FORMATO N° 07-C

Fecha de registro: 22/11/2021 03:23:23 p.m. - Fecha de aprobación:

Estado: ACTIVO Situación: EN REGISTRO

Nombre del proyecto de inversión (generada en función al servicio y a los datos registrados en los numerales 1.2, 1.3 y 1.4)
REPARACION DE PISTA; EN EL(LA) CALLE REAL TRAMO JR. CUSCO - JR. PEDRO PERALTA DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA HUANCAYO, DEPARTAMENTO JUNIN
Código único de inversiones 2535513
¿El proyecto pertenece a un programa de inversión? NO
¿El proyecto corresponde a un Decreto de
NO
Emergencia?

A. Alineamiento a una brecha prioritaria

Función 15 TRANSPORTE
División funcional 036 TRANSPORTE URBANO
Grupo funcional 0074 VÍAS URBANAS
Sector responsable VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
Tipología de proyecto PISTAS Y VEREDAS
Servicio Público con Brecha identificada y Contribución de
Indicador de brechas de acceso a servicios Unidad de medida Espacio geográfico Año Valor
priorizada cierre de brechas

B. Institucionalidad

1 OFICINA DE PROGRAMACIÓN MULTIANUAL DE INVERSIONES (OPMI)

Nivel de gobierno GOBIERNOS REGIONALES
Entidad GOBIERNO REGIONAL JUNIN
Nombre de la OPMI: OPMI DEL GOBIERNO REGIONAL JUNIN
Responsable de la OPMI: YENNY ELIZABETH LIMAYLLA AGREDA

2 UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO DE INVERSIÓN (UF)

Nivel de gobierno GOBIERNOS REGIONALES
Entidad GOBIERNO REGIONAL JUNIN
Nombre de la UF UF DE LA DIRECCIÓN REGIONAL DE TRASPORTES Y COMUNICACIONES
Responsable de la UF MIGUEL ANGEL RIVERA MAURICIO

3 UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES (UEI)

Nivel de gobierno GOBIERNOS REGIONALES
Entidad GOBIERNO REGIONAL JUNIN
Nombre de la UEI UEI DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTE Y COMUNICACION DEL GOBIERNO REGIONAL JUNIN
Responsable de la UEI ELIZABETH YOLANDA CORILLA RUIZ

4 Unidad Ejecutora Presupuestal (UEP)

Nombre de la UEP 821 - REGION JUNIN-TRANSPORTES

C. Datos generales

C.1. Datos de inversion

Código de identificación de la unidad productora sin codigo
Nombre de la unidad productora de bienes y/o servicios CALLE REAL TRAMO JR. CUSCO - JR. PEDRO PERALTA

Localización de la Unidad Productora

Latitud/Longitud Departamento Provincia Distrito Localidad
-12.0823655914970410 / -75.20188051017413 JUNIN HUANCAYO CHILCA

C.2. Tipo de inversión

Tipo de IOARR (*) Naturaleza Tipo de Item Activo ¿La inversión es mayor a 75 UIT?
REHABILITACIÓN REPARACION INFRAESTRUCTURA PISTA Sí
(*) Es posible considerar más de un tipo de inversión por UPS

Entidad que será responsable del mantenimiento

Código Nombre
301003 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO

Costo total de inversión

Costo Total de la Inversión (Monto de Activos > y/0 < a 75 UIT, Expediente Técnico, Supervisión y Liquidación en soles) 6,324,225.21

D. Datos de inversión para el registro de activos IOARR con montos de inversion mayores a 75 UIT

¿En caso de infraestructura, el activo (pista) sujeto a rehabilitación, optimización y ampliación marginal, intervención tiene inscripción registral?

No

¿El activo (pista) se encuentra registrado en el inventario de la entidad pública?

No

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E. Descripción específica para el registro de activos IOARR con montos de inversión mayores a 75 UIT

E.1 REHABILITACIÓNPISTA
1. Rehabilitación en infraestructura
Sustento de la
ACTUALMENTE LA CALLE REAL ES UNA VIA PRINCIPAL DE LA PROVINCIA DE HUANCAYO, EL CUAL SE ENCUENTRA EN EL CENTRO DE HUANCAYO, LA VIA EN ESTUDIO ES DE
necesidad de la
PAVIMENTO RIGIDO CON UNA ANTIGUEDAD APROXIMADA DE MAS 50 AÑOS DE CONSTRUCCION, EL ESTADO DE LA VIA SE ENCUENTRA DETERIORADA CON FALLAS DE TIPO
rehabilitación de
FUNCIONAL Y DEFICIENTE E INEXISTENCIA DE SEÑALIZACION VERTICAL Y HORIZONTAL.
infraestructura:
ES NECESARIO LA COLOCACION DE UNA CAPA DE RODADURA EN LA PARTE SUPERIOR DEL
PAVIMENTO RIGIDO EXISTENTE, EL CUAL SERA DE TIPO BITUMINOSO (FLEXIBLE), ASI MISMO SE
La intervención: COLOCARA GEOMALLAS QUE AYUDARAN A DISMINUIR LAS FALLAS EN LA PARTE SUPERIOR DE
LA CARPETA ASFALTICA A COLOCAR, EL CUAL INCLUIRA SEÑALES VERTICALES Y
HORIZONTALES.
Antigüedad de la infraestructura o equipo mayor a rehabilitar (años) 50
Estado actual de la infraestructura o equipo mayor a rehabilitar REGULAR
Costo anual de mantenimiento de la infraestructura o equipo mayor a rehabilitar 120000
Expectativa de vida útil (años) de la infraestructura o equipo mayor rehabilitado 10
Costo anual de mantenimiento de la infraestructura o equipo mayor rehabilitado 80000

F. Costos y cronogramas para el registro de activos asociados a IOARR

Cronograma de inversión
Año de inicio Mes Tipo de período Número de períodos
2022 2 Meses 3

Acciones Mes 1 Mes 2 Mes 3 Costo total (soles)

Reparacion de pista 0.00 2,912,472.13 2,912,472.14 5,824,944.27
Expediente técnico 166,426.98 0.00 0.00 166,426.98
Supervisión 277,378.30 0.00 0.00 277,378.30
Liquidación 55,475.66 0.00 0.00 55,475.66
Totales 6,324,225.21

* Activo asociado a IOARR con monto de inversión menor o igual a 75 UIT

Cronograma de metas físicas esperadas de la inversión

Nombre de la inversión Unidad de medida Mes 1 Mes 2 Mes 3
Reparacion de pista M2 0.00 20,064.84 20,064.84
* Activo asociado a IOARR con monto de inversión menor o igual a 75 UIT

F.3 Costos de mantenimiento

Año de inicio Mes Número de años
2022 4 5

Cronograma del mantenimiento

Activo Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Costo total (soles)
Pista 80,000.00 80,000.00 80,000.00 80,000.00 80,000.00 400,000.00
Totales 400,000.00
* Activo asociado a IOARR con monto de inversión menor o igual a 75 UIT
Modalidad de ejecución
ADMINISTRACIÓN DIRECTA

Fuente de financiamiento
1 - RECURSOS ORDINARIOS

Responsable de la Unidad Formuladora

MIGUEL ANGEL RIVERA MAURICIO
COMPETENCIA EN LAS QUE SE ENMARCA LA INTERVENCIÓN EN INVERSIONES DE ESTAS NATURALEZAS. La Unidad Formuladora declara que la presente inversión es competencia de su nivel de Gobierno.
Nota: La Unidad Formuladora declara bajo responsabilidad, que la presente inversión no constituye gasto de carácter permanente ni fraccionamiento de proyectos de inversión.

Documentos electrónicos
Tipo de documento Archivo Ver

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