Accidentes Aereos

Los accidentes aéreos mas fatales del mundo

1. Vuelo 007 de Korean Airlines

 Este vuelo tenia una ruta progamada de Anchorage ,Alaska , EEUU .Hasta
Gimpo, Corea del sur.
 El vuelo salio el 31 de Agosto de 1983, pasando por la península de
Kamchactka y por la costa oeste de Sajalin .Entrando dos veces por el espacio
aéreo soviético ,Un Sukhoi SU-15 le dispara al Boeing 747-230B por la parte de
atrás y el avión cae cerca de la Isla de Moneron en Japon.

 Pasajeros y Tripulantes : 240 y 29

 Fallecidos : 269
 Sobrevivientes : 0
Boeing 747-230B KAL 007 (HL7442)
2. Vuelo 389 de Cubana

 Un Tupolev-Tu 154 de la aerolínea nacional de cuba, es decir Cubana. Con una

ruta desde el Aeropuerto de Jose Manti, La Habana, Cuba hasta el Aeropuerto
de Simon Bolivar, Guayaquil, Ecuador
 El 29 de agosto de 1998 el avión intento elevarse para despegar pero este no
respondio y se salio de la pista chocando con 2 casas, un taller de carros y
finalmente se detuvo en una cancha de futbol a 180 metros del aeropuerto

 Fallecidos : 80 (70 a bordo y 10 en tierra)

 Pasajeros y Tripulacion :77 y 14
 Sobrevivientes : 21
Tupolev-Tu 154M (CU-T1264)
3. Vuelo 123 de Japan Airlines

 Un Boeing 747 SR de esta aerolínea tenia una ruta desde el Aeropuerto

Internacional de Haneda-Tokyo, hasta el Aeropuerto Internacional de Osaka-
Itami Hyogo con una duración de 50 minutos aprox.
 El 12 de Agosto de 1985 a las 18:12 hora de Japon, el avión despega de
Haneda y 12 minutos después el mamparo trasero de parte del ala de atrás se
rompe causando el fallo de los sistemas hidráulicos y una descompresión
explosiva. Durante 32 minutos controlaron la situación pero el avión se
estrello en el Monte Takamagahara (Monte Osutaka)

 Fallecidos : 520
 Pasajeros y Tripulantes : 509 y 15
 Sobrevivientes : 4
Boeing 747-SR46 JAL123 (JA8119)
4. Vuelo 111 de Swissair

 Un Mcdonell Douglas MD-11 de Swissair tenia una ruta desde el Aeropuerto

Internacional de John F. Kennedy hasta el Aeropuerto Internacional de
Ginebra-Suiza
 El avión despego sin inconvenientes pero horas después una columna de humo
se esparcio por la cabina de pasajeros y la de los pilotos que hizo que tuvieran
una desorientación espacial y estrellarse cerca de Nueva Escocia, Canada

 Fallecidos : 229
 Pasajeros y Tripulantes : 215 y 14
 Sobrevivientes : 0
McDonnell Douglas MD-11 SW111 (HB-
IWF)
5. Vuelo 5022 de Spanair-Star Alliance

 Un Mcdonnell Douglas MD-82 de Spanair tenia una ruta desde el Aeropuerto

Internacional de Madrid-Barajas hasta el Aeropuerto Internacional de Gran
Canaria
 El 20 de Agosto de 2008 el avión despego y en ese instante este baja la nariz y
se inclina al lado derecho saliéndose de la pista y estrellándose cerca de un
rio. Se cree que el avión no tenia extendidos totalmente los flaps

 Fallecidos : 154
 Pasajeros y Tripulantes : 162 y 10
 Sobrevivientes : 18
McDonnell Douglas MD-82 (EC-HFP)
6. Vuelo 1549 de US Airways

 Un Airbus A320-214 de US Airways tenia una ruta desde el Aeropuerto

Internacional de LaGuardia, Nueva York hasta el Aeropuerto Internacional de
Seattle-Tacoma.
 El 15 de enero de 2009 el avión despegaba de LaGuardia a las 15:11 y minutos
después unos gansos canadienses se estrellaron contra los dos motores
causando una falla en estos. El A320 que estaba pronunciado de aterrizar en
el Aeropuerto de Teterboro no pudo esto ya que el avión no podía aterrizar
ahí, entonces el piloto Cheseley Sullenberger decidio amerizar el el Rio
Hudson aunque esta hazaña termino en éxito todos terminaron con vida

 Fallecidos : 0
 Pasajeros y Tripulantes : 150 y 5
 Sobrevivientes : 155
Airbus A320-214 AWE1549 (N106US)
7. Vuelo 447 de Air France
 fue un vuelo comercial internacional entre el aeropuerto de Galeão, de Río
de Janeiro, y el aeropuerto Charles de Gaulle, de París. El 1 de junio de 2009,
un avión Airbus A330-203, matrícula F-GZCP,2 mientras realizaba el servicio
AF447, se estrelló en el océano Atlántico con 216 pasajeros3 y doce
tripulantes a bordo, incluyendo a tres pilotos.45 El accidente tuvo el mayor
número de muertes en la historia de Air France,67 además de que fue el
segundo y mayor accidente fatal del Airbus A330. Ocurrio el 1 de Junio de
2009
 Tipo :Airbus A330-203
 Operador :Bandera de Francia Air France
 Registro : F-GZCP
 Pasajeros :216
 Tripulación :12
 Supervivientes :0
Airbus A330-203 AF447 (F-GZCP)
8. Colision de Charki Dadri
La Colisión aérea de Charkhi Dadri ocurrió el 12 de noviembre de 1996 cuando el Vuelo 763 de
Saudi Arabian Airlines, un Boeing 747-168B, que se dirigía desde Nueva Delhi hacia Dhahran,
Arabia Saudita, colisionó en el aire, sobre la villa de Charkhi Dadri, con el Vuelo 1907 de
Kazakhstan Airlines, un Ilyushin Il-76 que volaba de Shymkent, Kazajistán hacia Nueva Delhi.
Todas las 349 personas a bordo de ambas aeronaves murieron. Ocurrio el 12 de Noviembre de
1996.

El vuelo 763 despegó del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Nueva Delhi a las 18:32, hora
local. El vuelo 1907 se encontraba, al mismo tiempo, descendiendo en su aproximación a Nueva
Delhi.
El vuelo 1907 fue autorizado a descender a 15 000 pies (4572 metros) a 119 km del aeropuerto
mientras que el vuelo 763, volando en la misma ruta que el Ilyushin, pero en dirección contraria,
fue autorizado para ascender a 14 000 pies (4267 metros). Cerca de ocho minutos después, cerca
de las 18:40, la tripulación del vuelo 1907 reportó haber alcanzado los 15 000 pies. En dicho
momento, el controlador aéreo le reportó al vuelo "Tráfico a las 12, Boeing 747 de Saudí, 14
millas (23 km). Informe cuando lo vea."
Cuando el controlador llamó de nuevo al vuelo 1907, no recibió respuesta. Advirtió sobre la
distancia del otro avión, pero ya era muy tarde. Durante el choque, el ala izquierda del Ilyushin
cortó la sección trasera del vuelo 763. El Boeing se desintegró casi de inmediato, mientras que el
Ilyushin permaneció estructuralmente intacto hasta que chocó contra el suelo.1 Los rescatistas
encontraron entre los restos del Ilyushin a cuatro sobrevivientes gravemente heridos, los cuales
murieron poco después dada la gravedad de sus heridas. Al final, 349 personas murieron.
Boeing 747-168B (HZ-AIH)
Ilyushin Il-76 (UN-76435)
Victimas Mortales

Saudi Arabian Airlines 763 Kazakhsthan Airlines 1907

 Tipo Boeing 747-168B  ipo Ilyushin Il-76
 Operador Saudi Arabian Airlines  Operador Kazakhstan Airlines
 Registro HZ-AIH  Registro UN-76435
 Pasajeros 289  Pasajeros 27
 Tripulación 23  Tripulación 10
 Supervivientes 0  Supervivientes 0 (4
inicialmente; que murieron poco
después debido a sus heridas)
9. Vuelo 4590 de Air France

 El vuelo 4590 de Air France del martes 25 de julio de 2000 partió del Aeropuerto
de París-Charles de Gaulle próximo a París, Francia, con rumbo al Aeropuerto
Internacional John F. Kennedy de Nueva York, Estados Unidos. Ese día, el Concorde
francés sufrió un accidente al despegar, estrellándose en Gonesse, Francia. Fue el
único accidente de un Concorde, dando fin a casi treinta años de impecable
historial de la famosa aeronave supersónica. Ocurrio el 25 de Julio del 2000
 Tipo :Concorde
 Operador :Air France
 Registro :F-BTSC
 Pasajeros :100
 Tripulación :9
 Supervivientes :0
BAE Concorde Aerospatiale AF4590 (F-
BTSC)
10. Vuelo 2933 de LaMia
 El vuelo 2933 de LaMia (LMI2933) fue un vuelo chárter internacional de
pasajeros operado por un Avro RJ85. Partió desde el Aeropuerto Internacional
Viru Viru (Bolivia) hacia el Aeropuerto Internacional José María Córdova
(Colombia) con 68 pasajeros y 9 miembros de la tripulación, piloteado por
Miguel Alejandro Quiroga Murakami. Se estrelló el 28 de noviembre de 2016 a
las 22:15 aproximadamente hora local (UTC-5:00). Entre los pasajeros, se
encontraba el equipo de fútbol brasileño Chapecoense, que estaba en camino
para jugar la final de la Copa Sudamericana 2016 frente a Atlético
Nacional.456 Seis personas sobrevivieron al accidente. La Unidad
Administrativa Especial de Aeronáutica Civil colombiana investigó el accidente
con el apoyo de la Air Accidents Investigation Branch británica. Ocurrio el 28
de Novienbre de 2016
 Tipo :Avro RJ85
 Operador :LaMia
 Registro :CP-2933
 Pasajeros :68
 Tripulación :9
 Supervivientes :6
Avro RJ85 LMI 2933 (CP-2933)
11. Vuelo 52 de Avianca
 El Vuelo 52 de Avianca era un vuelo programado desde Bogotá a Nueva York,
vía Medellín, que se accidentó el jueves 25 de enero de 1990 a las 21:34
(UTC-5). El Boeing 707 que cubría esta ruta se quedó sin combustible en su
camino al aeropuerto Internacional John F. Kennedy por lo que terminó
chocando contra una colina en Cove Neck (condado de Nassau), en la costa
norte de Long Island; resultando en la muerte de ocho de los nueve miembros
de la tripulación y 65 de los 149 pasajeros a bordo. Según el informe de la
Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), la tripulación no declaró
de manera adecuada la emergencia respecto al combustible, por lo que los
controladores aéreos subestimaron la gravedad de la situación. Ocurrio el 25
de Enero de 1990
 Tipo :Boeing 707-321B
 Operador :Avianca
 Registro :HK 2016
 Pasajeros :149
 Tripulación :9
 Supervivientes :85
Boeing 707-321B AV052 (HK2016)
12. Colision de Zagreb de 1976
 La Colisión aérea en Zagreb de 1976 se produjo el 10 de septiembre de 1976
sobre Vrbovec, Yugoslavia (hoy Croacia) cuando el vuelo 476 de British
Airways, un Hawker Siddeley Trident 3B en su ruta desde Aeropuerto de
Londres-Heathrow al Aeropuerto Internacional Yeşilköy, Estambul, chocó en el
aire con el vuelo 550 de Inex-Adria Aviopromet, un McDonnell Douglas DC-9-32
en ruta de Aeropuerto de Split, Yugoslavia, a Aeropuerto de Colonia/Bonn,
Alemania Occidental, a las 11:15 a. m. hora local (10:15 UTC).
 Fallecieron las 176 personas a bordo de los dos vuelos más una persona en
tierra, por lo que fue, a la vez, la más mortífera colisión aérea del mundo,
tenía una cifra de muertos superior a la del Vuelo 58 de All Nippon Airways
hasta la Colisión aérea de Charkhi Dadri. Fue y sigue siendo el único accidente
fatal a suceder de un avión operado por British Airways (sin contar los
antepasados de BA), así como el peor accidente de la aviación en Croacia.
 Fue el desastre aéreo más grave de 1976.
 Ocurrio el 10 de septiembre de 1976
Hawker Siddeley Trident 3B BA476 (G-
AWZT)
McDonnell Douglas DC-9-32 IAE550 (YU-
AJR)
Victimas Mortales

British Airways 476 Inex-Adria Aviopromet 550

 Tipo Hawker Siddeley Trident 3B  Tipo McDonnell Douglas DC-9-32
 Operador British Airways  Operador Inex-Adria Aviopromet
 Registro G-AWZT  Registro YU-AJR
 Pasajeros 54  Pasajeros 108
 Tripulación 9  Tripulación 5
 Supervivientes 0  Supervivientes 0
12. Vuelo 191 de American Airlines
 El vuelo 191 de American Airlines era un vuelo regular programado entre
Chicago y Los Ángeles. El 25 de mayo de 1979, el DC-10 que operaba el vuelo
se estrelló poco después de despegar desde el aeropuerto Internacional
O'Hare contra un hangar cerca del aeropuerto y de un parque de remolques,
matando a las 271 personas a bordo y a 2 personas en tierra, haciendo de este
el mayor accidente aéreo individual en Estados Unidos. Ocurrio el 25 de Mayo
de 1979
 Fue el desastre aéreo más grave de 1979
 Tipo McDonnell Douglas DC-10-10
 Operador American Airlines
 Registro N110AA
 Pasajeros 258
 Tripulación 13
 Supervivientes 0
McDonnell Douglas DC-10-10 AA191
(N110AA)
13. Vuelo 3407 de Continental
Connection (Colgan Air)
 l Vuelo 3407 de Continental Airlines fue un vuelo que partió de Newark, Nueva
Jersey hacia Buffalo, Nueva York. El avión se estrelló en el 6050 de Long
Street el 12 de febrero de 2009 en el suburbio de Buffalo de Clarence Center
alrededor de las 22:20 EST (02-13 03:20 UTC).34 Un total de 50 personas
murieron, incluyendo dos pilotos, dos azafatas, 44 pasajeros, un piloto fuera
de servicio y un residente en una vivienda. La tripulación no hizo ningún aviso
de emergencia antes de estrellarse. Es el accidente aéreo en los Estados
Unidos más mortífero desde el accidente aéreo en 2006 del Vuelo 5191 de
Comair. Ocurrio el 12 de febrero de 2009
 Tipo Bombardier Dash 8 Q400
 Operador Colgan Air para Continental Airlines
 Registro N200WQ
 Pasajeros 44
 Tripulación 4 + 1 (piloto fuera de servicio
Bombardier Dash 8 Q400 (N200QW)
14. Vuelo 11 de Avianca
 El Vuelo 011 de Avianca (conocido bajo el código AV-011) era un vuelo regular
que cubría la ruta Fráncfort-Bogotá vía París, Madrid y Caracas a comienzos
de la década de 1980. El 27 de noviembre de 1983, uno de los Boeing 747 con
los que se volaba el trayecto entre París y Madrid se estrelló momentos antes
de su aterrizaje en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, cerca de Mejorada del
Campo, a 12 kilómetros de su destino en fase de aproximación, a las 00:06
GMT (1:06 hora local).
 Para el vuelo del día anterior Avianca canceló el trayecto procedente de
Fráncfort, el cual fue cubierto por un avión de Lufthansa que transportó a los
pasajeros procedentes de dicha ciudad a París, generando un retraso de 1
hora y 20 minutos en la salida del vuelo de Avianca hacia España. El accidente
tuvo lugar en la segunda etapa del trayecto comprendido entre París y
Madrid, minutos antes del aterrizaje; con un saldo total de 181 víctimas
fatales y 11 supervivientes.