MEMORIA DESCRIPTIVA

DATOS GENERALES

NOMBRE DEL PROYECTO

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

ASOCIACIÓN PRO VIVIENDA NUEVA ESPERANZA DEL DISTRITO DE SICUANI,
PROVINCIA DE CANCHIS - CUSCO”

UBICACIÓN DEL PROYECTO

La Asociación Pro Vivienda Nueva Esperanza, se encuentra en el distrito de Sicuani y limita al

norte con la A.P.V. Villa Jardín, por el Sur con la A.PV. San Luis, por el Este con la A.P.V. San
Carlos y por el Oeste con El Cementerio Accota.

UBICACIÓN DE LA
ASOCIACIÓN PRO VIVIENDA
NUEVA ESPERANZA

Imagen 1 Ubicación de la Asociación Pro Vivienda Nueva Esperanza.

DESCRIPCION DEL PROYECTO

ALTERNATIVA 01: PAVIMENTACIÓN DE CONCRETO RÍGIDO, CUNETAS DE

CONCRETO Y DOS (02) ALCANTARILLAS DE CONCRETO
ARMADO.

Consta de la pavimentación de 489.08 metros de calles de la Asociación de Pro Vivienda

Nueva Esperanza, en la Avenida Santa Cruz, y las calles Caminos del Inca y San Jorge

1.0 Avenida Santa Cruz:

 Consta de una longitud de 191.26 metros, los carriles tendrán un ancho de 3.50 metros
dando un ancho total de calzada de 7.00, la sección de las cunetas será de 0.70 metros de
ancho por 0.15 metros de profundidad, con las cuales nos da una ancho de plataforma
total de 8.40 metros.

2.0 . Calle Caminos del Inca:

 Consta de una longitud de 198.85 metros, los carriles tendrán un ancho de 3.00 metros
dando un ancho total de calzada de 6.00, se considera una berma a modo de evacuación
de agua a cada costado de la calzada, estas bermas tendrán un ancho de 0.50 y un
bombeo de 4%, serán construidas de concreto f’c=210 Kg/cm2.
3.0 Calle San Jorge:

 Consta de una longitud de 98.97 metros, los carriles tendrán un ancho de 2.85 metros
dando un ancho total de calzada de 5.70.
4.0 Pavimento de concreto:

 La construcción del pavimento se realizará de concreto f’c=210 Kg/cm2, en la

dosificación establecida, se realizaran tres tipos de juntas, las juntas de construcción o
longitudinales en las cuales se utilizará pasajuntas de acero corrugado de ½” con una
longitud de 60 cm, estos se sellarán con adhesivo elástico q cumpla con las
especificaciones, de igual forma se realizará el cortado del pavimento en las dimensiones
y especificaciones de los planos los cuales vendrán a constituir las juntas de contracción
en las cuales se colocarán pasajuntas de acero de ¾” en una longitud de 60 cm, el proceso
del cortado se realizará con una cortadora de pavimento en el espesor y la profundidad
indicada, finalmente las juntas de dilatación se consideran en la conjunción de dos
pavimentos en los cuales se utilizarán pasajuntas de acero liso de 1”, para finalmente ser
sellado con una mezcla de asfalto y arena en la dosificación indicada.

1.0 Obras de Arte:

Cunetas de Concreto

 Se considera la construcción de cunetas de concreto f’c=210 Kg/cm2, las cuales tendrán

una ancho de 0.70 m, el cual estará dividido en dos partes, la entrada de la cuenta con un
talud de 1: 0.30 (H: V), con lo cual se tiene una profundidad de 0.15 metros en la parte
media, y finalmente para el talud de salida será de 1: 0.75 (H: V).

Alcantarillas de tipo MC

 Se plantea la construcción de dos alcantarillas de marco de concreto (MC), una se ubicará

en el kilómetro 0+088, de la Avenida Santa Cruz, mientras que la segunda alcantarilla se
encontrará ubicada en el kilómetro 0+020 de la calle Caminos del Inca.
 Ambas alcantarillas tendrán una sección 2.0 m x 1.50 m, el espesor de las paredes será de
0.20 metros, tanto las paredes como la parte superior se encontraran reforzadas con
varillas de acero fy= 4200 Kg/cm2, en las dimensiones y especificaciones de los planos,
el concreto para la construcción será f’c=175 Kg/cm2.
ALTERNATIVA 02: PAVIMENTACIÓN DE CONCRETO FLEXIBLE, CUNETAS DE
CONCRETO Y DOS (02) ALCANTARILLAS DE CONCRETO
ARMADO.

 En cuanto a las características geométricas de las vías y las secciones de las mismas
presenta las mismas características de la alternativa 01, de la misma forma presenta las
misma obras de arte, siendo estas las cunetas de concreto y las alcantarillas de concreto
armado.

 Esta segunda alternativa presenta como carpeta de rodadura una capa de concreto
asfáltico vertido en caliente de 0.05 metros de espesor, esta carpeta se encontrará apoyada
sobre una estructura constituida por la capa de sub base, de 0.30 metros la cual se
encuentra adyacente a la subrasante, sobre esta se encontrará la capa de base de 0.20
metros de espesor constituida por un material seleccionado y clasificado.