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Falla
Teorías de
 Teorías de Falla
Índice
Mecánica de fracturas
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1.2. Fallas por carga estática

1.3. Fallas por fatiga
 Introducción

¿Porqué fallan las piezas?

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 Introducción

¿Porqué fallan las piezas?

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 Introducción

¿Que tipo de esfuerzos causan la falla?

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 Introducción

¿Que tipo de esfuerzos causan la falla?

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 Introducción
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Material
Tipo de carga
 Introducción
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Tipos de carga
Clase 1:
Sistema estacionario con cargas constantes.

Clase 2:
Sistema estacionario con cargas que varían en el
tiempo.
 Introducción

Tipos de carga
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Clase 3:
Sistema en movimiento con cargas constantes.

Clase 4:
Sistema en movimiento rápido, sujeto a cargas que
varían con el tiempo.
 Introducción

Fallas Cargas que varían con el tiempo

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Fallas por fatiga: En 1800, carros de ferrocarril.

Esfuerzos variables con el tiempo
 Mecanismo de falla
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•Etapa de iniciación

•Etapa de propagación

•Fractura
 Mecanismo de falla
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Etapa de iniciación

Concentrador de esfuerzo Fluencia plástica local

Formación de microgrietas

Materiales dúctiles Formarán grietas

Materiales frágiles Falla súbita

 Mecanismo de falla
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Etapa de propagación de las grietas

Microgrieta
Grieta aguda Concentración de  mayores

tensión Abren las grietas

compresión Cierran las grietas
Índice de crecimiento de grietas 10-8 a 10-4
Pulg. por ciclo.
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Formación de estrias

Grieta crecerá Corrosión

Corrosión
por 
cíclico + entorno Crecimiento de grieta
corrosivo más rápido
Fatiga por corrosión
Frecuencia alternante baja + ambiente corrosivo
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Fractura
Mecanismo de falla
 Patrón de falla
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Acero 1040 Cigüeñal

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Patrón de falla
 Patrón de falla
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Rogelio Darío Gutiérrez Carrillo

 Modelos de falla por fatiga

•Procedimiento esfuerzo-vida ( - N)
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•Procedimiento vida-deformación ( - N)

•Procedimiento de mecánica de
fracturas elásticas lineales (LEFM)
 Régimen de falla
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Alto ciclaje HCF

103 ciclos

Bajo ciclaje LCF

1000 ciclos

Análisis estático
 Procedimiento esfuerzo-vida

•Más antiguo
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•Alto ciclaje, donde N=103 ciclos

•Mejor si la amplitud de carga es previsible y
consistente durante la vida de la pieza
•Basada en el  Resistencia y/o límite a la fatiga
•Mantiene los cíclicos bajo el límite

• tan bajos que nunca inicie la grieta

•Empírico pero confiable
 Procedimiento deformación-vida

•Se basa en la deformación

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•Exacta en la etapa de iniciación de grietas

•Combinación de cargas de fatiga y alta temperatura

•Considera daños ocasionados por sobrecargas

•Aplicable a problemas de LCF (de vida finita)

•Esfuerzos cíclicos causan fluencia local

•Complicado, requiere solución por computadora

 Procedimiento de la mecánica de fracturas
elásticas lineales

•Mejor modelo para la propagación de grietas

•Aplicable a problemas de LCF (de vida finita)

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•Esfuerzos elevados que causen grietas

•Aplicación sencilla, pero depende de  y a

•Supone una grieta

•Mejor resultado si hay una grieta

detectable y mesurable
 Consideraciones de diseño

Procedimiento (-N)
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Máquinas rotativas(estacionarias o móviles)

Cigüeñal de automóvil

Procedimiento (-N) y LEFM

Transporte
Aspas de rotor de turbina de gas

(-N) es apto para condiciones de iniciación de

grietas y mas completo.
 Cargas por fatiga
Maquinaria rotativa
Cargas con amplitud uniforme
Repiten con frecuencia
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 Rango de esfuerzo
a Esfuerzo alternante
m Componente medio
 Cargas por fatiga

 =  max −  min
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 max +  min A=
a
m = m
2
 max −  min  min
a = R=
 max
2
 Cargas por fatiga

Equipo de servicio Vehículos de todo tipo

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Mediciones reales
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Avión
Cargas por fatiga
 Criterios de medición de fallas por fatiga

Pruebas para Viga giratoria

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Acero: ´f  0.5ut para ut  200 ksi

´f  100ksi para ut  200 ksi

Aluminios: ´f  0.4ut para ut  48 ksi

5x108 ´f  19ksi para ut  48 ksi
 Criterios de medición de fallas por fatiga
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Curvas -N para aceros forjados

 Criterios de medición de fallas por fatiga

Límite de resistencia a la fatiga:

Es el límite por debajo del cual, el
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elemento tendrá una vida infinita.

Aleaciones de aluminio forjado

 Criterios de medición de fallas por fatiga
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Otras pruebas

•Fatiga axial
•Flexión en voladizo
•Fatiga torsional
 Criterios de medición de fallas por fatiga
Dispositivo de prueba del Boing 757
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 Criterios de medición de fallas por fatiga
Esfuerzo medio y alternante combinados
•Efecto significativo sobre la falla.
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Línea Gerber Linea Goodman

Aceros a 107 ciclos Aleacion de aluminio 5x107 ciclos

 Criterios de medición de fallas por fatiga

Línea Gerber:
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Medida del comportamiento medio.

Línea Goodman:

Medida del comportamiento mínimo.

Criterio de diseño.
 Criterios de medición de fallas por fatiga
Criterios de mecánica de fracturas
K = K max − K min
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Rango de factor de
K =  max a ( max −  min ) intensidad de esfuerzo

Tres regiones de
crecimiento de grietas
 Criterios de medición de fallas por fatiga
Ecuación de Paris
da
= A(K )
n
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dN
 Estimación de criterios
Estimación teórica de,
•la resistencia teórica a la fatiga Sf (f)
•el límite de resistencia a la fatiga Se´(e´)
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 Estimación de criterios

Factores de corrección aplicables a,

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la resistencia teórica a la fatiga Sf (f)

•el límite de resistencia a la fatiga
Se´(e´)
Se = Ccarga Ctamaño Csuperficie Ctemperatura Cconfiabilidad Se´

Sf = Ccarga Ctamaño Csuperficie Ctemperatura Cconfiabilidad Sf´

 Estimación de criterios
Factor de carga:
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Flexión: Ccarga =1 ; Carga axial: Ccarga = 0.70

Factor de
Tamaño: para d  0.3 in (8mm): Ctamaño =1
para 0.3  d  10 in Ctamaño =0.869d-0.097
para 8mm  d  250mm: Ctamaño =1.189d-0.097
Para metales no ferrosos es dudosa.
d mayores Ctamaño =0,6
 Estimación de criterios

Factor de superficie: Áreas esforzadas al 95%

cargadas a flexión.
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𝐴95
𝑑𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣 =
0.0766
 Estimación de criterios

Factor de superficie:
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Factor superficial para

diferentes acabados en
acero.
 Estimación de criterios

Csup = A ( Sut )
b
Factor de superficie:
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 Estimación de criterios

Factor de superficie:
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Factor superficial como función de la aspereza de

la superficie y de la resistencia máxima.
 Estimación de criterios

Factor de superficie: Para superficies maquinadas

Csuperficie  A( ut ) si Csuperficie 1.0

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Factor de temperatura:
para T  450C (840 F ) : C temp = 1
para 450C  T  550C : C temp = 1 − 0.0058(T − 450)
para 840C  T  1020C : C temp = 1 − 0.0032(T − 850)

Basados en datos para aceros, únicamente.

 Estimación de criterios

Factor de confiabilidad:
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Resistencia media
 Cálculo de la resistencia a la fatiga corregida

Obtener los valores corregidos mediante:

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Se = Ccarga Ctamaño Csuperficie Ctemperatura Cconfiabilidad Se´

Sf = Ccarga Ctamaño Csuperficie Ctemperatura Cconfiabilidad Sf´

 Cálculo de la resistencia a la fatiga corregida

Crear los diagramas -N estimados:

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Flexión: Sm = 0.9ut

Carga axial: Sm =
0.75ut
Sm sin corrección
Sf para Nf=5x108
 Muescas y concentraciones de esfuerzo

Muesca: Perforación, ranura, filete, cambio abrupto

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en la sección transversal, etc.

Sensibilidad a muescas (Neuber 1937)
K f −1 q : Sensibilidad a las muescas
q= (propiedad del mat.)
Kt − 1 Kf : Factor de concentración de
esfuerzo a la fatiga
K f = 1 + q ( K t − 1) Kt : Factor de concentración de
esfuerzo teórico
 = K f  nom
 = K fs nom
 Muescas y concentraciones de esfuerzo
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 Muescas y concentraciones de esfuerzo
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Para anillos de retención

 Muescas y concentraciones de esfuerzo
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 Muescas y concentraciones de esfuerzo

Sensibilidad a muescas por Kunn-Handrath

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1
q=
a
1+
r

Constantes de Neuber para acero y aluminio

 Muescas y concentraciones de esfuerzo
Sensibilidad a muescas por Kunn-Handrath

1
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q=
a
1+
r

Curvas de sensibilidad a las muescas de aceros

 Diseño para fatiga de alto ciclaje
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I. Cargas simples, como carga axial pura o flexión

pura.
•Esfuerzo efectivo de Von Mises Vs Resistencia a la
fatiga y a flexión corregidas del material.
 Diseño para fatiga de alto ciclaje

II. Esfuerzos uniaxiales fluctuantes (presencia de

esfuerzo medio)
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•Emplear diagrama Goodman modificado

•Esfuerzo efectivo de Von Mises, para convertir carga
torsional pura en una forma equivalente de esfuerzo de
tensión.

Categorías III y IV se empleará un procedimiento

universal.
 Diseño para esfuerzos uniaxiales totalmente
alternantes
Ejemplos:
•Flecha rotativa con carga estática
•Par de torsión alternante en una flecha con importantes cargas de
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inercia oscilantes y un par de torsión medio igual a cero.

Pasos de diseño para categoría I:

•Determine el número de ciclos a lo largo de la vida esperada.

•Determine amplitud de cargas alternantes de cero a pico.
•Crear diseño geométrico tentativo de la pieza
•Determine Kt (o Kt al corte) en las muescas. Minimizarlas de ser posible.
•Escoger material tentativo, obteniendo propiedades (ut, y, e´ f´ en la
vida requerida, y q de literatura o estimadas
•Convertir factores de concentración de esfuerzo Kt (o Kt al corte) a
factores Kf según sensibilidad de muescas.
•Amplitudes nominales de esfuerzos alternantes a en ubicaciones
críticas de la pieza.
 Diseño para esfuerzos uniaxiales totalmente
alternantes

Pasos de diseño para categoría I:

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•Calcular amplitudes de los esfuerzos principales para las localizaciones

críticas. Contemplar factores de concentración de esfuerzos y Von Mises.
•Determine factores de modificación de resistencia a la fatiga para el
tipo de carga. Factor de carga. Para torsión pura Von Mises lo convertirá
en un pseudo esfuerzo a tensión y Ccarga=1.
•Definir la resistencia a la fatiga corregida Sf al ciclo de vida requisito N.
•Compare el esfuerzo efectivo de Von Mises alternante en la región
más altamente esforzada, con la resistencia a la fatiga corregida Sn
del material, de la curva -N en el número N de ciclos de vida
deseado.
•Calcule un factor de seguridad para el diseño de la relación: Nf =Sn / ´
•Iterar para determinar el material correcto.
 Bibliografía

•Norton, Robert L. Diseño de

máquinas. Prentice Hall. 1a
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edición. 1999.
•Orthwein, William C. Diseño de
componentes de máquinas.
CECSA. 1a Edición. 1996.
•Faires, V.M. Diseño de elementos
de máquinas. UTHEA. 1a edición.
1987.
•Hamrock, Elementos de
Máquinas, McGrawHill