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Mecánica de los Fluidos, 1°Parcial, Tema B

IA - Props. de los fluidos, Cinemática, Volumen de Control, Form. Diferencial


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APELLIDO y Nombre: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Matrı́cula: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


(IMPORTANTE) Aclaraciones previas:
Escriba su apellido y firme en cada una de las hojas entregadas.
En cada caso explicite claramente cuál es el volumen de control, sistema de referencia o convención que corresponda
Exprese los resultados finales en unidades del Sistema Internacional.
Destaque o recuadre apropiadamente las soluciones obtenidas.

Problema 1 (30 %)

lp = 50 mm

Aceite Pistón φp = 30 mm φt = 30,5 mm

m = 200 g

chaveta
(man)
p1 = 10 kP a

Figura 1: Esquema del problema 1

Un pequeño pistón de masa m = 200 g se encuentra en un conducto con aceite a presión retenido por una
pequeña chaveta, como se muestra en la Fig: 1. El mismo se libera desde el reposo sacando la chaveta, siendo
acelerado por la fuerza de la presión del aceite sobre él. Se sabe que debido al juego entre el tubo y el pistón
existirá una pequeña pelı́cula de aceite entre ambos. Sabiendo que el diámetro del tubo es φt = 30,5 mm, el
diámetro del pistón es φp = 30 mm y su longitud es lp = 50 mm, y asumiendo que la presión del aceite detrás del
pistón es constante en el tiempo, se pide determinar:
a) la velocidad terminal Vterm que alcanzará el mismo
b) la expresión de la variación de la velocidad del pistón en el tiempo
c) El tiempo que demorará en alcanzar V = 0,95Vterm
Propiedades del aceite: ρ = 800kg/m3 , µ = 2 · 10−1 P a.s.

Solución Estableciendo un sistema de referencia cuyo eje x coincide con el eje del pistón, podemos hacer el
diagrama de cuerpo libre con las fuerzas que actúan sobre el mismo
Luego, la suma de las fuerzas en x es igual a
X φ2p dV
Fx = pπ − τw πφp L = m
4 dt
Las tensiones de corte en la pared se modelan asumiendo Flujo de Couette, es decir con un perfil lineal, donde
el espesor de la pelı́cula de aceite es h = (φt − φp )/2
V 2V
τw = µ =µ
h φt − φp

1
τw
y

x ~
V
p Pistón

Figura 2: Diagrama de cuerpo libre del pistón

Velocidad terminal La velocidad terminal se obtiene haciendo la aceleración igual a cero, luego
X φ2p p φp
Fx = pπ − τw πφp L = 0 → = Vt
4 8µL φt − φp

Ecuación de movimiento Para obtener la expresión de la velocidad en función del tiempo se integra la ec.
diferencial en función de V

dV φ2p 2µV
m = pπ − πφp L
dt 4 φt − φp

Esta ec. tiene la forma


dV
= A − BV
dt
2
2µ p φp
con B = m(φt −φp ) πφp L yA= mπ 4 luego se integra mediante un cambio de variable

f = A − BV df = −BdV
dV df
=−
A − BV Bf
ˆ V  
dV 1 f
= − Ln =t
0 A − BV B f0
 
1 A − BV
− Ln =t
B A
 
A − BV
= e−Bt
A
A
1 − e−Bt

V =
B

tiempo a 0.95 Vt Para obtener este valor de tiempo se reemplaza el valor de Vt en la expresión
 
1 A − B0,95Vt
t(0,95Vt ) = − Ln
B A

Problema 2 (35 %)
Una manguera de bombero con una boquilla de diámetro d = 50 mm lanza un chorro de agua de Q = 0,04 m3 /s
que impacta sobre un carro, sobre una cara inclinada 60° respecto de la horizontal.
Sabiendo que la masa del carro es de 10 kg y que se mueve con una velocidad constante U = 2 m/s hacia la
derecha, y asumiendo que 3/4 del caudal fluye hacia arriba (B) y 1/4 hacia abajo (C) y considerando
flujo ideal, se pide determinar:

la fuerza necesaria para que el carro se mueva con U = cte


la potencia transmitida por el chorro al carro

2
Figura 3: Esquema del problema 2

Figura 4: volumen del problema 2

Solución Tomando un volumen de control fijo al carro (se mueve con su velocidad), y las velocidades medidas
respecto a un sistema xy. Como se mueve con U=cte es un sistema de referencia inercial.
La velocidad del chorro es
4Q
Vj =
πd2
y la velocidad relativa al carro en la entrada
VrA = Vj − Uc
La conservación de la masa se reduce a
˛
~ · n̂dA = 0
ρV

−ρVrA AA + ρVrB AB + ρVrC AC = 0


3 1
ρ(Vj − Uc )Aj = ρ(Vj − Uc ) Aj + ρ(Vj − Uc ) Aj
4 4

ya que el flujo es ideal (el módulo de V se conserva) Teniendo en cuenta que ua = (Vj −Uc ), uB = (Vj −Uc ) cos(θ)
uc = −(Vj − Uc ) cos(θ) La conservación de cantidad de movimiento en x se reduce a
X ˛
Fx = −F = ρuV ~ · n̂dA

3 1
−F = −ρ(Vj − Uc )2 Aj + ρ(Vj − Uc )2 cos(θ) Aj − ρ(Vj − Uc )2 cos(θ) Aj
4 4
1
F = ρ(Vj − Uc )2 Aj (1 − cos(θ) )
2

Potencia transmitida La potencia transmitida es igual a la fuerza multiplicada por la velocidad del carro
1
Ẇ = F.Uc = ρ(Vj − Uc )2 Aj (1 − cos(θ) )Uc
2

3
Figura 5: Esquema del problema 3

Problema 3 (35 %)

Aire fluye a través de un conducto circular que descarga en una región anular entre 2 placas circulares paralelas,
cuyo radio exterior es R = 75 mm. A partir de cierta distancia radial ri = 25 mm del eje del conducto el
flujo es puramente radial. Considerando al flujo como estacionario e incompresible, y sabiendo que la velocidad
a la salida es V (R) = 15 m/s, se pide determinar:
a) la expresión de la velocidad en la región anular
b) la aceleración de una partı́cula fluida en r = ri y r = R

Solución La velocidad en la región anular entre ri y R puede obtenerse de dos maneras resolviendo la conservación
de masa:
1. Mediante la ec. diferencial de continuidad
2. Mediante un volumen de control

Ec. de continuidad La ec. de continuidad en coordenadas cilı́ndricas es


∂ρ 1 ∂ρrvr 1 ∂ρvθ ∂ρw
+ + + =0
∂t r ∂r r ∂θ ∂z
para el caso de un flujo incompresible y radial puro (vθ = vz = 0 queda
1 ∂ρrvr
=0
r ∂r
Luego debe ser
cte
ρrvr = cte → vr =
r
Como se conoce la velocidad a la salida (r = R) vr (R) = V la constante resulta cte = V.R luego
V.R
vr =
r

Vol de control Armando un volumen de control anular entre r1 y R y planteando la conservación de la masa
˛
~ · n̂dA = 0
ρV
R
−ρvr 2πrh + ρvR 2πRh = 0vr =V
r

Aceleración de una partı́cula La aceleración de una partı́cula está dada por la derivada material. En coorde-
nadas polares es
DV ∂V ~ · ∇)(V ) = ∂V + vr ∂V + vθ ∂V + w ∂V
= + (V
Dt ∂t ∂t ∂r r ∂θ ∂z
Para el caso considerado (flujo estacionario y radial) resulta
R2
 
DV ∂vr R R
= vr êr = V −V 2 êr = −V 2 3 êr
Dt ∂r r r r

4
Figura 6: volumen de control para el problema 3

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