manual de taller suspensión macpherson

Extractor muelle

DESMONTAJE

1) Comprimir el muelle utilizando un compresor y asegurarlo con una cadena.

2) Retirar la copela superior; aflojando la tuerca con una llave de vaso a la vez que se
sujeta el vástago con una llave torx para que este no gire. La copela debe ir quedando
suelta, de lo contrario el muelle está mal comprimido.
Fijarse en qué orden y posición salen todos sus componentes,

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3) Retirar el amortiguador y descomprimir el muelle.

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1. Vástago y botella o tubo: es el amortiguador en sí.

2. Tope elástico: evita que la copela superior choque si hubiese un bache demasiado grande.

3. Guardapolvo: protege del polvo y suciedad.

4. Copela: une la parte superior del amortiguador a la carrocería.

5. Muelle: es el elemento elástico de la suspensión.

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MONTAJE

1) Introducir el amortiguador en el muelle (habiendo puesto el tope elástico y el

guardapolvo antes).

2) Montar la copela en el mismo orden en que se desmontó, apretando con llave de vaso
y sujetando el vástago con llave torx. Las copelas superior e inferior tienen unas marcas
donde encajan el principio y final del muelle.

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3) Asegurarse de que el muelle y las copelas están bien colocados y descomprimir el

muelle.

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