Universidad Abierta y a Distancia de México.

Carrera: Logística y Transporte.

Asignatura: Fundamentos de Trafico y Trasporte.

Unidad: 3.

Actividad: 3.

Nombre de la Actividad: Representación matricial.

Docente: Alfredo Rito Domínguez.

Alumno: Elizabeth Huerta Casique.

Matrícula: ES231112456.

Grupo: LFTT-2302-B1-001.

Fecha de Entrega: 08 de Septiembre 2023

 Introducción

Cuando se realiza la planificación de rutas de transporte, necesita determinar el mejor método de envío

para asegurar que se cumplen los requerimientos del cliente al menor coste posible. Lograr la eficiencia

óptima de costes con planificación manual es casi imposible debido al volumen de transacciones, la

compleja red de envíos y el gran número de agencias de transporte y transportistas potenciales. Lograr

el coste mínimo de transporte a la vez que se mantienen altos niveles de servicio es solo posible con un

sistema que optimiza los envíos mediante la automatización de envíos de paquetería, carga fraccionada,

y carga completa con sus correspondientes agencias de transporte. La solución de selección de agencia

de transporte correcta al menor costo posible, seleccionar la mejor ruta y tarifa y consolidar la

construcción de cargas para mayor eficiencia.

 Tablas de programación de camiones

CANCUN / 12 VIAJES X SEMANA

DIA Unidad 1 Lunes Marte Miércoles
viaje 1 viaje 2 viaje 3
Lunes Salida Inicio 02:00 10:00 06:00
Martes llegada 05:30 01:30 09:30
Miércoles Descarga 0.2 0.2 0.2
Jueves Descanso 1 1 1
Salida Regreso 06:30 02:30 10:30
llegada 10:00 06:00 02:00
CD. DEL CARMEN / 5 VIAJES X SEMANA
DIA Unidad 2 Lunes Martes DIA Unidad 2 Lunes
viaje 1 viaje 2 viaje 1
Lunes Salida Inicio 03:00 13:00 Miércoles Salida Inicio 03:00
Martes llegada 07:15 17:15 llegada 07:15
Descarga 0.2 0.2 Descarga 0.2
Descanso 01:30 01:30 Descanso 01:30
Salida Regreso 08:45 18:45 Salida Regreso 08:45
llegada 13:00 23:00 llegada 13:00
VALLADOLID/ 22 VIAJES X SEMANA
DIA Unidad 3 Viaje Viaje Viaje Viaje Viaje DIA Unidad 3 Viaje Viaje
1 2 3 4 5 1 2

Salida Inicio 04:00 07:3 11:00 02:3 06:00 Salida Inicio 04:0 07:30
0 0 0
llegada 05:30 09:0 12:30 04:0 07:30 llegada 05:3 09:00
Lunes 0 0 0
Martes Descarga 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 Viernes Descarga 0.2 0.2
Miércole Descanso 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 Descanso 0.3 0.3
s Salida 06:00 09:3 01:00 04:3 08:00 Salida 06:0 09:30
Jueves Regreso 0 0 Regreso 0
llegada 07:30 11:0 02:30 06:0 09:30 llegada 07:3 11:00
0 0 0
 CAMPECHE / 14 VIAJES X SEMANA
DIA Unidad 2 DIA Unidad 2
viaje viaje viaje viaje viaje
1 2 3 1 2
Salida Inicio 03:00 08:30 02:00 Salida Inicio 03:00 08:30
Lunes llegada 05:30 11:00 04:30 llegada 05:30 11:00
Martes
Descarga 0.2 0.2 0.2 Viernes Descarga 0.2 0.2
Miércole
Descanso 30 30 30 Descanso 30 30
s
MIN MIN MIN MIN MIN
Jueves
Salida 06:00 11:30 05:00 Salida 06:00 11:30
Regreso Regreso
llegada 08:30 02:00 07:30 llegada 08:30 02:00
UNIDAD 1 (Amarillo) UNIDAD 2 (Azul) UNIDAD 3 (Rojo)
Toneladas = 26 Toneladas = 26 Toneladas = 30
Km 25 Km 21 Km 39
Amarillo Azul Rojo
Almacén -6 10 km
6-5 8 km
5-4 3 km
4-10 4 km
10-5 6 km
5-A 8 kkm
Total km 39 km
 Almacén - 10 4 km Almacén -5 2 km
10-5 3 km 5-4 2 km
5-7 2 km 4- 10 4 km
7-4 6 km 10 - 7 5 km
4-A 10 km 7-A 8 km
Total km 25 km Total km 21 km
UNIDAD 4 (verde) UNIDAD 5 (Morado) UNIDAD 6 (Rosa)
Toneladas = 29 Toneladas = 26 Toneladas 14
Km 36 Km 29 Km 20

Almacén -8 17 km Almacén -4 8 km
Almacén -10 6 km
8-12 5 km 4-9 4 km
10-4 4km
12-9 3 km 9-3 2 km
4-A 10 km
9-A 11 km 3-4 8 km
Total km 20 km
Total km 36 km 4-6 3 km
6-A 4 km
Total km 29 km

R= Actualmente se ocupan 6 camiones

R= Tengo dos rutas afectadas por la cantidad de peso, se seguirán usando las seis unidades
pero con una carga nivelada, quedando de la siguiente manera haciendo un total de 166 km
recorridos.

8 0.
0

0
2

0
 UNIDAD 1 (VERDE) UNIDAD 2 (ROJO) UNIDAD 3 (AZUL)

Toneladas= 26 Toneladas = 25 Toneladas = 25

Km 20 Km 39 Km 36

Almacén -5 2 km Almacén -5 8 km
Almacén -6 10 km
5-4 2 km 5-8 9 km
6-5 8 km
4-10 4 km 8-12 5 km
5-4 3 km
10-7 4 km 12-A 14 km
4-10 4 km
7-A 8 km Total km 36 km
10-A 14 km
Total km 20 km
Total km 39 km

UNIDAD 4 (ROSA) UNIDAD 5 (AMARILLO)

Almacén -6 4 km
6-5 4 km
TONELADAS = 25 toneladas =26
5-10 6 km
Km 24 Km 22 10-5 Almacén
4 -4
km 10 km
5-A 4-4
4 km 4 km
UNIDAD 4-10 4 km 6 (MORADO)
Almacén -9 4 km Total km 22 km
9-4 4 km 10-7 3 km Toneladas = 25
4-9 4 km 7-A 4 km Km 25
9-3 6 km Total km 25 km
3-A 6 km
Total km 24 km

El método de barrido me parece una muy buena forma para la programación de rutas, teniendo un

mejor control de las distancias por unidad y el peso que se le asignó a cada ruta. Este método resulta

ser favorable para las entregas que no tienen restricción de horarios en las entregas ya que seguir una

ruta con varios puntos de entrega nos llevara un tiempo de viaje mayor y sin esta restricción se

entregara todo en el transcurso del día.

  Indicadores de capacidad, que nos ayudara a medir la cantidad que se puede producir y el

tiempo para que ocurra.

 Indicador eficiencia, hacer la mejor manera utilizando la menor cantidad de recursos.

 Indicador de rentabilidad, nos ayudara a revisar nuestra ganancia e inversión realizada.

LINK DEL VIDEO

https://unadmex-my.sharepoint.com/:v:/g/personal/

elizabeth_huerta23ilt_nube_unadmexico_mx/EWcCKjqsGi9Lgt5otyrzmKMBnu8Iac3jt2jaXSHDmGm1Ew?

e=2dHJuy

Conclusión
 Este contexto hace que sea aún más necesario optimizar la planificación y el diseño de rutas de

transporte para poder contar con procesos de distribución logística eficientes, ya que Una ruta

de transporte es el recorrido que realiza el transportista durante la distribución y/o entrega de

mercancía.

En este sentido, la ruta de transporte debería funcionar de tal forma que la empresa pueda

minimizar los costes de transporte y el uso de la flota, tanto como sea posible. También, debería

permitir reducir óptimamente la distancia y el tiempo del recorrido de la ruta punto a punto.

Bibliografía

Herramienta de Trabajo:

GoConqr. (s.f.). GoConqr. Recuperado el 2023, de https://www.goconqr.com/es/users/sign_up

Logisticas, S. (2023). Planeacion de Rutas. Obtenido de https://www.youtube.com/watch?

si=y3p0CP5CE20c4Hwu&v=w5MW2fF7Pxg&feature=youtu.be

UnADM. (2023). Fundamentos de Trafico y Transporte. En UnADM.