UNIVERSIDAD AUTÓNOMA GABRIEL RENÉ MORENO

FACULTAD DE HUMANIDADES
GESTIÓN DEL TURISMO

Materia : Boletaje 2
Docente : Lic. Marisol
Air France (AFR, Compagnie Nationale Air France) es la aerolínea de bandera de
la República Francesa. Esta compañía ha transportado a 43,3 millones de pasajeros y
obtenido unos beneficios de 12,53 mil millones de euros entre abril de 2001 y marzo
de 2002. Tiene rutas entre 345 ciudades en 85 países y cuenta con más de 64000
empleados. Pertenece a la alianza SkyTeam junto a Delta, Aeroméxico, Air
Europa, Korean Air, CSA Czech Airlines, ITA Airways, KLM y Aerolíneas Argentinas. En
2004, Air France se situó como la primera aerolínea europea, con un 18% de todos los
pasajeros del continente.

Historia

La inauguración de la Aérogare des Invalides, 21 de agosto de 1951.

Air France fue fundada el 30 de agosto de 1933 producto de la fusión de Air

Orient, Compagnie Générale Aéropostale de Pierre-Georges Latécoère,
Société Générale de Transport Aérien (SGTA, la primera línea francesa,
fundada en 1919 como Lignes Aériennes Farman), Air Union y CIDNA
(Compagnie Internationale de Navigation). La aerolínea tiene numerosas rutas
por toda Europa, aunque también vuela a las antiguas colonias francesas en el
norte de África y a otros destinos.

La compañía fue estatalizada en 1946 creando la Compagnie Nationale Air

France en un acto parlamentario 16 de junio de 1948. El gobierno se quedó el
70% de la nueva compañía y a mediados de 2002, aún posee un 54% de la
aerolínea. El 4 de agosto de 1948, Max Hymans fue nombrado presidente de
Air France. Durante sus trece años en la presidencia implementó una política
de modernización basada en aviones jet, más concretamente el Sud Aviation
Caravelle y el Boeing 707.

Aérogare des Invalides, VII Distrito de París

En 1949 la compañía participó en la fundación de la SITA (Société

Internationale de Télécommunications Aéronautiques). La aerolínea usó el De
Havilland Comet por un corto periodo de tiempo en 1953, pero fue rápidamente
reemplazado por el Vickers Viscounts y, en 1959, la compañía comenzó a usar
el elegante Sud Aviation Caravelle.
En 1976, la aerolínea comenzó a usar la única aeronave supersónica con
el Concorde SST en un trayecto desde el Aeropuerto Charles de
Gaulle hasta Nueva York y otras rutas como París-Caracas. El Concorde fue
uno de los dos únicos aviones de pasajeros comercial supersónico. Recorría la
distancia entre París y Nueva York en tan solo tres horas y 20 minutos
(aproximadamente al doble de la velocidad del sonido).
En 1994, un avión de Air France despegando del Aeropuerto Charles de
Gaulle de París aparece en una pequeña escena del vídeo musical de la
canción Beautiful Day de U2.
El 31 de mayo de 2003, todos los Concorde fueron retirados de la circulación
simultáneamente por Air France y British Airways debido a la escasa demanda
resultado del desastre del Vuelo 4590 de Air France del año 2000. 5 de estos
aviones fueron trasladados a museos. Por ejemplo, el Concorde F-BVFA
(Foxtrot Alpha) fue trasladado al museo del aire y el espacio
en Washington donde todavía se exhibe. El F-BVFB se llevó a un museo
alemán, el F-BTSD al Musée de l'Air et de l'Espace en París, mientras que el F-
BVFC fue trasladado a su lugar de manufactura en Toulouse (Francia) sede
actual de Airbus.
El 30 de septiembre de 2003, Air France y la compañía neerlandesa KLM Royal
Dutch Airlines anunciaron la fusión de ambas aerolíneas, formando una nueva
compañía llamada Air France-KLM. Los dueños de Air France pasaron a tener
el 81% de la nueva compañía, dejando el 19% restante a los dueños de KLM.
Esto llevó a la participación del gobierno francés en la compañía a reducirse de
un 54.4% a un 44%.
Controversias
El martes 10 de abril de 2012 la compañía fue condenada a pagar
100.000 euros de multa por «complicidad en trabajo encubierto» en su
filial CityJet. El presidente Jean-Cyril Spinetta, por su parte, fue condenado por
las mismas razones a pagar una multa de 15 000 euros. Adicionalmente,
deberán pagar 2000 euros por daños y perjuicios a 21 empleados de CityJet,
quienes además tendrán derecho de indemnización para compensar los
derechos perdidos en materia de pensiones.

Accidentes y Incidentes

 3 de junio de 1962 - El Vuelo 007 de Air France se estrelló mientras despegaba

del Aeropuerto de Orly, matando a 130 de las 132 personas que iban a bordo.
El vuelo tenía como destino la ciudad de Nueva York, con una escala en
el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson en Atlanta.

 11 de septiembre de 1968 - Un Sud Aviation Caravelle que operaba el Vuelo

1611 se estrelló el Mar Mediterráneo frente a Niza, luego que se reportara un
incendio en la cabina. Las 95 personas que iban a bordo fallecieron.

 22 de junio de 1962 - Vuelo 117 de Air France, 113 muertos.

 3 de diciembre de 1969 - Poco después de despegar del Aeropuerto
Internacional de Maiquetía, el vuelo 212 de Air France se estrelló en el Océano
Atlántico causando la muerte de sus 62 ocupantes.

 26 de junio de 1988 - El Vuelo 296 de Air france un Airbus A320 de Air France
se estrella contra un bosque y termina explotando cuando intentaba aterrizar
en Habsheim durante un vuelo de demostración, 3 pasajeros perdieron la vida
al no poder escapar del avión en llamas.

 12 de septiembre de 1993 - El vuelo 072, operado un Boeing 747, se sale de

pista tras aterrizar en el aeropuerto de Tahití, terminando en un lago.

 En 1994, un grupo de terroristas del grupo argelino GIA tomó el vuelo 8969 de
Air France, intentando estrellarlo en la Torre Eiffel. Las fuerzas especiales
francesas intervinieron consiguiendo desbaratar el plan.

 25 de julio de 2000 - El vuelo 4590 de Air France, un Concorde despega

de París con destino al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva
York se estrelló con el motor en llamas contra un hotel, 2 minutos después del
despegue. Los 109 pasajeros murieron en el siniestro, además de cuatro en
tierra.

 2 de agosto de 2005 - El vuelo 358 de Air France, un Airbus A340 se salió de

pista por el mal tiempo al aterrizar en el Aeropuerto Internacional Toronto
Pearson. No hubo víctimas mortales, solo 43 heridos.

 1 de junio de 2009 - El vuelo 447 de Air France, un Airbus A330 desapareció en

el océano Atlántico con 228 personas a bordo que se dirigían de Río de
Janeiro a París. Cuando sobrevolaba las islas Fernando de
Noronha desapareció del radar y semanas después se encuentran sus restos
en el Atlántico. Murieron todos los pasajeros que iban a bordo.
Sede Social

El Aeropuerto de París-Charles de Gaulle, donde Air France tiene su sede.

La sede social de Air France está en el complejo Roissypôle, en el Aeropuerto
de París-Charles de Gaulle, Tremblay-en-France, Seine-Saint-Denis, cerca
de París
El complejo, de 130 000 metros cuadrados (1 399 309 ft²) se completó en
diciembre de 1995. Groupement d'Etudes et de Méthodes d'Ordonnancement
(GEMO) gestionó el proyecto. Valode et Pistre fue el arquitecto. Sechaud-
Boyssut y Trouvin fueron los consultores de diseño. El proyecto tuvo un costo
monetario de 137.000.000 euros (menos de 700 millones de francos). Las
pistas del aeropuerto son visibles desde la sede.
Durante aproximadamente los 30 años anteriores a diciembre de 1995, la sede
de Air France estuvo situada en una torre adyacente a la estación de
ferrocarril de París Montparnasse, en el área de Montparnasse y en el XV
Distrito de París.[19] En 1991 se recibieron dos ofertas de compra por la
compra del edificio Square Max Hymans. En 1992 se vendió el complejo a
MGEN por 1.6 millones de francos Por ese tiempo, Air France pretende
trasladar su sede social a Roissypôle, ocupaba 50 000 metros cuadrados
(538 195,8 ft²). Después del movimiento de la sede social, MGEN obtuvo el
Square Max Hymans.

Centro de Vacunación

Centro de vacunación de Air France, VII Distrito de París

Air France gestiona un centro de vacunación en el VII Distrito de París.[25][26] El

centro tiene vacunaciones para viajeros internacionales. Desde el año 2001, el
centro es el único en Francia con ISO 9001. En 2005 Air France traslada el centro
del Aérogare des Invalides a su ubicación actual.
Filiales

Las filiales de Air France son:[29]

 Air France Consulting
 Quali-audit
 Société de construction et de réparation de matériel aéronautique (CRMA)[31]
 Sodexi
 Transavia France
 Air France Hop

Socios

Tiene acuerdos de código compartido con:

 Aeroflot
 Aerolíneas Argentinas
 Aeroméxico
 Air Antilles
 Air Astana
 Air Austral
 Air Burkina
 Air Corsica
 Air Europa
 Air France Hop
 Air Malta
 Air Mauritius
 Air Serbia
 Air Seychelles
 Air Tahiti Nui
 airBaltic
 Aircalin
 Austrian Airlines
 Azerbaijan Airlines
 Bangkok Airways
 Belavia
 Bulgaria Air
 China Eastern Airlines
 China Southern Airlines
 CityJet
 Comair
 Copa Airlines
 Copa Airlines Colombia[33]
 Croatia Airlines
 Czech Airlines
 Delta Air Lines
 Etihad Airways
 Finnair
 Garuda Indonesia
 Gol Transportes Aéreos
 Georgian Airways
 ITA Airways
 Japan Airlines
 Kenya Airways
 KLM
 Korean Air
  LATAM Brasil
 Luxair
 Middle East Airlines
 Montenegro Airlines
 Qantas
 Saudia
 Singapore Airlines
 Swiss International Air Lines
 TAAG Angola Airlines
 TAROM
 Ukraine International Airlines
 Vietnam Airlines
 WestJet
 Widerøe
 Winair

Tecnología
En 2010 Air France subcontrató su Sistema de gestión de pasajeros a Amadeus. La
plataforma Altéa sustituyó el sistema interno de Air France denominado Alpha3.