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LOS LIBERTADORES
AEROPUERTOS
AEROLINEAS
AIR FRANCE
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HISTORIA
Planteada por Compagnie Génerale Transaérienne,
la cual se dedicaba a la operación de dirigibles e
hidroaviones el año 1909
Se consolida después de la segunda guerra
mundial contemplando su operación para el
transporte de mensajería y correo, para luego
expandirse al área de transporte civil..
Constituida con el nombre de Air France en agosto
de 1933, luego de la adquisición de los activos de la
compañía en quiebra Aeropostale, inaugurada de
manera oficial en el aeropuerto de París-Le Bourget
el 7 de octubre de 1933.
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Luego de la segunda guerra mundial la compañía tuvo un
desplome significativo en sus operaciones y en su
crecimiento que tuvo solución gracias a la adquisición de
nuevas aeronaves de fabricantes estadounidenses Douglas
con el DC3 Y DC4.
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02
MISIÓN garantizar la navegabilidad
de las flotas del Grupo en
condiciones competitivas, al tiempo
que consolida su posición como
MRO líder en su propio mercado.
03
El mantenimiento aeronáutico es la tercera profesión del grupo Air France-KLM.
En el mercado del mantenimiento aeronáutico o MRO cupa el segundo lugar
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mundial entre los participantes de múltipleproductos.
AFI KLM E&M
El Grupo opera en tres segmentos
principales del sector del
mantenimiento: el mantenimiento
de las células de los aviones, el
mantenimiento de los motores y el
soporte de los equipos (electrónicos,
mecánicos, neumáticos, etc.).
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AFI KLM E&M
Ofrecen soporte tecnico
integral en:
Ingeniería y mantenimiento
En líneas de:
Motor.
Estructuras aeronáuticas.
Soporte del inversor de empuje del ventilador.
Así como la gestión, reparación y suministro de
componentes.
Apoyan casi 3,000 aviones operados por 200 aerolíneas
importantes.
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AFI KLM E&M
COMBUSTIBLE DE LA FLOTA
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AFI KLM E&M
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La flota consume un promedio de 3,3 litros de combustible por pasajero por
cada 100 km. El objetivo son menos de 3 litros para 2030.
El Airbus A220 consume 2,6 litros por pasajero por cada 100 km, por la
incorporación de un 40% de materiales más ligeros (aluminio de litio y
compuesto).
El Airbus A350 consume 2,5 litros, un 25% menos de consumo en comparación
con los aviones de larga distancia actuales
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FLOTA
La renovación de flota
con dispositivos de
menor consumo de
combustible.
Los aviones de nueva
generación emiten entre
un 20% y un 25% menos
de CO2, gracias a
motores más eficientes,
materiales más ligeros y
un diseño más
aerodinámico. Su huella
sonora también se
reduce en más de un
tercio.
Apesar de la crisis, Air France invierte más de mil millones de euros al año en la adquisición de
aviones de nueva generación. Para 2025, 38 Airbus A350 se unirán a la flota de larga distancia y
60 Airbus A220 a la flota de corta y media distancia.
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REGISTRO DE ACCIDENTES A LO LARGO DE LA HISTORIA
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01 Portaequipajes
02 Ventiladores
individuales
03 Calefacción
05
Eficiencia operativa tanto
en tierra como en aire
OPERACIÓN
Opera en los 5 continentes
Oceanía (1 país) (Polinesia Francesa)
Asia (18 países)
África (29 países)
América (17 países)
Europa (28 Países)
Destinos extintos (3 países) (Bolivia,
Ecuador y Venezuela)
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GENERALIDADES DE OPERACIÓN
La aerolínea Air France se caracteriza por abarcar múltiples
países, siendo así una de las aerolíneas de mayor presencia en
el mundo en cuanto a la variedad de destinos disponibles.
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Aeropuerto Sede Principal
AEROPUERTOS
DE OPERACIÓN
La aerolínea opera en la
gran mayoría de
aeropuertos a nivel Aeropuesto de Paris Charles de Gaulle
mundial que cuenten con
la categoría de ser
internacionales, ya que no
hay registro de operación
en aeropuertos regionales.