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Propuesta didáctica para trabajar el tema de peralte y trazo de curvas

Conference Paper · October 2018

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Mauricio López Reyes

Complutense University of Madrid
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URA, Arandas Prof. Mauricio López Reyes

Peralte y trazo de curvas

Mecánica Clásica
Valor de la actividad 10 %

Integrantes:

INSTRUCCIONES: Formar equipos de (3-4 personas)

[Problema 1. 4 % ] Sobre el peralte en una curva.

En la clase anterior, el profesor cometı́o un error a la hora de deducir la ecuación del peralte de una curva.
Por ello comenzaremos con esa deducción.
Considere una curva de radio R, y coeficiente de fricción estátia entre las llantas de los vehı́culos y el concreto
es de µs . Obtener una expresión para el ángulo de peralte óptimo que hará segura la curva.

a) Realizar un diagrama de fuerzas en el plano cartesiano anterior.

b) Realiza la suma de fuerzas en el eje vertical y comprobar que se obtiene:
X
Fy = n cos θ − fs sin θ − mg = 0 (1)

c) Teniendo en cuenta que: fs = µs n, sustituir en la ecuación (1), despejar la fuerza normal y demostrar
que esta es igual a:
mg
n= (2)
cos θ − µs sin θ
d) Ahora realiza la suma de fuerzas en el eje centrı́peto considerando las componentes centrı́petas de las
fuerzas del diagrama. Después sustituye la ecuación (2) y verifica que obtienes la siguiente expresión:

v2
(cos θ − µs sin θ) = sin θ + µs cos θ (3)
gR
e) Multiplica los términos del primer miembro de la ecuación (3) y reagrupa los términos con sin θ y cos θ,
después factoriza y demuestra finalmente que el ángulo de peralte está dado por la expresión:
 2 
v − gRµs
θ = arctan (4)
µs v 2 + gR
f) Para el caso particular en que el coeficiente de fricción estática es cero, i.e., µs = 0. Simplificar la expresión
y justificar fı́sicamente el resultado.
g) Con base en el resultado del inciso anterior. Graficar el ángulo de peralte en función de la velocidad,
tome R = 40,0 m

Si tienes la responsabilidad de conducir algún vehı́culo, Ser cortés con los peatones muestra tu educación.
URA, Arandas Prof. Mauricio López Reyes

[Problema 2. 6 % ] Estudio de la carretera Plan de Barrancas.

La autopista conocida con el nombre de Plan de Barrancas se encuentra en el lı́mite entre el estado de
Jalisco y Nayarit, todos los que queremos ir a Puerto Vallarta tenemos que pasar por esa región sinuosa.
A continuación se presenta un mapa donde se trazaron los cı́rculos osculadores.

a) Utilizando la escala indicada, una regla y su ingenio, determine el radio del cı́rculo osculador de cada
una de las curvas. Reporte los resultados medidos en [m].
b) Para este primer caso, considere que ninguna curva tiene peralte, determine la rapidez máxima con la
que los automovilistas pueden tomar cada curva de forma segura, considere µs = 0,62.
c) Realice una gráfica de rapidez contra radio. ¿Qué tipo de coportamiento se puede explicar?
d) Supongamos que usted es el ingeniero a cargo de la obra y desea convertir estas curvas en una experiencia
única para el chofer. Para ello usted aumentará el lı́mite de velocidad un 20 % en cada curva. ¿Cómo puede
lograr esto?
e) Mediante la ecuacuión (4) demostrada en el [Problema 1], Calcule los ángulos de peralte que lograrán
el objetivo de aumentar la rapidez máxima sin poner en peligro la vida de los automovilistas.
f) Con ayuda de: Excel, WxMaxima o algún otro softwer, graficar el comportamiento del ángulo de peralte
en función a la velocidad máxima.

Si tienes la responsabilidad de conducir algún vehı́culo, Ser cortés con los peatones muestra tu educación.
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