Tipos de esfuerzos en el hormigón

• Tracción: Un elemento está sometido a tracción cuando sobre él actúan

fuerzas que tienden a estirarlo; los tensores son elementos resistentes que
aguantan muy bien este tipo de esfuerzos.
• Compresión: Un elemento está sometido a compresión cuando sobre él actúan
fuerzas que tienden a aplastarlo. Los pilares y columnas son ejemplos de ello.
• Flexión:6 Un elemento está sometido a flexión cuando actúan sobre él cargas
que tiendan a doblarlo. A este tipo de esfuerzo se ven sometidas las vigas de
estructuras.7
Cálculo de vigas y pilares de concreto u hormigón
armado[editar]
La simple teoría de vigas de Euler-Bernoulli no es adecuada para el cálculo de vigas o
pilares de concreto u hormigón armado. Los elementos resistentes de concreto armado
presentan un mecanismo resistente más complejo debido a la concurrencia de dos
materiales diferentes, concreto y acero, con módulos de Young muy diferentes y
los momentos de inercia son variables de acuerdo al tamaño de las fisuras de los
elementos. Las diferentes propiedades mecánicas de concreto y acero implican que en un
elemento de concreto armado la tensión mecánica de las armaduras y el concreto en
contacto con ellas sean diferentes; ese hecho hace que las ecuaciones de equilibrio que
enlazan los esfuerzos internos inducidos por las fuerzas y tensiones en concreto y acero
no sean tan simples como las de secciones homogéneas, usadas en la teoría de Euler-
Bernouilli.
En la Instrucción Española del Hormigón Estructural las ecuaciones de equilibrio
mecánico para el esfuerzo axil N y el momento flector M de una sección rectangular
pueden escribirse de forma muy aproximada como:

Donde:

, son magnitudes geométricas. Respectivamente: el canto útil, el

recubrimiento y la profundidad de la fibra neutra respecto a la fibra más
comprimida del hormigón.

son respectivamente la "tensión de la armadura de tracción" (o menos

comprimida), la "armadura de compresión" (o más comprimida) y la tensión de
diseño del acero de las armaduras.

, son las cuantías mecánicas, relacionadas con el área transversal de acero

de las armaduras.

, son el esfuerzo axil y el momento flector resultantes de las tensiones de

compresión en el hormigón, en función de la posición de la línea neutra.
Si se usa el diagrama rectángulo normalizado para representar la relación
de tensión-deformación del hormigón entonces las tensiones de la
armadura de tracción y de compresión se pueden expresar en las
funciones anteriores como:

Por otra parte los esfuerzos soportados por el bloque comprimido de

hormigón vienen dados por:
 Dimensionado de secciones[editar]
El problema del dimensionado de secciones se refiere a dadas unas
cargas y unas dimensiones geométricas de la sección determinar la
cantidad de acero mínima para garantizar la adecuada resistencia del
elemento. La minimización del coste generalmente implica considerar
varias formas para la sección y el cálculo de las armaduras para cada una
de esas secciones posibles, para calcular el coste orientativo de cada
posible solución.
Una sección de una viga sometida a flexión simple, requiere
obligatoriamente una armadura (conjunto de barras) de tracción colocada
en la parte traccionada de la sección, y dependiendo del momento
flector puede requerir también una armadura en la parte comprimida. El
área de ambas armaduras de una sección rectangular puede calcularse
aproximadamente mediante los siguientes juegos de fórmulas:

Donde:

, es la cuantía mecánica de armadura de compresión.

, es el área total de la armadura de compresión.

, es la cuantía mecánica de armadura de compresión.

, distancias desde la fibra más comprimida a la armaduras de tracción y a la

armadura de compresión.

, ancho de la sección.
Con las mismas notaciones, la armadura de tracción
se calcula como:

Comprobación de secciones[editar]
El problema de comprobación consiste en dada una
sección completamente definida por sus dimensiones
geométricas y un cierto número de barras con una
disposición bien definida, comprobar mediante cálculo
si dicha sección será capaz de soportar los esfuerzos
inducidos en ella por la acción de cargas conocidas.