UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

MOVILIDAD Y
POLÍTICAS
PÚBLICAS
EN BOGOTÁ

ANGIE VIVIANA HERRERA CONTRERAS

MARCO ANDRES OCHOA CASTRO
MIGUEL ANGEL CRUZ PINEDA
YULIANA CAMILA MATÍAS RAMÍREZ
PROBLEMÁTICA
Bogotá, es una de las ciudades más grandes y
pobladas de Latinoamérica, y uno de sus más
significativos retos ha sido la movilidad. Las
problemáticas principales en este ámbito son:
Trafico
Calidad de infraestructura vial
Calidad en los servicios de transporte público
Inseguridad
Costos elevados en pasajes de transporte público
Ineficiencia de calidad del servicio de transporte
público en hora pico
Polémicas en torno al pico y placa
PRINCIPALES
ELEMENTOS DE POLÍTICA
PÚBLICA DISEÑADOS PARA
REGULAR Y ENFRENTAR
LA PROBLEMÁTICA:
COMPARENDOS Y MULTAS
A R T . 2 D E L A L E Y 7 6 9
D E 2 0 0 2 . D E F I N E

Comparendo: notificación

la autoridad de tránsito

Infracción: Violación de norma

Multa: Sanción pecuniaria.

LIMITES DE VELOCIDAD
D E A C U E R D O C O N E L A R T .
1 0 D E L D E C R E T O 1 2 6 D E
2 0 2 0 S E E S T A B L E C E

50 km/s
Carril Exclusivo

zonas residenciales

corredores con límite inferior

 LEY 1801 DE
2016

1. Espacio publico

2. Convivencia ciudadana

3. Sanciones

4. Derechos de las personas

MANUALES
M A N U A L D E L U S U A R I O D E L
1 M A N U A L D E L S E R V I C I O
A L C I U D A D A N O 2 S I S T E M A I N T E G R A D O
T R A N S P O R T E P Ú B L I C O
D E

1. Decreto distrital 197 de 2014 1. Derechos y deberes de los usuarios

2. Aplicación en transmilenio 2. Normativas legales

3. Enfoque en la atención ciudadana 3. Promoción de la convivencia y la seguridad

4. Mejora de la calidad de servicios 4. Educación y conciencia

 PROHIBICIONES E
INFRACCIONES AL
CÓDIGO NACIONAL
DE SEGURIDAD Y
CONVIVENCIA
CIUDADANA
a. Irrespetar la enumeración y los turnos establecidos en estos
medios, así como el sistema de sillas preferenciales, y no ceder el
lugar a otra persona por su condición vulnerable.
b. Agredir, empujar o irrespetar a las demás personas durante el
acceso, permanencia o salida de estos.
c. Evadir el pago de la tarifa, validación, tiquete o medios que
utilicen los usuarios para acceder a la prestación del servicio
esencial de transporte público de pasajeros, en cualquiera de sus
modalidades.
d. Obstaculizar o impedir la movilidad o el flujo de usuarios en
estos sistemas.
e. Perturbar en los medios de transporte públicos, la tranquilidad
de los demás ocupantes mediante cualquier acto molesto.
LEY 1843 DE 2017
La Ley 1843 de 2017 tiene como objetivo regular la
instalación, señalización, operación de sistemas
automáticos, semiautomáticos y otros medios
tecnológicos para la detección de infracciones y/o
control de tráfico, esta se articula al Código Nacional de
Tránsito Terrestre y la Agencia Nacional de Seguridad Vial
para estipular todos los lineamientos y especificaciones
que deben tener estos equipos para su correcto
funcionamiento y no dejar los procedimientos a
arbitrariedades que se puedan desprender del proceso
sancionatorio respectivo.
 Esto buscando el derecho a la
defensa de quien es propietario y
no cometió la infracción, para
SENTENCIA aclarar los hechos en el proceso de
sanción y respetar la condición de
C - 038 DE personalidad de la sanción.
2020 La solidaridad también vulnera el
derecho a la igualdad ya que la
Parágrafo 1°. El propietario del vehículo será Administración a cargo del recaudo
solidariamente responsable con el
conductor, previa su vinculación al proceso de la sanción claramente irá por
contravencional, a través de la notificación quien tenga mayor solvencia
del comparendo en los términos previstos en económica. Con esto en frente, la
el presente artículo, permitiendo que ejerza
su derecho de defensa.
palabra “solidarios” no establece un
estándar de imputación objetivo.
SENTENCIA
C - 038 DE “La solidaridad pasiva en materia
2020 sancionatoria resulta
inconstitucional si conduce a que
la sanción recaiga sobre una
persona diferente a quien realizó
personalmente el acto
reprochado”.
 SENTENCIA
C - 321 DE
2022 4 casos es válido

Excepciones

“velar con diligencia porque el vehículo

circule por lugares y en horarios permitidos;
no exceder los límites de velocidad
permitidos y respetar la luz roja del
semáforo” . “el vehículo fue sustraído del ámbito
de su cuidado por la fuerza, mediante
fraude o la comisión de un ilícito.”
 CONVIVENCIA
CONCLUSIONES PACIFICA Y
ARMONIOSA

VACIOS
JUDICIALES EN LA
IMPLEMENTACIÓN NORMATIVIDAD DE
DE AYUDAS TRANSMILENIO
TECNOLOGICAS

AMPLIA GAMA DE RESPONSABILIDAD

ASPECTOS Y SANCIONES
REGULADOS
¡GRACIAS!