Dise o de Estribos P 9768 Downloadable 199574

Accede a apuntes, guías, libros y más de tu carrera
Diseño De Estribo
43 pag.
Descargado por Manuel Gomez (fourdimesion@gmail.com)
Encuentra más documentos en www.udocz.com

DISEÑO DE ESTRIBOS
MEMORIA DESCRIPTIVA
DISEÑO DE ESTRIBOS APORTE A LA ING.CIVIL

DISEÑO DE ESTRIBOS
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.- ANTECEDENTES
La carretera tambo san miguel – Ayacucho, se interrumpe para el tránsito vehicular

a la altura del Kilómetro 07+300.
Dicha situación hace intransitable el pase de vehículos de carga y de pasajeros, lo que
obliga a los pobladores a pagar altos fletes por transbordos de sus productos con lo
cual sustentan su economía.
En tal sentido es que se proyecta la construcción de un Puente sobre el río Pacota, el

cual será soportado por dos estribos de concreto armado a fin de solucionar los
problemas mencionados en la Provincia de Huamanga, Departamento de Ayacucho
2.- DESCRIPCION DEL PROYECTO
El proyecto contempla como actividad inicial el desvío del río a fin de realizar las
excavaciones necesarias para llegar a la cota de cimentación recomendada en los
Estudios Básicos que forma parte de este Expediente
Teniendo en cuenta que la rasante proyectada para el puente no origina gran cantidad
de relleno en los accesos, se ha considerado que la superestructura no tenga pendiente
de caída en ninguno de sus extremos.
La sub-estructura está constituido por estribos de concreto armado cimentados sobre

una falsa zapata de concreto ciclópeo.
La losa del puente será de concreto armado y cuenta con losas de aproximación en
cada acceso.
Las vigas serán metálicas y sus dimensiones serán de acuerdo al diseño respectivo.
Por otro lado, en el estribo derecho se ha proyectado hacia aguas arriba un enrocado
constituido por bolonería seleccionada del cauce.
3.- UBICACIÓN
Carretera : tambo-san miguel

Departamento : Ayacucho
Provincia : Huamanga

DISEÑO DE ESTRIBOS
4.- CARACTERISTICAS GENERALES
Al culminarse la obra Construcción Puente y Accesos presentarán las siguientes

características físicas:
SUB-ESTRUCTURA
Margen Izquierda : Estribo de concreto armado, cimentación sobre falsa

Zapata.
Margen derecha : Estribo de concreto armado, cimentación sobre falsa

Zapata.
SUPERESTRUCTURA
Ancho de calzada : 3.60 m

N° de vías : 06
Luz del Puente : 29.00 m
S/C : LRFD
Tipo : Vigas de alma llena tipo VS-150X506
S. de rodadura : Concreto armado
ACCESOS
Se construirá accesos en ambas márgenes en un total de 859.60 m de los cuales

477.75 m corresponden a la margen Izquierda y 381.85 m corresponden a la margen
derecha, quedando la plataforma a nivel de terraplén.

DISEÑO DE ESTRIBOS
DATOS DEL PROYECTO

DISEÑO DE ESTRIBOS
TRABAJO ESCALONADO DE PUENTES Nº 02
Diseñar un estribo de concreto armado para el puente de sección compuesta, cuyas

características se muestran a continuación.
Datos:
σt = 2.65 kg/cm2
H estribo = 8.00
m. S/C = LRFD
Ubicación = Ayacucho
Cargas de diseño:
- Sobre carga vehicular de acuerdo a la tabla
- Peso propio de elementos de concreto armado → 2.4 t/m3
- Peso propio de barandas de acero → 100 kg/m
- Peso propio de barandas de concreto armado → 2.4 t/m3
-
Materiales:
- Del concreto → f `c = 210 kg/cm2
- Del acero → Acero grado 60 (A – 36); f y = 2,530 kg/cm2
Planos:
- Elevación y planta
- Detalle (Elevación y Planta) de apoyos; Juntas
- Especificaciones en los planos respectivos

DISEÑO DE ESTRIBOS
PREDIMENCIONADO
DEL
ESTRIBO

DISEÑO DE ESTRIBOS
Minimo 20 cm.
Recomendable 30 cm.
=8
s/c = 1 t/m2
H=8
5.60

DISEÑO DE ESTRIBOS
CASO I
ESTRIBO + S/C SIN PUENTE

DISEÑO DE ESTRIBOS
CASO I
ESTRIBO + S/C SIN PUENTE
1. REACCION POR PESO PROIPIO:
Baranda metalica Baranda metalica

S/C = 100 k/m S/C = 100 k/m
1 3 3 1
2 4 4 2
* Reacción por peso muerto por metro de estribo.
Losa = 0.20*23.10*2.4 = 11.088 t/m.

Asfalto = 0.05*22.40*2.0 = 2.240 t/m
Vereda (1) = 2*(1.70*0.15*2.4) = 0.612 t/m.
Seccion (2) = 2*0.5*(1.70*0.10*2.4) = 0.408 t/m.
Seccion (3) = 2*(0.30*0.25*2.4) = 0.360 t/m.
Seccion (4) = 2*0.5*(0.05*0.25*2.4) = 0.030 t/m.
Baranda = 2*0.100 = 0.200 t/m.
Viga = 10*(0.5059) = 5.059 t/m.
Diafragma = 5*21.60*(0.1958)/23 = 0.919 t/m.
WD = 20.916 t/m.
P = WD * (L / 2)
D
Ancho total
P = 20.916* (23 / 2)
D
23.10
PD = 10.413 t / m.
Brazo = 1.40 +0.55/2 = 1.675 m.


DISEÑO DE ESTRIBOS
2. REACCION POR SOBRE CARGA LRFD:
5t 20 t 20 t
RA RB
∑M A = 0
5 x (14.60) + 20 x (18.80) + 20 x (29) = RB x 29
RB = 35.48 t (Cada vía)
n* RB
PL =
Ancho total
= 6* 35.48
PL
23.10
PL = 9.22 t / m.
Brazo = 1.40 +0.55/2 = 1.675 m.
3. CALCULO DEL MOMENTO ESTABILIZADOR:
s/c = 1 t/m2
2
3 8
7 10

DISEÑO DE ESTRIBOS
γC = 2.4 t/m3
γ S = 1.8 t/m3
S / C = 1 t/m2
Elemento Peso (t) Brazo (m) Momento (t-m)

1 0.40*1.80*2.40 = 1.728 2.150 3.715
2 0.59*0.50*2.40 = 0.708 2.055 1.455
3 0.5*0.59*0.59*2.40 = 0.418 1.858 0.777
4 0.36*3.6*2.40 = 3.110 1.580 4.914
5 0.5*0.14*2.51*2.40 = 0.422 1.807 0.763
6 3.80*0.60*2.40 = 5.472 1.900 10.397
7 0.5*0.14*2.51*1.80 = 0.316 1.853 0.586
8 0.5*0.59*0.59*1.80 = 0.313 2.153 0.674
9 0.45*2.51*1.80 = 2.033 2.125 4.320
10 1.45*5.40*1.80 = 14.094 3.075 43.339
s/c 1*1.45 = 1.45 3.075 4.459
∑ Fv = 30.064 ton. ∑ Mest =75.349 t-m.
4. CALCULO DEL MOMENTO VOLCADOR:

φ = 33º
Ka = tan2 (45-φ /2)
Ka = tan2 (45-33/2)
Ka = 0.295
Ht = Hz + Hp
Ht = 0.60 + 5.40
Ht = 6.00 m.
* Empuje del relleno:

E1 = (1/2)* γS *Ka*(Ht)2
E1 = 0.5* 1.80*0.295*(6.00)2
E1 = 9.558 t/m.

DISEÑO DE ESTRIBOS
* mpuje de la s/c:
E2 =s/c* Ka*(Ht)
E2 = 1* 0.295*(6.00)
E2 = 1.770 t/m.
* Momento volcador por efecto del empuje del relleno:

M1 = E1*(Ht)/3
M1 = 9.558*(6.00)/3
M1 = 19.116 t-m.
* Momento volcador por efecto del empuje de la s/c:

M2 = E2*(Ht)/2
M2 = 1.770*(6.00)/2
M2 = 5.310 t-m.
• Empuje de volteo total (EA) = E1 + E2 = 9.558 +1.770 = 11.328 t/m.

• Momento de volteo total = M1 + M2 = 19.116 + 5.310 = 24.426 t/m.
5. CALCULO DE FACTORES DE SEGURIDAD:
U * ∑ FV
FSD =
EA
0.60 *30.064
FSD =
11.328
FSD =1.59 > 1.50 OK.
∑M
EST .
∑M
FSV = VOLC .
75.399
FSV =
24.426
FSV = 3.09 > 2.0 OK.

DISEÑO DE ESTRIBOS
6. CALCULO DE FACTORES DE PRESIONES SOBRE EL TERRENO:
M −M
= EST. VOLC.
∑ FV
X = 75.399 − 24.426
30.064
X =1.695 m.
B
e= −X
2
3.80
e= −1.695
2
e = 0.205 m.
Como:
B 3.80 > [e = 0.203] * La resultante cae en el tercio central.
= = 0.633
6 6
∑ FV 6*e
σ= 1+
B B
30.064 6 * 0.205
σ= 1+
3.80 3.80
σ min = 5.35 t/m2 = 0.535 kg/cm2 < σt = 2.65 kg/cm2 OK
σ max =10.47 t/m2 = 1.047 kg/cm2 < σt = 2.65 kg/cm2 OK
FV
σmin = 5.35 t / m2
σmax =10.47 t / m2

DISEÑO DE ESTRIBOS
CASO II
ESTRIBO CON PUENTE

DISEÑO DE ESTRIBOS
CASO II
ESTRIBO CON PUENTE
1. CALCULO DE FUERZAS ESTABILIZADORAS:
Descripción Peso (t) Brazo (m) Momento (t-m)

Peso del estribo + peso del relleno + s/c 30.064 ------ 75.399
Reacción por peso propio (PD) 10.413 1.675 17.442
Reacción por s/c (PL) 10.260 1.675 17.186
∑ Fv = 50.737 ∑ Mest =110.027
2. CALCULO DE FUERZAS DESESTABILIZADORAS:
Descripción Peso (t) Brazo (m) Momento (t-m)

Empuje del relleno + s/c 11.328 ------- 24.426
Fuerza de fricción (5% PD) 0.05*10.413=0.521 4.20 2.188
Fuerza de frenado (5% PL) 0.05*10.737=0.537 7.80 4.189
Etotal = 12.386 Mvolc = 30.803
on

DISEÑO DE ESTRIBOS
3. CALCULO DE FACTORES DE SEGURIDAD:
FSD = U * ∑ FV
EA
0.60 * 50.737
FSD =
12.386
FSD = 2.46 > 1.50 OK.
∑M
EST.
∑M
FSV = VOLC.
110.027
FSV =
30.803
FSV = 3.57 > 2.0 OK.
4. CALCULO DE FACTORES DE PRESIONES SOBRE EL TERRENO:
M −M
X= EST. VOLC.
∑ FV
X = 110.027 − 30.803
50.737
X =1.561 m.
B
e= −X
2
3.80
e= −1.561
2
e = 0.339 m.
Como:
B 3.80
= = 0.633 > [e = 0.0.339]
6 6
* La resultante cae en el tercio central.

DISEÑO DE ESTRIBOS
∑FV 6*e
σ= 1+
B B
50.737 6 * 0.339
σ= 1+
3.80 3.80
σ
min = 6.21 t/m2 = 0.621 kg/cm2 < σt = 2.65 kg/cm2 OK
σ σ
max = 20.50 t/m2 = 2.050 kg/cm2 < t = 2.65 kg/cm2 OK
FV
σmin = 6.21 t / m 2
σ max = 20.50 t / m 2

DISEÑO DE ESTRIBOS
CASO III
ESTRIBO CON PUENTE + SISMO

DISEÑO DE ESTRIBOS
CASO III
ESTRIBO CON PUENTE + SISMO
1. DATOS PRELIMINARES:
Todos estos valores del ZUSCR, an sido hallados del actual Reglamento Nacinal de
edificaciones (RNE).
Zona de estudio → Ayacucho → ZONA 2 (Sismicidad media)
Z = 0.3 → Factor de zona – Zona 2

U = 1.5 → factor de uso e importancia – Estructura importante
S = 1.2 → Factor de suelo – Suelo intermedio
C = 2.0 → Factor de amplificación sismica
R = 6.0 → Coeficiente de reduccion sismica
2. CALCULO DE LOS COEFICIENTES DE ACELERACION (Kh) , (Kv):
Kh = Z *U * S * C
R
Kh = 0.3 *1.5 *1.2 * 2.0

6
Kh = 0.18
* Coeficiente de aceleración vertical.
Kv = 50 % * Kh
Kv = 0.50 * 0.18
Kv = 0.09
3. PARAMETROS PARA EVALUAR EL COEFICIENTE DE EMPUJE

ACTIVO:
i = 0 (Angulo de talud del relleno)
φ = 33º
δ = 0.5 * φ
δ = 0.5 * 33º
δ = 16.50º

DISEÑO DE ESTRIBOS
0.50 0.36
β = tan −1 −
2.51
β = 3.19º
Kh
θ = tan −1
1 − Kv
0.18
θ = tan −1
1 − 0.09
θ =11.19º
K cos 2 (φ −θ − β )
AE =
cosθ * cos 2 * cos(δ + β +θ) * 1 + sen(φ + δ) * sen(φ −θ − i) 2
cos(δ + β +θ) * cos(β −i)
* Siendo:
φ = 33º → Angulo de fricción interna del relleno
δ = 16.5º → Angulo de fricción entre muro y relleno
β = 3.19º → Angulo cara interior del estribo
i=0 → Angulo del talud del relleno
θ = 11.19º
* Entonces tenemos:
KAE = 0.432
4. CALCULO DEL MOMENTO POR SISMO (DEBIDO AL EMPUJE DEL

SISMO):
* Empuje de tierras incluyendo el efecto sísmico:
E AE =1/2* γ S * (H t) 2 * (1 − Kv) * K AE
E AE =1/2 *1.80 * (6.00) 2 * (1 − 0.09) * 0.432
E AE =12.737 t / m.

DISEÑO DE ESTRIBOS
* Empuje de tierras según el teorema de RANKINE (sin sismo):

1
2 * γ S * Ka * (H t )
2
E1 =
1
E1 = 2 *1.80 * 0.295 * (6.00) 2
E AE = 9.558 t / m.
* Empuje de tierras solo por efecto sísmico 8sera la diferencia) :
E = E AE − E1
E =12.737 − 9.558
E = 3.179 t / m.
* Este empuje por efecto sísmico actúa aproximadamente a la mitad de la altura
del estribo.
M =( Ht
SISMO E) * 2
6.00
M SISMO = (3.179) *
2
M SISMO = 9.537 t −m.
5. CALCULO DE LA FUERZA INERCIAL DEL ESTRIBO Y MOMENTO

INERCIAL:
La fuerza inercial es su peso multiplicado por el coeficiente
horizontal sísmico y actua en su centro de gravedad.
Fuerza inercial Brazo vertical Momento
Elemento (t) (m) (t-m)
1 1.728*0.18 = 0.331 5.100 1.586
2 0.708*0.18 = 0.127 3.950 0.502
3 0.418*0.18 = 0.075 3.503 0.263
4 3.110*0.18 = 0.560 2.400 1.344
5 0.422*0.18 = 0.076 1.437 0.109
6 5.472*0.18 = 0.985 0.300 0.296
∑ Fi. = 2.154 ∑ Mi. = 4.100

DISEÑO DE ESTRIBOS
Fi (superestructura) = (15 %) * Peso puente

Fi (superestructura) = 0.15 * (2*PD)
Fi (superestructura) = 0.15 * (2*10.413)
Fi (superestructura) = 3.124 t.
6. CÁLCULO DE MOMENTO VOLCADOR Y ESTABILIZADOR:
* Fuerzas desestabilizadoras:
Fuerza Brazo Momento
Descripción
(t) (m) (t-m)
Empuje del relleno 9.558 ----- 19.116
Empuje por sismo 3.179 3.00 9.537
Fi (estribo) 2.154 ----- 4.100
Fi (superestructura) 3.124 4.20 13.499
Et = 18.015 M volc = 46.252
* Fuerzas estabilizadoras:
Fuerza Brazo Momento
Descripción
(t) (m) (t-m)
Peso del estribo 30.064 ------ 75.399
s/c (caso I) -1.45 3.075 -4.459
Reacción del puente (PD) 10.413 1.675 17.442
∑ Fv = 39.027 ∑ Mest =88.382
7. ANALISIS POR ESTABILIDAD:

U * ∑ FV
FSD =
Et
FSD = 0.60 * 39.027

18.015
FSD =1.30 > 1.25 OK.

DISEÑO DE ESTRIBOS
∑M
FSV = EST.
∑M
VOLC.
88.382/46.252
FSV =
FSV =1.91 > 1.5 OK.
8. EVALUACION DE LAS PRESIONES SOBRE EL TERRENO:
M −M
X= EST. VOLC.
∑ FV
X = 88.382 − 46.252
39.027
X =1.08 m.
B
e= −X
2
3.80
e= −1.08
2
e = 0.82 m.
Como:
B 3.80
= = 0.633 > [e = 0.82]
6 6
* La resultante no cae en el tercio central.
σ = 2 * Fv
max
3*X
σ = 2 * 39.027
max
3 *1.08
σ
max = 24.09 t / m 2
σmax = 24.09 t/m2 = 2.41 kg/cm2 < σt = 2.65 kg/cm2 OK

DISEÑO DE ESTRIBOS
FV
σ max = 24.09 t / m 2
3X = 3(1.08)
3X = 3.24 B
= 3.80 m.

DISEÑO DE ESTRIBOS
DISEÑO DE ZAPATA
(PUNTA)

DISEÑO DE ESTRIBOS
DISEÑO DE ZAPATA
(PUNTA)
* Se diseña con los esfuerzos mayores de los casos I, II y III, por lo tanto el mayor qu 1
= 24.10 t/m2
FV
W suelo
W pp
qu3
qu2
qu1
* Por semejanza de triángulos tenemos:

24.10 ----------- 3.24
qu2 ----------- 3.24 – 1.40 ⇒ qu2 = 13.70 t/m2
24.10 ----------- 3.24
qu3 ----------- 3.24 – 1.90 ⇒ qu3 = 9.97 t/m2

El diseño se realiza con la presión más crítica sobre el terreno, en nuestro caso es el
tercer caso (con sismo).
Wsuelo = γ S * (1m) *(Ht − Hz)
Wsuelo = 1.80 *1*(6.00 −0.60)

Wsuelo = 9.72 t / m.
Wpp = γ S * (1m)*(Hz)
Wpp = 2.40 *1*0.60

Wpp = 1.44 t / m.

DISEÑO DE ESTRIBOS
* Amplificación de las cargas:
qu1 =γ *[B D * D + BE * E]
qu1 =1.3*[1 * (−1.44) +1.3* 24.10] qu1 =38.86 t / m.
qu2 =γ *[B D * D + BE * E]
qu2 =1.3*[1 * (−1.44)
+1.3*13.70] qu2 =21.59 t / m.
* Diagrama de fuerzas cortantes:
FV
31.75 ton.
qu3
Diagrama de
qu2
Fuerza Cortante
qu1
* Hallando el momento ultimo:

L (qu 1 −qu 2 ) * (1) * (L) 2
Mu =M1−1 = (qu2 ) * (1) * L * ( )+ * *L
2 2 3
1.40 (38.66 −21.59) * (1) * (1.40) 2
Mu =M1−1 = 21.59 *1*1.40 * ( )+ * *1.40
2 2 3
Mu =M1−1 = 21.158 + 11.152
Mu =M1−1 = 32.31 t − m (Momento amplificado)
d = H – Rec - φ / 2
d = 60 – 7.5 –
1.59/2 d = 51.71 cm.

DISEÑO DE ESTRIBOS
* Hallando el momento resistente:
M
max = 0.167 f ć x b x d 2
M
max = 0.167 x 210 x100 x (51.71)2
M
max = 9´377,451.82 kg −cm
M
max = 93,774.51kg − m
M
max = 93.77 t − m
Luego: M max > M u

93.77 t-m > 32.31 t-m
(Falla a tracción, se diseña como simplemente reforzada)
* Hallando el momento por agrietamiento:
3
2 * f ć *100 * (Hz)
M agriet . =1.2 * 12
Hz
2
3
2 * 210 *100 * (60)
M agriet . =1.2 * 12 *10 −5
60
2
M agriet . =20.87 t − m.
M u >M
Luego: agriet .
32.31 t-m > 20.87 t-m

* Verificación por corte:
V perm. = φ * 0.53 * ( f ć)1 / 2
V perm. = 0.85 * 0.53 * (210)1 / 2
V perm. = 6.53 kg / cm 2

DISEÑO DE ESTRIBOS
3
V = 31.75 *10
Act.
100 * d
V = 31.75 *103
act .
100 * 51.71
Vact . = 6.14 kg / cm 2
Luego: Vper. > Vact.

6.53 kg/cm2 > 6.14 kg/cm2
* Hallando el “a”:
W = 2.61* Mu *105
f ć * b
W = 2.61* 32.31*105
210 *100
W =401.57
a = d − d 2 −W
a =51.71 − 51.712 − 401.57
a =4.04 cm.
* Hallando el acero principal”:
Mu
Asp =
φ * fy * (d − a )
2
32.31*105
Asp =
4.04
0.90 * 4200 * (51.71 − )
2
Asp = 17.20 cm 2

DISEÑO DE ESTRIBOS
* Hallando el acero mínimo:
As min = 14 * b * d
fy
As min = 14 *100 * 51.71

4200
As min =17.24 cm 2
* Como: As < As min.

17.20 cm2 < 17.24 cm 2 OK:
Asφ
S = Asp *100 * Usando φ 3/4” (2.87 cm2)
S = 2.87 *100
17.24
S =16.65 cm.
Usar φ 3/4” @ 0.15 m.
* Hallando el acero transversal:
Ast =0.018 * b * t
Ast =0.018 *100 * 60
Ast =10.80 cm 2 (Usar la mitad en cada cara = 5.40 cm 2)
Asφ
S = Asp *100 * Usando φ 1/2” (1.27 cm2)
S = 1.27 *100
5.40
S = 23.52 cm.
Usar φ 1/2” @ 0.20 m.

DISEÑO DE ESTRIBOS
DISEÑO DE ZAPATA
(TALON)

DISEÑO DE ESTRIBOS
DISEÑO DE ZAPATA
(TALON)
* Amplificación de las cargas:
Wsuelo = 1.3 * 9.72 = 12.64 t/m.

Wpp = 1.3 * 1.44 = 1.87 t/m.
qu3 =γ *[B D * D + BE * E]
qu3 =1.3*[0 +1.3*9.97]
qu3 =16.85 t / m.
* Diagrama de fuerzas cortantes:
FV
13.75 ton.
qu3
Diagram a de
qu2
Fuerza Cortante
qu1
* Hallando el momento ultimo:

L L (qu ) *(L ) L
Mu = M = (Ws) *(1) * L *( 1 ) +Wpp *(1) * L *( 1 )− 3 2
* 2
2−2 1 1
2 2 2 3
1.90 1.90 16.85*(1.34) 1.34
Mu = M 2−2 =12.64*(1) *1.90*( ) +1.87 *(1) *1.90* ( )− *
2 2 2 3
Mu = M 2−2 = 22.815 + 3.375 −5.043
Mu = M 2−2 = 21.15 t −m (Momento amplificado)
d = H – Rec - φ / 2
d = 60 – 7.5 –
1.59/2 d = 51.71 cm.

DISEÑO DE ESTRIBOS
M
max = 0.167 f ć x b x d 2
M
max = 0.167 x 210 x100 x (51.71)2
M
max = 9´377,451.82 kg −cm
M
max = 93,774.51kg − m
M
max = 93.77 t − m
Luego: M max > M u

93.77 t-m > 21.15 t-m
(Falla a tracción, se diseña como simplemente reforzada)
* Hallando el momento por agrietamiento:
3
2 * f ć *100 * (Hz)
M agriet . =1.2 * 12
Hz
2
3
2 * 210 *100 * (60)
M agriet . =1.2 * 12 *10 −5
60
2
M agriet . =20.87 t − m.
M u >M
Luego: agriet .
32.31 t-m > 20.87 t-m

* Verificación por corte:
V perm. = φ * 0.53 * ( f ć)1 / 2
V perm. = 0.85 * 0.53 * (210)1 / 2
V perm. = 6.53 kg / cm 2

DISEÑO DE ESTRIBOS
V = 13.75 *103
act .
100 * d
V = 13.75 *103
act .
100 * 51.71
Vact . = 2.66 kg / cm 2
Luego: Vper. > Vact.

6.53 kg/cm2 > 2.66 kg/cm2
W = 2.61* Mu *105
f ć * b
W = 2.61* 21.15 *105

210 *100
W =262.86
a = d − d 2 −W
a =51.71 − 51.712 − 262.86 a
=2.61 cm.
Mu
Asp =
φ * fy * (d − a )
2
21.15 *105
Asp =
2.61
0.90 * 4200 * (51.71 − )
2
Asp = 11.10 cm 2

DISEÑO DE ESTRIBOS
As min = 14 * b * d
fy
As min = 14 *100 * 51.71

4200
As min =17.24 cm 2
* Como: As < As min.

11.10 cm2 < 17.24 cm 2 OK:
Asφ
S = Asp *100 * Usando φ 3/4” (2.87 cm2)
2. 87
S = 17 . 24 *100
S =16.65 cm.
Usar φ 3/4” @ 0.15 m.
* Hallando el acero transversal:
Ast =0.018 * b * t
Ast =0.018 *100 * 60
Ast =10.80 cm 2 (Usar la mitad en cada cara = 5.40 cm2)
Asφ
S = Asp *100 * Usando φ 1/2” (1.27 cm2)
1 . 27
S= 5 . 40 *100
S = 23.52 cm.
Usar φ 1/2” @ 0.20 m.

DISEÑO DE ESTRIBOS
DISEÑO DE LA PANTALLA

DISEÑO DE ESTRIBOS
DISEÑO DE ZAPATA
* Hallando empujes:
* Empuje del relleno:
E1 = (1/2)* γS *Ka*(Hp)2
E1 = 0.5* 1.80*0.295*(5.40)2
E1 = 7.74 t
* Empuje de la s/c:
E2 =s/c* Ka*(Hp)
E2 = 1* 0.295*(5.40)
E2 = 1.593 t/m.
* Momento volcador por efecto del empuje del relleno:

M1 = E1*(Hp)/3
M1 = 7.74*(5.40)/3
M1 = 13.932 t-m.
* Momento volcador por efecto del empuje de la s/c:

M2 = E2*(Hp)/2
M2 = 1.593*(5.40)/2
M2 = 4.301 t-m.
• Momento de volteo total = M1 + M2 = 13.932 + 4.301 = 18.23 t/m.
* Verificando el espesor de la garganta en la pantalla:
d = 2 * Mt
min
fc * k * j * b
Es = 2.1*106
Ec = 15000* f ć
Es
n = Ec

DISEÑO DE ESTRIBOS
2.1*106
n=
1500 * f ć
2.1*106
n=
1500 * 210
n =9.66
Fs = 0.4 * fy = 0.4 * 4200 = 1680

Fc = 0.4 * fć = 0.4 * 210 = 84
1
k=
fs
1+
n * fc
1
k=
1680
1+
9.66 *84
k =0.326
j =1 −k
3
0.326
j =1 −
3
j = 0.891
d = 2 * Mt
min
fc * k * j * b
d = 2 *18.23 *105
min
84 * 0.326 * 0.891 *100
d min =38.66 cm.
* Amplificación de momentos:
Mu = 1.3 * (1.3*Mt)
Mu = 1.3 * (1.3*18.23)
Mu = 30.81 t-m.

DISEÑO DE ESTRIBOS
M R = 0.167 f ć x b x d 2
MR
d = 0.167 * f ć * b
30.81*105
d = 0.167 * 210 *10
d = 29.64 cm (El que necesito)
* Hallando peralte efectivo en la garganta:

d = H – Rec - φ / 2
d = 50 – 5.0 – 1.59/2
d = 44.21 cm. (El que tengo)
* Comparando peraltes:
d efectivo > d min
44.21 cm. > 38.66 OK.
W = 2.61* Mu *105
f ć * b
W = 2.61* 30.81*105
210 *100
W =382.92
a = d − d 2 −W
a =44.21 − 44.212 − 382.92 a
=4.57 cm.

DISEÑO DE ESTRIBOS
Asp = Mu
φ * fy * (d − a )
2
30.81*105
Asp =
0.90 * 4200 * (44.21 − 4.57 )
2
Asp = 19.44 cm 2
As min = 14 * b * d
fy
As min = 14 *100 * 44.21

4200
As min =14.74 cm 2
* Como: As > As min.

19.44 cm2 > 14.74 cm2 OK:
* Hallando el acero mínimo vertical de tracción (ACI):

d inferior = 50 – 5.0 –
1.59/2 d inferior = 44.21 cm
As(inferior) = 0.0018 * b* d inferior

As(inferior) = 0.0018 * 100* 42.21
As(inferior) = 7.60 cm2 (En la garganta)
d superior = 30 – 5.0 –
1.59/2 d superior = 24.21 cm
As(inferior) = 0.0018 * b* d superior

As(inferior) = 0.0018 * 100* 24.21
As(inferior) = 4.36 cm2 (En el extremo superior)

DISEÑO DE ESTRIBOS
* Hallando separación de refuerzo vertical principal:

Si el espesor del muro es mayor o igual a 25 cm., usar refuerzo en dos capas.
Aφ 5/8” = 1.99 cm2

Aφ 3/4” = 2.87 cm2
4.86 cm2
S = φ 5 / 8" + φ 3 / 4" *100

As
4. 86
S = 19 . 44 *100
S = 25.00 cm.
Usar φ 5/8” @ 0.25 m. + φ 3/4” @ 0.25 m.
Mu = 30.81 t-m
As = 19.44 cm2
Diagrama de
Momento Flector

DISEÑO DE ESTRIBOS
* Hallando el refuerzo horizontal:
Según el ACI:
ρ = 0.0020 ; para φ ≤ 5/8” y fy = 4200 kg/cm2

ρ = 0.0025 ; para otros casos
Si el espesor del muro es mayor o igual a 25 cm., usar refuerzo en dos capas.
As total = ρ *b*t
As total = 0.0020*100*50
As total = 10 cm2
Capa anterior:
As anterior = (2/3) * (As total)
As anterior = (2/3) * (10.00)
As anterior = 6.67 cm2
Aφ
S = As *100 * Usando φ 1/2” (1.27 cm2)
anterior
S = 1.27 *100
6.67
S = 20.00 cm.
Usar φ 1/2” @ 0.20 m.

DISEÑO DE ESTRIBOS
Capa Posterior:
As posterior = (1/3) * (As total)

As posterior = (1/3) * (10.00)
As posterior = 3.33 cm2
Aφ
S = As *100 * Usando φ 1/2” (1.27 cm2)
posterior
S = 1.27 *100
3.33
S = 38.14 cm.
Usar φ 1/2” @ 0.35 m.
Cara posterior Cara anterior

Dise o de Estribos P 9768 Downloadable 199574

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Dise o de Estribos P 9768 Downloadable 199574

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Accede a apuntes, guías, libros y más de tu carrera

Descargado por Manuel Gomez (fourdimesion@gmail.com)

Encuentra más documentos en www.udocz.com

DISEÑO DE ESTRIBOS APORTE A LA ING.CIVIL

Descargado por Manuel Gomez (fourdimesion@gmail.com)

Encuentra más documentos en www.udocz.com

La carretera tambo san miguel – Ayacucho, se interrumpe para el tránsito vehicular

En tal sentido es que se proyecta la construcción de un Puente sobre el río Pacota, el

2.- DESCRIPCION DEL PROYECTO

La sub-estructura está constituido por estribos de concreto armado cimentados sobre

Carretera : tambo-san miguel

DISEÑO DE ESTRIBOS APORTE A LA ING.CIVIL

Descargado por Manuel Gomez (fourdimesion@gmail.com)

Encuentra más documentos en www.udocz.com

4.- CARACTERISTICAS GENERALES

Al culminarse la obra Construcción Puente y Accesos presentarán las siguientes

Margen Izquierda : Estribo de concreto armado, cimentación sobre falsa

Margen derecha : Estribo de concreto armado, cimentación sobre falsa

Ancho de calzada : 3.60 m

Se construirá accesos en ambas márgenes en un total de 859.60 m de los cuales

DISEÑO DE ESTRIBOS APORTE A LA ING.CIVIL

Descargado por Manuel Gomez (fourdimesion@gmail.com)

Encuentra más documentos en www.udocz.com

DATOS DEL PROYECTO

DISEÑO DE ESTRIBOS APORTE A LA ING.CIVIL

Descargado por Manuel Gomez (fourdimesion@gmail.com)

Encuentra más documentos en www.udocz.com

TRABAJO ESCALONADO DE PUENTES Nº 02

Diseñar un estribo de concreto armado para el puente de sección compuesta, cuyas

DISEÑO DE ESTRIBOS APORTE A LA ING.CIVIL

Descargado por Manuel Gomez (fourdimesion@gmail.com)

Encuentra más documentos en www.udocz.com

DISEÑO DE ESTRIBOS APORTE A LA ING.CIVIL

Descargado por Manuel Gomez (fourdimesion@gmail.com)

Encuentra más documentos en www.udocz.com

DISEÑO DE ESTRIBOS APORTE A LA ING.CIVIL

Descargado por Manuel Gomez (fourdimesion@gmail.com)

Encuentra más documentos en www.udocz.com

ESTRIBO + S/C SIN PUENTE

DISEÑO DE ESTRIBOS APORTE A LA ING.CIVIL

Descargado por Manuel Gomez (fourdimesion@gmail.com)

Encuentra más documentos en www.udocz.com

1. REACCION POR PESO PROIPIO:

Baranda metalica Baranda metalica

* Reacción por peso muerto por metro de estribo.

Losa = 0.20*23.10*2.4 = 11.088 t/m.

Brazo = 1.40 +0.55/2 = 1.675 m.

Descargado por Manuel Gomez (fourdimesion@gmail.com)

Encuentra más documentos en www.udocz.com

2. REACCION POR SOBRE CARGA LRFD:

3. CALCULO DEL MOMENTO ESTABILIZADOR:

DISEÑO DE ESTRIBOS APORTE A LA ING.CIVIL

Descargado por Manuel Gomez (fourdimesion@gmail.com)

Encuentra más documentos en www.udocz.com

Elemento Peso (t) Brazo (m) Momento (t-m)

4. CALCULO DEL MOMENTO VOLCADOR:

Ka = tan2 (45-φ /2)

* Empuje del relleno:

DISEÑO DE ESTRIBOS APORTE A LA ING.CIVIL

Descargado por Manuel Gomez (fourdimesion@gmail.com)

Encuentra más documentos en www.udocz.com

* Momento volcador por efecto del empuje del relleno:

Losa = 0.2023.102.4 = 11.088 t/m.

Kh = 0.3 1.5 1.2 * 2.0

E AE =1/2 1.80 (6.00) 2 * (1 − 0.09) * 0.432