Introducción Nuevos

Productos
Cummins México
ISXE4 /E5

2 8/28/2015 Cummins Confidential

 Nivel de emisiones contaminantes en
México

EPA 2010
EGR, VGT, SCR,
DPF
Euro V
SCR Euro VI
EGR, VGT,
SCR,DPF

EPA 04
EGR, VGT

Euro IV
SCR
3 8/28/2015 Cummins Confidential
 Características del Motor
• Modelo = ISX Euro 4/5
• Características =
• Sistema de postratamiento de gases de escape SCR.
• Turbocargador wastegaste con activación mecánica.
• Cuenta con un solo árbol de levas.
• Sistema de Combustible XPI.
• Motor base ISX EPA 2010

• Emisiones = Cumple con la Norma Euro 4 o Euro 5

• Relación de compresión = 17.1:1
• Diámetro x Carrera = 137 mm X 169 mm
• Desplazamiento = 14.9 L
• Potencia = 400-600 Hp
• Torque = 1550 - 1850 Lb-ft
• Electrónica = CM 2250

4 8/28/2015 Cummins Confidential

Arquitectura ISX Euro 4/5

POSTENFRIADOR
Tecnología necesaria para cumplir con
emisiones:
• SCR •DEF (urea)

No utiliza EGR ni VGT.

ECM

SCR

UREA

DOSIFICACION UREA

Euro 4: Requiere combustible de 50 ppm de Azufre.

Euro 5: Requiere combustible de 15 ppm de Azufre.
 Componentes ISX Euro 4/5

Opciones de motor ISX 99

Motor base ISX 2010 (XPI, Riel común; Mejor desempeño y operación
mas silenciosa)
Partes nuevas

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 Componentes del motor ISXe4/e5
Vista de la admisión de aire

Sensor
Riel de alta Pres./Temp.
presión Aire

Sensor Pres.
Sensor Pres.
Riel Comb.
Barométrica

Sensor
Pres. Aceite

Bomba de
combustible
alta presión

Sensor Temp.
Bomba de Filtro de combustible Aceite
combustible
FF5686/ 3685306
baja presión

ECM 2250
7 8/28/2015 Cummins Confidential
 Componentes del motor ISXe4/e5
Vista de sistema escape del motor

Sensor de Temp.
Refrigerante

Sensor de
posición árbol
de levas
Turbocargador
wastegate

Sensor de
posición de
cigüeñal

Filtro de refrigerante
Filtro de Aceite WF2126/ 4907485
LF9080/ 2882674

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 Cómo funciona el sistema SCR?
SCR: Reducción catalítica selectiva

Modulo de control OBD Monitor en cabina

del motor (ECM) (On-Board Diagnostics)

Gas de
Catalizador Escape
Mezclador SCR (N2, H2O)

Inyector de
Urea

Tanque de Unidad Dosificadora

Urea (Bombeo/ Medición/ Filtrado)

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 Cómo funciona el sistema SCR?

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 Suministro de Urea
 Mezcla: Agua 67.5%, Amoniaco 32.5%.
 Mantener en lugar fresco fuera del sol.
 No requiere manejo especial.
 En caso de contacto lavar manos.

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 Números de Parte Suministro Urea

12 8/28/2015 Cummins Confidential

 Tanque de urea y sus componentes

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 Mantenimiento motor ISXe4/e5
 Intervalo de cambio de aceite y Números de parte de filtros motor
ISXe4/e5 CM2250
filtros cada 24’000 kms. Filtro de aceite

 Aceite a ser usado CES 20078 Cummins® 2882673 and 2882674

Fleetguard® LF9070 and LF9080
 Filtro de aire sistema urea requiere Filtro de combustible secundario

reemplazo cada 48’000 kms. Cummins® 3685711

Fleetguard® FS19764
 Ajuste válvulas e injectores: 160’000 Filtro de combustible primario
kms. Cummins® 3685306 and 2893612
Fleetguard® FF5686 and FF5776
Filtro de refrigerante
WF21261
 Capacidad de aceite= 45.4 lts Fleetguard®
WF21272

 Capacidad de refrigerante= 26.5 lts. Filtro de aire sistema de postratamiento

Cummins® 288182
Fleetguard® A028Y794

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 Garantia motor ISXe4/e5
Garantía motor base
Cobertura* Qué esta cubierto?

2 años, • Motor base

250,000 millas, • Mano de obra
402,336 kilómetros, • Gastos de viaje/ remolcado
o 6,250 horas • Otros reclamables

* Lo que ocurra primero después de la fecha de inicio de garantía.

Garantía extendida en componentes mayores

Cobertura* Qué esta cubierto?
5 años,
• Componentes mayores (Forja)
500,000 millas,
• Mano de obra
804,672 kilómetros,
• Otros reclamables
o 12,500 horas

* La cobertura comienza cuando a garantía de motor base haya terminado en el tiempo, distancia
o horas de servicio señaladas, o lo que ocurra primero después de la fecha de inicio de garantía.

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Herramientas electrónicas disponibles.
Las herramientas electrónicas a utilizar:

 Insite, software para diagnostico, información de rendimientos y modificación de parámetros.

 Inline 6, cable interfase entre ECM y computadora.
 Quick Check, Información básica de viaje.
 Power Spec, información de rendimientos y modificación de parámetros y características.

PowerSpec
 Porqué introducir ISXe4/5
Ventajas: Consideraciones:
 2-5% mejor consumo (urea + • Utiliza urea
diesel)*.
• Postratamiento requiere diesel de
 25 % menor rechazo de calor 50 ppm de Azufre (Euro 4) y de 15
 Motor mas sencillo: No usa EGR ni ppm (Euro 5).
VGT
 Diseño base motor EPA2010.
 Incorpora sistema combustible riel
común brindando mejor desempeño*.
 Operación mas silenciosa*.
 Mismo rango de potencia y torque
(400-600 Hp / 1550-2050 Lb-ft).
 Intervalos de mantenimiento
similares.
 Menos costo de componentes de
servicio (VGT/EGR)
* Dependiendo del ciclo de trabajo
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