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Propulsión a Jet
Un motor de reacción para propulsar un avión a 240 m/s a través del aire que está a 45 kPa y
a -13℃. El diámetro de entrada de este es de 1.6 m. La relación de presiones del compresor
es de 13 y la temperatura a la entrada de la turbina es de 557℃.
El trabajo neto desarrollado por un turbo reactor es 0 por lo que se usa la definición general
de la eficiencia
𝑊̇𝑝
Salida deseada Potencia producida 𝑊̇𝑝 𝜂𝑝 =
𝑄̇𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎
Datos
𝑘𝑗
𝐶𝑝 = 1.005 𝑘𝑔∗𝐾 𝑘 = 1.4
𝑘𝑃𝑎∗𝑚 3
𝑅 = 0.287 𝑘𝑔∗𝐾
𝑇1 = −13℃ = 260𝐾
𝑉12
ℎ2 − ℎ1 = 2
Idealmente, el aire saldrá del difusor a 𝑉2 ≈ 0
𝑉12
𝐶𝑝 (𝑇2 − 𝑇1 ) = 2
El proceso es a presión constante
𝑚 𝑘𝐽
𝑉2 (240 )2 (
𝑘𝑔
)
𝑇2 = 𝑇1 + 2𝐶1 𝑇2 = 260𝐾 + 𝑠
𝑘𝑗 * 𝑚2
𝑇2 = 288.6567𝐾
𝑝 2(1.005 ) 1000( 2 )
𝑘𝑔∗𝐾 𝑠
𝑘 1.4
𝑃 𝑇 𝑇 288.6567𝐾
(𝑃2 )𝑘−1 = (𝑇2 )𝑘 𝑃2 = 𝑃1 (𝑇2 )𝑘−1 𝑃2 = 45𝑘𝑃𝑎 ( 260𝐾
)1.4−1 𝑃2 = 64.8846 𝑘𝑃𝑎
1 1 1
𝑇3 = 600.6911𝐾
ℎ3 − ℎ2 = ℎ4 − ℎ5
𝐶𝑝(𝑇3 − 𝑇2 ) = 𝐶𝑝(𝑇4 − 𝑇5 )
𝑇5 = 𝑇4 + 𝑇2 − 𝑇3
𝑇4 = 557℃ = 830𝐾
𝑇5 = 830𝐾 + 288.6567𝐾 − 600.6911𝐾
𝑇5 = 517.9656 𝐾
𝑘 1.4
𝑃 𝑇 𝑇 517.9656𝐾
( 5 )𝑘−1 = ( 5 )𝑘 𝑃5 = 𝑃4 ( 5 )𝑘−1 𝑃5 = 843.4998𝐾 ( )1.4−1 𝑃5 = 161.944 𝑘𝑃𝑎
𝑃4 𝑇4 𝑇4 840𝐾
𝑉52 𝑉62
ℎ5 + 2
= ℎ6 + 2
Balance de Energía
𝑉62
ℎ6 − ℎ5 = 2
Idealmente 𝑉𝑆𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 ≈ 0
𝑉62
𝐶𝑝 (𝑇6 − 𝑇5 ) + 2
=0 𝑉6 2 = −2𝐶𝑝 (𝑇6 − 𝑇5 ) 𝑉6 = √2𝐶𝑝 (𝑇5 − 𝑇6 )
𝑘𝑗 𝑚
𝑉6 = √2(1.005 𝑘𝑔∗𝐾)(517.9656 𝐾 − 359.2528 𝐾) 𝑉6 = 564.8121 𝑠
𝑅𝑇 𝐴𝑉1 𝜋𝐷 2 𝑉1
Flujo masico en el motor 𝑣1 = 𝑚̇ = =
𝑃𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑣1 4𝑣1
𝑘𝑃𝑎∗𝑚3
(0.287 )∗(260𝐾) 𝑚3
𝑘𝑔∗𝐾
𝑣1 = 45𝑘𝑃𝑎
𝑣1 = 1.6582 𝑘𝑔
𝑚
𝜋∗(1.6𝑚)2 ∗(240 ) 𝑘𝑔
𝑠
𝑚̇ = 𝑚3
𝑚̇ = 291.0036
4∗(1.6582 ) 𝑠
𝑘𝑔
𝑘𝑔 𝑚 𝑚 𝑁
𝐹 = 𝑚̇ (𝑉𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 − 𝑉𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 ) 𝐹 = 291.0036 ∗ (564.8121 − 240 ) ∗ ( 𝑚 )
𝑠 𝑠 𝑠 𝑘∗ 2
𝑠
𝐹 = 94521.4895 𝑁