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Como Hacer Un Go Kart en Casa
Como Hacer Un Go Kart en Casa
armes tú mismo
No hay nada mejor que manejar un go kart, excepto hacerlo tú mismo. Por estam razón te mostraremos
como hacer un go kart en casa. Además, si quieres saber cómo hacer un go kart para dos personas, haz
clic aquí.
Es por esta razón que debes prestar mucha atención al procedimiento, así como a las herramientas y los
materiales que necesitarás para que sepas como hacer un go kart en casa.
También necesitarás una placa de madera de medio centímetro de grosor. La longitud y la anchura deben
ser un poco mayor a la del motor.
Para el asiento y la base del vehículo necesitarás varias placas de madera o metal.
Ruedas.
Volante.
Eje de dirección.
Estos son todos los materiales que necesitarás para construir tu propio go kart. Además de las herramientas,
como llaves y destornilladores.
Sin embargo, antes de construir tu go kart, lo primero que debes hacer es disponer de los planos, o maqueta
de tu proyecto. Es decir, debes dibujar en una hoja el go kart de acuerdo al tamaño que quieres que sea.
Por eso, aunque te dimos las medidas de los tubos, estas pueden variar de acuerdo al diseño que tú vayas
a construir. El plano es muy importante porque te ayudará a organizarte mejor en cuanto a las diversas
Ahora bien, procederás a cortar todos los tubos a las medidas especificadas. Puedes usar una sierra o un
esmeril para ello.
Es importante que los cortes sean exactos, por eso, antes de realizarlos, mide los tubos y marca por dónde
cortarás. Este procedimiento lo harás con todos los tubos que necesites para tu go kart.
Construirás el eje de la dirección con una vara de acero de unos dos centímetros de grosor y del tamaño
que se ajuste a la altura del conductor, junto con dos bujes que conectarás a la estructura. De esta forma
harás las manguetas frontales.
Con la madera o el metal, construirás el asiento. Ten en cuenta las medidas que tienes a tu disposición
para hacerlo. Debes tener en cuenta que hay que dejar un espacio considerable para la dirección y los
demás controles.
Para el motor
Esta es la parte trascendental para que sepas como hacer un go kart en casa. Debes instalar el apoyo del
motor. Soldarás una pieza resistente en la parte trasera de la estructura, que sea lo suficientemente
adecuada para que soporte el motor.
Alinea el motor para que quede justo con la polea de la transmisión. Esto es importante para que el motor
y la dirección funcionen bien.
Luego montarás el varillaje de la dirección. En este sentido, necesitarás que los tubos tengan una curva.
Puedes doblarlos o usar un soplete para que el hierro sea maleable y así sea más fácil hacer dicha curvatura.
Montarás las ruedas y los frenos. En este sentido, debes asegurarte que el sistema funcione, pues es vital
para evitar accidentes.
Por último, conectarás el cable de aceleración y el freno de mano. Al igual que los frenos, es importante
revisar que todo el sistema del motor funcione de manera correcta.
Una vez tengas listo tu go kart, haz las pruebas para que afines los detalles que queden por resolver.
De esta manera aprenderás como hacer un go kart en casa. Si deseas saber cómo hacer un buggy arenero,
entonces haz clic aquí.
Cómo construir un go kart
3 partes:Planificar el proyectoConstruir el chasis y la columna de direcciónMontar el motor y la columna de
dirección
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Elabora unos planos detallados para el go kart que quieras construir. Los go karts
pueden ser de muchos tamaños, formas y diseños diferentes. Estos vehículos caseros
son susceptibles a cualquier elemento de diseño que quieras crear. Los elementos
básicos son un chasis, un motor simple y un sistema de dirección y frenado.[1]
2
Dale al go kart el tamaño adecuado. El tamaño del go kart dependerá de la edad y de la
talla del conductor. En el caso de conductores jóvenes, unos 75 cm (30 pulgadas) de
ancho por 1,3 m (50 pulgadas) de algo será suficiente, mientras que para los adultos
puedes optar por un tamaño 1 m (40 pulgadas) por 1,8 m (72 pulgadas) de largo.
Es importante elaborar unos planos exactos del go kart, utilizando medidas específicas,
de lo contrario será difícil conseguir los materiales correctos y la cantidad adecuada de
ellos.
3.
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Reúne los materiales. Si no tienes mucho dinero, ve a un depósito de chatarra y ve si
puedes escoger algunas partes baratas. También podrías salvar partes de una podadora
antigua o de un go kart viejo que encuentres en una venta de garaje. Consulta en los
servicios de reparación de podadoras para conseguir respuestas o chatarra además de
motores de cuatro ciclos que estén en el rango de 10 a 15 caballos de fuerza con un eje
horizontal y un conjunto de embragues. Esto es lo que necesitarás:
Para el chasis:
Unos 9 m (30 pies) de tubo cuadrado de 2,5 cm (1 pulgada) de diámetro
Unos 1,8 m (6 pies) de una barra de acero redonda de 2 cm (0,75 pulgadas) de diámetro
Unos 1,8 cm (6 pies) de una barra de 1,5 cm (0,5 pulgadas) de diámetro
Una placa de acero de 0,5 cm (3/16 de pulgada) de grosor con un ancho y una longitud
ligeramente mayor a la del motor
Placas de madera contrachapada o de metal (para el asiento y la base del vehículo)
Un asiento
Para el motor:
Motor (puede ser el de una podadora antigua)
Una cadena que encaje en la rueda dentada
Pernos y arandelas
Tanque de gasolina
Para la transmisión:
Ruedas
Volante
Caja de cambios y freno de mano
Eje de transmisión
Rodamientos
Eje de dirección
Pedal del freno
Acelerador
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4
Consigue un soldador. Si no tienes experiencia soldando, deberás contratar a un
soldador para que se encargue de este proyecto. La parte más importante de los go karts
es tener un chasis sólido que te soporte mientras manejas y que albergue el motor. Si vas
a soldar todas las barras juntas, las soldaduras deben estar hechas con el calor
adecuado, con la penetración adecuada y de manera uniforme. De lo contrario, las
soldaduras pueden ser débiles, frágiles, burbujeantes, agrietadas o superficiales,
haciendo que el vehículo sea una trampa mortal.
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Considera la posibilidad de construir un go kart. Si no estás interesado en soldar y
diseñar tu propio go kart, compra un kit sin soldadura que puedas unir con herramientas
simples, que tenga instrucciones detalladas y diagramas para hacer el trabajo en un
instante.[2][3]
Estos kits están ampliamente disponibles por unos 550 dólares y puedes tener la
satisfacción de armar un go kart tú mismo molestarte por diseñarlo y comprar todos los
materiales por separado.
Parte 2
Construir el chasis y la columna de dirección
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Corta el tubo de metal. Corta los tramos del tubo de acuerdo a la longitud correcta según
tu diseño o esquema.
2.
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Suelda la estructura de acuerdo a tu diseño. Utiliza bloques de concreto para mantener
la estructura elevada mientras trabajas, asegurándote de que todos los puntos de
conexión sean sólidos y de que el chasis esté asegurado. Debe ser lo suficientemente
fuerte como para sostener tu peso y el del motor, así que no debes realizar soldaduras de
mala calidad. Para darle más fuerza, utiliza refuerzos en todas las esquinas.
3.
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Monta las manguetas frontales. Construye el eje con una vara de acero recta de unos 2
cm (0,75 pulgadas) y dos bujes conectados a la estructura. Utiliza arandelas y chavetas
perforadas a través del eje para mantenerlas en su lugar.
Instala las manguetas que te permitirán girar fácilmente antes de alterar la columna de
transmisión y conectar el perno de enganche al brazo de dirección. Necesitarás tener al
menos un ángulo de 110 grades en las ruedas delanteras, así que elabora los planes de
acuerdo a ello.[4]
4.
4
Instala el eje trasero y las ruedas. Probablemente necesites montar un soporte de ejes
con un soporte de rodamiento para el eje trasero, lo que significa que el eje mismo puede
soldarse a la estructura mientras gira libre y cómodamente.[5] Suelda una placa de acero
al chasis, asegurando la placa de presión exterior con pernos de alta resistencia y tuercas
de seguridad para ajustar el rodamiento.
En lugar de hacer el go kart por tu cuenta, también puedes comprar estos ensamblajes en
forma de kit.
5.
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Construye el asiento y la base del vehículo con madera contrachapada o
metal. Puedes salvar el asiento de un go kart antiguo o el de un auto del tamaño
adecuado del depósito de chatarra a fin de ahorrar dinero o simplemente colocar un cubo
simple con un cojín como apoyo. Deja espacio suficiente para la dirección y otros
controles.
Parte 3
Montar el motor y la columna de dirección
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Instala el apoyo del motor. Suelda una pieza plana de acero grueso de unos 0,5 cm
(3/16 de pulgada) a la estructura trasera para montar el motor. Coloca este último sobre la
placa y marca los agujeros para los pernos de montaje de modo que la polea del motor se
alinee con la polea de transmisión en el eje.
Coloca la polea de transmisión en el eje antes de montarlo en los bujes. Puedes utilizar un
tornillo de fijación para mantenerla en su posición o soldarla directamente al eje, pero
debe estar alineada con la polea del motor.
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Monta el varillaje de dirección. Utiliza la vara de acero de 1,5 cm (0,5 pulgadas) para los
varillajes y una de 2 cm (0,75 pulgadas) para los ejes. Para crear las curvas de 90 grados
en la vara de 2 cm (0,75 pulgadas), es posible que debas usar un soplete para calentar el
acero.
Proporciona enlaces ajustables para alinear la dirección, porque es muy importante tener
las ruedecillas y la inclinación correcta: rueda delantera vertical e inclinación de la
dirección.
3.
3
Instala las ruedas y los frenos. Consigue unas ruedas de carrera pequeñas para darle a
tu go kart la aceleración y el control óptimos. Fíjalos en los ejes utilizando bujes y
comienza a trabajar en los frenos, de modo que el go kart esté a salvo.
Para los frenos, fija un disco en el eje trasero y un calibrador en el chasis para logar el
sistema más profesional posible. A menudo, puedes conseguir estos kits en una condición
relativamente buena en el depósito de chatarra de motocicletas. Son del tamaño
adecuado y serán fáciles de instalar.
Instala un pedal de freno que puedas operar con el pie, independientemente del tipo de
aceleración que tengas. No dejes muchas cosas que hacer con las manos además de la
dirección.
4.
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Conecta el cable del acelerador al acelerador de mano. Dependiendo de tu
experiencia y del tipo de motor con el que trabajes, podrías colocar un pedal de pie o tal
vez necesites facilitar las cosas y hacer funcionar el acelerador como lo harías con una
podadora.
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Verifica los frenos y el sistema de suspensión antes de ponerlos a prueba. Incluso si
vas a una velocidad relativamente lenta, es importante asegurarte de no olvidarte de no
dejar caer un eje en tu primera vuelta. Verifica también las soldaduras, los frenos y el
ensamblaje del motor. ¡Luego saca el vehículo a dar una vuelta!
Consejos
Agrega partes adicionales al final para que puedas encargarte primero de las piezas
grandes y más importantes.
Consigue un manual para go karts, pues te ayudará y también te dará algunos consejos
para conducir y afinar el vehículo.
En esta guía se asume que el go kart utiliza un embrague centrífugo, pero una
modificación puede incluir un sistema tensor de la correa de transmisión e incluso un
acelerador o embrague de mano o de pie.
Los consejos anteriores hacen referencia al hecho de que se asume que el constructor
utilizará “chatarra” de podadoras desechadas y de otras fuentes. Es probable que sea
más barato comprar un go kart fabricado que comprar algunas partes prediseñadas para
construirlo desde cero.
Los costos para un go kart simple fácilmente pueden alcanzar los 60 o 70 dólares, si no
es que más. Puedes conseguir un buen juego de planos de alrededor de 40 dólares, y
algunos planos cuestan incluso menos. El costo de los planos es ligeramente menor a los
8 dólares. Probablemente esta no sea una mala idea a menos que seas un profesional.
Utiliza un motor de motocicleta con un limitador para evitar ir tan rápido como una
motocicleta.
Advertencias
Cuando conduzcas un go kart, utiliza equipo de protección, tales como cascos, cojines,
etc.
Prueba el go kart antes de pasar a las pistas de carrera, pues las partes podrían
desprenderse o fallar.
¡Este no es un auto real y bajo ninguna circunstancia debes conducirlo en una autopista!
Debido a que este es un proyecto sencillo que no utiliza ingeniería ni diseños de alta
tecnología, no se recomienda utilizar una transmisión de alta velocidad o un motor grande
para este go kart. Las velocidades por encima de los 16 a 24 km/h (10 a 15 mph) pueden
provocar desperfectos en los componentes mecánicos de bajo rendimiento.
Referencias
1. ↑ http://www.kartbuilding.net/racingkart/index.html
2. ↑ http://gokartguru.com/how_to_build.php
3. ↑ http://www.diygokarts.com
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