Trabajo de: Exportaciones

De: Roy Alexander Torrez Soza.

Documentos que debe portar el transportista naviero para

llevar mercancías:

 BL (Bill of Lading): Aquí tienen que aparecer listados correctamente

datos como la información del Importador y Exportador o el Incoterm
bajo el que se ha cerrado la transacción Internacional.
 Packing List (Lista de productos o referencia): Si una Aduana
quiere inspeccionar el envío, este Documento facilita el proceso
ayudando a identificar la caja o lo que se vea sospechoso.
 Factura Comercial: Lista de mercancías vendidas en la transacción y
precio de la venta. Por el contrario, La Lista de Empaque se centra en los
detalles de mercancías enviadas y es prueba en problemas legales o
reclamaciones.
 Certificado de Origen: Es necesario para pasar el Despacho de
Aduanas y determinar la cantidad de impuestos y aranceles que deberá
pagar el Importador.
 Carta de Crédito.

Características del Transporte Marítimo

 Traslada personas o cosas por mar de un punto geográfico a otro, a

bordo de un buque.
 En el ámbito mundial, es el modo más utilizado para comercializar
internacionalmente.
 Lleva mercancías voluminosas, a grandes distancias, que los otros tipos
de medio.
 Es el transporte más barato y constituye el 80 % del Comercio
Internacional de mercancías.
 Circula por mar abierto o/y lacustres.
Ventajas del Transporte Marítimo

 Mayor seguridad: La robustez, resistencia y fiabilidad de los buques es

mejor que otros medios de transportes como el aéreo.
 Más Competitividad en los fletes: Son más económicos que el resto
de medios transportistas.

Desventajas:

 Si hay mercancías perecederas, las temperaturas extremas pueden ser

fatales.
 La carga va expuesta a la corrosión del mar por la salinidad.
 Puede volcarse debido a una tempestad.

Tipos de Buques:

 Buque Portacontenedores: Es una embarcación diseñada para

transportar grandes cantidades, de todo tipo, de mercancías en
contenedores. Desde productos manufacturados, químicos hasta
alimentos y materiales de construcción. Soportan 23,000 TEU.
 Buque de Carga General: Lleva carga de todo tipo, generalmente
paletizada, también puede llevar contenedores sobre cubierta.
 Buque Granelero o Bulk Carrier: Es un barco que traslada cargas
secas a granel en grandes cantidades.
 Buque Ro Ro (Roll on, Roll off): Tipo de buque con cargamento
rodado, tanto automóviles como camiones.
 Buque Car Carrier: Destinados únicamente al transporte de
Automóviles.
 Buque Frigorífico: Suele llevar mercancías que requieren
tratamientos térmicos para su conservación como frutas, verduras
hortalizas u otros perecederos.
 Buque Petrolero: Son buques cisternas especiales para trasladar
crudo. Puede transportar entre 350,000 y 500,000 barriles de
petróleo.
  Buque de gases licuados o metaneros: Son sofisticados, deben
mantenerse a una temperatura de -160° C para largos recorridos.
Suele llevar gas natural licuado (GNL).

Bill of Lading y para qué sirve

El BL es un contrato de transporte entre la naviera y el propietario de carga.

Emitido por la compañía naviera para confirmar que ha recibido las mercancías
a bordo de uno de sus buques. Justifica la existencia de un contrato de
transporte en una operación marítima entre un puerto de salida y un puerto de
destino. Sirve como evidencia del contrato de carga y recibo de mercancía
como título de crédito.

Medios de Transportes

Marítimo Ferroviario Terrestre Aéreo

Seguridad 6 5 5 4
Prontitud 4 6 5 6
Documentación 6 5 5 4
Sencilla
Marítimo

Principales puertos marítimos Nicaragüenses que atienden

Rutas Comerciales:

 Océano Pacífico: P. Corinto, P. Sandino, P. Sn. Juan del Sur.

 Océano Atlántico: P. Cabezas, P. El Bluff, P. El Rama.
Puertos Lacustres para recreación, turismo y carga cabotaje
Nacional:

 Lago Cocibolca: P. Sn. Jorge (Rivas), P. Lacustres Granada y P.

Sn. Carlos (Río Sn. Juan).
 Lago Xolotlán: P. Sn. Francisco Libre y P. Salvador Allende.