UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCIÓN

INVENTARIO
VÍAL

Managua, Nicaragua
Marzo 27 de 2004.
INVENTARIO
VÍAL
 INTRODUCCIÓN

EL OBJETIVO DEL LEVANTAMIENTO DEL INVENTARIO

VÍAL, TAMBIÉN CONOCIDO COMO CADASTRO,
CADASTRO ES DE
OFRECERLE AL TÉCNICO LA VISIÓN MAS INTEGRAL
POSIBLE DEL TRAMO DE CARRETERA ANALIZADO.
 ASPECTOS MÁS COMUNES DEL INVENTARIO VÍAL

1. CARACTERÍSTICAS TOPOGRÁFICAS Y GEOMÉTRICAS DEL TRAMO

DE CARRETERA EN ESTUDIO.
2. USO DEL SUELO LOCAL.
3. DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN.
4. INVENTARIO DE DETERIOROS (SITUACIÓN DE LAS S.R).
5. CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LAS VÍAS.
6. VISIBILIDAD O INTERFERENCIA EN TRAMO DE ESTUDIO
PARTICULARMENTE EN INTERSECCIONES.
7. DRENAJE MAYOR Y MENOR (ZAMPEADO).
ZAMPEADO
8. TPDA (COMPOSICION VEH., TASA DE CRECIMIENTO).
9. ESTUDIO DE CARGA POR EJES.

10. HISTÓRICO DE ACC. DE TRANSITO EN TRAMO EN ESTUDIO.

 CARACTERÍSTICAS TOPOGRÁFICAS Y
GEOMÉTRICAS DEL TRAMO DE LA VÍA EN ESTUDIO

SEGÚN EL HCM,
HCM UNA CARRETERA PUEDE UBICARSE EN TRES (3) TIPOS
DE TERRENO, SEGÚN LAS CONDICIONES NATURALES.

A. TERRENO PLANO.
B. TERRENO ONDULADO.
C. TERRENO MONTAÑOSO.
GEOMETRÍA DE LA VÍA

CURVAS: HORIZONTALES, VERTICALES.

NUMERO DE CARRILES, ANCHO DE CARRILES, HOMBROS.

 SEÑALES
DISPOSITIVOS HORIZONTALES Y/O VERTICALES QUE TIENEN EL
PROPOSITO DE REGLAMENTAR, INFORMAR O PREVENIR AL USUARIO
DE LA VIA LAS DIVERSAS CIRCUNSTANCIAS.

a) FORMA.
b) TAMAÑO.
c) COLOR.
d) VISIBILIDAD DIURNA Y NOCTURNA.
e) USO DE SÍMBOLOS Y PALABRAS.

TIPOS DE SEÑALES
• SEÑALES DE REGLAMENTACION.
• SEÑALES PREVENTIVAS.
• SEÑALES INFORMATIVAS.
PREVENTIVAS
RESTRICTIVAS
INFORMATIVAS
• Puede ser usado en Zonas Residenciales.
• No debe utilizarse en: Carreteras Primarias, Vías
Rápidas, Autopistas, Carreteras Internacionales,... Etc.
 CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LAS VIAS
INVOLUCRADAS
SEGÚN SEA EL TRAMO DE CARRETERA SELECCIONADO
ASI SERÁ SU CLASIFICACIÓN FUNCIONAL, LA
INFORMACIÓN RECOPILADA ES DE MUCHA IMPORTANCIA
PARA CARACTERIZAR LOS ASPECTOS URBANISTICOS DEL
LOCAL ( TRONCALES, COLECTORAS, VECINALES
ESTRATÉGICAS, ETC.).
 DRENAJE MAYOR Y MENOR, TRANSVERSAL Y
LONGITUDINAL
LOCALIZACIÓN DE ALCANTARILLAS, PUENTES, CUNETAS,
CONTRACUNETAS, DIAMETROS, DIMENSIONES, ARREGLOS, ETC.
 INVENTARIO DE DETERIORO

ESTE ASPECTO DEL INVENTARIO VIAL SE REFIERE AL

ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN FÍSICA DE LA SUPERFICIE DE
RODAMIENTO DEL TRAMO EN ESTUDIO (BACHES,
HUNDIMIENTOS, GRIETAS, PIEL DE COCODRILO, ASFALTO
AFLORADO, BORDES SOCABADOS, ETC)
CONTINUACIÓN………..
INVENTARIO DE DETERIORO

• COMO INCIDEN ESTOS EN LA OPERACIÓN DE LA VÍA.

• COMO AFECTAN SU CAPACIDAD.
• COMO INCIDEN EN LA SEGURIDAD.
• CUÁNTOS ACCIDENTES OCASIONADOS POR SUPERFICIE DE
RODAMIENTO EN MALAS CONDICIONES,
• BACHEO MENOR.
• BACHEO MAYOR.
• FONDO DE MANTENIMIENTO VIAL.
 TPDA
INFORMACION DE IMPORTANCIA TRASCENDENTAL
PARA PLANES DE MANTENIMIENTO, REHABILITACION,
CONSTRUCCIONES NUEVAS, HISTÓRICO DE
ESTACIONES PERMANENTES DE CONTEO, OTRO TIPO DE
ESTACIÓN DE CONTEO, FORMAS DE CONTEO
(PRESENTAR FORMATO), FACTORES DE AJUSTE
 CARGA POR EJE

SE REFIERE A LAS TONELADAS DE PESO DE LAS DIFERENTES TIPOS

DE CARGA QUE SE DESPLAZAN POR LA RED VIAL NACIONAL, EL
IMPACTO QUE ESTOS OCASIONAN TANTO EN LA SUPERFICIE DE
RODAMIENTO ASI COMO EN LA BASE Y LA SUB BASE.

PARA DISEÑAR ESPESORES DE PAVIMENTO PRESENTAR:

a) DIAGRAMA DE CARGA.
b) DIFERENTES TIPOS DE CARGA QUE CIRCULAN EN LA
RED VIAL.
c) ESAL.
 HISTÓRICO DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

EL ACCIDENTE DE TRÁNSITO: HECHO FORTUITO SIEMPRE LATENTE

MOTIVADO POR DIFERENTES CAUSAS.

a) FALTA DE EDUCACIÓN VIAL.

VIAL
b) VEHÍCULOS CON DESPERFECTOS MECÁNICOS,
MECÁNICOS CHATARRAS QUE
YA SUPERARON SU VIDA UTIL.
c) DISEÑOS DE VÍAS CON DEFICIENCIAS (CURVAS HORIZONTALES MUY
CERRADAS), OCASIONANDO POCA VISIBILIDAD, PERALTES
INADECUADOS, CURVAS DE TRANSICIÓN, PEATONES CRUZANDO
LA VÍA EN FORMA IMPRUDENTE, ETC.
 SEGUN EL HISTÓRICO DE LOS
ACCIDENTES DE TRÁNSITO
• TIPO DE ACCIDENTE:
ACCIDENTE
– COLISIÓN (2 VEHÍCULOS EN MOVIMIENTO).
– CHOQUE (MÓVIL CONTRA OBJETO FIJO).
– ATROPELLAMIENTO.
– VOLCÓN.

• HORARIO DE ACCIDENTE:
– DIURNO.
– NOCTURNO.
CONTINUACIÓN................

SEGUN EL HISTÓRICO DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

• GRAVEDAD DE LOS MISMOS:

MISMOS
– DAÑOS MATERIALES ÚNICAMENTE.
– LESIONES.
– MUERTOS.

• EDAD Y SEXO DE LOS INVOLUCRADOS:

– HOMBRES.
– MUJERES.
– ANCIANOS.
– NIÑOS.