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Información General
Todos los compresores de aire tienen una pequeña cantidad de
arrastre de aceite lubricante, que lubrica los anillos de pistón y partes
móviles. Cuando este aceite lubricante se expone a temperaturas
normales de operación del compresor de aire a través del tiempo, el
aceite lubricante formará depósitos de barniz o de carbón. Si no se
efectúa la siguiente revisión de mantenimiento, los anillos de pistón
del compresor de aire se desgastarán y no sellarán correctamente.

Revisión de Mantenimiento
 WARNING 
Use gafas protectoras y una careta protectora, cuando use aire a
presión. Los desechos y suciedad volando pueden causar
lesión personal.

Apague el motor.

Abra la válvula de drenado en el tanque húmedo para liberar la

presión de aire del sistema.

Quite la línea de descarga del compresor de aire, del compresor de

aire. La ubicación de la línea de descarga del compresor de aire
puede encontrarse en el Diagrama de Flujo del Sistema de Aire
Comprimido, en los Diagramas del Sistema (Sección D).
 Mida el espesor total del depósito de carbón dentro de la línea de
descarga de aire, como se muestra. Si el depósito total de carbón (X
+ X) excede de 2 mm [1/16 pulg.], limpie e inspeccione la cabeza de
cilindro, el ensamble de válvula, y la línea de descarga. Reemplace si
es necesario. Contacte al Taller de Reparación Autorizado Cummins
por los procedimientos.

Si el depósito total de carbón excede las especificaciones, continúe

revisando las conexiones de la línea de descarga de aire, hasta el
primer tanque, hasta que el depósito total de carbón sea menor de 2
mm [1/16 pulg.]. Limpie o reemplace cualquier línea o conexión que
exceda esta especificación.

Inspeccione cualesquier secador de aire, válvulas divisoras, válvulas

de alivio de presión, e inyectores de alcohol por depósitos de carbón
o partes con mal funcionamiento. Inspeccione por fugas de aire.
Mantenga y repare las partes según las especificaciones del
fabricante.

Ultima Modificación: 14-MARZO-2002