1.

Se desea realizar la valoración de un talud de una carretera

conformado por un macizo rocoso empleando el RMR; lacarretera avanza
en forma paralela al rumbo promedio de las discontinuidades es igual a N
55° E y el buzamiento igual a 49° E, el RQD determinado por testigos
diamantinos es igual 65%, y la resistencia compresión uniaxial es de 180
MPa, el espaciamiento promedio de 1.8 m, con una persistencia de 4 m; la
rugosidad es de categoría de muy rugosa se encuentra moderadamente
intemperizada la presencia de agua es seca, el relleno tipo duro menor a 5
mm, el buzamiento del talud es igual a 55°, el talud fue perfilado con
voladura suave
Para la construcción de una carretera, la gerencia de obras a ordenado que
se realice la evaluación geomecánica empleando la cartilla del Q de Barton;
cuyos datos de campo son los siguientes: la presencia de agua es de lavado
de juntas, el RQD = 85 %, el número de familias muestreada en campo es igual
a 2 asociadas a juntas ocasionales, las discontinuidades presentanrugosidad
del tipo onduladas perfectamente lisas, el factor reductor de esfuerzos es de
cobertura media y la alteración con presencia de minerales arcillosos.
Nota: (trabaje con dos decimales)
Rumbo del talud N35°E
Rumbo de la estructura principal N78°E, Buzamiento 52° E
Buzamiento del talud 58° E
Talud natural sin cobertura vegetal
Para la construcción de una carretera, la gerencia de obras a ordenado que se realice la
evaluación geomecánica empleando la cartilla del Q de Barton, cuyos datos de campo son
los siguientes: muestreada las discontinuidades están agrupadas en 2 familias, la presencia
de agua es seca, el RQD = 90 %, la orientación promedio de las discontinuidades es de S
45° W; y buzamiento 62° W; la evaluación de la rugosidad resulto del tipo onduladas rugosas,
su alteración ligera y el factor reductor de esfuerzos es de cobertura media. (trabaje con dos
decimales)
Rumbo de la cara del talud N35°E
Buzamiento del talud 55° W
Talud conformado mecánicamente
 TAREA
1) Se desea realizar la valoración de un talud de una carretera conformado por un macizo rocoso empleando el RMR; el talud de la carretera es paralela al rumbo promedio
de las discontinuidades que en promedio es igual a N 3X° W y el buzamiento igual a 7X° W, el RQD determinado por testigos diamantinos es igual 9Y.24%, y la resistencia
compresión uniaxial es de 1XY.57 MPa, el espaciamiento promedio de 3.YX m, con una persistencia de 1X.25 m; la rugosidad es de categoría de ligera se encuentra muy
intemperizada con flujo de agua permanente, el relleno tipo suave menor a 5 mm, el buzamiento del talud es igual a 2Y°, el talud viene perfilándose mediante el uso de
explosivo.
2) En la construcción de una carretera, la gerencia de obras a ordenado que se realice la evaluación geomecánica empleando la cartilla del Q de Barton; cuyos datos de
campo son los siguientes: el número de familias muestreada en campo es igual a 2 asociadas a juntas ocasionales la presencia de agua es de afluencia excepcional, el
RQD = 6X %, las discontinuidades presentan rugosidad del tipo plana rugosas o irregulares, el macizo rocoso esta compuesta por rocas expansivas con presión de
hinchamiento alta.
Rumbo del talud N 4Y° E
Rumbo de la estructura principal N 4X° E
Buzamiento de la estructura 6X°
Buzamiento del talud 5Y°
Talud natural
3) Se desea realizar la valoración de un talud de una carretera conformado por un macizo rocoso empleando el RMR; el rumbo del talud de la carretera es de S6Y°E y su
buzamiento es de 5Y° SW, rumbo promedio de las discontinuidades es igual a N58°W y el buzamiento igual a 3Y° SW, el RQD determinado por testigos diamantinos es
igual 7Y.01%, y la resistencia compresión uniaxial es de 10 MPa, el espaciamiento promedio de 0.X5 m, con una persistencia de X.95 m; la rugosidad del talud clasificada
como lisa, las discontinuidades se encuentra alteradas. La presencia de agua está catalogada como húmeda, el relleno tipo suave menor a 5 mm, el buzamiento del talud
es igual a 3X°, el talud viene perfilándose mediante el uso de maquinaria.
4) En la construcción de una carretera, la gerencia de obras a ordenado que se realice la evaluación geomecánica empleando la cartilla del Q de Barton; cuyos datos de
campo son los siguientes: el número de familias muestreada en campo es igual a 2 asociadas a juntas ocasionales la presencia de agua es de afluencia excepcional, el
RQD = 8Y %, las discontinuidades presentan rugosidad del tipo plana rugosas o irregulares, el macizo rocoso está compuesta por rocas expansivas con presión de
hinchamiento alta.
Rumbo del talud N 6Y° E
Rumbo de la estructura principal N 5Y° E
Buzamiento de la estructura 5Y°
Buzamiento del talud 6X°
Talud natural