Ciclo

UNIVERSIDAD DEL AZUAY GUIA DE PRACTICAS DE MOTORES Lectivo

2023 – 2024

Curso: Fecha Practica: 1 Docente:

INTEGRANTES: ________________________________________________
GRUPO
__________________________________________________________________________

TEMA: RECONOCIMIENTO DE LOS COMPONENTES Y DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE

COMBUSTIÓN INTERNA.

OBJETIVO: Identificar los elementos fijos y móviles del motor

PROCEDIMIENTO

1. Datos técnicos del motor térmico

Investigar los datos técnicos que proporciona el fabricante del motor que va a realizar la
práctica.

MOTOR DATOS RESPUESTA

MODELO Describa el tipo de motor
AÑO
NUMERO DE CILINDROS
CILINDRADA
RELACION DE COMPRESION
POTENCIA
SISTEMA DE ENCENDIDO
ORDEN DE ENCENDIDO

2. Elementos constructivos del motor

En su motor de práctica identifique los siguientes elementos

Elementos fijos Respuesta

Tapa válvulas
Culata
Bloque motor
Carter

Elementos motrices Respuesta

Polea
Volante
Banda alternador
 Mecanismos o circuitos Respuesta
auxiliares
Distribución
Circuito de lubricación
Circuito de refrigeración
Circuito de alimentación
Circuito de encendido

3. Identificación visual de los elementos del motor

Observar el motor y colocar los nombres a cada una de las letras que corresponde

Elemento Nombre
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
Observar el otro lado del motor y continue con las letras del abecedario identificando los otros
elementos externos.

Elemento Nombre
k
l
m
n
o
p
q
r
s
t

MECANISMOS DE DISTRIBUCION

– Mecanismo de la distribución: permite sincronizar la entrada de la mezcla que se va a

quemar en el motor y la posterior expulsión de los gases quemados.

– Correa de distribución: es muy silenciosa, aunque requiere más mantenimiento que los
siguientes y debe mantenerse protegida y limpia.

Identifique los elementos de este tipo de

distribución y asigne un numero:

1 _____________________________________

2 _____________________________________

Piñón conductor _________________________

Piñones conducidos ______________________

– Cadena de distribución es más ruidosa que la anterior. Necesita alguna forma de engrase,
debe ir en un cárter totalmente estanco y tiene menos mantenimiento que la anterior.
 Identifique los elementos de este tipo de
distribución y asigne un numero:

1 _____________________________________

2 _____________________________________

Piñón conductor _________________________

Piñones conducidos ______________________

– De engranajes es el mecanismo más fiable, aunque también el más ruidoso y el que absorbe
más potencia. Requiere poco mantenimiento.

Identifique los elementos de este tipo de

distribución y asigne un numero:

1 _____________________________________

2 _____________________________________

Piñón conductor _________________________

Piñones conducidos ______________________

CIRCUITOS AUXILIARES

CIRCUITO DE LUBRICACION

El circuito de engrase se encarga de reducir los rozamientos dentro del motor, disminuyendo los
rozamientos provocados por el desplazamiento y giro de las piezas del motor se pueden limitar
de dos maneras:

– Interponiendo piezas de distinto material y bajo coeficiente de fricción.

– Interponiendo una película de lubricante que evita el contacto físico entre metales.

Los componentes principales del sistema de engrase del motor son: el depósito o cárter, la
bomba, conductos principales de engrase y el filtro.
 En su motor de practica identifique los
componentes del circuito de
lubricación:

1 ______________________________

2 ______________________________

3 ______________________________

4 ______________________________

VERIFIQUE LA CANTIDAD DE ACEITE DEL MOTOR

Dibuje la punta de la varilla con la cantidad de

aceite medido.

CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN

En el motor se producen combustiones en los cilindros que pueden alcanzar 2.000 ºC de

temperatura en instantes puntuales. Parte de este calor se utiliza en el tiempo de expansión
para empujar el pistón y aportar trabajo, pero el resto del calor se debe evacuar en el escape y
el circuito de refrigeración para impedir dilataciones, fricciones elevadas, deformaciones e
incluso fusiones de materiales. El circuito de refrigeración consigue que el motor trabaje con
temperaturas reguladas entre 90 y 100 ºC para que tenga buen rendimiento y bajos desgastes.
Lo habitual en automoción es la refrigeración por líquido. Este sistema tiene los siguientes
componentes principales: radiador, termostato, bomba y ventilador.
 En su motor de practica identifique los
componentes del circuito de
refrigeración:

1 ______________________________

2 ______________________________

3 ______________________________

4 ______________________________

CIRCUITO DE ENCENDIDO

Se encarga de hacer saltar la chispa eléctrica en los electrodos de la bujía a través de diferentes
componentes eléctricos.

En su motor de practica identifique los

componentes del circuito de
encendido:
1 ______________________________
2 ______________________________
3 ______________________________
4 ______________________________
5 ______________________________
6 ______________________________
7 ______________________________

CIRCUITO DE ALIMENTACION

Es el encargado de hacer llegar gasolina al interior del motor para combinarse con el aire en
proporciones adecuadas.
En su motor de practica asigne un número y anote el nombre de cada elemento
Componente Nombre
1
2
3
4
5
6
7

CONCLUSIONES
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
 Ciclo
UNIVERSIDAD DEL AZUAY GUIA DE PRACTICAS DE MOTORES Lectivo
2023 – 2024

Curso: Fecha: Practica: 2 Docente:

INTEGRANTES: ________________________________________________
GRUPO
__________________________________________________________________________

TEMA: IDENTIFICA LAS INSTALACIONES ELECTRICAS Y MECANICAS PARA ENCENDER EL MOTOR

OBJETIVO: Identificar las instalaciones eléctricas del motor y verificar las instalaciones de los
circuitos auxiliares.

PROCEDIMIENTO

1. Inspeccionar todas las instalaciones mecánicas como: mangueras, conductos.

2. Identificar las mangueras de gasolina para colocar en el depósito (salida y retorno)

3. Inspeccionar todas las instalaciones eléctricas que estén fijas y conectadas.

4. Revisar instalaciones de batería a motor de arranque y masa.

5. Revisar los niveles de lubricante, refrigerante y agua destilada de la batería.

6. Calibrar válvulas de acuerdo a los datos del fabricante.

7. Revisar el orden de encendido.

8. Revisar y calibrar las bujías

9. Llenar la cuba del carburador con gasolina.

10. Hacer funcionar el motor de arranque.

11. Calentar el motor a la temperatura normal de funcionamiento.

CONCLUSIONES
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________

PRUEBA DE COMPRESION

Para esta prueba necesitamos un medidor de presión y el procedimiento a seguir es:

- Tener el motor a temperatura de trabajo

- Sacar todas las bujías

- La batería debe tener un voltaje nominal de 12 V

- Desconectar el sistema de encendido

- Desconectar el sistema de combustible.

- Oprima el pedal del acelerador a fondo

- Hacer funcionar el motor de arranque.

Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4

Presión PSI

PRUEBA DE FUGA DE COMPRESIÓN

Esta prueba se realiza para verificar la estanqueidad de los cilindros del motor

- Tener el motor a temperatura de trabajo

- Sacar todas las bujías

- Poner el cilindro 1 en PMS y en compresión

- Regular la presión en el instrumento a 90 psi

- Conectar el comprobador al cilindro 1

- Tomar la lectura y analizar que no esté mayor al 20 %

Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4

Porcentaje
 Ciclo
UNIVERSIDAD DEL AZUAY GUIA DE PRACTICAS DE MOTORES Lectivo
2023 – 2024

Curso: Fecha: Practica: 3 Docente:

INTEGRANTES: ________________________________________________
GRUPO
__________________________________________________________________________

TEMA: Desarmar el motor otto de cuatro tiempos

OBJETIVO: Determinar la forma de desarmar un motor de combustión interna

CLASIFICACION DE LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DEL MOTOR

PROCEDIMIENTO

1. Identificar el motor y seleccionar los datos y valores del fabricante.

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Modelo
Tipo
Distribución
Cilindrada
Relación de compresión
Orden de encendido
Tipo de bujía

2. Desmonte el motor del soporte metálico

3. Desconectar los cables de la batería. Pregunta: ¿Cuál es el cable que se desconecta primero?
¿Por qué?
4. Quite el filtro de aire y su ducto, y descargue los tubos de suministro y retorno de
combustible en los motores carburados.

5. Desconecte el subgrupo de alambres del motor, fusibles y cable de masa.

6. Desconecte el cable de aceleración.

7. Desconecte en las bujías sus cables, los conectores eléctricos y mangueras de vació en el
distribuidor, márquelos en su posición.

8. Desmonte el distribuidor

9. Drene el aceite y refrigerante del motor y desmontar el filtro de aceite.

10. Desmontar el radiador, mangueras y bomba de agua.

11. Desmontar múltiples de admisión y escape.

12. Desmonte el volante y poleas

13. Desmonte la distribución y cabezote.

14. Desmonte el cárter

15. Desmonte bielas y pistones

16. desmonte el cigüeñal.

17. Limpieza de todos los elementos del motor con gasolina.

CONCLUSIONES

___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
 Ciclo
UNIVERSIDAD DEL AZUAY GUIA DE PRACTICAS DE MOTORES Lectivo
2023 – 2024

Curso: Fecha: Practica: 4 Docente:

INTEGRANTES: ________________________________________________
GRUPO
__________________________________________________________________________

TEMA: MEDICION DE AJUSTES DEL BLOQUE DE CILINDROS

OBJETIVO: Comprobar medidas y tolerancias del bloque de cilindros cumplan con las
especificaciones del fabricante.

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Modelo
Tipo
Distribución
Cilindrada
Relación de compresión
Orden de encendido
Tipo de bujía

PROCEDIMIENTO

Comprobación de la cilindrada unitaria

Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4

Diámetro
Carrera
Área
Volumen

Numero de cilindros
Cilindrada total

Observar si existen grietas internas y externas

si no
Grietas internas
Grietas externas

- Medir los diámetros de los cilindros

Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4

Medida en mm
Comprobar el estado de las roscas en todos los orificios

Elemento que sujeta Roscas en mal estado

Control de ovala miento

MEDIDA CON EL ALEXOMETRO

Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4

Medida en X’ Y

Control de la conicidad

Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4

Medida de PMS
a PMI

Control de deformación del plano del bloque

Realice las medidas en cruz y X en total cinco medidas

Medida 1 Medida 2 Medida 3 Medida 4 Medida 5

Galga en mm

Sobre medida de los cilindros

¿Cuáles son los valores de acuerdo a las tablas?
0.25 mm 0.50 mm 0.75 mm 1.00 mm
Valor en pul.
0.010 pul 0.020 pul 0.030 pul 0.040 pul
Valor en mm

ACTIVIDAD:

El desgaste de ovalizaciòn es:

El desgaste de conicidad es

El diámetro estándar de un cilindro es

Las medidas de rectificación en mm y pulgadas son:

Las unidades de torque son:

Sus equivalencias son:

El torque en las bancadas es

El orden de apriete de los tornillos de las bancadas es:

CONCLUSIONES

___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
 Ciclo
UNIVERSIDAD DEL AZUAY GUIA DE PRACTICAS DE MOTORES Lectivo
2023 – 2024

Curso: Fecha: Practica: 5 Docente:

INTEGRANTES: ________________________________________________
GRUPO
__________________________________________________________________________

TEMA: MEDICION DE AJUSTES DEL CIGUEÑAL

OBJETIVO: Comprobar medidas y tolerancias del cigüeñal cumplan con las especificaciones del
fabricante.

PROCEDIMIENTO

Comprobación del alineamiento del cigüeñal

Medida

Comprobar la conicidad y ovala miento de los muñones de biela

Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4

Medida en A
Medida en B
Diferencia
Medida en X
Medida en Y
Diferencia

Comprobar la conicidad y ovala miento de los muñones de bancada

Bancada1 Bancada 2 Bancada 3 Bancada 4

Medida en A
 Medida en B
Diferencia
Medida en X
Medida en Y
Diferencia

Comprobación del juego axial

Medida en mm
Medida en pul

Par de apriete de los tornillos

Forma de apriete
torque

Juego radial

Bancada 1 Bancada 2 Bancada 3 Bancada 4 Bancada 5

Lectura

Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4

Lectura

ACTIVIDAD:

¿Por qué se generan los desgastes de ovalización y conicidad?

¿Por qué tiene juego axial?

Defina que es película de aceite y su espesor

¿Cuáles son las tolerancias de rectificación?

CONCLUSIONES

__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
 Ciclo
UNIVERSIDAD DEL AZUAY GUIA DE PRACTICAS DE MOTORES Lectivo
2023 – 2024

Curso: Fecha: Practica: 6 Docente:

INTEGRANTES: ________________________________________________
GRUPO
__________________________________________________________________________

TEMA: COMPROBACION DE COJINETES DE BIELA Y BANCADA

OBJETIVO: Comprobar medidas y tolerancias de cojinetes de biela y bancada cumplan con las
especificaciones del fabricante.

PROCEDIMIENTO

Observar si existen grietas

Bancada 1 Bancada 2 Bancada 3 Bancada 4 Bancada 5

grietas

Comprobar desgastes de cojinetes de biela

Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4

Lado de biela
Lado tapa biela
Agujero
lubricación
Estado de
muesca
Sobre medida

Huelgo para película de aceite en cojinetes de biela

COJINETE DE BIELA TOLERANCIA MEDIDA

PISTON 1
PISTON 2
PISTON 3
PISTON 4

Huelgo para película de aceite en cojinetes de bancada

COJINETE DE TOLERANCIA MEDIDA

BANCADA
MUÑEQUILLA 1
MUÑEQUILLA 2
MUÑEQUILLA 3
MUÑEQUILLA 4
MUÑEQUILLA 5
Comprobación del juego axial cojinete del cigüeñal

Medida

CONCLUSIONES

___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
 Ciclo
UNIVERSIDAD DEL AZUAY GUIA DE PRACTICAS DE MOTORES Lectivo
2023 – 2024

Curso: Fecha: Practica: 7 Docente:

INTEGRANTES: ________________________________________________
GRUPO
__________________________________________________________________________

TEMA: COMPROBACION DE LOS PISTONES Y SEGMENTOS

OBJETIVO: Comprobar medidas de los pistones y segmentos cumplan con las especificaciones
del fabricante.

PROCEDIMIENTO

Inspección de grietas y deformaciones

Comprobación del diámetro del pistón

En la falda del pistón medir el diámetro con un micrómetro

Pistón 1 Pistón 2 Pistón 3 Pistón 4

Medida mm

Comprobar el juego del pistón en el cilindro con una galga de espesores

Pistón 1 Pistón 2 Pistón 3 Pistón 4

Galga mm

Comprobar el juego del segmento en su alojamiento

 Pistón 1 Pistón 2 Pistón 3 Pistón 4
Rin de fuego
Rin compresión

Comprobar el juego en el corte de los segmentos

Pistón 1 Pistón 2 Pistón 3 Pistón 4

Rin de fuego

Par de apriete de los tornillos de bielas

Forma de apriete
torque

ACTIVIDAD

Enumere los tipos de rines montados en un pistón

¿Qué es la luz de puntas?

¿Cuál es la posición recomendada para armar los rines

¿Qué es un segmento compuesto?

¿Qué le indica la posición hacia arriba o abajo del rin?

¿Indique las tolerancias en las diferentes comprobaciones?

CONCLUSIONES

__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
 Ciclo
UNIVERSIDAD DEL AZUAY GUIA DE PRACTICAS DE MOTORES Lectivo
2023 – 2024

Curso: Fecha: Practica: 8 Docente:

INTEGRANTES: ________________________________________________
GRUPO
__________________________________________________________________________

TEMA: ARMADO DE LAS TRES CUARTAS PARTES DEL MOTOR

OBJETIVO: Armar los componentes de las tres cuartas partes cumpliendo con las
especificaciones del fabricante.

PROCEDIMIENTO

Se realiza en sentido inverso al desarmado teniendo en cuenta la aplicación de torques y las

tolerancias que indica el fabricante.

Los elementos que se arman en el bloque motor son:

- Cigüeñal

- Bielas pistones y rines.

- Bomba de aceite y su sistema de accionamiento.

- Volante de inercia.

Elementos de distribución en el sistema OHV.

Es importante verificar las marcas de referencia para el armado de bancadas, cojinetes, bielas,
pistones y rines.

Observar los cojinetes de bancada y biela y anotar los valores de sobremedida.

Sobremedida
 Cojinetes de bancada
Cojinetes de biela

PRUEBA CON HILO PLASTICO

Espesor de la película de Valor Tolerancia del fabricante

aceite
Bancada 1
Bancada 2
Bancada 3
Biela 1
Biela 2
Biela 3
Biela 4

TORQUE EN TORNILLOS DE BANCADA Y BIELA

 Torque de pernos de bancada
Torque de tuercas de biela

JUEGO AXIAL DEL CIGÜEÑAL

fabricante Valor medido

Valor del juego axial

ARMADO DE LOS RINES EN EL PISTON

 ACTIVIDAD

¿Cuál es la posición de montaje de la biela?

¿Por qué tiene el agujero de lubricación?

¿Cuál es el torque recomendado en Nm y libras pie?

¿Cuál es el tipo de montaje de la biela al pistón?

¿Cuál es el torque utilizado en las bielas

Comprobación del cárter

Inspección de fisuras

si no
fisuras
Lugar y tipo

Inspección de la rosca del tapón

 Bueno Malo
Estado de la rosca
Arandela para hermetizar

Deformaciones del cárter

si no
Presenta deformaciones
Puede reparar

CONCLUSIONES

___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
 Ciclo
UNIVERSIDAD DEL AZUAY GUIA DE PRACTICAS DE MOTORES Lectivo
2023 – 2024

Curso: Fecha: Practica: 9 Docente:

INTEGRANTES: ________________________________________________
GRUPO
__________________________________________________________________________

TEMA: COMPROBACION DEL CABEZOTE

OBJETIVO: Comprobar medidas de los componentes del cabezote cumplan con las
especificaciones del fabricante.

PROCEDIMIENTO

PLANITUD DEL CABEZOTE

DATOS DE MEDICION

3 cilindros 4 cilindros 6 cilindros

Longitud y diagonal 0,07 mm 0,10 mm 0,15 mm
Transversal 0,05 mm 0,05 mm 0,05 mm

MEDIDAS REALIZADAS

4 cilindros
Longitud
Diagonal 1
Diagonal 2
Transversal

HOLGURA GUIA VALVULA

Esta prueba se realiza con las válvulas colocadas dentro de su respectiva guía, con el reloj
comparador haciendo contacto con el filo de la válvula, mover de un lado a otro y observar
cuanto se desvía la aguja del reloj.

VALOR En mm Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4

Tolera rancia 0,04-0,06
admisión
Tolerancia 0,06-0,10
escape

ACTIVIDAD

Indique los valores en mm y pulgadas que se calibran las válvulas

¿Qué función cumplen los sellos de válvulas?

 ¿Por qué se rectifica el asiento de válvulas?

¿Qué material se utiliza para asentar las válvulas?

¿Cuáles son los ángulos de asientos de las válvulas?

ALTURA DE LOS MUELLES DE LAS VALVULAS

MUELLE ADMISION ESCAPE

CILINDRO 1
CILINDRO 2
CILINDRO 3
CILINDRO 4

ALAVEO DEL ARBOL DE LEVAS

Colocar el árbol de levas en el torno o en bases en X, colocar el reloj comparador en el centro y

girar una vuelta para verificar si tiene alaveo.
 Medida en mm

Diámetro y alzada de las levas

Leva Leva Leva Leva Leva Leva Leva Leva

1 2 3 4 5 6 7 8

Diámetro

Alzada

Estanqueidad de la cámara de combustión

Estado de roscas y espárragos

 Resultado

Tipo de rosca

Estado de rosca pernos

Estado de roscas agujeros

ACTIVIDAD

La disposición de las válvulas en la culata es

El espesor del empaque del cabezote es

El torque para cabezote es

¿Cuál es el orden de apriete en los pernos del cabezote?

VOLANTE DE INERCIA
COMPROBACIONES Alabeo del volante de inercia
 Alabeo
En una vuelta

Torque de los tornillos

Valor en ______________________________

CONCLUSIONES

___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
 Ciclo
UNIVERSIDAD DEL AZUAY GUIA DE PRACTICAS DE MOTORES Lectivo
2023 – 2024

Curso: Fecha Practica: 10 Docente:

INTEGRANTES: ________________________________________________
GRUPO
__________________________________________________________________________

TEMA: PUESTA A PUNTO DE LA DISTRIBUCION

OBJETIVO: Montar los componentes de la distribución con las marcas referentes al tipo de
motor.

PROCEDIMIENTO

- Montar el piñón del cigüeñal en el extremo delantero y verificar las marcas.

- Apriete del par de torsión del perno del cigüeñal.

- Instalar el piñón del árbol de levas y apretar al torque especificado.

- Alinear las marcas del piñón del cigüeñal y eje de levas con el pistón número 1.
- Instalar la cadena o banda con su respectivo tensor.

Apretar al torque especificado por el fabricante.

Dibujar la distribución de su motor de práctica e indique las señales de: piñón del cigüeñal,
piñón del eje de levas, posición del rodillo tensor y banda.

CONCLUSIONES

___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
 Ciclo
UNIVERSIDAD DEL AZUAY GUIA DE PRACTICAS DE MOTORES Lectivo
2023 – 2024

Curso: Fecha: Practica: 11 Docente:

INTEGRANTES: ________________________________________________
GRUPO
__________________________________________________________________________

TEMA: MONTAJE DEL MOTOR EN SU ESTRUCTURA E INSTALACIONES

OBJETIVO: Realizar las instalaciones mecánicas del motor en la estructura, instalaciones

eléctricas y controlar el volumen de los líquidos.

PROCEDIMIENTO

1. Montar múltiples de admisión y escape.

2. Montar el radiador, mangueras y bridas

3. Llene el aceite y refrigerante del motor y montar el filtro de aceite

4. Conecte cables las bujías, los conectores eléctricos y mangueras de vació en el distribuidor
que están marcados en su posición.

5. Conecte el cable del acelerador.

6. Conecte el grupo de alambres del motor, fusibles y cable de masa.

7. Monte el filtro de aire y su ducto, y descargue los tubos de suministro y retorno de

combustible en los motores carburados.

8. Conectar los cables de la batería.

CONCLUSIONES

___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
 RUBRICA DE EVALUACION DE PRACTICA DE TALLER

MATERIA: MOTORES Y SISTEMAS AUXILIARES

NOMBRE DE LA PRACTICA:

ESTUDIANTES: VALORACION 10 PUNTOS

CRITERIOS DE EXCELENTE BUENO MALO PORCE NOTA

EVALUACION 7 - 10 5 - 6.99 0 - 4.99 NTAJE
UTILIZA ROPA DE TRABAJO 10
LIMPIO Y FORMAL
EL PUESTO DE TRABAJO 10
ESTA LIMPIO Y ORDENADO
UTILIZA HERRAMIENTAS 10
CORRECTAS Y EN ORDEN
CONOCIMIENTO 20
TECNOLOGICO
APLICA PROCEDIMIENTOS 30
EXPLICA Y CUMPLE EL 20
OBJETIVO
TOTAL 100

RECOMENDACIONES DEL DOCENTE:

OBSERVACIONES: