4.

4 Serie de sobrecargas aisladas

Los métodos vistos anteriormente que utilizan líneas de influencia, se aplican a casos de
sobrecargas uniformemente repartidas o aisladas. Pero no se pueden aplicar a una serie de cargas
aisladas, de magnitud y separación dadas, como sería la aplicación real correspondiente a las
ruedas de un camión.

Cuando existe más de una carga aislada, no es posible establecer por simple inspección cuál de
ellas deberá de colocarse en la ordenada máxima de la línea de influencia para que la función dada
sea máxima. Para determinar el efecto máximo en este caso el método que se seguirá es por
tanteos, es decir un procedimiento de prueba y error. A continuación se dará una explicación de
este método, específicamente aplicados a la fuerza cortante y al momento flexionante.

Fuerza cortante. Consideremos una viga simplemente apoyada con la línea de influencia
asociada para la fuerza cortante en el punto C de la figura 4.4.1(a). La fuerza cortante positiva
máxima en el punto C está determinada por la serie de cargas concentradas (ruedas) que se
mueven de derecha a izquierda sobre la viga.

La carga crítica se producirá cuando una de las cargas se coloque justo a la derecha del punto C, lo
cual coincide con el pico positivo de la línea de influencia. Entonces cada uno de los tres casos
posibles deberá estudiarse mediante prueba y error. Ver la figura 4.4.1(b). Entonces tendremos:

Caso 1: Vc = 1(0.75) + 4(0.625) + 4(0.50) = 5.25 T.

Caso 2: Vc = 1(0.125) + 4(0.75) + 4(0.625) = 5.375 T

Caso 3: Vc = 1(0) + 4(-0.125) + 4(0.75) = 2.5 T.

En el caso 2, con la fuerza de 1 T localizada a 3 metros del apoyo izquierdo, se obtiene el valor más
grande de Vc y, por lo tanto representa la carga crítica. En realidad el estudio del caso 3 no es
necesario, puesto que por inspección puede notarse que el arreglo de cargas de este caso, genera
un valor de (Vc)3, menor al (Vc)2.

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Figura 4.4.1(a)

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 Figura 4.4.1(b) Otro método para establecer la posición
crítica de las cargas puede determinarse de manera más
directa si se encuentra el cambio de fuerza cortante V,
que se produce cuando las cargas se mueven del caso 1 al
caso 2; luego del caso 2 al caso 3 y así sucesivamente.
Siempre que cada V calculado sea positivo, la nueva
posición producirá una fuerza cortante más grande en el
punto C de la viga que la posición anterior. Se revisa cada
movimiento hasta que se presente un cambio negativo en
la fuerza cortante. Cuando esto ocurre, la posición
anterior de las cargas proporcionará el valor crítico.

El cambio V en la fuerza cortante para una carga P que se mueve desde la posición x1 hasta x2
sobre una viga puede determinarse al multiplicar P por el cambio de la ordenada de la línea de
influencia, es decir (y2 – y1). Si llamamos a la pendiente de la línea de influencia s, entonces (y2 – y1)
= s(x2 – x1) y, por lo tanto

V = Ps(x2 – x1) (4.4.1)

Que corresponde a la línea inclinada

Si la carga se mueve más allá de un punto en el que hay una discontinuidad o “salto” en la línea de
influencia, como en el punto C de la figura 4.4.1(a), entonces el cambio de la fuerza cortante es

V = P(y2 – y1) (4.4.2)

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El uso de las ecuaciones anteriores se ilustrará con la viga, la carga y la línea de influencia para Vc
de la figura 4.4.1(a).

La magnitud de la pendiente es s =

0.75/(9-3) = 0.125

El salto en C es

V = 1(0.75 – (-0.25)) = 1

Consideremos que las cargas del caso 1 se mueven 1.5 metros hasta el caso 2, figura 4.4.1 (b).
Cuando esto ocurre, la carga de 1 T salta hacia abajo (-1) y todas las cargas se mueven hacia arriba
por la pendiente de la línea de influencia. Esto ocasiona un cambio de la fuerza cortante,

V1-2 = 1(-1) + [1 + 4 + 4](0.125)(1.5) = 0.6875 T

Como V1-2 es positivo, el caso 2 generará un valor más grande para Vc que el caso
1.

Al estudiar V2-3 que se produce cuando el caso 2 se mueve hasta el caso 3, debe tenerse en
cuenta el salto hacia abajo (negativo) de la carga de 4 T y el movimiento horizontal de 1.5 metros
de todas las cargas hacia arriba de la pendiente de la línea de influencia. Se tiene

V2-3 = 4(-1) + [1 + 4 + 4] (0.125)(1.5) = -2.312 T

Como V2-3 es negativo, el caso 2 es la posición crítica de la carga, tal y como habíamos
determinado previamente.

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Momento. Los métodos presentados anteriormente también se pueden emplear para determinar
la posición crítica de una serie de cargas concentradas para que creen el mayor momento interno
en un punto específico de una estructura. Se requerirá como primer paso dibujar la línea de
influencia para el momento en el punto y determinar las pendientes s de sus segmentos de línea.
Para un movimiento horizontal (x2 – x1) de una carga concentrada P, el cambio en el momento M,
es equivalente a la magnitud de la carga por el cambio de ordenada de la línea de influencia bajo
dicha carga, es decir,

M = Ps(x2 – x1) (4.4.3)

Que corresponde a la línea inclinada

Como ejemplo consideremos la viga, la carga y la línea de influencia para el momento en el punto
C de la figura 4.4.2 (b). Si cada una de las tres cargas concentradas se coloca sobre la viga, en forma
coincidente con el pico de la línea de influencia, entonces se obtendrá la mayor influencia de cada
carga. En la figura 4.4.2 (b) se muestran tres casos de carga propuestos. Cuando las cargas del caso
1 se mueven 1.20 metros a la izquierda hasta el caso 2, se observa que la carga de

2T disminuye M1-2, ya que la pendiente (2.25/3) es descendente, figura 4.4.2 (b). Al mismo
tiempo las cargas de 4 T y 3 T ocasionan un aumento de M1-2, ya que la pendiente (2.25/12 – 3) es
ascendente. Por lo anterior, se tiene

M1-2 = -2(2.25/3)(4) + (4 + 3)[2.25/(12 – 3)](4) = 1 T-m

Como M1-2 es positivo, es necesario continuar estudiando aún más el movimiento de las cargas
que están a 1.8 metros del caso 2 al caso 3.

M1-2 = -(2 + 4)(2.25/3)(1.8) + 3[2.25/(12 – 3)(1.8) = -9.45 T-m

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En este caso tenemos un cambio negativo, por lo que el mayor momento en C se presentara en el
caso 2, figura 4.4.2 (b). Por lo tanto el momento máximo en C es

(Mc)máx = 2(1.35) + 4(2.25) + 3(1.2) = 15.3 T-m

Figura 4.4.2 (a)

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Figura 4.4.2 (b)

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