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Bombas

1. Define bomba de desplazamiento positivo.

Dan una cantidad específica de fluido para cada carrera, revolución o ciclo punto requieren una
válvula de seguridad para protegerla contra sobrecargas.

2. ¿Cuál es la función de la bomba? ¿Cómo realizan la transformación de

energía?
Su función es la de convertir la energía mecánica suministrada por el motor de arrastre en
energía o el hidráulica al empujar el fluido dentro del sistema. una bomba tiene por objeto, en
general, proporcionar un caudal líquido venciendo para ello determinadas resistencias punto
solo proporcionan caudal a su salida, la presión se origina por la resistencia que encuentra el
aceite al circular por las conducciones y actuadores.

3. ¿Cómo se origina la presión?

La presión se crea, empujando fluido o haciendo pasar este a través de restricciones y no por
disminución de volumen como en el aire.

4. ¿Cómo se carga la entrada de la bomba de aceite? Razona tu respuesta.

La entrada de la bomba se carga con aceite por medio de la diferencia de presión entre el
depósito y la entrada de la bomba.

5. ¿Qué influye negativamente en la aspiración de la bomba? Un conducto de

aspiración demasiado largo, exageradamente estrecho o con excesivas curvas, influyen de
forma negativa la velocidad máxima alcanzable, lo mismo que el uso de un aceite demasiado
viscoso, o de un filtro de aspiración sucio o de tamaño suficiente.

6. ¿Qué se recomienda?
Se recomienda que las pérdidas de carga originadas en todo el conducto de aspiración, no
produzcan a la entrada de la bomba una depresión superior a 0,2 bar para aceite hidráulico y
emulsiones agua-glicol coma ya que de lo contrario, se produciría cavitación.

7. ¿Qué tenemos que utilizar para garantizar una larga vida de la bomba? Se
sugiere utilizar un filtro de aspiración de 100-1 150 micras, y otro de presión o retorno de 25
micras o más fino.

8. ¿Qué recomendaciones suele dar el fabricante?

El tipo de aceite hidráulico mineral a usar, así como temperaturas de trabajo y puesta en
marcha inicial.
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9. Enumera las bombas según tipo de desplazamiento y modelo.

10. Explica brevemente la constsitución interna de una bomba. (orificios de

entrada y salida)
Las bombas son hidráulicas están constituidas por dos orificios: uno de entrada y otro de salida
del líquido, de cámara o cámaras de bombeo y un medio mecánico. el orificio de entrada del
fluido se produce a baja presión y procede del depósito o de cualquier otra fuente del cual se
alimenta la bomba. el orificio de salida del fluido es de alta presión al que se conecta la línea de
presión. en cuanto a la cámara o cámaras de bombeo se encargan de transportar el fluido de la
entrada o la salida y coma por último un medio mecánico para activar estas cámaras de bombeo.

11. Define presión nominal.

Cálculo para averiguar cuál es la presión máxima que la bomba puede aguantar con seguridad
bajo un tiempo establecido sin que se produzca ningún tipo de averías, ya que al operar la
bomba a presiones más altas de las recomendadas, puede desgastarse o causar daños mayores.

12. En que unidades se expresa el caudal nominal.

Litros por minuto (l/min) o por el desplazamiento en cada vuelta (cm3/rev).

13. Define desplazamiento y en que unidades se expresa.

El desplazamiento es el volumen del líquido transferido por la bomba en una revolución o en un
ciclo. en las dos más rotativas, el desplazamiento se expresa en centímetros cúbicos por
revolución y en las de alternativas en centímetros cúbicos por ciclo, teniendo, la mayoría de las
bombas un desplazamiento fijo.

14. A que es igual el desplazamiento.

Es igual al volumen de una cámara bombeadora multiplicado por el número de cámaras que pasan
por la salida por revolución.

15. Bombas de paletas.

14.1. Enumera las partes principales de una bomba.
-Consta de un rotor ranurado, que gira dentro de un anillo ovalado.
-En el interior del anillo se encuentran las paletas, que siguen la superficie interna del anillo
cuando gira el rotor.
-Las paletas se mantienen apoyadas contra el anillo mediante la fuerza Centrifuga y la presión
aplicada en su parte inferior.

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14.2. Explica brevemente el funcionamiento de la bomba.

La construcción de esta bomba es del tipo no equilibrado, puesto que el eje del rotor está

sometido a cargas laterales, que provienen de la presión que actúa sobre el rotor. 14.3.
Características de las bombas equilibradas.
-Son la mayoría de las bombas de paletas que se fabrican en la actualidad.
-Permiten dos ciclos de alimentación y de trabajo en cada vuelta y como resultado se obtiene
un caudal doble, con las mismas dimensiones exteriores de la bomba y además un equilibrado
del rotor.
-Tanto unas como otras pueden trabajar en los dos sentidos.

14.4. Características de las bombas sin equilibrar.

-En esta bomba podemos variar el desplazamiento de la bomba.
-Además lleva instalado un compensador de presión.

14.5. Características de las bombas de paletas.

-Adecuadas para presiones y velocidades medias.
-Su rotor se puede equilibrar.
-Generalmente trabajan a unas presiones entre 700 y 100 Kp/cm 2, excepto los modelos
especiales que alcanzan los 200 Kp/cm2.
-Aplicación:

⮚ Sistema de presión media y baja.

⮚ Máquinas herramientas.

-A igual tamaño, mayor caudal que las de engranajes.

16. Bombas de pistones.

15.1. ¿Cómo van montados los pistones en una bomba radial? ¿y en una axial?
Estas bombas pueden tener los émbolos radiales o axiales y en cada paso pueden ser fijos o
variables. La variación de caudal se obtiene por la modificación de la carrera de los émbolos
según procedimientos distintos en cada caso.
 15.2. ¿Cómo se realiza el proceso de aspiración y bombeo?
Es el de un pistón moviéndose alternativamente dentro de un orificio.
Estas bombas son movidas por un motor de arrastre y además los émbolos llevan un movimiento
alternativo rectilíneo de: (Aspiración-Impulsión)
Estas bombas pueden tener los émbolos radiales o axiales y en cada paso pueden ser fijos o
variables. La variación de caudal se obtiene por la modificación de la carrera de los émbolos
según procedimientos distintos en cada caso.

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15.3. Características de las bombas de pistones.

-Se caracterizan por trabajar con altas presiones, superiores a 250 KP/cm2.
-Son bombas "silenciosas"
-Su rendimiento suele ser aproximadamente el 95%
-Su caudal en muchos casos resulta insuficiente, y suele usarse junto a otras bombas
(paletas y engranajes) que proporcionan el caudal, mientras que esta se encarga de
elevar la presión.
-Debido a que sus piezas están rectificadas y tienen holguras mínimas, para garantizar
una buena vida hace falta, utilizar fluido de buena calidad y garantizar una buena
filtración. (sensibles a la suciedad)

17. Bombas de engranajes

1.1. Características de las bombas de dentado exterior.

Llevan una pieza en forma de media luna, donde la holgura entre los dientes es máxima y separan
los orificios de entrada y de salida.
Prácticamente no existen, espacios muertos entre el rotor y la rueda dentada.
-Marcha suave.
-Bajo nivel de ruido.

1.2. Explica brevemente el funcionamiento de una bomba de dentado

exterior.
 18. Define cavitación
Cuando la presión absoluta del aceite en una determinada sección de un circuito lo hidráulico se
hace menor a la suma de la tensión de saturación del vapor del aceite más la presión parcial del
aire disuelto en el mismo, del aceite se despojan burbujas de vapor originando hacia el proceso
de la cavitación.

19. ¿Cuál es el elemento que sufre más la cavitación? ¿Qué daños y cómo se
los produce?
Las burbujas de vapor como llamada cavidades de ahí el nombre de cavitación, detiene la
continuidad del curso del aceite y, por tanto, las paredes de las tuberías, de las bombas, de la
válvula es, etc, y están sometidas a una serie de choques originados por la discontinuidad de la
columna líquida.

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20. Explica brevemente como se produce el ruido en el interior de las bombas.

El vídeo que se oye en el interior de la bomba es causado por la explosión de las burbujas de vapor como
produciendo erosión en las partes metálicas, debido a diminutos e infinitos choques de las burbujas de
vapor contra el metal.

21. Cita varias causas que pueden provocar cavitación, razonando la respuesta en cada
caso.
-Velocidad excesiva del aceite en la tubería de aspiración
-Si el giro del motor que acciona la bomba sobrepasa la velocidad adecuada.
Que yo me cansé fue de ruidosa a las bombas, hace vibrar las tuberías y origina un mal funcionamiento
de las válvulas y motores como provocando el desgaste y ruina rápida de los elementos del sistema por
erosión y fatiga mecánica.

22. Enumera varias soluciones para corregir la cavitación cuando la bomba tiene un
funcionamiento ruidoso.
-Volver a calcular los conductos y sustituirlos.
- Limpiar filtros de aspiración, tuberías de aspiración y filtros de aire.
-Pone revoluciones por minuto correctas al motor que acciona la bomba.
-Comprobar la temperatura y si hay válvulas medio cerradas en tuberías de aspiración. -Cambiar tipo de
aceite utilizando el recomendado.
23. Rendimiento Volumétrico:
1.3. Definición.

1.4. Formula.

1.5. Qué aspectos me pueden hacer variar el rendimiento volumétrico. Avda. Mª Auxiliadora,12.

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1.6. Haz una comparativa del rendimiento volumétrico de las bombas más
importantes.

24. Rendimiento mecánico:

1.7. Definición.

1.8. Formula.
25. ¿Cuando se desgastará más rápidamente una bomba?
26. Caudal:
1.9. Formula.

1.10. Enumera términos y unidades.

27. Presión:
1.11. Formula.

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1.12. Enumera términos y unidades.

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