Universidad Veracruzana

Región Xalapa

Académico:
Edgar Arturo Chimal Castro.
Experiencia Educativa:
Diseño de miembros de mampostería.

PROYECTO MAMPOSTERÍA.

Equipo número 8:
Cuevas Muñoz Gerardo – S20013389
Del Carmen Cruz Abril – S20013328
López Chan Ashley Anaid del Carmen – S20013395
Martínez Guzmán Daniel – S20013305

Licenciatura en Ingeniería Civil.

6to semestre.

Xalapa, Veracruz; 11 de junio del 2023.

 DESCRIPCIÓN.
La mampostería es un sistema constructivo que constituye en la creación de un muro formado
por dos elementos básicos, dentro de los cuales destacan ladrillos, piedras o bloques de
concreto y mortero. Principalmente la mampostería se usa principalmente para trabajo de la
construcción que implique el levantamiento de muros, entendiendo a estos como los elementos
que dividen un espacio determinado. En este caso el uso de la estructura es una oficina, la
cual es de dos plantas.

BAJADA DE CARGAS.
Para obtener una carga muerta (CM) total por tramo en kg se consideraron los pesos muertos
de losa, muros, trabes y escaleras, obtenidos de la siguiente forma:
• Losa: Se calcularon las áreas tributarias (𝑚2 ) de cada planta y se multiplicaron por su
carga muerta total sobre losa ( 𝑘𝑔⁄𝑚2 ) correspondiente, que para la azotea fue de
𝑘𝑔⁄
555.6
𝑚2
y para los entrepisos fue de 406 𝑘𝑔⁄𝑚2 .
• Muro: Producto del volumen del muro (𝑚3 ) y el peso volumétrico de la mampostería
𝑘𝑔
(1650 ⁄𝑚3 ) a criterio propio.
• Trabe: Producto del volumen de la trabe obtenida con medidas según el análisis de diseño
𝑘𝑔
(𝑚3 ) y el peso volumétrico del concreto ( 2400 ⁄𝑚3 ).
• Escalera: Producto del área de la escalera en planta (𝑚2 ) por el peso muerto generado
por esta misma que es 309.8 𝑘𝑔⁄𝑚2 .

Las cargas muertas por tramo (CM) son las mismas usadas para el análisis de la carga ultima
gravitacional y la carga ultima accidental.
Por otra parte, para obtener una carga viva (CV) total por tramo en kg se consideraron los
siguientes pesos:
• Losa: Producto de las áreas tributarias de cada planta (𝑚2 ) y su carga viva sobre losa
𝑘𝑔
correspondiente según la carga ultima a obtener, para Pu gravitacional 𝐶𝑚𝑎𝑥 = 250 ⁄𝑚2
𝑘𝑔
y para Pu accidental 𝐶𝑎𝑐𝑐 = 180 ⁄𝑚2 .
• Escalera: Producto del área de la escalera en planta (𝑚2 ) y la carga viva correspondiente
𝑘𝑔
según la carga ultima que se esté analizando, para Pu gravitacional 𝐶𝑚𝑎𝑥 = 250 ⁄ y
𝑚2
𝑘𝑔
para Pu accidental 𝐶𝑎𝑐𝑐 = 180 ⁄ 2 .
𝑚

Carga ultima gravitacional (Pu gravitacional).

Para obtener la carga ultima gravitacional por tramo se utilizó la formula:
 𝑃𝑢 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 = 1.3 𝐶𝑀 + 1.5 𝐶𝑉
Donde CM =∑ cargas muertas de cada tramo y CV = ∑cargas vivas del mismo tramo.
Carga ultima accidental (Pu accidental).
Para obtener la carga ultima gravitacional por tramo se utilizó la formula:
𝑃𝑢 𝑎𝑐𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 = 1.1 𝐶𝑀 + 1.1 𝐶𝑉
Donde CM =∑ cargas muertas de cada tramo y CV = ∑cargas vivas del mismo tramo.

Fuerza cortante (𝑉𝑢 ).

El cálculo de la fuerza cortante actuante en el muro por tramo utilizó la formula:
𝑉𝑢 = (𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑠𝑖𝑠𝑚𝑖𝑐𝑜 )(𝑃𝑢 𝑎𝑐𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙)
Donde el Coeficiente Sísmico utilizado fue 0.3.
Las bajadas de cargas se dieron de la siguiente forma:
 DISEÑO DE TRABES
Datos generales
Sección: 20cm (b) x 30cm (h)
Recubrimiento: 2cm
Resistencia a la compresión: F´c = 250 𝑘𝑔⁄𝑐𝑚2
Esfuerzo uniforme: F´´c = 0.85 F´c
Esfuerzo de fluencia del acero: Fy = 4200 𝑘𝑔⁄𝑐𝑚2
Área acero #6 = 2.87 𝑐𝑚2
Área acero #4 = 1.27 𝑐𝑚2
Momento resistente de la viga:
Con la Pu gravitacional correspondiente a la trabe se calculó el Mu (para el análisis se
consideró 𝑀𝑢 = 𝑀𝑅 ) de la trabe.
𝑊𝑢 𝐿2
Mu = 𝑀𝑅 = (apoyo)
12

Eje Entre eje Longitud longitud Carga Ultima (pu) Wu MR

m cm kg kg/cm kg x cm
3 A-B 2.9 290
7,386.8242 25.4718 178,514.9182
3 B-D 1.9 190
4,348.2380 22.8855 68,847.1017

Con la fórmula de momento resistente (con acero a tensión):

𝑀𝑅 = 𝐹𝑅 𝑏 𝑑2 𝐹´´𝑐 𝑞(1 − 0.5𝑞)

Se obtuvo el valor de q con los siguientes pasos:

• Despeje de la formula a forma general:
𝑀𝑅 = (𝐹𝑅 𝑏 𝑑2 𝐹´´𝑐 𝑞) − ((𝐹𝑅 𝑏 𝑑2 𝐹´´𝑐 𝑞)(0.5𝑞))
𝑀𝑅 − (𝐹𝑅 𝑏 𝑑2 𝐹´´𝑐 𝑞) + (𝐹𝑅 𝑏 𝑑2 𝐹´´𝑐 𝑞)(0.5𝑞 ) = 0
(𝐹𝑅 𝑏 𝑑2 𝐹´´𝑐 )(0.5)(𝑞 2 ) − (𝐹𝑅 𝑏 𝑑2 𝐹´´𝑐 𝑞) + 𝑀𝑅 = 0

Donde: (𝐹𝑅 𝑏 𝑑2 𝐹´´𝑐 )(0.5)(𝑞 2 ) − (𝐹𝑅 𝑏 𝑑2 𝐹´´𝑐 𝑞) + 𝑀𝑅 = 0

a b c
 −𝑏 ± √𝑏 2 − 4𝑎𝑐
• Y usando la formula general 𝑥=
2𝑎

Se obtendrían dos q diferentes y se usaría la menor:

Eje Entre eje longitud Wu MR x1 x2 q

cm kg/cm kg x cm
3 A-B
290 25.4718 178,514.9182 1.9386 0.0614 0.0614

Se calcula la cuantía despejando la formula:

𝐹´´𝑐 𝐹´´𝑐
𝑞= 𝜌 → 𝜌= 𝑞
𝐹𝑦 𝐹𝑦
Para el cálculo del Acero requerido, ya teniendo P se despeja la formula:
𝐴𝑠
𝜌= → 𝐴𝑠 = 𝜌𝑏𝑑
𝑏𝑑
q P As

cm2
0.0614 0.0031 1.7401
Para la sección A

Se divide As obtenido por el área de la varilla según el tamaño y se obtienen el numero de

varillas para la trabe en la sección de apoyo.
seccion A
As/as No. Varillas
tension compresion
0.6063 2 2

Para la sección B
Para la sección B (centro), se calcula el As min y este se divide también entre el área de la
varilla correspondiente al tamaño y de igual forma tenemos el numero de varillas.

seccion B
As min Asmin/as No. Varilas
cm2 tension compresion
1.4757 0.5142 2 2
 CIMENTACIÓN.

Para el diseño de la cimentación por resistencia debe cumplirse

∑𝑄𝑢
<𝑟
𝐴
donde
∑𝑄𝑢 = Suma de las cargas verticales a tomar en cuenta en la combinación o nivel de desplante.
𝐴 = Área del elemento de cimentación.
𝑟 = Capacidad de carga reducida del suelo (resistencia del suelo).
Para este caso se tiene una capacidad de carga r = 25 t/m2. Es recomendable no usar una
corona (c) menor de 0.30 m, por lo que esta es la medida de corona para dos propuestas de
cimentación. Por otra parte, la altura (h) para ambas propuestas es 0.60 m. La longitud (L) será
unitaria para el análisis.
Se determina la base
∑𝑄𝑢 ∑𝑄𝑢
<𝑟 → 𝐴=
𝐴 𝑟
𝐴
𝐵=
𝐿
Después de calcular la base, se determina la proporción
𝐵−𝐶
𝑇=
2
y se verifica que cumpla con la proporción 1:1.5
Es recomendable mantener un ángulo igual o cercano a 60° en la inclinación del escarpio. Para
determinar dicho ángulo
𝐻
𝜃 = tan−1 ( )
𝑇
Como la medida de la base (B) calculada no cumple con la proporción 1:1.5 ni con el ángulo
de inclinación ±60° se propone una base (Bp), para este caso las bases propuestas son las
siguientes:

Acot: m

Propuesta #1

Propuesta #2
Las medidas de las dos propuestas de cimentación cumplen con todos los requisitos
mencionados anteriormente.