Escuela Superior Politécnica del Litoral

Facultad de Ciencias Naturales y

Matemáticas
Departamento de Física

Laboratorio de Física I

Práctica N° 1
VELOCIDAD INSTANTÁNEA

Nombre: Ana Alejandra Quiroga Loor

Grupo: 8

Profesor: Fernando Gaibor

Paralelo: 202

Fecha de entrega: 9/06/2023

Termino académico: PAO 1 - 2023

1. Título de la practica: Velocidad Instantánea

2. Objetivo:

a. Calcular el valor de la velocidad instantánea a partir de una aproximación de la

velocidad media que se obtuvo en la práctica, y a su vez poder determinar con
respecto a distintas muestras, la tendencia de las velocidades medias y la
aceleración experimental.

b. Comprender los resultados y el porcentaje de error que se pueda presentar de la

aceleración y velocidad instantánea, considerando las incertidumbres de cada una
de las mediciones.

2. Tabla de datos y resultados

Ángulo de inclinación y desplazamiento entre el

punto de partida del móvil hasta la posición C.
𝜽 ± 𝜹𝜽 ∆𝒙 ± 𝜹∆𝒙

(𝟏. 𝟓 ± 𝟎. 𝟏)° (𝟐𝟐𝟕 ± 𝟎. 𝟎𝟓) 𝒄𝒎

Tabla de resultados:
Aceleración experimental y teórica, junto a su porcentaje de error.

Aceleración Incertidumbre % Error

Aceleración
(cm/s2) (cm/s2) porcentual

Teórica 𝟐𝟔 𝒄𝒎/𝒔𝟐 ±𝟗 𝒄𝒎/𝒔𝟐 𝟐. 𝟑𝟏%

Experimental 𝟐𝟓. 𝟒𝟎 𝒄𝒎/𝒔𝟐 ± 𝟐. 𝟒𝟐 𝒄𝒎/𝒔𝟐

Velocidad instantánea experimental y teórica, junto a su

porcentaje de error.
Tipo de Velocidad Velocidad Incertidumbre (cm/s) % Error porcentual
instantánea instantánea (cm/s)

Teórica 𝟕𝟐 𝒄𝒎/𝒔 ±𝟏𝟑 𝒄𝒎/𝒔 𝟏. 𝟎𝟒%

Experimental 𝟕𝟏. 𝟐𝟓 𝒄𝒎/𝒔 ±𝟎. 𝟐𝟓 𝒄𝒎/𝒔

3. Detallar el cálculo de las variables de interés (Velocidad instantánea y

aceleración teórica) usando reglas de cifras significativas y redondeo,
además detalle el cálculo de la pendiente y la velocidad instantánea
experimental que obtiene gráficamente. Detallar el cálculo de la
incertidumbre de las variables teóricas y experimentales usando concepto
de derivadas parciales y mínima división de la hoja milimetrada (para el caso
de la pendiente y velocidad instantánea que obtiene de la gráfica).
Cálculo de Variables de interés
Cálculo de Incertidumbres
4. Gráfica
5. Análisis de resultados
_A partir de la construcción de una gráfica velocidad media vs tiempo, pudimos determinar cierta
tendencia para conocer cómo se comportaba la aceleración (en cuánto sería la proporción que los
valores en tendencia aumentan o disminuyen), y en base a la teorpia, en un gráfco velocidad vs
tiempo, la pendiente le corresponde a la aceleración del movimiento. Por lo que, para el tramo AC
donde la pendiente de su tendencia era negativa, significa que para este tramo la aceleración sería
negativa. Mientras que para el tramo CB, la pendiente es positiva, por lo que la aceleración sería
positiva. Al trazar esta línea de tendencia de los puntos, tratamos de establecer valores aproximados
para calcular las pendientes, y así el promedio de las pendientes para obtener la aceleración
experimental, aexp= 25.5 cm/s2. Para el cálculo de la velocidad instantánea, debíamos de buscar en el
punto donde la recta cortaaba con el eje y, ya que la velocidad instantánea está deficinda como un
límite cuando x tiene a 0; de lo que obtuvimos que Vexp=71.25cm/s. Tanto en velocidad como en
aceleración, obtuvimos un porcentaje bajo del 10% del error. Esto se puede relacionar con las
variables teóricas, ya que el error depende más de estas como si se tratara de un marco de
referencia, mientras que las variables experimentales son las que determinan realmente el valor de
su error. El porcentaje de error nos pudo haber salido alto si es que el dispositivo de medición
analítica estuviera presentando fallos, como sucedió con la primera estación de medición que
usamos, la cual no registraba el tiempo correctamente por lo que tuvimos que cambiar de estación.
Como sabemos, el error de la aceleración va a depender en gran parte de la aceleración teórica,
mientras que esta depende en el valor de la gravedad (casi constante) y el ángulo. Por lo que nuestro
error puede llegar a depender en gran parte, del ángulo medido. Este proceso de calcular las
variables experimentales también da a consecuencia un error alto, ya que al ser a calculado sin
medidas precisas y trazar una línea casi y cualquiera, los valores para evaluar a la pendiente también
tendrían su margen de error, por lo que los errores de ciertos valores son acumulativos al ser paso
previo a otros cálculos.

6. Conclusiones y recomendaciones
_ Para estas prácticas se recomienda asegurar que la medición con el instrumento se esté dando
correctamente, se amerita cambiar de dispositivo si está registrando la medición del tiempo sin el
móvil haber sido detectado por el sensor. También se sugiere despejar completamente la pista del
móvil, donde partículas de polvo o residuos no intervengan en el movimiento y a su vez, medir
correctamente el ángulo de inclinación, nos podemos asegurar al comparar una superficie plana con
respecto a la pista del móvil. Finalmente, sí se logró calcular la velocidad instantánea a partir de una
gráfica de velocidad media vs tiempo, de manera experimental, y a partir de fórmulas de cinemática
y variables teóricas, de manera teórica. Además, a partir de esto, se pudo calcular los porcentajes de
error de la aceleración y velocidad, dándonos un buen resultado al estar por debajo del 10%.
7. Anexos