FERROCARRILES

3. EJEMPLO #1
Utilizando los siguientes datos calcular la velocidad de régimen del trazado y velocidad
critica.

DATOS:
Peso de la locomotora; PL= 100 ton
Peso de un vagón; Pv = 80 ton
Numero de vagones; Nv = 8
Área de la sección frontal de la locomotora; AL = 8 m2 .
Área de la sección frontal del vagón; Av = 6 m2 .
Trocha de la vía; b = 1 m.
Radio de curvatura; R = 250 m.
Gradiente; i = 15 ‰
Coeficiente de adherencia  = 0.15
• Los esfuerzos máximos Fu están dados en la tabla a continuación:

Velocidad (km/h) Fu (Kg)

20 23700
30 14790
40 11305
50 9350
60 7820
70 6630
80 5865
90 5100
100 4760
110 4438
120 3813
140 3420

ESQUEMA

UNIV. JUCHASARA VELASQUEZ FERNANDO JOSE

 FERROCARRILES
1. Resistencia en Recta y Horizontal
1.1. Para la Locomotora – Formula de J. Davis

13,15 A
rN = 0,65 + + 0,00932V + 0,0456* V2
p P

1.2. Para los vagones con cajas grasera y cojinetes – Formula de J. Davis

13,15 A
rN = 0,65 + + 0,01398V + 0,0009428* V2
p P

Conocemos:
p = PL/6 = 16,67tn (Peso en los ejes de la locomotora)
p = Pv/4 = 20tn (Peso en los ejes de los vagones)
PL = 100tn
Pv = 80tn
AL = 8m2
Av = 6m2

Para V = 20km/h
13,15 8
r20L = 0,65 + + 0,00932(20) + 0,0456* 202
16,67 100
r20L = 1,7713 kg/tn

13,15 6
r20V = 0,65 + + 0,01398(20) + 0,0009428* 202
20 80
r20V = 1,6154 kg/tn

Para V = 30km/h
13,15 8
r30L = 0,65 + + 0,00932(30) + 0,0456* 302
16,67 100
r30L = 2,0469 kg/tn

13,15 6
r30V = 0,65 + + 0,01398(30) + 0,0009428* 302
20 80
r30V = 1,7905 kg/tn

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 FERROCARRILES

Para V = 40km/h
13,15 8
r40L = 0,65 + + 0,00932(40) + 0,0456* 402
16,67 100
r40L = 2,3955 kg/tn

13,15 6
r40V = 0,65 + + 0,01398(40) + 0,0009428* 402
20 80
r40V = 1,9798 kg/tn

Para V = 50km/h
13,15 8
r50L = 0,65 + + 0,00932(50) + 0,0456* 502
16,67 100
r50L = 2,817 kg/tn

13,15 6
r50V = 0,65 + + 0,01398(50) + 0,0009428* 502
20 80
r50V = 2,1833 kg/tn

Para V = 60km/h
13,15 8
r60L = 0,65 + + 0,00932(60) + 0,0456* 602
16,67 100
r60L = 3,3115 kg/tn

13,15 6
r60V = 0,65 + + 0,01398(60) + 0,0009428* 602
20 80
r60V = 2,4009 kg/tn

Para V = 70km/h

13,15 8
r70L = 0,65 + + 0,00932(70) + 0,0456* 702
16,67 100
r70L = 3,8789 kg/tn

13,15 6
r70V = 0,65 + + 0,01398(70) + 0,0009428* 702
20 80
r70V = 2,6326 kg/tn

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 FERROCARRILES
Para V = 80km/h
13,15 8
r80L = 0,65 + + 0,00932(80) + 0,0456* 802
16,67 100
r80L = 4,5193 kg/tn

13,15 6
r80V = 0,65 + + 0,01398(80) + 0,0009428* 802
20 80
r80V = 2,8784 kg/tn

Para V = 90km/h
13,15 8
r90L = 0,65 + + 0,00932(90) + 0,0456* 902
16,67 100
r90L = 5,2327 kg/tn

13,15 6
r90V = 0,65 + + 0,01398(90) + 0,0009428* 902
20 80
r90V = 3,1385 kg/tn

Para V = 100km/h
13,15 8
r100L = 0,65 + + 0,00932(100) + 0,0456* 1002
16,67 100
r100L = 6,019 kg/tn

13,15 6
r100V = 0,65 + + 0,01398(100) + 0,0009428* 1002
20 80
r100V = 3,4126 kg/tn

Para V = 110km/h

13,15 8
r110L = 0,65 + + 0,00932(110) + 0,0456* 1102
16,67 100
r110L = 6,8783 kg/tn

13,15 6
r110V = 0,65 + + 0,01398(110) + 0,0009428* 1102
20 80
r110V =3,7009 kg/tn

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 FERROCARRILES

Para V = 120km/h

13,15 8
r120L = 0,65 + + 0,00932(120) + 0,0456* 1202
16,67 100
r120L = 7,8105 kg/tn

13,15 6
r120V = 0,65 + + 0,01398(120) + 0,0009428* 1202
20 80
r120V = 4,0033 kg/tn

Para V = 140km/h

13,15 8
r140L = 0,65 + + 0,00932(140) + 0,0456* 1402
16,67 100
r140L = 9,8939 kg/tn

13,15 6
r140V = 0,65 + + 0,01398(140) + 0,0009428* 1402
20 80
r140V = 4,6506 kg/tn

1.3. Resistencias totales en Recta - Horizontal

Rn = rnL*PL + r nv * #N*Pv)
R20 = 1,7713 kg/tn *100tn + 1,6154 kg/tn * 8*80tn = 1210,986 kg
R30 = 2,0469 kg/tn *100tn + 1,7905 kg/tn * 8*80tn = 1350,637 kg
R40 = 2,3955 kg/tn *100tn + 1,9798 kg/tn * 8*80tn = 1506,643 kg
R50 = 2,817 kg/tn *100tn + 2,1833 kg/tn * 8*80tn = 1678,996 kg
R60 = 3,3115 kg/tn *100tn + 2,4009 kg/tn * 8*80tn = 1867,696 kg
R70 = 3,8789 kg/tn *100tn + 2,6326 kg/tn * 8*80tn = 2072,742kg
R80 = 4,5193 kg/tn *100tn + 2,8784 kg/tn * 8*80tn = 2294,136 kg
R90 = 5,2327 kg/tn *100tn + 3,1385 kg/tn * 8*80tn = 2531.877 kg
R100 = 6,019 kg/tn *100tn + 3,4126 kg/tn * 8*80tn = 2785,964 kg
R110 = 6,8783 kg/tn *100tn + 3,7009 kg/tn * 8*80tn = 3056,398 kg
R120 = 7,8105 kg/tn *100tn + 4,0033 kg/tn * 8*80tn = 3343,179 kg
R140 = 9,8939 kg/tn*100tn + 4,6506 kg/tn * 8*80tn = 3965,782 kg

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2. Resistencia por Gradiente
2.1. Resistencia especifica por gradiente:
r2 = i
r2 = 15 ‰, entonces la resistencia especifica será:
r2 = 15 kg/tn
2.2. Resistencia total para el tren:
R2 = r2 *(PL + #N*PV)
R2 = 15kg/tn *(100tn + 8*80tn)
R2 = 11100 kg

3. Resistencia por Curvatura:

3.1. Resistencia especifica por curvatura:
500*b
r3 =
R
500*1m
r3 =
250m
r3 = 2kg/tn

3.2. Resistencia total por curvatura

R3 = r3 *PL
R3 = 2kg/tn * 100tn
R3 = 200 kg
4. Resistencia por Inercia:
3.1. Resistencia especifica por Inercia:
Tomado el promedio de la tabla de los apuentes
r4 = 2,5 kg/tn

3.2. Resistencia total por Inercia:

R4 = r4 *(PL + #N*PV)
R4 = 2,5kg/tn *(100tn + 8*80tn)
R4 = 1850 tn

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NOTA.
Las resistencia por pendiente, Curvatura e Inercia no depende de la velocidad del tren
por lo tanto su resistencia total será igua para cada velocidad.

CURVA DE RESISTENCIA TOTALES

CURVA DE RESISTENCIA TOTALES

17500
17000
16500
RESISTENCIA (KG)

16000
15500
15000
14500
14000
13500
13000
0 20 40 60 80 100 120 140 160
VELOCIDAD (KM/H)

DATOS:

V(km/h) RT (Kg)
10 14237.6654
20 14360.9778
30 14500.637
40 14656.643
50 14828.996
60 15017.6958
70 15222.7426
80 15444.1362
90 15681.8766
100 15935.964
110 16206.3982
120 16493.1794
130 16796.3074
140 17115.7822
• Del grafico podemos observar como resistencia aumenta conforme la velocidad
aumenta.

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FUERZA POR ADHERENCIA

F = 𝝁*P
Datos:
𝝁o = 0,285
Determino la Adherencia Global – Formula Parodi - Tetrel
1
μ = μ0
1 + 0,01V

Para una velocidad de V = 20km/h

1
μ = 0,285* = 0,2375
1 + 0,01*20km/h
Para una velocidad de V = 30km/h
1
μ = 0,285* = 0,2192
1 + 0,01*30km/h
Para una velocidad de V = 40km/h
1
μ = 0,285* = 0,2036
1 + 0,01*40km/h
Para una velocidad de V = 50km/h
1
μ = 0,285* = 0,19
1 + 0,01*50km/h
Para una velocidad de V = 60km/h
1
μ = 0,285* = 0,1781
1 + 0,01*60km/h
Para una velocidad de V = 70km/h
1
μ = 0,285* = 0,1676
1 + 0,01*70km/h
Para una velocidad de V = 80km/h
1
μ = 0,285* = 0,1583
1 + 0,01*80km/h
Para una velocidad de V = 90km/h
1
μ = 0,285 * = 0,15
1 + 0,01*90km/h

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Para una velocidad de V = 100km/h

1
μ = 0,285 * = 0,1425
1 + 0,01*100km/h

Para una velocidad de V = 110km/h

1
μ = 0,285 * = 0,1357
1 + 0,01*110km/h

Para una velocidad de V = 120km/h

1
μ = 0,285* = 0,1295
1 + 0,01*120km/h

Para una velocidad de V = 140km/h

1
μ = 0,285* = 0,11875
1 + 0,01*140km/h

Fuerza de adherencia
F20 = 0,2375 * 100tn * (1000kg/tn) = 23750 kg
F30 = 0,2192 * 100tn * (1000kg/tn) = 21920 kg
F40 = 0,2036 * 100tn * (1000kg/tn) = 20360 kg
F50 = 0,19 * 100tn * (1000kg/tn) = 19000 kg
F60 = 0,1781 * 100tn * (1000kg/tn) = 17810 kg
F70 = 0,1676 * 100tn * (1000kg/tn) = 16760 kg
F80 = 0,1583 * 100tn * (1000kg/tn) = 15830 kg
F90 = 0,15 * 100tn * (1000kg/tn) = 15000 kg
F100 = 0,1425 * 100tn * (1000kg/tn) = 14250 kg
F110 = 0,1357 * 100tn * (1000kg/tn) = 13571 kg
F120 = 0,1295 * 100tn * (1000kg/tn) = 12954 kg
F140 = 0,11875 * 100tn * (1000kg/tn) = 11875 kg

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CURVA DE ADHERENCIA GLOBAL

Curva de Adherencia Global

30000
FUERZA ADHERENCIA (Kg)

25000

20000

15000

10000

5000

0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
VELOCIDAD (Km/h)

DATOS:

V(km/h) F (kg)
10 25909.09091
20 23750
30 21923.07692
40 20357.14286
50 19000
60 17812.5
70 16764.70588
80 15833.33333
90 15000
100 14250
110 13571.42857
120 12954.54545
130 12391.30435
140 11875

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CURVA DE ESFUERZOS ULTIMOS

Curva de Esfuerzo Maximo

25000

20000
ESFUERZO ()Kg

15000

10000

5000

0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
VELOCIDAD (Kg)

DATOS:

Velocidad (km/h) Fu (Kg)

20 23700
30 14790
40 11305
50 9350
60 7820
70 6630
80 5865
90 5100
100 4760
110 4438
120 3813
140 3420

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DETERMINACION DE LA VELOCIDAD CRITICA Y VELOCIDAD DE REGIMEN

Superponiendo las 3 curvas previamente calculadas encontramos la velocidad crítica y
velocidad de régimen:

Solución:
Velocidad Critica: Intercepción de la Curva de Esfuerzo Máximo con la Curva de
Adherencia Global
Vcritica = 20km/h
Velocidad de Régimen: Intercepción de la Curva de Esfuerzo Máximo con la Curva de
Resistencia Totales
Vregimen: 32 km/h

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