Estudio Atmosférica

ANEXO 2 - 1
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO PUERTO LAS LOSAS
COMPAÑÍA MINERA DEL PACÍFICO S.A.
HUASCO – REGION DE ATACAMA
ANEXO 2
MODELACIÓN DE LA CALIDAD DE AIRE
OIKOS CHILE S.A.

11 NORTE 907 - VIÑA DEL MAR
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ANEXO 2 - 2
1. INTRODUCCIÓN
El presente anexo tiene por finalidad determinar los efectos netos que el Proyecto Puerto Las
Losas representará sobre el medio ambiente, en específico sobre la calidad del recurso aire. Para
ello, como primera tarea se busca estimar las emisiones atribuibles a éste, para posteriormente,
estimar su dispersión en el aire.
Dado que las principales emisiones del proyecto son atribuibles a actividades de moviendo de
tierra y transporte de material, para la etapa de construcción y carga y descarga de minerales y
graneles durante la etapa de operación, este informe se enfocará en estos aspectos. Así mismo,
dado que en la actualidad se realizan actividades en las instalaciones de Puerto Las Losas y como
será modificadas por el presente proyecto, será necesario determinar las emisiones actuales para
determinar el real efecto del proyecto.
La totalidad de las estimaciones de emisiones se realizaron considerando como elemento de

estudio las partículas con diámetro aerodinámico 10 [μm], conocidas como PM10.
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ANEXO 2 - 3
2. ESTIMACIÓN DE EMISIONES
2.1. EMISIONES ACTUALES
En la actualidad CMP maneja por Puerto Las Losas unas 16.500 [t/año] de Pellets y unas 50.000
[t/año] de caliza. La operación que actualmente se realiza para este manejo es:
1. Descarga por Muelle

2. Carga de camión
3. Descarga en Puerto Las Losas
4. Almacenamiento en tránsito
5. Carga de camión
6. Descarga en Planta de Pellets
De forma complementaria se realiza al interior de Puerto Las Losas actividades de chancado de

pellets, actividad que se eliminará una vez se encuentre habilitado y en funcionamiento el
proyecto.
La habilitación del proyecto que se somete a trámite en forma de DIA y que este Anexo forma
parte, permitirá la eliminación de los pasos 3 y 5, y mejorar el paso 4, antes mencionados.
2.1.1. Carga y Descarga de camiones
De acuerdo a datos de bibliografía especializada1, se puede estimar el Factor de Emisión mediante

la siguiente fórmula:
1, 3 −1, 4
⎛U ⎞ ⎛m⎞
E = k ⋅ (0,0016 ) ⋅ ⎜ ⎟ ⋅⎜ ⎟
⎝ 2,2 ⎠ ⎝2⎠
Donde
E: Factor de emisión [kg/t]

k: Multiplicador que depende del tamaño de la partícula [adimensional]
U: Velocidad del viento en la zona [m/s]
m: Contenido de humedad del material [%]
1
Sección 13.1.4 Aggregate Handling and Storage Pilea, Sección AP-42. United Status Enviromental Pretection Agency.
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ANEXO 2 - 4
2.1.2. Almacenamiento en Tránsito
Para el caso de la erosión de la Pila de Acopio, se puede estimar el Factor de Emisión mediante la
siguiente ecuación:
⎛ s ⎞ ⎛ f ⎞ ⎛ 365 − p ⎞
E = 0,0003914 ⋅ ⎜ ⎟ ⋅ ⎜ ⎟ ⋅ ⎜⎜ ⎟
⎝ 1,5 ⎠ ⎝ 1,5 ⎠ ⎝ p ⎟⎠
Donde
s: Contenido de limo del material [%]
f: Tiempo que el viento supera los 5,4 [m/s] en [%]
p: Número de días al año con precipitación mayor que 0,254 [mm]
2.1.3. Chancado
De las información bibliográfica especializada2, se puede suponer un factor de emisión de 0,02

[kg/t] de material chancado.
2.1.4. Resultados
En la siguiente Tabla se presentan los valores considerados para la estimación de los Factores de
Emisión, así como las correspondientes Emisiones.
Tabla A2.1: Valores considerados para el cálculo de las emisiones atmosféricas.
PARÁMETRO UNIDAD VALOR

CARGA / DESCARGA
k Adimensional 0,35
U [m/s] 2,1
m [%] 8
ALMACENAMIENTO
s [%] 0,1
f [%] 1,03
p [%] 1
Los Factores de Emisión Estimados, así como las emisiones asociadas a las distintas actividades
que actualmente se realizan se presentan en la siguiente Tabla.
Tabla A2.2: Factores de Emisión y Emisiones estimadas para las actividades que se dejarán de realizar.
ACTIVIDAD FACTOR DE EMISIÓN EMISIÓN

Carga y descarga 0,047306 [kg/t] 6.197 [kg/año]
Almacenamiento 0,006331 [kg/t] 828 [kg/año]
Chancado 0,020000 [kg/t] 660 [kg/año]
TOTAL EMISIONES ACTUALES 7.685 [kg/año]
2
Sección 11.24 Metallic Minerals Processing, Sección AP-42. United Status Enviromental Pretection Agency.
3
De acuerdo a datos recolectados en el sector, EIA Explotación Minera y Producción de Clinker y Cemento, no se
observaron episodios con vientos superiores de 5,4 [m/s] se ha considerado 1 [%] de eventos con estas características
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ANEXO 2 - 5
2.2. EMISIONES CONSTRUCCIÓN
Se ha considerado como principal actividad generadora de material particulado la correspondiente

a escarpe, escarificado y relleno de terreno, descrito en la DIA como Movimiento de Tierra. Se ha
estimado en 29.656 [m3] y en 3.372 [m3] el volumen de material a remover y rellenar,
respectivamente, empleando una densidad promedio de 5 [t/m3], se obtiene.
2.2.1. Carga y Descarga de camiones
De acuerdo a datos de bibliografía especializada4, se puede estimar el Factor de Emisión mediante

la siguiente fórmula:
1, 3 −1, 4
⎛U ⎞ ⎛m⎞
E = k ⋅ (0,0016 ) ⋅ ⎜ ⎟ ⋅⎜ ⎟
⎝ 2,2 ⎠ ⎝2⎠
Donde

2.2.2. Emisión por movimiento de tierra
Se empleará la siguiente ecuación propuesta por USEPA en Compilation of Air Pollutan Emisión
Factor (AP-42).
⎛ s ⎞⎛ U ⎞⎛ H ⎞
⎜ ⎟⎜ ⎟⎜ ⎟
⎝ 5 ⎠⎝ 2,2 ⎠⎝ 1,5 ⎠
E = k ⋅ 0,0009 2 0 , 33
⎛m⎞ ⎛ Y ⎞
⎜ ⎟ ⎜ ⎟
⎝ 2 ⎠ ⎝ 4,6 ⎠
Donde

s: Contenido de finos del material transportado [%]
H: Altura de caída [m]
Y: Capacidad del receptáculo [m3]
4
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ANEXO 2 - 6
2.2.3. Resultados
En la siguiente Tabla se presentan los valores considerados para la estimación de los Factores de
Emisión, así como las correspondientes Emisiones.
Tabla A2.3: Valores considerados para el cálculo de las emisiones atmosféricas Etapa Construcción.
PARÁMETRO UNIDAD VALOR

CARGA / DESCARGA
k Adimensional 0,35
U [m/s] 2,1
m [%] 5,0
MOVIMIENTO DE TIERRA
k Adimensional 0,35
s [%] 0,1
U [m/s] 2,1
H [m] 1,0
m [%] 1,0
Y [m3] 6,0
Los Factores de Emisión Estimados, así como las emisiones asociadas a las distintas actividades
durante la etapa de construcción se presentan en la siguiente Tabla.
Tabla A2.4: Factores de Emisión y Emisiones estimadas para las actividades Etapa Construcción.
ACTIVIDAD FACTOR DE EMISIÓN EMISIÓN

Carga / Descarga 0,0013911 [kg/t] 229,730 [kg/proyecto]
Movimiento de Tierra 0,0000147 [kg/t] 2,426 [kg/proyecto]
TOTAL EMISIONES CONSTRUCCIÓN 232,156 [kg/proyecto]
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ANEXO 2 - 7
2.3. EMISIONES OPERACIÓN
2.3.1. Transporte de Carbón y Caliza
Si bien, las operaciones proyectadas correspondientes a la gestión de carbón y caliza generarán

emisiones hacia la atmósfera, estas, dado a que en la actualidad se desarrollan, no representan
nuevas emisiones. Debiendo considerarse este proyecto como una reducción en las emisiones
actuales que representa el manejo de estos productos. Por lo anterior, se puede considerar que el
proyecto, para la etapa de operación representa una reducción en 7.685 [kg/año] de material
particulado.
2.3.2. Transporte de Granos
De las información bibliográfica especializada5, se puede suponer un factor de emisión de 0,081

[kg/t] de material descargado, sin medidas de mitigación. Sin embargo, tal como se enunciara en
la DIA de la que este Anexo forma parte, el transporte de los nuevos productos se realizará por
medio de cintas transportadoras cubiertas. Estos equipos facilitan la retención de las partículas de
material particulado por lo que reducen las emisiones prácticamente a cero, a su vez, durante los
traspasos de la correa al chute se evita la infiltración de polvo por la instalación de capsulas en
estos sectores. A su vez, dado que se instalará filtros en todo el trayecto de las cintas, los que por
diseño son capaces de recuperar al menos el 90% del material emitido, se estima no relevantes
las emisiones atribuibles a éstas.
Por lo anterior, se consideran relevantes sólo las emisiones generadas por caída libre de material.
Siendo estas operaciones realizadas en las tolvas existentes en el muelle, la Torre de
Transferencia que operará en el muelle y la Torre de Transferencia Principal que distribuirá el
material a los silos o bodega según sea la materia que transporte.
Para un flujo de 30 [camión/día] se estiman emisiones equivalentes a 4,86 [kg/día].
5
Sección 9.2 Agroindustrial Stocking, Sección AP-42. United Status Enviromental Pretection Agency.
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ANEXO 2 - 8
2.4. RESUMEN DE EMISIONES
En la siguiente tabla se presenta el resumen de emisiones par alas distintas etapas del proyecto.
Tabla A2.5: Emisiones de Material Particulado para las distintas etapas del proyecto.
ACTIVIDAD EMISIÓN EMISIÓN

Emisiones Actuales 7.685 [kg/año] 7.685 [kg/año]
Emisiones Construcción 232,16 [kg/proyecto] 232 [kg/año]
Emisiones Operación 4,86 [kg/día] 1.774 [kg/año]
Emisión Neta Operación - 5.911 [kg/año]
La emision neta del proyecto en su operación será menor que las actuales, estimándose su
reducción en 5.911 [kg/año].
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ANEXO 2 - 9
3. MODELACIÓN DE LA DISPERSIÓN DE CONTAMINANTES
La modelación de calidad de aire se utilizó para estimar las concentraciones de material

particulado (PM) en las proximidades de los caminos por los que circularán los camiones y en los
alrededores de las faenas de construcción. Los valores de concentración de material particulado
en el aire se obtuvieron mediante el modelo computacional SCREEN36. Este programa permite
estimar los puntos de máximo impacto para actividades cuya emisión es conocida, pudiendo ser
empleada tanto para fuentes móviles, fijas y mixtas.
El Modelo usa un modelo de pluma gaussiano que incorpora factores fuente-relacionados y los
factores meteorológicos para estimar la concentración del contaminante a los sitios contiguos. El
primer supuesto es que el contaminante no sufre ninguna reacción química, y que ningún otro
proceso del levantamiento, como la deposición húmeda o seca, actúa en la pluma durante su
transporte desde la fuente. Las ecuaciones del modelo gaussiano y las interacciones de la fuente
se relacionan y describen factores meteorológicos en el Volumen II de la guía del usuario de ISC
(EPA)
La presente modelación considera las peores condiciones meteorológicas posibles para el área del
proyecto, es decir, con humedad y régimen de vientos que no permita la dispersión del material
suspendido, de acuerdo a las operaciones que en la actualidad se realizan.
Tabla A2.6: Datos de entrada del modelo.
Actual Construcción Operación

Tipo Superficie Superficie Superficie
Emisión [g/s·m2] 3,868E-06 1,167E-07 8,929E-07
Altura emisión [m] 17,5 17,5 17,5
Largo [m] 175 175 175
Ancho [m] 360 360 360
Altura Receptor [m] 30 30 30
Tipo de Terreno Rural Rural Rural
Tabla A2.7: Datos de salida del modelo.
Actual Construcción Operación

Distancia [m] 391 391 391
Incremento [μg/m3] 23,72 0,7156 5,475
6
EPA-454/B-95-004
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ANEXO 2 - 10
Aporte de PM10 Figura A2.1
Curva de aporte de material

25 particulado PM10 al aire por la
operación actual.
20
PM10 [ug/m3]
15
10
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000
Distancia [m]

1,0 particulado PM10 al aire por la
construcción del proyecto.
0,8
PM10 [ug/m3]
0,6
0,4
0,2
0,0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000
Distancia [m]
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ANEXO 2 - 11

8 particulado PM10 al aire por la
operación del proyecto.
6
PM10 [ug/m3]
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000
Distancia [m]
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ANEXO 2 - 12
4. DISCUSION
De la estimación de emisión de material particulado, específicamente el correspondiente a la

fracción conocida como PM10, se puede inferir que las condiciones de operación propuestas para
Puerto Las Losas en el presente proyecto, se verán reducidas significativamente. Específicamente,
con el nuevo proyecto, se reducirán las emisiones netas en cerca de 6 [t/año].
De acuerdo a la modelación del comportamiento de la pluma de dispersión de material particulado

en estudio, es decir PM10, el punto de máximo impacto, correspondiente a la distancia en la que
se observarán los mayores efectos de la pluma de dispersión de este elemento en el medio
ambiente, en las peores condiciones meteorológicas, se encuentra fuera del radio urbano de la
ciudad de Huasco. Específicamente, la cuidad de Huasco se encuentra distante a unos 2 [km] del
borde del sitio del proyecto, mientras que el punto de máximo impacto se encuentra a tan sólo
500 [m].
Asimismo, considerando que a una distancia cercana a los 1.500 [m] del sitio del proyecto se
encuentra un estación de monitoreo de PM10, de la modelación realizada, es estima en 17,5
[µg/m3] el aporte de las actuales operaciones de Puerto Las Losas que será eliminadas por la
implementación del proyecto, reducción que es superior al aporte de las actividades nuevas
correspondientes a manejo de graneles. Esta reducción neta se estima cercana a 13 [µg/m3].
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ANEXO 2 - 13
5. BIBLIOGRAFÍA
USEPA, United States Environmental Protection Agency. 1985. Compilation of Air Pollutants AP-42,
chapter 13, Vol.I, Fifth Edition.
Radian Corporation. 1996. Manuales del programa de inventarios de emisiones de

México:Volumen III-Técnicas básicas de estimación de emisiones.
Sanhueza, P. 2005. Modelación calidad del aire puerto en punta totoralillo.
CONAMA. Comisión Nacional del Medio Ambiente. 1999. Estudio del Material Particulado en la
región metropolitana:Emisiones de Material Particulado, Capítulo 3.
REMA TIP-TOP. 2006. Catálogo de ventas de cintas transportadoras y productos relacionados.
U.P.M.E Colombia. 1998. Guía para el manejo ambiental de puertos de carga y descarga.
Puerto de Santander. 2004. Proyecto de Terminal de graneles sólidos minerales de Santander.
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ANEXO 2 - 14
6. RESULTADOS GENERADOS POR SCREN3
****** SCREEN3 MODEL ******

**** VERSION DATED 96043 ****
ENTER TITLE FOR THIS RUN (UP TO 79 CHARACTERS):

LASLOSAS_ACTUAL
ENTER SOURCE TYPE: P FOR POINT

F FOR FLARE
A FOR AREA
V FOR VOLUME
ALSO ENTER ANY OF THE FOLLOWING OPTIONS ON THE SAME LINE:
N - TO USE THE NON-REGULATORY BUT CONSERVATIVE BRODE 2

MIXING HEIGHT OPTION,
nn.n - TO USE AN ANEMOMETER HEIGHT OTHER THAN THE REGULATORY
(DEFAULT) 10 METER HEIGHT.
SS - TO USE A NON-REGULATORY CAVITY CALCULATION ALTERNATIVE
Example - PN 7.0 SS (entry for a point source)
ENTER SOURCE TYPE AND ANY OF THE ABOVE OPTIONS: A

ENTER EMISSION RATE (G/(S-M**2)): 0.000003868
ENTER SOURCE RELEASE HEIGHT (M): 17.5
ENTER LENGTH OF LARGER SIDE FOR AREA (M): 360
ENTER LENGTH OF SMALLER SIDE FOR AREA (M): 175
ENTER RECEPTOR HEIGHT ABOVE GROUND (FOR FLAGPOLE RECEPTOR) (M): 30
ENTER URBAN/RURAL OPTION (U=URBAN, R=RURAL): r
SEARCH THROUGH RANGE OF DIRECTIONS TO FIND THE MAXIMUM?
ENTER Y OR N: y
ENTER CHOICE OF METEOROLOGY;
1 - FULL METEOROLOGY (ALL STABILITIES & WIND SPEEDS)
2 - INPUT SINGLE STABILITY CLASS
3 - INPUT SINGLE STABILITY CLASS AND WIND SPEED
1
USE AUTOMATED DISTANCE ARRAY? ENTER Y OR N: y
ENTER MIN AND MAX DISTANCES TO USE (M): 10
3000
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ANEXO 2 - 15
**********************************
*** SCREEN AUTOMATED DISTANCES ***
**********************************
*** TERRAIN HEIGHT OF 0. M ABOVE STACK BASE USED FOR FOLLOWING DISTANCES ***
DIST CONC U10M USTK MIX HT PLUME MAX DIR

(M) (UG/M**3) STAB (M/S) (M/S) (M) HT (M) (DEG)
------- ---------- ---- ----- ----- ------ ------ -------
10. 9.606 1 1.0 1.0 320.0 17.50 2.
100. 14.50 2 1.0 1.0 320.0 17.50 0.
200. 19.02 2 1.0 1.0 320.0 17.50 19.
300. 22.61 3 1.0 1.1 320.0 17.50 12.
400. 23.71 4 1.0 1.1 320.0 17.50 15.
500. 22.70 4 1.0 1.1 320.0 17.50 9.
600. 21.55 5 1.0 1.2 10000.0 17.50 12.
700. 20.78 5 1.0 1.2 10000.0 17.50 4.
800. 19.90 5 1.0 1.2 10000.0 17.50 0.
900. 19.72 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 13.
1000. 19.44 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 9.
1100. 19.08 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 2.
1200. 18.64 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1300. 18.16 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1400. 17.65 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1500. 17.14 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1600. 16.62 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1700. 16.11 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1800. 15.62 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1900. 15.14 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2000. 14.69 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2100. 14.25 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2200. 13.84 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2300. 13.44 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2400. 13.06 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2500. 12.69 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2600. 12.34 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2700. 12.01 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2800. 11.68 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2900. 11.37 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
3000. 11.08 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
ITERATING TO FIND MAXIMUM CONCENTRATION . . .
MAXIMUM 1-HR CONCENTRATION AT OR BEYOND 10. M:

391. 23.72 4 1.0 1.1 320.0 17.50 15.
USE DISCRETE DISTANCES? ENTER Y OR N:
OIKOS CHILE S.A.

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ANEXO 2 - 16


LASLOSAS_CONSTRUCCION

F FOR FLARE
A FOR AREA
V FOR VOLUME


ENTER Y OR N: y
1
3000
OIKOS CHILE S.A.

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ANEXO 2 - 17
**********************************
**********************************

------- ---------- ---- ----- ----- ------ ------ -------
10. .2898 1 1.0 1.0 320.0 17.50 2.
100. .4376 2 1.0 1.0 320.0 17.50 0.
200. .5739 2 1.0 1.0 320.0 17.50 19.
300. .6822 3 1.0 1.1 320.0 17.50 12.
400. .7152 4 1.0 1.1 320.0 17.50 15.
500. .6848 4 1.0 1.1 320.0 17.50 9.
600. .6502 5 1.0 1.2 10000.0 17.50 12.
700. .6270 5 1.0 1.2 10000.0 17.50 4.
800. .6004 5 1.0 1.2 10000.0 17.50 0.
900. .5949 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 13.
1000. .5867 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 9.
1100. .5755 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 2.
1200. .5625 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1300. .5480 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1400. .5326 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1500. .5170 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1600. .5014 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1700. .4861 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1800. .4712 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1900. .4568 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2000. .4431 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2100. .4300 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2200. .4175 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2300. .4055 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2400. .3940 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2500. .3829 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2600. .3723 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2700. .3622 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2800. .3524 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2900. .3431 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
3000. .3342 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.

391. .7156 4 1.0 1.1 320.0 17.50 15.
OIKOS CHILE S.A.

Tels.: (56 32) 684550 – 684638
info@oikoschile.com
ANEXO 2 - 18


LASLOSAS_OPERACION

F FOR FLARE
A FOR AREA
V FOR VOLUME


ENTER Y OR N: y
1
3000
OIKOS CHILE S.A.

Tels.: (56 32) 684550 – 684638
info@oikoschile.com
ANEXO 2 - 19
**********************************
**********************************

------- ---------- ---- ----- ----- ------ ------ -------
10. 2.217 1 1.0 1.0 320.0 17.50 2.
100. 3.348 2 1.0 1.0 320.0 17.50 0.
200. 4.391 2 1.0 1.0 320.0 17.50 19.
300. 5.220 3 1.0 1.1 320.0 17.50 12.
400. 5.472 4 1.0 1.1 320.0 17.50 15.
500. 5.240 4 1.0 1.1 320.0 17.50 9.
600. 4.975 5 1.0 1.2 10000.0 17.50 12.
700. 4.797 5 1.0 1.2 10000.0 17.50 4.
800. 4.594 5 1.0 1.2 10000.0 17.50 0.
900. 4.552 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 13.
1000. 4.489 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 9.
1100. 4.403 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 2.
1200. 4.304 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1300. 4.193 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1400. 4.075 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1500. 3.956 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1600. 3.836 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1700. 3.719 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1800. 3.605 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
1900. 3.495 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2000. 3.390 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2100. 3.290 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2200. 3.194 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2300. 3.102 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2400. 3.014 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2500. 2.930 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2600. 2.849 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2700. 2.771 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2800. 2.696 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
2900. 2.625 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.
3000. 2.557 6 1.0 1.4 10000.0 17.50 0.

391. 5.475 4 1.0 1.1 320.0 17.50 15.
OIKOS CHILE S.A.

Tels.: (56 32) 684550 – 684638
info@oikoschile.com

Estudio Atmosférica

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ANEXO 2 - 1

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

OIKOS CHILE S.A.

La totalidad de las estimaciones de emisiones se realizaron considerando como elemento de

OIKOS CHILE S.A.

2.1. EMISIONES ACTUALES

1. Descarga por Muelle

De forma complementaria se realiza al interior de Puerto Las Losas actividades de chancado de

2.1.1. Carga y Descarga de camiones

De acuerdo a datos de bibliografía especializada1, se puede estimar el Factor de Emisión mediante

E: Factor de emisión [kg/t]

OIKOS CHILE S.A.

2.1.2. Almacenamiento en Tránsito

De las información bibliográfica especializada2, se puede suponer un factor de emisión de 0,02

Tabla A2.1: Valores considerados para el cálculo de las emisiones atmosféricas.

PARÁMETRO UNIDAD VALOR

ACTIVIDAD FACTOR DE EMISIÓN EMISIÓN

OIKOS CHILE S.A.

2.2. EMISIONES CONSTRUCCIÓN

Se ha considerado como principal actividad generadora de material particulado la correspondiente

2.2.1. Carga y Descarga de camiones

De acuerdo a datos de bibliografía especializada4, se puede estimar el Factor de Emisión mediante

E: Factor de emisión [kg/t]

2.2.2. Emisión por movimiento de tierra

E: Factor de emisión [kg/t]

OIKOS CHILE S.A.

PARÁMETRO UNIDAD VALOR

ACTIVIDAD FACTOR DE EMISIÓN EMISIÓN

OIKOS CHILE S.A.

2.3. EMISIONES OPERACIÓN

2.3.1. Transporte de Carbón y Caliza

Si bien, las operaciones proyectadas correspondientes a la gestión de carbón y caliza generarán

2.3.2. Transporte de Granos

De las información bibliográfica especializada5, se puede suponer un factor de emisión de 0,081

Para un flujo de 30 [camión/día] se estiman emisiones equivalentes a 4,86 [kg/día].

OIKOS CHILE S.A.

2.4. RESUMEN DE EMISIONES

ACTIVIDAD EMISIÓN EMISIÓN

OIKOS CHILE S.A.

3. MODELACIÓN DE LA DISPERSIÓN DE CONTAMINANTES

La modelación de calidad de aire se utilizó para estimar las concentraciones de material

Tabla A2.6: Datos de entrada del modelo.

Actual Construcción Operación

Tabla A2.7: Datos de salida del modelo.

Actual Construcción Operación

OIKOS CHILE S.A.

Aporte de PM10 Figura A2.1

Curva de aporte de material

Aporte de PM10 Figura A2.2

Curva de aporte de material

OIKOS CHILE S.A.

Aporte de PM10 Figura A2.3

Curva de aporte de material

OIKOS CHILE S.A.

De la estimación de emisión de material particulado, específicamente el correspondiente a la

De acuerdo a la modelación del comportamiento de la pluma de dispersión de material particulado

OIKOS CHILE S.A.

Radian Corporation. 1996. Manuales del programa de inventarios de emisiones de

Sanhueza, P. 2005. Modelación calidad del aire puerto en punta totoralillo.

REMA TIP-TOP. 2006. Catálogo de ventas de cintas transportadoras y productos relacionados.

Puerto de Santander. 2004. Proyecto de Terminal de graneles sólidos minerales de Santander.

OIKOS CHILE S.A.

6. RESULTADOS GENERADOS POR SCREN3

SCREEN3 MODEL

SCREEN3 MODEL

SCREEN3 MODEL