PT-05 Operador Cargador Frontal

DOCUMENTO TÉCNICO PT – SSO / 05
DEL SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO Versión: 4

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO Fecha: Mayo/2023
OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 1 de 28
1. OBJETIVO
Entregar una metodología de trabajo al Operador de Cargador Frontal en sus distintas actividades,
para que desarrolle su trabajo con eficacia y seguridad, logrando con ello el pleno objetivo de su cargo, de
manera segura para él y sus compañeros.
2. ALCANCE
Este procedimiento deberán conocerlo los Operadores de Cargador Frontal los cuales deberán acatar
y cumplir estrictamente las medidas de seguridad mencionadas en este procedimiento.
3. RESPONSABILIDADES
a) Gerente de Sudamec., Será responsable de proporcionar los recursos necesarios para
lograr que el procedimiento se implemente con los requerimientos de seguridad
establecidos verificando el cumplimiento de esta actividad.
b) Departamento MASSO de Sudamec, Será responsable de asesorar la elaboración del
presente PT y controlar el cumplimiento de este cada vez que sea necesario.
c) Trabajadores de Sudamec, Deberán tomar conocimiento y dar cumplimiento de todos los
procedimientos, que guardan relación directa con la prevención de accidentes y/o
enfermedades ocupacionales, dejando para ello la recepción del presente documento.
4. REQUISITOS
Debe tener aptitudes físicas, síquicas y técnicas acordes con el cargo, poseer todos los elementos de
protección personal y conocer los pasos y actividades a desarrollar en su labor incluyendo los riesgos
asociados a estas tareas.
5. DESCRIPCION DEL PROCESO

Su función principal es clasificar según calidad y trozos determinado en el esquema de trozado.
6. PELIGROS QUE ENTRAÑAN LAS LABORES Y LOS POSIBLES DAÑOS POTENCIALES
Actividad Peligro Daño o Lesión Medidas Preventivas
1. Uso de EPP.
Lesiones múltiples por
2. Planificar las rutas de desplazamiento evitando
Desplazamiento Caída de ramas en suspensión, conos etc. golpe con elementos
transitar por sectores donde existan ramas en
contundentes
suspensión

Transitar por sectores con gran cantidad de caídas mismo / distinto
Desplazamiento 1. Planificar rutas de desplazamiento
sotobosque, piedras, barro, desniveles etc. nivel, golpes por ramas
etc.
Desplazamiento contacto con ramas u otros (latigazos) Lesiones por golpes 1. Uso de EPP
1. P.T. Operador Cargador Frontal.

Condiciones topografía adversas Lesión múltiple por
Desplazamiento 2. Uso de EPP.
(Quebradas/pendiente/cárcava/padrones) caídas o golpes
3. Análisis de Riesgos ARD.
Presencia de Hornillas, Pirquenes o Lesión múltiple por 1. Señalización con cinta de peligro de Hornillas,
Desplazamiento
desniveles profundos caídas distinto nivel Pirquenes o desniveles profundos
Desbarrancamiento, 1. Planificación de clasificado en compañía de

Desplazamiento Transitar / Operar en superficies inestables
equipo enterrado. operador y jefe de faena.
Desplazamiento Proyección de partículas Cuerpo extraño en ojo 1. Uso de EPP.
Desplazamiento Proyección de liquido Conjuntivitis 1. Uso de EPP
Insolación, fatiga,
1. Uso de bloqueador solar, cubrenuca, antiparras con
Desplazamiento Exposición a Radiación U.V. deshidratación, cáncer
filtro de protección U.V.
a la piel
Aplastamiento o 1. A.R.D.
Ejecución volteo Actividad a orilla de camino o carretera muerte por caída de 2. Letreros de advertencia.
árboles 3. Protocolo corte de camino.
1. Rejilla en vidrio frontal.

Muerte o lesiones por
Ejecución de Proyección de elementos contundentes 2. Condición de equipo: Vidrios Anti impacto.
golpe, cortes por
madereo (cadenas, piedras, palos, trozos, otros). 3. Cumplir distancias de seguridad estipuladas en PT
contacto
Operador de Cargador Frontal
1. Lavado preventivo y lavado correctivo de máquinas

Recalentamiento por altas temperaturas 2. Limpiar y retirar acículas acumuladas en sector del
Ejecución de Muerte o lesiones
de la máquina / Acumulación de acículas motor, radiador o cuerpo principal de válvulas antes
madereo graves por quemaduras
en sector de válvulas, mangueras. del inicio de cada jornada. Trabajo realizarlo con
motor frío y completamente detenido.
Subir o bajar del equipo de espalda a este,

Ejecución de
rápido o sin utilizar los tres puntos de Caída a distinto nivel 1. Utilizar 3 puntos de apoyo
madereo
apoyo
Reparación o 1. Uso de EPP

Muerte por caídas de
inspección de Trabajo en altura. 2. Realice trabajo en altura utilizando arnés de
distinto nivel
equipos seguridad, con su respectiva cuerda de vida
Reparación o Lesiones Grave por 1. ARD

Puentes con fallas estructurales o en mal
inspección de caídas de distinto nivel 2. P.T. Operador Cargador Frontal.
estado/caminos en mal estado
equipos o volcamiento 3. Revisión de condiciones de puentes /caminos.
Tránsito de Lesiones por Choque o

Operar equipo defectuoso o mal estado. 1. Acreditación de condición mecánica del equipo
Maquinaria o equipo volcamiento
Tránsito de Presencia de Hornillas, Pirquenes o Desbarrancamiento, 1. Señalización con cinta de peligro de Hornillas,
Maquinaria o equipo desniveles profundos equipo enterrado. Pirquenes o desniveles profundos
Ejecución de Incendio de equipo o 1. Plan de emergencia / Capacitación y simulacro

Operar con altas temperaturas
madereo desechos incendio
1. Mantener coordinación con personas en el área de

Lesiones múltiples o
Tránsito de operación.
Arrastre de trozos muerte por abanicado
maquinaria o equipo 2.Mantener distancia de seguridad estipulada en PT
de árboles (golpes)
para Operador de Cargador Frontal
Tránsito de Lesiones múltiples o 1. Distancia de seguridad de 5 metros con respecto a

Desplazamiento de maquinaria
maquinaria o equipo muerte por atropello un equipo en movimiento
Cortes de tendidos
Tránsito de 1. ARD
Cruce por Tendido eléctrico eléctricos, corto
Maquinaria o equipo 2. P.T. Operador Cargador Frontal.
circuito
1. Nunca exigir el equipo fuera del rango de

golpes contra
Ejecución de operación.
Sobre carga de equipo. estructura
madereo 2. Maquina con antivuelco.
atrapamiento
3. Utilizar cinturón de seguridad
Reparación o Intervenir equipos energizados sin aislar y

Fracturas o golpes por 1. Respetar Protocolo de Tarjeta de Bloqueo
inspección de bloquear energía (eléctrica, temperatura,
Aprisionamiento 2. PT Operador de Cargador Frontal
equipos potencial, cinética, etc.)
1. Posicionar la maquina en un lugar plano y sin

desniveles.
Reparación o 2. Utilizar herramientas adecuadas y que se
inspección de Cambio de neumáticos encuentren en buen estado.
atrapamiento o golpes
equipos 3. Instalar elementos de sujeción (tocones etc.) bajo la
máquina para evitar que el equipo de desnivele hacia
los costados en forma repentina.
Volcamiento del
Carga y descarga de equipo, Lesiones 1. Posicionar la maquina en un sector adecuado que
Terreno resbaladizo y desnivel. Rampla de
equipos o múltiples, muerte por permita subir en forma adecuada y segura a la rampla
acceso en mal estado etc
maquinarias aplastamiento de la del camión.
máquina
7. MEDIDAS DE MITIGACION DE RIESGOS PARA OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL
a) Elementos de protección personal
OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL deberá utilizar siempre todos sus elementos de protección personal y
elementos de trabajo.
Elementos de Protección Elementos de Trabajo

Casco de seguridad Equipo de radio portátil
Protector Auditivo tipo Peltor Vidrios de la máquina anti impacto.
Zapatos de seguridad
Guantes
Traje de Agua
Botas para el agua punta acero o cubre calzado
Arnés de seguridad con cuerda de vida
8. MEDIDAS GENERALES
1. Operador deberá utilizar siempre sus elementos de protección personal en sectores de
trabajo y deberá avisar a jefe de faena cada vez que se encuentren en mal estado para
gestionar su reposición.
2. Operador deberá revisar diariamente el estado general de su equipo y/o máquina (lista de
chequeo) y avisar a jefe de faena cualquier no conformidad detectada. Si la máquina y/o
equipo presenta problemas graves (sistema de frenos malos, orugas en mal estado,
neumáticos en mal estado etc.) y que generen una alta probabilidad de accidente, deberá
detener el equipo en forma inmediata y avisar a jefe de faena o supervisor de operaciones.
3. Operador deberá tener su licencia de conducir clase “D” vigente, en caso de tener su licencia
vencida queda inhabilitado para operar cualquier máquina y/o equipo.
4. Operador deberá tener su credencial corma vigente (solo aplicable para empresa principales
que soliciten por contrato tener a los operadores certificados) como operador de Cargador
Frontal.
5. Operador deberá verificar diariamente que la máquina tenga todos sus sistemas de
seguridad operativos, en caso contrario, la máquina queda inhabilitada para trabajar.
Operador deberá avisar en forma inmediata a jefe de faena.
6. Operador deberá participar diariamente en las reuniones diarias de planificación y firmar

respectivo libro de asistencia.
7. Operador deberá mantener ordenada su cabina y libre de elementos sueltos (fierros,

herramientas etc.) que pudiesen ser causal de accidente al enredarse con los pedales del
equipo o en caso de volcamiento puedan ser golpeados por algún elemento contundente
que se proyecte.
8. Operador deberá verificar que todos sus elementos de trabajo se encuentren operativos y en
buen estado. Si algún elemento de trabajo se encuentre en mal estado deberá avisar en
forma inmediata a jefe de faena o supervisor de operaciones para gestionar su cambio o
reparación.
9. Operador antes de iniciar sus operaciones, deberá verificar que todos los controles y
funciones de la máquina funcionen correctamente. Cualquier no conformidad deberá ser
avisada en forma inmediata a jefe de faena.
10. Operador deberá avisar en forma inmediata a jefe de faena cualquier duda que tenga con
respecto a los controles del equipo. En caso de no tener claridad de los controles NO
DEBERA operar el equipo.
11. Operador deberá utilizar durante todo el proceso de trabajo su cinturón de seguridad.
Operador deberá informar cualquier condición (desgaste, deshilachado o dañado) que tenga
el cinturón de seguridad a jefe directo, con el objetivo, de gestionar su reposición. Operador
tiene prohibido operar equipo sin utilizar cinturón de seguridad.
12. Operador deberá utilizar siempre sus tres puntos de apoyo para subir o bajar del equipo.
Nunca utilizar los controles de la máquina como pasamanos.
13. Operador deberá mantener los peldaños de acceso limpios, sin presencia de barro, aceite,
grasas etc.
14. Nunca deberá saltar para bajar de la máquina y nunca subir o bajar de una máquina en
movimiento.
15. Deberá mantener luces encendidas durante todo el proceso.
16. Deberá planificar rutas de trabajo y estar atento en todo momento a las condiciones del
terreno (pendientes, desniveles, talud, cárcavas, hornillas, terreno resbaladizo producto del
barro etc.). Si alguna de estas condiciones u otra diferente con la que se encuentre y que
genere una alta probabilidad de accidente, operador deberá detener sus funciones y avisar a
jefe de faena o supervisor.
17. Operador deberá respetar todas las medidas de seguridad y de operatividad establecidas por
el fabricante de la máquina. No deberá sobrecargar el equipo.
18. Operador durante el traslado en vehículos de la empresa (camionetas, bus de transporte de
personal etc.) siempre deberá utilizar su cinturón de seguridad.
19. Operador deberá revisar que la máquina se encuentre con todas sus protecciones instaladas
(especialmente las protecciones que protegen las partes móviles del equipo). Las
protecciones deben encontrarse en buen estado y operativas.
20. Antes de iniciar los trabajos operador deberá:

a) Verificar que no existan personas o máquinas en los sectores de trabajo.
b) Verificar que todas las personas o máquinas se encuentren a una distancia de seguridad igual o
superior a 20 metros con respecto al sector donde se encuentra el Cargador Frontal ejecutando
labores.
c) Planificar los sectores de trabajo donde existan presencia de pendientes, cárcavas, hornillas
etc.
d) Evitar siempre transitar sobre tocones, piedras, árboles ya volteados etc.
e) Operador deberá analizar los sectores de trabajo donde las condiciones del terreno sean
blandas, con la finalidad, de evitar un deslizamiento del equipo producto que el terreno no
soporte el peso de la máquina y genere el volcamiento de la máquina.
f) Operador deberá posicionar la máquina siempre en sectores firmes y alejados de barrancas o
desniveles que puedan generar el volcamiento de la máquina.
g) En caso de existir pendientes con una alta probabilidad de volcamiento para el equipo
(producto de lo blando del terreno etc.) operador NO DEBERA INTERVENIR EL SECTOR y deberá
avisar a jefe de faena o supervisor
h) En caso de existir cárcavas u hornillas que pudiesen generar una alta probabilidad de
volcamiento del equipo operador NO DEBERA INTERVENIR EL SECTOR y deberá avisar a jefe de
faena o supervisor.
i) Siempre que sea posible se debe evitar operar en pendientes laterales. Cuando se trabaje en
pendientes empinadas deberá mantener siempre el control del equipo (estabilizada) para
evitar el volcamiento del equipo.
j) Operador deberá mantener puertas cerradas durante toda la operación.
21. Operador deberá informar a jefe de faena o supervisor cualquier impacto o piquete que
tenga el parabrisas de la máquina. Si el parabrisas tiene un impacto o piquete que sea igual o
superior al 50% de profundidad del espesor del parabrisas, operador deberá detener el
equipo en forma inmediata y avisar a jefe de faena para gestionar su cambio.
22. Cuando operador baje de la máquina al interior del bosque, deberá analizar copas de los
árboles para detectar si existe presencia de ramas en suspensión (angelitos) que puedan caer
en forma repentina. Deberá utilizar en todo momento su casco de seguridad.
23. Deberá analizar cualquier condición de riesgo y definir las medidas de seguridad antes de
ejecutar los trabajos.
24. Operador deberá detener inmediatamente sus funciones cuando detecte personas,
maquinarias, camiones o vehículos que se encuentren a una distancia de seguridad inferior a
20 metros con respecto a la zona de trabajo.
25. Operador tiene prohibido desplazarse con su equipo por zonas de protección, cursos de
agua, caminos no autorizados etc.
26. Operador tiene prohibido ejecutar trabajos en zonas de protección.
27. Deberá planificar el clasificado considerando las recomendaciones realizadas por fabricante
(peso, diámetro, largo del árbol etc.) para evitar sobre exigir la capacidad máxima del equipo.
28. Nunca clasificar con las puertas abiertas.
29. Operador al subir o bajar de la máquina, deberá asegurarse que la puerta se encuentre
completamente abierta y enganchada con su respectivo seguro, con el objetivo, de evitar
golpes o atrapamientos por el cierre repentino de la puerta producto del viento, condiciones
del terreno etc. Si el seguro de la puerta no se encuentra operativo operador deberá
informar en forma inmediata a jefe de faena para que solicite su reparación.
30. Al abandonar la máquina, pare el motor y accione el freno de parqueo, aún si es por un corto
período de tiempo.
31. Cuando abandone la cabina, dejar la pala o garra (según corresponda) apoyada a nivel de
piso.
32. Operador deberá verificar que extintor se encuentre operativo y vigente. En caso contrario
deberá avisar a jefe de faena para su reposición.
33. EN CASO DE INCENDIO EN LA MAQUINA SE RECOMIENDA
a) Apagar el motor del equipo.
b) Girar el interruptor de desconexión de la batería a la posición de apagado (cuando exista).
c) Combatir (si es posible) el incendio con un extintor.
d) Si el incendio está muy avanzado, operador deberá alejarse de la máquina y solicitar ayuda a
jefe de faena o supervisor.
34. Operador deberá mantener libre de suciedad y residuos el compartimiento del motor, el
radiador, las baterías, depósito de combustible y la plataforma de conducción.
35. Nunca revisar la carga de las baterías colocando un objeto metálico entre sus bornes. Deberá
utilizar un voltímetro o un hidrómetro.
36. Operador en caso de intervenir el equipo (para verificar alguna panne), deberá realizarlo
cuando todas sus energías se encuentren aisladas.
37. Operador deberá utilizar arnés de seguridad con cuerda de vida cuando realice trabajos en
altura (sobre 1, 50 metros).
38. Nunca operar la máquina cuando alguno de los elementos de la estructura protectora del
operador, se encuentren en malas condiciones o no se encuentren en su lugar.
39. Operador tiene prohibido llevar personas al interior de la máquina.
40. Antes de mover la máquina, asegurarse que no se encuentren personas cercanas al equipo
(cumplir distancias de seguridad).
41. Operador deberá verificar que las alarmas de retroceso (cuando corresponda) se encuentren
operativas.
42. Operador deberá verificar que las alarmas de desplazamiento (cuando corresponda) se
encuentren operativas.
43. En caso de volcamiento de la máquina se recomienda a operador no saltar, ya que podría ser
aplastado por la máquina.
44. Se encuentra prohibido levantar personas con la máquina.
45. Operador deberá mantener su radio portátil durante toda la jornada de trabajo y será
responsabilidad de cada operador mantener cargado su equipo de radio. Si el equipo de
radio presentara problemas técnicos, operador deberá avisar en forma inmediata a jefe de
faena.
46. Operador al abandonar la máquina deberá detener el motor.
47. Operador deberá informar a su compañero del turno entrante, todos los detalles que tenga
el equipo (reparación y/o mantenciones) para que sean solucionadas por personal de
mantención.
48. Operador al detectar tocones altos en el sector de trabajo y que pueden generar una alta
probabilidad de volcamiento del equipo, deberá solicitar a jefe de faena o a supervisor que
coordine con motosierrista el rebaje de éstos (tocones), con el objetivo, de ejecutar un
trabajo seguro.
49. Nunca pararse sobre la pala o garra (según corresponda) ya que su estructura no está
diseñada para que alguien se pare sobre ella.
50. DISTANCIAS DE SEGURIDAD
 Al desplazarse (caminando) deberá mantener una distancia de seguridad de 5

metros con respecto a cualquier máquina (sin carga) en desplazamiento.
 Al desplazarse al interior de empresas deberá respetar las distancias de seguridad

recomendadas en los respectivos sectores de trabajo y desplazarse por las zonas
de transito autorizadas.
 Deberá mantener una distancia de seguridad de 70 metros con respecto a equipo

de procesado (faena forestales).
 Deberá mantener una distancia de seguridad igual o superior al trozo más largo
estrobado con respecto a equipo de madereo.
 Deberá mantener una distancia de seguridad de 20 metros con respecto a equipo

de clasificado.
 Deberá mantener una distancia de seguridad de 100 metros con respecto a

equipo de volteo mecanizado. (faenas forestales)
 Deberá mantener una distancia de seguridad de dos veces el largo del árbol con
respecto a motosierristas de volteo. (faenas forestales).
 Deberá mantener una distancia de seguridad de 100 metros frontal con respecto
a equipo mulcher o triturado.
 Deberá mantener una distancia de seguridad de 40 metros lateral con respecto a

equipo mulcher o triturado.
51. TRABAJOS A ORILLA DE CAMINO (PROTOCOLO DE CORTE DE CAMINO)
 Operador al ejecutar labores a orilla de camino deberá aplicar Protocolo de corte de camino
(instalación de letreros de advertencia, conos y cinta de peligro).
 Operador deberá verificar antes de iniciar su trabajo, que ambos accesos del camino se
encuentren bloqueados para evitar el ingreso de camiones, vehículos o personas al sector de
trabajo. Si cualquiera de los accesos se encuentra sin su correspondiente barrera dura, operador
deberá detener en forma inmediata su trabajo.
 En caso de ser necesario (considerando el alto tránsito de camiones, vehículos o tránsito de
personas particulares) operador deberá solicitar a jefe de faena le gestione apoyo con
bandereros, los cuales, deben tener equipo de radio para coordinar con operador el tránsito de
camiones, vehículos o personas.
 Operador deberá verificar que la instalación del protocolo de corte de camino en ambos
sectores, se encuentren a una distancia de seguridad igual o superior a 20 metros con respecto al
equipo trabajando.
 Operador deberá mantener comunicación radial constante con personal que se encuentre
apoyando en ambos extremos del camino. Deberán definir frecuencia radial para ejecutar las
coordinaciones.
 Operador sólo podrá autorizar a bandereros el tránsito de vehículos, camiones o personas
cuando su equipo se encuentre completamente detenido.
 Operador deberá detener inmediatamente sus labores cuando detecte personas, maquinarias,
camiones o vehículos que se encuentren a una distancia de seguridad inferior a 20 metros con
respecto al equipo trabajando.
 Operador deberá mantener su radio portátil durante toda la jornada de trabajo y será
responsabilidad de cada operador mantener cargado su equipo de radio.
52. TRABAJOS CERCANO A CASAS
 Operador deberá planificar en conjunto con jefe de faena los días en los cuales se realizarán los
trabajos y establecer en conjunto las medidas preventivas a ejecutar (deberán quedar registradas
en manifold de faena).
 Supervisor o jefe de faena deberán comunicarse con los habitantes de las casas e indicarles los
días en que se realizarán los trabajos y las medidas preventivas que se ejecutarán. Deberán dejar
registro en manifold de faena.
 Aplicar Protocolo de corte de camino con letreros de advertencia, conos de advertencia, cinta de
peligro y bandereros con equipo de radio para coordinar (cuando sea necesario).
 Operador deberá detener inmediatamente sus labores cuando detecte personas, maquinarias,
camiones o vehículos que se encuentren a una distancia de seguridad inferior a 20 metros con
respecto al equipo trabajando.
53. CLASIFICADO CERCANO A TENDIDO ELECTRICO
a) Clasificación de Líneas Eléctricas
Según lo establecido en el Reglamento de instalaciones eléctricas, las líneas eléctricas se clasifican

en:
1. Baja Tensión
Tensión para aquellas donde el voltaje es inferior a 1000 volt.
2. Alta Tensión
Se clasifica de alta tensión para las siguientes instalaciones:
2.1.Tensión Media
Se consideran sistemas cuyas instalaciones son superiores a 1000 volt e inferior a 60 Kv.
2.2.Tensión Alta
Se consideran sistemas cuyas instalaciones son superiores a 60 Kv a 500 Kv.
b) Tipo de Contactos
1. Contacto Directo
Es aquel contacto en que una persona o equipo tiene con las partes activas (energizadas) de un
circuito, como conductores o piezas conductoras que están energizadas cuando están en
servicio.
2. Contacto Indirecto
Es aquel contacto en que una persona o equipo tiene contacto con las partes que componen el
circuito eléctrico y que se han energizado haciendo masa con un componente activo (carcasas, tuberías,
medidores etc.).
3. Descarga por Aproximación o Inducción
No es necesario entrar en contacto con un conductor eléctrico para que se produzca un accidente. La
aproximación excesiva a un conductor con energía puede provocar un accidente. La distancia a la que se
origina la descarga depende de la tensión nominal y las condiciones atmosféricas del lugar, es decir a mayor
tensión mayor es la distancia de una posible descarga y con lluvia o neblina sigue aumentando.
c) Medidas Preventivas para Trabajos cercanos a Tendido Eléctrico
 Operador cuando existan líneas de alta o media tensión, deberá hacer una planificación especial
del trabajo, en donde la distancia de seguridad mínima entre las operaciones y las líneas de
tensión nunca podrá ser menor a 15 metros. Sin este análisis la distancia de seguridad no podrá
ser menor a 30 metros.
 Operador deberá extender la pluma de la pala o garra (según corresponda) para desplazarse por
debajo del tendido eléctrico y así evitar tener contacto con ellos (se podrían cortar los cables
eléctricos o tener un accidente por electrocución).
 Operador deberá desplazarse con su máquina alejado de los vientos que tienen los postes
eléctricos o torres de alta tensión, para evitar cortarlos y generar un accidente.
 Trabajos deberán ser detenido cuando operador en conjunto con jefe de faena, determinen que
las condiciones climáticas no permitan realizar la actividad en forma segura (neblina espesa,
lluvia fuerte, nieve etc.).
4. Si un árbol queda suspendido sobre un tendido eléctrico (media o alta tensión):
 Operador no podrá descender de la máquina y deberá avisar vía radial a jefe de faena de la
situación.
 Operador sólo podrá descender del equipo cuando jefe de faena le confirme que el tendido
eléctrico se encuentra sin energía.
 Operador deberá avisar vía radial a personal que deben permanecer a una distancia de seguridad
mínima de 15 metros con respecto al equipo (mientras la máquina se encuentre energizada).
 Operador tiene prohibido tomar con las manos los cables eléctricos que se pueden haber cortado
(baja, media o alta tensión). Deberá avisar a jefe de faena y solicitar aislar el sector con cinta de
peligro hasta que supervisor encargado de la compañía eléctrica soluciones el problema.
54. TRABAJOS NOCTURNOS
 Operador deberá planificar en conjunto con jefe de faena los sectores donde se realizará trabajo
nocturno.
 Operador tiene prohibido realizar trabajo nocturno cercano a casas, cables eléctricos, a orilla de
caminos (sin aplicar protocolo de corte de camino) sectores con pendientes, cárcavas etc.
 Operador deberá estar acompañado por un trabajador durante las labores de clasificado, el cual,
deberá permanecer a una distancia de seguridad mínima de 20 metros con respecto al equipo de
clasificado, tener equipo de radio para comunicarse con operador y contar con vehículo para ser
utilizado en caso de emergencia.
 Operador deberá verificar que todo el sistema eléctrico (luces etc.) se encuentren operativo para
tener una buena iluminación al momento de ejecutar el clasificado.
55. COMUNICACIÓN RADIAL (USO DE EQUIPOS DE RADIO)
 Operador al desplazarse por caminos interiores de predios forestales, deberá ir informando su

ubicación por canal de transporte (número de canal dependerá de la empresa principal a la cual
se le preste servicio) con la finalidad de coordinar el tránsito de vehículos o camiones que
circulen en sentido contrario.
 Operador deberá verificar que las faenas tengan coordinada la frecuencia radial que utilizaran
para planificar o solicitar autorización de ingreso a sectores de trabajo.
 Deberá verificar que su equipo de radio y el de sus colaboradores se encuentren operativos y en

buen estado.
 Deberá utilizar equipo de radio para coordinar trabajos, en caso de accidentes al interior de la
faena y para informar ubicación de desplazamiento al transitar con su equipo por caminos al
interior de los sectores de trabajo.
 Queda estrictamente prohibido utilizar equipo de radio para hacer bromas, para realizar
comunicaciones que no tengan relación con las operaciones de faena o comunicarse con un
lenguaje inapropiado (groserías, insultos etc.).
 Es importante al momento de comunicarse con equipo de radio:

a. Que el mensaje sea claro.
b. Que se utilice un lenguaje que sea entendido por cualquier

persona.
c. Comprobar que el mensaje enviado entendido por la
persona que lo recibe.
d. Verificar que ambas personas (emisor y receptor)
entendieron el mensaje antes de ejecutar los trabajos o lo
que se ha planificado.
e. Confirmar la autorización del personal de operaciones antes

de ingresar a zonas de trabajo.
 Operador deberá confirmar siempre los mensajes recibidos, con la finalidad, de asegurar que
emisor y receptor entendieron el mismo mensaje.
 En faenas que presten servicio a Forestal Arauco queda prohibido utilizar “Código R” como
herramienta de comunicación.
56. Operador deberá revisar que la máquina se encuentre con todas sus protecciones instaladas
(especialmente las protecciones que protegen las partes móviles del equipo). Las
protecciones deben encontrarse en buen estado y operativas.
57. Operador deberá solicitar a jefe de faena o supervisor que le indique claramente:
• Escenarios del predio donde se ejecutaran los trabajos.

• Zonas de protección
• Trabajos en sectores especiales (cercanos a casas, cercano a cables eléctricos,
cercano a orillas de caminos interiores o carreteras etc.)
58. PROTOCOLO DE BLOQUEO Y AISLAMIENTO DE EQUIPOS
1. Operador tiene prohibido subir a la máquina cuando ésta se encuentre bloqueada (con tarjeta de
advertencia y candado) por personal de mantención.
2. Operador tiene prohibido retirar sistema de bloqueo que se encuentre instalado en el equipo.
Sistema de bloqueo solo puede ser retirado por personal de mantención una vez que hayan
terminado los trabajos de reparación de mantención
3. Operador solo podrá subir a su máquina cuando personal de mantención lo autorice.
59. PRUEBA DE EQUIPOS (POSTERIOR A LA MANTENCION O REPARACION DE LA

MAQUINA)
Las pruebas de operación que se deban realizar posterior a la reparación o mantención de la

máquina deberán realizarse de la siguiente manera:
a) Operador deberá planificar en conjunto con personal de mantención las pruebas que se
realizarán en el equipo, con el objetivo, de analizar las medidas preventivas a ejecutar. Todas las
medidas deberán ser registradas en ARD Mantención y firmada por todos los trabajadores que
participen en los trabajos.
b) Si personal de mantención debe realizar las pruebas con equipo trabajando, operador deberá
verificar que personal de mantención se encuentre en zona de seguridad (distancia de seguridad
mínima de 20 metros con respecto al equipo).
c) Todas las instrucciones u observaciones por parte del personal de mantención al operador
deberán ser realizadas vía radial.
d) Si personal de mantención necesita intervenir el equipo nuevamente, operador deberá detener

completamente máquina y sólo en ese momento autorizará vía radial a personal de mantención
a ingresar a zona de trabajo.
e) Si personal de mantención necesita revisar otros sectores de la máquina (garra, mangueras etc.),
con operador al interior de la cabina, deberán analizar en conjunto las nuevas medidas
preventivas y distancias de seguridad a ejecutar y dejar registro en ARD de Mantención.
f) Una vez finalizado los trabajos, operador deberá esperar que personal de mantención se
encuentre en zona de seguridad (distancia de seguridad mínima de 20 metros con respecto al
equipo de clasificado) antes de iniciar nuevamente los trabajos.
60. MEDIO AMBIENTE
a) Operador debe evitar trabajar sobre las zonas de protección o

plantaciones remanentes.
b) No clasificar árboles al interior de las zonas de protección o bosque

nativo que pueda favorecer la erosión y afectar la calidad del agua.
c) Durante la operación no se podrá cortar ni afectar especies de

bosque nativo declaradas legalmente como monumentos naturales.
d) Prohibido transitar por cursos de agua.
e) Prohibido realizar mantenciones de la máquina cercana a curso de

agua.
f) Prohibido lavar los equipos cercanos a cursos de agua.
g) Operador deberá avisar en forma inmediata a jefe de faena

cualquier derrame que pueda estar generando el equipo. Todo el
material derramado deberá ser retirado del sector y ser depositado
en recipiente de desechos peligrosos.
h) Operador debe preocuparse se mantener nylon al interior de la

máquina para ser utilizado en caso de derrame.
61. MANEJO DE RESIDUOS

62. CARGA Y DESCARGA
a) Operador deberá esperar que conductor de camión cama baja prepare la rampla para iniciar
proceso de carga de la máquina.
b) Operador sólo podrá subir su máquina a rampla, cuando conductor de camión cama baja se
lo indique.
c) Operador deberá realizar el proceso de carga de la maquina en forma lenta y coordinando

con conductor de cama baja (vía radial o visual), para ir verificando que la máquina se
encuentre ingresando al sector en forma adecuada evitando así un posible volcamiento del
equipo.
d) Una vez cargada la máquina operador deberá bajar del equipo y avisar a conductor de cama
baja que realice proceso de amarre del equipo
e) Operador tiene prohibido trasladarse arriba de la máquina cuando ésta es trasladada en

camión cama baja
f) Para el proceso de descarga del equipo, operador deberá esperar autorización del conductor
de camión cama para subir al equipo.
g) Operador deberá realizar el proceso de descarga de la maquina en forma lenta y

coordinando con conductor de cama baja (vía radial o visual), para ir verificando que la
máquina se encuentre bajando al sector en forma adecuada, evitando así un posible
volcamiento del equipo.
h) Una vez descargada la máquina podrá desplazarse a sector de trabajo.
i) En los procesos de carga y descarga operador deberá verificar que no se encuentren

personas alrededor del equipo (en zona de riesgo en caso del volcamiento del equipo). Solo
cuando verifique que las personas se encuentran en zona de seguridad podrá iniciar el
proceso de carga o descarga
63. REVISION DE NEUMATICO

1. Operador deberá inspeccionar los neumáticos y ruedas en forma diaria.
2. Operador no deberá trabajar con baja presión de inflado, cortes, burbujas, llantas dañadas o si
faltan tornillos de orejetas y tuercas. Deberá informar en forma inmediata cualquier no
conformidad a jefe de faena o supervisor.
3. Operador deberá preocuparse que los neumáticos se encuentren correctamente inflados. No

inflar los neumáticos a mayor presión que la que recomienda el fabricante.
4. Nunca soldar o calentar un conjunto de componentes de rueda y neumático. El calor podría

aumentar la presión de inflado y provocar la explosión del neumático. La soldadura podría
debilitar o deformar estructuralmente la rueda.
5. Operador deberá inspeccionar minuciosamente cualquier conjunto de componente de la rueda y

la llanta cuyo neumático se haya desinflado por completo o significativamente antes de volver a
inflarlo. La llanta o neumático se pueden haber dañado.
6. Para inflar los neumáticos usar una boquilla de inflado y una manguera de extensión lo
suficientemente larga como para situarse a un lado y no en frente y tampoco encima del
conjunto de componentes del neumático.
7. Nunca intentar montar un neumático a menos que se disponga del equipo apropiado y la
experiencia necesaria.
8. Operador deberá inspeccionar los neumáticos para comprobar si presentan cortes, burbujas o
llantas dañadas, falta de pernos de sujeción etc. Inspeccionar minuciosamente cualquier
conjunto de componentes de rueda y llanta que se haya desinflado por completo o este muy
desinflado.
9. Operador deberá revisar o solicitar a personal de mantención revisar con un manómetro preciso
con graduaciones de 6,9 K Pa (0.07 bar)(1 psi). Si los neumáticos contienen lastre líquido usar
manómetro de aire-agua especial y medir con válvula de inflado en la parte inferior.
10. Comparar la presión medida con la presión recomendada para el tamaño del neumático del
fabricante instalado en la máquina.
11. Operador deberá verificar que los neumáticos tengan todos sus tornillos y pernos de sujeción
operativos e instalados. Si falta algún perno o tornillo operador deberá avisar en forma
inmediata a jefe de faena para gestionar su instalación.
12. Si es necesario ajustar la presión del neumático de la siguiente manera:
 Cortar suministro de aire de la manguera.
 Mover la aguja del manómetro a la presión deseada.
 Enganchar la presilla de la boquilla en la válvula del neumático.
 Permanecer de pie a un lado del neumático y activar el suministro de aire.
 Después de inflar el neumático a la presión correcta, cortar suministro de aire.
 Soltar la presilla de la boquilla en la válvula del neumático.
64. CAMBIO DE NEUMATICOS

1. Operador en caso de necesitar cambio de neumático deberá solicitar apoyo a personal de
mantención.
2. Operador deberá ubicar la máquina en un sector plano.
3. Personal de mantención deberá en conjunto con operador del equipo planificar los trabajos y
definir las medidas de seguridad a ejecutar. Las medidas preventivas a ejecutar deberán quedar
registradas en ARD Mantención.
4. Personal de mantención deberá utilizar sistema de sujeción (tocones etc.) para evitar que la
maquina pierda estabilidad al momento de cambiar el neumático.
5. Personal deberá utilizar herramientas adecuadas y en buen estado para ejecutar el cambio de
neumáticos
65. REGLAS CLAVES DE SEGURIDAD (APLICABLES EN FAENAS DE TRABAJO CON

FORESTAL ARAUCO)
Será deber fundamental de todo trabajador el cumplir cabal y oportunamente cada una de las Reglas
Claves de Seguridad Forestal, sin perjuicio de las demás que correspondan.
Por la relevancia de estas Reglas Claves, la simple infracción de cualquiera de ellas dentro de la
empresa sea consecuencia de la negligencia o eventualmente del dolo, será sancionada en virtud de
las normas que al efecto establecen la ley y el Reglamento Interno de Orden Higiene y Seguridad.
66. EJERCICIOS KINESIOLOGICOS COMPENSATORIOS
El Trabajador debe realizar los ejercicios al inicio de su jornada y después del horario de colación,
Esto lo ayudará a mantener la capacidad muscular e irrigación de las extremidades. La no realización de los
ejercicios le puede provocar problemas lumbares o dolores musculares.
Ejemplos de Ejercicios:
67. RECEPCION PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
Declaro que a través del Departamento MASSO de la empresa SUDAMEC SPA. Rut 76.043.051-K se me
informó oportuna y convenientemente acerca de los riesgos que entrañan mis labores y además se me
da a conocer el procedimiento de trabajo de JEFE DE FAENA en el área de Cosecha Forestal, de las
medidas preventivas y de los métodos de trabajo correctos, en cumplimiento de lo prescrito en los
artículos 21 y 23 del Decreto Supremo Nº 40 del Ministerio del Trabajo y Previsión Social del año 1969,
que aprobó el Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales.
Declaro recibir a través del Departamento de MASSO de la empresa SUDAMEC SPA., los siguientes
Procedimientos de trabajo:
Nombre
R.u.t.
Cargo
Código PT Entregado PT - SSO /05 Operador de Cargador Frontal
Versión N°4 / Mayo del 2023
Fecha de Entrega
Firma

PT-05 Operador Cargador Frontal

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DOCUMENTO TÉCNICO PT – SSO / 05

DEL SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO Versión: 4

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 1 de 28

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 2 de 28

5. DESCRIPCION DEL PROCESO

6. PELIGROS QUE ENTRAÑAN LAS LABORES Y LOS POSIBLES DAÑOS POTENCIALES

Actividad Peligro Daño o Lesión Medidas Preventivas

Lesiones múltiples por

1. P.T. Operador Cargador Frontal.

Desbarrancamiento, 1. Planificación de clasificado en compañía de

Desplazamiento Proyección de partículas Cuerpo extraño en ojo 1. Uso de EPP.

Desplazamiento Proyección de liquido Conjuntivitis 1. Uso de EPP

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 3 de 28

Actividad Peligro Daño o Lesión Medidas Preventivas

1. Rejilla en vidrio frontal.

1. Lavado preventivo y lavado correctivo de máquinas

Subir o bajar del equipo de espalda a este,

Reparación o 1. Uso de EPP

Reparación o Lesiones Grave por 1. ARD

Tránsito de Lesiones por Choque o

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 4 de 28

Actividad Peligro Daño o Lesión Medidas Preventivas

Ejecución de Incendio de equipo o 1. Plan de emergencia / Capacitación y simulacro

1. Mantener coordinación con personas en el área de

Tránsito de Lesiones múltiples o 1. Distancia de seguridad de 5 metros con respecto a

1. Nunca exigir el equipo fuera del rango de

Reparación o Intervenir equipos energizados sin aislar y

1. Posicionar la maquina en un lugar plano y sin

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 5 de 28

7. MEDIDAS DE MITIGACION DE RIESGOS PARA OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL

a) Elementos de protección personal

Elementos de Protección Elementos de Trabajo

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 6 de 28

6. Operador deberá participar diariamente en las reuniones diarias de planificación y firmar

7. Operador deberá mantener ordenada su cabina y libre de elementos sueltos (fierros,

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 7 de 28

20. Antes de iniciar los trabajos operador deberá:

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 8 de 28

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 9 de 28

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 10 de 28

39. Operador tiene prohibido llevar personas al interior de la máquina.

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50. DISTANCIAS DE SEGURIDAD

 Al desplazarse (caminando) deberá mantener una distancia de seguridad de 5

 Al desplazarse al interior de empresas deberá respetar las distancias de seguridad

 Deberá mantener una distancia de seguridad de 70 metros con respecto a equipo

 Deberá mantener una distancia de seguridad de 20 metros con respecto a equipo

 Deberá mantener una distancia de seguridad de 100 metros con respecto a

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 12 de 28

 Deberá mantener una distancia de seguridad de 40 metros lateral con respecto a

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 13 de 28

52. TRABAJOS CERCANO A CASAS

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 14 de 28

53. CLASIFICADO CERCANO A TENDIDO ELECTRICO

a) Clasificación de Líneas Eléctricas

Según lo establecido en el Reglamento de instalaciones eléctricas, las líneas eléctricas se clasifican

OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 15 de 28

3. Descarga por Aproximación o Inducción

c) Medidas Preventivas para Trabajos cercanos a Tendido Eléctrico

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OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL Página: 17 de 28

54. TRABAJOS NOCTURNOS

55. COMUNICACIÓN RADIAL (USO DE EQUIPOS DE RADIO)