1.

¿Existe conexión ferroviaria entre Lucena y Berat a través de la red de

corredores ferroviarios de mercancías?
Toñi Martin es una tienda ubicada en Lucena (Córdoba) que se dedica a la
comercialización de jamones, y a recibido un pedido de 500 jamones desde un
restaurante en el distrito de Berat (Albania)

Para comenzar el envió habrá que contratar un servicio de transporte por carretera
que lleve la mercancía desde Lucena hasta la estación de Córdoba y para ello
podremos contratar los servicios de transporte por camión de la empresa Juan Toro.

Los jamones no necesitan frío, por lo que no necesitaremos meterlo en la nevera.

Así que simplemente, podemos envolverlo con papel parafinado o film de cocina,
para que no se seque con el aire y después cubrirlo con un paño de algodón, para
conservarlo en la máxima oscuridad posible y después introducirlos en sus
respectivas cajas de cartón.
No existe una red ferroviaria directa que nos lleve desde Córdoba hasta el
restaurante “Taverna Lazaro” en Berat.
Según los corredores de movilidad y transporte hay una ruta directa desde la
estación de Córdoba (España) hasta Némediszőlő, Gyál, 2360 Hungría.
A partir de ahí tendremos que cambiar de ruta por lo que llegados a este punto de
Hungría cambiaremos de corredor a Oriente Este/ Mediterráneo y dejaremos el
corredor inicial Mediterráneo.
Seguimos este corredor hasta Kakavia – Ioannina, (Albania) una vez hay deja de a
ver una ruta específica para llegar al distrito de Berat por lo que habrá que contratar
a otra empresa de transporte por carretera para poder hacer el traslado de
mercancía y que llegue directamente al establecimiento.
Para ello necesitaremos los servicios de la empresa de transportes LKW Walter que
contratará el restaurante desde Berat al encuentro de la mercancía en el punto
donde indica el corredor que acaba la ruta y una vez hecho el traslado volverá hacia
Berat que son 3 horas de camino hasta el restaurante. En total son 6 horas incluidas
ida y vuelta, los gastos a partir de ese punto irán a cargo del restaurante.

2. ¿Será preciso realizar algún cambio de vía?

Si, será necesario hacer 2 cambios de vía ya que el ancho de vía es distinto.
El primer cambio de vía será a la altura de Toledo, ya que la vía que estábamos
utilizando tiene un ancho de 1435mm y la nueva vía tiene 1668mm

El segundo cambio de vía es en Barcelona, la vía que estábamos utilizando era de

1668mm y la nueva es de 1435mm
La vía que estábamos usando no llega a Albania y tampoco hay otras vías que lo
hagan, por lo que necesitaríamos otro medio de transporte que no sea el ferrocarril
para llegar desde Mesonisio(Florina) a la ciudad de destino (Berat)
3. ¿Será necesario acarrear la mercancía desde el almacén de origen hasta
una estación de mercancías en Córdoba? ¿Y desde alguna estación de
mercancías hasta Albania?
Será necesario hacer un acarreo desde Lucena hasta Córdoba, para ello como
hemos mencionado antes tendremos que contratar un servicio de una empresa de
transporte como por ejemplo la de transportes toro que se encargaría de recoger la
mercancía desde el establecimiento de Toñi Martin y cargarla en el camión para
después dirigirse a la estación ferroviaria de Córdoba y ahí comenzar la ruta hacia el
este.
Una vez en Albania también deberemos contratar una empresa de transporte desde
Berat al encuentro de la mercancía en el punto más cercano que es Fier, un distrito
cerca de Berat.

Daniel Cárdaba
Fatima Zahra Benaim
Emanuel Secelean