SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677

MEDINA VILLALTA ALVARO 001439902

 DIRECCIÓN ZONAL

LIMA - CALLAO

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: ESCUELA AUTOMOTORES

ESTUDIANTE: MEDINA VILLALTA ALVARO JESUS

ID: 001439902 BLOQUE: 60AMODE414

CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: LUIS CONDORI ALANOCA

SEMESTRE: 4TO DEL: 07/08/23 AL: 05/12/23

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 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Def iciente Desaprobado

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 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
ELECTRONICA AUTOMOTRIZ ARMANDO S.A.C 01/07/23 09/08/23 1 MES
AUTOMOTRIZ JR MOTOR´S 21/08/23 05/12/23 3 MESES

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 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Comprobar el funcionamiento del motor en relanti x x
02 Medir presión de aceite del motor x x
03 Medir comprensión de los cilindros x x
04 Verificar fugas o mescla de fluidos en el motor x x
05 Verificar estado de las bujillas de salto de chispa x x
06 Diagnosticar ruidos y golpeteos en el motor x x
07 Desmontar / verificar / montar radiador. x
08 Desmontar / verificar / montar ventilador eléctrico x x
09 Desmontar / verificar / montar ventilador mecánico x x
10 Desmontar / comprobar / montar bomba impulsora x
11 Desmontar / verificar / montar termostato x x
12 Comprobar sensor de temperatura. x x
13 Desmontar / desarmar culata x x
Comprobar válvulas, asientos, resortes, guías y
14 x
pastillas reguladoras
15 Verificar planitud de la culata x x
Inspección por líquidos penetrantes para descartar x
16
fisuras
17 Desmontar / comprobar turbo alimentador x x
Desmontar / verificar / montar múltiples de admisión x
18
y escape
19 Armar y montar culata x x
Desmontar / verificar / montar cadena / faja de x
20
distribución
21 Verificar sistema de distribución x x
22 Desmontar / verificar / montar tren de balancines. x x
23 Desmontar / verificar / montar eje de levas x
24 Verificar buzos y varillas impulsoras x
25 Sincronizar sistema de distribución x
26 Desmontar / comprobar / montar bomba de aceite. x x
Desarmar / verificar / armar válvula de derivación de x x
27
aceite.
Desmontar / comprobar / montar enfriador de aceite x x
28
y válvula de alivio.
Desmontar / comprobar / montar válvulas de x x
29
retención y toberas de aceite

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 Desmontar / comprobar / montar accesorios de la x x
30
ventilación positiva del cárter PCV
31 Desmontar bielas y pistones x x
32 Desmontar / verificar cigüeñal x
33 Verificar bielas / pistones y anillo. x x
34 Verificar bloque del motor. x x

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35 Bruñir cilindro x x
36 Calibrar anillos x x
37 Montar cigüeñal, pistones, bielas, anillos x
38 Armar / montar motor x x
39 Probar motor x
40 Desmontar el cárter x x
41 Desmontar y montar camisas x
42 Comprobar la tapa del radiador x
43 Verificar componentes del sistema de distribución x
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
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65
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 67
68
69
70
71
72
73
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

74
75
76
77
78
79
80
81
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87
88
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90
91
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95
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97
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100
101
102
103
104
105

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106
107
108
109
110
111
112
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
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128
129
130
131
132
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139
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141
142
143
144

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145
146
147
148
149
150
151
*Número de repeticiones realizadas.

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 INFORME SEMANAL

IV SEMESTRE SEMANA Nº 13 DEL 30/10/23 AL 04/11/23 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

✓ Desmontar / verificar / montar cadena / faja de

LUNES 11
distribución

✓ Armar y montar culata

MARTES 11

MIÉRCOLES

TEORÍA
▪ Tema de lubricación
JUEVES 6

✓ Desmontar / verificar / montar ventilador eléctrico

VIERNES 11

✓ Sincronizar sistema de distribución

SÁBADO 8

TOTAL 47

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Tarea más significativa: Sincronizar sistema de distribución
_____________________________________________________________________________
Descripción del proceso:

Pasos para sincronizar el sistema de distribución:

1. Preparación inicial:
• Estaciona el vehículo en una superficie plana y segura.
• Abre el capó y localiza la correa o cadena de distribución.
2. Desconectar la batería:
• Desconecta el cable negativo de la batería para evitar cualquier encendido
accidental durante el proceso de sincronización.
3. Consultar el manual de servicio:
• Consulta el manual de servicio específico de tu vehículo para obtener
información sobre el procedimiento de sincronización. Asegúrate de
conocer las marcas de referencia y las especificaciones de tu motor.
4. Identificar puntos de referencia:
• Localiza los puntos de referencia en el motor, como las marcas en el
cigüeñal y el árbol de levas. Estas marcas suelen estar marcadas con
números o letras.
5. Alinear el motor en el punto muerto superior (PMI):
• Gira el motor utilizando una llave en el cigüeñal hasta que la marca de
referencia del cigüeñal esté alineada con la marca de referencia del árbol
de levas, lo que indica que el motor está en el punto muerto superior (PMI)
del cilindro número 1. Usa las herramientas de bloqueo del cigüeñal si es
necesario.
6. Asegurar la cadena o correa de distribución:
• Si tu vehículo utiliza una cadena de distribución, asegúrala en las marcas
de referencia del cigüeñal y el árbol de levas. Si es una correa, asegúrala
siguiendo las indicaciones del manual de servicio.
7. Tensar la cadena o correa de distribución:
• Sigue las recomendaciones del manual para tensar la cadena o correa de
distribución correctamente.

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 8. Verificar la sincronización:
• Gira el motor manualmente un par de veces y asegúrate de que las marcas
de referencia sigan alineadas. Esto garantiza que la sincronización sea
precisa.
9. Reemplazar las piezas y accesorios retirados:
• Vuelve a instalar cualquier componente que hayas tenido que retirar
durante el proceso, como tapas de distribución, cubiertas de la correa o
cadena, y bujías.
10. Reconectar la batería:
• Vuelve a conectar el cable negativo de la batería.
11. Arrancar el motor y verificar:
• Arranca el motor y escucha atentamente para detectar cualquier ruido o
vibración inusual. Si todo está en orden, el motor debería funcionar
correctamente.
12. Ajustar la tensión si es necesario:
• Si el motor no funciona correctamente o notas alguna anomalía, es posible
que necesites volver a ajustar la tensión de la cadena o correa de
distribución.
13. Registra la fecha y kilómetros:
• Anota la fecha y los kilómetros en los que realizaste la sincronización. Esto
te ayudará a llevar un registro del mantenimiento.
Herramientas:
• Manual de servicio del vehículo.
• Marcadores y etiquetas.
• Llave de bujía.
• Llave de trinquete y conjunto de enchufes.
• Llave dinamométrica.
• Bloqueo del volante del motor.
• Herramienta de bloqueo del cigüeñal.
• Marcador de punto de sincronización.
• Guantes de seguridad
• Ropa de trabajo adecuada para el taller.

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Instrumento:
✓ Llave dinamométrica.
Materiales e insumos:
✓ No hay materiales e insumos
Normas de seguridad:
Aprendiz:
Protección personal:
✓ Utiliza guantes y gafas de seguridad para protegerte en caso haya algún accidente
como lo puede ser un corte u otros.
Motor apagado y frío:
✓ Realiza el proceso con el motor apagado y frío para prevenir quemaduras
Zona de trabajo segura:
✓ Trabaja en un área bien ventilada y estable para evitar inhalación de gases y
movimientos del vehículo.
Lecturas del manual:
✓ Sigue las instrucciones del manual del propietario para realizar una correcta
sincronización del sistema de distribución
Seguridad eléctrica:
✓ Desconecta la batería ya que es necesario para evitar cortocircuitos.
Asistencia de expertos:
✓ Si no te sientes seguro, busca la ayuda de un mecánico con experiencia.
Para el instrumento y equipo:
✓ Evitar golpear los componentes, utilizar guantes para evitar quemarse o cortarse
al realizar este proceso
Dato técnico:
✓ Hyundai Tucson 4 cilindros (Diesel)
Falla:
✓ Ruido de golpeteo o chirrido.
✓ Perdida de potencia.
✓ Problemas de arranque.
Diagnostico:
✓ Se hará una sincronización al sistema de distribución

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Solución:
Hemos completado una serie de pasos esenciales para abordar los problemas que
estaban afectando el funcionamiento del motor debido a desafíos en la sincronización
del sistema de distribución:

1. Reemplazo de la correa o cadena de distribución: Identificamos que la correa

(o cadena) de distribución existente mostraba signos de desgaste y riesgo de falla.
Por lo tanto, procedimos a instalar una nueva correa (o cadena) de distribución de
alta calidad.

2. Alineación precisa de marcas de referencia: Aseguramos que las marcas de

referencia en el cigüeñal y el árbol de levas estuvieran en una alineación precisa
según las especificaciones del fabricante. Esto es esencial para garantizar que las
válvulas y los pistones trabajen en armonía.

3. Ajuste de la tensión y los tensores: La tensión adecuada en la correa (o

cadena) de distribución es crucial. Por lo tanto, ajustamos la tensión y los tensores
a los valores recomendados por el fabricante para evitar el deslizamiento y
garantizar la estabilidad del sistema.

4. Montaje de cubiertas y ajuste de pernos: Volvimos a montar cuidadosamente

las cubiertas de distribución y apretamos los pernos de acuerdo con las
especificaciones del fabricante, lo que ayuda a proteger y asegurar el sistema.

5. Verificación exhaustiva de sincronización: Giramos manualmente el motor

varias veces para confirmar que las marcas de referencia se mantuvieran
perfectamente alineadas, lo que nos dio la certeza de que la sincronización estaba
completamente resuelta.

6. Pruebas en marcha y ajustes finales: Iniciamos el motor y realizamos pruebas

en marcha para comprobar que los problemas iniciales, como ruidos, pérdida de
potencia y problemas de arranque, se hayan solucionado por completo. Cualquier
ajuste adicional necesario se llevó a cabo para lograr un rendimiento óptimo.

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Conclusión:
La sincronización del sistema de distribución es un aspecto fundamental en la mecánica
automotriz. Su correcto funcionamiento garantiza que el motor opere eficientemente,
evita daños costosos y mejora la confiabilidad del vehículo. Mantener una sincronización
adecuada es esencial para un rendimiento óptimo y para prevenir problemas futuros. Es
una parte crítica del mantenimiento preventivo y contribuye significativamente a la
durabilidad y el funcionamiento eficiente del motor.

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 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

“SINCRONIZACIÓN DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN”.

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:

ALVARO MEDINA VILLALTA

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 PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE

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