el laboratorio y se verificaran
constantemente en la obra. si es posible en cada tendido de capa o cuando menos cada 3
tendidos de capas.
7. Se eliminará el depósito superficial del terreno que contenga materia orgánica, de acuerdo
con la información proporcionada por la s.c.o.p quien fijará la profundidad del desplante
8. Se escarificarán 15 cms. Del suelo inalterado, compactándolo con humedad optima hasta
alcanzar el 90% de del suelo volumétrico máximo. estas condiciones podrán variarse de
acuerdo a un proyecto específico.
9. Para compactar la sub-rasante puede usarse un rodillo pata de cabra y después un rodillo
liso de 12 toneladas, el número de pasadas necesarias se determinará en la obra,
comprobando la compactación con el laboratorio.

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10. La mezcla de materiales para alcanzar una cierta granulometría y calidad deberá hacerse
con un equipo idóneo que garantice la uniformidad de la misma los resultados se
analizaran mediante pruebas de laboratorio.
11. Los espesores de cada capa en un pavimento flexible se determinarán según los métodos
de diseño sugeridos por la s.c.t. teniendo en cuenta el volumen y clasificación del tránsito
de vehículos, las características mecánicas de cada material y las condiciones de drenaje.
12. Cada material (mejoramiento sub-base y base) deberá compactarse por capas, previo
humedecimiento para alcanzar su humedad óptima. El espesor máximo suelto de cada
capa en proceso de compactación no excederá de 30 cm. En mejoramiento o de 20 cm. En
sub-base y base.
13. Las calles tendrán una pendiente transversal mínima de 2% (bombeo). No se aceptarán
depresiones o elevaciones mayores de 6 mm. al aplicar una regla de 6 mts. de longitud.
14. Para verificar el porciento de captación se harán sondeos a todo el espesor de la capa de
100 mts. Al centro y en los acotamientos.
15. No se aceptará el tendido de una nueva capa para compactación, si lo anterior no satisface
los requerimientos del proyecto. (en ocasiones a petición del contratista se solicita
permiso para tender la nueva capa cuando la anterior la falta un punto para obtener la
compactación)
16. Se efectuara pruebas completas para calificar los materiales provenientes de los bancos de
suministro según normas s.c.t.

II.- Pavimento de concreto estampado hidráulico

1. Los materiales para la elaboración del concreto hidráulico deberán cumplir con lo
especificado en las normas de la s.c.t.
2. Si se indica acero de refuerzo, este deberá cumplir con lo especificado en el anexo
correspondiente.
3. Los materiales para base y subbase serán los mismos que lo especificados en el anexo
correspondientes a terracería previamente compactado esta deberá cumplir con lo
especificado anteriormente.
4. El colado de concreto se hará sobre la terracería previamente compactada esta deberá
cumplir con lo especificado anteriormente.
5. Se respetará lo indicado en los planos correspondientes en lo que respecta a espesor,
separación de juntas, resistencia y armado. Se procederá al colado del concreto sobre la
base, previa saturación del agua, evitando la formación de charcos.
6. Solo se podrá interrumpir el colado en las juntas longitudinales o en las juntas
transversales. Los moldes se engrasarán y se aseguran al terraplén, evitando movimientos
laterales.

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7. Se vaciará el concreto directamente del camión revolvedor o de la cubeta viajera de
descarga.
8. Juntas longitudinales. El pavimento se dividirá longitudinalmente en fajas de ancho
variable entre 2.50 y 3.50 m., de acuerdo con lo indicado en los planos.
Las juntas de construcción se harán machihembradas, con un ángulo metálico de 5x5 cm.,
colocado., la altura media del molde que de referencia será una sección estructural tipo
canal o con cimbra metálica según diseño aprobado por la s.c.o.p al retirar los moldes, y
en cuanto la superficie machihembrada se encuentre lo suficiente seca para asegurar una
buena adherencia del producto asfaltico, se procederá a pintarla con cemento asfaltico n°
6 u 8, dando una o varias manos hasta lograr un espesor uniforme de 3mm., antes de
proceder al vacío de la losa continua.
9. Juntas transversales. - el vacío longitudinal se hará en forma continua, haciendo una junta
transversal de construcción al terminar el trabajo del día, esta junta será machihembrada,
la que deberá encontrase a una distancia múltiplo de 6.00 m., a partir del punto de
iniciación del vaciado o de la junta transversal de construcción anterior.
10. Juntas de dilatación. - se harán de cortadoras especiales, que efectúen un corte de 3 a 4
mm., de espesor y una profundidad igual a 1/3 del peralte de la losa. Dichos cortes irán
espaciados a 6.00 m. y el tiempo que debe transcurrir entre el colado y el cortado será de
12 a 40 horas.
11. Se procederá al curado de la superficie mediante riegos intermitentes de agua por un
periodo de 3 días o por el procedimiento indicado por la s.c.o.p.
12. Se efectuara la prueba de revenimiento en cada camión revolvedor, se tomara una
muestra de dos cilindros ´por cada 15 m³. de concreto colado, los cilindros serán de 15
cm., de diámetro y 30 cm de altura, fabricados, curados y aprobados, de acuerdo con los
13. requisitos que fija la dirección general de normas y en un laboratorio aprobado por la
s.c.o.p. cada prueba constara de dos cilindros elaborado con el mismo concreto, la prueba
de compresión se efectuara a los 20 días de edad y solo se permitirá pruebas de otras
edades a juicio de la s.c.o.p.
14. Cuando el concreto sea mezclado con revolvedora en la obra, se tomara un mínimo de
cuatro pruebas (ocho cilindros) por cada día de colado pero no menos de dos pruebas
(cuatro cilindros) por cada 20 m³. de concreto mezclado con revolvedora.
15.

III.- Guarniciones coladas en el lugar.

1. Se utilizara con concreto hidráulico que deberá cumplir con lo especificado en el anexo
correspondiente. La resistencia del concreto será de 200 kg/cm² con un revenimiento no
mayor de 10 cm. o indicado en el planos correspondientes.

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2. Los moldes serán metálicos, con la superficie rigidez y resistencia para soportar sin
deformarse la operaciones de vaciado y vibrado, y tendrán una longitud mínima de 3.00
mts. Deberán cumplir con las especificaciones de cimbra indicadas en el anexo
correspondiente.
3. Pintura de asfalto n° 8 o el material indicado para la junta de dilatación.
4. Los moldes deberán de limpiarse y engrasarse, sujetándolos en el piso para conservar el
alineamiento y pendientes del proyecto.
5. Antes de proceder al vacío se humedecerá la base evitando la formación de charcos.
6. El concreto se compactara y vibrara procediendo a pulir la parte superior o corona de la
guarnición; en caso de guarnición integral deberá pulirse también el canal de
escurrimiento dando las pendientes indicadas.
7. Los moldes no se aflojaran ni removerán antes de 48 horas para concreto normal y 24
horas para concreto de resistencia rápida.
8. Se curaran las guarniciones con riegos frecuentes durante los tres días siguientes al colado
o con el procedimiento indicado por la s.c.o.p.
9. El vaciado longitudinal se hará en forma continua, haciendo una junta transversal cada 3
m de longitud. Si la guarnición es integral, la junta será machihembrada.
10. Las juntas de dilatación se hará con separadores metálicos de 3 mm., de espesor y con una
profundidad igual a la mitad de la altura de la guarnición, limpiándola y engrasándola
antes de ser colocada.
11. Para la guarnición integral se harán juntas longitudinales machihembradas pintándose con
cemento asfaltico con un espesor de 3 mm.
12. No se admitirán desniveles ni desviaciones mayores de 3 mm.

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ING. LUIS FELIPE ANGELES AVILA
DIRECTOR DE URBANISMO Y OBRAS PÚBLICAS