Universidad de las Fuerzas Armadas " ESPE-L"

Departamento de Energía y Mecánica

Ingeniería Automotriz
Estructuras Automotrices - 11510
TAREA 1
Nombre: José Esteban Dueñas Narváez
Fecha: 03/05/2023

Liviana y fácil de
Utilizado en vehículos de moldear, popular para
muy alta gama, para Liviano y resistente a la carrocerías de
reducir el peso, pero es corrosión popular para automóviles
el material más autos deportivos personalizadas
resistente.

Disminuye el peso, así Extremadamente fuerte y

como tiene una Titanio liviana, pero también
excelente absorción de A.Aluminio
Fibra de costosa, lo que limita su
la energía, y su alta Vidrio uso a automóviles de
resistencia, además de alto rendimiento
ser más ligero que el
acero. Fibra de
carbono
Aluminio

Materiales de
construcción de
Bastidor Carrocería Ligéro, económico, con
Extremadamente fuerte y Bastidores y
Fibra de durza varlorable y
ligero, para lograr Carrocerías
carbono resistente a la corrosión
máximo rendimiento se
utiliza en autos de alta
gama.
A. Magnesio

Acero
Muy eficiente para la
fabricación y la Materiales
Magnesio Plástico A. Hierro
durabilidad además de compuestos
presentar excelente
resistencia térmica, Tales como la firba de
mecánica o química Más ligero que el acero pero Aleado con porcentajes vidrio y la fibra de
también más caro. Se utiliza en pequeños de carbono, carbono, son materiales
vehículos de alto rendimiento blando pero muy que ofrecen alta
para reducir el peso y mejorar Parachoques, pesado. resistencia y bajo peso.
el manejo. Muy resistente a moldaduras, están
tracción o fatiga hechas de este material
debido a su bajo costo y
peso ligero.

Bibliografía:
- Herrera Jaramillo, K.M., & Munzón Zhuin, S.F. (2021). Determinación del material apto para la construcción de bastidores de un vehículo tipo hatchback
M1 según la normativa NTE INEN 114.
- Gómez T. & Águeda E (2011). Estructuras del vehículo. 2. Características constructivas de las carrocería. 3. Materiales utilizados en la fabrricación de
carrocerías. 2da Ed. Madrid.España