LA

DE HOY

@visionauto Vision Automotriz Vision Automotriz

PRESIDENTE DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN: JORGE KAHWAGI GASTINE // DIRECTOR GENERAL: RAFAEL GARCÍA GARZA // AÑO 26 Nº 9,753 $10.00 // SÁBADO 7 OCTUBRE 2023 // WWW. CRONICA. COM.MX

Geely, inversión de
largo plazo PAG 3

Tianwei Zheng Sales Executive General Manager de Geely

México; Michael Song General Manager de Geely Auto
International Corporation y Tony Chi Deputy General
Manager de Geely Auto International Corporation and
General Manager de Geely México.

Debut de eléctricos de Tiggo 8 Pro E+la máxima carta Franca recuperación del mercado
GWM con su joya, el ORA3 de Chirey en SUV interno, creció 35.6%: INEGI
PAG 4 PAG 2 PAG 2
2 Visión Automotriz
Incorpora dos motores eléctricos y uno a
gasolina turbo que ofrecen 307 Hp, con
9 modos de manejos, que combinados de
manera correcta puede dar una autonomía
de hasta 950 kilómetros
Julio Brito a..
jbritoa@yahoo.com.mx
Hay una frase común en el sentido de que
las marcas automotrices chinas ya apren-
dieron a hacer buenos vehículos; pues re-
sulta que con el lanzamiento del nuevo
Chirey Tiggo 8 Pro E+, un mediano SUV
enchufable no sólo muestran sus avances,
sino que expone avances importantes so-
bretodo en cuanto innovación en el tren
motriz. Además de equiparle con un motor
a gasolina y dos eléctricos manejan nueve
configuraciones que se de-
Fuerte alza en ventas, repuntaron 35.6%, dice INEGI
La franca recuperación de la industria
automotriz se reafirmó en septiembre
al alcanzar un crecimiento del 35.6%,
según datos del Instituto Nacional de
Estadística y Geografía que dirige Clau-
dia Márquez. A nivel anual el incre-
mentó ha sido del 24.9% y se espera
un cierre de año sobre el millón 300 mil
unidades. Nissan Mexicana se mantie-
ne en el primer lugar al captar el 18%
de participación de mercado, al vender
20,146 unidades en septiembre.
El crecimiento de las ventas del mer-
C RÓ N I CA, S Á B A D O 7 O C T U B R E 2 02 3
tallan en tres modos de manejo, desde el
100% eléctrico, modo híbrido y regenera-
tivo/carga. Con una combinación de estos
modos puede alcanzar, según expertos de
la marca, una autonomía de hasta 950 ki-
lómetros, casi ida y vuelta de la ciudad de
México a Acapulco.
En una rápida prueba de manejo del Chi-
rey Tiggo 8 Pro E+, que terminó en una pis-
ta de kartodromo en Cuautla mostro estabi-
lidad en curvas cerradas, un arranque muy
superior a la versión del mismo modelo sólo
a gasolina y una insonorización relevante, el
trayecto entre ciudad de México y Cuautla
lució su economía de combustible y variados
modo de manejo. Su
cado automotriz atenuará el impacto de
las marcas chinas que anuncian su arri-
bo a México, que suman más de 10 nue-
vas marcas, consolidadas en marcas
como Chirey, MG, JAC, GWM, Geely.
En cifras dadas a conocer por el
INEGI se informa que en septiembre se
ofertaron 118,038 unidades, que signi-
fican un aumento del 35.6% mayor a
mismo mes de año pasado. En ventas
totales en los primeros nueves meses
del 2023 sumaron 975,841 vehículos,
24.5% más que en 2022.
configuración híbrida de dos motores eléc-
tricos y uno turbo a gasolina obliga a una
conducción inteligente, porque los propul-
sores trabajan en paralelo, dependiendo de
las condiciones del trafico.
Construido sobre una estructura de acero
de alta densidad, que en caso de impacto es
deformable manteniendo la cabina intacta y
la mayor seguridad posible a sus ocupantes.
El corazón híbrido es lo que llama la aten-
ción del Chirey Tiggo 8 Pro E+ con tres mo-
tores, uno a gasolina de 1.5L Turbo y dos
eléctricos y van a dar una autonomía de 75
km y 19.27 KWh. Cuando todo se combina
extrae la mayor potencia posible de 307 Hp
con un torque de 176 libras pies, que da de
0/100 km/h en 7 segundos, todo con una
trasmisión DHT.
Por ejemplo, en ciudad trabaja con un so-
lo motor eléctrico, en especial en tráfico pe-
sado y en tráfico ligero los dos motores. Pue-
de recorrer solo en modo eléctrico hasta 75
kilómetros, suficientes para un día cotidia-
no de trabajo. El modo híbrido es el funcio-
namiento en paralelo del motor a gasolina
y eléctrico combinado para un manejo con-
servador en carretera y la suma del otro
motor permite una conducción divertida
y deportiva, para los momentos de re-
bases, pero además hay opciones
de carga regenerativa, donde
el motor a gasolina pue-
de ofrecer poten-
Las empresas ganadoras además de
Nissan, General Motors con 13.5% de
participación de mercado. Le siguieron
Volkswagen con 10.9 % y Toyota con
el 7.6%. Stellantis igualó a KIA con el
7.2% de mercado y le siguió Mazda con
el 5.4%.
A pesar del repunte hubo marcas
perdedoras, entre ellas Suzuki, que ca-
yeron sus ventas 15.2 por ciento, Infini-
ti 19.7% y Jaguar 44.9 por ciento. Mit-
.
subishi también arrastra números rojos
al caer 36.6% (Julio Brito A.)
cia para el avance, per también recargar
las baterías. Hay tras opciones de recarga
como el momento de frenado o desacele-
ración. Claro, también se recarga con una
conexión al sistema eléctrico de casa o
centros comerciales con su sistema tipo 2.
El mundo de la conducción cambió, hoy
es múltiple y flexible.
Al tratarse del buque insignia de la fir-
ma china, encontraremos un alto nivel de
equipamiento. La única versión disponi-
ble para México incluye techo panorámi-
co, asientos con calefacción y ventilación,
grandes pantallas para infotenimiento y
cuadro de instrumentos, cargador ina-
lámbrico para teléfonos, sistema de so-
nido Sony y toda la suite de asistencias
avanzadas de manejo de Chirey: freno
autónomo de emergencia, control de ve-
locidad crucero adaptativo, asistente de
mantenimiento de carril, entre otros. Con
4.72 metros de largo, el Tiggo 8 Pro e+
entra en la categoría de los SUV compac-
tos, donde se coloca como uno de los mo-
delos más grandes. Se trata, además, de
los pocos modelos híbridos enchufables
disponibles en México fuera de marcas
premium.
Chirey abrió su portafolio de mode-
los en México con el Tiggo 8 Pro E+ es
el primero de tres híbridos enchufables
que lanzarán en nuestro país este año,
y también su modelo de más alta gama.
En los próximos meses también llegarán
híbrida enchufable .
Tiggo 7 Pro y Arrizo 8 en configuración
Ficha técnica y precio
Modelo: CHIREY Tiggo 8 Pro E+
Puertas: 5
Aceleración 0-100 km/h: 7.5 segundos
Configuración de cilindros: Motor en línea
Dimensiones: 4.722 mm L x 1.860 mm A x
1.705 mm A
Tren motriz: Tracción delantera
Motor: 1.5T L 4 motor en línea
Motores: 2 eléctricos
Capacidad de batería:
19.27 kWh
Enchufe tipo 2
Autonomía: 75 km solo-
batería eléctrica
Sistema híbrido: recargable y
enchufable
Suman de potencia: 307 Hp
Competidor director:
Mitsubishi Outlander PHEV
(Precio: 918,700)
Precio: 979,900 pesos
mexicanos, única versión.

Arriba Geely con los SUVs
Coolray y Geometry 2024
BBVA será su brazo financiero
y tendrá su propia financiera;
en la primera fase contará con
37 distribuidores y para 2025
cubrirá todo el país
Roberto Pérez S.
robertpez@yahoo.com.mx
Geely Auto Group, uno de los grupos au-
tomotrices más grandes de China, iniciará
operaciones en México el próximo mes no-
viembre con el lanzamiento de dos modelos
SUVs: El Geely Coolray 2024, una camione-
ta subcompacta con motor a gasolina, así
como el Geely Geometry C 2024, un SUV
compacto 100% eléctrico.
En entrevista exclusiva con Chi Feng
(Tony Chi), Deputy General Manager Gee-
ly Auto International Corporation y General
Manager de Geely México, así como de Son
Jun, General Manager Geely Auto Interna-
tional Corporation, informaron que la em-
presa busca ser líder dentro de los segmen-
tos que los competirá, pero lo hará ofrecien-
do la mejor experiencia de venta y servicio
de posventa, planes financieros hechos a la
medida de los clientes, así como de produc-
tos de gran calidad con lo último en tecno-
logía, seguridad y equipamiento, a precios
competitivos.
C RÓ N I CA, S Á B A D O 7 O C T U B R E 20 23
La decisión de este gigante automotriz
chino por arribar a nuestro país – que se-
rá conocida bajo la denominación de Geely
México –, obedece a tres factores. “La prime-
ra es porque es parte de nuestra estrategia
global de expansión y crecimiento, y México
es un país grande e importante a nivel mun-
dial, con un gran potencial de crecimiento
que lo sitúa en la mira de los futuros planes
de la compañía”, señala Tony Chi.
“Segundo porque estamos seguros de
que nuestros productos están hechos a la
medida, y acorde a las necesidades del con-
sumidor mexicano, por la gran calidad, tec-
nología, seguridad y equipamiento que ofre-
cen. Y por último, porque México cuenta con
una posición privilegiada, diversos acuerdos
comerciales con distintos países, así como
Fotos tomadas con el Smartphone Honor Magic5 Pro
Visión Automotriz
una mano de obra calificada y de gran cali-
dad que nos permitirá en un futuro cercano
tener una planta de producción de nuestros
modelos aquí”, indicó Tony Chi.
Geely (quien es propietaria además de las
marcas Volvo Cars, Lotus, Polestar, Lynk &
Co, Proton Cars y Geometry, entre otras mu-
chas más), tiene planeado comercializar de
aquí hacia finales de año 3,000 unidades de
sus modelos Coolray y Geometry C, y para
ello ha suscrito una alianza con BBVA para
crear Geely Financial Services, que ofrece-
rá un amplio portafolio de soluciones finan-
ciaras hechas a la medida del consumidor.
“Para el siguiente año lanzaremos al mer-
cado nacional entre 3 a 5 nuevos modelos
que serán SUVs en los segmentos C y D, así
como un sedán en el segmento C, por lo que
3
estimamos vender más de 30 mil unidades”,
explico el directivo.
“El segmento de los SUVs en México es
uno de los más importantes y competidos.
Es por eso que decidimos incursionar con
nuestro modelo Coolray 2024. Porque es
uno de nuestro vehículos a nivel internacio-
nal de mayor éxito por su diseño, calidad
de ensamble, tecnología, niveles de seguri-
dad, desempeño y equipamiento, y fue uno
de nuestros primeros modelos que desarro-
llamos a nivel global, lo que nos permitirá
posicionar a Geely en el Top 3 de ventas al
corto plazo dentro de este segmento”, indicó
Son Jun, General Manager Geely Auto Inter-
national Corporation.
DISTRIBUCION. Por otra parte, sobre el tema
de refacciones, la marca contará con dispo-
nibilidad de miles de autopartes de manteni-
miento o de colisión suficientes para el mer-
cado mexicano. Esto gracias a que se asoció
con DHL Supply Chain, que con su experien-
cia maximizara la cadena de suministro pa-
ra distribuir de manera ágil las refacciones.
Geely Coolray 2024.- Geely México to-
mó la decisión de incursionar en el mercado
mexicano con Geely Coolray 2024, una ca-
mioneta subcompacta que se ha convertido
en el modelo más popular de la marca en el
mundo. En 2022, se colocó en el Top 5 de
ventas del segmento B de SUVs en Arabia
Saudita, Qatar, Kuwait, Filipinas, Mongolia,
entre otros.
Geely Geometry C 2024.- También lle-
gará la SUV compacta Geely Geometry C
2024, una propuesta 100% eléctrica para
México. Es el máximo exponente tecnológi-
co y de ingeniería en pro del medio ambien-
te de la marca a nivel global. Geely decidió
traerla a nuestro mercado con el propósito
de ofrecer un vehículo eléctrico accesible,
que ha observado una demanda creciente
en los mercados donde se ha presentado .
 Visión Automotriz 4
C RÓ N I CA, S Á B A D O 7 O C T U B R E 20 23

Ora 03 100%

Debuta el ORA3, joya de eléctrico vemos

una estética retro-
futurista, una sutil

ingeniería y diseño futurista mezcla entre tecnología

Inicia operaciones ORA,
la marca de autos 100%
eléctricos de Great Wall
Roberto Pérez S.
robertpez@yahoo.com.mx
Great Wall Motor refuerza su presencia en
México con la llegada de su marca ORA,
que ofrecerá vehículos cien por ciento eléc-
tricos. El primer representante de esta nue-
va división es el modelo ORA 03, un sub-
compacto de estilo muy vanguardista que
llega a nuestro país en dos versiones: Pre-
mium con un rango de rendimiento de has-
ta 374 km y un precio de 536,900 pesos, y
Luxury que ofrece hasta hasta 500 km de
autonomía con una sola carga, y su precio
de 599,900 pesos.
Este compacto 100% eléctrico también
cuenta con cinco estrellas de seguridad en
EURO NCAP y hace un par de días conquis-
ta cinco estrellas en Green NCAP. Está equi-
pado con sistemas de seguridad de primer
nivel, como 7 bolsas de aire, frenado auto-
mático de emergencia, control de crucero
adaptativo y asistencia de mantenimiento
de carril, garantizando la protección de los
porada en la ventana trasera, elemento que
juega un papel fundamental en el diseño y
la seguridad, pues, de la mano de las luces
traseras, que se han incorporado en una
posición más elevada, permiten advertir
mejor a los vehículos que circulan detrás
para garantizar una conducción segura.
ORA, es una de las cinco submarcas
que integran la familia GWM (Haval, Ora,
Poer, Wey y Tank), y el nuevo integrante de
la familia GWM México llega tras la exito-
sa presentación de Haval H6, SUV líder en
ventas del segmento en China los últimos
11 años y que abanderó la llegada a nuestro
país de la mano de GWM Finance, la finan-
ciera que la marca asiática creó en alianza
con BBVA y desde la que se han diseñado
esquemas de financiamiento con tasas de
10.99% sin comisión por apertura.
Es importante mencionar que la marca
continúa cumpliendo sus promesas y en es-
ta ocasión tendremos un esquema de finan-
ciamiento con tasa de 10.99% sin comisión
por apertura y una mensualidad de 4,999
de última generación y
elementos con un diseño
llamativo y diferente
que nos recuerdan a esa
concepción del futuro desde
la mirada del pasado. Es
realmente una pieza de
diseño y de ingeniería muy
emocionante”, afirmó Pedro
Albarrán, vicepresidente y
director general de GWM
México.
pesos. Con este tipo de acciones continua-
mos reafirmando la seriedad y el compro-
miso con México y con nuestros clientes.
Además de ser más amigable con el me-
dio ambiente, conducir un Ora 03 permiti-
rá que el propietario quede exento de pa-
gar el Impuesto Sobre Automóviles Nuevos
(ISAN) y la tenencia.
En la zona centro del país, los automóvi-
les eléctricos pueden adquirir el Holograma
Exento en la verificación, lo que les permite
circular cualquier día de la semana, incluso
cuando se declara contingencia ambiental
en la zona denominada Megalopolis, inte-
grada por la Ciudad de México, Estado de
taro y Tlaxcala.
México, Hidalgo, Morelos, Puebla, Queré-

ocupantes. VERSIONES
ORA 03 es obra de Emanoel Derta,
quien en su momento o fue responsable Versión Precio
del diseño de varios dee los modelos más Premium 536,900
icónicos de la marca Porsche, quien
hizo de ORA una mezcla cla de estética Luxury 599,900
moderna y estilo retro,, combinada
con una aerodinámicaa digna de
un superdeportivo combinado
mbinado
con un manejo seguro. o.
Entre los rasgos de es-
ta pieza de la ingeniería
ría
GWM, destaca la ca- a-
rrocería de estilo re-
tro con líneas defini-
das y concisas; ade-
más se pueden ob-
servar faros estilo
vintage con un di-
seño redondeado
y tecnología LED,
rines de 18 pulga-
das, un gran alerón
diseñado para con-
trolar eficazmente
la fuerza descen-
dente del flujo de
aire y reducir el co-
eficiente de resisten-
cia al viento, mejoran--
do así la maniobrabilidad
dad
y la seguridad, aportando
ndo al vehículo un
aspecto de deportividadad que se acentúa con
el patrón de dos coloreses en la carrocería.
ORA 03 tiene una barra de luces incor-
incor