En efecto, en 2023, la programación de la inversión de la cartera diversificada de proyectos del

EESI -conformada por 123 proyectos de los sectores transportes, comunicaciones, saneamiento,
electricidad, hidrocarburos, minería, entre otros, que en conjunto representan una inversión
total superior a los US$ 68 000 millones (28% del PBI de 2022)-; suma US$ 3 998 millones (2%
del PBI de 2022), monto superior en US$ 452 millones a la inversión ejecutada en 2022 (US$ 3
546 millones).

Línea 2 del Metro de Lima: se impulsa la ejecución de alrededor de US$ 110 millones,
mediante el acompañamiento al proyecto a través de la obtención de:

o La autorización municipal para interferencia de vía para la ejecución de los túneles ramales, lo
que contribuye a viabilizar inversiones por US$ 53 millones para obra civil, una vez que el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) entregue el área.

o La aprobación del Estudio de Ingeniería (obras civiles) de las Estaciones 8 y 9, lo que

contribuye a viabilizar inversiones por US$ 50 millones para obra civil, una vez obtenida la
autorización de ejecución de obra por la Municipalidad Metropolitana de Lima.

o La autorización para interferencia de vía del Pozo de Ventilación PV1 Bis del Ramal 4, lo que
contribuye a viabilizar inversiones por US$ 6.4 millones para obra civil, una vez obtenida la
autorización de uso de derecho de vía por parte de Provias Nacional.

Yumpag: aprobación de la 3ra Modificación de Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado

del proyecto (MEIAsd) que viabiliza labores de exploración (US$ 8 millones) que permitirán
confirmar reservas que pueden incrementar la inversión total del proyecto (actualmente US$
161 millones).

Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez: aprobación del Primer Informe
Técnico Sustentatorio (ITS) de la Segunda Modificación del Estudio de Impacto Ambiental
detallado, que permite la construcción de la nueva planta de combustible en la ampliación del
aeropuerto, lo que viabilizaría US$ 50 millones.

Red Vial 4: pronunciamientos de ANA y SENACE para el avance de la evaluación del ITS para
la instalación de la planta de asfalto para la ejecución del II tramo de Evitamiento Chimbote;
asimismo, emisión de opinión técnica de Hidrandina respecto a la ubicación de líneas eléctricas
en km. 33 para continuar con la ejecución de Evitamiento Chimbote, vía que proyecta una
inversión total de US$ 148 millones.

FUENTE: MEF,2023