PROGRAMA DE INVESTIGACIÓN FORMATIVA

OPTIMIZACIÓN DE LA EFICIENCIA ENERGÉTICA Y REDUCCIÓN DEL CONSUMO

DECOMBUSTIBLE EN CAMIONES CATERPILLAR GIGANTES
AUTORES:
Vásquez Delgado, Alindor Renan (0009000711936508)
Borja Leyva, Segundo Walter (0009000339286528)
Álvarez Flores, Cesar José (000000021423732)
Castilla Paredes, Eduardo (0009000452563283)
Méndez Rodríguez Cesar Jhon (0009000297373358)
Chávez Corcuera, Oswaldo (0009000087028214)
Barazorda Lopez Cristian (0000000346591734)

ASESOR:
Noelia Rodríguez Paredes (0000-0002-2381-2939)

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

Eficiencia Energética y Consumo de Combustible

LÍNEA DE RESPONSABILIDAD SOCIAL UNIVERSITARIA:

Desarrollo económico, empleo y emprendimiento

TRUJILLO – PERÚ

2023
INTRODUCCIÓN
Optimizar la eficiencia energética y reducir el consumo de combustible en los camiones gigantes
de Caterpillar es un desafío moderno extremadamente importante en el contexto de la
sostenibilidad y la gestión responsable de los recursos naturales. En las últimas décadas, una
cantidad significativa de literatura e investigaciones académicas han abordado este tema y han
enfatizado su importancia en la actualidad.
En palabras de John H. Johnson, autor de Innovación y eficiencia en el transporte pesado (2020),
“la eficiencia energética en el transporte pesado es importante no solo para reducir los costos
operativos, sino también para reducir el impacto ambiental del transporte y la industria. que es
responsable de una parte significativa de los gases de efecto invernadero globales. Esta
declaración destaca dos dimensiones de este problema: económica y ambiental. En el mismo
contexto, el influyente investigador David S. Mitchell destaca en su artículo "Perspectives on
Propulsion Technology in Large Trucks" (2018) que "la optimización de la eficiencia energética en
camiones gigantes es un campo en constante evolución". desarrollo que requiere una
combinación de tecnología avanzada, diseño ingenioso y operaciones eficientes. Esta
perspectiva resalta la complejidad inherente de este desafío y la necesidad de un enfoque
holístico.
María G. Rodríguez también destaca la importancia de reducir el consumo de combustible de los
camiones gigantes Caterpillar en su análisis “Transporte Sostenible" (2019), donde destaca que
"la adopción de tecnologías y estrategias que permitan la eficiencia energética de los camiones
no es sólo Responsabilidad ambiental, pero también una necesidad imperante en un mundo donde
los recursos son cada vez más limitados. Esta declaración enfatiza la urgencia del asunto.
Así, en este rico contexto de investigación y reflexión, esta tesis profundiza en la convergencia
de tecnología, diseño y gestión de flotas para abordar las complejidades de optimizar la eficiencia
energética y reducir el consumo de combustible de los camiones gigantes Caterpillar. En las
siguientes páginas, exploramos las estrategias, innovaciones y mejores prácticas identificadas por
expertos de la industria para promover una industria pesada más eficiente y sustentable en
armonía con nuestro medio ambiente.

II. MÉTODO
VARIABLE 1 EFICIENCIA ENERGÉTICA DEFINICIÓN CONCEPTUAL
La eficiencia energética en el contexto de los camiones gigantes de Caterpillar es un concepto
clave que ha sido abordado por varios autores de ingeniería y gestión de flotas. Según David A.
Crolla, autor del libro "Vehicle Optimization and Fuel Consumption" (2017), la eficiencia energética
se define como "la relación entre la energía útil producida por un vehículo en movimiento y
tracción y la energía consumida como
combustible". - la importancia de maximizar la eficiencia de los servicios públicos y al mismo
tiempo minimizar el consumo de energía, particularmente en términos de economía de
combustible.

DEFINICIÓN DE OPERACIÓN
Esta variable se puede medir mediante indicadores como el consumo de combustible por
kilómetro recorrido, la eficiencia en la conversión de energía en tracción y la eficiencia del motor
y del sistema de transmisión.
VARIABLES 2 CONSUMO DE COMBUSTIBLE:
DEFINICIÓN CONCEPTUAL
Consumo de combustible según John H. En su libro Fuel Consumption Management in Heavy
Vehicles (2019), Johnson se refiere a “la cantidad de combustible, ya sea diésel, gasolina u otro
vehículo, como un camión pesado Caterpillar, que se utiliza para impulsarse”. y elige una ruta
específica". Esta cantidad generalmente se mide en unidades de volumen, como litros o galones,
y es un indicador crítico al evaluar la eficiencia del vehículo en términos de consumo de recursos
energéticos. Menos consumo de combustible significa una conversión más eficiente de energía en
movimiento y, por tanto, menor impacto económico y medioambiental del uso del vehículo.

DEFINICIÓN OPERACIONAL
Esta variable se refiere a la cantidad de combustible utilizado por los camiones Caterpillar durante
un período de tiempo. Se puede medir en litros o galones por kilómetro o milla recorrida.

Variables Definición Definición dimensión Indicadores Escala de

conceptual operacional medición

Eficiencia La eficiencia Esta variable se Eficiencia del Eficiencia

energética energética en el puede medir Motor Térmica del Escala
contexto de los mediante Motor: Razón
camiones indicadores Diseño y
gigantes de como el Aerodinámica: Potencia
Caterpillar es un consumo de Específica
concepto clave combustible Factores
que ha sido por kilómetro Ambientales Eficiencia de la
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Según David A. tracción y la
Crolla, autor del eficiencia del Relación
libro "Vehicle motor y del Carga/Peso:
Optimization and sistema de
Fuel transmisión.
Consumption" Gutiérrez, J. M.
(2017), la (2023).
eficiencia Eficiencia
energética se energética en
vehículos
ligeros.
Editorial UPC.
 define como "la
relación entre la
energía útil
producida por un
vehículo en
movimiento y
tracción y la
energía
consumida como
combustible". - la
importancia de
maximizar la
eficiencia de los
servicios públicos
y al mismo
tiempo
minimizar el
consumo de
energía,
particularmente
en términos de
economía de
combustible
Consumo de Consumo de Esta variable se Eficiencia del Consumo de Escala
combustible combustible refiere a la Motor Combustible Razón
según John H. En cantidad de por Kilómetro
su libro Fuel combustible Prácticas de Recorrido
Consumption utilizado por Conducción y
Management in los camiones Operación Consumo de
Heavy Vehicles Caterpillar Combustible
(2019), Johnson durante un Innovación por Hora de
se refiere a “la período de Tecnológica Funcionamiento
cantidad de tiempo. Se
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sea diésel, litros o Carretera
gasolina u otro galones por
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se utiliza para Consumo de
impulsarse”. y combustible
elige una ruta de camiones
específica". Esta Caterpillar.
cantidad Revista de
generalmente se Ingeniería
mide en Mecánica,
unidades de 12(2),123-132.
 volumen, como
litros o galones, y
es un indicador
crítico al evaluar
la eficiencia del
vehículo en
términos de
consumo de
recursos
energéticos.
Menos consumo
de combustible
significa una
conversión más
eficiente de
energía en
movimiento y,
por tanto, menor
impacto
económico y
medioambiental
del uso del
vehículo.

Población Muestra y Muestreo

Población
Nuestra población de estudio consta de un total de 3000 camiones sobre orugas gigantes
distribuidos en varias operaciones mineras en todo el mundo. Estos camiones pesados son parte
integral de la infraestructura minera y juegan un papel importante en la extracción y transporte de
materiales.

Criterios de inclusión:
Los camiones deben estar ubicados en operaciones mineras en todo el mundo, de
manera que la muestra represente la diversidad geográfica de las operaciones mineras.
Esto asegura que se incluyan camiones de diferentes ubicaciones.
Criterios de exclusión:
Se excluyen camiones que no se utilizan directamente en operaciones mineras, como camiones
utilizados en la construcción de carreteras u otros fines no relacionados con la minería.

Muestra

Muestra: La muestra está conformada por 300 camiones Caterpillar.

Muestreo: Muestreo aleatorio simple para proporciones con un nivel de confianza del 95%,
un error de muestreo del 5% y varianza máxima (pq=0.25)
 300 ∗ 1.962 ∗ 0.5 ∗ (1 – 0.5)
𝑛=
0.052 ∗ (3000 − 1) + 1.962 ∗ 0.5 ∗ (1 – 0.5)

𝑛 =39.8=40
Donde:

• n es el tamaño de muestra requerido.

• N es el tamaño de la población total.
• Z es el valor crítico correspondiente al nivel de confianza deseado (por ejemplo,
1.96 para un nivel de confianza del 95%).
• p es la proporción estimada de la población que tiene la característica de interés.
• E es el margen de error deseado.
Esta fórmula se utiliza para calcular el tamaño de muestra necesario para obtener
estimaciones precisas en un muestreo aleatorio simple. La precisión (margen de error) y
el nivel de confianza son parámetros que puedes ajustar según los requisitos de tu estudio.
El valor de p se basa en estimaciones o conocimiento previo de la población, y N es el
tamaño de la población objetivo.

TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS TÉCNICAS DE

RECOLECCIÓN DE DATOS
Nuestra población según ciertos criterios que afectan la eficiencia energética, como la
antigüedad de los camiones, su capacidad y el área geográfica en la que operan. En lo
que se va a aplicar la ficha de recolección de datos.
Registros detallados y específicos: Las fichas son ideales cuando necesitas recopilar
información detallada y específica sobre eventos, observaciones o transacciones.
Proporcionan un formato estructurado para registrar datos precisos.

Instrumentos de recolección de datos

Las fichas permiten la recopilación de datos en el lugar y momento en que ocurren los
eventos, lo que garantiza la precisión y la oportunidad de la información registrada. Lo que
también se Puede personalizar las fichas según tus necesidades específicas. Esto te
permite adaptarlas para registrar la información relevante para tu proyecto o investigación

Para la primera variable se toma la eficiencia del motor en donde se recolectará los datos
de cada uno de los camiones puestos en la fecha recolectar los datos sabiendo así su
eficiencia la potencia con la que lleva la maquina y el arrastre que presenta de acuerdo a al
trabajo que la maquina desempeña.
Para la segunda variable se ha recolectado el consumo del combustible puesto al recorrido
que hace cada uno de los camiones y el ritmo que llevan trabajando recuerdo a ello se
evalúa y viendo el peso que cargan de acuerdo a los sensores que cuenta cada una de las
maquinas se puede saber el peso, el consumo que existe por horas o por kilómetros de
recorrido para cada una de las unidades.
 FICHA DE RECOLECCION DE DATOS DE LAS VARIABLES CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y EFIENCIA

IDENTIFICACI FECHA TIPO AÑO DE KILOMETR VELOCID CARG CONDICIO CONSUMO CONSUMO CONSUMO
ÓN DE FABRICAC AJE AD A NES DE DE DE DE
CAMIÓ IÓN PROMED CONDUCCI COMBUSTI COMBUSTI COMBUSTI
N IO ÓN BLE BLE POR BLE POR
PROMEDIO HORA KILÓMETR
O
N° 225 08/10/20 793F 2019 1000512 40 623452 Aceptable 256lt 50 lt 25
23
N° 228 08/10/20 793F 2019 111238 30 621545 Aceptable 245lt 40 lt 24
23
N° 224 08/10/20 793F 2019 142268 35 635369 Aceptable 200 lt 36 lt 22
23
N° 221 08/10/20 793F 2019 145879 45 423457 Aceptable 198lt 48 lt 20
23
N° 229 08/10/20 793F 2019 167898 45 265457 Aceptable 287lt 90lt 21
23
N° 233 08/10/20 793F 2019 130025 35 238581 Aceptable 123lt 95lt 22
23
N° 235 08/10/20 793F 2019 167798 25 143512 Aceptable 145lt 75lt 25
23
N° 237 08/10/20 793F 2019 170230 50 234579 Aceptable 147lt 80lt 24
23
N° 234 08/10/20 793F 2019 164504 50 513585 Aceptable 234lt 56lt 22
23
N° 230 08/10/20 793F 2019 178985 55 358241 Aceptable 124lt 54lt 23
23
N° 220 08/10/20 793F 2019 1900247 40 623457 Aceptable 236lt 47lt 26
23
N° 227 08/10/20 793F 2019 198798 40 421521 Aceptable 154lt 56lt 27
23
N° 226 08/10/20 793F 2019 200100 40 647821 Aceptable 147lt 74lt 28
23
N° 231 08/10/20 793F 2019 215165 40 121481 Aceptable 159lt 67lt 29
23
N° 232 09/11/20 793F 2019 231245 6 412511 Aceptable 147lt 77lt 27
23
N° 214 08/10/20 793F 2019 142268 35 635369 Aceptable 200 lt 36 lt 22
23
N° 231 08/10/20 793F 2019 145879 45 423457 Aceptable 198lt 48 lt 20
23
N° 239 08/10/20 793F 2019 167898 45 265457 Aceptable 287lt 90lt 21
23
N° 243 08/10/20 793F 2019 130025 35 238581 Aceptable 123lt 95lt 22
23
N° 255 08/10/20 793F 2019 167798 25 143512 Aceptable 145lt 75lt 25
23
N° 257 08/10/20 793F 2019 170230 50 234579 Aceptable 147lt 80lt 24
23
N° 244 08/10/20 793F 2019 164504 50 513585 Aceptable 234lt 56lt 22
23
N° 260 08/10/20 793F 2019 178985 55 358241 Aceptable 124lt 54lt 23
23
N° 251 08/10/20 793F 2019 142268 35 635369 Aceptable 200 lt 36 lt 22
23
N° 276 08/10/20 793F 2019 145879 45 423457 Aceptable 198lt 48 lt 20
23
N° 267 08/10/20 793F 2019 167898 45 265457 Aceptable 287lt 90lt 21
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N° 254 08/10/20 793F 2019 130025 35 238581 Aceptable 123lt 95lt 22
23
N° 264 08/10/20 793F 2019 167798 25 143512 Aceptable 145lt 75lt 25
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N° 268 08/10/20 793F 2019 170230 50 234579 Aceptable 147lt 80lt 24
23
N° 282 08/10/20 793F 2019 164504 50 513585 Aceptable 234lt 56lt 22
23
N° 294 08/10/20 793F 2019 178985 55 358241 Aceptable 124lt 54lt 23
23
N° 701 08/10/20 793F 2019 145879 45 423457 Aceptable 198lt 48 lt 20
23
N° 509 08/10/20 793F 2019 167898 45 265457 Aceptable 287lt 90lt 21
23
N° 258 08/10/20 793F 2019 130025 35 238581 Aceptable 123lt 95lt 22
23
N° 367 08/10/20 793F 2019 167798 25 143512 Aceptable 145lt 75lt 25
23
N° 754 08/10/20 793F 2019 170230 50 234579 Aceptable 147lt 80lt 24
23
N° 600 08/10/20 793F 2019 164504 50 513585 Aceptable 234lt 56lt 22
23
N° 541 08/10/20 793F 2019 178985 55 358241 Aceptable 124lt 54lt 23
23
N° 417 08/10/20 793F 2019 1900247 40 623457 Aceptable 236lt 47lt 26
23
Adjunto La Base De Datos:
 Referencia Bibliográfica:

• Johnson, A., & Martinez, E. (2019). Estrategias de reducción de consumo de combustible en

camiones Caterpillar. Revista de Ingeniería de Transporte, 12(3), 45-62.

• Smith, J. (2021). Optimización de la Eficiencia Energética en Vehículos Pesados: Estudio de

Caso en Camiones Caterpillar. Editorial ABC.

• González, R., & López, M. (2020). Modelos de Simulación para la Optimización de Consumo
de Combustible en Camiones Caterpillar Gigantes. Revista de Ingeniería Mecánica, 15(2), 78-
92.