CARATULA

INDICE

1. INTRODUCCIÓN:
El siguiente informe muestra explicaciones de la placa de un motor
realizando. Además de describir sus datos y características.

Al realizar el trabajo se tomó datos para esta operación la cual consistió en

anotar cuidadosamente los datos y revisarlos con el fin de no errar o tener
dificultades al momento de hacer los cálculos pertinentes.

El siguiente informe se realizó para la comprensión del funcionamiento de la

placa de un motor eléctrico, así se podrá comprender mejor el tema y el
principio de ésta, ayudándonos por medio de la teoría y la observación.

2. PLACA DE MOTOR

La placa de datos de un motor eléctrico revela mucha información valiosa

acerca de la capacidad y desempeño de la máquina. Las normas NEMA
MG1-2014 (National Electrical Manufacturers Association Motors and
Generators 1) e IEC 60034-8 (International Electrotechnical Commission)
brindan información que se debe incluir en la placa de datos para cumplir
con las normas.

Esta varía con el tipo y tamaño de motor. Por ejemplo, los voltajes
nominales de campo y armadura se requieren en las máquinas de corriente
continua (CC) pero obviamente no son necesarios en los motores de
corriente alterna (CA). Una tabla muestra los requisitos básicos aplicables a
los motores. No todos los motores cumplirán con estos requisitos. Estos
incluyen motores fabricados antes de la implementación de las normas o
que están fuera de la jurisdicción de los organismos de normalización.
Algunos motores como los sincrónicos y los de rotor bobinado, tendrán
requisitos adicionales.
Datos de placa:

2.1. CARACTERÍSTICAS:

Leyendo los datos podemos observar:

● 3~, representa que es trifásico de corriente alterna.

● Mot. 1LA, motor y 1LA nos indica que es de jaula de ardilla este
dato solamente lo sabemos a través del catálogo.
 ● IP 44, protección total contra contacto, proyección de agua en
cualquier dirección, no debe producir efecto nocivo.

● IM B5, es la forma constructiva correspondiente al modelo,

medidas tamaños.

● Th, Cl, F indica la clase de aislamiento que tiene el motor, la cual

está normalizada.

Con respecto a las razones constructivas del motor sus características

son:

● Tensiones de la placa: explica que el motor está alimentado por

tres tensiones diferentes pero siempre con una conexión en
estrella, es importante ya que nos dice del tipo de arranque de
motor disponible.

● Las intensidades nos indican las intensidades que consumirá el

motor en los arranques.

● La potencia nos indica que el motor es capaz de generar para las

diferentes tensiones de alimentación.

● El factor de potencia de cos se refiere a la relación entre la

potencia real y la aparente, donde mayor será la potencia
transformada, osea mejor beneficio dará el motor.

● La frecuencia nos indicará la potencia que tendremos,

normalmente son de 50 o 60 Hz que indica la variación de la
frecuencia que tendremos en diferentes potencias.

● Las revoluciones indica las revolucione que cada motor tiene a

cada tensión.

● EN/IEC es la norma europea (Internacional Electrotecnica

Comsion/Europeam Norm).

3. EXPLICACIÓN DE LOS DATOS DE LA PLACA DEL MOTOR

*FRECUENCIA

Como tal se establece que la frecuencia es una magnitud que mide el

número de repeticiones por unidad de tiempo de cualquier
fenómeno o suceso periódico. Considerando el fenómeno de las
vibraciones, a la definición previa se le complementa mediante la
 definición de la magnitud de los fenómenos vibratorios de
cualquier naturaleza, la cual expresa el número de ciclos
realizados durante una unidad de tiempo, que usualmente se
considera el segundo. A su vez, es la inversa de la duración de la
vibración completa, denominada período. La unidad de medida de
la frecuencia es el Hertz (Hz) o ciclo por segundo (c/s).
Posee gran importancia y relevancia en los sistemas elásticos, es decir,
la frecuencia propia de las vibraciones libres, obtenidas alejando
un sistema de su configuración de equilibrio y abandonándolo
luego a sí mismo. Esa frecuencia depende de la masa vibrante M y
de la rigidez K del resorte que describe el comportamiento
elástico.

Para realizar el cálculo de la frecuencia de un fenómeno o

acontecimiento, se procede a contabilizar (en principio) un
número de ocurrencias del mismo, considerando un intervalo de
tiempo, para posteriormente, dividir las repeticiones entre el
tiempo transcurrido.

Se puede calcular la misma mediante la siguiente ecuación:

1
f=
T

donde “T” es el periodo.

Además es posible calcular de manera más precisa la frecuencia

de la corriente alterna producida por un generador eléctrico
mediante la siguiente ecuación:

P×Vg
F=
120

dónde:
F: frecuencia (en Hz)
P: número de polos (siempre deben ser pares)
Vg: velocidad de giro (en rpm)
*POLOS

Literalmente el término de período está relacionado a la medición del

tiempo en que “algo” se tarde en dar una vuelta completa y se mide
en segundos. En física se define propiamente como el mínimo
intervalo de tiempo invertido por un fenómeno periódico para volver a
pasar por la misma posición representado por T, siendo además la
inversa de la frecuencia por lo que es posible calcularlo mediante la
siguiente fórmula:
1
T=
f
 donde “f” es la frecuencia.

*VELOCIDAD MECÁNICA:

La velocidad de sincronismo en una máquina eléctrica de corriente

alterna es la velocidad a la que gira el campo magnético rotante.
Dicha velocidad depende del número de polos y de la frecuencia de la
red de suministro eléctrico. Además la velocidad de una máquina
síncrona es igual a la velocidad del rotor y en cuanto a un motor
asíncrono es levemente superior a la velocidad del rotor, por lo que
de esta manera se genera una tensión inducida en el devanado
retórico.

Otra definición más clara es la que establece que es la velocidad de

giro de la máquina en rpm, que además permanece invariable y
origina en la corriente alterna la frecuencia síncrona normalizada y la
velocidad rotativa es dada por la máquina.

Para su cálculo es necesario considerar el número de polos y la

frecuencia de la red de suministro eléctrico.

1 2πfe
w sinc = wrot =
p p

60 f e
n sinc =
p

donde:
f e : frecuencia del sistema, en Hz
P: número de pares de polos en la máquina
ω: velocidad dada en radianes por segundo (rad/s)
n: velocidad dada en revoluciones por minuto (rpm)

*I NOMINAL:

La corriente eléctrica se define como la cantidad de carga

eléctrica que atraviesa una superficie por unidad de tiempo.
La corriente nominal es aquella corriente que el equipo
consume a tensión y carga nominal, valor establecido y
estipulado por el fabricante, la cual a su vez es necesaria
para que funcione de manera adecuada, siendo su unidad el
Amperio (A). A su vez, si es necesario calcularla se utilizará
la fórmula básica:
 P
I=
V

dónde:
P: Potencia
V: Voltaje

*PERIODO

Literalmente el término de período está relacionado a la medición del

tiempo en que “algo” se tarde en dar una vuelta completa y se mide en
segundos. En física se define propiamente como el mínimo intervalo de
tiempo invertido por un fenómeno periódico para volver a pasar por la
misma posición representado por T, siendo además la inversa de la
frecuencia por lo que es posible calcularlo mediante la siguiente fórmula:
1
T=
f

donde “f” es la frecuencia.

*POTENCIA (HP,KW,CV):

Descrita como tal, potencia es la magnitud física escalar que caracteriza o mide la
rapidez con que el cuerpo realiza trabajo o intercambia energía con otro cuerpo o como
la cantidad de energía (absorbida o suministrada) por unidad de tiempo. Relacionándola
al tema en desarrollo se puede encontrar dos definiciones más claras en cuanto a
potencia mecánica y potencia eléctrica considerando además otro tipo de conceptos
como par motor y voltaje. Además, la potencia se expresa con un número que cuantifica
el trabajo efectuado durante un lapso de tiempo.

dw
P=
dt

- Potencia mecánica
Esta potencia se puede comparar con el par (M). Para calcular este dato es
necesario conocer el par y la velocidad angular (w).

P ( t ) =F . v

y en caso exista una rotación del sólido y las fuerzas aplicadas están
cambiando su velocidad angular:

P ( t ) =F . v + M . w

donde:
F y M son la fuerza resultante y el momento resultante
 v y w son la velocidad del punto donde se ha calculado la
resultante efectiva y la velocidad angular del sólido

- Potencia eléctrica
Es la cantidad de energía eléctrica entregada o absorbida por un elemento
en un momento determinado.

2
2 V
P=V × I =I × R=
R

donde:
I: Intensidad de corriente
V: Voltaje

En cuanto a la corriente alterna sinusoidal, el promedio de potencia eléctrica

desarrollada por un dispositivo de dos terminales se produce mediante una
función de los valores eficaces o valores cuadráticos medios de la diferencia
de potencial entre los terminales y de la intensidad de corriente que pasa a
través del dispositivo, dada por:

P=V e × I e cos cos ( ∅ )−V e × I e cos cos ( 2 wt− ∅ )

La unidad de potencia usada habitualmente en la variedad de máquinas

suele ser el kW (1 kW=1000 W). En caso el valor sea muy alto se recure a
múltiplos mayores tales como el megavatio (MW) o incluso el gigavatio
(GW).

Además, existen otro tipo de unidades como el caballo de vapor que tiene
una equivalencia de 736 W en relación a la explicada previamente. Existe
además la unidad de caballos de fuerza la cual mide particularmente la
potencia necesaria para elevar verticalmente a la velocidad de 1 pie/minuto
un peso de 33000 libras. En cuanto a su relación con las otras unidades se
define que:

1 HP = 1.0138 CV = 745.699 W

*ALTURA DE OPERACIÓN:

Al instalar en altura un motor capaz de entregar una determinada potencia

real a nivel del mar, sólo se podrá lograr una potencia menor debido a las
limitaciones de temperatura máxima de sus devanados. Con ello, la carga
real del motor será menor en altura que a nivel del mar, por lo que se
tendrá que la eficiencia en ambos casos será diferente.

Si la máquina es calculada para lograr eficiencia nominal a nivel del mar, en

una condición de funcionamiento en altura, como la carga será menor, la
eficiencia estará comprendida entre la eficiencia nominal y la eficiencia
máxima, siempre que no se aplique un factor de derrateo que saque el
punto de operación fuera de esta zona
*RENDIMIENTO:

El rendimiento define la eficiencia con que es hecha la conversión de la

energía eléctrica absorbida de la red por el motor, en energía mecánica
disponible en el eje. Llamando “Potencia útil” Pu a la potencia mecánica
disponible en el eje y “Potencia absorbida” Pa a la potencia eléctrica que el
motor retira de la red, el rendimiento será la relación entre las dos, o sea:

( W ) ( cv )
n=Pu
√❑

4. CONCLUSIONES

5. BIBLIOGRAFÍA
● https://electricidad-viatger.blogspot.com/2008/06/placa-de-
caractersticas-en-las-mquinas.html

● https://www.infootec.net/motores-electricos-trifasicos/

● http://e-ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/
repositorio/3000/3016/html/241_nmero_de_polos.html
● https://www.ecured.cu/Potencia
● https://clr.es/blog/es/potencia-par-motor/

● https://diccionario.motorgiga.com/diccionario/potencia-
definicion-significado/gmx-niv15-con195202.htm
● https://instrumentacionycontrol.net/datos-de-placa-de-un-
motor-y-formulas-electricas/